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一堆老鼠屎戴著電鍍片R帽穿著清涼且一定要騎到T恤掀起來整路聲音越多越好 磨中柱好帥 炸街管好屌摔車了手腳破皮嚇到腿軟站不穩 脊椎灣起來 誰敢來踩界(ㄍㄞˇ)-像極了猴子 真是可愛
就愛耍猴戲
戴R帽錯了嗎⋯⋯
戴R帽沒錯但是他媽的騎車跟智障一樣就是猴子的錯了 不 猴子算是稱讚他們了 猴子都比他們還會騎車 反正剛好鬼門開順便被鬼抓 一舉兩得世界少了點危險 多了一份安全
@@陳Hao 抵制盜版懂嗎
星期三猴子去跑山 星期四猴子辦喪事
看樣子只能尬GoShare了⋯（誤
野生
Viva的春天來了
牙~~ 🤣🤣
以後上北宜就很多GoShare拉~~
是癱瘓路途上的換電站吧！區間測速都不用等，是要等有充飽的電池。
我猜他會連起來算時間…19-33.2三個點一起算。這設的方法不是讓人一直回轉一直繞。財貿變是一定要休息的點。頭尾都有…或是在裡面一直繞…
北宜經濟大擺攤時代降臨！想要賺大錢嗎？我都設在區間終點了！-香腸王盲奇
海龍王彼得
擺個手沖奶茶 1紙杯15塊應該蠻賺的😂
@@陳宇心-o4l 一定賺，跟麥香一樣便宜
已經不是為了安全而取締，現在是國庫缺錢~需要你的施捨!
Olivia hye ！！！
其實這跟合法賽車場沒有太大關係，愛跑山的和跑賽道的不一定是同一族群，山道非賽道，同理賽道也非山道，愛跑山的人更多是喜歡山道那沒有一處相同的彎道、在窄小的路上找尋那一條最佳的路線、上坡下坡帶來的變數因子、還有被追焦攝手捕捉、甚至是和同好窩在休息處看著今天會出現甚麼人甚麼車的那種感覺，那種類似Underground的感覺，合法賽車場當然是好，但合法賽車場沒有這些東西，就算真的有賽車場，還是有一堆人會想要去跑山的，愛跑山的想要的不是合法賽車場，而是合法賽車山道吧，但那是不可能存在的東西
現在開車騎車要緊盯儀錶板、山路不建議開定速跟半自動駕駛
區間測速用對地方就是好東西,例如台3線某些道路設計不良導致容易車禍的民宅路段,裝在人煙不多的山區及根本沒人的西濱目的只有一個:$$$$$$
小車磨到中柱就代表你快到極限了...那是提醒聲~也可以叫做喪鐘(怕但在賽道上的話, 基本上都會拆中柱讓傾角可以更低一點 , 這取決於車手對車輛的掌控度一般道路行駛有磨到中柱就真的快到傾角極限 , 大家要小心!
北宜速限拉到60 區間要怎麼照我隨便 40是給不會開車的人參考用的吧= =
以後北宜公路會看到一群騎公路車比重機快的
公路車下坡可以到XX公里~~~
剩下Ubike可以讓我們玩了，沒車牌好辦事裝備一樣穿足就可以了
我覺得是每一支都是一個區間變成第一支到最後一支是整個區間中間的每一支都是一個小區間
對，我覺得他並不是一支起點配一個終點這樣，而是每一個既是前一支的終點同時也是下一支的起點
這樣不用玩了
不是順便測看看阿飄有沒有超速
小弟是r3本人 那天在山下就有認出來了 在區間測速休息點那裡原本想要問可不可以一起拍張照 但看到戰神在忙就不好意思過去打擾了🤣
區間測速一開始出來就是「自強隧道」的那件超跑車禍！
我不懂問題點在哪 是速限太低 低到不合理 ? 那就該請願 訴願 要政府把錯誤改過來 一堆委員 議員 不就是管這個的嗎 ? 反之 若速限是合理的 按規定執法不對嗎 ? 照相取締跟區間測速取締又有何差別 ? ps : 如果我說的不對或是我漏掉什麼還請指教 我是真的想知道問題在哪 ?
政府想要區間測速沒問題，時速要訂10km 也行那就像中國一樣開放，不低於70km的機車就可上高速公路以為大家都喜歡騎一般挖來挖去的爛路，然後聽四輪大爺在那邊說騎快很危險
如果中國一個市騎車比例比台灣還高， 我不相信他們還會開放，先不說台灣4輪素質爛到爆了，2輪素質真的有比4輪好？ 開放了國道是要讓2輪跟4輪天天在國道打仗？.....台灣國民都把交通規則當參考而已吧，超速的超速、飆車的飆車、違停的違停、逆向的逆向，別什麼都怪路，人真的也沒好到哪，別說啥自己會遵守，別人可不見得
不用想太多，逼到一個極限的時候，拆車牌跑山、假車牌跑山、遮車牌跑山都會變成日常，車牌快拆系統請點擊下方連結(ノ^_^)ノ
我也覺得
到時候直接架天眼@@
afiend0927 是喔！那就山路實施常態大規模臨檢了喔
也好，不然警察都太閒，在市區抓兩段式跟禁行機車
區間測速真的爛
16:59 你說的這些我有跟監理站的公務人員與長官理性溝通過 , 但給我的感覺是 : 我考公家機關的工作是來退休的 ; 然後給我的回應是 : 千錯萬錯多是機車族的錯 , 山路騎40就已經很快了 , 平面道路騎60根本玩命... 你看看那個日本 , 人家機車左轉是一台一台排隊的 , 哪像我們台灣 哼~那素質~~然後接下來討論區間測速我就真的白眼翻到屁眼 , 心裡的OS是滿滿的怒火 , 他們的回應是 : 區間測速 , 一切合法 ! ! 法定度量衡儀器有包括在內 ! ! 所以一切按照標準程序執行 ! !
