J’ai une 7 gti 245ch le dcc c’est top en mode éco elle se met en roue libre la conso sur nas chute drastiquement. J’arrive a faire du 5,5l en roulant à 90. 8L de moyenne avec pas mâle de ville c’est top comme caisse. Et ça envoie quand même c’est le compromis parfait pour un père de famille.
@P T Q S j'ai une 7 gti performance de 2019, 65000km, je paie actuellement 2.000€ à l'année avec 0 malus/bonus et permis depuis 3 ans. La conso j'arrive à faire environ 600km par plein en roulant pas mal en ville, mais en me faisant également beaucoup plaisir en campagne.
@P T Q S je suis de Lyon aussi! Carte grise m'a coûté 900€ J'ai le pied lourd aussi, et ça m'arrive que mon plein d'essence me fasse 500km si j'envoie fort, sinon ça reste très raisonnable vu la puissance. Je l'ai acheté dans une concession Volkswagen vers Paris, je l'ai payé 31000€ frais de mise à la route compris entretien à jour, freins (plaquettes + disques NEUFS), toute option manque juste le Dynaudio et sièges électriques.
@P T Q S je souhaitais le bleu aussi, mais introuvable en France (je ne voulais absolument pas une import) Et il me la fallait pour février, et c'est la que j'ai trouvé la mienne.
10 ans de permis jamais d'accident, 820 tout risques pour une perf 245 2018 (après j'ai 2 motos et 2 bagnoles chez eux) sinon ça reste moins de 1000 euros à l'année chez les autres toujours en tt risques
"On touche du bois pour le toit ouvrant qui n'est pas encore fissuré" pour une bagnole qui a seulement 14 000 kms ?! Il n'y a pas un problème vu le prix de la voiture ?
![2017 Volkswagen Golf GTi Performance [ESSAI] : Mamy fait de la résistance](http://i.ytimg.com/vi/4F2x6ONZPZc/mqdefault.jpg)
J’ai une 7 gti 245ch le dcc c’est top en mode éco elle se met en roue libre la conso sur nas chute drastiquement. J’arrive a faire du 5,5l en roulant à 90. 8L de moyenne avec pas mâle de ville c’est top comme caisse. Et ça envoie quand même c’est le compromis parfait pour un père de famille.
@P T Q S j'ai une 7 gti performance de 2019, 65000km, je paie actuellement 2.000€ à l'année avec 0 malus/bonus et permis depuis 3 ans.
La conso j'arrive à faire environ 600km par plein en roulant pas mal en ville, mais en me faisant également beaucoup plaisir en campagne.
@P T Q S je suis de Lyon aussi!
Carte grise m'a coûté 900€
J'ai le pied lourd aussi, et ça m'arrive que mon plein d'essence me fasse 500km si j'envoie fort, sinon ça reste très raisonnable vu la puissance.
Je l'ai acheté dans une concession Volkswagen vers Paris, je l'ai payé 31000€ frais de mise à la route compris entretien à jour, freins (plaquettes + disques NEUFS), toute option manque juste le Dynaudio et sièges électriques.
@P T Q S je souhaitais le bleu aussi, mais introuvable en France (je ne voulais absolument pas une import)
Et il me la fallait pour février, et c'est la que j'ai trouvé la mienne.
10 ans de permis jamais d'accident, 820 tout risques pour une perf 245 2018 (après j'ai 2 motos et 2 bagnoles chez eux) sinon ça reste moins de 1000 euros à l'année chez les autres toujours en tt risques
J'hésite à la prendre en manuelle ou dsg6 , que me conseillez vous ?
"On touche du bois pour le toit ouvrant qui n'est pas encore fissuré" pour une bagnole qui a seulement 14 000 kms ?! Il n'y a pas un problème vu le prix de la voiture ?
Bonsoir, j'ai une golf 7 gti performance stage 1 peut ton mettre ethanol 85 ?
A combien s'élève votre commission avec papier et livraison en France ?
pas d'accord quand tu dis que le dynaudio ne sert à rien, il y a vraiment une différence, le son est plus clair avec le dynaudio
Sa fait le taff mais les dynaudio oui ils servent sinn comme defaut je dirais que le 2.0 tsi a tendances a consommé beaucoup dhuile
M140i 🏎
PIIILOTE LE PACHAA
Tu dis beaucoup de bêtises
Dynaudio obligatoire malheureux
Non, frérot 🎩
Bravo pour ta chaîne mais tu parle plus que tu présentes. Deso je m'abonne pas
🤢🤮🤮🤮