Que bonita recopilación de información, quienes vivimos fuera de España, la encontramos de gran interés, por conocer lo grande y desarrollada que ha sido Barcelona, siempre a la cabeza de las grandes ciudades. Saludos desde Venezuela.
Excelente y amena recopilación de datos. Sólo un fallo detectado, que no se eliminaron todos los tranvías, se dejó una línea, la del Tibidabo, llamada tranvía azul y que creo que aún perdura.
Barcelona se modenza con la llegada de los tranvías, y los autobueses. Yo recuerdo haber ido a la playa de Badalona con mi abuela en tranvía, y parecía que hacías la gran excursión por lo lentos que eran. También había ido en estos autobuses de dos pisos y eera muy agradable viajar en el piso de arriba, porque ofrecía una perspectiva de la ciudad más amplia. Un reportaje estupendo.
Brava, la gente que levanto Barcelona, era otra raza, hoy se habla demasiado y mucha fuerza se nos va por la boca. de cultura antes poca, ahora todo el mundo va a la universidad , pero a muchos, los sacudes, y caen Bellotas. Gracias por el trabajo que compartis, es esplendido.
Como ha cambiado barcelona...pero sigue siendo igual de bonica!!....de los años 67 a 70 estuve unos yendo cada domingo con mi abuela al Hospital de los Infecciosos, ahora Hospital del Mar para ver a una tía que estaba ingresada y cogíamos el tranvía desde Plaza Ibiza hasta la playa de la Barceloneta. No recuerdo que número de tranvía era pero ese pa' qui, pa' lla del tranvía era de lo más relajante, excepto cuando se salía el trole...que paraba y el conductor se tenía que bajar y con una cuerda volverlo a colocar en el cable....Muchas gracias por todos estos recuerdos que a veces se pierden por la mente pero que cuando se reviven de nuevo, es una gozada. Este está siendo mi Sant Esteve en pandemia, recordando lo vivido. Gracias de nuevo.
Molt Bo,, com tots,,, recordó haber pujat al 36 ploble nou Barceloneta,, gracias, vaig aprenent moltisssim amb els teus videos,, estas superinfomat, segueix,,,,, i hem tindras molt expectant.
Todavía queda un trozo de vía del 70 en la entrada de los campos de entrenamiento del Español en Sant Adriá detrás de la gasolinera, no se si iva hasta el Arco de Triunfo y recorría la calle Pedro lV asta la Av. de Catalunya de Santa Adriá, recuerdo aquellos plataneros con tantos años y unos troncos inmensos de Pedro lV
Buenas tardes, he aprendido mucho de la historia del tramvia, mi recuerdos son mas recientes, siendo niña lo cogia para ir a sarria era el termino, para visitar a mi hermana, y tambien recuerdo el azul para ir al tividabo ,naci en el 51 sus videos me rememoran tantas cosas
Muchas gracias por este canal, no puedo dejar de mirar todos tus videos. Gracias por hacerlo en español, asi los barceloneces que no hablamos catalan, lo entendemos bien. Es fantastico tu trabajo espero muchos mas, me gusta saber todo de la ciudad que vivo y es mi hogar.
Estimar la ciutat on es viu comença per, pel cap baix, entendre l'idioma que li és propi. Només així es guanya la consideració de barceloní. Però, si ja comences en anomenar al castellà "espanyol", ja deixes entreveure de quin peu calces. Que tenga buen dia forastero!
@@BarcelonaMemory Gracias por tu gran trabajo a pesar de los gritos desaforados de algunos que reclaman que se aprenda a hablar como ellos, mientras que se burlan del acento del forastero haciéndole tener vergüenza de aprender a hablar así. La mayoría de catalanes te acoge, lentamente porque ese es el talante local, pero cuando muestras que eres de buena madera haces amigos para siempre. Porque un pueblo unido se multiplica y crece; separado se divide y reduce.
YO TAMBIEN TE AGRADEZCO MUCHO, MUCHÍSIMO QUÉ LOS VÍDEOS SEAN EN CASTELLANO PORQUE YO SOY DE ZARAGOZA Y NO SÉ NADA EN ABSOLUTO DE CATALÁN (BUENO, ALGUNAS PALABRAS SE ENTIENDEN FÁCILMENTE😉👍🏼 YA SABES) UN SALUDO DE UNA MAÑICA Y NO DEJÉIS NUNCA DE HACER VÍDEOS PUES APRENDEMOS MUUUUUUCHO (Y ADEMÁS,NOS ENTRETENEMOS COMO TÚ BIEN DICE) !!!!!!! FELICIDADES POR VUESTRO TAAAAN PRECIOSO Y LOGRADO TRABAJO 💪🏼💪🏼😉😉👍🏼👍🏼🥰🥰SOY CARMEN....BESICOS 💋💕💋💕🙋🏻♀️
Me ha encantado el vídeo. Muy completo y ameno, además de grandes cargas de nostalgia y romanticismo. Cuando yo nací ya no quedaba nada de todo eso excepto el tranvía blau del tibidabo. Pero siempre me llamó la atención de que en algunas calles y travesías de Barcelona aún siguieran visibles las vías por las que otrora circulaban los tranvías.
Recuerdo haber montado en uno de esos últimos tranvías, que desaparecieron cuando en toda Europa siguieron funcionando. Y ahora a vuelto, en fin somos asi.
Yo recuerdo de ir a Barcelona y subir por detrás y un señor nos cobraba el billete del autobús, en mi pueblo todo lo hacia el chófer pero en Barcelona me llamaba la atención.