但素質是考照制度跟罰則制度不夠嚴謹的結果，結論就是政府一樣沒做事開刀兩輪，就是不針對四輪做限制
從以前到現在都有同樣的問題：山路(自行帶路名進去lol)的出事率這麼高，會不會哪天就開始限制了？ 多數人都抱著看笑話的心態去看飛出去的車子，根本沒人在乎哪天政府忽然決定要增加限制的問題，一樣還是有不怕死的去摔。7年前有個日籍車手來台接受採訪，隔天跟著雜誌社的人一同去跑山。跑山的過程完全沒有賽道的侵略性，反而很謹慎看待每個彎道，休息的時候編輯問為什麼，對方說你不知道彎道對面會是怎樣的情況，穩穩地騎才是最好的。但顯然不是每個騎士都看到這篇採訪、也沒有人在乎。現在好了，政府真的動手了才又在靠邀限速太低、相機太多，怪誰呢？怪這個圈子而已，總是說國外怎樣，但都沒想過國外立法修法的議會也是人選出來的，繞到後來還是等於在說自己蠢而已，當然這牽扯到政治，不是每個人都愛聽，那就改說因為是圈子的作為造就的成果好了。樓下有人提到台灣路不平、地面塗線低摩擦，反問之，全台的交通事故有多少是用路人自己的疏忽、自以為是、不會這麼雖輪到我等等這類心態造成的？又有多少真的是因為所謂的路不平、塗線低摩擦造成的？
今天新聞才又有一個，女大生駕訓班練車，車子忽然暴衝撞路緣，不是檢討自己而是怪車太舊(連結：ua-cam.com/video/XmwsKVjEAng/v-deo.html )這種水準的用路人路上比比皆是卻說路不平拔刀相助...我也是覺得挺厲害的
上面店家的生意可能也要跟著遭殃了......還有宜蘭要往台北的為了避開國5的塞車的也沒得避了~北宜可能也要從坪林塞到頭城了......
有裝北宜APP的車友應該知道幾乎每天都有人摔，今天會搞成這樣絕對是因為有太多人不自愛了，可惜了這條山道，唉
這條真的是有北部騎過最舒服的山路 風景好 有咖啡廳坐著賞車 可惜了 一年前才開始騎車跑山 享受不到幾次
然而後段人不多 我不知道設在那邊到底要幹嘛
全台灣所有馬路都有人摔，但鬼島馬路有平過嗎？ 領先世界的低摩擦標線跟永遠鋪不平的馬路這樣就合理哦？ 40是什麼？ 下坡用滑都會破的時速，大不了不跑北宜啊 反正死的是當地住戶 又不是沒路跑 有種全台灣所有馬路都裝區間
請注意：路是被人搞臭的😏
其實是每一隻都可以配對，每隻相機用車牌辨識出車牌號碼，再用相機與相機拍到的時間差計算時速，就可以抓到有沒有超速；如果每隻相機間都超速，要閃就要在每下一隻相機前停下來等時間過。
老實說我大學時期偶爾會來跑北宜兜風，但不至於現在年輕人騎乘方式過於極限。也因工作忙碌關係就沒來騎北宜這段，但因疫期想再來北宜兜風卻看到全段區測就打消念頭。我在想想要享受山路樂趣已經無法再如往年一樣，還是會決定將車子賣了就在其他國家去享受吧。
不愧是大新北友誼之邦，之前爆出有問題，大家暫停就他繼續用，還越插越多
區間真的不反對，反對的是那不合理的限速可以速限60.70不代表一定要騎到60.70阿...40隨便溜個下坡都超過....又不是每種車都有低速檔
呱吉說過交通部的公務員不願意去做非100%能有效改善的提案，因為成功的提案並不會有好處不會因此獎勵，如果此提案效果有漏洞沒有比原先的好就會被釘的滿頭包，所以關於兩輪很多提案才會一拖再拖，甚至關他屁事，真是很糟糕的制度
昨天去頭城騎濱海！平溪到福隆！福隆再到頭城！路途遙遠！砂石車與貨櫃車高速刷我的卡！一路大車壓境🤣
辛苦了 真的是北宜公路之死
聽說林佳龍推中秋連假走北宜正好是可以抗議區間測速的時候全線開（騎）20看你們四輪嘴臉開開心心出門
仰德全段40 不分上下山......只差區間的魔掌還沒伸過來
磨立車架是自殺，撐竿跳~
北部的朋友以後可能只能跑個觀音山 陽明山了吧
可以從舊莊上去 走106 返回過去
別再南深路摔 哪條很多大車
回覆 10:18 騎pgo bon125在市區轉彎都可以磨到中柱 😂😂
還有排氣管&傳動蓋+1
汐止到北宜路口還好啦汐止→南港研究院路→南深路→木柵路→北新路 以前沒有環東可以走的時候從新店都是這樣去基隆的
感謝 上傳
從區間測速開始架之後到現在我已經爬完3座百岳……
經常騎北宜的我覺得肚懶有一種覺得該買4輪走雪隧算了
雪隧一直很塞啊，我之前雪隧塞車會開北宜，現在只要上台北都好掙扎....
