Ich gucke mir hier auf UA-cam jede Menge Autovideos an mit verschiedenen " Moderatoren " aber hier bleibe ich von Anfang bis Ende dabei ohne Vorspulen 👍👍👍 bitte weiter so !
Ich bin wirklich großer Mercedes-Fan, aber der W 206 ist für mich einfach nicht das Wahre. Das Bedienkonzept und die Materialauswahl (immer Klavierlack egal in welcher Konfiguration) lassen wirklich zu wünschen übrig. Außerdem ist gerade die Ähnlichkeit zur E-Klasse einfach zu groß gewesen (wobei das eher Kritik gegenüber eben dieser ist). Generell einmal zur Designsprache aktuell: Ich finde es einfach schade, dass man das Konzept mit der Anzahl der LED-Leisten verworfen hat. Gerade bei der E-Klasse fand ich war es eine wunderbare Anspielung auf die "4-Augen-Zeiten" und die alten Scheinwerfer haben das Auto auch deutlich stämmiger und mächtiger da stehen lassen. Bei mir bleibt es dann halt noch einige Jahre bei den alten Modellen...
Finde es auch sehr schade, dass Mercedes so stark auf Klavierlack setzt (was im Endeffekt nur leicht kratzbarer Plastik ist) und damit ihre Innenräume stark abwertet, da ich früher mit Mercedes immer Holz verbunden habe. Ebenso schade finde ich, dass die Lichtsignatur für jedes Modell gleich ist. Ob man nun einen CLS oder eine A-Klasse fährt macht im Rückspiegel der Vordermanns keinen Unterschied mehr.
@@jan_kcy trotzdem dominiert die Mittelkonsole mit dem Bildschirm und dem Riesen Stück Klavierlack. Zwar kann man die gegen ein anderes Dekorelement eintauschen (außer Holz), so ist das jedoch alles Sonderaustattung. Die meisten C-Klassen werden daher mit viel Klavierlack daher kommen und man muss es halt mögen oder nicht.
Kann dir nur Zustimmen. Ich habe seit dem 204/212 das Gefühl, in jeder neuen C und E Klasse sitzt ein kleiner Daimler-BWLer auf dem Innenspiegel, mit einem fiesen grinsen und Lacht dich für die hässlichen Details aus, die du schlucken musst weil du nicht 3000€ fürs Command ausgegeben hast, oder den Aufpreis fürs Burmester system, oder.. oder.... 204/212 gefallen mir eigentlich mit ein bisschen Ausstattung alle gleich gut...Nichts wirkt "Mit Absicht schäbig". Bedienelemente fühlen sich solide an (=sind nicht Touch) Kombielement is angenehm gestaltet, zeitlos und GUT ABLESBAR. 205/213...der Röhrentacho (Bekannt aus den Kompaktwagen) ist manchmal vom Lenkradkranz verdeckt..dazu sieht er eher aus wie vom Opel Insignia geerbt. und dann komm ich zum nächsten Punkt: Neuere Mercedes sehen im Besten fall aus wie "Marvin" beim Hitchhikers Guide to the Galaxy, oder einfach wie ein generisches Auto 2020. Ich kann heute ein beliebiges Renault/Nissan/ whatever Crossover nicht von einem GLE unterscheiden. Und dann ists mir auch egal. 205/213/222 mit ihrer "Hierachie" im LED-Tagfahrlicht und Stardust Leuchten waren für mich - von außen- bisher das schönste Moderne Design. Vor allem weil man noch Anknüpfungspunkte an die Vorgängerbaureihen hatte. in jedem 222 Mopf mit LED TFL ist ein bisschen, ein kleines bisschen Kantigkeit des W126... und das war auch schön so. Mir tuts nur für die Entwickler leid, die viele tolle Sachen in den Wagen unterbringen. Beispielsweise die Hybridantriebe die WIRKLICH mal 60km elektrisch fahren. Oder das sehr coole MBUX. Egal. Hoffentlich bleibt Homeoffice. Dann kann man auch gegen einen W124 als Altagsauto nicht mehr andiskutieren :D
Ich weiß, ich stehe mit meiner Meinung langsam alleine da, aber bei einem Benz gehört der Stern oben auf die Haube. Zumindest als Option über Ausstattung-Linie. Und alles soll sportlich sein, aber mal ehrlich, auf der Fahrt zur Arbeit, oder in den Urlaub brauche ich nicht sportlich, da will ich Komfort.
Willkommen in der Holzklasse! Im Vergleich zum Vorgänger sind die Sparmaßnahmen sehr deutlich. Überall kratziges Hartplastik!!!! Ist jetzt wie Golf fahren; Respekt, Mercedes!
Ich finde es schön,wie ihr die Moderation dynamisch gestaltet. Wenn man nicht so tut als wäre niemand hinter der Kamera,wirkt das einfach sehr viel sympathischer. Ach ja, zur C-klasse. Das beste an dem Fahrzeug ist vermutlich das kurze aufheulen des E-Motors beim Anfahren ; )
Danke für dieses tolle Video! Mir gefällt es, wie ehrlich die Videos gemacht sind. Wenn ein Einsatzauto vorbeifährt, wird das einfach mit in das Video übernommen. Und dazu auch noch einfach super kommentiert! Einfach so zum Spaß!!! Bitte macht weiter so!!! :-)
Finde ich ganz gut, nur überall schwarz Hochglanz ist mittlerweile ein Alptraum. Da ist mir das offenporige Holz lieber. Mit den Touchelementen ist das ähnlich.
Wenn die in 5-6 Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt in guter Ausstattung bezahlbar werden werde ich mir einen holen. Bis dahin bin ich hoffentlich noch mit meinem W204 sehr zufrieden
Gutes Video. Ich mag die Mercedes-Benz C-Klasse W205, S205, A205 und C205 aber mehr. Die Mercedes-Benz C-Klasse W206 sieht von hinten aus wie eine Alfa Romeo Giulia 952. Irgendwie merkt man aber auch mit diesem Vergleich, dass sie die Autoindustrie schwer tut.
Spannend was ihr uns immer zeigt! Ich seh die neue C-Klasse bei euch grad zum ersten mal! Schönes Wochenende! :) ich bin auch grad erst mit dem Panamera Video durch! Grad kommen die Videos ja auch am laufenden Band! :)
Ach was waren die Mercedes-Limousinen doch früher stil-und würdevoll..... Irgendwie denke ich bei diesen AMG-Besitzern oft an Leasingnehmer, die damit vor die Shisha-Bars vorfahren (und posen)...
Scheint dadurch irgendwie so, als ob sich jeder Pleb einen AMG leisten kann. Dies war früher nicht so, was es besonders gemacht. Ich finde auch, dass sich Mercedes-Benz damals sehr schön elegant repräsentieren konnten, sogar die C-Klasse W202. Aber auch die E-Klasse W210. Eleganz trifft es sogar beim früher wegen seiner schieren Größe verhassten W140. Er kann sich wie ich finde am tollsten repräsentieren.
"Dank" Leasing kann sich mittlerweile jeder einen AMG oder M leisten. Da wohnt man lieber zu 3 in einer 2 Zimmer Bude, Hauptsache ein teures Auto zum posen steht vor der Türe.🙄 Das war zwar auch schon vor 20 Jahren so, allerdings noch nicht so ausgeprägt wie heute.
Das Heck wirkt durch das Design der Rückleuchten, genau so wie bei der S-Klasse, total eingeschrumpft. Das sah vorher alles besser aus. Nächstes Mal wenn ihr in Bielefeld seid, kommt ihr in Gütersloh bei uns auf einem Bier herum ;-)
Sehr schönes Review. Die neue C Klasse sieht nicht schlecht aus. Ich habe die auch mir schon angesehen. Was etwas schade ist, das es sehr wenig Knöpfe im Innenraum gibt. Die Haptik fehlt etwas. Zwar ist eine Glatte Konsole noch etwas leichter zu putzen, pflegeleichter als mit Knöpfen aber die neuen Autos werden mir etwas zu digital. Schade das es auch keine größeren Motoren mehr gibt. Auch wenn die meisten C Klassen immer schon 4 Zylinder haben und hatten.
C Klasse alt: So gut wie alles im Innenraum besteht aus unterschäumten Materialien. C Klasse neu: So gut wie alles im Innenraum besteht aus Hartplastik.
