Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
E51の醍醐味はなんと言ってもエンジン始動時の吹き上がり音。そして高級感のある加速と静粛性です。E51は3台乗り継ぎ最後は洪水で天井まで水没して泣く泣く手放しましたが、機会があればもう一度乗りたい名車です。
始動時の音良いですよねー！いかにもV6な感じの回り方好きです！水没は災難でしたね…天井までとは…是非ともまた乗って頂きたいです！
“夢”と“寛ぎ”と“感動”を提供した最高級ミニバン
2列目の窓さえ上下に開いてさえくれれば…(´･ω･`)
e51 エルグランド後期テレビは前のモニターから後部座席オープン出来ますよ。
今E50の初期型乗ってますけどアクセル少し踏むだけで急発進感はすごいですね、、燃費悪いですけどFRだし走り心地はいいのでまあいいかってなっちゃいます
E50一度レンタカーで借りたことあるんですが、あのソファのようなシートの感じが忘れられないです(〃ω〃)本当に仰る通りで、「まあ良いか〜」がとてもマッチするのがエルグランドですよね(笑)
積載性に於いては、E52とは比較にならない位ありますから、キャンプや釣り、2輪トランポされる人には、オススメ出来ます。私はE51乗りですが、３列目シートを活かしたまま、ラゲッジに自作棚でクーラーボックス、5人家族用のテント、寝袋、銀マット、椅子、テーブル、BBQグリル、薪、釣り具満載出来ます。3列目を跳ね上げると、まだまだ載せれます。
確かにE52は3列目畳んでも積載性は少ないですよね💦自作の棚凄いですね！まさにE51をエンジョイできる仕様にされていて凄いです！！
E51はミニバンなのにFRであり、しかも今の車に劣らない豪華さと力強さが良いですね。ミニバン嫌いな自分でもE51は別です。真のミニバンの王者はアルファードやグランエースではなくE51エルグランドだと思います。こういう車が今も売ってたら自分もミニバン好きになれるのになと思います。
すみません、ひょっとしたらQSCさんの他の動画で似たようなコメントしてしまったかもしれません。同じ内容のコメントくどくどと失礼しました。
いえいえ、沢山のコメント有難う御座います！E51愛がとても伝わってきます☺️❤️現行でFRのミニバンとなるとVクラス辺りになってくるんですかね、一度試乗しましたがディーゼルのトルク感は有ったものの、走りの楽しさは全くありませんでした💦
私も51乗り【悪】エンジンの整備がつらい→ルーム内狭いのである程度ばらさないと出来ない。プラグやイグニションコイル等燃費5.83列目窓モーター壊れ安いブッシュヘタリ早いアイドリング不調→o2センサーブレーキ固着する→走っててドッドッド税金68000円DVD入れにくい【良】広いパワーがある。本体が安い優越感→運転席が他の車より高い気持ち進路譲ってもらえる。煽られない視界性が良い乗り心地は純正なら良いタイヤ扁平にすると車両振動もでかい。個人的感想です。
概ね頂いた感想通りの同じ思いでした(・Д・)笑やっぱり総じて2列目の窓については不評が多いみたいですね（´-`）.｡oO
自分はH16年ハイウェイスターを18年乗ってますが、不満は燃費のみですね💦トラブル、故障もまだないです。子どもも成人して、ほぼほぼ1人で乗ってますが、3.5ハイパーLサイズ FR ミニバンに勝る楽しい車がないのでまだ乗ってます（笑）
18年間！凄い大切にされてらっしゃいますね(ﾟ∀ﾟ)！！大人2人子供3人なので、実際はMサイズミニバンでもコトは足りるかなーって思ってたんですが、実際Mサイズでは見受けられない3500ccの超パワーを体感しちゃうと、これで良かったんやって思ってしまいます(笑)燃費は本当に開発段階でもう少しなんとかならなかったのか日産の開発さんに聞いてみたいです( ◠‿◠ )w
@@qsccar-life448 さん 現行各車にはないハイパワー FR ミニバンは楽しいですね♪車は楽しくなきゃ😁👍家族で楽しいエルグランドライフを〜✌️
有難う御座います！次のE53型？が出るなら、E51みたいなオリジナリティあふれる車を期待します☺️❤️
50,51,52とエルグランドを乗り続けてますが、燃費を気にしてまで乗るサイズじゃないですよ！むしろ今はセレナの方が室内空間広いですからね！3代乗ってきましたがオススメは51ですね！
3代乗り継がれてるのですね！セレナが広いのは盲点でした…E51の前にRKのスパーダ乗ってて、子供が増えたことからミドルサイズミニバンの狭さを許容できずフルサイズミニバンに乗り換えましたが、セレナは全く中も見たことなく試乗したこと無かったので、機会があれば乗ってみたいです！
リアモニターの開閉は、ダッシュボードの画面ボタン長押しで開閉できますよ。
それは前期のみですね。以前前期に乗ってた時にはそのボタンがありましたが、現在所有している後期にはそのボタンは存在しません。
ウチのは因みに平成16年式なので中期でした。E51のエルグランドは、前期、中期、後期とあります。
中期はフロントグリルがヘッドライトのセンターラインと繋がってないタイプのやつですよね〜
そうです。
買う前に確認しろよな。後、急加速？どれだけ運転下手なんだよ？スノーモード発信なんてした事ないわ。