雪隧定速60 70 加大車距 不塞嗎
疫情大爆發改開四輪小客車塞爆雪山隧道及國道五號高速公路
基本上 應該除了第一支跟最後一次桿子以外 其餘的應該都是前一段的終點也等於下一段的起點吧
我覺得政府一直裝測速預防一些人上去飆車 不如贊助台灣摩托車比賽 增加比賽獎勵 提倡山道非賽道...
這樣又沒錢賺；40速限不分任何車輛，給個油就超速，稅金飽飽。
戰神殺彎很殺吶還有六代戰的儀表很亮啊，不會辯視不良
看樣子以後團購越野車大家一起去水牛坑玩
在水牛坑設測速 限速15
@@xsosso 那真的無奈啊😑
56.5、68.5也有！只是宜蘭的這2支有沒有和新北的連接就不知道了。
10:15受傷的時候就是磨到中柱了
國道什麼時候也會有區間測速勒
國道不能休息 哈哈哈哈
16:25 其實海倫那隻固定裡面是空的
改了喔？我印象中幾年前看過他會閃
前幾個禮拜經過回頭看裡面沒東西🤔可能一下裝一下不裝吧 還是要尊重一下😂
看完這部影片 小弟先說聲拍攝者辛苦你了~接下來我想發表以下心得 小弟也是會偶爾小跑 但是我重來沒有造成"他人財產損失與危害他人"之事件就像拍攝者訴說的一樣"治標不治本" 素質提高，有防禦觀念! 基本上就不太會有事件 但因素質因素 導致台灣變成"我不撞別人，但不代表別人不會來撞我"的說法~回題目 小弟看到這麼多支心裡只有一個感覺【浪費經費】既然台灣限速80KM/H 素質也無法改變 其實就修法就好了 任意車種最高速度只能到80KM/H 這不就解決問題了嘛!!!!至於高速公路的問題 就也是降低限速就能解決 最低限速60KM/H 最高限速80KM/H 這樣不是也不用設計那麼多測速的物品了嘛!!!!! 只要任意車種能超過80KM/H 就不能掛牌~而那些測速的經費也可以用在其他用途~ 小弟的想法 勿鞭~PS.回拍攝者 小弟第一台速克達 光陽 奔騰如意 排氣管被我騎到削平(消音器與汽缸頭相接中間那段 正常都是圓體中空) 那不是壘出來的
再來就變成阿勞電動車大改跑北宜了
電力不足
@@宇智波喵 他們都在後車廂大改，不會啦
@@宇智波喵 後面改裝，串接額外電池
過了20年，你就會看到路邊都是一堆攤販，從此之後北宜變成山道夜市
希望有人可以做個圖在地圖上標一下各個區間分段的點
拜託至少把限速拉到60吧，40到底是什麼鬼時速，他們真的有來過北宜騎車/開車嗎？斜坡不壓煞車都會超過好嗎？
真的40蠻累的 至少70比較剛剛好
小弟三年沒上了 第一個休息大家都等多久才繼續騎啊？
如果在進入區間測速前，先逆向行駛通過起點一小段路再切回順向車道，這樣應該就無法計算了。但畢竟逆向行駛違規又非常危險，實際一點的作法：若不想逆向違規，在進入區間測速起點之前先停到路邊，然後把車子掉頭過來牽著過起點就拍不到車牌了......更保險一點，到區間測速終點時一樣停下來掉頭牽車通過......起點終點都沒有資料XD
請問大大儀表板有做高反差? 感覺白天還很清楚
不只影片裡面講的 , 連過了縣界公園後 58k~61k 也要設立區間測速
走石碇上去再往新店騎會比較近一點嗎
有沒有可能只有第一支跟最後一隻是起點終點其他的都是checkpoint任何一段超速都可以罰說不定沒有所謂的配對那條路所有的區間桿都是一組的
區間測速已經經過標準局檢驗了嗎？
9:56 地上有小小的東西..
疑似是香蕉 看會不會有猴子撿
區間測速之父恭喜你成功締造了歷史謝謝你9527
這一輩年輕人很幸運 不用命送北宜 一堆人在那飆車危害別的用路人 自己想不開拜託別害人
真心覺得戰神你的髮型怎麼都能維持那麼好超強的= =
哪個牌子的髮蠟推薦一下= =
身為一個公路車騎士，騎北宜時我覺得貨車比重機還危險多了...，另外會危害到我們的通常都是白目白牌速克達，喜歡下坡過彎超車把我們擠到外側，是想讓我們摔下懸崖嗎？
配對!？試想如果是延長區間而不是新增區間呢!？
很不想這樣講但覺得 應該會全部都串起來只要在其中一段超速就gg ?不知道會不會累加罰
蜜蜂表示：.....杜絕區間異類（#
快一點在快點，好的車子操控性能非常強
1:44 我上電視啦我是那天帶x803跟戰神打招呼的那個！
我很慶幸我有玩過最好玩的時代 但是看來要跟他說掰掰了
這只是開始 以後更多區間更多測速照相
開始裝設是在182，，這是老二~~
仿賽騎習慣 再騎速很容易就中柱了 如果速底盤設計更低的 就幾乎刮刮刮 適應一下
新北國真的很專制.........國五要塞爆了~違法集會呀!!北宜應該定在60才合理..........
