Обращал внимание на этот пикап на других публикациях. Он такой что мимо не пройдёшь. Да и сам автор о нем много говорил на выставке. Считаю что те задачи, которые пикап призван решать изначально, без труда будут им выполнены. Хотелось бы в будущем увидеть такой алгоритм - испытания, усовершенствование, серийный выпуск. Машина, как и задумывалась изначально, дешёвая и утилитарная, и сто процентов многим нужна.
Смотрю все ролики с АГ-34. Резина за счёт многослойности позволят выполнить боевую задачу на пробитых шинах. Брод 2 метра. После переворачивания или нахождения вверх колёсами может сам себя поставить на колёса и продолжить движенте. Лебедка на 9 тон. Видел похожую вещ в Израиле, без стекл и крыши, видимо бюджетный вариант, но с минимальной заметностью по высоте, внешне не отличить от АГ-34. . Думаю идеальная машина в категории между УАЗ ами и Уралами и КАМАЗами. Однозначно в него вселилась душа ГАЗ-66!
Хорош. Всем "обсирающим". Конкретно я с друзьями отремонтировал и перегнал воинам "каблучек": ода-версия. Они были рады даже такому агрегату. А если сей аппарат будет у солдат, то это здорово.
Наши ребята ,,там" используют любое,что двигается. Вопрос,как всегда,цены, проходимости и ремонтопригодности. Нас даже специально просили...карбюратор вместо инжектора 😊
Ты главное дальше за Путина и ЕдРо голосуй и содержи солдат на свою зарплату. А еще детей лечи за свои. Ну и не забывай налоги и тарифы, ежегодно растущие, платить исправно, а то на улицу выкинут или в тюрягу посадят.
@@nas-zd7my кули ты везде ноешь про 5 лямов за в ручную собранную машину, лучше озвуч ценник на аналогичную технику, вам хозяева даром ее дают думаешь? Хрюкай под видосами про хозяйские хаммеры
Конечно нет.... Там откат дать человек не может. Не интересно. В нашей армии рулит бабло, а не интересы страны. Поэтому и снаряды клянчим в Корее и Иране, а все новое вооружение в одном экземпляре, на форуме Армия
Двигатель ЯМЗ-534, который устанавливается на «ГАЗон Next», разработан Ярославским моторным заводом совместно с австрийской фирмой AVL. Ресурс работы - 700 000 км пробега. В конструкции двигателя применяется прогрессивная топливная система типа Common Rail. Опоры Vibracoustic снижают уровень шума и вибрации.
Примерно сам прикинул цену, так как нигде не говорят об этом. По моим расчетам только агрегаты, колеса и запчасти без учета работы обойдутся примерно под 2 млн может чуть больше.
Не знаю как наши заводы, а вот Китай вполне может скопировать АГ-34. Может выложить чертежи рамы в свободный доступ и пусть люди сами делают кто для чего. Только так не заработать однако...
Новость: "Китайский вездеход Desertcross 1000-3 для российской армии доработан для использования в российской зиме. В первом квартале 2024 года будет получено 1590 вездеходов с отопителем Цена 1.6 млн базовая комплектация, 2.1 млн рублей с отопителем и допами ." PS. Ну то есть проще купить готовое китайское
Сравнил два абсолютно разных класса вездеходов . Китайский это просто багги со спецобвесом на заказ . Вот у него цена неоправданна . Аг-34 конструктивно прост и ремонтопригоден .и ценник нормальный если посчитать цену новых комплектующих .
@@SaloUhani конечно не надо если ты там ездить не будешь, если летом едешь 10 км в кузове Урала ты весь покрыт пылью и потом отхаркиваешь кирпич, а там особо негде мыться. Поэтому нормальная кабина там нужна
Ну, это же багги переросток, только для болотины и пахоты. Какие его функции? Максимум легкий тягач. Но тягач чего? "Виллис" новый сейчас не особо нужен, а на "Додж 3/4" не потянет... Ну хз. Успехов проекту, не вышло бы как с попсой гауляйтера Дегтярева, в виде "багги для фронта", а так всех удач с проектом...
@@SergejB338 Я хоть сам таежный человек, дальневосточник, я в сапогах по болотам ходил, во все сезоны. Пока на хорошую амуницию не перешел. А на такой штуке куда проехать и с чем? на рыбалку или охоту - ну да. А в зону боевых действий - с чем и с кем? Двое в кабине и пару "обдуваемых всеми пулями" жертв? Ну так не Африка и не Азия пустынная, зачем шахид молбили на пахоте и болотах? А что, все так плохо что в армию сапоги вернули? Сами кто убдете? Ходилец в сапогах по грязи? Давно ли узнали что есть вездеходы, спецтранспорт? Рекомендую для интереса узнать проходимость по грязи колесной техники и гусеничной, ну как бы испытаний было море. И в каких регионах используется колесный транспорт, а в каких гусеничный, и по каким причинам.