総重量2トン600キロ立体駐車場の制限が2トンまでなので泣く泣く青空駐車場を契約した辛い思い出のE51。燃費なんて糞喰らえそんな事気にしてたらエルグラ乗れないはず。一言で言っておおらかでワイルドこれで充分ぞなもし
パワーありすぎてパワーモードは家族からクレーム出ます！！
あの強烈な加速G！笑同じ3.5のヴェルファイア も所有してますが、あの加速感は無いんですよね、本当不思議な楽しい車です、エルグランド！w
フリップダウンモニター、ナビパネルから開閉出来ますよ！ワンプッシュではないのでかなり使い勝手は悪いですが🥺
他の方にもご教示頂き無事解決しました！有難う御座います！電動って点は良いのですがALPINEやカロッツェリアみたく、手動のボタンワンプッシュで開いてくれても親切かなーって思いますよね…笑
E51エルグランドは人を惹きつける何かがある🤔 短所も「まあいっか〜」って思えたり手放してから気付く魅力だったり^_^ ・・・二列目窓開いて、燃費良ければ言うことナシ👍
凄くわかります！まあいっか〜ってなってしまうんですよねw燃費については本当に、メーカーさんよ、もう少しなんとかならなかったのかな？っていつも思います…笑
確かフリップのボタンありましたよね。運転席からリモコン無しでも開閉できますよ⭐️
他の方のコメントで教えて頂きました！全然気付かなかったです…
燃費悪い分、走りはすごい贅沢な車ですね😂
走り、凄い良いですね！！実はまだ動画にしてないのですが、E52の2022年モデルを買ったのですが、全然別物でした！！
後ろモニターは前期は2画面ボタン2度押しで開きますよ。
今でもe52とどちらも所有しています。約20年前の車のわりには新車時は良かったはずです。自分は3.5ライダーの白革に乗ってますが、7km/Lは走るのでそんなもんかと思ってます。
E51とE52両方ですか！？凄いですね！E52のジェットブラックのpkgがついた3.5に乗り換えても良いかなーって一時期思ってたんですが、やはり子連れだと車内の広さでどうしても躊躇してしまうんですよね…
350は発進時に気を使いますが走り出せばとても楽しい車だと思います。つい最近免許を取得し、つい先日知り合いのE52前期350を運転させてもらえる機会があり軽く試走で10キロ程走行しました。アクセルレスポンスが良い分加速が無理なく出来たり、VQ35エンジンの力強い走りには度肝を抜かれ大変面白い車だなと感じました。燃費等はやはり欠点だとは思いますが…笑
VQ35エンジン、この車重に対して物凄いパワー感ですよね！高速の合流でも凄いスムーズにできるので周りに迷惑かからなかったです！笑燃費はもう、代名詞みたいになってますよね…それでも何故か魅了されてしまうエルグランドさんなんです(о´∀`о)
@@qsccar-life448 すごく共感です笑2.5Lに普段乗っているとやっぱり力不足なところを感じるので3.5Lを試乗した時にものすごく感動しました笑QSC CAR-Lifeさんが動画でもおっしゃっていた多少燃費悪くてもVOXYとか買うよりもペイ出来ちゃうよねって言うのもわかります笑
現行VOXYとかと比べると勿論最新装備という点では多少の見劣りはするかも…と思いますが、コスパの良さで言ったら抜群に良い車ですよね(ﾟ∀ﾟ)！最近のガソリン超高騰は、結構大打撃ではありますが、それでも何故か手放そうと思わない魅了がエルグランドにはあって…笑
ダウンモニターは運転席から操作できます。
先駆者の方に既にコメントでご教示頂き解決しました〜
日産車40年以上乗っていますが、リッター5キロが日産なんです、そこが良いんですよ。そう思いませんか？7なんか走ったら日産じゃないんです。今のFF車は乗れませんよね。
40年以上！凄い日産愛感じます(*ﾟ∀ﾟ*)SUBARU車と日産車は燃費が悪いけど走りが楽しいので、それが正義なんですね！！E52のFFは残念です（´-`）.｡oO
私も同じ型式のエルグランドに乗っていますが、概ね不満点は同じですね。街乗り燃費は笑っちゃうほど悪いですが、遠乗りすれば9km/l台も出たりするので良しとしていますwアクセルレスポンス良すぎ問題は、私は慣れてきて逆に気に入っています。おかげでアクセルを優しく踏む癖がつきました。知り合いに運転させて、急発進に驚くリアクションを楽しんだりもしていますw2列目の窓についてですが、同年代のC25セレナでさえ、全開ではないですが上下開閉式ですので、技術的には可能であったはずです。また、優先度の低い3列目の窓をわざわざ自動にしてコストをかけた意図が全く分かりません(しかも故障しやすい)。個人的には、2列目を自動の上下開閉式、3列目を手動の一部開閉式にするのがベストだったのではないかと思っています。2回マイナーチェンジしているのに改善されなかったのが非常に残念です。あと、Bluetoothについてですが、私も購入当初全く同じ現象に悩まされていました。そこで、一度登録内容を全て消去し、機器を再登録したら、今は全く問題なく使えています。是非お試し下さい！
オーナー様！燃費はどうしてこんなに悪いんですかね…w確かにアクアラインまったり走ってたら9km/Lでました！しかも排気量も大きいので静かに乗れるのはすごく良かったです！同時期にあった10系アルファードも確か上下式でしたよね…笑Bluetoothの件アドバイス有難う御座います！すぐに試してみたいと思います！！
3列目の窓とトランクダンパーは持病です！笑車重2トンなので燃費を気にするなら他社種にって感じですね〜