新北就有個自以為速度慢 一堆區間就可以解決事情的動物
新北國是啥？ 笑死... 台灣小漁村已經夠小了.. 還分國？
@@PornHub-SixtyNine 歡迎加入機促會你就懂新北國的梗了....獨步全台呀!!
新北噪音國 😆
@@PornHub-SixtyNine 苗栗也獨立了啊
寬限值還是+20嗎??
以後換飆 人力公路車?壓公路車?
公路車在下坡刷掉不敢摧的機車騎士還蠻爽的
哎~以前TIS好好的~就無端端的被弄掉~真懷念以前500元的練車券~沒法度拉~歹丸拉!
來個各大車友北宜35速限來回跑 我就不相信不上社會新聞 整條山路塞爆
該辦個 抗議區間了
神經
33那隻對面架著感覺是為了往回設定雙向往過財貿的那隻做搭配感覺啦不然就是第一段的區間到最尾區間中間分成數小段然後來回設定速限這樣純屬個人思考😂
是在哈囉政府的違法科技執法，政府帶頭當地頭蛇以後兩輪通勤改梅花5
先不說測速，我騎過北宜的路就覺得這條路到底要怎麼騎才能騎到摔車？真的佩服會在北宜摔車的人..不過比測速高雄有一條大路每個路口都有測速照相，整條大概有20支吧...
台七乙也一樣，不是硬要到極限的話根本不會噴，覺得七乙也快了 真棒
我只說我看到的就是喜歡油門到底不煞車，過灣就是要像賽車手那樣壓車才覺的帥，結果就是灣不過去滑出去。
新北市北宜公路有區間測速和噪音監測，北宜公路宜蘭端今年底會加裝區間測速
好幾年沒上去了，沒想到現在跑這麼麻煩，都不想上去了
還好我都騎公路車~下坡整路吸尾流50~60也不用怕區間
騎40 爆發不了新新新勁戰? 6實力
我就看假日我們就開車3，40在北宜會不會塞車，反正大家都塞在國五了
會騎小車(速克達) 又會騎大車 真的讚啦
守法就對了就是這些飆車才會造成自己死亡還會造成別人損傷
整段40真的很北爛 官員有自己來騎過嗎 下坡就像你說的 隨便就五六十 騎個車一直分心看車速錶 這樣會比較好?
這樣要怎貓騎
純猜測前段那幾支應該是全部通用，19K>33K全段中間擺檢查點的概念，經過檢查點只要超過都能拍。42>48那可能是獨立的。
有這麼佛嗎那就中間休20分鐘就可以拉風啦😂
@@阿杰-w7t 不是，我猜的是19>23、23>26、26>33，每段都能分別計算的意思。當然以公布為主
我也是這麼想
七乙被玩臭了，北宜也死透了類似羅馬的山道又是需要一定技術與即時反應能力才能跑的地方......北部人是不是剩下花錢去極限賽車場玩玩的選項可以用了？
鼓勵你去
極限也真的是不用花太多錢....只是還沒把人身部品買齊不能下賽道
區間測速本意是好的. 但是路段限速可以正常點嗎.. 我阿罵騎鐵馬都會被拍了..
自強隧道改50 我上學騎腳踏車返追 .... 汽車OS 可以快一點嗎.... 裡面好悶
有些設40真的太慢..
本意不重要…結果才是，尤其是特立獨行的做法更是如此
其實還有很多山路可以跑阿，而且距離都不遠，雖然有住戶但是很奇怪完全都沒車，也沒測速，灣的角度都不錯，但是有鑑於這幾年的交通風氣各位還是別講好了，不然台灣真的會沒路跑了，雖然沒有追焦手，但是跑山本來就是享受兜風的樂趣，而不是跑給別人看
別把剩下的山路講出來啊!!!!剩下的淨土就給他安靜的淨下去
@@zack7883 當然，當別人睡到飽去那些著名來回跑爽拿追焦時，我可是天都沒亮就花好幾小時好多油錢開始在山上尋找新大陸，自然不會講
有沒有覺得自己比較大尾的 用三角褲把測速擋起來
什麼時段這麼空都沒人啊
拆側邊小腳架才有辦法磨到中柱 北宜以前很多YAMAHA RS 100 在那磨…
真的是山路之死嗎?對我來說終於可以過彎時不用害怕被白癡從對象摔車掃到...已經將近十年沒騎北宜了...以後宜蘭跑台北可以不用特地繞遠路了...還有台七乙也是趕快設多段區間吧...既然猴子不懂尊重其他用路人安全...
這是真的少了猴子 當地人比較安心 可是40太低 真的全段40我也不想上去...
飆一飆，休息再過去， ， 還是一樣啊！治標不治本啊！
聽說有測噪音的！ 搞不好是33那隻
也不一定要二支為一組丫。搞不好26.2，32.1，33.3三支為一組。因為他怕大家會在28k的熱點迴轉，專刷鬍鬚跟財貿二個熱門追焦點，所以在32.1k的點再插一隻!
