A veces los trucos de mecánica de la "Vieja Escuela" se pueden usar incluso hoy en día...este truco me acuerdo que lo aprendí de un articulo de una viejísima revista de "Mecánica Popular" que databa de ¡1958!!! y en ese articulo lo explicaba paso a paso apoyado con fotografías de un sistema de frenos de campana o tambor de un Chevrolet y aunque esto data de hace casi 70 años increíblemente sigue siendo práctico y efectivo al día de hoy ya que lo he usado tanto con un Dart de 1972 como con un Renault Sandero 2021 y en ambos se pudo hacerse bien...y es cierto los "Olds" como yo lo sabemos pero para las nuevas generaciones de mecánicos tanto profesionales como aficionados empapados de tanta electrónica, un mar de sensores y computadores por doquier estos "Anacrónicos conceptos" son tan válidos como en aquellos días de antaño...
El detalle es de que cuando te bajas a apretar el purgador, se levanta el pedal de freno y el cylindro vuelve a absorver un poco de aire. Pero la idea es buena.
@@fernandoramirez5935no.... siempre y cuando la manguera q uses quede apretada en la purga o válvula como quieran decirle cuando aprietas el pedar varias veces hasta q no se vean burbuja cuando sueltas el pedal si jala pero liquido por eso la manguera siempre tiene que estar sumergida en el liquido siempre para q no jale aire luego sierras primero la válvula antes de quitar la manguera ya en los talleres se utiliza una herramienta q le mete presión con liquido directo a la reserva de la bomba vas a cada purga la bres y el liquido sale solo claro ya la herramienta regula la presión adecuada no es q le vas a meter 100 psi
Te aseguras de dejar suficiente nivel de aceite en la bitella para que cuando sueltes el pedal en vez de absorber aire absorba liquido . Ñr@@fernandoramirez5935
Como dice. " Yulay" Es Cierto y También hay pocas personas que Valoran el Travajo y esfuerzo de Haserles yegar este contenido pormedio de la red. GRACIAS POR SU APOLLO TODA MI GENTE SALUDOS A CADA UNO)
Que buen truco, hice lo mismo que dijiste en un Ford contour y no me tarde más de 10 min, al principio el pedal de freno se Hiba con facilidad hasta el fondo y ahorita ya está estable el pedal, frena de maravilla, gracias amigó!
Uso esa técnica de hace unos 10 años atrás, cuando hago cambio de liquido de frenos 1 vez al año, muchos no saben pero el liquido de frenos es vital para que se conserve en buen estado los cauchos internos del master de frenos, esclavo del embrague, etc. El líquido de freno absorbe agua (en forma de humedad del medio ambiente) esta queda en el sistema y daña las partes internas.
Cuanto de líquido se gasta en una cambiada completa de Liquido de frenos. Como te aseguras qué no se quede sin el Liquido mientras lo cambias. He escuchado que después de cambiarlo la bomba de freno se les ha dañado, también he escuchado que es xq dejaron el circuito de frenos sin el líquido...?
Yo aprendi eso de un manual de ford, pero lo que hago, sobre todo cuando se trata de cambiar todo el fluido, es poner la botella a nivel casi del techo del vehículo, y conecto la manguera, que es transparente, cargada, entonces al abrir la válvula, no se mete aire, y cuando purgas, podes controlar hasta cuando salen las burbujas o cuando comienza a salir el liquido nuevo.
@@migpep creo que se refiere a poner la botella en alto, pero no sé por qué podría influir ello en el purgado. Se ve que es de esos críticos de banca que señalan cosas y luego no dicen más.
@@Doppelganger48 claro claro, la idea de poner la botella alta es para que, como hago el trabajo solo, pueda ser visible cuando terminan de salir las burbujas de aire, o cuanto termina de salir el liquido viejo, desde el asiento del conductor. Por eso hablo de manguera transparente. La única contra que tendría es que gastas un poco mas de liquido (lo que entra en un metro de manguera de casi 10mm2 de sección), algo despreciable si consideras que haces el trabajo solo.
Lo hice así por muchos años, pero por razonamiento, hay que pisar despacio el pedal para dar tiempo a que suavemente salga el ire, y luego soltar de golpe , es más fácil para la bomba tomar líquido del depósito que tomarlo desde la botella, que además está más lejos
Es mas sencillo purgarlo por gravedad y se realiza igualmente una sola persona.. Solamente se abren las purgas mientras se rellena de liquido el deposito SIN pisar el freno se dejan las purgas abiertas unos cinco minutos, se cierran purgas y listo...
