Bravo pentru munca depusa. Mai mult de jumatate din ce ai prezentat nu o sa se realizeze niciodata. Speram ca macar metroul pana la aeroport sa il termine pana in 2040. Restul ...vise. Iti dau exemplu extinderea M2 in Berceni in comuna a fost amanata pentru ca toata lumea de aici a fost impotriva. Baluta vroia sa duca metroul in camp pentru ca acolo urmeaza sa construiasca blocuri un apropiat de al lui. Comunitatea de aici a realizat asta si a boicotat amplasamentul metroului. E mai complicata povestea.
aveti dreptate! de asta nici nu am mentionat date de deschidere de-a lungul videoclipului. totusi, sper sa termine metroul catre aeroport putin mai rapid decat M5-ul, sa nu isi bata complet joc de noi interesanta informatia in legatura cu extensia spre comuna berceni. totusi, ar trebui sa fie de apreciat ca pe langa faptul ca locuitorii existenti vor avea acces mai usor la metrou, si cei in blocurile noi vor putea sa traiasca fara masina. adica, desi s-ar construi multe imobiliare noi, traficul nu ar trebui sa se inrautateasca asa tare (sau cel putin asa ma gandesc)
@@PuiDeZmeuYT Stau in zona si iti pot spune ca s-a renuntat momentan la acel amplasament. Nu ajuta mare lucru pe cei care locuim deja aici pentru ca zona aia era greu accesibila daca nu locuiai la 500-1km de ea maxim. Accesul se facea pe un drum foarte mic si nu beneficia de transport in comun pana la statie. Acel amplasament a fost gandit fix pentru prietenii lui Baluta. Pentru a fi benefica localitatii si a celor care vin din Ilfov sau Giurgiu metroul ar trebuie sa fie subteran pe bulevardul 1 mai ceeace ar necesita o investitie uriasa si probabil nesustenabila.
Salut! Eu as propune pentru M7 următoarele stații din părerea mea personala! 1. Bragadiru (Amplasata înainte de podul de la centura) 2. Smârdan (la intersecția cu Strada Cristalului) 3. Penitenciarul Rahova (fata in fata cu penitenciarul) 4. Antiaeriana (la intersecția cu Soseaua Măgurele) 5. Teius (Cu puțin înainte de intersecția cu Strada Garoafei) 6. Petre Ispirescu (In vecinătatea stației de tramvai) 7. Soseaua Progresului (Imediat după intersecția cu Strada Progresului) 8. Piata Regina Maria (Imediat după rond) 9. Piata Unirii 3 (se poate face o vale, astfel în cat stația sa fie sub Unirii 2) 10. Corneliu Coposu (Înainte de intersecția cu Bulevardul Corneliu Coposu) 11. Carol I (La intrare pe Șoseaua Colentina) 12. Obor 2 (Imediat după intersecția cu Soseaua Stefan cel Mare [se poate face un tunel de legătură între cele două stații]) 13. Doamna Ghica (in vecinătatea stației de tramvai) 14. Colentina (după intersecția cu Soseaua Fundeni) 15. Sportului (După intersecția cu Soseaua Sportului) 16. Pasaj Colentina (după capătul liniei 21) 17. Vasile Vasilache (In Voluntari după intersecția cu strada Vasile Vasilache) 18. Gheata (înainte de intersecția cu strada Buziaș) 19. Voluntari (Înainte de Pasajul de peste Soseaua de Centură) Bineînțeles, aceste stații sunt niste propuneri din opinia mea personala.