Emblematic tranvia interesante video me gusto recordar lo de los taxis david cuando vamos al drugstore david hoy en dia al lado de la discoteca sutton me encanta ver las fotografias de los taxis y el parking david gracies Barcelona memory
he descubierto este canal por la recomendaciones de UA-cam y ha sido una muy grata sorpresa, excelente trabajo y muy buen montaje, habéis ganado un nuevo suscriptor. Felicidades por tan estupendo trabajo!
gracias!!! en tema del transporte en Barcelona tenemos también,sobre el progreso de la industria automovilistica, "los coches David" y "de los Hispano-Suiza al 600"
Gracias!. Uno de nuestros videos presenta la historia de los coches David que dieron a Barcelona una gran flota de taxis, míralo, te gustará. ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Les contaré una anécdota. Mi padre quedó mutilado en la Guerra Civil en el frente de Teruel con tan solo 20 años, fue reclutado a la fuerza por la República. Tras eso emigró a Barcelona en 1953. En un viaje en tranvía que circulaba por "La Gran Vía" creo que era el número 56, yo tendría unos 14 años, mi padre me señaló un asiento que tenía un letrero que decía “Reservado para caballeros mutilados” mi padre me dijo ¿Qué pone ahí? Lo leí, y mi padre respondió- Yo no me puedo sentar ahí porque no soy un caballero mutilado, soy un jo_dido manco”
POR SUPUESTO QUÉ SE PODÍA SENTAR PORQUE SÍ QUE ERA UN CABALLERO Y TAMBIEN ESTABA MUTILADO (POR CULPA DE UNOS CRIMINALES QUÉ LO OBLIGARON A HACER ATROCIDADES SIN QUERER HACERLAS EN ABSOLUTO) ENTONCES NO FUE CORRECTO QUÉ NO SE SENTASE!!!!!!!!!!
gracias Maria Dolores.te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos, creo que te puede interesar: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Gracias a tí por verlo Juan. Te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
gracias Daniel te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos "Historias de Barcelona": ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
gràcies Antoni. et deixo un enllaç on podràs veure i compartir tots els nostres videos sobre Barcelona: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Genial el canal, m'els he vist tots en 3 díes. L'única pega que hi veig es que no hi hagin més escenes grabades in situ... però es clar, aquest any és difícil. M'agraden sobretot les històries d'indrets que ja no existeixen. La Avenida de la Luz, la Editorial Bruguera, els estadis de les Corts i Sarrià, la plaça de Braus de les Arenes... Espero veure més històries!
Que valiente la gente de Barcelona, hacer huelga en plena dictadura y además negarse a usarlos. Ése sentido comunitario si se puede ver, los aplaudo 👏🏼👏🏼👏🏼. Saludos desde Argentina
Las grandes ciudades españolas tienen una historia paralela.Al tranvía lo hicieron desaparecer una serie de factores: La incorporacion del ciudadano medio al automovil particular, tener que disponer de un cobrador, el mantenimiento de los railes y la linea aerea de los troles;aparte del estancamiento tecnologico de los mismos. A mi me gustaba mas el trolebús era muchisimo mas silencioso, confortable y seguro. Gano la rentabilidad y flexibilidad del autobús. Además este contaba con un gasoleo con bajos impuestos. La calidad del aire de ciudades cayo en picado, los humanos somos tontos.
totalmente de acuerdo. Un seguidor nos dio otra pista: resulta que el alcalde de Barcelona tenía intereses comerciales con el ramo de los autobuses, eso adelantó el cambio de tranvías por autobuses.
Sea el tema que sea (y perdonad que no haya puesto ya antes un comentario) los hacéis todos amenoos e interesantísimos. Estoy seguro de podríais hacer una historia sobre el pedo de un mosquito y nos quedaríamos boquiabiertos. ¿Haréis algo sobre el Trnvía Blau en exclusiva? Seguro que se os ocurrirán mil cosas más. No dejéis de hacer vídeos. Ofrecéis información tan interesante y abundante, que para poder recordarlos bien hay que verlos varias veces. Cosa que recomiendo para no olvidar nuestra pequeña historia. Olvidaba decir que recuerdo haber ido de pequeño en trole en una ocasión y me pareció horrible: Incómodo, ruidoso y de pedir por favor a mis padres que no me volviesen a llevar en esos aparatos.
Hola Javier. Para hacer un video del TranvÍa Blau se necesitan más de 250 fotos (que no tenemos). Creemos que no es un tema lo suficientemente importante para no dedicarle un capítulo Su historia está esbozada en nuestro video sobre la historia del Tibidabo. Nos vemos el sábado en el nuevo capítulo de "Historias de Barcelona". Recuerdos, cuídate!
Amigo, sigo encantado con tu canal y me preparo para un viaje a Barcelona. Como te conté antes, un hermano de mi bisabuela fue atropellado por el tranvía del Clot, pero ayer descubrí que aun en 1912, la calle Clot no era la calle actual que lleva ese nombre, por lo que el accidente no ocurrió en la calle Clot actual... ¿tú conoces algún mapa que establezca qué ruta tenía el tranvía que al rededor del 1900 pasaba por la callo Clot? o más fácil ¿sabes cuál fue esa antigua calle Clot? Muchas gracias y felicitaciones.
No sé si se les puede sugerir temas pero me gustaria un vídeo sobre la evolución de estaciones RENFE en la ciudad; yo recuerdo vagamente una estación llamada "Clot-Segarra" que estaba entre Arco de Ttiunfo y San Andrés Arenal, debia estar donde hace poco se abrió Meridiana-La Sagrera y recuerdo la estación de Sants con 2 vías porque era un apeadero, sería bonito y como cambiaron las líneas de cercanías pues de ir a la estación de Francia a ir a Terrassa al contruirse el nuevo Sants en 1976... es una idea! También se podría hacer del metro... Gracias! Si necesitan fotos no tengo pero podría buscar.
gracias Ralph! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos, creo que te puede interesar: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
2:50 Si un "tranvía" no circula sobre raíles, no es un tranvía (premisa asimismo aplicable a un "ferrocarril"): _«tranvía_ _Adapt. del fr. tramway, y este del ingl. tramway, de tram 'carretilla', 'riel de madera' y way 'vía'._ _1. m. Ferrocarril establecido en una calle o camino carretero._ _2. m. Vehículo que circula sobre raíles en el interior de una ciudad o sus cercanías y que se usa principalmente para transportar viajeros»._ - Diccionario de la lengua española. Edición del Tricentenario. Actualización 2022. RAE.
no lo dudo...a veces la sociedad pasa de términos técnicos y los "bautiza" a su manera. En Barcelona se llamaron "tranvías de sangre". De todos modos, gracias por la aclaración.
entra en nuestro canal y clica SUSCRIBETE (es gratis). Activa la "campanita" para que te llegue el aviso cada viernes de los estrenos. te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Una consulta... busco la calle Casas Verdes, en el barrio de Gracia, pero no existe, con ese nombre al menos, en la actualidad... ¿tú sabes a qué calle actual corresponde? Saludos!