No se como lo ases xq ami ne esta pasando justamente eso y le deje el freno metido con un palo afloje el tirnillo y si salio liquido pero poco y xla válvula esa no salio nada
Mmmmm como se mira q estas muy chafa todo mundo carga un cellular pues muy simple dejas tu cellular gravando y ai te das cuenta de tus burbujas😂😂😂😂 truchaaaaa ¡!!!!!!!
Deja la manguera un poco larga, para que pongas la botella en un lado y luego deja la puerta abierta mientras presionas el freno y saca la cabezota para que veas. 😂😂😂
Compañero use una manguera transparente y ahí se ve cuando ya no hay burbujas y para que esté más estable la manguera, se ke hace un agujero del mismo tamaño de la manguera en la tapa.
Maestro , cuando dijo al ultimo" que el pedal hay q dejarlo ahi, significa q debe estar oprimido? .entonces otra persona debe apretar la valvula? . Entonces debe apoyarme otra persona, .
Puede ser el usado que sacaste del depósito, solo es para que no se regrese el aire y ese líquido usado no se regresa a la linea de líquido asi que no pasa nada, no necesitas usar líquido nuevo en la botella.
Manguera tipo cristal, o del avance del distribuidor , transparente conectada al purgador y el otro extremo en alto atada al amortiguador , aflojas el purgado y sin pisar el freno sólito sale el liquido d freno y el aire del circuito
Yo no utilizo esa manguera , dejo el cilindro principal sin tapa con el envase totalmente lleno y voy abriendo cada una de las tuercas de pulga dejando que estás gotee
Yo hacia lo mismo pero al estar abierta la válvula y pisar y soltar el freno, el aire entra por las roscas de la válvula, es mejor dejarlos que la gravedad con la válvula abierta lo hago, o usar equipo especial para eso
No se aprieta el purgador, solo presionas el pedal y sueltas y vuelves a presionar el pedal, el líquido que le hechas a la botella es para que no se regrese el aire, con este metodo tienes que rellenar el depósito de freno frecuentemente porque se esta tirando hacia la botella. Este metodo es para cuando no tienes quien te ayude a presionar el pedal de freno mientras tu cierras la válvula.
Hoy cambie la bomba central de mi peugeot. Lastimosamente dos purgadores se me jodieron la cabeza. La llave patinó y no tengo herramientas necesarias para quitarlos. Por esa tonteria debere llevar al mecanico si o si😅. Pero puedo probar esta tecnica con las dos ruedas que me faltan. Frena bien, pero falta purgar aun y no tengo a nadie pa echarme una mano
Si no Tienes La Herramienta Ni El Tiempo. Si llevalo Al Mecanico De Frenos y Ese Trabajo Es Rapido Esperalo Ahi Mismo para Que No Te bayan A Salir Con Otras Cosas.
Y el enbase vuelve a llenarse no hay k hechar liquido a menos k aiga una fuga preciona el embolo y el enbase vuelve y llena se vacia pork las banda bajan
Qué es eso de andar purgando quita la tapa de arriba del recipiente para el líquido de frenos cuándo termines solo vas empujando el pedal despacio y el aire saldrá por arriba y por lógica el aire no podrá regresar porque el líquido no se lo va a permitir.
Yo lo purgi solo por gravedad, Le hecho líquido dejo el tapón abierto y dejo que enpiesse a salir solo unos 15 minutos luego ya cierro y se queda sin aire. Para vaciar el líquido por completo si esta mejor este metodo
Y como sierras las lines sin que se llenen de aire segun tu te vajas del carro y dejas de presionar antes de serrar la valvula para que no agarre aire de nuevo 😂😂😂
Sa ludos y ven diciones muy vuen video gracias por con partir su cono si miento y queria si me permite a serle una pre gunta es esta con cual lado o con cual yanta se comien sa aser la purga Si me pudiera contestar porfabor gracias y ben diciones
Ése es un truco viejo y debe hacerse con dos personas, una está aflojando el fiting con la manguera y el otro pisando el pedal, bombea cuatro veces suave, cuando lo hace la última vez, con el pedal adentro aprietas el fiting y sueltas el pedal. Si lo haces sólo mientras aprietas el pedal tres veces y lo sueltas, mientras caminas hacia la rueda que estás purgando, el líquido se sale y se llena de aire el caliper.