@@ВодичкаСветлая Еще раз - не тыкай мне, не опытом ни возрастом не соответствуешь. Какая в задницу шишига для переднего края? Там кроме гусли никому делать нечего. Или мослов солдатских. А по нормальному - там должна только авиация работать, не подставляя своих солдат, и забивать все в грунт. Война сколько идет? Кто еще не свалил с зоны боевых действий - самоубийца или враг вооруженный. Вот что такое передок. Ты что ли имеешь опыт? Ты даже не диван - парта, и та сломанная в пятом классе. Опыта у меня четверть века инженером, конструктор машиностроитель. И не паркетный, а полевой. Так что помолчи - сойдешь за хотя бы слегка сообразительного.
@@Sardonius_Gerd какой обидчивый и самое главное гордый ))) . А я вот прочитал и сделал вывод , что это пишет человек недостигший 40ка . Ну а начём подвозить к окопам ? В советское время для этого разрабатывался луаз . Да и причём здесь авиация ? Сейчас её опасно к переднему краю пускать б т.к. пехота зрк переносные имеет . Да кстати что конструируем ?
Все новое, это хорошо забытое старое!!!!! Это газ 66 стилизованный под капотный пикап, резину от урал на газ 66 ои 25 у нас на севере ставят все охотники и рыбаки уже лет 25 как, необразованным технически людям кажется что это чтото новенькое, а на самом деле наедали, эта машина в серию не пойдёт это точно, у зила были куда интереснее проекты, но мы все знаем где он сейчас, это стране не интересно. А как проект для гонок по бездорожью, очень даже круто
Какой газ 66? , типа если двиг смещён, то это копия . Ответь на простой вопрос - Вот есть уралы. камазы, тигры, газы 66, а тактического пикапа нет, он нужен( такой проходимый , быстрый, грузоподъёмный, низкий, легкий)? И ответь ещё на один вопрос - Почему его функцию выполняют буханки, нивы, уазы?
Вообще хороший концепт на замену нивы и уаза в гражданской жизни, уверен, что он найдет не мало почитателей в среде рыболовов, охотников, фермеров, лесников, охотоведов и т п. Но как то он странно смотрится в парадигме военного применения. Он идет в разрез с догмами конструкторов военной техники. Например- стекла расположены под таким углом, что будут демаскировать технику как для наблюдателей с воздуха, так и с горизонта, высокий профиль при отсутствии бронирования резко снижает шансы экипажа на выживание, высокая посадка водителя перед огромным лобовым стеклом и не прикрытая спина делают его классической мишенью и зачем умение ездить с огромной дырой в колесе если водитель вообще не защищен. При этом посадка водителя и штурмана сразу за колесом делают их крайне уязвимыми при срабатывании мин, даже противопехотных и т д и т п. И тогда не совсем понятно назначение этого транспорта - это конкурент буханки?
4.5 тонны полной - это категория С. Никак не Нива/УАЗ. Но вполне замена транспортных ГАЗ-53, ЗИЛ-130. Или специальных на шасси ГАЗ-66, ЗИЛ-131. Которые, напоминаю, тоже ничуть не бронированы...
@@pipespb ну если в нее влезет два отделения мотострелков, получится сделать модернизации от кшм до санитарной машины, то я соглашусь. И потом, мы почему то сравниваем прототип 2024 года с образцами 50-ти летней давности. И потом, что 130, что 66 были хозяйственными грузовичками армии их задача МТО подразделений. это не машины поля боя. Здесь же АГ позиционируется как тактическая машина т е встает в ряды хаммеров, тигров, ошкашей и т п при этом, как я и писал, не имеет качеств, которые бы его выделяли, кроме проходимости. Но если с тигра снять броню то это будет еще вопрос сможет ли АГ составить ему конкуренцию по проходимости.
@@АндрейГаевский-ц4я Хотелось бы мне увидеть, как ты повезешь два отделения мотострелков, к примеру, на автомобилях понтонного парка. 116 автомобилей, между прочим... Или в автомобилях комплекса Р-380 - 12 автомобилей. Экипаж каждого - 2-4 человека. Всё! Больше мест внутри нет! Шасси - ЗИЛ-131. Специальные автомобили. Не для перевозки личного состава. Не для участия в боевых действиях на линии огня. Но очень важные в современной войне. И совсем не хозяйственного назначения автомобили...
«К 2024 году вспыхнет конфликт на ближнем востоке и все просто забудут что такое Украина, потому что Иран это вам не КНДР и не Вьетнам и не Косово.. Здесь будут самые страшные события. Речь идет о 3-й мировой войне» - Владимир Жириновский
@@nas-zd7my А в чём оригинальность этого пикапа? На агрегаты Садко натянуть покрышки от Урала и для "крутости" поставить диски с бедлогами? А у нас на Рассии что, все конструкторы такие тупые и не могли до этого додуматься? Или не ставили потому что ступицы и полуоси мостов ГАЗ-66, они же Садко, не выдержат эту нагрузку? Просто Гарагашьян понял что на войне можно подзаработать! Кому война, а кому мать родна!
@@MotorProjectа почему не от запроса и необходимости населения, как машина в селе, для охоты, рыбалки, прочих хоз нужд. И почему не для именно Армии, вместо китайского ширпотреба? Опять пресловутый рынок, якобы что то там решает..