Schbiddse, dass ihr das neue und alte Modell mal direkt miteinander vergleicht! Das finde ich sehr interessant und es würde mir gefallen, wenn ihr dies öfter machen würdet. Daumen hoch! Zum W206: Ich persönlich finde, dass die Front des Vorgängermodells W205 frischer und moderner aussieht. Der Kühlergrill des W205 scheint fröhlich zu lächeln, während der des W206 wie traurig nach unten gezogene Mundwinkel wirken. Im Innenraum wirken auf mich viele Details im W205 hochwertiger als im neuen W206. Nur die beiden großen Displays empfinde ich als wirklichen Fortschritt. Das aufgesetzte Mitteldisplay des W205 wirkt wie ein Nachrüst-Navi von TomTom. Insgesamt macht der neue W206 also den Eindruck, als ob eine bewusste Entfeinerung stattgefunden hat, damit die E-Klasse weniger Konkurrenzdruck hat.
Die neue C Klasse wird mit Sicherheit von der Technik , sprich Fahrwerk , Motore und Assistenen hervorragend sein , aber warum schafft es Mercedes nicht ein vernünftiges Armaturenbrett hin zu bekommen .Das sieht aus wie drauf genagelt , warum wird es nicht harmonischer integriert , geht bei andern ja auch ..Das Fernsehen in der Mittelkonsole na ja lassen wird das mal unter dem Punkt Geschmackssache laufen. Manchmal ist halt weniger mehr . Aber Gratulation gut gemachte Kurz Info mit dem Unterschied der beiden Modeljahre .
Ich bin großer Mercedes-Benz Fan und obwohl mir die C-Klasse (W206) bzw. die Facelift E-Klasse eigentlich gefällt, bevorzuge ich 10 Mal lieber die älteren Modelle. Die aktuellen Designs sehen meiner Meinung nach aus, wie ein "ausgelutschtes" Bonbon, d.H. kaum Kanten, sondern langweilige Rundungen. Vorallem wenn man einen Audi S6 vergleichsweise daneben stellt erkennt man das. Der Inneraum war designtechnisch bereits besser und einheitlicher (das Tablet sieht fehl am Platz aus) Alles nur meine Meinung!
Servus! Wenn ich das so sehe weiß ich das ich auf meinen W 201 richtig gut aufpasse! Das moderne Licht ist das einzige was mir an neuen Autos gefällt! Grins und Gruß da Icke
Vorallem auf denn Rücksitzen keine vernüftige sitzpostion zum vergleich zu denn alten w202 w210 usw... früher hatte man da ordentlich platz und konnte lange Reisen probemlos überstehn
@@Leon13410 Finde ich auch, wenn ich so darüber nachdenke. Aber auch wenn, ich finde es nicht so sehr schlimm, übrigens kann ich C- und S-Klasse sehr gut unterscheiden. Viel mir früher, als ich mich noch nicht so gut auskannte; fiel es mir bei W205-W213-W222-V222, S205-S213, C217-C238-C205 und A205-A238-A217 viel schwerer. XD
@@jan_kcy ja natürlich muss ja auch irgendwo ähnlich sein (marken gesicht) ich finde beim w205 vormoof und w222 vormopf hatt man auch nicht unterscheiden können.
Sehr schöner und ultra kompakter Vergleich. Und das Battle zwischen Tim und dir ist einfach Weltklasse. Und beim MB 206 gibt's einen Satz Glasee Handschuhen dazu. Heißt 4 Paar .😂😂🤭😂😂
Mir persönlich gefällt die Über-Digitalisierung der aktuellen Autos nicht. Die Bedienung ohne haptische Tasten ist nicht intuitiv und gewöhnungsbedürftig. Zudem hinterlässt es überall im Cockpit optisch störende Fingerabdrücke. Ob der ganze technische Overload zu einem langen Autoleben beiträgt ist außerdem zu bezweifeln. Zudem lenkt die ganze technische Spielerei die Konzentration vom Fahren ab, aber man hat zum Glück heutzutage die ganzen Sicherheitsassistenzsysteme an Board. Der Vergleich mit dem W205 macht die Über-Digitalisierung im W206 deutlich. Toller Vergleich vom CarRanger zwischen den C-Klasse Baureihen
Bei Mercedes nervt mich eine Sache ungemein. Bei den neueren, seit ca. 10 Jahren, sieht jedes Modell anders aus. Man könnte bei den Autos andere Logos draufklatschen und die Masse würde nicht merken dass es eigentlich ein Mercedes ist. Es gibt beim Exterior kein einheitliches design, richtig nervig. Nur im innenraum unverkennbares Design.
Wenn ihr das Exterieur-Design schon im Detail vergleicht, dann hättet ihr auch das Facelift der W205 Baureihe heranziehen sollen! Aber dann hättet ihr wahrscheinlich nicht so viel zu erzählen gehabt :D
@@meganers96 naja die Technik ist auch nicht besonders. Der 9 Gang Automat ist super aber das 8 Gang ZF ist besser. Auch sind die Reihensechser von BMW den 4 Zylindern von Mercedes überlegen.
@@meganers96 Nun ja, das liegt sicher auch immer an den unterschiedlichen Präferenzen der Käufer und der eigenen Vorlieben. Die meistverkauften (zugelassenen) Mittelklassewagen im Januar 2021 in Deutschland heißen: 1.) 5.253, 2.) 3.474, 3.) 3.145
@@meganers96 Ich denke, da hat jeder eine andere Sicht der Dinge. Die einen mögen es, andere wiederum nicht. Aber deshalb gleich alles als „Müll“ zu bezeichnen, halte ich dann doch für übertrieben.
Ich als w205 besitzer finde, das dies die schönste und beste c-klasse ist die je gebaut worden ist 🙌🏼 Die Front vorallem mit amg-line sieht unglaublich sportlich und agrresiv aus ,, vorallem mit dem powerdomes auf der Haube und dem knochenförmigen lufteinlässen unten so wie bei den damaligen amg-modelle ,,, da ist die vorfreude auf den 63er noch grösser. Die Seitenansicht mit dem seitenschweller unten ist auch sehr gelungen. Das Heck ist geschmacksache ,,, ist zwar nichts neues aber kann man bei der c-klasse besser vertreten als wie bei der s-klasse ! Und das interior ist einfach total gelungen. Es wirkt sehr sportlich, jung und dynamisch ,,, so wie es sich für ne c-klasse gehört. Und wir auch bestimmt in den nächsten 5-7 jahren noch frisch und neu wirken. Man hätte den display eventuell besser in die mittelkonsole integrieren können damit alles flüssiger aussieht aber so passt auch ! Das Lenkrad ist einfach mega genau so wie die neuen lüftungsdüsen samt der ambiente . Jedoch gefallen mir die neuen sitze vorallem mit dieser volvo-kopfstütze absoulout nicht. Aber im gross und ganzen einer c-klasse würdig und momentan in dieser fahrzeug-klasse was design und technik betrifft die nummer 1 👍🏼 Meine Meinung
Ich bin vermutlich zu alt aber mir ist das alles zu viel Schnick Schnack. Gilt nicht nur für Mercedes. Mit Sicherheit ein tolles Auto und technisch auf der Höhe der Zeit. Gerade bei dem neuen c300e Hybrid. Ich bin und bleibe ein Freund der älteren Autos und damit oute ich mich gerne. Natürlich aber wieder ein tolles sachliches Video. Ich arbeite mich so langsam an euren Videos durch. :-)
Schönen Samstag euch liebe CarRanger 😍 Von außen einen leichten Touch vom CLA bzw auch S-Klasse 🤏 Von Innen wie die S-Klasse 👉 Sieht sehr sehr nice aus 👌👌 Wird bestimmt sehr Informativ und geil präsentiert 🥰 #CarRanger #OnTour #Mercedes #C-Klasse #W205 #W206 #BabyS-Klasse #Alex #Tim
Wieder mal unnötiges Größenwachstum, gerade bei der C-Klasse waren die relativ kompakten Abmessungen immer ein Pluspunkt. Jetzt werden die Motoren kleiner, kleinerer Motorraum, aber das Auto wird trotzdem größer... Edit: Cw Wert hat sich allem Anschein nach auch nicht verbessert.
Dieses ewige Wachstum finde ich auch Mist. Ein Golf von heute ist knapp so groß wie ein 5er aus den 80ern. Die Straßen, Parkplätze, Garagen, Parkhäuser etc. sind allerdings noch meist auf dem Stand der 70er.
