Danke für diesen erfrischenden Messerundgang bei Honda. Hat mir sehr gut gefallen. Es kommt alles sehr sachlich rüber ohne Lobhudelei. Dafür gibt’s einen Daumen nach oben.
@@CHP26 Hallo ich bins nochmal. ich bin noch immer am hadern zwischen der 300 crf und der 701 husquarna. wärstr du bereit mit mir mal telefonisch Kontakt aufzunehmen?! Könnte echt einen guten Rat gebrauchen. Liebe Grüße Christoph
DANKE für dieses vielfältige HONDA-Video! ... Zwei Kritikpunkte hab ich trotzdem - an HONDA - warum sieht man keine Rebel 1100 in der geilen Touring-Version (mit Verkleidung und Koffern) - an DICH - warum bist du nicht auf die NC750X eingegangen? - für mich eines der bemerkenswertesten HONDA-Motorräder, noch dazu mit Alleinstellungsmerkmal (23 Liter Kofferraum, dort wo normalerweise der Tank ist) ...
Ja das T Modell find ich auch sehr ansprechend, da geb ich dir recht! NX750x hab ich ehrlich gesagt vergessen🤷♂️😅! Sorry! Da wären ja noch 10 Roller usw auch auf dem Stand gewesen….. Honda hat wirklich eine extreme Vielfalt in ihrer Linie✌️
Ich will ja nix schlechtes sagen aber das geht besser! Versprecher bei den Modellen, dann zum E-Clutch Dual Clutch sagen ...... Aber die Aufnahmen waren schön. 😅👍
Wenn ich jetzt dein Kommentar was du bearbeitet hast lese, kann ich damit umgehen und es auch annehmen! Das erste war unter der Gürtellinie! Besser geht’s immer! Lg
Sehr Objektiv 👍 bezüglich Enduros....entweder zu schwer und zu viele PS oder leicht, jedoch zu schwach (crfs) ..ich hatte die cbx 500...na ja, noch immer zu schwer, und der Federweg ist gleich geblieben, hauptkritik sowieso an der cbx, da hat Honda konservativ gedacht...na ja...in der kubikklasse tut sich leider nach wie vor zu wenig...ja, die Chinesen reagieren diesbezüglich, ok, MT 450, trotzdem viel zu schwer...'meine Welt' ist das Alles lange nicht mehr, so wie damals XT 350, usw...leicht, genug Power, usw... weniger ist oft mehr.... meine kleine GS 310 ist für mich der Kompromiss...die crfs auch, jedoch mindestens 10 PS würden denen so gut tun.....
Netter Trend, das habe ich schon hinter mir... gleichzeitig gehabt, die CRF 250 L, die CB 500 X, und die Transalp PD 06....zu anstrengend, 3x Pickerl, Services, usw.... bisschen mühsam, höchstens 2 😂
Danke für diesen erfrischenden Messerundgang bei Honda. Hat mir sehr gut gefallen. Es kommt alles sehr sachlich rüber ohne Lobhudelei. Dafür gibt’s einen Daumen nach oben.
Vielen Dank für Lob! Und danke für den 👍! Lg
Bester Messe-Report von der Moto-Austria 2024 den ich bisher gesehen habe! 👍👍💪
Vielen Vielen Dank 🫶🤝! Lg
Super Bericht von dir, finde ihn sogar besser als von manchen anderen etablierten Berichterstattern!
Danke Manfred! Das is aber mal ein Kompliment ✌️👌! freut mich sehr!🤝
Unglaublich wie innovativ Honda ist mit den Getriebesystemen! Die sind mir richtig sympathisch, da sie bewusst kein E Bike ausstellen😉
Bin schon gespannt wie die e clutch im Betrieb funktioniert 😉
DANKESCHÖN für alle Infos. Honda gibt richtig Gas 2024
Bitte gerne! Die haben für jeden etwas dabei😉👌
super Bericht! :)
Danke! 😉👌
@@CHP26 Hallo ich bins nochmal. ich bin noch immer am hadern zwischen der 300 crf und der 701 husquarna. wärstr du bereit mit mir mal telefonisch Kontakt aufzunehmen?! Könnte echt einen guten Rat gebrauchen. Liebe Grüße Christoph
Hy! Schick mir deine Kontaktdaten per Mail! Die Adresse findest du in der kanalübersicht! Lg
@@CHP26 hab ich gemacht. Danke dir. Lg
👍
wo sind die 125 er ???
🫣! Dax und Monkey waren natürlich wie auch einige Roller am Stand! Lg
Abo dagelassen 👍 du machst das gut Ohne ne Werbeveranstaltung daraus zu machen und dumm rumgequatsche
Vielen Dank fürs Feedback! Danke für Abo🫶👍
DANKE für dieses vielfältige HONDA-Video! ... Zwei Kritikpunkte hab ich trotzdem - an HONDA - warum sieht man keine Rebel 1100 in der geilen Touring-Version (mit Verkleidung und Koffern) - an DICH - warum bist du nicht auf die NC750X eingegangen? - für mich eines der bemerkenswertesten HONDA-Motorräder, noch dazu mit Alleinstellungsmerkmal (23 Liter Kofferraum, dort wo normalerweise der Tank ist) ...
Ja das T Modell find ich auch sehr ansprechend, da geb ich dir recht! NX750x hab ich ehrlich gesagt vergessen🤷♂️😅! Sorry! Da wären ja noch 10 Roller usw auch auf dem Stand gewesen….. Honda hat wirklich eine extreme Vielfalt in ihrer Linie✌️
Ich will ja nix schlechtes sagen aber das geht besser!
Versprecher bei den Modellen, dann zum E-Clutch Dual Clutch sagen ...... Aber die Aufnahmen waren schön. 😅👍
Danke für dein Feedback! Du kannst ja gerne selber Videos machen, schaun ob du es besser hinbekommst!😅lg
Ich würde es definitiv schlechter machen. Das war ja auch nicht böse gemeint. 😅
Wenn ich jetzt dein Kommentar was du bearbeitet hast lese, kann ich damit umgehen und es auch annehmen! Das erste war unter der Gürtellinie! Besser geht’s immer! Lg
Sehr Objektiv 👍 bezüglich Enduros....entweder zu schwer und zu viele PS oder leicht, jedoch zu schwach (crfs) ..ich hatte die cbx 500...na ja, noch immer zu schwer, und der Federweg ist gleich geblieben, hauptkritik sowieso an der cbx, da hat Honda konservativ gedacht...na ja...in der kubikklasse tut sich leider nach wie vor zu wenig...ja, die Chinesen reagieren diesbezüglich, ok, MT 450, trotzdem viel zu schwer...'meine Welt' ist das Alles lange nicht mehr, so wie damals XT 350, usw...leicht, genug Power, usw... weniger ist oft mehr.... meine kleine GS 310 ist für mich der Kompromiss...die crfs auch, jedoch mindestens 10 PS würden denen so gut tun.....
Ja da stimm ich dir zu! Eine CRf mit 40ps wäre mein optimales bike für meinen einsatzzweck! Aber der Trend geht ja e zum 2-3 Bike🤑! 😂👌
Netter Trend, das habe ich schon hinter mir... gleichzeitig gehabt, die CRF 250 L, die CB 500 X, und die Transalp PD 06....zu anstrengend, 3x Pickerl, Services, usw.... bisschen mühsam, höchstens 2 😂
😅👌!