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我自己开的三缸,我的是雪佛兰科沃兹,开了半年多了,三千多公里,我有部分话要说,因为我有资格,三缸目前有点抖动,比四缸的抖大,特别是D挡等红绿灯时,如果挂N挡当然感觉不到,三缸科沃兹也没啥别的毛病,如果论性价比,我当时五万多块买的,论五万多块的车和它比,我觉得它还是有一定性价比的,我还会选它是最好的,当然值不值得买,我个人和主播有点不同意见就是,超过7万别买三缸,如果要买三缸,科沃兹是最低底线,超过七万的,或七万左右的四缸比它好的多的是,但如果你也像我一样穷人,那么买它肯定没啥问题。
你说的对,买三缸的唯一目的就是图便宜。只要便宜,不坏,别说抖了,在舱里跳舞都行。
三缸加油泡皮带
分析到位內行的直接看門道吃瓜的繼續湊熱鬧無論幾缸,全是一缸缸給缸起來的,生產廠家要給力,維護要落實。
我现在的车是用B37采油三缸发动机确实挺逗的。
1.2T 1.0T那几个湿正时皮带的。。呵呵
但3缸同排量缸的口径更大
宝马1.5t,3缸, 发动时候车会抖一下,发出嘎拉拉的拖拉机声音,档次太低了
不能买三缸四缸车价差不多一个价为什么要三
三缸,前两年去外地玩租到过3年6W多公里的1.5L自吸福特翼博,那叫一个抖,你抖也就算了,最关键的是还不省油,3天跑了200多公里,基本都是快速路郊区,平均油耗差不多10L,比我家2.0T金牛座郊区高速都费油,所以我就不明白了,福特你出这个破三缸图个啥,虽然这两年新车又换回四缸了,但是市场也丢的差不多了
是不是开太快了,开慢点就好了
@@michaelzhao5536 没,最高车速都没过100,三缸抖得太厉害了,我开金牛座跑山,速度快到把后座副驾晃晕车那种,这才10L,平地郊区开100,也就8L
娘胎里带的缺陷怎么整都好不了!
我自己开的三缸,我的是雪佛兰科沃兹,开了半年多了,三千多公里,我有部分话要说,因为我有资格,三缸目前有点抖动,比四缸的抖大,特别是D挡等红绿灯时,如果挂N挡当然感觉不到,三缸科沃兹也没啥别的毛病,如果论性价比,我当时五万多块买的,论五万多块的车和它比,我觉得它还是有一定性价比的,我还会选它是最好的,当然值不值得买,我个人和主播有点不同意见就是,超过7万别买三缸,如果要买三缸,科沃兹是最低底线,超过七万的,或七万左右的四缸比它好的多的是,但如果你也像我一样穷人,那么买它肯定没啥问题。
你说的对,买三缸的唯一目的就是图便宜。只要便宜,不坏,别说抖了,在舱里跳舞都行。
三缸加油泡皮带
分析到位
內行的直接看門道
吃瓜的繼續湊熱鬧
無論幾缸,全是一缸缸給缸起來的,生產廠家要給力,維護要落實。
我现在的车是用B37采油三缸发动机确实挺逗的。
1.2T 1.0T那几个湿正时皮带的。。呵呵
但3缸同排量缸的口径更大
宝马1.5t,3缸, 发动时候车会抖一下,发出嘎拉拉的拖拉机声音,档次太低了
不能买
三缸四缸车价差不多一个价
为什么要三
三缸,前两年去外地玩租到过3年6W多公里的1.5L自吸福特翼博,那叫一个抖,你抖也就算了,最关键的是还不省油,3天跑了200多公里,基本都是快速路郊区,平均油耗差不多10L,比我家2.0T金牛座郊区高速都费油,所以我就不明白了,福特你出这个破三缸图个啥,虽然这两年新车又换回四缸了,但是市场也丢的差不多了
是不是开太快了,开慢点就好了
@@michaelzhao5536 没,最高车速都没过100,三缸抖得太厉害了,我开金牛座跑山,速度快到把后座副驾晃晕车那种,这才10L,平地郊区开100,也就8L
娘胎里带的缺陷怎么整都好不了!