Такой вопрос, может кто поможет: Установил мотор на велосипед, а лапка сцепления не работает то есть натягиваешь лапку, а ни чего не происходит. Что с этим можно сделать кто знает?
@@MisterSnak_MotoBicycles а что сделать что бы ослабить. Либо как то ещё исправить. Заранее извиняюсь если глупый вопрос, я просто плохо в этом понимаю
@@avo15 Для начала надо проверить так ли оно. Сними крышку сцепления где шестерёнки, выжми сцепление и прокати велосипед вперёд, если при выжиме сцепления мотор пытается прокрутиться (коленвал, поршень) значит это оно, а если будет крутиться только прижимной диск значит там всё ном и проблема не в этом.
Привет ! Случилась у меня такая проблема,при очередном обслуживании,и осмотре двигателя заметил что пропадает сцепление,через время запуск стал очень трудным,тоесть при отпускании ручки сцепления двигатель как бы не полностью в зацелпение входит,проверял сухари,выроботка конечно у них есть,но незнаю что делать,сам солдатик,и рычаг сцепления уже регулировал,тросик смотрел,ручку тоже.Думаю проблема кроется в сухарях,хочу спросить была ли такая проблема у вас ?
@@MisterSnak_MotoBicycles Так вот прикол в том что болтик у меня с комплекта стоит стандартный,я его не менял.А трос я уже пробовал сильнее натягивать,получалось так что сцепление было всегда выжато,но потом таки я отрегулировал но,так как с натяжением всё ок,могу грешить на сухари,либо на смаску которую я по началу добавлял на шестерни много,так как когда пытался снять саму корзину,в которую вставлены сухари,я заметил люфт,и при желании я могу пальцем дотянуться до тыльной стороны,так что может и смазка попала под сухари,может такое быть ?
@@MisterSnak_MotoBicycles Думал конечно в начале что тросик не дотянут,поподтягивал и выставил сбалансированно,но то что проскальзывание идет,это грустно
У вех индивидуально, но считаю минимум 3500км, а так и до 5000км спокойно ходят. Тут как повезёт. Если не насиловать на максимальных оборотах, то вполне себе долго и без хлопотно прослужит.
А я такой мотор не ремонтирую а просто покупаю новый стоимость запчастей близка к стоимости мотора он стоит 150 уе, а цилиндр и поршень 60 такой ремонт не выгоден! С учетом не качественных запчастей однозначно это не подлежит ремонтуя на 5 том году эксплуатации понял пустую затею! Тем более он прбежал положенные нему 10 тысч км!
Ну да, иногда можно не заморачиваться с ремонтом и купить новый мотор. Но чаще замена отдельных частей выходит дешевле, хоть и приносит иногда много хлопот.
благодарю за столь полезное видео!!! очень полезная для меня информация!
А в подшипники сцепления смазку надо добавлять?
Которые на валу с двух сторон или где корзина с сухарями?
@@MisterSnak_MotoBicycles со стороны звёзды и с другой стороны где корзина стоит!
@@чиполлино-м9п да, туда смазку можно добавить.
@@MisterSnak_MotoBicycles Я туда ещё не добавлял ,ни разу просто.
@@чиполлино-м9п Бывают хорошие подшипники, туда можно не добавлять, но попадаются так скажем не очень, и туда лучше добавить.
Такой вопрос, может кто поможет:
Установил мотор на велосипед, а лапка сцепления не работает то есть натягиваешь лапку, а ни чего не происходит.
Что с этим можно сделать кто знает?
Иногда корзина сцепления пережата и не имеет свободного хода.
@@MisterSnak_MotoBicycles а что сделать что бы ослабить. Либо как то ещё исправить. Заранее извиняюсь если глупый вопрос, я просто плохо в этом понимаю
@@avo15 Для начала надо проверить так ли оно. Сними крышку сцепления где шестерёнки, выжми сцепление и прокати велосипед вперёд, если при выжиме сцепления мотор пытается прокрутиться (коленвал, поршень) значит это оно, а если будет крутиться только прижимной диск значит там всё ном и проблема не в этом.
