Powinna byc dla kierowcy stawka godzinowa + diety ja tak mam i wtedy jest porzadek bo wyplata sie zgadza polska teraz robi to samo co holandia w latach 70-80 dlatego miedzy innymi wprowadzono czas pracy kierowcy starsi kierowcy wiedza oco chodzi
@@AUDI_RS Tzn możesz iść do szefa i mu powiedzieć że ma płacić wszystko normalnie a nie pod stołem tylko potem się nie zdziw jak dostaniesz 30-40% mniej kasy :)
Tak jak powiedział na końcu: cała zabawa zacznie się od wprowadzenia inteligentnych tachografów 2giej generacji, w tym zastępowanie nimi tych istniejących. Za bodajże 2 lata dojdzie licencja na busiki od 2.5t dmc w transporcie międzynarodowym , a od 2026 tachografy do nich. Robi się naprawdę ciekawie w kołchozie zwanym UE. Angela przecież powiedziała - albo poddaństwo, albo Europa dwóch prędkości i właśnie ta druga wizja staje się pomału faktem. Tak naprawdę skutki wprowadzenia PM będą odczuwalne za ok 2-4 lata, właśnie jak te nowe tacha powprowadzają, bo służby kontrolujące będą miały pole do popisu. Na pewno zaczną się szczegółowe kontrole, zwłaszcza w obrębie wpisów manualnych - i tu radzę dobrze pomyśleć! Ale Polak też nie głupi i główka pracuje - pożyjemy, zobaczymy.
W tachografie nowej generacji masz automatycznie dokonywany wpis - wiec nie ma potrzeby manualnego wpisywania kraju rozpoczęcie czy zakończenia zresztą byłoby to po prostu bezsensowne. Nie wiem co też złego widzisz w próbę uregulowania przewozów 3,5t? Przecież wykonują taka samą pracę.
@@mihau5275 niby nic z 3,5t ale jeżeli jeździsz dużym i wiesz jak wyglądają parkingi u Niemca koło godziny 18 i teraz jeszcze wbiją się busy - bo kończy się tacho, to pomyśl, co z parkowaniem. Bag już zaciera ręce
Czyli nie zmienia się zbyt wiele, trzeba zrobić dwa - trzy ładunki w nazilandzie, następnie przerzut do innego kraju i wszystko od nowa. U mnie na pewno firma tak ustawi robotę, żeby na maksa wykorzystać dodatkowy czas jazdy przysługujący w dniu kończącym trasę
Tu się akurat nie mogę zgodzić choć fanem żadnym uni nie jestem. Jeśli faktycznie zarobki kierowców na danych kraju byłby zrównane to wkoncu stawki musza iść do góry. Transport zniszczą to najprędzej Polacy Litwni i Rumuni. Kierowca to najlepiej żeby je**l za miskę ryżu a szef dobierał kolejne zestawy. Skąd jak myślisz Polska urosla na takiego giganta transportowego? Gdyby polski pracodawca był zmuszony płacić Polskiemu kierowcy zbliżone kwoty do np Nimieckiech czy francuskich, nie rozwijałby się tak szybko nie brał tyłu aut. Wzrosła by jakość pracy kierowcy a nie ilość. Teraz to im obojętne kto jeździ byle auto jeździło bo więcej aut jak kierowców. Patologia transportowa Bardzo dobrze żeby popadało dużo firm w Polsce przez ten pakiet. Jeśli zarobki wzrosną to będzie więcej chętnych do pracy niż miejsc. Wtedy kierowcy będą szanowali sobie bardziej pracę ze strachu przed utratą ale i będę więcej zarabiać. Działa w dwie strony. Kto pracy nie znajdzie to się przekwalifikuje na inną pracę fizyczna i trudno życie.
Dobrze że ten pakiet mobilności wchodzi Mam nadzieję że wykończy wszystkie dziadtransy które płacą z kilometra i rejestrują od najniższej krajowej
A kto się na to zgadza to jego wybór i po temacie zenada
Powinna byc dla kierowcy stawka godzinowa + diety ja tak mam i wtedy jest porzadek bo wyplata sie zgadza polska teraz robi to samo co holandia w latach 70-80 dlatego miedzy innymi wprowadzono czas pracy kierowcy starsi kierowcy wiedza oco chodzi
Pozdrawiam Was serdecznie z Krakowa!!
Dzień dobry fajny temat do nowego filmiku to by był - planowanie trasy bardzo dużo ludzi interesuje ten temat😁
Czapki z głów przed mistrzem.
Ciekawe kto będzie kontrolować wpływy wynagrodzeń na konta kierowców .
Gotówka jwest likwidowana a nowa bezgotówkowa normalność będzie pod nadzorem przychodów i wydatków.
Kierowca😀
Ci co twierdzą że dziady padną uprzedzam, dziady nie jedno juz przeżyły i spokojnie znajdą na wszystko sposób.
Siema, ja właśnie jadę z tematem konkursowym, a tu nowy odcinek :)
Siemanko🙋.dokladnie tak jak mowis Adam " no i tak to wyglada" 🤔. Pozdrawiam wszystkich szerokosci i zdrowia wam zycze ❤️🇸🇰🤝🇵🇱
Również życzymy szerokości i zdrowia! Pozdrowienia :)
Witam wie że jestem młody ale wiem trohe o transporcie i oglądam cie od 2-3 mieśięcy pozdrawiam łapka i sub jest
Również pozdrawiamy. Dzięki za suba. :)
Andzela wlasnie zdepta Nasz transport pakiecikiem, a byki na Wiejskiej maja ta gdzies...
