Сегодня, в данном формате, у нас в гостях Евгений Левин, последний из магикан в РФ, фанат, хозяин и пользователь автомобилей Ивеко. Ссылка на профиль Евгения : levin_s_truck?i...
Привет теска! Я тоже фанат ивеки стралис! У меня их две есть ещё фредлайнер центурик 120 и камаз по ивеки я тоже фанатею машина огонь! Для тех кто понимает! Те кто ездил работал на ивеки те меня поймут
Уже давно пришел к выводу, если у человека машина, не важно маленькая или большая, чистая (дорожную тонировку не берем в расчет), в тюнинге (от колхоза до стайла) то и по технической части авто в порядке. Есть один знакомый на камазе сельхознике за два года из металлолома такую конфету сделал, на полу ковер белый и даже на свекле умудряется в носочках ездить, а по технической части вообще придраться не к чему.
Костя привет, это получается 3-й человек которого Я вижу, тот что ДОСТОЙНЫЙ! в плане отношения к грузовикам...Их конечно есть ещё у Нас, но ТАКОЙ мизер в России. Первый Андрюха впечатлил на Скании, на наших номерах, Он у трак ТВ в последнем видео есть...и есть ещё ЧЕЛ в Воронеже на ProStar - там ПУШКА ТАЧКА...Ну что сказать ИВЕКО ШИКАРДОС! И про ковры, да это они, Я про них говорил, да Ты и Сам в курсе. Удачи!
Cегодня после долгого перерыва, то дела , то гулянки посмотрел серии с 1 декабря, просмотр последний приостановил, название новой заинтриговало), посмотрю и вернусь к старой серии)))
За проводку правду говорит! На евро3 это прям болезнь. Но! Это сука на столько умная машина, вернее ее система диагностики(бортовой компуктер), что если уметь читать коды ошибок, то это не такая уж и проблема найти оборванный провод. Ну а ремонтировать проводку самому или нет, зависит от навыков водителя.
Костя привет. Евгению привет. Хоть у меня и маленькая ивека с пробегом 730т.км,но могу сказать и поддержать Женю в том,что ивека не любит кривых рук и рукожопов.Ну и запчасти.
Костя красаучик💪 теперь все знают,в Туле могут сделать не только ракеты, которые очкоНАТО,но и зачётные автомобили. Женька, теперь ты официально прокачан Константин Васильечем😉
@@Bulatski_Kanstantsin у меня есть два турбостара, отличная машина по двигателе КПП и мосту вопросов никаких нет, только кабина гниёт в связи с возрастом, но извини машине под 30 лет!
Мое мнение такое, сколько не вкладывай в тюнинг и внешний вид, цена у авто приблизительно одна и та же если конечно не дрова продают. просто более ухоженный и тюнингованный продаётся быстрее)
Константин, доброго времени суток вам! Давно не писал вам, все ехал с вами молча. Решил выставить свои 5копеек! Отличное видео, отличный материал, действительно Евгений интересный человек и настоящий фанат своей профессии и техники. Почему я так написал, да потому, что видно человека и по рассуждениям и по конкретным делам. Вы ему хоть МАЗ, хоть ЗИЛ дайте, он из них все равно конфетку сделает. Вы же бывали и бываете в Италии и видели настоящих ценителей марки IVECO, особенно с юга Италии . Там и моторы по 500 и более лошадей и кабины и хром! И у них возможности другие, все заказал и тебе привезут! А плакаться и жаловаться на то, что времени нет или денег мы умеем! А так сам сюжет мне понравился, можно его выделить в отдельную постоянную рубрику. Всего вам доброго, ровных дорог и всегда запаса тормозного пути! Шершавенькой!
Доброго времени суток,я сам фанат ИВЕКО,работал лет 7,получал в 2011г. новую сцепку совместно с Кегелем,ну и тягач немецкой сборки,вообще песня.Ушел из за жадности владельца.До сих пор тоскую.