@@pawsnpistons dann hätte man ja aber immer noch die Option eine Klasse drunter zu gucken. A-Klasse Limo sieht schick aus. Könnte höchstens die Frage sein, ob man mit dem Doppelkupplungsgetriebe oder Frontantrieb klar kommt. Aber bei VW z.B. könnte man sich locker einen Polo zulegen, wenn man einen Golf IV vorher hatte und einem die Größe gereicht hat. Das Auto fährt erwachsen und in Sachen Ausstattung und Fahrassistenzsysteme sind zum Golf kaum Unterschiede vorhanden 🤔
@@martink7945 Schon klar. Die Frage ist nur warum dieses zwanghafte Wachstum der Abmessungen von Generationmzu Generation? Irgenwann ist ein Golf so groß wie ein A8 und wenn man dann einen Golf will, muss man sich einen UP o.ä. kaufen. Mir ist das ein Rätsel.
Nehmt es mir nicht übel, aber diese Autos finde ich völlig uninteressant. Das sind möglicherweise Wunderwerke moderner Ingenieurskunst, aber das Ziel (noch schneller, prolliger, aggressiver und verspielter) ist fragwürdig. Die „Freude am Fahren“ wird offensichtlich anders definiert und man fühlt sich an Modelleisenbahnen erinnert - Spielzeug statt Fahrzeug.
Mir geht's genauso. Nur ich fand Mercedes noch nie ansprechend vom Design. Und seit Jahren bauen die das selbe. Erst zu eckig jetzt zu rund aber nicht wirklich toll.
Sorry, aber der Mitteltunnel ist so breit geworden, dass man die Beine vorne sitzend schon eng beieinander halten muss. Da ist ja bald ein alter W201(190E) kaum enger. Da ist MB mit der Gestaltung des Innenraums zu weit gegangen.
Ich stehe ja mehr auf eckiges Design wie noch im 202. Aber man gewöhnt sich dran. Was gar nicht geht ist der Innenraum ohne ordentliche Rundinstrumente und mit Wischbedienung. Wie ist da eigentlich die rechtliche Lage (23 Abs. 1a StVO)? Die Mittelkonsole sieht immer noch sehr breit aus, im 205 mag ich nicht, wie mein rechtes Knie immer anliegt. Die Verschmelzung von Autobedienung und Multimedia ist ja nun schon ein alter Hut, aber die Autohersteller können das einfach nicht. Habt ihr mal getestet, ob Musikdateien von SD Karte lückenlos wiedergegeben werden (gapless play)? Und gibt es nun Ordnernavigation? Aber toll, dass die Rückbank endlich einen Federmechanismus hat, bei VW schon länger Standard. Und wenn ich mal eine Reifenpanne habe, kann ich nun immerhin die Klappbox dranschrauben... ach nee habe ja kein Bordwerkzeug.
Wenn man so die Kommentare liest könnte Mercedes einfach wieder 123 oder 124er bauen und alle sind Happy. In Wirklichkeit würde es die Marke wohl kaum noch geben. Die meisten wollen mehr Display und mehr Elektronik Helfer. Das ist halt unsere Zeit. Die Leute kaufen auch keine alten 2 Zeilen Handys mehr.
Wie immer ein sehr unterhaltsames und informatives Video 😉👍 Zum Auto: Ich kann einfach nicht nachvollziehen warum relativ stark beanspruchte Oberflächen mit diesem Hochglanzlack versehen werden, habe das Gefühl dass Interior ist nur noch zum Angucken als zum Anfassen da 😐 irgendwie an der Realität vorbei konstruiert... Edit: Zum restlichen Design innen und außen muss man mal abwarten ob man es irgendwann schön findet, musste mich nach der Baureihe 204 auch erstmal an 205 und deren Mopf gewöhnen 🙂
Ich finde das war kein guter Vergleich. Wie kann man den W 206 Limo mit einem S 205 T-Modell vergleichen. Wenn schon ein Vergleich, dann bitte die gleichen Modelle mit der gleichen Ausstattung.
Ich bin ein BMW Fan, aber ich muss sagen die C-Klasse sieht richtig sexy, aber auch schön aggressiv von außen aus. Im Rückspiegel macht sie sicher was her auf der Autobahn. Ich kann aber die Leute verstehen, die die Modellgeschichte kennen und enttäuscht über diverse Veränderungen sind. Innen jedoch wird es immer schlimmer. Billiger Klavierlack und Touch. Das Designkonzept lässt stark vermuten, das typische Shisha Bar Klientel ansprechen zu wollen, nicht zuletzt mit LED Ambiente Beleuchtung wie man sie in angesprochenen Lokalen finden kann. Da bin ich doch noch eher beim Interieur von BMW.
Das Kunstleder auf Armaturen- und Türtafeln (Artico) gab es beim 205 auch gegen Aufpreis. Insgesamt also wohl eher schlechter geworden in Sachen Materialanmutung.
Ich bin wirklich großer Mercedes Fan aber was da aktuell kommt ist doch alles murks. Das Auto könnte von außen alles sein: A,C,E,S Klasse. Alles total langweilig. Innen geschmackssache aber das kann man sicher in 2 Jahren nicht mehr sehen. Sieht prollig und nicht klassisch aus. Klavierlack ist halt auch aus der Reihe LCD-TV aus 2010
Alles wirkt aufgesetzt, aufgebläht und wenig harmonisch. Atmosphäre wie in einem Kühlschrank. Alles Geschmackssache. Sonst weiterhin alles Gute , ein alter Herforder.
Die drei 3D-Kamera gibt es bei Hyundai und Kia in den USA bestimmt schon seit 4 Jahren. Schon unser erster Mietwagen hatte das dort 2017, die Darstellung war allerdings flüssig. Das bekommt die neue C-Klasse wohl nicht hin...
Danke für die tolle Vorstellung mal wieder! An Mercedes und deren Design-Abteilung gerichtet: Wieviele Tasten hat das Lenkrad? 100? Oder noch mehr? Wir bedient man das in der Innenstadt? Wie bedient man die Lenkradtasten beim Einparken? Warum wird auf den Displays 80% des Platzes unsinnig verschwendet, anstatt - ohne jeden vom Fahren ablenkenden Benutzereingriff - die Displays einfach permanent zur Darstellung aller Informationen zu nutzen, so daß keinerlei Interaktion (geschweige denn während der Fahrt) zur Informationsbeschaffung mehr erforderlich ist? (Jaja, ich weiß.. "es wird zu unruhig. Viel zu voll! Das muß aufgeräumt erscheinen! Soll der Fahrer sich (am besten während der Fahrt) doch durch zig Menüs durchhangeln müssen, um ja nie die Information auf Anhieb im Sichtfeld zu haben, die er sich ja sonst gemütlich nebenbei mit dem Auge suchen und finden könnte"... Blabla.. "das haben wir schon immer so gemacht"...) Warum ist das Kombiinstrument immer noch hinter dem viel zu riesigen Lenkrad versteckt? Und nicht einfach oberhalb eines kleineren, bequem in der Hand liegenden Lenkrads.. und näher am für die Fahrt benäötigten Sichtfeld!? Wurde die Servolenkung immer noch nicht erfunden? Dieses Retrodesign von Lenkrad und Luftauslässen... Sorry, also für mich als ehemaligen Mercedes-Fan ist das alles altmodisch.. Mercedes versucht krampfhaft (und stümperhaft), Tesla nachzumachen. Innovation? Komplette Fehlanzeige! Mein Fazit: Gut betuchte Rentner in Deutschland werden auf die - innen nach wie vor erschreckend enge - C-Klasse wahrscheinlich weiterhin abfahren... Für mich galt bei Mercedes schon immer: Entweder S-Klasse oder nichts!