La gente lo decía como lo ha dicho SIEMPRE y POR ESCRITO el CÓDIGO DE CIRCULACIÓN PARA CALIFICAR A LOS VEHÍCULOS EN RAZÓN DE SU MOTORIZACIÓN, COMO ERA (ANTES) NORMAL. Bicicletas, Carros carga, de transporte de pasajeros y vehículos a motor de combustión y de explosión...
Pues yo para ir al gimnasio cogía el tranvía, se entraba por detrás y había un cobrador con gorra que te daba un ticket de papel finito y entonces ya podias pasar... era muy chulo, muy vivo... y no contaminaba. Me acuerdo muy bien tenia un taco llenito de ticket y se chupaba el dedo para arrancarlo.
Pues yo recuerdo lo mismo o parecido. El cobrador estaba en medio y tenía una casetita abierta dentro. Hacía lo q tu dices de chupar el tiket. No me cuadran fechas xq yo nací en el 69 pero...recuerdo ir con mi padre o madre cogida de la mano. Era en Paseo de Maragall frente al metro con ese nombre. Me contaron q le llamaban "els quinze" porque ahí acavaba el viaje y si querías llegar hasta horta debías pagar un extra. No tengo claro si nombrar ese tramo o zona como "els quinze" era el precio del billete hasta ahí o el precio del extra hasta horta.
Se habla de las jardineras y creo que se ve alguna de verano. Al contar la historia en unos minutos sintetizamos sino creo que a muchos les parecerían videos muy largos.
Es increíble lo que nos permite descubrir internet. Ocurreo que mi bisabuela tuvo un hermanito que resultó atropellado -y muerto- por el tranvía de la calle El Clot. Es decir, con toda probabilidad, a este tranvía le llamaron "La guillotina" porque mató a mi tío bisabuelo, en 1986. Saludos.
El vídeo molt bo!! Al final del vídeo podries haver parlat del tramvia blau, l'únic tramvia antic que encara segueix funcionant (tot i que només per us turístic crec)
No se exactamente a qué te refieres concretamente. Los vecinos le llamaban "la " tranvía. Si estás preguntando por "el tranvía" en general nos referimos al tranvía (con N y V) tal como lo describe el diccionario pero no al edificio de Contratación que comentas...
Hola buenas tardes, alguién se explica porque lo quitaron de circulación al igual que los trolebuses? Y ahora se han gastado millones de euros en volver a ponerlo en circulación a costa de nuestros impuestos?. Que necesidad había de haberlos quitado?
@@BarcelonaMemory Buenas tardes, sobre la cuestión de la autonomía, no tiene lógica, simplemente se ponen más raíles y catenaria, así se hizo con los ferrocarriles.
@@BarcelonaMemory En el Baix rompe la calle, es una barrera, peligroso para peatones y para coches... no sabéis esa frase que dice: "tengo más faena que el chapista del trambaix"?
@@BarcelonaMemoryes algo q pasó en otras ciudades del mundo como es Nueva York. Disculpa pero no tengo coche y la mejor manera para moverse x Barcelona es el transporte público. Saludos!
@@tonimartinmartin si los que pueden ir al trabajo en transporte publico lo hiciesen seguro que se descongestionarían las calles... otros, ya sabemos, no pueden prescindir del vehículo por razones varias
En l’any 1962, jo feia servir la línia 40 set per anar de la Plaça Virrei Amat fins al carrer 2 de maig on estava la clínica on m’havien d’operar de miopia. Temps després la línia va ser servida per ostre milles anomenats Washington que eren més silenciosos i còmodes.
Tenian motes y dichos... por mi pueblo decimos: "TIENES MÁS FAENA QUE EL CHAPISTA DEL TRAMBAIX" porque hay que ver los choques que tiene el jodio! Siempre reventando coches y la plancha de ahí el dicho.
Ni una mención al inicio de la Semana Trágica de Barcelona, que estalló a la subida del billete... Y tampoco al único tranvía de toda España que nunca dejó de funcionar, el Tranvía Blau. TAmpoco nunguna mención a "els quintze"... Lástima. Demasiada falta de documentación o...quizá es que no interesa mas que una parte de la historia...
Del tranvia blau hablamos en el video sobre el Tibidabo. Tenemos que resumir las historias para adecuarnos a la duración, sentimos que no te haya gustado el video. No entiendo lo de que "nos interesa una parte de la historia".
Porque si estas explicando en CASTELLANO la historia del tranvía, los lugares los dices en catalán si no son nombres propios y además para tu conocimiento en aquellos tiempos no eran tan quisquillosos con el "idioma" "El PLANO DEL PALACIO, SAN GERVASIO, GRACIA, PLAZA DE CATALUÑA.... etc. etc." ¿Me dices que pone en el lateral de ese tranvía que iba de Barcelona-Cot a SAN ANDRÉS? porque yo se leer y pone SAN ANDRES, NO SANT ANDREU. Y MENOS CON ESE ACENTO FORZADO PARA CONTENTAR A LA ANC Y OMNIUM O LA COLACAO El tranvía 25, pone SANS, no SANTS, te estas ganando un no me gusta y un puesto de palmero en TV3%
Historia y política no casan bien. Nos gusta hablar más de contenidos que de forma. El presentador tiene el acento que le dejaron sus padres, sin más. Es muy laborioso hacer éstos videos, los hacemos como nosotros decidimos hacerlos, ya está bien de amenazar por motivos de idioma y políticos.