窓よく壊れるって目にするので一切触らないようにしてます！w
@@qsccar-life448 それが正解だと思います 笑他の方も言ってますが、3列目手動で2列目が上下開閉だったら文句なしでしたね〜
本当ですよね！同時期にあったセレナとかは2列目普通に上下窓だったはずなんですけどね…
サイドミラーのゴールドはフィルムですか？
アウトバーン製のゴールドレンズです！
@@qsccar-life448 カッコイイです！広角タイプのやつですか？見やすいですか？自分はアルファード乗ってるんですが付けてみようと思ってまして！
広角タイプのやつです！オススメはゴールドでして、ブルーやパープルも試した事あるのですが、夜間の後続車の視認のし易さはゴールドが一番でした！日中はブルーの方がスタイリッシュでオシャレかもしれませんが、夜間は特に後続車のキセノンライトがオラオラした感じに見えてしまって見にくいかもです(笑)
@@qsccar-life448 なるほど！むしろゴールド好きなんで意見を聞かせて頂いて迷わずゴールドにしようと思いましたwありがとうございます。
参考になって良かったです（╹◡╹）！
エルグランドはすべてがハイオクだとは限らない自分のお父さんの場合はレギュラー使ってた
なんと！レギュラーでも大丈夫なんですね🚗ECUが有能で、勝手に補正してくれるんですかね😆？
窓は確かにドンマイかもですね、、でも確かに100マンちょいで購入できるLサイズミニバンって考えたらお得！？
2列目はどういう意図があってこの設計にしたのか本当に気になります😭
セレナC26、最近サンバイザー替えてみばいよくなった。
バイザーは結構印象変わりますよね( ◠‿◠ )！
自分は51の前期のライダー気に入ってのっていますが、後期も風切り音すごいんですね、前期だけだと思ってました笑音漏れも結構すごいですよね。笑そして三列目の窓はかなり潰れるみたいですね自分のもモーター死んでしまいました(^◇^;)けれどやはり内装とかはかなり良いなあと思いますね51は^_^
私も一時期前期乗っておりまして、後期を購入してそこは変わらずなのかと驚きました！笑3列目のモーターぶっ壊れはよく耳にしますね…なので触らないことにしてますw内装の質感は当時の10系アルファード後期、20系アルファード前期と比較してもかなり良いですよね！！！
レギュラーでも、大丈夫ですよ。zもレギュラー入れてる人いますから。
そうなんですね🙂！ECUの補正が有能なんですかね🥰
エンジンは、いいエルグランド、今の乗りたい車
エンジンは良いんですよね〜、でも燃費が…笑
51前期ですがフロントスタビリンクロッドがしゃばすぎて２年もたない😱聞くところによるとコンパクトカーと共用部品だから耐久性が悪いとの事 外観は好きやけど２回目車検あたりから修理代が半端ない🥶
えーそうなんですね！？コンパクトカーと同じ…でも車体はプラス1トン…😩来年50,000kmくらいでの車検なのでぼちぼち怖くなってきました…( ˙-˙ )
@@qsccar-life448 日産ディーラーでは言われんやったけどバックスとかの整備士の兄ちゃんが言うてましたカーブでステアリングを切った時にフロント足まわりからコツンコツンと異音が出てきたら即交換した方がえですよ
なるほど…現状は異音はしてないのですが、覚悟しておきます、ご教示有難う御座います！
エルグランド広くてすごい広い
この広さは本当にファミリーカーとして優秀です！
リアのモニターは、インパネの2画面のボタンを長押し‼️
密閉性は欲しい所…
風切り音って結構気になりますからね💦
セレナ乗り、日産好き
日産乗りの方はずっと日産好きで居るイメージです☺️
トータルで考えれば２５００がベストバイかも。
感じ方は人それぞれですがいいドラボンが取れないって、私は運転したくない車になりますね。
そうなんですよね…ハンドルが上下しかしないのと、私は身長178cmなんですが、限界まで後ろ下げてもアシの位置がなんかしっくりこないというか…完全に室内の広さと普通に家族運ぶのには良いよねって自分に言い聞かせて乗ってます( ◠‿◠ )笑
E51乗ってます。アクセルは誤魔化してるんだと思います。車重2トンが軽快に動いてるかのように、これはブラックレザーナビエディションですかね？買うならこのグレードが1番良いと思います。不満点燃費ブレーキ効かない2列目窓3列目窓壊れるオットマン飾りエアコンつけるとエンジン音が変わって加速が悪くなりますね。原因不明の持病みたいですが。。。装備はアラウンドビューもついてるし申し分なし経験上中古で買うときはスタビリンク、ハブベアリング、ファンコントロール辺りは変えてある、もしくは壊れてないかチェックした方が良さそうです
はい！ブラックレザーナビエディションになります！本当はXLのACC付き7人乗りも比較検討にあったのですがなんせタマが全然無くて…不満点はまさに仰る通りですが、子供3匹後ろに詰め込んでも有り余る広さが魅力でかつ100万円で買える日常のアシとしては(燃費以外)最高と判断して購入しました！最近機械式駐車場から出庫する時にクリープで全ギリするとコツコツ音が聞こえる時があるので、それこそスタビリンク、ハブベアリングあたりの5万キロに伴う劣化があるのかもと思い始めました( ◠‿◠ )笑アラウンドビューはそれこそ10年前のクルマでこの画質性能だったら合格点かなと思います(ﾟ∀ﾟ)！