@@jackricher мелкая серийност, от скольки единиц считать? 10,100,1000? Чем больше серия, тем по идее, ниже цена должна быть. Но не у нас. У нас лишь растет все, типа более чем 50 лет на конвейере Нива, цена под 2 мульона... Или Буханка, то ж самое..
Армия Англии увеличила штат квадроциклов в 4 раза. Всё, что больше квадрика уничтожается дронами. Ты прав! Но всё таки займет нишу между буханкой и Уралом. По проходимости однозначно превзойдет их.
@@nauka-pobezhdat-2.0 Конечно нет!...))) Но факт имеет место быть (смотрите ролики в инете) Атаки на одиночных солдат, толи война переходит в "тотальную", то ли "избыток" БПЛА камикадзе, или цена на них упала....
А рессоры не слабоваты ? Серьёзный пикапчик, военный сто процентов ! Нужный и очень своевременный...Гарагашьян бесподобен ! Тигр против АГ-34, как лимузин против малолитражки - дорогой (100-120 тыс.долларов), тяжёлый (7-8тонн), неповоротливый, непроходимый и малопригодный. Тигры только для генералов и только в тылу, а для передовой - пикапчик АГ-34, весь по делу !
На хрена мне на этом танке подушки безопасности и глонас? Ну АБС еще ладно. А вообще если бы гос-во заинтересовалось то купило бы лицензию и при серийном производсве ценник был ниже Хотя о чём это я? Когда задрипаный хантер под 2 ляма стоит эту машину бы до 5 лямов толкали бы....
Дешевый неприхотливый, простой в ремонте, надежный универсальный вездеход с оригинальным видом не подойтет не для чего? Уродец не подходящий не под чего, кроме как писать идиотские комментарии😂😂😂😂😂
@@dsms5979 "дешевая" багги из профтрубы на заводских запчастях с продуваемой всеми гОвнами кабиной без печки, с поликарбонатом на кровельных саморезах? И вот ЭТО лучше, чем заводской Садко 4Х4 за те же самые 5 лямов? Ну ну. Для извращенцев - самое то.
@@user-8windofchangeдятел,ты сначала к дивану колесики прикрути...😂😂😂 Ездок сказочный. Ты направления главное не перепутай,а то все твои герои уже в Грузии " воюют"😂😂😂😂.
Идьет? Впрочем что с вас руиноголовых взять, если имея бандеру в башке, нацистскую символику, забыв кто есть на самом деле, обвиняете нас в своем безумии. А эта машинка, послужит нашим, что бы раздавить ваш бандеровский нацизм.
@@ТарасПанасовичГолопупенко-ь3щ А от чего же там запчасти? Садко это тот же ГАЗ-66. Резина 14.00-20 от Урала. Ни ступицы мостов, ни полуоси не выдержат полной нагрузки этого пикапа. Стало быть он сделан только для покатушек!
@@Batozhap уже много много лет подобные багги для триала спортивного делают. Более того, сама концепция Хаммера точно такая же. Это все давным давно придумано и выпускается на Западе.
@@Mey30367 слава Богу в Министерстве Обороны еще нормальные люди работают. С полным пониманием для чего и что нужно солдатам. Багги из профтрубы солдатам точно не нужна.
Обращал внимание на этот пикап на других публикациях. Он такой что мимо не пройдёшь. Да и сам автор о нем много говорил на выставке. Считаю что те задачи, которые пикап призван решать изначально, без труда будут им выполнены. Хотелось бы в будущем увидеть такой алгоритм - испытания, усовершенствование, серийный выпуск. Машина, как и задумывалась изначально, дешёвая и утилитарная, и сто процентов многим нужна.
Смотрю все ролики с АГ-34. Резина за счёт многослойности позволят выполнить боевую задачу на пробитых шинах. Брод 2 метра. После переворачивания или нахождения вверх колёсами может сам себя поставить на колёса и продолжить движенте. Лебедка на 9 тон. Видел похожую вещ в Израиле, без стекл и крыши, видимо бюджетный вариант, но с минимальной заметностью по высоте, внешне не отличить от АГ-34. . Думаю идеальная машина в категории между УАЗ ами и Уралами и КАМАЗами. Однозначно в него вселилась душа ГАЗ-66!
В Цвет!!!
👌👍
тонн
вещь
стёкол
@@UniversumXXсадись 5😂
Хорош. Всем "обсирающим". Конкретно я с друзьями отремонтировал и перегнал воинам "каблучек": ода-версия. Они были рады даже такому агрегату. А если сей аппарат будет у солдат, то это здорово.
Наши ребята ,,там" используют любое,что двигается. Вопрос,как всегда,цены, проходимости и ремонтопригодности.
Нас даже специально просили...карбюратор вместо инжектора 😊
Ты главное дальше за Путина и ЕдРо голосуй и содержи солдат на свою зарплату. А еще детей лечи за свои. Ну и не забывай налоги и тарифы, ежегодно растущие, платить исправно, а то на улицу выкинут или в тюрягу посадят.