Реально были ключевые слова,то что машина не ломалась,и деньги по возможности шли в тюннинг.Так же делаю и я по возможности, при этом обделяя где то в чем то семью!И тут не может быть ИНАЧЕ у нас в России,так как все завязано на курсе и на ставках, которые не растут!!В люберцах до 14года был магазин который продавал хром из италии для тягачей,так он закрылся,логично почему!Невозможно все заработанные деньги вкладывать в авто,т.к семью тоже нужно кормить,и увы по другому в нашей стане не будет.Стильные грузовики стран бенилюкса и скандинавии которые подвергаются тюннингу в ателье,они получают скащуху с налоговой стороны,там поэтому заи нтересованы сделать свой грузовик более заметным!
Если из говна делать конфетку, чем многие козыряют, тогда вопрос ? Чем будет конфетка пахнуть, и ответ один гаВном. И колхоз не всегда уместен... А так чувак молодца, только одно пожелание, - убрать бубЕнцы на лобовом стекле. Единственное, что заслуживает внимание, это дополнительная оптика, а остальное это все пустотое...
Здравствуйте Константин .Когда тестировали Мерс вы говорили что траско и IVECO хотела взять на тест.С большим удовольствием посмотрели бы ваш рейс на IVECO. Удачи и хорошего отдыха!
Всегда приятно смотреть на фанатов ,чем бы они не занимались,и на ухоженные машины,какой бы модели они не были, но ставить это все выше своей семьи.Евгений наверное просто погоречился🏠🌞 👋
Сам начинал с МАN F2000(Командор в простонародье).После Командора работал на Актрос мп2,ну а затем Актрос был продан по некоторым семейным и финансовым причинам и сложным жизненным обстоятельствам и я впоследствии владел только Ивеко Стралис и Рено(Овечки были с двигателем Курсор-11/420-450 сейчас на новой стоит Курсор-13 на 500 лошадей).Рено был Магнум,а сейчас Рено Т520 максиспейс).Могу сказать с уверенностью,что эти две "машины века" комфортные и достаточно надёжные,только не любят кривые руки наездников и любителей поэкспериментировать со сложной техникой.Не лить вонючую жижу вместо солярки и масла,ну и менять запчасти строго по регламенту.И да,необходимо перед покупкой убедиться в том,что у вас версия их тягача под ваши природные условия.А то знаете-ли некоторые накупят максимально удешевленные версии Стралисов и Премиумов под бедные южные страны вроде Туниса или Алжира и жалуются,что бахнул как-то красноярский или норильский морозец и тягач вымерз и не заводиться(Кстати со Scania r440 в новом кузове такая-же ситуация.Из-за тотальной нищеты российского рынка перевозок дилеры были вынуждены возить максимально удешевленные версии этого тягача,практически без утепления кабины!!).Ну-да,у них было несколько слабых мест,это проводка и ходовка на предыдущих версиях Стралисов и Магнумов.Но ту же проводку на них я менял в Екате у знакомых электриков(Всего вышло в 80 тыс.рублей).Да и ходовку как-то все-таки стараюсь беречь.Ну а в целом тягачи не напряжные по цене обслуживания и ломаются не чаще других.Правда кабины на них я все-таки утеплял.Так-что все зависит от прокладки между рулём и креслом.
привет Костя!!! спасибо тебе и отдельно Евгению, за краткий обзор и рассказ. а я вот до этого времени, почему-то, считал, что ивеко это скандинавская машина. заблуждался, оказывается итальянская. ну да ладно. а я вот, не то чтобы фанат, но с 2000 года я заболел опелем. ну нравиться мне эта марка. и вот продав свою старенькую омежку и купив "управляй мечтой" тойоту, я до сих пор смотрю на опеля. пусть не омега, которая уже давно снята с производства, а таже астра, инсигния, мерива, зафира, антара и другие. вот опять хочу продать "мечту" и купить астру н хечбек. немного понесло меня ☺☺☺ удачи, хорошей дорожки домой и такого же хорошего отдыха!!!
Это уже не занавески....Это уже занавес,как в театре. На спальнике можно представления давать.А вот эта светящаяся надпись на задней стенке не мешает ночью? А вообще чем мне нравится Скания Константина, тем что там нет вот этих всех цыганских наворотов.