スタビリンクですかねー😅ハブベアリングは走ってる最中マフラー変えた？ってくらいうるさくなるので😅修理代は部品込みフロント両サイドで7マンいかないくらいだったと。スタビは段差はとかでポコポコ音がなりますね。修理代は部品込み1マン位だったかなーと。
車検が4月にあるので日産ディーラーさんに一応診て頂きます😭妻はオデッセイに変えたいとボソっと言ってましたが、譲らずにエルグランドで押し通したいですw
アラウンドビューは便利😊
普段はあまり見ませんがちょっと気になる時とかは便利ですね！
e51 エルグランド三万でおじさんに売って貰ってラッキーだった
ランクル100は街乗りいつも全開で、4.7だったな 今は30ベルファイアハイブリッドで12 スノーモードにしたら燃費わるいぞー
ランクルは燃費悪そうなイメージですが、あのボディサイズなので納得感がありますね！スノーモードはもう発進のドッカンを減らしたくてやむ無しですね…
リアモニター、リモコンじゃなくてもあけれますよ笑笑笑笑
先のコメントにて先駆者の方にご指導頂き解決してますね
エルグランドの最高の使い方はこちら ↓ ua-cam.com/video/HoXybqKv3tA/v-deo.html
昔の車特に日産？シート滑りますよねwステージアかなり滑りました！
良く言えばスベスベしてる触り心地の良いシートってことなんですかね(ﾟ∀ﾟ)笑ヴェルファイアのパンチングレザーはここまで滑らない感じなのですが、質感で言うと好みがわかれそうです( ◠‿◠ )
維持費で考えるなら、中古のセレナも選択肢の一つでは。
セレナももちろんMサイズミニバンとしてのスペックは抜群に良いと思うのですが、維持費と快適さを天秤にかけた時に家族大勢乗っても狭さを感じないエルグランドに軍配ですね。一時期ステップワゴンとアルファードにも乗ってましたが、やはり家族構成的に乗ればするモノの結局広いに越したコトは無いとジャッジしたので
2画面ボタンを長押しすれば後ろのバックモニター出てきますよw
私もその情報、ネットで調べたんですよ！前に前期乗ってた時にそのボタンはあったんですが、後期にはそれが無いのか全く見当たらなくて…( ˙-˙ )
なるほど。後期だと2画面ボタンが無くなってるんですね💧それは知らなかったです。ごめんなさい。えっ？でも、後期の場合だと、リモコンでしか出せない状態なんでしょうか！？だとしたら、ひどいですね。
そうなんです💦そう思って半年間後席リモコン取っていちいち開閉ボタン押してたんですが、コメントにて設定→後席→モニター開閉の3ステップを踏めば運転席からも開けられる旨ご教示頂きました！以前前期乗ってた時と比べると一手間ですが、とりあえず出来ることに安心しました( ◠‿◠ )笑
家族構成で買い替えは本当その通りかも
例えば中古のコンパクトカーとか乗ってたご家庭とかの乗り換えにはすごく良いかもですね！
3列目開くのって結構レア！？
たしかにあまり見かけないですよね！よく壊れるらしいですが…笑
E51発売の時点ですでに販売されているセレナでさえもスライドドアにパワーウィンドウがついているという矛盾ですね。
知り合いのセレナもそういえば2列目パワーウィンドウでした…ソースが見当たらないのですが、どういう意図でこの設計にしたのでしょうかね(p_-)
最近の車サンバイザー赤茶けてやだライト黄ばみダメ🙅♂️
ライトの黄ばみしんどいですよね、一気に古臭く見えてしまう(´･ω･`)
燃費がネックですよねー
どうしてこんな数値になってしまったのだろうか…笑
セレナは、あまり不満ない！
本当に丁度良い車って感じしますよね、不満も出にくそうな感じします(ﾟ∀ﾟ)
でも100万円なら良いのかな!!
そうなんです！コスパは良いかと！
この窓はなあ…笑
どう言う意図でこの設計にしてしまったんだろうか…
窓ね、、、ｗ
本当に悲しい装備です(笑)
アストロのパクリ車。アストロもパカパカ窓だった。燃費は同じく悪すぎなのが難点でしたが威圧感のある顔が魅力ですよね。
アストロもこのタイプの窓だったんですね💦カッコいいクルマは燃費が悪い法則…？笑
しかし、車内ごちゃごちゃしてんな
子供数人居ると、こんなもんだよ笑
燃費だろ
同じ3.5のヴェルファイアは倍くらい走るのに、やはり5ATのせいなのか…
メシ食えよ、、。
やや拒食症気味でした…が、最近運動始めて必然的にお腹減る→食べるで、少しだけ太りました！
良かったです！
これ買うならフリード買う方が色々安く済みそう
フリードが200万円くらい、E51が100万円くらいと過程した時に、燃費が5km/l、経年劣化に伴う修繕費って考えた時に、何年くらい乗るのかを計算したら、使い方によってはフリードの方が結果安く済む可能性もありますね！フリードよりも広く使えるって言う利点をポイントに入れられるかどうか…( ◠‿◠ )
古い車にそんなにかけなくていい
古い車をできる範囲で快適にしようとしたらこの仕様になりました、正直ちょっと後悔してます(笑)
いいとこないですねw
それでも何故か謎の魅力がE51にはあるんですよね…笑
とても、まともな評価ですね！
有難う御座います！燃費を除けばかなりコスパ良い車でした！！今は社員に譲り渡して、満足そうに乗ってます😍