我大區監測速 將來就是要環台
中部136 想騎快也快不了哪裡，九彎十八拐...... 裝了測速也沒用！過彎快不了.....想死就大催油門很快就回家
催全力衝太快會晚七天回去.....
然後下次他就插一排限速30的，讓你用滑的也收單
一堆老鼠屎戴著電鍍片R帽
穿著清涼且一定要騎到T恤掀起來
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摔車了手腳破皮嚇到腿軟站不穩
脊椎灣起來 誰敢來踩界(ㄍㄞˇ)
-像極了猴子 真是可愛
就愛耍猴戲
戴R帽錯了嗎⋯⋯
戴R帽沒錯但是他媽的騎車跟智障一樣就是猴子的錯了 不 猴子算是稱讚他們了 猴子都比他們還會騎車 反正剛好鬼門開順便被鬼抓 一舉兩得世界少了點危險 多了一份安全
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我猜他會連起來算時間…19-33.2三個點一起算。
這設的方法不是讓人一直回轉一直繞。
財貿變是一定要休息的點。頭尾都有…或是在裡面一直繞…
北宜經濟大擺攤時代降臨！想要賺大錢嗎？我都設在區間終點了！
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海龍王彼得
擺個手沖奶茶 1紙杯15塊應該蠻賺的😂
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已經不是為了安全而取締，現在是國庫缺錢~需要你的施捨!
Olivia hye ！！！
其實這跟合法賽車場沒有太大關係，愛跑山的和跑賽道的不一定是同一族群，山道非賽道，同理賽道也非山道，愛跑山的人更多是喜歡山道那沒有一處相同的彎道、在窄小的路上找尋那一條最佳的路線、上坡下坡帶來的變數因子、還有被追焦攝手捕捉、甚至是和同好窩在休息處看著今天會出現甚麼人甚麼車的那種感覺，那種類似Underground的感覺，合法賽車場當然是好，但合法賽車場沒有這些東西，就算真的有賽車場，還是有一堆人會想要去跑山的，愛跑山的想要的不是合法賽車場，而是合法賽車山道吧，但那是不可能存在的東西
現在開車騎車要緊盯儀錶板、山路不建議開定速跟半自動駕駛
區間測速用對地方就是好東西,例如台3線某些道路設計不良導致容易車禍的民宅路段,裝在人煙不多的山區及根本沒人的西濱目的只有一個:$$$$$$
小車磨到中柱就代表你快到極限了...那是提醒聲~也可以叫做喪鐘(怕
但在賽道上的話, 基本上都會拆中柱讓傾角可以更低一點 , 這取決於車手對車輛的掌控度
一般道路行駛有磨到中柱就真的快到傾角極限 , 大家要小心!
北宜速限拉到60 區間要怎麼照我隨便 40是給不會開車的人參考用的吧= =
以後北宜公路會看到一群騎公路車比重機快的
公路車下坡可以到XX公里~~~
剩下Ubike可以讓我們玩了，沒車牌好辦事裝備一樣穿足就可以了
我覺得是每一支都是一個區間
變成第一支到最後一支是整個區間
中間的每一支都是一個小區間
對，我覺得他並不是一支起點配一個終點這樣，而是每一個既是前一支的終點同時也是下一支的起點
這樣不用玩了
不是順便測看看阿飄有沒有超速
小弟是r3本人 那天在山下就有認出來了 在區間測速休息點那裡原本想要問可不可以一起拍張照 但看到戰神在忙就不好意思過去打擾了🤣
區間測速一開始出來就是「自強隧道」的那件超跑車禍！
我不懂問題點在哪 是速限太低 低到不合理 ? 那就該請願 訴願 要政府把錯誤改過來 一堆委員 議員 不就是管這個的嗎 ? 反之 若速限是合理的 按規定執法不對嗎 ? 照相取締跟區間測速取締又有何差別 ? ps : 如果我說的不對或是我漏掉什麼還請指教 我是真的想知道問題在哪 ?
政府想要區間測速沒問題，時速要訂10km 也行
那就像中國一樣開放，不低於70km的機車就可上高速公路
以為大家都喜歡騎一般挖來挖去的爛路，然後聽四輪大爺在那邊說騎快很危險
如果中國一個市騎車比例比台灣還高， 我不相信他們還會開放，先不說台灣4輪素質爛到爆了，2輪素質真的有比4輪好？ 開放了國道是要讓2輪跟4輪天天在國道打仗？.....台灣國民都把交通規則當參考而已吧，超速的超速、飆車的飆車、違停的違停、逆向的逆向，別什麼都怪路，人真的也沒好到哪，別說啥自己會遵守，別人可不見得
不用想太多，逼到一個極限的時候，拆車牌跑山、假車牌跑山、遮車牌跑山都會變成日常，車牌快拆系統請點擊下方連結(ノ^_^)ノ
我也覺得
到時候直接架天眼@@
afiend0927 是喔！那就山路實施常態大規模臨檢了喔
也好，不然警察都太閒，在市區抓兩段式跟禁行機車
區間測速真的爛
16:59 你說的這些我有跟監理站的公務人員與長官理性溝通過 , 但給我的感覺是 : 我考公家機關的工作是來退休的 ; 然後給我的回應是 : 千錯萬錯多是機車族的錯 , 山路騎40就已經很快了 , 平面道路騎60根本玩命... 你看看那個日本 , 人家機車左轉是一台一台排隊的 , 哪像我們台灣 哼~那素質~~
然後接下來討論區間測速我就真的白眼翻到屁眼 , 心裡的OS是滿滿的怒火 , 他們的回應是 : 區間測速 , 一切合法 ! ! 法定度量衡儀器有包括在內 ! ! 所以一切按照標準程序執行 ! !