Eher eine schade das alles zu messen viele Leute können nicht die Sklasse leisten W223 und die Leute die Geld haben für die Cklasse oder Eklasse kann man sich den holen aber viele Leute können sich nicht Luxus leisten eher Mittelklasse wie die Cklasse und E und alte Leute fahren eh die Sklasse aber wenn man aus Reiche fam kommt kann man sich die Sklasse leisten aber viele Leuten verdienen keine 4K oder 5k wo zu hat Mercedes den CLA oder CLS weil viele 18 jährige im der Schweiz holen sich AMG oder Mercedes im neuen Mercedes CLA DE und AUT fahren 18 jährige Schrott Karren und sehr wenige fahren schon moderne Autos aber man muss denke. Wo man herkommt und wie viel man verdient Mercedes will in die Richtung Luxus und Sportlichkeit aber in paar Jahren 2025 oder 2026 wird es die Aklasse und Bklasse nicht geben weil die mehr sieht und auch viele jüngere Fahrer die Aklasse fahren und ältere Leute und fam Väter fahren die Bklasse bei Mercedes weil die nicht viel verdienen und auch kein Geld für Eklasse oder Cklasse
Zum Glück wurde anscheinend das Spaltmaß zwischen Motorhaube und Grill verkleinert. Sieht nicht mehr ganz so gruselig aus 🧐 Im übrigen ist es keine Stoßstange sondern eine Stoßfängerverkleidung oder Abdeckung die eigentliche Stoßstange befindet sich darunter. 😉
Der neue Golf 8er, die neue C und S-Klassen, die Audis usw. Irgedwie habe ich immer weniger Lust auf diese neuen Karren. Andauernd diese Touch-Displays um echte Knöpfe zu ersetzen, immer schlechter werdende Matterialqualität, Klavierlack wohin man schaut. Ich könnte kotzen!
Naja ist Geschmackssache. Ich finde das MB Interieur Design absolut nicht harmonisch und kaum ergonomisch. Manche meinen das das BMW Interieur veraltet ist, aber es ist einfach perfekt ergonomisch.
@@crunchpunch8613 Ist schon gut das es verschiedene Geschmäcker gibt. 😊 Aber ich weiss was du meinst. Der Bordcomputer in der Mitte wirkt für viele wahrscheinlich deplatziert und erzeugt diese unharmonische Optik. Bei BMW ist es mehr aus einem Guss.
@@crunchpunch8613 Das Mercedes Interior wirkt sehr neu, jung und harmonisch und wird auch in den nächsten 7 jahren noch frisch bleiben 😁 Das Cockpit vom BMW sieht genau so aus wie ein cockpit vom jahr 2000 ,,, nichts neues und schon gar nicht der zeitgericht 👎🏼 Mercedes wird immer jünger und dynamische während bmw das rentner image übernimmt . Meine Meinung
@@mokuik.6089 Glückwunsch zum Auto. Fahre noch den Vorgänger als S205 und da finde ich schon dieses Tablet hässlich. Beim neuen ist es noch schlimmer geworden 😅 Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden.
Das Coupé wird wahrscheinlich sehr schön und hätte es noch den V6 Bi-turbo bestimmt verlockend für viele Käufer leider keine Option für Mercedes schade
Moin. Glücklicherweise keine AKKUS an Bord. Reicht schon wenn sich Audi jetzt selbst abschafft. Sonst ein schöner Mercedes. Mir gefällt das FL echt gut. Vorallem die Front. Viel besser als vorher. Euch weiterhin alles Gute und viel Erfolg und Spaß. Grüße aus Lübeck von der Ostseeküste
Mein Vierzylinder GTE läuft nun 234000 Kilometer. Dieses Rumgehäule wegen der Zylinder ist Quatsch. Warmfahren und Langstrecke brauchen sie regelmäßig, die kleinen. Dann halten sie auch.
Die neue C-Klasse ist jetzt fast so lang wie ein ML 164 / gewichtsmäßig schnell bei 1800 kg.....Preis noch schneller über 50000 Euro ...... als Hybrid ein Kofferraum klein wie im Cabrio....... vielleicht hätte Mercedes seine Tesla Anteile doch nicht verkaufen sollen
Im neuen Hybrid-Modell, was noch in diesem Jahr kommen soll, wird es die „Stufe“ im Kofferraum, wie sie in den (noch) aktuellen 205er-Hybriden vorzufinden ist, nicht mehr geben.
Carranger top einfach alles mit dieser Ehrlichkeit und Sympathie. Egal ob es VW oder BMW bzw. Mercedes ist einfach Top.
Unschlagbar, die Vielfalt und vor allen die Auswahl der Fahrzeuge, die Ihr darbietet... die Darbietung ist Einzig...!
Danke, dafür!
Ich gucke mir hier auf UA-cam jede Menge Autovideos an mit verschiedenen " Moderatoren " aber hier bleibe ich von Anfang bis Ende dabei ohne Vorspulen 👍👍👍 bitte weiter so !
Ich bin wirklich großer Mercedes-Fan, aber der W 206 ist für mich einfach nicht das Wahre. Das Bedienkonzept und die Materialauswahl (immer Klavierlack egal in welcher Konfiguration) lassen wirklich zu wünschen übrig. Außerdem ist gerade die Ähnlichkeit zur E-Klasse einfach zu groß gewesen (wobei das eher Kritik gegenüber eben dieser ist).
Generell einmal zur Designsprache aktuell:
Ich finde es einfach schade, dass man das Konzept mit der Anzahl der LED-Leisten verworfen hat. Gerade bei der E-Klasse fand ich war es eine wunderbare Anspielung auf die "4-Augen-Zeiten" und die alten Scheinwerfer haben das Auto auch deutlich stämmiger und mächtiger da stehen lassen.
Bei mir bleibt es dann halt noch einige Jahre bei den alten Modellen...
Das Heck schaut aus wie das des Alfa Romeo Giulia 952.
Finde es auch sehr schade, dass Mercedes so stark auf Klavierlack setzt (was im Endeffekt nur leicht kratzbarer Plastik ist) und damit ihre Innenräume stark abwertet, da ich früher mit Mercedes immer Holz verbunden habe. Ebenso schade finde ich, dass die Lichtsignatur für jedes Modell gleich ist. Ob man nun einen CLS oder eine A-Klasse fährt macht im Rückspiegel der Vordermanns keinen Unterschied mehr.
@@e.c.373 Man kann aber Holz konfigurieren.
@@jan_kcy trotzdem dominiert die Mittelkonsole mit dem Bildschirm und dem Riesen Stück Klavierlack. Zwar kann man die gegen ein anderes Dekorelement eintauschen (außer Holz), so ist das jedoch alles Sonderaustattung. Die meisten C-Klassen werden daher mit viel Klavierlack daher kommen und man muss es halt mögen oder nicht.
Kann dir nur Zustimmen. Ich habe seit dem 204/212 das Gefühl, in jeder neuen C und E Klasse sitzt ein kleiner Daimler-BWLer auf dem Innenspiegel, mit einem fiesen grinsen und Lacht dich für die hässlichen Details aus, die du schlucken musst weil du nicht 3000€ fürs Command ausgegeben hast, oder den Aufpreis fürs Burmester system, oder.. oder....
204/212 gefallen mir eigentlich mit ein bisschen Ausstattung alle gleich gut...Nichts wirkt "Mit Absicht schäbig". Bedienelemente fühlen sich solide an (=sind nicht Touch) Kombielement is angenehm gestaltet, zeitlos und GUT ABLESBAR.
205/213...der Röhrentacho (Bekannt aus den Kompaktwagen) ist manchmal vom Lenkradkranz verdeckt..dazu sieht er eher aus wie vom Opel Insignia geerbt.
und dann komm ich zum nächsten Punkt:
Neuere Mercedes sehen im Besten fall aus wie "Marvin" beim Hitchhikers Guide to the Galaxy, oder einfach wie ein generisches Auto 2020.
Ich kann heute ein beliebiges Renault/Nissan/ whatever Crossover nicht von einem GLE unterscheiden. Und dann ists mir auch egal.
205/213/222 mit ihrer "Hierachie" im LED-Tagfahrlicht und Stardust Leuchten waren für mich - von außen- bisher das schönste Moderne Design. Vor allem weil man noch Anknüpfungspunkte an die Vorgängerbaureihen hatte. in jedem 222 Mopf mit LED TFL ist ein bisschen, ein kleines bisschen Kantigkeit des W126... und das war auch schön so.
Mir tuts nur für die Entwickler leid, die viele tolle Sachen in den Wagen unterbringen. Beispielsweise die Hybridantriebe die WIRKLICH mal 60km elektrisch fahren.
Oder das sehr coole MBUX.
Egal. Hoffentlich bleibt Homeoffice. Dann kann man auch gegen einen W124 als Altagsauto nicht mehr andiskutieren :D
Ich weiß, ich stehe mit meiner Meinung langsam alleine da, aber bei einem Benz gehört der Stern oben auf die Haube. Zumindest als Option über Ausstattung-Linie.