E51の醍醐味はなんと言ってもエンジン始動時の吹き上がり音。そして高級感のある加速と静粛性です。E51は3台乗り継ぎ最後は洪水で天井まで水没して泣く泣く手放しましたが、機会があればもう一度乗りたい名車です。
始動時の音良いですよねー！いかにもV6な感じの回り方好きです！
水没は災難でしたね…天井までとは…
是非ともまた乗って頂きたいです！
“夢”と“寛ぎ”と“感動”を提供した最高級ミニバン
2列目の窓さえ上下に開いてさえくれれば…(´･ω･`)
e51 エルグランド後期
テレビは前のモニターから後部座席オープン出来ますよ。
今E50の初期型乗ってますけどアクセル少し踏むだけで急発進感はすごいですね、、
燃費悪いですけどFRだし走り心地はいいのでまあいいかってなっちゃいます
E50一度レンタカーで借りたことあるんですが、あのソファのようなシートの感じが忘れられないです(〃ω〃)
本当に仰る通りで、「まあ良いか〜」がとてもマッチするのがエルグランドですよね(笑)
積載性に於いては、E52とは比較にならない位ありますから、キャンプや釣り、2輪トランポされる人には、オススメ出来ます。
私はE51乗りですが、３列目シートを活かしたまま、ラゲッジに自作棚でクーラーボックス、5人家族用のテント、寝袋、銀マット、椅子、テーブル、BBQグリル、薪、釣り具満載出来ます。
3列目を跳ね上げると、まだまだ載せれます。
確かにE52は3列目畳んでも積載性は少ないですよね💦
自作の棚凄いですね！まさにE51をエンジョイできる仕様にされていて凄いです！！
E51はミニバンなのにFRであり、しかも今の車に劣らない豪華さと力強さが良いですね。ミニバン嫌いな自分でもE51は別です。真のミニバンの王者はアルファードやグランエースではなくE51エルグランドだと思います。こういう車が今も売ってたら自分もミニバン好きになれるのになと思います。
すみません、ひょっとしたらQSCさんの他の動画で似たようなコメントしてしまったかもしれません。同じ内容のコメントくどくどと失礼しました。
いえいえ、沢山のコメント有難う御座います！
E51愛がとても伝わってきます☺️❤️
現行でFRのミニバンとなるとVクラス辺りになってくるんですかね、一度試乗しましたがディーゼルのトルク感は有ったものの、走りの楽しさは全くありませんでした💦
私も51乗り
【悪】
エンジンの整備がつらい
→ルーム内狭いので
ある程度ばらさないと出来ない。
プラグやイグニションコイル等
燃費5.8
3列目窓モーター壊れ安い
ブッシュヘタリ早い
アイドリング不調
→o2センサー
ブレーキ固着する
→走っててドッドッド
税金68000円
DVD入れにくい
【良】
広い
パワーがある。
本体が安い
優越感
→運転席が他の車より高い
気持ち進路譲ってもらえる。
煽られない
視界性が良い
乗り心地は純正なら良い
タイヤ扁平にすると車両振動もでかい。
個人的感想です。
概ね頂いた感想通りの同じ思いでした(・Д・)笑
やっぱり総じて2列目の窓については不評が多いみたいですね（´-`）.｡oO
自分はH16年ハイウェイスターを18年乗ってますが、不満は燃費のみですね💦
トラブル、故障もまだないです。
子どもも成人して、ほぼほぼ1人で乗ってますが、3.5ハイパーLサイズ FR ミニバンに勝る楽しい車がないのでまだ乗ってます（笑）
18年間！凄い大切にされてらっしゃいますね(ﾟ∀ﾟ)！！
大人2人子供3人なので、実際はMサイズミニバンでもコトは足りるかなーって思ってたんですが、実際Mサイズでは見受けられない3500ccの超パワーを体感しちゃうと、これで良かったんやって思ってしまいます(笑)
燃費は本当に開発段階でもう少しなんとかならなかったのか日産の開発さんに聞いてみたいです( ◠‿◠ )w
@@qsccar-life448 さん 現行各車にはないハイパワー FR ミニバンは楽しいですね♪
車は楽しくなきゃ😁👍
家族で楽しいエルグランドライフを〜✌️
有難う御座います！
次のE53型？が出るなら、E51みたいなオリジナリティあふれる車を期待します☺️❤️
50,51,52とエルグランドを乗り続けてますが、燃費を気にしてまで乗るサイズじゃないですよ！
むしろ今はセレナの方が室内空間広いですからね！
3代乗ってきましたがオススメは51ですね！
3代乗り継がれてるのですね！
セレナが広いのは盲点でした…
E51の前にRKのスパーダ乗ってて、子供が増えたことからミドルサイズミニバンの狭さを許容できずフルサイズミニバンに乗り換えましたが、
セレナは全く中も見たことなく試乗したこと無かったので、機会があれば乗ってみたいです！
リアモニターの開閉は、ダッシュボードの画面ボタン長押しで開閉できますよ。
それは前期のみですね。以前前期に乗ってた時にはそのボタンがありましたが、
現在所有している後期にはそのボタンは存在しません。
ウチのは因みに平成16年式なので中期でした。
E51のエルグランドは、前期、中期、後期とあります。
中期はフロントグリルがヘッドライトのセンターラインと繋がってないタイプのやつですよね〜
そうです。
買う前に確認しろよな。
後、急加速？どれだけ運転下手なんだよ？スノーモード発信なんてした事ないわ。
総重量2トン600キロ
立体駐車場の制限が2トンまでなので泣く泣く青空駐車場を契約した辛い思い出のE51。
燃費なんて糞喰らえ
そんな事気にしてたらエルグラ乗れないはず。