_каблучок_
Мы уже 3ю Ниву отогнали парням, но там люди конкретно Ниву просят.
@@АлексейБобков-е1у такая же канетель, Нива и именно карб!
Шикарная машина , браво
Алексей Маратыч на скоряк слепил из подручных материалов, становящуюся легендарной, машину.
Вот бы таких пикапов побольше нашим бойцам!
В прифронтовой полосе эта сваренная из профтрубы багги за 3,5-5 лямов на фиг никому не нужна.
@@nas-zd7my кули ты везде ноешь про 5 лямов за в ручную собранную машину, лучше озвуч ценник на аналогичную технику, вам хозяева даром ее дают думаешь? Хрюкай под видосами про хозяйские хаммеры
Мне кажется для него нет ничего невозможного, он и ракету соберёт) Гений!
🤡
Скорее ставьте это чудо на гражданку. Если и акпп пристыковать то уазы и хаилюксы никаму не понадобятся. Даешь гражданскую версию.
Машина огонь! Вне дорог творит чудеса!
"Гарагашьян" это уже брэнд России.
Мне вот интересно знать, дали ход в МО этой идее на базе наших предприятий!? Или снова купили всё у китайцев, как недавно в новостях показали!
Купили
Конечно нет.... Там откат дать человек не может. Не интересно. В нашей армии рулит бабло, а не интересы страны. Поэтому и снаряды клянчим в Корее и Иране, а все новое вооружение в одном экземпляре, на форуме Армия
Ямз 534 мотор акуенный работал с таким 6 лет 24000м.ч. не каких проблем вообще не было. Я просто в шоке. У меня был 197 л.с.
Мотор просто порадовал.
Двигатель ЯМЗ-534, который устанавливается на «ГАЗон Next», разработан Ярославским моторным заводом совместно с австрийской фирмой AVL. Ресурс работы - 700 000 км пробега.
В конструкции двигателя применяется прогрессивная топливная система типа Common Rail. Опоры Vibracoustic снижают уровень шума и вибрации.
Это кусок дерьма а не мотор! Тем более CR. - точно не для военной техники, там нужен простой ТНВД.
@@Мотор-д3с может у тебя руки из жопы растут?
Бесподобно ❤
АКМ на колёсах, есть видео как она едет. Все вопросы отпадают.
пустая
@@jurok6920 внимательно посмотрите, там сказано что кузов загружен, не помню сколько
Полностью с вами согласен,тоже смотрел,впечатлил.
АБС, Глонасс и прочая требуха - самое необходимое оборудование для такой машины! Когда уже наши законы начнут учитывать условия замкадья!
Философия нынче стоит от 4.000.000.
Браво! Алексей Маратович гений инженерной мысли! На СВО этот автомобиль, срочно!
Оплачивать это ты будешь цена от 5 мультов, совсем охренел?
Ох уж эти формулировки - должна появиться…
Когда можно будет купить?
Выглядит перспективно и внушает доверие. Сейчас какие нибудь черти оформят на себя её создание и будут втюхивать за миллиард как с шерпом
А Гаргашьян ничего сам не производит. Он изобретает и продаёт лицензию всем желающим. Можешь купить и продавать хоть за два миллиарда.
Добавить второй ряд сидений с сохранением изолированного багажного отделения, куда можно положить бензопилы - идеальный вариант для лесорубов.
Можно просто кунг установить.мы на Наваре ездили в лес.
Жду новостей о этом авто, если будет адекватная цена, то куплю себе.
Адекватной цены точно не будет - всё делается вручную, а не на механизированном конвейере. Лямов 3-5 будет стоить.
Константин, откуда проекции общих видов? Искал патент, не нашёл. Изометрию что на стендах - встречал.
Я бы себе такой купил!
Хороший аппарат. Нашим солдатикам самое то. Но что-то у меня предчувствие что не дойдёт до фронта. И всему виной наши чиновники.
Примерно сам прикинул цену, так как нигде не говорят об этом. По моим расчетам только агрегаты, колеса и запчасти без учета работы обойдутся примерно под 2 млн может чуть больше.
На Армии 2023 конструктор сказал, что около 3 млн при условии серийного производства
НА ФРОНТ, НА ИСПЫТАНИЯ!!!
Хорошо ,молодцы что поставили резину Урал, Самое то
Хочу.хочу. хочу!!!
Можно у вас заказать? И сколько будет стоить?
2.5 ляма цена
@@vladimirlesnoi7686 какие 2.5 ляма он на выставке армия 2023 озвучил ПРИ МАССОВОСТИ 3.5 а при штучном заказе 5))))
Если 2,5 это приемлемо!)
Мотор только 1,7 млн стоит.
100%
А там ещё коробка, раздатка,мосты, "кузов", колеса
2,5 это даже не себестоимость!
Сколько он стоит?
Аналога опять нет ведро с болтами
А есть гражданская версия?Для фермера.
Закажут ли военные, думаю нет, а волонтеры могут
Решит цена и надёжность. В принципе узлы и агрегаты серийные оригинальный только кузов не должно быть дорого.