@@franciscomunozlopez7377 entiendemos lo que quieres decir. A nosotros no nos interesa más que la historia desprovista de pátinas políticas...que sólo llevan a la confrontación.
Que bonita recopilación de información, quienes vivimos fuera de España, la encontramos de gran interés, por conocer lo grande y desarrollada que ha sido Barcelona, siempre a la cabeza de las grandes ciudades. Saludos desde Venezuela.
Muchas gracias! 😊 te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Excelente y amena recopilación de datos. Sólo un fallo detectado, que no se eliminaron todos los tranvías, se dejó una línea, la del Tibidabo, llamada tranvía azul y que creo que aún perdura.
tienes razón, el tranvia blau se mantuvo. El tranvía blau no se ha perdido, reabrirá proximamente tras una reforma.
Barcelona se modenza con la llegada de los tranvías, y los autobueses. Yo recuerdo haber ido a la playa de Badalona con mi abuela en tranvía, y parecía que hacías la gran excursión por lo lentos que eran. También había ido en estos autobuses de dos pisos y eera muy agradable viajar en el piso de arriba, porque ofrecía una perspectiva de la ciudad más amplia. Un reportaje estupendo.
gràcies Francesc!!! estic preparant un video sobre el primer bus de Barcelona.
Brava, la gente que levanto Barcelona, era otra raza, hoy se habla demasiado y mucha fuerza se nos va por la boca. de cultura antes poca, ahora todo el mundo va a la universidad , pero a muchos, los sacudes, y caen Bellotas. Gracias por el trabajo que compartis, es esplendido.
gracias canarias! nos vemos el primer sábado de septiembre en un nuevo capítulo!
Como ha cambiado barcelona...pero sigue siendo igual de bonica!!....de los años 67 a 70 estuve unos yendo cada domingo con mi abuela al Hospital de los Infecciosos, ahora Hospital del Mar para ver a una tía que estaba ingresada y cogíamos el tranvía desde Plaza Ibiza hasta la playa de la Barceloneta. No recuerdo que número de tranvía era pero ese pa' qui, pa' lla del tranvía era de lo más relajante, excepto cuando se salía el trole...que paraba y el conductor se tenía que bajar y con una cuerda volverlo a colocar en el cable....Muchas gracias por todos estos recuerdos que a veces se pierden por la mente pero que cuando se reviven de nuevo, es una gozada. Este está siendo mi Sant Esteve en pandemia, recordando lo vivido. Gracias de nuevo.
comentarios como tuyo enriquecen el video ya que nos hablas de cómo visite los acontecimientos.
Molt Bo,, com tots,,, recordó haber pujat al 36 ploble nou Barceloneta,, gracias, vaig aprenent moltisssim amb els teus videos,, estas superinfomat, segueix,,,,, i hem tindras molt expectant.
encara que no ho creguis, nosaltres també estem expectants al enfrontar-nos cada setmana al estudi d´una nova història...
Como me acuerdo caminar con mi abuelo cruzando el puente de san Adrián del besos.... y ver las antiguas vías del tranvía
ahora estamos haciendo la historia de La Mina ;)
Todavía queda un trozo de vía del 70 en la entrada de los campos de entrenamiento del Español en Sant Adriá detrás de la gasolinera, no se si iva hasta el Arco de Triunfo y recorría la calle Pedro lV asta la Av. de Catalunya de Santa Adriá, recuerdo aquellos plataneros con tantos años y unos troncos inmensos de Pedro lV
IBA*
HASTA*
Este es sin duda uno de los mejores canales de historia que hay en UA-cam Español. Felicitats!
gràcies Ferran! seguirem aprenent junts!
Buenas tardes, he aprendido mucho de la historia del tramvia, mi recuerdos son mas recientes, siendo niña lo cogia para ir a sarria era el termino, para visitar a mi hermana, y tambien recuerdo el azul para ir al tividabo ,naci en el 51 sus videos me rememoran tantas cosas
recordar, aprender y entretenerse :) gracias
Parabienes desde Veracruz,,,un lunes con este audio que es un cañonazo de buen nivel.
muchas gracias! saludos desde Barcelona! ayúdanos a compartir los videos con tus amigos: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Ooh esto fue extraordinario felicidades a los que lo hicieron y los que lo vivieron que dios les bendiga amen
Pues si me gustaría haver lo vivido.barcelona es grande un aplauso
Visca el barca me allegro mucho porque es una ciudad maravillosa un saludo gracias
un saludo desde Barcelona!
gracias!!!
Recent descobert el canal. Senzillament espectacular i a la vegada bonic. Moltes gràcies per fer-me gaudir.
son per vosaltres. Comparteix-los, aixi ens ajudes a donar-los a coneixer.
@@BarcelonaMemory es clar que si. Així serà. De nou moltíssimes gràcies.
Muchas gracias por este canal, no puedo dejar de mirar todos tus videos. Gracias por hacerlo en español, asi los barceloneces que no hablamos catalan, lo entendemos bien. Es fantastico tu trabajo espero muchos mas, me gusta saber todo de la ciudad que vivo y es mi hogar.
gracias a ti Facundo por valorar nuestra labor que no es otra que rememorar el pasado de Barcelona
Estimar la ciutat on es viu comença per, pel cap baix, entendre l'idioma que li és propi. Només així es guanya la consideració de barceloní. Però, si ja comences en anomenar al castellà "espanyol", ja deixes entreveure de quin peu calces. Que tenga buen dia forastero!
@@BarcelonaMemory Gracias por tu gran trabajo a pesar de los gritos desaforados de algunos que reclaman que se aprenda a hablar como ellos, mientras que se burlan del acento del forastero haciéndole tener vergüenza de aprender a hablar así. La mayoría de catalanes te acoge, lentamente porque ese es el talante local, pero cuando muestras que eres de buena madera haces amigos para siempre. Porque un pueblo unido se multiplica y crece; separado se divide y reduce.