一言で言っておおらかでワイルド
これで充分ぞなもし
パワーありすぎてパワーモードは家族からクレーム出ます！！
あの強烈な加速G！笑
同じ3.5のヴェルファイア も所有してますが、あの加速感は無いんですよね、本当不思議な楽しい車です、エルグランド！w
フリップダウンモニター、ナビパネルから開閉出来ますよ！
ワンプッシュではないのでかなり使い勝手は悪いですが🥺
他の方にもご教示頂き無事解決しました！有難う御座います！
電動って点は良いのですがALPINEやカロッツェリアみたく、手動のボタンワンプッシュで開いてくれても親切かなーって思いますよね…笑
E51エルグランドは人を惹きつける何かがある🤔 短所も「まあいっか〜」って思えたり手放してから気付く魅力だったり^_^ ・・・二列目窓開いて、燃費良ければ言うことナシ👍
凄くわかります！
まあいっか〜ってなってしまうんですよねw
燃費については本当に、メーカーさんよ、もう少しなんとかならなかったのかな？
っていつも思います…笑
確かフリップのボタンありましたよね。運転席からリモコン無しでも開閉できますよ⭐️
他の方のコメントで教えて頂きました！全然気付かなかったです…
燃費悪い分、走りはすごい
贅沢な車ですね😂
走り、凄い良いですね！！
実はまだ動画にしてないのですが、E52の2022年モデルを買ったのですが、全然別物でした！！
後ろモニターは前期は2画面ボタン2度押しで開きますよ。
今でもe52とどちらも所有しています。約20年前の車のわりには新車時は良かったはずです。
自分は3.5ライダーの白革に乗ってますが、7km/Lは走るのでそんなもんかと思ってます。
E51とE52両方ですか！？凄いですね！
E52のジェットブラックのpkgがついた3.5に乗り換えても良いかなーって一時期思ってたんですが、やはり子連れだと車内の広さでどうしても躊躇してしまうんですよね…
350は発進時に気を使いますが走り出せばとても楽しい車だと思います。つい最近免許を取得し、つい先日知り合いのE52前期350を運転させてもらえる機会があり軽く試走で10キロ程走行しました。アクセルレスポンスが良い分加速が無理なく出来たり、VQ35エンジンの力強い走りには度肝を抜かれ大変面白い車だなと感じました。燃費等はやはり欠点だとは思いますが…笑
VQ35エンジン、この車重に対して物凄いパワー感ですよね！
高速の合流でも凄いスムーズにできるので周りに迷惑かからなかったです！笑
燃費はもう、代名詞みたいになってますよね…それでも何故か魅了されてしまうエルグランドさんなんです(о´∀`о)
@@qsccar-life448 すごく共感です笑2.5Lに普段乗っているとやっぱり力不足なところを感じるので3.5Lを試乗した時にものすごく感動しました笑
QSC CAR-Lifeさんが動画でもおっしゃっていた多少燃費悪くてもVOXYとか買うよりもペイ出来ちゃうよねって言うのもわかります笑
現行VOXYとかと比べると勿論最新装備という点では多少の見劣りはするかも…と思いますが、コスパの良さで言ったら抜群に良い車ですよね(ﾟ∀ﾟ)！
最近のガソリン超高騰は、結構大打撃ではありますが、それでも何故か手放そうと思わない魅了がエルグランドにはあって…笑
ダウンモニターは運転席から操作できます。
先駆者の方に既にコメントでご教示頂き解決しました〜
日産車40年以上乗っていますが、リッター5キロが日産なんです、そこが良いんですよ。そう思いませんか？7なんか走ったら日産じゃないんです。今のFF車は乗れませんよね。
40年以上！凄い日産愛感じます(*ﾟ∀ﾟ*)
SUBARU車と日産車は燃費が悪いけど走りが楽しいので、それが正義なんですね！！
E52のFFは残念です（´-`）.｡oO
私も同じ型式のエルグランドに乗っていますが、概ね不満点は同じですね。
街乗り燃費は笑っちゃうほど悪いですが、遠乗りすれば9km/l台も出たりするので良しとしていますw
アクセルレスポンス良すぎ問題は、私は慣れてきて逆に気に入っています。おかげでアクセルを優しく踏む癖がつきました。知り合いに運転させて、急発進に驚くリアクションを楽しんだりもしていますw
2列目の窓についてですが、同年代のC25セレナでさえ、全開ではないですが上下開閉式ですので、技術的には可能であったはずです。また、優先度の低い3列目の窓をわざわざ自動にしてコストをかけた意図が全く分かりません(しかも故障しやすい)。個人的には、2列目を自動の上下開閉式、3列目を手動の一部開閉式にするのがベストだったのではないかと思っています。2回マイナーチェンジしているのに改善されなかったのが非常に残念です。
あと、Bluetoothについてですが、私も購入当初全く同じ現象に悩まされていました。そこで、一度登録内容を全て消去し、機器を再登録したら、今は全く問題なく使えています。是非お試し下さい！
オーナー様！
燃費はどうしてこんなに悪いんですかね…w
確かにアクアラインまったり走ってたら9km/Lでました！しかも排気量も大きいので静かに乗れるのはすごく良かったです！
同時期にあった10系アルファードも確か上下式でしたよね…笑
Bluetoothの件アドバイス有難う御座います！
すぐに試してみたいと思います！！
3列目の窓とトランクダンパーは持病です！笑
車重2トンなので燃費を気にするなら他社種にって感じですね〜