Военные не занимаются заказами, они выставляют тендеры, а там кто победит. Заказами занимаются частники.
Военным ЭТО не нужно. На войне не занимаются рыбалкой и охотой.
Не знаю как наши заводы, а вот Китай вполне может скопировать АГ-34. Может выложить чертежи рамы в свободный доступ и пусть люди сами делают кто для чего. Только так не заработать однако...
Какой свободный доступ? Этот внедорожник нужен в армии
яб его купил дляохоты)
Кастор норм завалили, явно у шишиговского моста не такой с завода
"Для гражданского использования необходимы АБС, глонас и подушки безопасности" остальной-то отечественный гражданский автором ими поголовно оснащён.)
А ещё пластмассовые бампера 😅
Доступные , простые и надежные автомобили не выгодны для на бизнесменов!
Ни xера себе "доступные" :)))) От 3,5 до 5 лямов.
Привет! Где цена????????
Новость: "Китайский вездеход Desertcross 1000-3 для российской армии доработан для использования в российской зиме. В первом квартале 2024 года будет получено 1590 вездеходов с отопителем Цена 1.6 млн базовая комплектация, 2.1 млн рублей с отопителем и допами ." PS. Ну то есть проще купить готовое китайское
Одно другому не мешает, почему бы параллельно и своё не замутить?
Досадно, неразумно.
Как бы эта машина 5 млн стоит и 3,5 если будет массовый выпуск.. Нужно все и китайское и наше.
@@TheStrannik221У нас уже есть своё, УАЗ буханка!😆 Или ты веришь что эта машина будет лучше если её у нас будут выпускать?
@@Butzel-p2eсмотрел на канале создателя испытания этой машины. УАЗ так не сможет.
Сравнил два абсолютно разных класса вездеходов . Китайский это просто багги со спецобвесом на заказ . Вот у него цена неоправданна . Аг-34 конструктивно прост и ремонтопригоден .и ценник нормальный если посчитать цену новых комплектующих .
Так-то идея хорошая, визуально видно сразу один минус нужна нормальная кабина с плотными дверям и нормальные окна, летом на дорогах много пыли
Ну это мелочи,самое главное внедорожные возможности у него на высоте,короче пока наши сопли жуют китайцы скопируют
ни че там не надо, это по сути военная техника, для проходимости нужна мощность и легкость!
@@SaloUhani конечно не надо если ты там ездить не будешь, если летом едешь 10 км в кузове Урала ты весь покрыт пылью и потом отхаркиваешь кирпич, а там особо негде мыться. Поэтому нормальная кабина там нужна
@@МаксимГринин-и8ы жить захочешь будешь и кирпичами срать!
не надо это тачанка 2.0!
Простой хороший аппарат!!!!
Скорость? Маневренность? 🤗
~4652 км/ч - при условии, если его скинуть со станции "Мир" )
Сколько стоит такой вездеход?
5 лимонов
Я куплю
за 5 мультов))🤣
Ну, это же багги переросток, только для болотины и пахоты. Какие его функции? Максимум легкий тягач. Но тягач чего? "Виллис" новый сейчас не особо нужен, а на "Додж 3/4" не потянет...
Ну хз. Успехов проекту, не вышло бы как с попсой гауляйтера Дегтярева, в виде "багги для фронта", а так всех удач с проектом...
Ты сам то в сапогах ходил по грязи?
@@SergejB338 Я хоть сам таежный человек, дальневосточник, я в сапогах по болотам ходил, во все сезоны. Пока на хорошую амуницию не перешел. А на такой штуке куда проехать и с чем? на рыбалку или охоту - ну да. А в зону боевых действий - с чем и с кем? Двое в кабине и пару "обдуваемых всеми пулями" жертв? Ну так не Африка и не Азия пустынная, зачем шахид молбили на пахоте и болотах?
А что, все так плохо что в армию сапоги вернули?
Сами кто убдете? Ходилец в сапогах по грязи? Давно ли узнали что есть вездеходы, спецтранспорт? Рекомендую для интереса узнать проходимость по грязи колесной техники и гусеничной, ну как бы испытаний было море. И в каких регионах используется колесный транспорт, а в каких гусеничный, и по каким причинам.
@@Sardonius_Gerd
Ну и что ты понаписал ? Такой тип техники для переднего края нужна вместо шишиги , или ты опыт имеешь , что бы здесь заявлять ?
@@ВодичкаСветлая Еще раз - не тыкай мне, не опытом ни возрастом не соответствуешь.
Какая в задницу шишига для переднего края? Там кроме гусли никому делать нечего. Или мослов солдатских.
А по нормальному - там должна только авиация работать, не подставляя своих солдат, и забивать все в грунт.
Война сколько идет? Кто еще не свалил с зоны боевых действий - самоубийца или враг вооруженный. Вот что такое передок.
Ты что ли имеешь опыт? Ты даже не диван - парта, и та сломанная в пятом классе.
Опыта у меня четверть века инженером, конструктор машиностроитель. И не паркетный, а полевой.
Так что помолчи - сойдешь за хотя бы слегка сообразительного.