@PRO-VALENTIN. din totdeauna am vrut linie de metrou prin Rahova mai mult pentru ca prefer sa circul cu metroul mai mult decat cu autobuzul sau tramvaiul
Metroul este necesar dacă traficul pe un traseu depășește 7000 calatori/ora. Au fost făcute studii de trafic și conform acestora ar fi necesară și M9 pe ruta Costin Georgian 2 - Piața Muncii - Alba Iulia - Piața Unirii 4 - 13 septembrie - Sebastian - Ghencea - Domnești. Ar fi interesant să o adaugi și pe asta oe hartă. Eu sunt optimist. Avem 12 stații în execuție pe M6 și în câțiva ani vom mai avea încă 13 pe M4 și 6 pe M5. Dacă se poate la autostrăzi, se va putea și la metrou.
ar fi o idee, si eu am gandit o magistrala similara, doar ca nu ajunge in ghencea, ci de la 13 septembrie o ia spre magurele la facultatea de fizica. apreciez optimismul, insa aceste 12 statii de pe M6 se vor deschide cel putin dupa 2030, iar celelalte 19 vor aparea cel putin dupa 2032, poate chiar mai tarziu. pana se construiesc si M7 si M8 o sa fac eu cel putin 50 de ani :)). cam atat dureaza peste tot in „lumea civilizata“, asa ca nu mi-as face sperante sa vad ceva materializat dupa M8
Frumos videoclip! Am o întrebare, este sigur ca noua magistrală 6 să fie extinsă împreună cu noul segment a magistralei 4 între Gara de Nord și Gara Progresul?
ca sa se poata termina M6 la gara de nord ar mai trebui construita o statie, lucru care nu se va intampla. aditional, ar limita frecventa metrourilor pe extinderea M4. in proiect apare ca va fi extinsa pana la progresul. asa ca pot spune cu certitudine ca va fi extinsa impreuna cu M4
nivelul de zgomot de la metrou e redat de faptul ca se circula cu geamuri deschise din lipsa instalatiilor de aer conditionat (care nu pot fi instalate din cauza diametrului tunelului), iar metrourile trec prin viraje stranse cu viteza mare unde e normal sa scartaie. cu metrourile noi ar trebui sa se repare aceste probleme cu o instalatie noua HVAC si instalarea unei izolatii fonice mai performante, dar nu vor fi mari diferente, pentru ca fizic nu se poate. metroul este deja foarte sigur, in afara de instalarea unor porti anti-suicid (lucru deja planuit) nu prea se mai poate face mare lucru. sincer, multi oameni vorbesc despre chestiile mentionate de dvs si se gasesc solutii, cum ar fi de exemplu la „siguranta“, solutiile propuse fiind mentionate de mine in videoclip
Pe M5 a fost o greșeală (7,2 km cu 10 stații). Drept dovadă că stații inutile cum ar fi Rosetti între Universitate 2 și Moșilor au dispărut din proiect. În București este decentă o distanță medie între stații de 1,0-1,2 km
Pui de zmeu o să fie și o linie pe M6 care se va duce de la aeroportul Otopeni până la piața Victoriei 3 și stațiile de metrou să se numească Ecaterina Teodoroiu și toporul de argint ,poate fi și alte nume și mai multe stații sau nu? Fă într-un video cu acest comentariu
exista intr-adevar o posibilitate de a se construi o ramura de la piata presei la piata victoriei, insa personal nu cred ca se va intampla. nu vad ca numarul de statii sa fie mai mare de 3, acestea fiind „arcul de triumf”, „arhitect ion mincu” si „piata victoriei”. denumirile sugerate de dvs nu prea au legatura cu zona pe care le traverseaza, asadar nu vor fi folosite
Niciodată nu se va face metrou în București doar cei din China și Japonia ar putea face metrou în București și vorbim de m5,6,7sau8 și respectiv prelungirii la m2,m4 saum3
nu avem nevoie neaparat de ingineri straini pentru a face o magistrala de metrou. oricum si aceia ar fi victime sistemului corupt, ca oricare constructor din oricare alta natie. avem ingineri buni, care sunt mult mai familiarizati cu normele de la noi, fata de cei straini. dar si ei sunt prada aceluiasi sistem de doi bani.