但素質是考照制度跟罰則制度不夠嚴謹的結果，結論就是政府一樣沒做事開刀兩輪，就是不針對四輪做限制
從以前到現在都有同樣的問題：山路(自行帶路名進去lol)的出事率這麼高，會不會哪天就開始限制了？ 多數人都抱著看笑話的心態去看飛出去的車子，根本沒人在乎哪天政府忽然決定要增加限制的問題，一樣還是有不怕死的去摔。
7年前有個日籍車手來台接受採訪，隔天跟著雜誌社的人一同去跑山。跑山的過程完全沒有賽道的侵略性，反而很謹慎看待每個彎道，休息的時候編輯問為什麼，對方說你不知道彎道對面會是怎樣的情況，穩穩地騎才是最好的。但顯然不是每個騎士都看到這篇採訪、也沒有人在乎。現在好了，政府真的動手了才又在靠邀限速太低、相機太多，怪誰呢？怪這個圈子而已，總是說國外怎樣，但都沒想過國外立法修法的議會也是人選出來的，繞到後來還是等於在說自己蠢而已，當然這牽扯到政治，不是每個人都愛聽，那就改說因為是圈子的作為造就的成果好了。
樓下有人提到台灣路不平、地面塗線低摩擦，反問之，全台的交通事故有多少是用路人自己的疏忽、自以為是、不會這麼雖輪到我等等這類心態造成的？又有多少真的是因為所謂的路不平、塗線低摩擦造成的？
今天新聞才又有一個，女大生駕訓班練車，車子忽然暴衝撞路緣，不是檢討自己而是怪車太舊(連結：ua-cam.com/video/XmwsKVjEAng/v-deo.html )
這種水準的用路人路上比比皆是卻說路不平拔刀相助...我也是覺得挺厲害的
上面店家的生意可能也要跟著遭殃了......還有宜蘭要往台北的為了避開國5的塞車的也沒得避了~北宜可能也要從坪林塞到頭城了......
有裝北宜APP的車友應該知道幾乎每天都有人摔，今天會搞成這樣絕對是因為有太多人不自愛了，可惜了這條山道，唉
這條真的是有北部騎過最舒服的山路 風景好 有咖啡廳坐著賞車 可惜了 一年前才開始騎車跑山 享受不到幾次
然而後段人不多 我不知道設在那邊到底要幹嘛
全台灣所有馬路都有人摔，但鬼島馬路有平過嗎？ 領先世界的低摩擦標線跟永遠鋪不平的馬路這樣就合理哦？ 40是什麼？ 下坡用滑都會破的時速，大不了不跑北宜啊 反正死的是當地住戶 又不是沒路跑 有種全台灣所有馬路都裝區間
請注意：路是被人搞臭的😏
其實是每一隻都可以配對，每隻相機用車牌辨識出車牌號碼，再用相機與相機拍到的時間差計算時速，就可以抓到有沒有超速；如果每隻相機間都超速，要閃就要在每下一隻相機前停下來等時間過。
老實說我大學時期偶爾會來跑北宜兜風，但不至於現在年輕人騎乘方式過於極限。也因工作忙碌關係就沒來騎北宜這段，但因疫期想再來北宜兜風卻看到全段區測就打消念頭。我在想想要享受山路樂趣已經無法再如往年一樣，還是會決定將車子賣了就在其他國家去享受吧。
不愧是大新北友誼之邦，之前爆出有問題，大家暫停就他繼續用，還越插越多
區間真的不反對，反對的是那不合理的限速
可以速限60.70不代表一定要騎到60.70阿...
40隨便溜個下坡都超過....又不是每種車都有低速檔
呱吉說過交通部的公務員不願意去做非100%能有效改善的提案，因為成功的提案並不會有好處不會因此獎勵，如果此提案效果有漏洞沒有比原先的好就會被釘的滿頭包，所以關於兩輪很多提案才會一拖再拖，甚至關他屁事，真是很糟糕的制度
昨天去頭城騎濱海！平溪到福隆！福隆再到頭城！路途遙遠！砂石車與貨櫃車高速刷我的卡！一路大車壓境🤣
辛苦了 真的是北宜公路之死
聽說林佳龍推中秋連假走北宜
正好是可以抗議區間測速的時候全線開（騎）20看你們四輪嘴臉開開心心出門
仰德全段40 不分上下山......只差區間的魔掌還沒伸過來
磨立車架是自殺，撐竿跳~
北部的朋友以後可能只能跑個觀音山 陽明山了吧
可以從舊莊上去 走106 返回過去
別再南深路摔 哪條很多大車
回覆 10:18 騎pgo bon125在市區轉彎都可以磨到中柱 😂😂
還有排氣管&傳動蓋+1
汐止到北宜路口還好啦
汐止→南港研究院路→南深路→木柵路→北新路
以前沒有環東可以走的時候從新店都是這樣去基隆的
感謝 上傳
從區間測速開始架之後到現在
我已經爬完3座百岳……
經常騎北宜的我覺得肚懶
有一種覺得該買4輪走雪隧算了
雪隧一直很塞啊，我之前雪隧塞車會開北宜，現在只要上台北都好掙扎....