на магнуме кабина меньше -раз, нужен хорошуй вестибюлярный аппарат -два а вообще магнум до внебрачной связи с вольво был аппарат хоть куда - загубили суки
Iveco хороша своей ценой обслуживания и дешевизной запчастей.У меня была Скания R440 стримлайн,М-Б Актрос, МАН и вот сейчас эксплуатирую Ивеки Скамейка классная по ездовым и тяговым характеристикам,но жутко дорогая в обслуживании.Актрос вообще не понравился,ибо был шумный,с гремучим салоном, дохлый на подъем и очень холодный.Да и его электрика постоянно насиловал мозг.У МАН ТGX была тёплая кабина,но боже.....нахрена столько электроники, вроде двух блоков управления на двигатель, ну и что за хуй...ю нагородили с салоном(Я про его торчащий из под отвратительной спальной полки автомобильный холодильник,такой-же шумный как старый советский круглый холодильник ЗИЛ.Ну и идиотский выступ с сектором АКПП).А вот Хай-вей неплох.Кабина небольшая,но достаточно тёплая.Спальные полки вообще супер.Верхнего люка нет,но там стоит кондер.Правда "косу" с проводкой на раме я поменял в Е-бурге.Трансмиссия у меня правда ZF Traxon(Стандартные коробки АКПП у них Астроник или ЕвроТроник!!).Я в принципе доволен эксплуатацией тягач.
Костя вы как тот кулик который хвалит своё болото, а для меня до сих пор остаётся лучшей машиной старый КрАЗ самосвал. В 1977году я первый раз в жизни сел за этого КрАЗа и учился ездить. Вот это была машина.
Семь лет владел Вольво потом купил Ивеко пять лет работаю проблем не больше чем у Вольво а содержать Ивеко дешевле намного приведу пример распредвал на Ивеко мотор курсор 10 стоил 46000 на Вольво 140000 у Вольво одно преимущество она теплее
В 95% случаев не пишу комменты но здесь не выдержал. Мужики это что за стереотипы глупые касательно данной марки грузовиков. Я работаю в Европе у нас на фирме есть ренушки, Вольво ивеко и мерсы. всё тягачи евро 6. Так вот приходилось ездить на всех этих машинах и могу сказать что в плане удобства для водителя стралис не хуже ничем вольвы. В мерсе кабина огромная и теплая но КПП плуговатая а ренушка т это неудобная и холодная машина. Неудобная в том плане что такое впечатление что всю панель приборов проектировал как будто школьник или человек у которого даже прав нет- круиз блядь регулируется за рулем, крутилка активизации меню компьютера за рулем управления аудиосистемой находится вообще под рулем и нихрена не продумано!
Стадный эффект что вольво лучше всех, да это бало так в 80-х F-ка сделала свое дело и в СССР и в Европе на деревянном чопике в ТНВД из сибири возвращались
Привет теска! Я тоже фанат ивеки стралис! У меня их две есть ещё фредлайнер центурик 120 и камаз по ивеки я тоже фанатею машина огонь! Для тех кто понимает! Те кто ездил работал на ивеки те меня поймут
Ивеко отличный автомобиль. 7 лет эксплуатирую.
Мужики малый бизнес в грузоперевозках держится исключительно на энтузиазме и фанатиках
Уважения таким людям.
Фанатам марки.
И любящим свое дело.
👍👍👍👍👍👍
Уже давно пришел к выводу, если у человека машина, не важно маленькая или большая, чистая (дорожную тонировку не берем в расчет), в тюнинге (от колхоза до стайла) то и по технической части авто в порядке. Есть один знакомый на камазе сельхознике за два года из металлолома такую конфету сделал, на полу ковер белый и даже на свекле умудряется в носочках ездить, а по технической части вообще придраться не к чему.
Спасибо за беседу о машине. Только положительные впечатления от увиденного и услышанного! Вам с Евгением всего наилучшего в дороге и по-жизни!
В данном случае, без сарказма, эта Ивека - машина века.
Спасибо. Получила удовольствие от разговора.
StraliS машина огонь! Семь лет уже владею и другую пока не хочется. Устраивает просто во всём!
Пару недель назад по твоему Костя совету подписался на Женю и сейчас реально с удовольствием каждый день смотрю его сторисы,интересный человек!!!
Машина огонь! Смотрю его в инсте постоянно! Молодец! Таких мало!
Спасибо за видео, хорошо отдохнуть в отпуске!
Хороший человек хорошая машина.
Костя, привет. Очень нравится формат твоих видео "Большой разговор". Как обычно - большой палец вверх!