@@angelvilaroibatalla4226 pues te lo comes en castellano ajaja
Un gran video!! Como decian cuando eran un adolescente: "das más vueltas que el 29" que fue tranvia y luego línea de autobus con ese mismo número
Me gusta mucho estos vídeos nos hacen ver cómo era Barcelona cien años atras
gràcies Dòmenec!
Lo haces superbien, los videos, la info, todo ❤
Muchas gracias! 😊
YO TAMBIEN TE AGRADEZCO MUCHO, MUCHÍSIMO QUÉ LOS VÍDEOS SEAN EN CASTELLANO PORQUE YO SOY DE ZARAGOZA Y NO SÉ NADA EN ABSOLUTO DE CATALÁN (BUENO, ALGUNAS PALABRAS SE ENTIENDEN FÁCILMENTE😉👍🏼 YA SABES) UN SALUDO DE UNA MAÑICA Y NO DEJÉIS NUNCA DE HACER VÍDEOS PUES APRENDEMOS MUUUUUUCHO (Y ADEMÁS,NOS ENTRETENEMOS COMO TÚ BIEN DICE) !!!!!!! FELICIDADES POR VUESTRO TAAAAN PRECIOSO Y LOGRADO TRABAJO 💪🏼💪🏼😉😉👍🏼👍🏼🥰🥰SOY CARMEN....BESICOS 💋💕💋💕🙋🏻♀️
Falta mencionar el tranvía Blau, aunque lleve unos meses/años sin funcionar tiene que volver. Gracias , que bonito canal, lo acabo de descubrir.
gracias Sonia!
Esperemos que vuelva el Tramvia Blau pronto.
Me encantan los videos que suben! Soy de Peru y poco a poco voy aprendiendo la historia de la ciudad 🤩
tenemos un guión a medias sobre el Virrey Amat y la Perricholi!
Cosas como estas si son memoria y elevan el ensueño y el recuerdo. Gracias por mantener mi memoria refrescada.
a tí por disfrutar de los videos!!
Me ha encantado el vídeo. Muy completo y ameno, además de grandes cargas de nostalgia y romanticismo. Cuando yo nací ya no quedaba nada de todo eso excepto el tranvía blau del tibidabo. Pero siempre me llamó la atención de que en algunas calles y travesías de Barcelona aún siguieran visibles las vías por las que otrora circulaban los tranvías.
tienes razón, yo también recuerdos las vias. Ahora ha vuelto el tranvía otra vez aunque no cataliza tantos usuarios como entonces...
Recuerdo haber montado en uno de esos últimos tranvías, que desaparecieron cuando en toda Europa siguieron funcionando.
Y ahora a vuelto, en fin somos asi.
los autobuses intesaban a ciertas empresas del momento... asi que eliminaron los tranvias
Yo recuerdo de ir a Barcelona y subir por detrás y un señor nos cobraba el billete del autobús, en mi pueblo todo lo hacia el chófer pero en Barcelona me llamaba la atención.
Guapa història!! M’enrecordo dels tikets... aiii tot va ser i tot torna a ser... gràcies per tot!! 👍💜😍
gràcies Judit!!
Emblematic tranvia interesante video me gusto recordar lo de los taxis david cuando vamos al drugstore david hoy en dia al lado de la discoteca sutton me encanta ver las fotografias de los taxis y el parking david gracies Barcelona memory
gracias por tu comentario Alberto, esperamos seguir entrenteniendoos
Y en los autobuses tanbien abia un señor le pagabas y te dabi el billete yo tengo alguno y balia 5 pesetas
@@antonialopez1378 gracias por tu aportación Antonia. Nos vemos en los siguientes capítulos!
Que bien relatados todo estoy ahora empezando a conocer toda la historia de mi ciudad muchas gracias disfrutó mucho
muy amable Josefina, gracias!
he descubierto este canal por la recomendaciones de UA-cam y ha sido una muy grata sorpresa, excelente trabajo y muy buen montaje, habéis ganado un nuevo suscriptor. Felicidades por tan estupendo trabajo!
Gracias Oraclio!! esperamos no defraudarte!
Les felicito por este buen trabajo.
gracias!!! en tema del transporte en Barcelona tenemos también,sobre el progreso de la industria automovilistica, "los coches David" y "de los Hispano-Suiza al 600"
Buenísimo 😉menudas fotos ..increíble
gracias José!
Que chulo el vídeo ahora ya se la historia del tranvía desde sus inicios, gracias por toda la información 👏👏👏
gracias Ricardo!
Historia, fotografía, montaje y presentación ... Genial como siempre ;-)
Gracias Pedro!
Siii!!
Todos los días veo un vídeo.
Me encantan!!
No conocía este canal. Me suscribo.
Uno dedicado a los icónicos taxis de Barcelona, no estaría mal...
Ahí lo dejo.
Gracias!. Uno de nuestros videos presenta la historia de los coches David que dieron a Barcelona una gran flota de taxis, míralo, te gustará. ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Ningún sábado nos desfraudais, genial.gracias
gracias Ana! nosotros no paramos para alegraros cada sábado un ratito :)
Gracias 💋
Me encantan tus videos. Aprendo un montón. Gracias...!!!!
gracias José. Aprender entreteniéndose es estupendo.
Les contaré una anécdota. Mi padre quedó mutilado en la Guerra Civil en el frente de Teruel con tan solo 20 años, fue reclutado a la fuerza por la República. Tras eso emigró a Barcelona en 1953. En un viaje en tranvía que circulaba por "La Gran Vía" creo que era el número 56, yo tendría unos 14 años, mi padre me señaló un asiento que tenía un letrero que decía “Reservado para caballeros mutilados” mi padre me dijo ¿Qué pone ahí? Lo leí, y mi padre respondió- Yo no me puedo sentar ahí porque no soy un caballero mutilado, soy un jo_dido manco”
Gracias por contarnos la anécdota!