Und alles soll sportlich sein, aber mal ehrlich, auf der Fahrt zur Arbeit, oder in den Urlaub brauche ich nicht sportlich, da will ich Komfort.
Find ich mega das Mercedes jetzt komplett von dem Rentner-Design der älteren Modelle abgekommen ist
Sind mittlerweile einfach nur blender
Willkommen in der Holzklasse! Im Vergleich zum Vorgänger sind die Sparmaßnahmen sehr deutlich. Überall kratziges Hartplastik!!!! Ist jetzt wie Golf fahren; Respekt, Mercedes!
Wir haben uns über euren Besuch bei uns gefreut! Super Qualität bei diesem Video!
Mit freundlichen Grüßen - Nico | BERESA Online-Team
Ich finde es schön,wie ihr die Moderation dynamisch gestaltet. Wenn man nicht so tut als wäre niemand hinter der Kamera,wirkt das einfach sehr viel sympathischer.
Ach ja, zur C-klasse. Das beste an dem Fahrzeug ist vermutlich das kurze aufheulen des E-Motors beim Anfahren ; )
Geil hab mich schon gefreut, wie wär's eigentlich Mal ab und zu ein Lichttest bei Nacht um dieses Digitallight Mal in Action zu sehen
Im Sommer sind das ja unverschämte Arbeitszeiten :P
wäre ne gute Idee für den 2Kanal Essence. Nachtfahrt
Danke für dieses tolle Video! Mir gefällt es, wie ehrlich die Videos gemacht sind. Wenn ein Einsatzauto vorbeifährt, wird das einfach mit in das Video übernommen. Und dazu auch noch einfach super kommentiert! Einfach so zum Spaß!!! Bitte macht weiter so!!! :-)
Finde ich ganz gut, nur überall schwarz Hochglanz ist mittlerweile ein Alptraum. Da ist mir das offenporige Holz lieber. Mit den Touchelementen ist das ähnlich.
Man kann sich bei der Konfiguration auch für andere Oberflächen entscheiden - auch für nichtglänzende Holzvarianten. ;-)
@@rheaespunkt3286 Wenn ich mich recht entsinne ist die Oberfläche der Mittelkonsole immer in Hochglanzschwarz oder?
ist nicht zwingend in Hochglanzdchwarz ausgeführt.
@@EmileysSmile Nein, nicht nur schwarz. Gibts auch noch in Metallstruktur glänzend und Rautenoptik silbergrau.
@@tomyaaah Leider doch. Im Konfigurator ist schwarz nur in hochglänzend serienmäßig drin und kann nicht in matt schwarz ausgewählt werden.
Wenn die in 5-6 Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt in guter Ausstattung bezahlbar werden werde ich mir einen holen. Bis dahin bin ich hoffentlich noch mit meinem W204 sehr zufrieden
Gutes Video. Ich mag die Mercedes-Benz C-Klasse W205, S205, A205 und C205 aber mehr. Die Mercedes-Benz C-Klasse W206 sieht von hinten aus wie eine Alfa Romeo Giulia 952. Irgendwie merkt man aber auch mit diesem Vergleich, dass sie die Autoindustrie schwer tut.
Spannend was ihr uns immer zeigt! Ich seh die neue C-Klasse bei euch grad zum ersten mal! Schönes Wochenende! :)
ich bin auch grad erst mit dem Panamera Video durch! Grad kommen die Videos ja auch am laufenden Band! :)
Ach was waren die Mercedes-Limousinen doch früher stil-und würdevoll.....
Irgendwie denke ich bei diesen AMG-Besitzern oft an Leasingnehmer, die damit vor die Shisha-Bars vorfahren (und posen)...
Scheint dadurch irgendwie so, als ob sich jeder Pleb einen AMG leisten kann. Dies war früher nicht so, was es besonders gemacht. Ich finde auch, dass sich Mercedes-Benz damals sehr schön elegant repräsentieren konnten, sogar die C-Klasse W202. Aber auch die E-Klasse W210. Eleganz trifft es sogar beim früher wegen seiner schieren Größe verhassten W140. Er kann sich wie ich finde am tollsten repräsentieren.
@@jan_kcy ganz genau so sehe ich das auch, von Eleganz ist da heute kaum noch zu reden...
"Dank" Leasing kann sich mittlerweile jeder einen AMG oder M leisten. Da wohnt man lieber zu 3 in einer 2 Zimmer Bude, Hauptsache ein teures Auto zum posen steht vor der Türe.🙄 Das war zwar auch schon vor 20 Jahren so, allerdings noch nicht so ausgeprägt wie heute.
@@pawsnpistons tja, was ist das wohl für ein "Zeitgeist", ist das Geltungsbedürfnis? Anders kann ich mir das auch nicht erklären...
@@klauskleine9699 Vor allem, wenn ich einen AMG oder sonst was sehe, interessiert mich das Auto selber, aber nicht wer am Steuer sitzt.
Das Heck wirkt durch das Design der Rückleuchten, genau so wie bei der S-Klasse, total eingeschrumpft. Das sah vorher alles besser aus.
Nächstes Mal wenn ihr in Bielefeld seid, kommt ihr in Gütersloh bei uns auf einem Bier herum ;-)
Sehr schönes Review. Die neue C Klasse sieht nicht schlecht aus. Ich habe die auch mir schon angesehen. Was etwas schade ist, das es sehr wenig Knöpfe im Innenraum gibt. Die Haptik fehlt etwas. Zwar ist eine Glatte Konsole noch etwas leichter zu putzen, pflegeleichter als mit Knöpfen aber die neuen Autos werden mir etwas zu digital. Schade das es auch keine größeren Motoren mehr gibt. Auch wenn die meisten C Klassen immer schon 4 Zylinder haben und hatten.
C Klasse alt: So gut wie alles im Innenraum besteht aus unterschäumten Materialien.
C Klasse neu: So gut wie alles im Innenraum besteht aus Hartplastik.
Blödsainn
Schbiddse, dass ihr das neue und alte Modell mal direkt miteinander vergleicht! Das finde ich sehr interessant und es würde mir gefallen, wenn ihr dies öfter machen würdet. Daumen hoch!
Zum W206: Ich persönlich finde, dass die Front des Vorgängermodells W205 frischer und moderner aussieht. Der Kühlergrill des W205 scheint fröhlich zu lächeln, während der des W206 wie traurig nach unten gezogene Mundwinkel wirken. Im Innenraum wirken auf mich viele Details im W205 hochwertiger als im neuen W206. Nur die beiden großen Displays empfinde ich als wirklichen Fortschritt. Das aufgesetzte Mitteldisplay des W205 wirkt wie ein Nachrüst-Navi von TomTom. Insgesamt macht der neue W206 also den Eindruck, als ob eine bewusste Entfeinerung stattgefunden hat, damit die E-Klasse weniger Konkurrenzdruck hat.
Die neue C Klasse wird mit Sicherheit von der Technik , sprich Fahrwerk , Motore und Assistenen hervorragend sein , aber warum schafft es Mercedes nicht ein vernünftiges Armaturenbrett hin zu bekommen .Das sieht aus wie drauf genagelt , warum wird es nicht harmonischer integriert , geht bei andern ja auch
..Das Fernsehen in der Mittelkonsole na ja lassen wird das mal unter dem Punkt Geschmackssache laufen. Manchmal ist halt weniger mehr . Aber Gratulation gut gemachte Kurz Info mit dem Unterschied der beiden Modeljahre .
Der neue Innenraum von der neuen c206 c klasse ist es sehr geil geworden gute Verbesserung
Ich bin großer Mercedes-Benz Fan und obwohl mir die C-Klasse (W206) bzw. die Facelift E-Klasse eigentlich gefällt, bevorzuge ich 10 Mal lieber die älteren Modelle. Die aktuellen Designs sehen meiner Meinung nach aus, wie ein "ausgelutschtes" Bonbon, d.H. kaum Kanten, sondern langweilige Rundungen. Vorallem wenn man einen Audi S6 vergleichsweise daneben stellt erkennt man das. Der Inneraum war designtechnisch bereits besser und einheitlicher (das Tablet sieht fehl am Platz aus)
Alles nur meine Meinung!