Отличное видео,успехов вам в вашей работе.
Уважуша таким шоферам👍
Спасибо, видео понравилось, супер!
Костя привет, это получается 3-й человек которого Я вижу, тот что ДОСТОЙНЫЙ! в плане отношения к грузовикам...Их конечно есть ещё у Нас, но ТАКОЙ мизер в России. Первый Андрюха впечатлил на Скании, на наших номерах, Он у трак ТВ в последнем видео есть...и есть ещё ЧЕЛ в Воронеже на ProStar - там ПУШКА ТАЧКА...Ну что сказать ИВЕКО ШИКАРДОС! И про ковры, да это они, Я про них говорил, да Ты и Сам в курсе. Удачи!
Cегодня после долгого перерыва, то дела , то гулянки посмотрел серии с 1 декабря, просмотр последний приостановил, название новой заинтриговало), посмотрю и вернусь к старой серии)))
За проводку правду говорит! На евро3 это прям болезнь. Но! Это сука на столько умная машина, вернее ее система диагностики(бортовой компуктер), что если уметь читать коды ошибок, то это не такая уж и проблема найти оборванный провод. Ну а ремонтировать проводку самому или нет, зависит от навыков водителя.
Константин заставляете нервничать,приучили каждый день видео. Спасибо за видео.
Увы, отпуск, но теперь не от ютуба👋
Шорошего отпуска. А я пошёл ждать новых серий😭
Уважуха от души
Костя привет.
Евгению привет.
Хоть у меня и маленькая ивека с пробегом 730т.км,но могу сказать и поддержать Женю в том,что ивека не любит кривых рук и рукожопов.Ну и запчасти.
Ну наконец-то, дождались!!! 👍👍👍
Костя красаучик💪 теперь все знают,в Туле могут сделать не только ракеты, которые очкоНАТО,но и зачётные автомобили. Женька, теперь ты официально прокачан Константин Васильечем😉
🤟😎🤟Это раньше было,Ивеко машина Века .Когда ещё пацаны ездили при СовАвто на турбостар .А сейчас Ивеко нормальная тачка,сам лично испытал.🇧🇾👍🚛BY
Это ты что имеешь ввиду что турбостар очень плохая машина была?
Турбостар, кстати была совсем неплохая и ценилась не хуже скамеек и мерсов.
@@Bulatski_Kanstantsin у меня есть два турбостара, отличная машина по двигателе КПП и мосту вопросов никаких нет, только кабина гниёт в связи с возрастом, но извини машине под 30 лет!
@@ruslantransport7270 В курсах,тягач то горный😉🎄
Приятно видеть что есть такие люди!)
Мне тоже именно Ивеко нравилась из всех на каких работал(Ман,Скания,FH, Фред, про ЗИЛ газ КамАЗ не пишу) и именно посадка, мягкость, тишина.
Уважаю ✊
Подскажите, где усовершенствуют проводку стралиса?
Добрый день Константин. А где на пятёрке тюнинг ателье?
Костя как всегда на высоте....👍
Спасибо. Подписалась на Женин Инстаграм.
Жека Хороший мужик 👍👍
Молодец ✌️
Видел вас, понравился автомобиль.
Супер
Костя, Расскажи Ещё Про себя Как Ты начал Работать водителям И со скольки Лет Просто Интересно Если Нравится лайк👍👍
Как говорит Евгений состояние внутри и техническая исправность автомобиля зависит от водителя
Мое мнение такое, сколько не вкладывай в тюнинг и внешний вид, цена у авто приблизительно одна и та же если конечно не дрова продают. просто более ухоженный и тюнингованный продаётся быстрее)
У хорошего водителя,любая машина будет огонь
Константин, доброго времени суток вам! Давно не писал вам, все ехал с вами молча. Решил выставить свои 5копеек! Отличное видео, отличный материал, действительно Евгений интересный человек и настоящий фанат своей профессии и техники. Почему я так написал, да потому, что видно человека и по рассуждениям и по конкретным делам. Вы ему хоть МАЗ, хоть ЗИЛ дайте, он из них все равно конфетку сделает. Вы же бывали и бываете в Италии и видели настоящих ценителей марки IVECO, особенно с юга Италии . Там и моторы по 500 и более лошадей и кабины и хром! И у них возможности другие, все заказал и тебе привезут! А плакаться и жаловаться на то, что времени нет или денег мы умеем! А так сам сюжет мне понравился, можно его выделить в отдельную постоянную рубрику. Всего вам доброго, ровных дорог и всегда запаса тормозного пути! Шершавенькой!