Al tener la manguera sumergida en el líquido de freno de la botella no existe aire, lo cual el soltar el pedal succionara líquido de freno el sistema y no aire.
A veces los trucos de mecánica de la "Vieja Escuela" se pueden usar incluso hoy en día...este truco me acuerdo que lo aprendí de un articulo de una viejísima revista de "Mecánica Popular" que databa de ¡1958!!! y en ese articulo lo explicaba paso a paso apoyado con fotografías de un sistema de frenos de campana o tambor de un Chevrolet y aunque esto data de hace casi 70 años increíblemente sigue siendo práctico y efectivo al día de hoy ya que lo he usado tanto con un Dart de 1972 como con un Renault Sandero 2021 y en ambos se pudo hacerse bien...y es cierto los "Olds" como yo lo sabemos pero para las nuevas generaciones de mecánicos tanto profesionales como aficionados empapados de tanta electrónica, un mar de sensores y computadores por doquier estos "Anacrónicos conceptos" son tan válidos como en aquellos días de antaño...
Es que es simplemente entender como funciona hidráulicamente el sistema, ya que no hubo un cambio abrupto a lo largo del tiempo de los mismos.
El detalle es de que cuando te bajas a apretar el purgador, se levanta el pedal de freno y el cylindro vuelve a absorver un poco de aire. Pero la idea es buena.
@@fernandoramirez5935no.... siempre y cuando la manguera q uses quede apretada en la purga o válvula como quieran decirle cuando aprietas el pedar varias veces hasta q no se vean burbuja cuando sueltas el pedal si jala pero liquido por eso la manguera siempre tiene que estar sumergida en el liquido siempre para q no jale aire luego sierras primero la válvula antes de quitar la manguera ya en los talleres se utiliza una herramienta q le mete presión con liquido directo a la reserva de la bomba vas a cada purga la bres y el liquido sale solo claro ya la herramienta regula la presión adecuada no es q le vas a meter 100 psi
@fernandoramirez5935 entiendo que por eso sumerge la manguera, no debería ingresar aire al sistema
Te aseguras de dejar suficiente nivel de aceite en la bitella para que cuando sueltes el pedal en vez de absorber aire absorba liquido . Ñr@@fernandoramirez5935
Siempre se aprende algo nuevo, y que chingon ver gente que comparte lo que sabe sin intención de joder a nadie
Como dice. " Yulay" Es Cierto y También hay pocas personas que Valoran el Travajo y esfuerzo de Haserles yegar este contenido pormedio de la red. GRACIAS POR SU APOLLO TODA MI GENTE SALUDOS A CADA UNO)
Que buen truco, hice lo mismo que dijiste en un Ford contour y no me tarde más de 10 min, al principio el pedal de freno se Hiba con facilidad hasta el fondo y ahorita ya está estable el pedal, frena de maravilla, gracias amigó!
Reciban Un Saludo Cada Uno De Ustedes Departe Del Tecnico Carreto Para Toda Mi Gente Bonita
Uso esa técnica de hace unos 10 años atrás, cuando hago cambio de liquido de frenos 1 vez al año, muchos no saben pero el liquido de frenos es vital para que se conserve en buen estado los cauchos internos del master de frenos, esclavo del embrague, etc. El líquido de freno absorbe agua (en forma de humedad del medio ambiente) esta queda en el sistema y daña las partes internas.
Cuanto de líquido se gasta en una cambiada completa de Liquido de frenos. Como te aseguras qué no se quede sin el Liquido mientras lo cambias. He escuchado que después de cambiarlo la bomba de freno se les ha dañado, también he escuchado que es xq dejaron el circuito de frenos sin el líquido...?
@@x100prebyrontienes que revisar el recipiente del líquido en cada llanta que vas purgando, y vas rellenado
@@x100prebyron y de casualidad no ha escuchado que si no lo pones en práctica, no salís de dudas y corroborar si es cierto lo que escuchas?
@@danielberreondo4718 5comentarios, para tu comentario. Ciudadano del mundo 🌏
Yo aprendi eso de un manual de ford, pero lo que hago, sobre todo cuando se trata de cambiar todo el fluido, es poner la botella a nivel casi del techo del vehículo, y conecto la manguera, que es transparente, cargada, entonces al abrir la válvula, no se mete aire, y cuando purgas, podes controlar hasta cuando salen las burbujas o cuando comienza a salir el liquido nuevo.
Yo hago lo mismo
Eso esta correcto. No lo que hace este señor
@@fabianbsd8 que cosa.
