ESSAI DACIA SPRING 2024

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  • Опубліковано 2 сер 2024
  • #dacia
    #daciaspring
    #spring
    Bonjour ! Je vous propose l'essai de la nouvelle DACIA SPRING 2024
    00:00 Introduction
    00:38 Design extérieur
    02:40 L'intérieur
    11:44 La conduite
    19:30 La conclusion
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 7

  • @THOUVENOTSTEPHANE
    @THOUVENOTSTEPHANE День тому

    Bonsoir et merci pour cette vidéo. Quelle etait la longueur du trajet effectué ?

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  День тому +1

      Bonsoir Monsieur Thouvenot et merci pour votre retour. Je vous invite à regarder la section conduite, vous aurez la réponse très précise. Excellente soirée :-)

    • @THOUVENOTSTEPHANE
      @THOUVENOTSTEPHANE День тому

      ​@@TestCarsPro j'ai regardé une première fois la vidéo complète, une deuxième fois la partie conduite, vous indiquez combien il reste à la fin de votre boucle (160 km) mais vous n'indiquez pas la longueur de la boucle que vous avez faites. Ou alors je suis passé à côté mais...

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  День тому

      Bonsoir Monsieur Thouvenot, la longueur de la boucle est de 58 kilomètres (à 11:43). Excellente soirée et au plaisir de vous lire.

    • @THOUVENOTSTEPHANE
      @THOUVENOTSTEPHANE День тому

      ​@@TestCarsPro oui, vu, sur l'écran central 😅

  • @Irisyak
    @Irisyak 18 днів тому +1

    Votre vidéo est très légère en ce qui concerne les suspensions.
    Vous ne dites pas si elles sont souples ou très souples.
    Pour certains handicapés c'est la première chose qui compte !

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  18 днів тому +1

      Bonjour Irisyak et merci pour votre retour. C’est justement pour cela que les commentaires existent et je vais tenter de vous répondre au mieux. Sur un dos d’âne c’est dur, trop dur. Il faudra les prendre à 10km/h maximum. Dans un rond-point, si vous prenez une sortie qui nécessite de tourner à 90 degrés par exemple et dépendant de la vitesse bien entendu c’est très souple. J’ai pris un virage (il est dans la vidéo) à vitesse soutenue mais rien de fou et j’ai senti que c’était quelque peu… trop rapide pour les suspensions donc en conclusion, trop souple. C’est mon sentiment, partagé également avec mon confrère avec qui j’ai réalisé cet essai.
      Dites-vous bien une chose c’est qu’il s’agit d’une petite citadine qui joue plutôt sur un nouveau design extérieur / intérieur, de la connectivité et un nouveau moteur mais surtout des roues qui ressemblent à de vraies roues ! Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas, c’est un plaisir. Excellente journée.