雪隧定速60 70 加大車距 不塞嗎
疫情大爆發改開四輪小客車塞爆雪山隧道及國道五號高速公路
基本上 應該除了第一支跟最後一次桿子以外 其餘的應該都是前一段的終點也等於下一段的起點吧
我覺得政府一直裝測速預防一些人上去飆車 不如贊助台灣摩托車比賽 增加比賽獎勵 提倡山道非賽道...
這樣又沒錢賺；40速限不分任何車輛，給個油就超速，稅金飽飽。
戰神殺彎很殺吶
還有六代戰的儀表很亮啊，不會辯視不良
看樣子以後團購越野車大家一起去水牛坑玩
在水牛坑設測速 限速15
@@xsosso 那真的無奈啊😑
56.5、68.5也有！只是宜蘭的這2支有沒有和新北的連接就不知道了。
10:15受傷的時候就是磨到中柱了
國道什麼時候也會有區間測速勒
國道不能休息 哈哈哈哈
16:25 其實海倫那隻固定裡面是空的
改了喔？我印象中幾年前看過他會閃
前幾個禮拜經過回頭看裡面沒東西🤔
可能一下裝一下不裝吧 還是要尊重一下😂
看完這部影片 小弟先說聲拍攝者辛苦你了~
接下來我想發表以下心得 小弟也是會偶爾小跑 但是我重來沒有造成"他人財產損失與危害他人"之事件
就像拍攝者訴說的一樣"治標不治本" 素質提高，有防禦觀念! 基本上就不太會有事件 但因素質因素 導致台灣變成"我不撞別人，但不代表別人不會來撞我"的說法~
回題目 小弟看到這麼多支心裡只有一個感覺【浪費經費】既然台灣限速80KM/H 素質也無法改變 其實就修法就好了 任意車種最高速度只能到80KM/H 這不就解決問題了嘛!!!!
至於高速公路的問題 就也是降低限速就能解決 最低限速60KM/H 最高限速80KM/H 這樣不是也不用設計那麼多測速的物品了嘛!!!!! 只要任意車種能超過80KM/H 就不能掛牌~
而那些測速的經費也可以用在其他用途~ 小弟的想法 勿鞭~
PS.回拍攝者 小弟第一台速克達 光陽 奔騰如意 排氣管被我騎到削平(消音器與汽缸頭相接中間那段 正常都是圓體中空) 那不是壘出來的
再來就變成阿勞電動車大改跑北宜了
電力不足
@@宇智波喵 他們都在後車廂大改，不會啦
@@宇智波喵 後面改裝，串接額外電池
過了20年，你就會看到路邊都是一堆攤販，從此之後北宜變成山道夜市
希望有人可以做個圖在地圖上標一下各個區間分段的點
拜託至少把限速拉到60吧，40到底是什麼鬼時速，他們真的有來過北宜騎車/開車嗎？斜坡不壓煞車都會超過好嗎？
真的40蠻累的 至少70比較剛剛好
小弟三年沒上了
第一個休息大家都等多久才繼續騎啊？
如果在進入區間測速前，先逆向行駛通過起點一小段路再切回順向車道，這樣應該就無法計算了。
但畢竟逆向行駛違規又非常危險，實際一點的作法：若不想逆向違規，在進入區間測速起點之前先停到路邊，然後把車子掉頭過來牽著過起點就拍不到車牌了......更保險一點，到區間測速終點時一樣停下來掉頭牽車通過......起點終點都沒有資料XD
請問大大儀表板有做高反差? 感覺白天還很清楚
不只影片裡面講的 , 連過了縣界公園後 58k~61k 也要設立區間測速
走石碇上去再往新店騎會比較近一點嗎
有沒有可能只有第一支跟最後一隻是起點終點
其他的都是checkpoint
任何一段超速都可以罰
說不定沒有所謂的配對
那條路所有的區間桿都是一組的
區間測速已經經過標準局檢驗了嗎？
9:56 地上有小小的東西..
疑似是香蕉 看會不會有猴子撿
區間測速之父
恭喜你成功締造了歷史
謝謝你
9527
這一輩年輕人很幸運 不用命送北宜 一堆人在那飆車危害別的用路人 自己想不開拜託別害人
真心覺得戰神你的髮型怎麼都能維持那麼好超強的= =
哪個牌子的髮蠟推薦一下= =
身為一個公路車騎士，騎北宜時我覺得貨車比重機還危險多了...，另外會危害到我們的通常都是白目白牌速克達，喜歡下坡過彎超車把我們擠到外側，是想讓我們摔下懸崖嗎？
配對!？
試想如果是延長區間而不是新增區間呢!？
很不想這樣講
但覺得 應該會全部都串起來
只要在其中一段超速就gg ?
不知道會不會累加罰
蜜蜂表示：.....杜絕區間異類（#
快一點在快點，好的車子操控性能非常強
1:44 我上電視啦我是那天帶x803跟戰神打招呼的那個！
我很慶幸我有玩過最好玩的時代 但是看來要跟他說掰掰了
這只是開始 以後更多區間更多測速照相
開始裝設是在182，，這是老二~~
仿賽騎習慣 再騎速很容易就中柱了 如果速底盤設計更低的 就幾乎刮刮刮 適應一下
新北國真的很專制.........國五要塞爆了~違法集會呀!!