Servus! Wenn ich das so sehe weiß ich das ich auf meinen W 201 richtig gut aufpasse! Das moderne Licht ist das einzige was mir an neuen Autos gefällt! Grins und Gruß da Icke
Vorallem auf denn Rücksitzen keine vernüftige sitzpostion zum vergleich zu denn alten w202 w210 usw... früher hatte man da ordentlich platz und konnte lange Reisen probemlos überstehn
Wie sieht es mit der Sicherheit aus? Gibt es was neues bezüglich Assistenzsysteme?
Wird halt alles leider irgendwie ununterscheidbarer Einheitsbrei.
Obwohl ich das Ding optisch für sehr gelungen (gelungener als den Vorgänger) halte, gebe ich dir da uneingeschränkt recht.
@@theeverydayguy6341 war doch immer so??
@@Leon13410 Finde ich auch, wenn ich so darüber nachdenke. Aber auch wenn, ich finde es nicht so sehr schlimm, übrigens kann ich C- und S-Klasse sehr gut unterscheiden. Viel mir früher, als ich mich noch nicht so gut auskannte; fiel es mir bei W205-W213-W222-V222, S205-S213, C217-C238-C205 und A205-A238-A217 viel schwerer. XD
@@jan_kcy ja natürlich muss ja auch irgendwo ähnlich sein (marken gesicht) ich finde beim w205 vormoof und w222 vormopf hatt man auch nicht unterscheiden können.
@@jan_kcy vormopf*
Sehr schöner und ultra kompakter Vergleich.
Und das Battle zwischen Tim und dir ist einfach Weltklasse.
Und beim MB 206 gibt's einen Satz Glasee Handschuhen dazu. Heißt 4 Paar .😂😂🤭😂😂
So unterschiedlich sind die Geschmäcker, der erste C Klasse die mir überhaupt gefällt.
Hey was würdest du c300 benziner oder c300d empfehlen ?😊
Die alte c klasse sieht viel besser aus, vorallem als kombi ist die mir echt am liebsten.
Mir persönlich gefällt die Über-Digitalisierung der aktuellen Autos nicht. Die Bedienung ohne haptische Tasten ist nicht intuitiv und gewöhnungsbedürftig. Zudem hinterlässt es überall im Cockpit optisch störende Fingerabdrücke. Ob der ganze technische Overload zu einem langen Autoleben beiträgt ist außerdem zu bezweifeln. Zudem lenkt die ganze technische Spielerei die Konzentration vom Fahren ab, aber man hat zum Glück heutzutage die ganzen Sicherheitsassistenzsysteme an Board. Der Vergleich mit dem W205 macht die Über-Digitalisierung im W206 deutlich. Toller Vergleich vom CarRanger zwischen den C-Klasse Baureihen
Bei Mercedes nervt mich eine Sache ungemein. Bei den neueren, seit ca. 10 Jahren, sieht jedes Modell anders aus. Man könnte bei den Autos andere Logos draufklatschen und die Masse würde nicht merken dass es eigentlich ein Mercedes ist. Es gibt beim Exterior kein einheitliches design, richtig nervig. Nur im innenraum unverkennbares Design.
Warum noch s Klasse kaufen?
Was ich sagen muss vom Cockpit gefällt mir der Vorgänger besser .
Wenn ihr das Exterieur-Design schon im Detail vergleicht, dann hättet ihr auch das Facelift der W205 Baureihe heranziehen sollen! Aber dann hättet ihr wahrscheinlich nicht so viel zu erzählen gehabt :D
Ich warte schon Jahrelang auf was frisches von Mercedes. Aber das ist immer der selbe langweilige Müll.
Die neuen Türtafeln sehen irgendwie nach nichts aus.
Das Digital Light dann wohl um die 3000€ Aufpreis.
2.112,25€ inkl. Projektionsfunktion.
Ich finde Mercedes sieht generell nach nichts aus. Die Technik ist super aber das Design ist Müll.
@@meganers96 naja die Technik ist auch nicht besonders. Der 9 Gang Automat ist super aber das 8 Gang ZF ist besser. Auch sind die Reihensechser von BMW den 4 Zylindern von Mercedes überlegen.
@@meganers96 Nun ja, das liegt sicher auch immer an den unterschiedlichen Präferenzen der Käufer und der eigenen Vorlieben. Die meistverkauften (zugelassenen) Mittelklassewagen im Januar 2021 in Deutschland heißen: 1.) 5.253, 2.) 3.474, 3.) 3.145
@@meganers96 Ich denke, da hat jeder eine andere Sicht der Dinge. Die einen mögen es, andere wiederum nicht. Aber deshalb gleich alles als „Müll“ zu bezeichnen, halte ich dann doch für übertrieben.
Einer der besten Moderatoren für mich
Nein Nein Nein, der Silberne Knopf ist besser!
Wann kommen denn wieder interessante Youngtimer? Und was macht der Thesis?
Ein Vergleich mit der E-Klasse bitte
klingt wie ein 6 Zylinder !? mal schon mal einen echten 6 Zylinder gehört ? Der klingt wie ein GTI und sowas von wie ein 4 Zylinder...
Ich als w205 besitzer finde, das dies die schönste und beste c-klasse ist die je gebaut worden ist 🙌🏼
Die Front vorallem mit amg-line sieht unglaublich sportlich und agrresiv aus ,, vorallem mit dem powerdomes auf der Haube und dem knochenförmigen lufteinlässen unten so wie bei den damaligen amg-modelle ,,, da ist die vorfreude auf den 63er noch grösser.
Die Seitenansicht mit dem seitenschweller unten ist auch sehr gelungen.
Das Heck ist geschmacksache ,,, ist zwar nichts neues aber kann man bei der c-klasse besser vertreten als wie bei der s-klasse !
Und das interior ist einfach total gelungen.
Es wirkt sehr sportlich, jung und dynamisch ,,, so wie es sich für ne c-klasse gehört.
Und wir auch bestimmt in den nächsten 5-7 jahren noch frisch und neu wirken.
Man hätte den display eventuell besser in die mittelkonsole integrieren können damit alles flüssiger aussieht aber so passt auch !
Das Lenkrad ist einfach mega genau so wie die neuen lüftungsdüsen samt der ambiente .
Jedoch gefallen mir die neuen sitze vorallem mit dieser volvo-kopfstütze absoulout nicht.
Aber im gross und ganzen einer c-klasse würdig und momentan in dieser fahrzeug-klasse was design und technik betrifft die nummer 1 👍🏼
Meine Meinung
Will garnicht wissen wie viele elektronikprobleme die neuen Autos in 10 bis 20 Jahren haben
ihr zwei seid so genial!
Ich bin vermutlich zu alt aber mir ist das alles zu viel Schnick Schnack. Gilt nicht nur für Mercedes. Mit Sicherheit ein tolles Auto und technisch auf der Höhe der Zeit. Gerade bei dem neuen c300e Hybrid. Ich bin und bleibe ein Freund der älteren Autos und damit oute ich mich gerne. Natürlich aber wieder ein tolles sachliches Video. Ich arbeite mich so langsam an euren Videos durch. :-)
Neeee da gefällt mir der w205 Facelift mit Abstand besser….
Da warst du quasi direkt vor meinem Büro und ich hab nichts mitbekommen :(
Schönen Samstag euch liebe CarRanger 😍
Von außen einen leichten Touch vom CLA bzw auch S-Klasse 🤏
Von Innen wie die S-Klasse 👉
Sieht sehr sehr nice aus 👌👌
Wird bestimmt sehr Informativ und geil präsentiert 🥰
#CarRanger #OnTour #Mercedes #C-Klasse #W205 #W206 #BabyS-Klasse #Alex #Tim
Das Heck schaut aus wie das des Alfa Romeo Giulia 952.
Wieder mal unnötiges Größenwachstum, gerade bei der C-Klasse waren die relativ kompakten Abmessungen immer ein Pluspunkt. Jetzt werden die Motoren kleiner, kleinerer Motorraum, aber das Auto wird trotzdem größer...
Edit: Cw Wert hat sich allem Anschein nach auch nicht verbessert.
Dieses ewige Wachstum finde ich auch Mist. Ein Golf von heute ist knapp so groß wie ein 5er aus den 80ern. Die Straßen, Parkplätze, Garagen, Parkhäuser etc. sind allerdings noch meist auf dem Stand der 70er.
