Hola buenas tardes, mi nombre es Daniel, soy de la provincia de misiones en Argentina, no tengo tanto conocimiento como el tuyo pero me gusta mucho los fierros, tremendo trabajo y exelente video, saludos desde misiones argentina tocayo
Hola Daniel: a mi en particular me gustan los videos largos, porque viendote trabajar siempre me quedo con las ganas de que no terminen, o' puede ser que viendo tus manos y tus comentarios se me antojen cortos, bueno Daniel un saludo y a esperar el tercero. ¿sera el difinitivo? Espero que no, para seguir disfrutando de tu buen saber y de tu bien hacer.
Hoy he pasado por quirófano, y me has alegrado la noche, eres un crack, trabajas muy bien! me gustan los videos largos y estás dejando la maquina perfecta, pedazo de compresión !!!
Saludos cordiales desde la República Dominicana,no se si me equivoco,pero creo que olvidaste el rodamiento del bulon que va con la viela y eo pistón,otra cosa deberias usar herramientas de batería asi ahorras más tiempo, también usar un mejor enfoque ya que aveces tapas las tomas,son sólo humildes consejos.haces buen trabajo
Dani como siempre un gran mecanico yo tengo una dolmar la 112 tengo varias mas diferentes marcas la dolmar hace 30 años nunca un problema.Un abrazo campeon
Hola Dani para los que nos gusta cómo trabajas tus videos son muy cortos maestro omitiendo algunas cosas grábalo todo aunque duren los vídeos cinco horas desde SEVILLA EL MECÁNICO PENSIONISTA gracias.
Esperándolo cuando puedas colgarlo. La máquina va marchando y lo dicho, qué maravilla no escuchar los ladridos de los perros. Vamos, que te has mudado por tal de no escucharlos, que te iban a volver loco. Jajajajaja Un saludo
Hola ,,si la junta de baquelita es para qué no pase el calor del cilindro al carburador,,,y no de metal,,,saludos(no es conveniente de metal,,,Ojo,,,no se que pasa en un tiempo de fu nsionamiento largo,,,se agradece comentarios
Hola buenas noches Dani tengo una motosierra Solo antigua que me gustaría dejarla funcionando le falta alguna pieza y nose si arranca tu seguro que le puedes dar el cariño que merece
Esos encendidos son raros, el plato es un iman continuo donde no se diferencian bien los dos polos. Ademas creo que estos eran problematicos por averias.
@@ATVCantabria2012 Gracias, eso me pareció por el color marrón, esa misma la usaba yo para maquinas de imprenta, pero ya no me queda y no sé donde conseguirla, ¿crees que se puede usar grasa de litio en vez de la universal?, Un saludo
@@PepePotamo-t9z Hola, la grasa de litio es una grasa de alta calidad que se usa sobretodo para reducir la fricción, recuerdo usar este tipo de grasa cuando montabamos rodamientos industriales. Por lo tanto para lubricar juntas y demás con una grasa industrial universal es más que suficiente, aunque si no dispones de esta última, para el caso que es hidratar las juntas puedes usar de litio.Un saludo.
Buenas tardes se me ha roto el tapón del deposito de aceite de una DOLMAR 109… alguien podría orientarme en donde conseguirlo o si hay algún generico que acople?? Saludos y muchas gracias.
Muy buen video!!! Prefiero videos largos y los miro de a poco.
😊😊
Hola buenas tardes, mi nombre es Daniel, soy de la provincia de misiones en Argentina, no tengo tanto conocimiento como el tuyo pero me gusta mucho los fierros, tremendo trabajo y exelente video, saludos desde misiones argentina tocayo
Buenas Dani, los videos largos, así se ven todos los pasos y es como se aprende, gracias maestro
Hola Daniel: a mi en particular me gustan los videos largos, porque viendote trabajar siempre me quedo con las ganas de que no terminen, o' puede ser que viendo tus manos y tus comentarios se me antojen cortos, bueno Daniel un saludo y a esperar el tercero. ¿sera el difinitivo? Espero que no, para seguir disfrutando de tu buen saber y de tu bien hacer.
Buen trabajo el que estás haciendo con esa máquina.va a merecer la pena.
videos largos o cortos , cada reparacion tiene sus tiempos y estos videos son todos estupendos
Hoy he pasado por quirófano, y me has alegrado la noche, eres un crack, trabajas muy bien! me gustan los videos largos y estás dejando la maquina perfecta, pedazo de compresión !!!
eres un manitas ademas de un gran tecnico y un buen comunicador
Saludos cordiales desde la República Dominicana,no se si me equivoco,pero creo que olvidaste el rodamiento del bulon que va con la viela y eo pistón,otra cosa deberias usar herramientas de batería asi ahorras más tiempo, también usar un mejor enfoque ya que aveces tapas las tomas,son sólo humildes consejos.haces buen trabajo
Disfruto con tus videos....DE LARGOS NADA... Como el contenido es valioso de have hasta cortos
Trabajo meticuloso eres un profesional gracias por compartir tus conocimientos
Dani buenas tardes, ese cadaber ya va resucitando, un saludo.