北宜應該定在60才合理..........
新北就有個自以為速度慢 一堆區間就可以解決事情的動物
新北國是啥？ 笑死... 台灣小漁村已經夠小了.. 還分國？
@@PornHub-SixtyNine 歡迎加入機促會你就懂新北國的梗了....獨步全台呀!!
新北噪音國 😆
@@PornHub-SixtyNine 苗栗也獨立了啊
寬限值還是+20嗎??
以後換飆 人力公路車?壓公路車?
公路車在下坡刷掉不敢摧的機車騎士還蠻爽的
哎~以前TIS好好的~就無端端的被弄掉~真懷念以前500元的練車券~沒法度拉~歹丸拉!
來個各大車友北宜35速限來回跑 我就不相信不上社會新聞 整條山路塞爆
該辦個 抗議區間了
神經
33那隻對面架著感覺是為了往回設定雙向往過財貿的那隻做搭配感覺啦
不然就是第一段的區間到最尾區間
中間分成數小段
然後來回設定速限這樣
純屬個人思考😂
是在哈囉政府的違法科技執法，政府帶頭當地頭蛇
以後兩輪通勤改梅花5
先不說測速，我騎過北宜的路就覺得這條路到底要怎麼騎才能騎到摔車？
真的佩服會在北宜摔車的人..
不過比測速高雄有一條大路
每個路口都有測速照相，整條大概有20支吧...
台七乙也一樣，不是硬要到極限的話根本不會噴，覺得七乙也快了 真棒
我只說我看到的就是喜歡油門到底不煞車，過灣就是要像賽車手那樣壓車才覺的帥，結果就是灣不過去滑出去。
新北市北宜公路有區間測速和噪音監測，北宜公路宜蘭端今年底會加裝區間測速
好幾年沒上去了，沒想到現在跑這麼麻煩，都不想上去了
還好我都騎公路車~下坡整路吸尾流50~60也不用怕區間
騎40
爆發不了新新新勁戰? 6實力
我就看假日我們就開車3，40在北宜會不會塞車，反正大家都塞在國五了
會騎小車(速克達) 又會騎大車 真的讚啦
守法就對了就是這些飆車才會造成自己死亡還會造成別人損傷
整段40真的很北爛 官員有自己來騎過嗎 下坡就像你說的 隨便就五六十 騎個車一直分心看車速錶 這樣會比較好?
這樣要怎貓騎
純猜測
前段那幾支應該是全部通用，19K>33K全段中間擺檢查點的概念，經過檢查點只要超過都能拍。
42>48那可能是獨立的。
有這麼佛嗎
那就中間休20分鐘就可以拉風啦😂
@@阿杰-w7t 不是，我猜的是
19>23、23>26、26>33，每段都能分別計算的意思。
當然以公布為主
我也是這麼想
七乙被玩臭了，北宜也死透了
類似羅馬的山道又是需要一定技術與即時反應能力才能跑的地方......
北部人是不是剩下花錢去極限賽車場玩玩的選項可以用了？
鼓勵你去
極限也真的是不用花太多錢....只是還沒把人身部品買齊不能下賽道
區間測速本意是好的. 但是路段限速可以正常點嗎.. 我阿罵騎鐵馬都會被拍了..
自強隧道改50 我上學騎腳踏車返追 .... 汽車
OS 可以快一點嗎.... 裡面好悶
有些設40真的太慢..
本意不重要…結果才是，尤其是特立獨行的做法更是如此
其實還有很多山路可以跑阿，而且距離都不遠，雖然有住戶但是很奇怪完全都沒車，也沒測速，灣的角度都不錯，但是有鑑於這幾年的交通風氣各位還是別講好了，不然台灣真的會沒路跑了，雖然沒有追焦手，但是跑山本來就是享受兜風的樂趣，而不是跑給別人看
別把剩下的山路講出來啊!!!!剩下的淨土就給他安靜的淨下去
@@zack7883 當然，當別人睡到飽去那些著名來回跑爽拿追焦時，我可是天都沒亮就花好幾小時好多油錢開始在山上尋找新大陸，自然不會講
有沒有覺得自己比較大尾的 用三角褲把測速擋起來
什麼時段這麼空都沒人啊
拆側邊小腳架才有辦法磨到中柱 北宜以前很多YAMAHA RS 100 在那磨…
真的是山路之死嗎?對我來說終於可以過彎時不用害怕被白癡從對象摔車掃到...已經將近十年沒騎北宜了...以後宜蘭跑台北可以不用特地繞遠路了...還有台七乙也是趕快設多段區間吧...既然猴子不懂尊重其他用路人安全...
這是真的少了猴子 當地人比較安心 可是40太低 真的全段40我也不想上去...
飆一飆，休息再過去， ， 還是一樣啊！治標不治本啊！
聽說有測噪音的！ 搞不好是33那隻
也不一定要二支為一組丫。搞不好26.2，32.1，33.3三支為一組。因為他怕大家會在28k的熱點迴轉，專刷鬍鬚跟財貿二個熱門追焦點，所以在32.1k的點再插一隻!
我大區監測速 將來就是要環台
中部136 想騎快也快不了哪裡，九彎十八拐...... 裝了測速也沒用！
過彎快不了.....想死就大催油門很快就回家
催全力衝太快會晚七天回去.....
然後下次他就插一排限速30的，讓你用滑的也收單