@@pawsnpistons dann hätte man ja aber immer noch die Option eine Klasse drunter zu gucken. A-Klasse Limo sieht schick aus. Könnte höchstens die Frage sein, ob man mit dem Doppelkupplungsgetriebe oder Frontantrieb klar kommt. Aber bei VW z.B. könnte man sich locker einen Polo zulegen, wenn man einen Golf IV vorher hatte und einem die Größe gereicht hat. Das Auto fährt erwachsen und in Sachen Ausstattung und Fahrassistenzsysteme sind zum Golf kaum Unterschiede vorhanden 🤔
@@martink7945 Schon klar. Die Frage ist nur warum dieses zwanghafte Wachstum der Abmessungen von Generationmzu Generation? Irgenwann ist ein Golf so groß wie ein A8 und wenn man dann einen Golf will, muss man sich einen UP o.ä. kaufen. Mir ist das ein Rätsel.
Wenn man in den Konfigurator geht kann man nicht mehr auswählen zwischen den drei Sound-System. Ist das höchste Soundsystem weckgefallen ?
Guter erster Einblick. 👌
Wann werden denn die ersten Pressefahrzeuge für die Straße vergeben?
hat der Cla 35 eigentlich den gleichen Motor nur modifziert?
Nehmt es mir nicht übel, aber diese Autos finde ich völlig uninteressant. Das sind möglicherweise Wunderwerke moderner Ingenieurskunst, aber das Ziel (noch schneller, prolliger, aggressiver und verspielter) ist fragwürdig. Die „Freude am Fahren“ wird offensichtlich anders definiert und man fühlt sich an Modelleisenbahnen erinnert - Spielzeug statt Fahrzeug.
Mir geht's genauso. Nur ich fand Mercedes noch nie ansprechend vom Design. Und seit Jahren bauen die das selbe. Erst zu eckig jetzt zu rund aber nicht wirklich toll.
Jeder Benz sieht gleich aus langsam.
Außen in weiß mit amg line sehen c / e und s fast 1zu1 aus 😂
Das war jedoch schon vorher so
Das Heck schaut aus wie das des Alfa Romeo Giulia 952.
Das war schon bei den Vorgänger so. Das Mercedes Design ist einfach katastrophal.
@@crunchpunch8613
schon wieder du 😂
wieder Mal sehr geiles Video!
Kann mir wer sagen wie der Tracks zu Anfang heißt?
Wenn Tim das noch liest, verrät er‘s dir bestimmt ;)
Relativ emotionslos und hässlich der neue. Dann doch lieber den neuen 3er
Sorry, aber der Mitteltunnel ist so breit geworden, dass man die Beine vorne sitzend schon eng beieinander halten muss. Da ist ja bald ein alter W201(190E) kaum enger. Da ist MB mit der Gestaltung des Innenraums zu weit gegangen.
Mich hätte auch ein Vergleich der Burmester Anlagen interessiert, sowie was sich in Sachen Fahrassistenzpaket getan hat
Die Advance klingt wie ein Küchenradio, die 3D ?
Wieso vergleicht man ein Kombi mit limousine
Ich stehe ja mehr auf eckiges Design wie noch im 202. Aber man gewöhnt sich dran. Was gar nicht geht ist der Innenraum ohne ordentliche Rundinstrumente und mit Wischbedienung. Wie ist da eigentlich die rechtliche Lage (23 Abs. 1a StVO)? Die Mittelkonsole sieht immer noch sehr breit aus, im 205 mag ich nicht, wie mein rechtes Knie immer anliegt.
Die Verschmelzung von Autobedienung und Multimedia ist ja nun schon ein alter Hut, aber die Autohersteller können das einfach nicht. Habt ihr mal getestet, ob Musikdateien von SD Karte lückenlos wiedergegeben werden (gapless play)? Und gibt es nun Ordnernavigation?
Aber toll, dass die Rückbank endlich einen Federmechanismus hat, bei VW schon länger Standard. Und wenn ich mal eine Reifenpanne habe, kann ich nun immerhin die Klappbox dranschrauben... ach nee habe ja kein Bordwerkzeug.
Weder von innen nach von außen würde ich da mit mein W205 Mopf tauschen wollen.
Deine Wohlstands-Plauze wächst ❤😃❤
Co-Schwangerschaft.. spreche aus eigener Erfahrung ;-)
Mir gefällt das ältere Modell besser, am besten in Silber mit schönen 18 Zoll AMG Felgen in schwarz und fertig 😊
Wenn man so die Kommentare liest könnte Mercedes einfach wieder 123 oder 124er bauen und alle sind Happy. In Wirklichkeit würde es die Marke wohl kaum noch geben. Die meisten wollen mehr Display und mehr Elektronik Helfer. Das ist halt unsere Zeit. Die Leute kaufen auch keine alten 2 Zeilen Handys mehr.
BMW schafft es es noch schön zu verpacken.
@@jan_kcy nun ja das bleibt Geschmacks Sache.
@@jan_kcy aaaah ja...😆
@@juergeli1 Was?
@@jan_kcy Was heißt "was"?? Das war ein ironischer Kommentar auf deinen Kommentar. War das so schwer zu verstehen?
soll da demnächst (2023) ein facelift o.ä. kommen?
Der Typ mit den Bunten Hemden ist ne glatte Eins. Alle Vorstellungen sind gut, aber "Pünktchen" setzt noch einen drauf.
Wie immer ein sehr unterhaltsames und informatives Video 😉👍 Zum Auto: Ich kann einfach nicht nachvollziehen warum relativ stark beanspruchte Oberflächen mit diesem Hochglanzlack versehen werden, habe das Gefühl dass Interior ist nur noch zum Angucken als zum Anfassen da 😐 irgendwie an der Realität vorbei konstruiert...
Edit: Zum restlichen Design innen und außen muss man mal abwarten ob man es irgendwann schön findet, musste mich nach der Baureihe 204 auch erstmal an 205 und deren Mopf gewöhnen 🙂
Ich finde das war kein guter Vergleich. Wie kann man den W 206 Limo mit einem S 205 T-Modell vergleichen. Wenn schon ein Vergleich, dann bitte die gleichen Modelle mit der gleichen Ausstattung.
ich war so hehypt auf die neue C Klasse, aber je länger ich das Video schaue desto mehr mag ich meine "alte" C Klasse.
Der Carporn ist bald so gut wie bei JP!
Ich bin ein BMW Fan, aber ich muss sagen die C-Klasse sieht richtig sexy, aber auch schön aggressiv von außen aus. Im Rückspiegel macht sie sicher was her auf der Autobahn. Ich kann aber die Leute verstehen, die die Modellgeschichte kennen und enttäuscht über diverse Veränderungen sind. Innen jedoch wird es immer schlimmer. Billiger Klavierlack und Touch. Das Designkonzept lässt stark vermuten, das typische Shisha Bar Klientel ansprechen zu wollen, nicht zuletzt mit LED Ambiente Beleuchtung wie man sie in angesprochenen Lokalen finden kann. Da bin ich doch noch eher beim Interieur von BMW.
Ey, ihr seid in Bielefeld gewesen?! Wäre gerne mal vorbeigekommen, um euch von der Arbeit abzuhalten :)
Hatten ordentlich Programm, etwa die Livestreams verpasst? ;)
@@CarRanger Ja, sieht wohl so aus 😖
Wie viele Fahrzeuge möchten sie in ihrem Video haben? CarRanger; Ja! 😁😉👍 Und ich dachte immer Bielefeld existiert überhaupt nicht.... 🤔🧐🤷🏻♂️🤣
Weniger drüber putzen-weniger Kratzer ☝🏻🤗
bei meinem w212 aus 2010 ist genau der gleiche Einkaufskorb dabei 😂
Das Kunstleder auf Armaturen- und Türtafeln (Artico) gab es beim 205 auch gegen Aufpreis. Insgesamt also wohl eher schlechter geworden in Sachen Materialanmutung.
16:56 - 17:26 Oje, muss man echt so lange warten bis man losfahren kann?
Kann mir jmd sagen wie der Beat am anfang heißt?