Que ganas de ver ese aparato en funcionamiento
Gracias a ti por tus enseñanzas dani.un abrazo
Lo estoy pasando pipa con tus videos. La verdad q sirven de mucho, como digo siempre, todo un tutorial....Saludos desde Girona
Muy bueno Dani. Esa Dolman quedará tope. A seguir dándonos buenas clases de mecánica, yes mundial. Un fuerte abrazu desde Asturias
Puxa
Dani como siempre un gran mecanico yo tengo una dolmar la 112 tengo varias mas diferentes marcas la dolmar hace 30 años nunca un problema.Un abrazo campeon
Eres un máquina un abrazo saludos
Campeón, me da que esta Dolmar 144 da para una trilogia,,😂😂😂, y yo deseando verlo..Un saludo y 👍
Muy buenas, eres un campeón en el chatarreo ,
¡Gracias, Dani! Espisodio II. Esperando el III o el IV.
Hola Dani para los que nos gusta cómo trabajas tus videos son muy cortos maestro omitiendo algunas cosas grábalo todo aunque duren los vídeos cinco horas desde SEVILLA EL MECÁNICO PENSIONISTA gracias.
Buenas
Deseando el siguiente video
Gran maestro
Esa máquina tiene buena pinta, saludos Dani.
Buenas Dani, claro que nos gusta los vídeos largos, aprendo más 😅
Que artista eres Dani, buen video, a por el lll episodio, un saludo
Dani,soy un seguidor de tus vídeos.
Buenas
Buen Vidio,,,, a por El siguiente Episodio
Saludos desde Cantabria
Esperándolo cuando puedas colgarlo. La máquina va marchando y lo dicho, qué maravilla no escuchar los ladridos de los perros. Vamos, que te has mudado por tal de no escucharlos, que te iban a volver loco.
Jajajajaja
Un saludo
Hola ,,si la junta de baquelita es para qué no pase el calor del cilindro al carburador,,,y no de metal,,,saludos(no es conveniente de metal,,,Ojo,,,no se que pasa en un tiempo de fu nsionamiento largo,,,se agradece comentarios
Va a quedar una máquina guapa guapa!
Nos quedamos con la incognita.deseando ver el proximo
Deseando que se estrene la tercera entrega jjj,un saludo crack
Antes los perros, ahora el techo😂😂😂
Hola buenas noches Dani tengo una motosierra Solo antigua que me gustaría dejarla funcionando le falta alguna pieza y nose si arranca tu seguro que le puedes dar el cariño que merece
Falta la cámara Mónica para ver mejor los planos 👍👍
Vamos Dani,videos largos, por mi puedes hacer una pelicula
Esos encendidos son raros, el plato es un iman continuo donde no se diferencian bien los dos polos. Ademas creo que estos eran problematicos por averias.
👍👍👍👍👍
❤
👍
Que guapa te está quedándo Dani, estoy impaciente por verla en el tronco.
Un abrazo.
Hola Dani ¿ Cuántos grados se deja adelantado el encendido de la máquina motosierra?. Gracias.
Ese muerto como lázaro....pronto volverá a la vida
Dani esa máquina tiene que se dura
Buenos videos largos, ¿podrías decir que tipo de grasa o la marca de la grasa que le pones a la junta del cilindro y a la de admisión?, Saludos
Hola, el tipo de grasa que usa Dani, me atrevo a decirte que es una grasa universal, sin más.
Un saludo.
@@ATVCantabria2012 Gracias, eso me pareció por el color marrón, esa misma la usaba yo para maquinas de imprenta, pero ya no me queda y no sé donde conseguirla, ¿crees que se puede usar grasa de litio en vez de la universal?, Un saludo
@@PepePotamo-t9z Hola, la grasa de litio es una grasa de alta calidad que se usa sobretodo para reducir la fricción, recuerdo usar este tipo de grasa cuando montabamos rodamientos industriales. Por lo tanto para lubricar juntas y demás con una grasa industrial universal es más que suficiente, aunque si no dispones de esta última, para el caso que es hidratar las juntas puedes usar de litio.Un saludo.
Muy buen mecánico no ay motocierra que le diga que no
Buenas tardes se me ha roto el tapón del deposito de aceite de una DOLMAR 109… alguien podría orientarme en donde conseguirlo o si hay algún generico que acople?? Saludos y muchas gracias.
Dani no meas contestado a lo de la motosierra soy Juan de Asturias sobre pagar a plazos.
Hola, para cualquier duda es mejor que lo llames al taller, en la descripción del video tienes su teléfono. Un saludo.
Esa maquina es igualita a la poulan 5500 verdad Dani? Un saludo
Pues si, tienen una construcción muy muy parecida, parecen estar calcadas, 👍. Un saludo.
A por el próximo video y si es largo mejor. Gracias Dani.
Buenos días como puedo conseguir un manual como ese
Cago en ningun dios !!!
Nos dejas en suspense 😮😮😂
El cilindro de camisa de acero, porque nicasil???
pregunta makkita compro a dolmar
Tengo más ganas que tú de verla en el tronco! 😂