Felicitări pentru toată munca depusă la realizarea acestor videoclipuri!
multumesc pentru sustinere :))
Cred ca majoritatea care am vazut acest video nu vom apuca sa vedem magistrala neagra (sper sa ma insel)
Si felicitari pentru videoclip
yep. ai perfecta dreptate, din pacate :(
@@PuiDeZmeuYT se va inventa teleportarea pana atunci
Bravo pentru munca depusa. Mai mult de jumatate din ce ai prezentat nu o sa se realizeze niciodata. Speram ca macar metroul pana la aeroport sa il termine pana in 2040. Restul ...vise. Iti dau exemplu extinderea M2 in Berceni in comuna a fost amanata pentru ca toata lumea de aici a fost impotriva. Baluta vroia sa duca metroul in camp pentru ca acolo urmeaza sa construiasca blocuri un apropiat de al lui. Comunitatea de aici a realizat asta si a boicotat amplasamentul metroului. E mai complicata povestea.
aveti dreptate! de asta nici nu am mentionat date de deschidere de-a lungul videoclipului. totusi, sper sa termine metroul catre aeroport putin mai rapid decat M5-ul, sa nu isi bata complet joc de noi
interesanta informatia in legatura cu extensia spre comuna berceni. totusi, ar trebui sa fie de apreciat ca pe langa faptul ca locuitorii existenti vor avea acces mai usor la metrou, si cei in blocurile noi vor putea sa traiasca fara masina. adica, desi s-ar construi multe imobiliare noi, traficul nu ar trebui sa se inrautateasca asa tare (sau cel putin asa ma gandesc)
@@PuiDeZmeuYT Stau in zona si iti pot spune ca s-a renuntat momentan la acel amplasament. Nu ajuta mare lucru pe cei care locuim deja aici pentru ca zona aia era greu accesibila daca nu locuiai la 500-1km de ea maxim. Accesul se facea pe un drum foarte mic si nu beneficia de transport in comun pana la statie. Acel amplasament a fost gandit fix pentru prietenii lui Baluta. Pentru a fi benefica localitatii si a celor care vin din Ilfov sau Giurgiu metroul ar trebuie sa fie subteran pe bulevardul 1 mai ceeace ar necesita o investitie uriasa si probabil nesustenabila.
m-am uitat si eu si aveti dreptate
foarte bine prezentat bro, tine-o mai departe!
multumesc!!
Respect pentru munca depusă!
multumesc :))
Foarte frumos videoclip, foarte bine explicat si foarte informativ! Felicitări!
PS: Felicitări pentru cei 1000 abonați acumulați! La mai mare! 🎉🎉🎉
multumesc mult :))
@@PuiDeZmeuYT cu placere! :)
cel mai puternic canal 💪
multumesc :))
Salut! Eu as propune pentru M7 următoarele stații din părerea mea personala!
1. Bragadiru (Amplasata înainte de podul de la centura)
2. Smârdan (la intersecția cu Strada Cristalului)
3. Penitenciarul Rahova (fata in fata cu penitenciarul)
4. Antiaeriana (la intersecția cu Soseaua Măgurele)
5. Teius (Cu puțin înainte de intersecția cu Strada Garoafei)
6. Petre Ispirescu (In vecinătatea stației de tramvai)
7. Soseaua Progresului (Imediat după intersecția cu Strada Progresului)
8. Piata Regina Maria (Imediat după rond)
9. Piata Unirii 3 (se poate face o vale, astfel în cat stația sa fie sub Unirii 2)
10. Corneliu Coposu (Înainte de intersecția cu Bulevardul Corneliu Coposu)
11. Carol I (La intrare pe Șoseaua Colentina)
12. Obor 2 (Imediat după intersecția cu Soseaua Stefan cel Mare [se poate face un tunel de legătură între cele două stații])
13. Doamna Ghica (in vecinătatea stației de tramvai)
14. Colentina (după intersecția cu Soseaua Fundeni)
15. Sportului (După intersecția cu Soseaua Sportului)
16. Pasaj Colentina (după capătul liniei 21)
17. Vasile Vasilache (In Voluntari după intersecția cu strada Vasile Vasilache)
18. Gheata (înainte de intersecția cu strada Buziaș)
19. Voluntari (Înainte de Pasajul de peste Soseaua de Centură)
Bineînțeles, aceste stații sunt niste propuneri din opinia mea personala.
sunt amplasamente bune, desi as muta statia de la progresu la chirigiu pentru a facilita conexiunea cu M4
Ar trebui una la Sebastian Progresul Și Chirigiu și 11 Iunie și Piata Rahova.