Сам iveco fun)))
Начинал с stralis e5 сейчас стралис XP 480 реально тащусь)))
Доброго времени суток,я сам фанат ИВЕКО,работал лет 7,получал в 2011г. новую сцепку совместно с Кегелем,ну и тягач немецкой сборки,вообще песня.Ушел из за жадности владельца.До сих пор тоскую.
Реально были ключевые слова,то что машина не ломалась,и деньги по возможности шли в тюннинг.Так же делаю и я по возможности, при этом обделяя где то в чем то семью!И тут не может быть ИНАЧЕ у нас в России,так как все завязано на курсе и на ставках, которые не растут!!В люберцах до 14года был магазин который продавал хром из италии для тягачей,так он закрылся,логично почему!Невозможно все заработанные деньги вкладывать в авто,т.к семью тоже нужно кормить,и увы по другому в нашей стане не будет.Стильные грузовики стран бенилюкса и скандинавии которые подвергаются тюннингу в ателье,они получают скащуху с налоговой стороны,там поэтому заи нтересованы сделать свой грузовик более заметным!
у взрослых мальчиков тоже должны быть игрушки
Если из говна делать конфетку, чем многие козыряют, тогда вопрос ? Чем будет конфетка пахнуть, и ответ один гаВном. И колхоз не всегда уместен... А так чувак молодца, только одно пожелание, - убрать бубЕнцы на лобовом стекле. Единственное, что заслуживает внимание, это дополнительная оптика, а остальное это все пустотое...
Ага, говорят Ивеко беда человека, Ивеко съела человека, Ивеко Страдалис. Народный фольклер и не болие, а так отличный грузовик
Я тоже поклонник IVECO
Привет ивеко неплохая машина зря ее некоторые не любят
Здравствуйте Константин .Когда тестировали Мерс вы говорили что траско и IVECO хотела взять на тест.С большим удовольствием посмотрели бы ваш рейс на IVECO. Удачи и хорошего отдыха!
Рин Сомов я не Константин, но Траско не хотела взять Ивеко, это Ивеко хотела навязаться Траско
@@chaban_iz_tuli. спасибо за информацию. А жаль интересно было бы посмотреть.
Константин,почему вы не купите шторки как у голандцев?
Евгению, надо на ютуб.
Всегда приятно смотреть на фанатов ,чем бы они не занимались,и на ухоженные машины,какой бы модели они не были, но ставить это все выше своей семьи.Евгений наверное просто погоречился🏠🌞 👋
Виктор Кузнецов этот ответ я мог развернуть,но к сожалению время не позволяло нам
@@chaban_iz_tuli. Ты и не произвел такого впечатления кто не ценит семью.Я тоже фанат ✋
Здравствуйте!у меня евростар 13.7 литра груженный жрет до 50л дт гружу всегда 30 тонн,ето много или как?
он не один фанат ивеко я с ним
👍
и я фанат,хозяин и пользователь ИВЕКО(было 8шт) и один блядский МАН (реальный инфаркт)
Да про маны плакают все)))
@@Bulatski_Kanstantsin кроме командора
Здорово мужики стоит ли купить ивеко
Pozdrawiam z Mińska Mazowieckiego Panie Konstantyn
Тюнинг он для души
Сам начинал с МАN F2000(Командор в простонародье).После Командора работал на Актрос мп2,ну а затем Актрос был продан по некоторым семейным и финансовым причинам и сложным жизненным обстоятельствам и я впоследствии владел только Ивеко Стралис и Рено(Овечки были с двигателем Курсор-11/420-450 сейчас на новой стоит Курсор-13 на 500 лошадей).Рено был Магнум,а сейчас Рено Т520 максиспейс).Могу сказать с уверенностью,что эти две "машины века" комфортные и достаточно надёжные,только не любят кривые руки наездников и любителей поэкспериментировать со сложной техникой.Не лить вонючую жижу вместо солярки и масла,ну и менять запчасти строго по регламенту.И да,необходимо перед покупкой убедиться в том,что у вас версия их тягача под ваши природные условия.А то знаете-ли некоторые накупят максимально удешевленные версии Стралисов и Премиумов под бедные южные страны вроде Туниса или Алжира и жалуются,что бахнул как-то красноярский или норильский морозец и тягач вымерз и не заводиться(Кстати со Scania r440 в новом кузове такая-же ситуация.Из-за тотальной нищеты российского рынка перевозок дилеры были вынуждены возить максимально удешевленные версии этого тягача,практически без утепления кабины!!).Ну-да,у них было несколько слабых мест,это проводка и ходовка на предыдущих версиях Стралисов и Магнумов.Но ту же проводку на них я менял в Екате у знакомых электриков(Всего вышло в 80 тыс.рублей).Да и ходовку как-то все-таки стараюсь беречь.Ну а в целом тягачи не напряжные по цене обслуживания и ломаются не чаще других.Правда кабины на них я все-таки утеплял.Так-что все зависит от прокладки между рулём и креслом.