窓よく壊れるって目にするので一切触らないようにしてます！w
@@qsccar-life448 それが正解だと思います 笑
他の方も言ってますが、3列目手動で2列目が上下開閉だったら文句なしでしたね〜
本当ですよね！
同時期にあったセレナとかは2列目普通に上下窓だったはずなんですけどね…
サイドミラーのゴールドはフィルムですか？
アウトバーン製のゴールドレンズです！
@@qsccar-life448 カッコイイです！広角タイプのやつですか？見やすいですか？自分はアルファード乗ってるんですが付けてみようと思ってまして！
広角タイプのやつです！
オススメはゴールドでして、ブルーやパープルも試した事あるのですが、夜間の後続車の視認のし易さはゴールドが一番でした！
日中はブルーの方がスタイリッシュでオシャレかもしれませんが、夜間は特に後続車のキセノンライトがオラオラした感じに見えてしまって見にくいかもです(笑)
@@qsccar-life448 なるほど！むしろゴールド好きなんで意見を聞かせて頂いて迷わずゴールドにしようと思いましたwありがとうございます。
参考になって良かったです（╹◡╹）！
エルグランドはすべてがハイオクだとは限らない自分のお父さんの場合はレギュラー使ってた
なんと！レギュラーでも大丈夫なんですね🚗
ECUが有能で、勝手に補正してくれるんですかね😆？
窓は確かにドンマイかもですね、、
でも確かに100マンちょいで購入できるLサイズミニバンって考えたらお得！？
2列目はどういう意図があってこの設計にしたのか本当に気になります😭
セレナC26、最近サンバイザー替えてみばいよくなった。
バイザーは結構印象変わりますよね( ◠‿◠ )！
自分は51の前期のライダー気に入ってのっていますが、後期も風切り音すごいんですね、前期だけだと思ってました笑
音漏れも結構すごいですよね。笑
そして三列目の窓はかなり潰れるみたいですね自分のもモーター死んでしまいました(^◇^;)
けれどやはり内装とかはかなり良いなあと思いますね51は^_^
私も一時期前期乗っておりまして、後期を購入してそこは変わらずなのかと驚きました！笑
3列目のモーターぶっ壊れはよく耳にしますね…なので触らないことにしてますw
内装の質感は当時の10系アルファード後期、20系アルファード前期と比較してもかなり良いですよね！！！
レギュラーでも、大丈夫ですよ。
zもレギュラー入れてる人いますから。
そうなんですね🙂！
ECUの補正が有能なんですかね🥰
エンジンは、いいエルグランド、今の乗りたい車
エンジンは良いんですよね〜、でも燃費が…笑
51前期ですがフロントスタビリンクロッドがしゃばすぎて２年もたない😱聞くところによるとコンパクトカーと共用部品だから耐久性が悪いとの事 外観は好きやけど２回目車検あたりから修理代が半端ない🥶
えーそうなんですね！？
コンパクトカーと同じ…でも車体はプラス1トン…😩
来年50,000kmくらいでの車検なのでぼちぼち怖くなってきました…( ˙-˙ )
@@qsccar-life448 日産ディーラーでは言われんやったけどバックスとかの整備士の兄ちゃんが言うてました
カーブでステアリングを切った時にフロント足まわりからコツンコツンと異音が出てきたら即交換した方がえですよ
なるほど…現状は異音はしてないのですが、覚悟しておきます、ご教示有難う御座います！
エルグランド広くてすごい広い
この広さは本当にファミリーカーとして優秀です！
リアのモニターは、インパネの2画面のボタンを長押し‼️
密閉性は欲しい所…
風切り音って結構気になりますからね💦
セレナ乗り、日産好き
日産乗りの方はずっと日産好きで居るイメージです☺️
トータルで考えれば２５００がベストバイかも。
感じ方は人それぞれですがいいドラボンが取れないって、私は運転したくない車になりますね。
そうなんですよね…ハンドルが上下しかしないのと、私は身長178cmなんですが、限界まで後ろ下げてもアシの位置がなんかしっくりこないというか…
完全に室内の広さと普通に家族運ぶのには良いよねって自分に言い聞かせて乗ってます( ◠‿◠ )笑
E51乗ってます。
アクセルは誤魔化してるんだと思います。
車重2トンが軽快に動いてるかのように、
これはブラックレザーナビエディションですかね？
買うならこのグレードが1番良いと思います。
不満点
燃費
ブレーキ効かない
2列目窓
3列目窓壊れる
オットマン飾り
エアコンつけるとエンジン音が変わって加速が悪くなりますね。原因不明の持病みたいですが。。。
装備はアラウンドビューもついてるし申し分なし
経験上中古で買うときは
スタビリンク、ハブベアリング、ファンコントロール辺りは変えてある、もしくは壊れてないかチェックした方が良さそうです
はい！ブラックレザーナビエディションになります！
本当はXLのACC付き7人乗りも比較検討にあったのですがなんせタマが全然無くて…
不満点はまさに仰る通りですが、子供3匹後ろに詰め込んでも有り余る広さが魅力でかつ100万円で買える日常のアシとしては(燃費以外)最高と判断して購入しました！
最近機械式駐車場から出庫する時にクリープで全ギリするとコツコツ音が聞こえる時があるので、それこそスタビリンク、ハブベアリングあたりの5万キロに伴う劣化があるのかもと思い始めました( ◠‿◠ )笑
