Cambio filtro de aire BMW F20 N13

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • Cambio filtro de aire BMW F20 N13

КОМЕНТАРІ • 10

  • @kabra1980
    @kabra1980 2 роки тому +1

    Lo del manguito es cuestión que se parta. Y el otro que va hacia la válvula PCV también lo he cambiado. Por cierto, 2 años que lleva montado comprado en AliExpress por 17€. 80e en la BMW...

  • @enriquemarques940
    @enriquemarques940 2 роки тому +1

    Hola J Rc?
    Cómo puedo saber cuál es el recambio original por el número de serie?
    Gracias, un saludo

    • @tutorialesbuler
      @tutorialesbuler  2 роки тому

      En realoem.com con los últimos dígitos del bastidor te da las referencias , pero un filtro de primera marca ya sería válido .

    • @enriquemarques940
      @enriquemarques940 2 роки тому +1

      @@tutorialesbuler Buenas de nuevo!
      Ya veo lo que me comentas de sacar la referencia del producto, pero por ejemplo me salen 4 modelos da igual la que coja siendo una primera marca.
      Yo creía que te decía el fabricante exacto de esa pieza.
      Gracias, un saludo

    • @tutorialesbuler
      @tutorialesbuler  2 роки тому +1

      @@enriquemarques940 Por ejemplo si la referencia es 13718507320 para un 118i en Mann tienes la referencia C24025 en Mahle LX2077/3 Bosch F026400375
      Normalmente buscas por referencia original y te salen las compatibles

    • @tutorialesbuler
      @tutorialesbuler  2 роки тому +1

      Cualquier filtro de esas marcas vas super protegido igual que original que según tratos comerciales podría ser Valeo o mahle etc

    • @enriquemarques940
      @enriquemarques940 2 роки тому +1

      @@tutorialesbuler Lo miraré para entenderlo bien, gracias por la aclaración

  • @SuperBasshunters
    @SuperBasshunters 2 роки тому

    Why do you have k&n sticker without k&n air filter?

    • @tutorialesbuler
      @tutorialesbuler  2 роки тому +1

      If you look at k&n it has been extracted for washing and drying without haste at 10H. While I will use a normal filter as long as necessary. i will go back to k&n