@@migpep creo que se refiere a poner la botella en alto, pero no sé por qué podría influir ello en el purgado. Se ve que es de esos críticos de banca que señalan cosas y luego no dicen más.
@@Doppelganger48 claro claro, la idea de poner la botella alta es para que, como hago el trabajo solo, pueda ser visible cuando terminan de salir las burbujas de aire, o cuanto termina de salir el liquido viejo, desde el asiento del conductor. Por eso hablo de manguera transparente. La única contra que tendría es que gastas un poco mas de liquido (lo que entra en un metro de manguera de casi 10mm2 de sección), algo despreciable si consideras que haces el trabajo solo.
Ud señor es un GRANDE, UN MAESTRO. Cuantas vveces he renegado tratando de purgar solo, sin ayuda. Gracias Amigo, Ud es un Grande
Muy bueno, en el líquido se ve perfecto las burbujas y cuando ya no hay, es que quedó al 💯 , y sin cochinero perfecto 💯💯👍
Muchas gracias por compartir su conocimiento, excelente vídeo 👍
Buen truco, me alegro poder ver el video y aprender sobre la mecánica.
Gracias Maestro
Muy bueno, gracias por enseñar,bendiciones hermano
😮😮😮😮😮A mis 64 años yo Ignoraba ése método de purgar los Frenos...estoy sorprendido y sigo viendo el video asombrado..ojalá se me quede .😮😮😮😮
Un Tip para toda la vida. Gracias amigo y sonríe que Jesucristo lo ama. Bendiciones
Bendiciones y gracias por compartir saludos desde Toluca Edomex
Gracias por la información Bendiciones
No se olviden de añadir líquido para el freno en el contenedor
Muy buena técnica ,así ,no se desperdicia líquido, y es efectivo
El líquido de frenos, que pones al principio en la botella, es para que no agarre aire?
Lo hice así por muchos años, pero por razonamiento, hay que pisar despacio el pedal para dar tiempo a que suavemente salga el ire, y luego soltar de golpe , es más fácil para la bomba tomar líquido del depósito que tomarlo desde la botella, que además está más lejos
Buen aporte, lo hago seguido. Saludos.
Muy buen trabajo amigo ,,hasi lo hago en mis autos ,eficiente rapido cencillo
Es mas sencillo purgarlo por gravedad y se realiza igualmente una sola persona.. Solamente se abren las purgas mientras se rellena de liquido el deposito SIN pisar el freno se dejan las purgas abiertas unos cinco minutos, se cierran purgas y listo...
Llanta por llanta?
No me conbenci muy bien pero yo creo es mejor de grabedad cuando es una emergencia que no hay quien nos ayude y esta😅 uno solo
Puede uno buscar 4 botellas y cuatro mangueras y abre las cuatro balbulas y listo @@alejandromartinezmedina3954
Es sensillo opinar pero pocos se atreven a hacer videos y ayudar a los demas
No se como lo ases xq ami ne esta pasando justamente eso y le deje el freno metido con un palo afloje el tirnillo y si salio liquido pero poco y xla válvula esa no salio nada
Amigo gracias por la ilustración pero te faltó mencionar que hay que llenar el depósito de líquido de frenos😊
Muy buena información para los novatos como yo, una pregunta de qué diámetro (medida) es la manguera?
Me encanta las instrucciones.
Excelente gracias 👍
jejejeje....y como voy a mirar si salen burbujas si al mismo tiempo estoy bombeando el freno???.....😁😁
Mmmmm como se mira q estas muy chafa todo mundo carga un cellular pues muy simple dejas tu cellular gravando y ai te das cuenta de tus burbujas😂😂😂😂 truchaaaaa ¡!!!!!!!
Deja la manguera un poco larga, para que pongas la botella en un lado y luego deja la puerta abierta mientras presionas el freno y saca la cabezota para que veas. 😂😂😂
Compañero use una manguera transparente y ahí se ve cuando ya no hay burbujas y para que esté más estable la manguera, se ke hace un agujero del mismo tamaño de la manguera en la tapa.
Es una buena pregunta, como no lo ves, debes llenar la botella hasta cierto punto (llenarla con líquido saliendo del caliper, claro) en cada purga.
Muchas gracias por la ayuda lo hice en menos de 20 minutos quedaron al 100👌
Maestro , cuando dijo al ultimo" que el pedal hay q dejarlo ahi, significa q debe estar oprimido? .entonces otra persona debe apretar la valvula? . Entonces debe apoyarme otra persona, .