POR SUPUESTO QUÉ SE PODÍA SENTAR PORQUE SÍ QUE ERA UN CABALLERO Y TAMBIEN ESTABA MUTILADO (POR CULPA DE UNOS CRIMINALES QUÉ LO OBLIGARON A HACER ATROCIDADES SIN QUERER HACERLAS EN ABSOLUTO) ENTONCES NO FUE CORRECTO QUÉ NO SE SENTASE!!!!!!!!!!
Fantàstic com sempre, gracies per aquesta perla!
gràcies Albert per apreciar el nostre treball!
Muy bonito el reportaje
gracias Maria Dolores.te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos, creo que te puede interesar: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Estupendo reportaje. Pero que recuerden la Colau que en 1971 se suprimieron, y nunca circularon por la Diagonal.
aun recuerdo vagamente esa noche de cabalgata de tranv
ias en la calle Via Julia...
Muy, muy interesante 👍
gracias!
Magnifico, gracias
Gracias a tí por verlo Juan. Te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Precioso !!
Muchas gracias!
Q maravilla de documental
gracias Daniel te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos "Historias de Barcelona": ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Enhorabuena por estos vídeos!
gracias Adela!
Magnífic video!!
gràcies Antoni. et deixo un enllaç on podràs veure i compartir tots els nostres videos sobre Barcelona: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
@@BarcelonaMemory els mirarè, gràcies a vosaltres!!!
Video muy entretenido, like👍
espero que también seas adicto a nuestras historias, Saludos. Te deseamos un más feliz 2021
gran documental
gracias!
Genial el canal, m'els he vist tots en 3 díes. L'única pega que hi veig es que no hi hagin més escenes grabades in situ... però es clar, aquest any és difícil. M'agraden sobretot les històries d'indrets que ja no existeixen. La Avenida de la Luz, la Editorial Bruguera, els estadis de les Corts i Sarrià, la plaça de Braus de les Arenes... Espero veure més històries!
els comics i la editorial Bruguera... molt bon tema!. El farem!
@@BarcelonaMemory merci!
Buen reportage de Barcelona y su historia,los tranvias volvieron,pero ahora la revolucion es todo con baterias,los patinetes,quien lo iva a decir.
si has visto el video de la Expo de 1929 sabrás que ya había coches eléctricos para el evento... muy curioso...
Faltó decir que "nunca" se quedó Barcelona sin tranvía,ya que quedó el azul....me maravillan estos vídeos☺️
sí quedó como algo anecdótico el tranvía azul con su corto trayecto... gracias por tu soporte!
Que valiente la gente de Barcelona, hacer huelga en plena dictadura y además negarse a usarlos. Ése sentido comunitario si se puede ver, los aplaudo 👏🏼👏🏼👏🏼. Saludos desde Argentina
gracias! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Muy bueno tu video.
gracias familia, os dejo un enlace para que podáis ver y compartir nuestros videos: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
yo tambien lo he descubrieto asi y tienes un nuevo suscritor
gracias!
Las grandes ciudades españolas tienen una historia paralela.Al tranvía lo hicieron desaparecer una serie de factores: La incorporacion del ciudadano medio al automovil particular, tener que disponer de un cobrador, el mantenimiento de los railes y la linea aerea de los troles;aparte del estancamiento tecnologico de los mismos. A mi me gustaba mas el trolebús era muchisimo mas silencioso, confortable y seguro. Gano la rentabilidad y flexibilidad del autobús. Además este contaba con un gasoleo con bajos impuestos. La calidad del aire de ciudades cayo en picado, los humanos somos tontos.
totalmente de acuerdo. Un seguidor nos dio otra pista: resulta que el alcalde de Barcelona tenía intereses comerciales con el ramo de los autobuses, eso adelantó el cambio de tranvías por autobuses.
Hola 👋 recuerdo él tranvía que pasaba Sans Barceloneta Q, en verano no tenía cristal la ventana por el 50 en adelante saludo
el tranvía de la Barceloneta fue muy importante para el barrio, muchos tenían que ir a trabajar a la Maquinista...
Sans o Sants?
@@momiu00 HOLA 👋 ES SANS CREÓ PERDONA SI NO ES CORRECTO SALUDO
@@momiu00 barri de Sants
@@momiu00 Sants
molt xulo mestre👏👏👏👏
gràcies pooly!
Sea el tema que sea (y perdonad que no haya puesto ya antes un comentario) los hacéis todos amenoos e interesantísimos. Estoy seguro de podríais hacer una historia sobre el pedo de un mosquito y nos quedaríamos boquiabiertos. ¿Haréis algo sobre el Trnvía Blau en exclusiva? Seguro que se os ocurrirán mil cosas más. No dejéis de hacer vídeos. Ofrecéis información tan interesante y abundante, que para poder recordarlos bien hay que verlos varias veces. Cosa que recomiendo para no olvidar nuestra pequeña historia. Olvidaba decir que recuerdo haber ido de pequeño en trole en una ocasión y me pareció horrible: Incómodo, ruidoso y de pedir por favor a mis padres que no me volviesen a llevar en esos aparatos.
Hola Javier. Para hacer un video del TranvÍa Blau se necesitan más de 250 fotos (que no tenemos). Creemos que no es un tema lo suficientemente importante para no dedicarle un capítulo Su historia está esbozada en nuestro video sobre la historia del Tibidabo. Nos vemos el sábado en el nuevo capítulo de "Historias de Barcelona". Recuerdos, cuídate!
Ååååååååååååååååååååååååååååå
Amigo, sigo encantado con tu canal y me preparo para un viaje a Barcelona. Como te conté antes, un hermano de mi bisabuela fue atropellado por el tranvía del Clot, pero ayer descubrí que aun en 1912, la calle Clot no era la calle actual que lleva ese nombre, por lo que el accidente no ocurrió en la calle Clot actual... ¿tú conoces algún mapa que establezca qué ruta tenía el tranvía que al rededor del 1900 pasaba por la callo Clot? o más fácil ¿sabes cuál fue esa antigua calle Clot? Muchas gracias y felicitaciones.
supongo que, por esos años, cuando el Clot estaba poco urbanizado, posiblemente el tranvía pasaba por la entonces carretera de Ribes.