Oh man jetzt wart ihr nur 1 km von mir entfernt und habt euch nicht meinen e 91 330 I angeschaut 🙈🙈
Die Front und der Innenraum sehr gelungen aber das Heck bei der limo ist Katastrope
Der W206 ist einfach ein tolles Auto
Ich bin wirklich großer Mercedes Fan aber was da aktuell kommt ist doch alles murks. Das Auto könnte von außen alles sein: A,C,E,S Klasse. Alles total langweilig. Innen geschmackssache aber das kann man sicher in 2 Jahren nicht mehr sehen. Sieht prollig und nicht klassisch aus. Klavierlack ist halt auch aus der Reihe LCD-TV aus 2010
Alles wirkt aufgesetzt, aufgebläht und wenig harmonisch. Atmosphäre wie in einem Kühlschrank. Alles Geschmackssache.
Sonst weiterhin alles Gute , ein alter Herforder.
Zieh mal das Hemd ein Stückchen raus, das sitzt echt straff überm Bäuchlein
Die drei 3D-Kamera gibt es bei Hyundai und Kia in den USA bestimmt schon seit 4 Jahren. Schon unser erster Mietwagen hatte das dort 2017, die Darstellung war allerdings flüssig. Das bekommt die neue C-Klasse wohl nicht hin...
Danke für die tolle Vorstellung mal wieder!
An Mercedes und deren Design-Abteilung gerichtet:
Wieviele Tasten hat das Lenkrad? 100? Oder noch mehr? Wir bedient man das in der Innenstadt? Wie bedient man die Lenkradtasten beim Einparken?
Warum wird auf den Displays 80% des Platzes unsinnig verschwendet, anstatt - ohne jeden vom Fahren ablenkenden Benutzereingriff - die Displays einfach permanent zur Darstellung aller Informationen zu nutzen, so daß keinerlei Interaktion (geschweige denn während der Fahrt) zur Informationsbeschaffung mehr erforderlich ist? (Jaja, ich weiß.. "es wird zu unruhig. Viel zu voll! Das muß aufgeräumt erscheinen! Soll der Fahrer sich (am besten während der Fahrt) doch durch zig Menüs durchhangeln müssen, um ja nie die Information auf Anhieb im Sichtfeld zu haben, die er sich ja sonst gemütlich nebenbei mit dem Auge suchen und finden könnte"... Blabla.. "das haben wir schon immer so gemacht"...)
Warum ist das Kombiinstrument immer noch hinter dem viel zu riesigen Lenkrad versteckt? Und nicht einfach oberhalb eines kleineren, bequem in der Hand liegenden Lenkrads.. und näher am für die Fahrt benäötigten Sichtfeld!? Wurde die Servolenkung immer noch nicht erfunden?
Dieses Retrodesign von Lenkrad und Luftauslässen... Sorry, also für mich als ehemaligen Mercedes-Fan ist das alles altmodisch.. Mercedes versucht krampfhaft (und stümperhaft), Tesla nachzumachen. Innovation? Komplette Fehlanzeige!
Mein Fazit: Gut betuchte Rentner in Deutschland werden auf die - innen nach wie vor erschreckend enge - C-Klasse wahrscheinlich weiterhin abfahren...
Für mich galt bei Mercedes schon immer: Entweder S-Klasse oder nichts!
Eher eine schade das alles zu messen viele Leute können nicht die Sklasse leisten W223 und die Leute die Geld haben für die Cklasse oder Eklasse kann man sich den holen aber viele Leute können sich nicht Luxus leisten eher Mittelklasse wie die Cklasse und E und alte Leute fahren eh die Sklasse aber wenn man aus Reiche fam kommt kann man sich die Sklasse leisten aber viele Leuten verdienen keine 4K oder 5k wo zu hat Mercedes den CLA oder CLS weil viele 18 jährige im der Schweiz holen sich AMG oder Mercedes im neuen Mercedes CLA DE und AUT fahren 18 jährige Schrott Karren und sehr wenige fahren schon moderne Autos aber man muss denke. Wo man herkommt und wie viel man verdient Mercedes will in die Richtung Luxus und Sportlichkeit aber in paar Jahren 2025 oder 2026 wird es die Aklasse und Bklasse nicht geben weil die mehr sieht und auch viele jüngere Fahrer die Aklasse fahren und ältere Leute und fam Väter fahren die Bklasse bei Mercedes weil die nicht viel verdienen und auch kein Geld für Eklasse oder Cklasse
Mercedes Einheitsbrei mit zwei Bildschirmen im Inneren erfolgreich und langweilig umgesetzt. Ein Innenraum ohne jeglicher Emotion.
Zum Glück wurde anscheinend das Spaltmaß zwischen Motorhaube und Grill verkleinert. Sieht nicht mehr ganz so gruselig aus 🧐
Im übrigen ist es keine Stoßstange sondern eine Stoßfängerverkleidung oder Abdeckung die eigentliche Stoßstange befindet sich darunter. 😉
Der neue Golf 8er, die neue C und S-Klassen, die Audis usw. Irgedwie habe ich immer weniger Lust auf diese neuen Karren. Andauernd diese Touch-Displays um echte Knöpfe zu ersetzen, immer schlechter werdende Matterialqualität, Klavierlack wohin man schaut. Ich könnte kotzen!
Bestellt und freu mich auf die neue im Avantgarde.. fortschrittlich und aktuell schöneres Interieur als der 3er oder a4🙏. Aussen auch nice
Naja ist Geschmackssache. Ich finde das MB Interieur Design absolut nicht harmonisch und kaum ergonomisch. Manche meinen das das BMW Interieur veraltet ist, aber es ist einfach perfekt ergonomisch.
@@crunchpunch8613 Ist schon gut das es verschiedene Geschmäcker gibt. 😊 Aber ich weiss was du meinst. Der Bordcomputer in der Mitte wirkt für viele wahrscheinlich deplatziert und erzeugt diese unharmonische Optik. Bei BMW ist es mehr aus einem Guss.
@@crunchpunch8613
Das Mercedes Interior wirkt sehr neu, jung und harmonisch und wird auch in den nächsten 7 jahren noch frisch bleiben 😁
Das Cockpit vom BMW sieht genau so aus wie ein cockpit vom jahr 2000 ,,, nichts neues und schon gar nicht der zeitgericht 👎🏼 Mercedes wird immer jünger und dynamische während bmw das rentner image übernimmt .
Meine Meinung
@@mokuik.6089 Glückwunsch zum Auto. Fahre noch den Vorgänger als S205 und da finde ich schon dieses Tablet hässlich. Beim neuen ist es noch schlimmer geworden 😅
Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden.
Das Coupé wird wahrscheinlich sehr schön und hätte es noch den V6 Bi-turbo bestimmt verlockend für viele Käufer leider keine Option für Mercedes schade
Bielefeld ist nicht das Ende der Welt, aber man kann es von da aus gut sehen
Wäre schön C Klasse als Coupé 😍🙏
Moin. Glücklicherweise keine AKKUS an Bord. Reicht schon wenn sich Audi jetzt selbst abschafft. Sonst ein schöner Mercedes. Mir gefällt das FL echt gut. Vorallem die Front. Viel besser als vorher. Euch weiterhin alles Gute und viel Erfolg und Spaß. Grüße aus Lübeck von der Ostseeküste
Mein Vierzylinder GTE läuft nun 234000 Kilometer. Dieses Rumgehäule wegen der Zylinder ist Quatsch. Warmfahren und Langstrecke brauchen sie regelmäßig, die kleinen. Dann halten sie auch.
Wie soll denn noch der AMG aussehen. Die normale AMG line Front ist viel zu Agressiv
Schönes Auto ohne frage aber überteuert und das kein Coupé mehr kommt eine Enttäuschung
Ich weiß das wurde schon oft gesagt, aber: Der Sechszylinder-Klang im 400er/43er und das V8-Bollern 63er fehlen.
Dann freuen wir uns mal auf den c63 oder besser gesagt auf den c20 hybrid wohl eher 😅
Ich bin kein Benz Fan
Aber die Alten sind defenitv schöner.
Die neue C-Klasse ist jetzt fast so lang wie ein ML 164 / gewichtsmäßig schnell bei 1800 kg.....Preis noch schneller über 50000 Euro ...... als Hybrid ein Kofferraum klein wie im Cabrio....... vielleicht hätte Mercedes seine Tesla Anteile doch nicht verkaufen sollen
Im neuen Hybrid-Modell, was noch in diesem Jahr kommen soll, wird es die „Stufe“ im Kofferraum, wie sie in den (noch) aktuellen 205er-Hybriden vorzufinden ist, nicht mehr geben.