Muy bien gracias no todos enseñan
Dios te cuide
Lean los manuales de los vehiculos viejitos tienen consejos interesantes como este y mas 💯👍
Ese líquido en la botella tiene q ser nuevo o puede ser el q saque del depósito para cambiar?
Puede ser el usado que sacaste del depósito, solo es para que no se regrese el aire y ese líquido usado no se regresa a la linea de líquido asi que no pasa nada, no necesitas usar líquido nuevo en la botella.
Es necesario poner liquido a la botella??gracias
Pero hay un detalle ¿ Como saber cuando dejó de salir aire por la manguera a medida que vas apretando el pedal ?
Genial. Gracias
Muchas gracias 🫂
Muy bien video, ahora lo voy a poner a prueba, cambié todas las pastillas de frenos y quedó el pedal muy flojo, es en cada rueda el procedimiento?
Uy eso es viejisimo ya me había olvidado como se hacía 🎉🎉🎉 gracias 🫂
Excelente maestro
Manguera tipo cristal, o del avance del distribuidor , transparente conectada al purgador y el otro extremo en alto atada al amortiguador , aflojas el purgado y sin pisar el freno sólito sale el liquido d freno y el aire del circuito
@@sergiopavoni3606 por favor si es Ud muy Amable me gustaría ver un video corto de su ensayo o técnica que practica. Gracias por publicar. Gracias
Hola peluso. Ese trabajo se le hace a una rueda sola? O terminas y vas por la otra? Y las traseras mismo trabajo?
Y quien mantiene El pedal presionado mientras cierras El purgador de El caliper?
Uta mano vas para la nasa eso lo vengo haciendo hace más de 50 años atrás
Te Felicito. Y Como Lo Dije Hay Muchos Que Ya Lo Sabemos Pero Para Los Que Estan Aprendiendo Ahora Ya Lo Saven SALUDOS.
Yo no utilizo esa manguera , dejo el cilindro principal sin tapa con el envase totalmente lleno y voy abriendo cada una de las tuercas de pulga dejando que estás gotee
Yo hacia lo mismo pero al estar abierta la válvula y pisar y soltar el freno, el aire entra por las roscas de la válvula, es mejor dejarlos que la gravedad con la válvula abierta lo hago, o usar equipo especial para eso
Como hizo para dejar el pedal al fondo cuando fue a cerrar o apretar la válvula de freno 🤔🤔🤔
Siendo una sola persona como dejas el pedal del freno presionado mientras aprietas el purgador?
No se aprieta el purgador, solo presionas el pedal y sueltas y vuelves a presionar el pedal, el líquido que le hechas a la botella es para que no se regrese el aire, con este metodo tienes que rellenar el depósito de freno frecuentemente porque se esta tirando hacia la botella. Este metodo es para cuando no tienes quien te ayude a presionar el pedal de freno mientras tu cierras la válvula.
PERFECTO..
Se puede pulgar solo los delanteros ?
Mientras sueltas el pedal te agarra aire ?
Pero cuando apretás la tuerca hay que pisar pedal, no?
También se puede hacer por gravedad y sin púchale Oh pisarle al pedal
Y como dejas pisado el pedal y vas a pretar el purgador ?
suscrito y laikuiado saludos Amigo excelente video
Brillante idea gracias 👍
Thanks for the tip 👍
EXCELENTE
Y como le vas a dejar precionado el pedal y vas a apretar la valvula
Así es ,yo uso ese método, e incluso no se desperdicia liquido
👍🏼 gracias
Hoy cambie la bomba central de mi peugeot. Lastimosamente dos purgadores se me jodieron la cabeza. La llave patinó y no tengo herramientas necesarias para quitarlos. Por esa tonteria debere llevar al mecanico si o si😅.
Pero puedo probar esta tecnica con las dos ruedas que me faltan. Frena bien, pero falta purgar aun y no tengo a nadie pa echarme una mano
Si no Tienes La Herramienta Ni El Tiempo. Si llevalo Al Mecanico De Frenos y Ese Trabajo Es Rapido Esperalo Ahi Mismo para Que No Te bayan A Salir Con Otras Cosas.
Buen truco. Yo hace 50 años lo haho. En algunos carros sin pisar el pedal
Excelente
Les dejo otro tip de como purgar aun mas facil solo abran la valvula de purgar y dejen que con la pura gravedad se purge 😅😅 facilito
Excelente, pero como es que dejas el freno abajo y luego vas a apretar la tuerca,,,
Excelente video gracias amigo, 👍👍👍
Saludos desde chile 🌶 buena técnica 👍
K buen truco maestro ❤👍
En cualquier llanta????