Все верно! Согласен.
Молодец
Почему Iveco - машина века🙂😉?
👌👍🤝
Когда же обзор????
Я Тоже фанат ивеко
У меня тоже одна из машин Ивеко Стралис. И особо не мучает
все прикольно но не хватает защиты для лобового стекла
Iveco eurotech три года отработал.воспоминания только хорошые!!!
Продал магнум, купил ивеко и доволен.
Правильно чувак сказал-надо вкалывать!!!!
Лайк Кот.
привет Костя!!! спасибо тебе и отдельно Евгению, за краткий обзор и рассказ. а я вот до этого времени, почему-то, считал, что ивеко это скандинавская машина. заблуждался, оказывается итальянская. ну да ладно.
а я вот, не то чтобы фанат, но с 2000 года я заболел опелем. ну нравиться мне эта марка. и вот продав свою старенькую омежку и купив "управляй мечтой" тойоту, я до сих пор смотрю на опеля. пусть не омега, которая уже давно снята с производства, а таже астра, инсигния, мерива, зафира, антара и другие. вот опять хочу продать "мечту" и купить астру н хечбек.
немного понесло меня ☺☺☺
удачи, хорошей дорожки домой и такого же хорошего отдыха!!!
Не зря говорят: На вкус и цвет.....
@@Bulatski_Kanstantsin это точно ☺☺☺
У меня астра н 2010 года седан сборка Польша машиной доволен и по надёжности не уступает тайоте а так надо за каждой следить и обслуживать
Ивеко тягачи собираются в Испании и ранее в Германии.
Что за сигнал?
Это уже не занавески....Это уже занавес,как в театре. На спальнике можно представления давать.А вот эта светящаяся надпись на задней стенке не мешает ночью?
А вообще чем мне нравится Скания Константина, тем что там нет вот этих всех цыганских наворотов.
есть кто вешает цыганский тюнинг,а есть кто потом пытается в сток вернуть )
Jey Mervin мешает на узкой темной дороге
Хорошо, но миллион есть миллион
Я тоже фанатик IVECO
Круто
Вы в Вязниках вместе стояли, я подходил здороваться с тобой Костя. Я был на чёрной скании.
Классная у тебя Скания!
@@Bulatski_Kanstantsin Спасибо!
Надеюсь ещё увидимся, поговорить будет время.
Вас много первых, а я тогда второй
Первый 😎👍
Самый удобный по салону на те года не ивеко а Рено Магнум грех не знать такое
на магнуме кабина меньше -раз, нужен хорошуй вестибюлярный аппарат -два а вообще магнум до внебрачной связи с вольво был аппарат хоть куда - загубили суки
Некоторые говорят обратное в комментариях
У Жени уже 4 овечки 🤣
Iveco хороша своей ценой обслуживания и дешевизной запчастей.У меня была Скания R440 стримлайн,М-Б Актрос, МАН и вот сейчас эксплуатирую Ивеки Скамейка классная по ездовым и тяговым характеристикам,но жутко дорогая в обслуживании.Актрос вообще не понравился,ибо был шумный,с гремучим салоном, дохлый на подъем и очень холодный.Да и его электрика постоянно насиловал мозг.У МАН ТGX была тёплая кабина,но боже.....нахрена столько электроники, вроде двух блоков управления на двигатель, ну и что за хуй...ю нагородили с салоном(Я про его торчащий из под отвратительной спальной полки автомобильный холодильник,такой-же шумный как старый советский круглый холодильник ЗИЛ.Ну и идиотский выступ с сектором АКПП).А вот Хай-вей неплох.Кабина небольшая,но достаточно тёплая.Спальные полки вообще супер.Верхнего люка нет,но там стоит кондер.Правда "косу" с проводкой на раме я поменял в Е-бурге.Трансмиссия у меня правда ZF Traxon(Стандартные коробки АКПП у них Астроник или ЕвроТроник!!).Я в принципе доволен эксплуатацией тягач.