Foarte frumos! :)
multumesc mult :))
Ti-am dat like deja, dar dau si aici!
multumesc!! fiecare like conteaza!
Felicitari pt video. Foarte bine detaliat
multumesc!!
👍🏻
Mulțumim pentru video!
cu placere!
Foarte fain
multumesc :))
YESSSSSS, eu credeam că scoți videoclip-ul tocmai în februarie, poate în a doua săptămână
🎉🎉🎉🎉
(n-am bani de super thanks, dar voi da când am)
multumesc pt sustinere! m-am miscat si eu mai repede :))
Frumos videoclip bine explicat,felicitări!
multumesc, multumesc :))
Visul de a avea metrou in Rahova ramane viu, mai am de asteptat dar sper sa apara cat inca mai traiesc
din pacate, asa e. proiectul nu e o prioritate mai ales pentru ca deja exista transport de capacitate relativ mare pe intreaga lungime a magistralei
@PRO-VALENTIN. din totdeauna am vrut linie de metrou prin Rahova mai mult pentru ca prefer sa circul cu metroul mai mult decat cu autobuzul sau tramvaiul
Respect poți să faci un challenge în care mergi cu toate magistralele de metrou ? Te rog !
multumesc! aveam in plan, dar mai intai am alte videoclipuri care au prioritate mai mare
Metroul este necesar dacă traficul pe un traseu depășește 7000 calatori/ora. Au fost făcute studii de trafic și conform acestora ar fi necesară și M9 pe ruta Costin Georgian 2 - Piața Muncii - Alba Iulia - Piața Unirii 4 - 13 septembrie - Sebastian - Ghencea - Domnești. Ar fi interesant să o adaugi și pe asta oe hartă. Eu sunt optimist. Avem 12 stații în execuție pe M6 și în câțiva ani vom mai avea încă 13 pe M4 și 6 pe M5. Dacă se poate la autostrăzi, se va putea și la metrou.
ar fi o idee, si eu am gandit o magistrala similara, doar ca nu ajunge in ghencea, ci de la 13 septembrie o ia spre magurele la facultatea de fizica.
apreciez optimismul, insa aceste 12 statii de pe M6 se vor deschide cel putin dupa 2030, iar celelalte 19 vor aparea cel putin dupa 2032, poate chiar mai tarziu. pana se construiesc si M7 si M8 o sa fac eu cel putin 50 de ani :)). cam atat dureaza peste tot in „lumea civilizata“, asa ca nu mi-as face sperante sa vad ceva materializat dupa M8
piata unirii 4😅😅 o sa se faca un intreg oras subteran acolo
👍👏👏
multumesc!!
Foarte tare canalul tău! O întrebare totuși dacă nu te deranjează, câți ani ai?
multumesc pentru sustinere!!
Frumos videoclip! Am o întrebare, este sigur ca noua magistrală 6 să fie extinsă împreună cu noul segment a magistralei 4 între Gara de Nord și Gara Progresul?
ca sa se poata termina M6 la gara de nord ar mai trebui construita o statie, lucru care nu se va intampla. aditional, ar limita frecventa metrourilor pe extinderea M4. in proiect apare ca va fi extinsa pana la progresul. asa ca pot spune cu certitudine ca va fi extinsa impreuna cu M4
@Pui de Zmeu De ce nimeni nu vorbește despre soluțiile pentru reducerea nivelului de zgomot și sporirea măsurilor de siguranță?!?