Mówisz co dla firm
Arwalnestawki kierowcy?? Jak tosię przekłada na wypłatę?
Czy Węgry też będzie obowiązywać pakiet mobilbosci?
Zarobki kierowcy powinni podnieść prawnie
Zgadza się już dawno powinni zrobić z tym porządek jak to jest że kierowca międzynarodowy z kilkuletnim stażem oficjalnie jest na najniższej krajowej
Bo nie walczycie szkoda
@@AUDI_RS Tzn możesz iść do szefa i mu powiedzieć że ma płacić wszystko normalnie a nie pod stołem tylko potem się nie zdziw jak dostaniesz 30-40% mniej kasy :)
Opodatkować całość wypłaty tj. Diety i inne ustrojstra
I dostać mniej... Podziękuję, powinien być wybór...
Czy tacho w busach do 3.5 t bedzie wprowadzone od kwietnia 2022?
Moje zdanie jest takie że kierowcy więcej i od wszystkie składki ZUS A tylko firmy na hapac
Czy. To dotyczy. Przepinania. Naczep. W. Portach.
Tak jak powiedział na końcu: cała zabawa zacznie się od wprowadzenia inteligentnych tachografów 2giej generacji, w tym zastępowanie nimi tych istniejących. Za bodajże 2 lata dojdzie licencja na busiki od 2.5t dmc w transporcie międzynarodowym , a od 2026 tachografy do nich. Robi się naprawdę ciekawie w kołchozie zwanym UE. Angela przecież powiedziała - albo poddaństwo, albo Europa dwóch prędkości i właśnie ta druga wizja staje się pomału faktem. Tak naprawdę skutki wprowadzenia PM będą odczuwalne za ok 2-4 lata, właśnie jak te nowe tacha powprowadzają, bo służby kontrolujące będą miały pole do popisu. Na pewno zaczną się szczegółowe kontrole, zwłaszcza w obrębie wpisów manualnych - i tu radzę dobrze pomyśleć! Ale Polak też nie głupi i główka pracuje - pożyjemy, zobaczymy.
W tachografie nowej generacji masz automatycznie dokonywany wpis - wiec nie ma potrzeby manualnego wpisywania kraju rozpoczęcie czy zakończenia zresztą byłoby to po prostu bezsensowne. Nie wiem co też złego widzisz w próbę uregulowania przewozów 3,5t? Przecież wykonują taka samą pracę.
@@mihau5275 niby nic z 3,5t ale jeżeli jeździsz dużym i wiesz jak wyglądają parkingi u Niemca koło godziny 18 i teraz jeszcze wbiją się busy - bo kończy się tacho, to pomyśl, co z parkowaniem. Bag już zaciera ręce
Ludzie patrza na ręce polityków jak na ręce złodzieja...
Jest racja staje na 9 w Polsce koledzy 🙃po mnie rano ich nie ma dziwne tacy psoja prace
To w końcu czy można teraz zostać w pracy na 4 tygodnie?
Pozdrawiam z okolic Erfirtu 🤟🤟
Pozdrawiamy :)
A ja z Gery 🍻
Kiedy odcinek z porsche albo ferari
Czyli nie zmienia się zbyt wiele, trzeba zrobić dwa - trzy ładunki w nazilandzie, następnie przerzut do innego kraju i wszystko od nowa. U mnie na pewno firma tak ustawi robotę, żeby na maksa wykorzystać dodatkowy czas jazdy przysługujący w dniu kończącym trasę
@@frightone popytaj na parkingach, co kierowca to inaczej
Jedziemy z Tematem
Ty za cicho muzyka w przebitkach za głośno
Ja pracuje u Niemca i na pewno nie wrócę do dziad transa z Polski... Pozdrawiam
To teraz trzeba zatrudniać radców prawnych zeby to ogarnąć.
Ja chcę wygrać umieszkam po drugiej stronie na zielonej obok omegi
1
Unia robi szszysto żeby zniszczyć transport, przykra rzeczywistość same zaostrzenia. Pozdrawiam
Tu się akurat nie mogę zgodzić choć fanem żadnym uni nie jestem.
Jeśli faktycznie zarobki kierowców na danych kraju byłby zrównane to wkoncu stawki musza iść do góry.
Transport zniszczą to najprędzej Polacy Litwni i Rumuni. Kierowca to najlepiej żeby je**l za miskę ryżu a szef dobierał kolejne zestawy.
Skąd jak myślisz Polska urosla na takiego giganta transportowego?
Gdyby polski pracodawca był zmuszony płacić Polskiemu kierowcy zbliżone kwoty do np Nimieckiech czy francuskich, nie rozwijałby się tak szybko nie brał tyłu aut. Wzrosła by jakość pracy kierowcy a nie ilość. Teraz to im obojętne kto jeździ byle auto jeździło bo więcej aut jak kierowców. Patologia transportowa Bardzo dobrze żeby popadało dużo firm w Polsce przez ten pakiet. Jeśli zarobki wzrosną to będzie więcej chętnych do pracy niż miejsc. Wtedy kierowcy będą szanowali sobie bardziej pracę ze strachu przed utratą ale i będę więcej zarabiać. Działa w dwie strony. Kto pracy nie znajdzie to się przekwalifikuje na inną pracę fizyczna i trudno życie.
@@jumas01 Dokładnie
@@jumas01 👌👌
Ta zajichana unia.