@@Sardonius_Gerd какой обидчивый и самое главное гордый ))) .
А я вот прочитал и сделал вывод , что это пишет человек недостигший 40ка .
Ну а начём подвозить к окопам ?
В советское время для этого разрабатывался луаз . Да и причём здесь авиация ? Сейчас её опасно к переднему краю пускать б т.к. пехота зрк переносные имеет . Да кстати что конструируем ?
5:32 классс!!!! Гениально, надо назвать Рассомаха!!!
Вот такие люди должны быть в Сколково..
По кой хрен? 😂😂😂😂😂😂😂
Мне нравится этот пикап не завод !
За счёт чего при поворотах наклоняются передние колёса?
за счёт углов - камбера и кастора.
Все новое, это хорошо забытое старое!!!!! Это газ 66 стилизованный под капотный пикап, резину от урал на газ 66 ои 25 у нас на севере ставят все охотники и рыбаки уже лет 25 как, необразованным технически людям кажется что это чтото новенькое, а на самом деле наедали, эта машина в серию не пойдёт это точно, у зила были куда интереснее проекты, но мы все знаем где он сейчас, это стране не интересно. А как проект для гонок по бездорожью, очень даже круто
Какой газ 66? , типа если двиг смещён, то это копия . Ответь на простой вопрос - Вот есть уралы. камазы, тигры, газы 66, а тактического пикапа нет, он нужен( такой проходимый , быстрый, грузоподъёмный, низкий, легкий)? И ответь ещё на один вопрос - Почему его функцию выполняют буханки, нивы, уазы?
Теперь еще ценник как на Шерп, заказ от минобороны, и Гргашьян ваще в шоколаде!)
(хоть кто то в этой стране машины пытается выпускать)))
Я буду рад если он будет в шоколаде,вот ему положено
Он уже был с шерпом в шоколаде, сейчас ещё раз побывает 😂
@@MrDayTwo его ж кинули с шерпом?
@@jurok6920 ну да. Сейчас и минобороны кинет. Ониж там все гандоны.
Вообще хороший концепт на замену нивы и уаза в гражданской жизни, уверен, что он найдет не мало почитателей в среде рыболовов, охотников, фермеров, лесников, охотоведов и т п. Но как то он странно смотрится в парадигме военного применения. Он идет в разрез с догмами конструкторов военной техники. Например- стекла расположены под таким углом, что будут демаскировать технику как для наблюдателей с воздуха, так и с горизонта, высокий профиль при отсутствии бронирования резко снижает шансы экипажа на выживание, высокая посадка водителя перед огромным лобовым стеклом и не прикрытая спина делают его классической мишенью и зачем умение ездить с огромной дырой в колесе если водитель вообще не защищен. При этом посадка водителя и штурмана сразу за колесом делают их крайне уязвимыми при срабатывании мин, даже противопехотных и т д и т п. И тогда не совсем понятно назначение этого транспорта - это конкурент буханки?
слишком широкая она чтобы быть заменой уазу и ниве
4.5 тонны полной - это категория С. Никак не Нива/УАЗ. Но вполне замена транспортных ГАЗ-53, ЗИЛ-130. Или специальных на шасси ГАЗ-66, ЗИЛ-131. Которые, напоминаю, тоже ничуть не бронированы...
если в два раза уменьшить габариты
@@pipespb ну если в нее влезет два отделения мотострелков, получится сделать модернизации от кшм до санитарной машины, то я соглашусь. И потом, мы почему то сравниваем прототип 2024 года с образцами 50-ти летней давности. И потом, что 130, что 66 были хозяйственными грузовичками армии их задача МТО подразделений. это не машины поля боя. Здесь же АГ позиционируется как тактическая машина т е встает в ряды хаммеров, тигров, ошкашей и т п при этом, как я и писал, не имеет качеств, которые бы его выделяли, кроме проходимости. Но если с тигра снять броню то это будет еще вопрос сможет ли АГ составить ему конкуренцию по проходимости.
@@АндрейГаевский-ц4я Хотелось бы мне увидеть, как ты повезешь два отделения мотострелков, к примеру, на автомобилях понтонного парка. 116 автомобилей, между прочим...
Или в автомобилях комплекса Р-380 - 12 автомобилей. Экипаж каждого - 2-4 человека. Всё! Больше мест внутри нет! Шасси - ЗИЛ-131. Специальные автомобили. Не для перевозки личного состава. Не для участия в боевых действиях на линии огня. Но очень важные в современной войне. И совсем не хозяйственного назначения автомобили...
👍
То есть ваз уаз можно выпускать без АБС подушек и прочего, а эти машины нельзя???
«К 2024 году вспыхнет конфликт на ближнем востоке и все просто забудут что такое Украина, потому что Иран это вам не КНДР и не Вьетнам и не Косово.. Здесь будут самые страшные события. Речь идет о 3-й мировой войне» - Владимир Жириновский
КНДР и Вьетнам в свое время,нахлобучили америкашек,а арабы ,как солдаты,никакие. Если бы не СССР Израиль перемолол бы их всех.