Y el enbase vuelve a llenarse no hay k hechar liquido a menos k aiga una fuga preciona el embolo y el enbase vuelve y llena se vacia pork las banda bajan
Se puede hacer esto en todo los carros?
Bien hecho 👏 amigo me suscribí
Yo le hice servicio a mi carro ase 3 dias y tire 3 litros de liquido xq no vi este video antes 😅😅😅
Gracias
Se puede hacer lo mismo para purgar el embrague?
Si, es exactamente lo mismo.
Muy buen video Gracias
Alguien me dice si es con el auto arrancado?
Aaaaah jijo que maravilla fácil y rápido
Tienes los pies muy largos, como le haces para pisar el freno y apretar la purga al mismo tiempo mientras mantienes presionado el freno
Qué es eso de andar purgando quita la tapa de arriba del recipiente para el líquido de frenos cuándo termines solo vas empujando el pedal despacio y el aire saldrá por arriba y por lógica el aire no podrá regresar porque el líquido no se lo va a permitir.
Carro arrancado no?
Yo lo purgi solo por gravedad, Le hecho líquido dejo el tapón abierto y dejo que enpiesse a salir solo unos 15 minutos luego ya cierro y se queda sin aire. Para vaciar el líquido por completo si esta mejor este metodo
Y para hacerlo cruzado?
Y cómo miro la botella y aprieto el pedal de freno? 😅no me alcanza vista
Mi Austin no para de botar burbujas muy pequeñas
Y como sierras las lines sin que se llenen de aire segun tu te vajas del carro y dejas de presionar antes de serrar la valvula para que no agarre aire de nuevo 😂😂😂
Sa ludos y ven diciones muy vuen video gracias por con partir su cono si miento y queria si me permite a serle una pre gunta es esta con cual lado o con cual yanta se comien sa aser la purga Si me pudiera contestar porfabor gracias y ben diciones
Yo lo hice con una jeringa grande y una manguera transparente y le puse teflón en la rosca al purgador para que no entre aire y recupere el líquido
Cuando have eso tiene la tapa del reservoir abierta arriba?
no
Si
Gracias por tu vídeo 👍
Listo gracias x su respuesta ya comprendí.exitos
¿Es necesario purgar en los 4 calipers?
Sí, porque sino, se estanca el liquido viejo en cada caliper.
Sip, y para eso es recomendable tener una manguera más larga y transparente a poder ser. Así ver bien si salen las burbujas.
Ése es un truco viejo y debe hacerse con dos personas, una está aflojando el fiting con la manguera y el otro pisando el pedal, bombea cuatro veces suave, cuando lo hace la última vez, con el pedal adentro aprietas el fiting y sueltas el pedal.
Si lo haces sólo mientras aprietas el pedal tres veces y lo sueltas, mientras caminas hacia la rueda que estás purgando, el líquido se sale y se llena de aire el caliper.
Cómo se llena de aire? Para eso está el pote con liga y la manguera hasta abajo. Cuando suelte el pedal va a chupar liga, no aire
Crack....no les des bola a los comentarios anteriores, personas q. no saben nada y están al pedo , ni siquiera habrán ido a estudiar.
Gracias y yo pidiendo ayuda
Cuando le quitas El pie del pedal le entra aire🥴
Se supone que no porque lo va a succionar desde la base de la botella.
Si serás porque Cres que le puso líquido
Al tener la manguera sumergida en el líquido de freno de la botella no existe aire, lo cual el soltar el pedal succionara líquido de freno el sistema y no aire.
😅@@MaykoRamosGomez
Ahhhhh ora si ya entendiii😀😄@@manucaturro280
Tan fácil pero nunca se le ocurrió, gracias mi compa
Y que calibre es la maguerita😅?
Se hace a las 2 llantas lo mismo o con una llanta queda .?
A las 4 😮😮😮😮!!!! 4 no 2 no 1.😮 4..
Purga completa todo sistema!!
Si solo cambiaste una....😮😮😢
Jajajaja que buen regañado le dio comoa@@alejandrosilva3538
Pero quien deja pisado el pedal de freno cdo aprietas el.purgador
😂😂😂
Purgalo por gravedad sin oprimir el pedal de freno, te falta ver más box
Que pies largo,tienes mientras pisas el freno,apretas el purgador 😂😂