nivelul de zgomot de la metrou e redat de faptul ca se circula cu geamuri deschise din lipsa instalatiilor de aer conditionat (care nu pot fi instalate din cauza diametrului tunelului), iar metrourile trec prin viraje stranse cu viteza mare unde e normal sa scartaie. cu metrourile noi ar trebui sa se repare aceste probleme cu o instalatie noua HVAC si instalarea unei izolatii fonice mai performante, dar nu vor fi mari diferente, pentru ca fizic nu se poate.
metroul este deja foarte sigur, in afara de instalarea unor porti anti-suicid (lucru deja planuit) nu prea se mai poate face mare lucru.
sincer, multi oameni vorbesc despre chestiile mentionate de dvs si se gasesc solutii, cum ar fi de exemplu la „siguranta“, solutiile propuse fiind mentionate de mine in videoclip
La berceni este peron separat, de Tudor Arghezi si, respect pentru munca depusa!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Din luna februarie conform Metrorex, se va circula normal pe distantele Tudor Arghezii- Pipera.
multumesc!!
@@alex38299în momentul fata, nu se poate dupaia o sa circule, bine mersi pe Tudor Arghezi
@@PuiDeZmeuYTn-ai pentru ce!!
sper sa traiesc sa vad m7 🙏
dai dovada de prea mult optimism :))
salut pui de zmeu cand se face magistrala 5 panelimon a facut doar drumul taberei
nu se stie. pana la iancului poate in anii '30, iar din ce stiu eu, extensia spre pantelimon nu are prioritate si e o sansa mare sa fie anulata
Vezi ca m5 cu extensia spre Pantelimon va rama Pantelimon ca depou
din ce am citit se va face un depou nou, cel existent fiind deja ocupat de trenurile pt m1
Dar de ce noile magistrale au atât de multe stații la distanțe de vreo 500 metri între ele (M5)?
asa s-a decis sa se faca, dupa model vest-european, desi avem trenuri mari care nu se potrivesc pentru statii atat de multe (vezi: paris)
Pe M5 a fost o greșeală (7,2 km cu 10 stații). Drept dovadă că stații inutile cum ar fi Rosetti între Universitate 2 și Moșilor au dispărut din proiect. În București este decentă o distanță medie între stații de 1,0-1,2 km
Pui de zmeu o să fie și o linie pe M6 care se va duce de la aeroportul Otopeni până la piața Victoriei 3 și stațiile de metrou să se numească Ecaterina Teodoroiu și toporul de argint ,poate fi și alte nume și mai multe stații sau nu?
Fă într-un video cu acest comentariu
exista intr-adevar o posibilitate de a se construi o ramura de la piata presei la piata victoriei, insa personal nu cred ca se va intampla. nu vad ca numarul de statii sa fie mai mare de 3, acestea fiind „arcul de triumf”, „arhitect ion mincu” si „piata victoriei”. denumirile sugerate de dvs nu prea au legatura cu zona pe care le traverseaza, asadar nu vor fi folosite
Buna Pui De Zmeu. Joci Metro Mania? Daca inca mai joci vrei sa te joci cu mine?
salut! nu ma mai joc, din pacate :((
Niciodată nu se va face metrou în București doar cei din China și Japonia ar putea face metrou în București și vorbim de m5,6,7sau8 și respectiv prelungirii la m2,m4 saum3
Vorbești de habar n-ai. Știi că a fost inaugurată magistrala 5 in 2020, cu niste întârzieri dar nu contează. Se poate face o linie de metrou.
@@Davidnw2010_ nu de linia m5 am vrut să zic
nu avem nevoie neaparat de ingineri straini pentru a face o magistrala de metrou. oricum si aceia ar fi victime sistemului corupt, ca oricare constructor din oricare alta natie. avem ingineri buni, care sunt mult mai familiarizati cu normele de la noi, fata de cei straini. dar si ei sunt prada aceluiasi sistem de doi bani.
👍🏻