А жирик просто балабол,как и все депутаты
Отзыв. Что бы больше людей увидели это видео. Пацанам на фронте пригодиться!
В прифронтовой полосе эта сваренная из профтрубы багги за 3,5-5 лямов на фиг никому не нужна.
@@nas-zd7myты нафиг никому не нужен!
1. _Чтобы_
2. _пригодится_
@@UniversumXX вельми понеже.
@@nas-zd7my А в чём оригинальность этого пикапа? На агрегаты Садко натянуть покрышки от Урала и для "крутости" поставить диски с бедлогами? А у нас на Рассии что, все конструкторы такие тупые и не могли до этого додуматься? Или не ставили потому что ступицы и полуоси мостов ГАЗ-66, они же Садко, не выдержат эту нагрузку? Просто Гарагашьян понял что на войне можно подзаработать! Кому война, а кому мать родна!
Сейчас бы нам такие на фронт. Ещё бы лёгкую броню от осколков и вообще топ.
Композитную
Уважаемый АГ Надежда наверное только на вас
Больше интересно сколько он стоит. Так же как и Шерп 6 лямов?
Стоимость будет зависеть от того, кто, где и в каких количествах будет его производить.
@@MotorProject
Восхищен вашей проницательностью
@@MotorProjectа почему не от запроса и необходимости населения, как машина в селе, для охоты, рыбалки, прочих хоз нужд.
И почему не для именно Армии, вместо китайского ширпотреба?
Опять пресловутый рынок, якобы что то там решает..
Гарагашьян говорил 3.5 мульта при мелкой серийности .
@@jackricher мелкая серийност, от скольки единиц считать? 10,100,1000?
Чем больше серия, тем по идее, ниже цена должна быть. Но не у нас. У нас лишь растет все, типа более чем 50 лет на конвейере Нива, цена под 2 мульона... Или Буханка, то ж самое..
Хамер, облегченный вариант 😊
С хамером ничего общего,если только вид ,то что он вытворяет на внедорожье просто шокирует
Короче говоря хаммер на минималках
Глонас, абс - не, не слышали🤣🤣🤣
потрясающе! почему, чтобы создать что то охереннное, намнужен какой нибудь пендель?
По себе о других не судят.
Для транспортёра переднего края великоват, 3 т груза ни к чему. Дроны-камикадзе бьют и по УАЗам и по Уралам.
Норм. Лучше чем Садко или та же буханка
Армия Англии увеличила штат квадроциклов в 4 раза. Всё, что больше квадрика уничтожается дронами. Ты прав! Но всё таки займет нишу между буханкой и Уралом. По проходимости однозначно превзойдет их.
@@nauka-pobezhdat-2.0 уничтожают БПЛА, даже одиночного солдата (а уж двух точно)....
@@МихаилШихов-щ5к значит на передке все уже,, умерли"?!
@@nauka-pobezhdat-2.0 Конечно нет!...))) Но факт имеет место быть (смотрите ролики в инете) Атаки на одиночных солдат, толи война переходит в "тотальную", то ли "избыток" БПЛА камикадзе, или цена на них упала....
А рессоры не слабоваты ? Серьёзный пикапчик, военный сто процентов ! Нужный и очень своевременный...Гарагашьян бесподобен ! Тигр против АГ-34, как лимузин против малолитражки - дорогой (100-120 тыс.долларов), тяжёлый (7-8тонн), неповоротливый, непроходимый и малопригодный. Тигры только для генералов и только в тылу, а для передовой - пикапчик АГ-34, весь по делу !
Тигр бронирован, а этот?
Хвала арменоидам 👍👍👍👍👍💣💣💣💣💣🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲
😮 имя грузинского присхождение 👍🏻
Армянское так то.
Все из отечественных комплектующих, а стоить, как все у этих ребят, будет каких-то космических денег.
Интересно, я думаю даже Сомали этого не хочет, вы говорите, это сделано для того, чтобы было круто 🤣🤣🤣🤣🤣
ГДЕ ЭТО ЧУДО?!!! ЕГО ТАК ЖДУТ НА ФРОНТЕ НАШИ РЕБЯТА!!! ДАЙТЕ ЖЕ НАШИМ ВОИНАМ ЭТУ НАДЕЖДУ ПОСКОРЕЕ!!!
На нашем фронте ждут танков, ракет, дронов и снарядов, а не багги.
На хрена мне на этом танке подушки безопасности и глонас? Ну АБС еще ладно.
А вообще если бы гос-во заинтересовалось то купило бы лицензию и при серийном производсве ценник был ниже
Хотя о чём это я? Когда задрипаный хантер под 2 ляма стоит эту машину бы до 5 лямов толкали бы....
При массовом производстве было бы 3,5 лимона, так Гаргашьян сказал.
Срубить бабла пока река течёт?
Кому-то война , а кому-то мать родная , кто-то пытается на этом заработать
Газ66😅😅😅
🤝👍👍👍🛻😉✌️
Кибертрак на минималках
Хамер, даже на минималках, раз в пятнадцать дороже...
Обидно за Алексея, что перешёл на такие машины. Пусть бы Ольга ему по башке надавала.