@@BarcelonaMemory ¡Gracias!
en el minuto 10:57 hay una errata: no es 1907 sino 1957. Perdonad el lapsus
Upps, vamos a revisarlo, igual se nos pasó al grabar. Gracias por avisarnos
No sé si se les puede sugerir temas pero me gustaria un vídeo sobre la evolución de estaciones RENFE en la ciudad; yo recuerdo vagamente una estación llamada "Clot-Segarra" que estaba entre Arco de Ttiunfo y San Andrés Arenal, debia estar donde hace poco se abrió Meridiana-La Sagrera y recuerdo la estación de Sants con 2 vías porque era un apeadero, sería bonito y como cambiaron las líneas de cercanías pues de ir a la estación de Francia a ir a Terrassa al contruirse el nuevo Sants en 1976... es una idea! También se podría hacer del metro... Gracias! Si necesitan fotos no tengo pero podría buscar.
apuntamos tu sugerencia Asis. Sobre la Estación de Francia ya teníamos pensado un capítulo.
Muy interesante
gracias Ralph! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos, creo que te puede interesar: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
Como me gustan tus vídeos
gracias Andreu!
😢
has visto la historia de los autobuses de dos pisos Teeling S. ? ua-cam.com/video/F7dHp3mR5so/v-deo.html
Boníssim!!! Felicitats.👏🏻👏🏻👏🏻
Gràcies Manolito. El proper dissabte donarem un tomb per la història de la obertura de la Via Laietana.
@@BarcelonaMemory segur q el fareu fantàstic.
2:50 Si un "tranvía" no circula sobre raíles, no es un tranvía (premisa asimismo aplicable a un "ferrocarril"):
_«tranvía_
_Adapt. del fr. tramway, y este del ingl. tramway, de tram 'carretilla', 'riel de madera' y way 'vía'._
_1. m. Ferrocarril establecido en una calle o camino carretero._
_2. m. Vehículo que circula sobre raíles en el interior de una ciudad o sus cercanías y que se usa principalmente para transportar viajeros»._
- Diccionario de la lengua española. Edición del Tricentenario. Actualización 2022. RAE.
no lo dudo...a veces la sociedad pasa de términos técnicos y los "bautiza" a su manera. En Barcelona se llamaron "tranvías de sangre". De todos modos, gracias por la aclaración.
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te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Una consulta... busco la calle Casas Verdes, en el barrio de Gracia, pero no existe, con ese nombre al menos, en la actualidad... ¿tú sabes a qué calle actual corresponde? Saludos!
no sabemos nada al respecto, he buscado en google y tampoco me da pistas, tal vez algún seguidor lea este comentario y nos aporte luz al respecto.
@@BarcelonaMemory muchas gracias. Ojalá alguien sepa.
La gente lo decía como lo ha dicho SIEMPRE y POR ESCRITO el CÓDIGO DE CIRCULACIÓN PARA CALIFICAR A LOS VEHÍCULOS EN RAZÓN DE SU MOTORIZACIÓN, COMO ERA (ANTES) NORMAL. Bicicletas, Carros carga, de transporte de pasajeros y vehículos a motor de combustión y de explosión...
N'oubliera pas barcelonna la rambla place de Christophe coloomb.
شكرا لمشاهدة أشرطة الفيديو لدينا!
Pues yo para ir al gimnasio cogía el tranvía, se entraba por detrás y había un cobrador con gorra que te daba un ticket de papel finito y entonces ya podias pasar... era muy chulo, muy vivo... y no contaminaba. Me acuerdo muy bien tenia un taco llenito de ticket y se chupaba el dedo para arrancarlo.
nosotros sólo recordamos el último dia que circularon...somos de la generación del autobús.
Pues yo recuerdo lo mismo o parecido. El cobrador estaba en medio y tenía una casetita abierta dentro. Hacía lo q tu dices de chupar el tiket. No me cuadran fechas xq yo nací en el 69 pero...recuerdo ir con mi padre o madre cogida de la mano. Era en Paseo de Maragall frente al metro con ese nombre. Me contaron q le llamaban "els quinze" porque ahí acavaba el viaje y si querías llegar hasta horta debías pagar un extra. No tengo claro si nombrar ese tramo o zona como "els quinze" era el precio del billete hasta ahí o el precio del extra hasta horta.
Encuentro a faltar los tranvias llamados jardineras del n 33 que solo circulaban en verano
Se habla de las jardineras y creo que se ve alguna de verano. Al contar la historia en unos minutos sintetizamos sino creo que a muchos les parecerían videos muy largos.
Es increíble lo que nos permite descubrir internet. Ocurreo que mi bisabuela tuvo un hermanito que resultó atropellado -y muerto- por el tranvía de la calle El Clot. Es decir, con toda probabilidad, a este tranvía le llamaron "La guillotina" porque mató a mi tío bisabuelo, en 1986. Saludos.
Eso ha sido una casualidad mayúscula!!! 😊
Mas respetuosos con el medio ambiente ? Pues como los electricos antiguos...no? Cuanta ecotonteria...
Buen video
gracias!! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos: ua-cam.com/play/PLWSsEHE4rVkiR2ZxADMhJ68qxumyin9lr.html
El vídeo molt bo!! Al final del vídeo podries haver parlat del tramvia blau, l'únic tramvia antic que encara segueix funcionant (tot i que només per us turístic crec)
cuestions de síntesi pero si, tens raó...
🎉
Moltes gràcies per veure'l!
Desde luego que nos gusta mecra la politica en todo pues un no y que se quede tranquilo el señor yo los felicito por todo el contenido
gracias Antonia.
