Ingen av hojarna du har haft är Sporttouring, de är naked, street bikes,sporthojar eller som de sa på riskettan standardhojar. Kawasaki H2SX, Kawasaki Ninja 1000SX, Honda VFR, Yamaha tracer 9, KTM Superduke GT som exempelvis är Sporttouring hojar. Skillnaden är att det ofta har OEM väskor till ifrån fabrik, de är ofta lite tyngre i vikt för att ligga stabilt på motorvägen, förstärkta i den bakre delen av ramen för att kunna ta passagerare och väskor och har ofta teknik som farthållare och värmehandtag. Jag har ägt ett par stycken och det har blivit min favoritgenre av motorcyklar. Har åkt ifrån Stockholm till Italien bekvämt och sedan väl där nere är de fortfarande sportiga nog att ha kul i kurvorna med. Den H2 SX som du provkörde det är top of the line sporttouring. Ninja 650 och z900 går ju att toura med, går att toura på vilken hoj som helst. Men du har ju noll vindskydd och inga väskor att packa i osv. Till och med Ninja 650 har ju kasst vindskydd i jämnförelse med vilken som helst av hojarna jag nämde som Sporttouring. Angående ABS så är det lag i Sverige sedan 2014 på att alla motorcyklar som tillverkas ska ha ABS, vet inte om det kanske även gäller hela EU. I USA kan man fortfarande välja om man vill köpa hojen i ABS utförande eller inte. Ang det du sa att alla Supersporthojar måste man komma upp i höga varv för att känna att den drar tror jag du märke när du testkörde denna att det inte riktigt stämmer helt och hållet. Det har ju mycket med kubiken att göra också. En 1000cc supersport har ju betydligt bättre effekt på låga varv jämnfört med en 600cc supersport. Kan verkligen rekommendera dig att dra och provköra KTM Superduke 1290 GT nu i vår Koush. Grym sporttouring, tror du kommer att digga den, tänk dig draget i H2 SX fast det kommer ännu tidigare och mer explosivt.
Har dragit mig för supersport pga körställning osv. Har bla kört s1000rr -2022, Ducati Panigale V2 -2022, CBR1000RR -07, s1000rr -2011. CBR:en och den nya s1000rr var helt överlägsna när det kommer till komfort osv. Jag fullkomligt älskar 4 cylindriga motorer, jag kör en XJ6 Diversion F -2012 idag men är på jakt efter antingen en CBR600rr eller CBR1000 rr, helt underbara maskiner. Bra video ska jag tillägga :)
Kan inte riktigt uttala mig till fullo då Hondan är den första som körs ute på gatan, men den kändes iaf lättkörd och ”snäll” att köra🛵💨 kommer köra andra snart då kan jag jämföra 😎
Nej risken är väldigt liten att du möter en polis med A-behörighet som har möjlighet att testa din hoj på plats, men det är inte det största problemet. Det du ska passa dig för är försäkringen. Skulle det hända något och du skrotar hojen kommer du inte få en krona för den när det framgår att du inte haft behörighet att köra den. Det gäller även ersättning för skador på DIG. Så upp till dig om du vill ta den risken.
Älskar dina videos men kan du ta o göra en video på hur man övertalar sina föräldrar o skaffa motorcykel, för mig blir det lätt mc
Ingen av hojarna du har haft är Sporttouring, de är naked, street bikes,sporthojar eller som de sa på riskettan standardhojar. Kawasaki H2SX, Kawasaki Ninja 1000SX, Honda VFR, Yamaha tracer 9, KTM Superduke GT som exempelvis är Sporttouring hojar. Skillnaden är att det ofta har OEM väskor till ifrån fabrik, de är ofta lite tyngre i vikt för att ligga stabilt på motorvägen, förstärkta i den bakre delen av ramen för att kunna ta passagerare och väskor och har ofta teknik som farthållare och värmehandtag.
Jag har ägt ett par stycken och det har blivit min favoritgenre av motorcyklar. Har åkt ifrån Stockholm till Italien bekvämt och sedan väl där nere är de fortfarande sportiga nog att ha kul i kurvorna med. Den H2 SX som du provkörde det är top of the line sporttouring. Ninja 650 och z900 går ju att toura med, går att toura på vilken hoj som helst. Men du har ju noll vindskydd och inga väskor att packa i osv. Till och med Ninja 650 har ju kasst vindskydd i jämnförelse med vilken som helst av hojarna jag nämde som Sporttouring.
Angående ABS så är det lag i Sverige sedan 2014 på att alla motorcyklar som tillverkas ska ha ABS, vet inte om det kanske även gäller hela EU. I USA kan man fortfarande välja om man vill köpa hojen i ABS utförande eller inte. Ang det du sa att alla Supersporthojar måste man komma upp i höga varv för att känna att den drar tror jag du märke när du testkörde denna att det inte riktigt stämmer helt och hållet. Det har ju mycket med kubiken att göra också. En 1000cc supersport har ju betydligt bättre effekt på låga varv jämnfört med en 600cc supersport.
Kan verkligen rekommendera dig att dra och provköra KTM Superduke 1290 GT nu i vår Koush. Grym sporttouring, tror du kommer att digga den, tänk dig draget i H2 SX fast det kommer ännu tidigare och mer explosivt.
Har dragit mig för supersport pga körställning osv. Har bla kört s1000rr -2022, Ducati Panigale V2 -2022, CBR1000RR -07, s1000rr -2011. CBR:en och den nya s1000rr var helt överlägsna när det kommer till komfort osv. Jag fullkomligt älskar 4 cylindriga motorer, jag kör en XJ6 Diversion F -2012 idag men är på jakt efter antingen en CBR600rr eller CBR1000 rr, helt underbara maskiner. Bra video ska jag tillägga :)
Gillar att allt du sa i början var fel😂😂tung vid annars broder 🫶🏼
Hahahah man lärde sig en läxa där🥲😅
Tack min broder🙏🏽💙
yummie content =)
🙏🏽💙
tungt!! hur känns supersport överlag, lätt och manövrera?
Kan inte riktigt uttala mig till fullo då Hondan är den första som körs ute på gatan, men den kändes iaf lättkörd och ”snäll” att köra🛵💨 kommer köra andra snart då kan jag jämföra 😎
@@KoushMC låter bra, man blir ju lite sugen 😎
Bram jag vill ta mellan mc körkort men kan jag köra en ninja 650 när jag tagit körkortet? Kommer polisen kunna veta att den har lite mer hästar?
Nej bror polisen kan omöjligt veta
Nej risken är väldigt liten att du möter en polis med A-behörighet som har möjlighet att testa din hoj på plats, men det är inte det största problemet. Det du ska passa dig för är försäkringen. Skulle det hända något och du skrotar hojen kommer du inte få en krona för den när det framgår att du inte haft behörighet att köra den. Det gäller även ersättning för skador på DIG. Så upp till dig om du vill ta den risken.
Du kör ut på en ganska känd och gammal väg mellan Flempan och typ Vårby gård: "vette fan var jag är". Kommer ut på Huddingevägen: "jaha". 😂
Aldrig kört den innan 😂🥲
provkör gixxer 1000 k8