Он ведь другие машины не забросил, за что по башке-то? Да и эта машина зачётная.
очень хорошо что он делает что то для борьбы с нацистами
@@soulxtr всмысле для борьбы с русскими, которые оказались по ту сторону ленточки?
@@blckjck64 на данный момент это антирусские которые решили что Запад им за антирусскость будет хорошо платить.
@@soulxtr а их на территории Украины сколько % от общего числа населения? 100?
Все в восторге 😊😊😊
Ну а если всё детально и вдумчиво разобрать то это уродец не подходящий ни для чего .
Ты сам себя назвал.
Ну ты то явно знаешь что делать сидя на еврейском диване . И опыт у тебя видимо большой 😂
@@ВодичкаСветлая Люблю Водичку.
Дешевый неприхотливый, простой в ремонте, надежный универсальный вездеход с оригинальным видом не подойтет не для чего? Уродец не подходящий не под чего, кроме как писать идиотские комментарии😂😂😂😂😂
@@dsms5979 "дешевая" багги из профтрубы на заводских запчастях с продуваемой всеми гОвнами кабиной без печки, с поликарбонатом на кровельных саморезах? И вот ЭТО лучше, чем заводской Садко 4Х4 за те же самые 5 лямов? Ну ну. Для извращенцев - самое то.
Для ЗСУ можно?
Так мы в том числе и на них к вам и приедем! И много других интересных штук покажем😂.
Как завещал вам мер Киева: - Готовьтесь к земле.
Да ЗСУ можно, но после капитуляции и ликвидации бадерлогов
@@user-8windofchangeдятел,ты сначала к дивану колесики прикрути...😂😂😂 Ездок сказочный. Ты направления главное не перепутай,а то все твои герои уже в Грузии " воюют"😂😂😂😂.
У хозяев просите.
Вам и так гумаомощь отправляем. Фабы, калибры, ланцеты
2:15 "в прифронтовой полосе"
Ещё один экземпляр на денацификацию.
А как хорошо начинал, типа про гражданскую технику. Ну-ну
Идьет?
Впрочем что с вас руиноголовых взять, если имея бандеру в башке, нацистскую символику, забыв кто есть на самом деле, обвиняете нас в своем безумии.
А эта машинка, послужит нашим, что бы раздавить ваш бандеровский нацизм.
ты олень, он другое имел в виду@@tancist1645
Мини 66-й 😅
Там ни одной запчасти от 66-го...
@@ТарасПанасовичГолопупенко-ь3щ А от чего же там запчасти? Садко это тот же ГАЗ-66. Резина 14.00-20 от Урала. Ни ступицы мостов, ни полуоси не выдержат полной нагрузки этого пикапа. Стало быть он сделан только для покатушек!
Это совершенно другой внедорожник,не знаю с чем сравнить,он просто зверюга на бездорожье.
Так на фронте и не появился
И не появится в нашей стране.
Есть газ садко. В разных вариациях. Че придумывать велосипед....
Мука у всех одна, а выпечка у всех разная.
С ценой в два раза выше...
лол, он в 1,5 раза дороже и в два раза тяжелее. Из-за массы он гораздо менее проходимый.
@@blckjck64 Это вот это дерьмище дороже садко. Он от 5 мультов цену назвал.
@@Сергей_ВВ ты угадаешь? Вылезь из леса, новый Садко сейчас от 6 лямов стоит
Слипили по быстрому чтобы заработать.
Посмотрите на проходимость, есть видео которое поражает. Гениально спроектированное изделие
В школу иди, эксперт
@@Batozhap газ 66 , Садко,этому фору дадут в... Во всем...😁😁😁
@@Batozhap уже много много лет подобные багги для триала спортивного делают. Более того, сама концепция Хаммера точно такая же. Это все давным давно придумано и выпускается на Западе.
деғрадация
В прифронтовой полосе эта сваренная из профтрубы багги за 3,5-5 лямов на фиг никому не нужна.
Откуда инфа про цену?
Откуда известно. К вам за консультацией уже приходили.
Это, слава Богу, не тебе решать.
@@Mey30367 слава Богу в Министерстве Обороны еще нормальные люди работают. С полным пониманием для чего и что нужно солдатам. Багги из профтрубы солдатам точно не нужна.
@@nas-zd7my не хочу тебя расстраивать раньше времени, но тебе придётся подавиться своей желчью.
Просто начните ЗИЛ 157 и 131 , да и 130 выпускать.
Здесь этого говнища хватает. А вот пикапов нет нормальных, а очень надо. Да и зачем ЗИЛы, если есть уралы
Этой техники полно на складах,внедорожники хорошие,но тяжолые
Команда молодцы ,надо идти вперёд планеты всей поставить 4вс забытый и танковый разворот 😅!!! Тебе надо тю и делай😢!!!!!!!!
Это по факту бтр40
Только БТР-40 по снегу обладает нулевой проходимостью.
@@MotorProject этот я тоже в снегу не видел
Есть уже видео. Нормально идёт.@@АндрейКоденец-к9ж
фууууууу... узкая хрень (((