El trambía , así le llamaban al departamento de Contratación. La historia de Contratación se refiere usted?-......pregunto
No se exactamente a qué te refieres concretamente. Los vecinos le llamaban "la " tranvía. Si estás preguntando por "el tranvía" en general nos referimos al tranvía (con N y V) tal como lo describe el diccionario pero no al edificio de Contratación que comentas...
La escena del bus amb gasogen esta mal situada en el temps. Correspon a la post guerra i no al final del tranvia.
gràcies per aclarar-ho Lydia.
La foto del rippert (2:51) no es de 1882 ¿verdad? Ni tampoco parecen caballos...
La foto no es de 1882 pero si es un rippert
las fotos se buscan lo más aproximadas a las fechas comentadas (no afecta a la narración)
Hola buenas tardes, alguién se explica porque lo quitaron de circulación al igual que los trolebuses? Y ahora se han gastado millones de euros en volver a ponerlo en circulación a costa de nuestros impuestos?. Que necesidad había de haberlos quitado?
Uno de los motivos fue la mayor autonomía de los autobuses, además no necesitaban railes...
@@BarcelonaMemory Buenas tardes, sobre la cuestión de la autonomía, no tiene lógica, simplemente se ponen más raíles y catenaria, así se hizo con los ferrocarriles.
@@BarcelonaMemory Aúnque no necesitarán raíles, salía más económicos los tranvías y trolebuses
@@MrHispanion la historia da muchas vueltas, igual nos encontramos en el futuro con troles...
Falta el Tramvia Blau en este video.
en el video sobre el Tibidabo ya hablábamos del tramvia blau (que ahora no está operativo).
@@BarcelonaMemory Mira que no acordarse del Tramvia Blau.Ya tiene narices.
@@francescsala3576 tu crees que no nos hemos acordado? lee los anteriores comentarios...
💋 ❤️
Qué atraso volver a poner tranvías!
no se si es un atraso... el tiempo dirá!
@@BarcelonaMemory En el Baix rompe la calle, es una barrera, peligroso para peatones y para coches... no sabéis esa frase que dice: "tengo más faena que el chapista del trambaix"?
Que vuelvan a circular los trolebuses
díselo a la Sra. Colau :)
La partida la ganó el coche ! ☹️🤬
en realidad había muchos intereses por implantar autobuses. Coche todos compramos.
@@BarcelonaMemoryes algo q pasó en otras ciudades del mundo como es Nueva York. Disculpa pero no tengo coche y la mejor manera para moverse x Barcelona es el transporte público. Saludos!
@@tonimartinmartin si los que pueden ir al trabajo en transporte publico lo hiciesen seguro que se descongestionarían las calles... otros, ya sabemos, no pueden prescindir del vehículo por razones varias
@@BarcelonaMemory necesario para coches oficiales de políticos; asesores de TMB que no pisan el bus, ni el metro, ni cercanías, etc.
En l’any 1962, jo feia servir la línia 40 set per anar de la Plaça Virrei Amat fins al carrer 2 de maig on estava la clínica on m’havien d’operar de miopia. Temps després la línia va ser servida per ostre milles anomenats Washington que eren més silenciosos i còmodes.
Gràcies per compartir els teus records Vicente!
Tenian motes y dichos... por mi pueblo decimos: "TIENES MÁS FAENA QUE EL CHAPISTA DEL TRAMBAIX" porque hay que ver los choques que tiene el jodio! Siempre reventando coches y la plancha de ahí el dicho.
Y del trabajo de los 15 centimos no se abla pasaba por el paseo Maragall y cruzaba virgen de Monserrat
gracias por ver el video! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: ua-cam.com/users/BarcelonaMemory
Ni una mención al inicio de la Semana Trágica de Barcelona, que estalló a la subida del billete... Y tampoco al único tranvía de toda España que nunca dejó de funcionar, el Tranvía Blau. TAmpoco nunguna mención a "els quintze"... Lástima. Demasiada falta de documentación o...quizá es que no interesa mas que una parte de la historia...
Del tranvia blau hablamos en el video sobre el Tibidabo. Tenemos que resumir las historias para adecuarnos a la duración, sentimos que no te haya gustado el video. No entiendo lo de que "nos interesa una parte de la historia".
Porque si estas explicando en CASTELLANO la historia del tranvía, los lugares los dices en catalán si no son nombres propios y además para tu conocimiento en aquellos tiempos no eran tan quisquillosos con el "idioma" "El PLANO DEL PALACIO, SAN GERVASIO, GRACIA, PLAZA DE CATALUÑA.... etc. etc." ¿Me dices que pone en el lateral de ese tranvía que iba de Barcelona-Cot a SAN ANDRÉS? porque yo se leer y pone SAN ANDRES, NO SANT ANDREU. Y MENOS CON ESE ACENTO FORZADO PARA CONTENTAR A LA ANC Y OMNIUM O LA COLACAO
El tranvía 25, pone SANS, no SANTS, te estas ganando un no me gusta y un puesto de palmero en TV3%
Historia y política no casan bien. Nos gusta hablar más de contenidos que de forma. El presentador tiene el acento que le dejaron sus padres, sin más. Es muy laborioso hacer éstos videos, los hacemos como nosotros decidimos hacerlos, ya está bien de amenazar por motivos de idioma y políticos.
Si entrases en un video sobre la historia de Sevilla te quejarías de que el presentador tiene acento andaluz?
@@franciscomunozlopez7377 entiendemos lo que quieres decir. A nosotros no nos interesa más que la historia desprovista de pátinas políticas...que sólo llevan a la confrontación.
@@franciscomunozlopez7377 joeeer!
que es un video de tranvías,. .. Pero, venga "a dar más vueltas que el 29"...jejeje.. .saludos
❤ja gent que troba la manera de criticar tot
Robando imágenes, cualquiera hace un vídeo.
los canales de youtube son impecables con los derechos de autor. Antes de salir un video ha sido revisado al respecto.