アラウンドビューはそれこそ10年前のクルマでこの画質性能だったら合格点かなと思います(ﾟ∀ﾟ)！
スタビリンクですかねー😅
ハブベアリングは走ってる最中マフラー変えた？ってくらいうるさくなるので😅
修理代は部品込みフロント両サイドで7マンいかないくらいだったと。
スタビは段差はとかでポコポコ音がなりますね。修理代は部品込み1マン位だったかなーと。
車検が4月にあるので日産ディーラーさんに一応診て頂きます😭
妻はオデッセイに変えたいとボソっと言ってましたが、譲らずにエルグランドで押し通したいですw
アラウンドビューは便利😊
普段はあまり見ませんがちょっと気になる時とかは便利ですね！
e51 エルグランド三万でおじさんに売って貰ってラッキーだった
ランクル100は街乗りいつも全開で、4.7だったな 今は30ベルファイアハイブリッドで12 スノーモードにしたら燃費わるいぞー
ランクルは燃費悪そうなイメージですが、あのボディサイズなので納得感がありますね！
スノーモードはもう発進のドッカンを減らしたくてやむ無しですね…
リアモニター、リモコンじゃなくてもあけれますよ笑笑笑笑
先のコメントにて先駆者の方にご指導頂き解決してますね
エルグランドの最高の使い方はこちら ↓
ua-cam.com/video/HoXybqKv3tA/v-deo.html
昔の車特に日産？シート滑りますよねw
ステージアかなり滑りました！
良く言えばスベスベしてる触り心地の良いシートってことなんですかね(ﾟ∀ﾟ)笑
ヴェルファイアのパンチングレザーはここまで滑らない感じなのですが、質感で言うと好みがわかれそうです( ◠‿◠ )
維持費で考えるなら、中古のセレナも選択肢の一つでは。
セレナももちろんMサイズミニバンとしてのスペックは抜群に良いと思うのですが、維持費と快適さを天秤にかけた時に家族大勢乗っても狭さを感じないエルグランドに軍配ですね。
一時期ステップワゴンとアルファードにも乗ってましたが、やはり家族構成的に乗ればするモノの結局広いに越したコトは無いとジャッジしたので
2画面ボタンを長押しすれば後ろのバックモニター出てきますよw
私もその情報、ネットで調べたんですよ！
前に前期乗ってた時にそのボタンはあったんですが、後期にはそれが無いのか全く見当たらなくて…( ˙-˙ )
なるほど。後期だと2画面ボタンが無くなってるんですね💧それは知らなかったです。ごめんなさい。えっ？でも、後期の場合だと、リモコンでしか出せない状態なんでしょうか！？だとしたら、ひどいですね。
そうなんです💦
そう思って半年間後席リモコン取っていちいち開閉ボタン押してたんですが、
コメントにて設定→後席→モニター開閉の3ステップを踏めば運転席からも開けられる旨ご教示頂きました！
以前前期乗ってた時と比べると一手間ですが、とりあえず出来ることに安心しました( ◠‿◠ )笑
家族構成で買い替えは本当その通りかも
例えば中古のコンパクトカーとか乗ってたご家庭とかの乗り換えにはすごく良いかもですね！
3列目開くのって結構レア！？
たしかにあまり見かけないですよね！
よく壊れるらしいですが…笑
E51発売の時点ですでに販売されているセレナでさえもスライドドアにパワーウィンドウがついているという矛盾ですね。
知り合いのセレナもそういえば2列目パワーウィンドウでした…
ソースが見当たらないのですが、どういう意図でこの設計にしたのでしょうかね(p_-)
最近の車サンバイザー赤茶けてやだライト黄ばみダメ🙅♂️
ライトの黄ばみしんどいですよね、一気に古臭く見えてしまう(´･ω･`)
燃費がネックですよねー
どうしてこんな数値になってしまったのだろうか…笑
セレナは、あまり不満ない！
本当に丁度良い車って感じしますよね、不満も出にくそうな感じします(ﾟ∀ﾟ)
でも100万円なら良いのかな!!
そうなんです！コスパは良いかと！
この窓はなあ…笑
どう言う意図でこの設計にしてしまったんだろうか…
窓ね、、、ｗ
本当に悲しい装備です(笑)
アストロのパクリ車。
アストロもパカパカ窓だった。
燃費は同じく悪すぎなのが難点でしたが威圧感のある顔が魅力ですよね。
アストロもこのタイプの窓だったんですね💦
カッコいいクルマは燃費が悪い法則…？笑
しかし、車内ごちゃごちゃしてんな
子供数人居ると、こんなもんだよ笑
燃費だろ
同じ3.5のヴェルファイアは倍くらい走るのに、やはり5ATのせいなのか…
メシ食えよ、、。
やや拒食症気味でした…が、最近運動始めて必然的にお腹減る→食べるで、少しだけ太りました！
良かったです！
これ買うならフリード買う方が色々安く済みそう
フリードが200万円くらい、E51が100万円くらいと過程した時に、
燃費が5km/l、
経年劣化に伴う修繕費って考えた時に、
何年くらい乗るのかを計算したら、
使い方によってはフリードの方が結果安く済む可能性もありますね！
フリードよりも広く使えるって言う利点をポイントに入れられるかどうか…( ◠‿◠ )
古い車にそんなにかけなくていい
古い車をできる範囲で快適にしようとしたらこの仕様になりました、正直ちょっと後悔してます(笑)
いいとこないですねw
それでも何故か謎の魅力がE51にはあるんですよね…笑
とても、まともな評価ですね！
有難う御座います！燃費を除けばかなりコスパ良い車でした！！今は社員に譲り渡して、満足そうに乗ってます😍