Костя вы как тот кулик который хвалит своё болото, а для меня до сих пор остаётся лучшей машиной старый КрАЗ самосвал. В 1977году я первый раз в жизни сел за этого КрАЗа и учился ездить. Вот это была машина.
Да, каждому свое и каждый сам себе кулик🤣🤣🤣 Но КрАЗ 255 тоже бомба👍
@@Bulatski_Kanstantsin а когда, Будет Уже Фанат Рено ?
Фанатов Рено много, не все хотят сниматься)
@@Bulatski_Kanstantsin понятно 😁
@@Bulatski_Kanstantsin Старый КрАЗ самосвал имел индекс 256Б1
Hi-way по вкусней будет ！Но и эта хороша ！
Ивеко, производят в Германии.
и англии (под маркой форд)
Все что то ноют "денег нет, не платят" Я вот посмотрел на баланс карты, и правда денег нет...
Принцип татарина... живёшь в красоте, но всем говоришь,что всё хуёво
Семь лет владел Вольво потом купил Ивеко пять лет работаю проблем не больше чем у Вольво а содержать Ивеко дешевле намного приведу пример распредвал на Ивеко мотор курсор 10 стоил 46000 на Вольво 140000 у Вольво одно преимущество она теплее
родной термостат за 10 тыр (не вставка за 2) в майке
За тюнинг деньги вложеные некогда не вынеш , так же как и за ремонт в квартире. Удачи.
В 95% случаев не пишу комменты но здесь не выдержал. Мужики это что за стереотипы глупые касательно данной марки грузовиков. Я работаю в Европе у нас на фирме есть ренушки, Вольво ивеко и мерсы. всё тягачи евро 6. Так вот приходилось ездить на всех этих машинах и могу сказать что в плане удобства для водителя стралис не хуже ничем вольвы. В мерсе кабина огромная и теплая но КПП плуговатая а ренушка т это неудобная и холодная машина. Неудобная в том плане что такое впечатление что всю панель приборов проектировал как будто школьник или человек у которого даже прав нет- круиз блядь регулируется за рулем, крутилка активизации меню компьютера за рулем управления аудиосистемой находится вообще под рулем и нихрена не продумано!
Спасибо за ваще мнение. 👋
Стадный эффект что вольво лучше всех, да это бало так в 80-х F-ка сделала свое дело и в СССР и в Европе на деревянном чопике в ТНВД из сибири возвращались
Но мужчина молодец! Сделано с любовью! Конечно по мне висюльки по окнам не нужны!!! Ноооо это его машина!
Евгений Разрядов висюльки скоро будут другие,эти мне тоже не нравятся
@@chaban_iz_tuli. ну мне вообще не нравятся висюльки!)))
@@chaban_iz_tuli. а так, красавец! 👍
@@chaban_iz_tuli. подскажи пожалуйста где ковры заказывал и на какую цену ориентироваться.
Арман Батралиев
8 (914) 476-66-66 этим ребятам попробуй позвонить. По цене 10₽ были
Я сам фанат ивеко. У меня турбодэйли 98 года, супер машина, у знакомых не один спринтер капиталу сделали, а я ездил
Я первый.
Нет, он не один фанат Ивеко.
За сколько продал
Фанатик выеграет войну, даже если в руках пнивматик....
Ивеко красивее Скании
Третья машина,...
Я на одной и той же Ивеке езжу с 2007 года.
Полтора ляма наездил.
Тоже брал что бы дешевле было.
Люблю свою машину, но семья и близкие на 1 месте, не в укор тёзке.