@@MisterSnak_MotoBicycles ок попробую, напишу
@@avo15 Ну что, попробовал?
А можно ездить на 95 бензине?
Можно, но я как то ещё не пробовал. Ток на 80 и 92
как бы холостой надо настраивать а то что чистишь его холостой не изменится
Проблема была в подсосе воздуха на стыка патрубка и карбюратора.
Привет ! Случилась у меня такая проблема,при очередном обслуживании,и осмотре двигателя заметил что пропадает сцепление,через время запуск стал очень трудным,тоесть при отпускании ручки сцепления двигатель как бы не полностью в зацелпение входит,проверял сухари,выроботка конечно у них есть,но незнаю что делать,сам солдатик,и рычаг сцепления уже регулировал,тросик смотрел,ручку тоже.Думаю проблема кроется в сухарях,хочу спросить была ли такая проблема у вас ?
Встречал похожую проблему, не прижимался до конца диск сцепления из-за слишком длинного винтика которым фиксируется лепестковая гайка.
Либо слишком трос перетянут
@@MisterSnak_MotoBicycles Так вот прикол в том что болтик у меня с комплекта стоит стандартный,я его не менял.А трос я уже пробовал сильнее натягивать,получалось так что сцепление было всегда выжато,но потом таки я отрегулировал но,так как с натяжением всё ок,могу грешить на сухари,либо на смаску которую я по началу добавлял на шестерни много,так как когда пытался снять саму корзину,в которую вставлены сухари,я заметил люфт,и при желании я могу пальцем дотянуться до тыльной стороны,так что может и смазка попала под сухари,может такое быть ?
Да, может и смазка попала.
По поводу троса, он не долден бытт натянут сильно.
@@MisterSnak_MotoBicycles Думал конечно в начале что тросик не дотянут,поподтягивал и выставил сбалансированно,но то что проскальзывание идет,это грустно
наверно всё дело в том,что последний раз смешал с минералкой,а не с маслом((
Цпг от f60 становится без дороботки?
Да встает хорошо. Единственное, эт ток прокладки от ф50 придётся чутка расточить, просто не везде их продают для ф60.
@@MisterSnak_MotoBicycles благодарю.
@@MisterSnak_MotoBicyclesА головка от ф50 подходит?
@@yuriydrozdov9124 да, многие ставили и ездили так.
@@MisterSnak_MotoBicyclesСпасибо! Очень нужно было узнать.
у меня тоже с сальниками проблемы были... и заливало магнитную часть
Какой ресурс такого моторчика? Без вмешательства как он служит?
У вех индивидуально, но считаю минимум 3500км, а так и до 5000км спокойно ходят. Тут как повезёт. Если не насиловать на максимальных оборотах, то вполне себе долго и без хлопотно прослужит.
MisterSnak у меня примерно 7000 прожил
@@janisozols3468 И что с ним случилось?
MisterSnak сальник у магнита стал настолько подтекать, что заливало катушку, в результате пропадала искра...
@@janisozols3468 Починил в итоге?
А я такой мотор не ремонтирую а просто покупаю новый стоимость запчастей близка к стоимости мотора он стоит 150 уе, а цилиндр и
поршень 60 такой ремонт не выгоден! С учетом не качественных запчастей однозначно это не подлежит ремонтуя на 5 том году эксплуатации понял пустую затею! Тем более он прбежал положенные нему 10 тысч км!
Ну да, иногда можно не заморачиваться с ремонтом и купить новый мотор. Но чаще замена отдельных частей выходит дешевле, хоть и приносит иногда много хлопот.
5+.
Износ в карбе, где-то воздух сосёт
Да, походу был подсос между карбюратором и патрубком