А сколько на него инструментов и приспособлений навешать можно... Слева можно прикрутить резьбонарезное, сверлильное, упор-толкатель и вообще все вместе взятое на многошпиндельное. Но самое интересное это механическая рука, особенно с зажимиом, а к ней хоть фрезу, хоть зенкер, да вообще что угодно. И в суппорты можно вставить не только резцы. Можно держатель с накаточным роликом, или я видел, сверлильное приспособление для вертикального сверления. На шпиндельной бабке дополнительное приспособление для фиксации прутка. Было все это на владимирском заводе "Автоприбор", далеко не самые худшие годы моей молодости.
Во мозги у людей которые спроектировали станок что бы сделать такую маленькую деталь.Видел как станки делают цепочки в которых и звено плохо видно ЭТО КРУТО!!!
Ха) спецы)) после отрезки детали открывается зажимная цанга, отрезной резец не возвращается, он служит упором прутку в то время когда зажимная цанга отходит назад для набора прутка.
и херли?электромобилю тоже около 250 лет,что теперь не пользоваться этой технологией?,в некоторых моментах эти станки получше и производительней и дешевле будут чем чпушные.
А сколько на него инструментов и приспособлений навешать можно... Слева можно прикрутить резьбонарезное, сверлильное, упор-толкатель и вообще все вместе взятое на многошпиндельное. Но самое интересное это механическая рука, особенно с зажимиом, а к ней хоть фрезу, хоть зенкер, да вообще что угодно. И в суппорты можно вставить не только резцы. Можно держатель с накаточным роликом, или я видел, сверлильное приспособление для вертикального сверления. На шпиндельной бабке дополнительное приспособление для фиксации прутка. Было все это на владимирском заводе "Автоприбор", далеко не самые худшие годы моей молодости.
Во мозги у людей которые спроектировали станок что бы сделать такую маленькую деталь.Видел как станки делают цепочки в которых и звено плохо видно ЭТО КРУТО!!!
Ха) спецы)) после отрезки детали открывается зажимная цанга, отрезной резец не возвращается, он служит упором прутку в то время когда зажимная цанга отходит назад для набора прутка.
Хороший агрегат. Сам на таком работал.
Как будто люди из 15 века увидели кулачковый автомат. Да этой технологии уже 250 лет.
и херли?электромобилю тоже около 250 лет,что теперь не пользоваться этой технологией?,в некоторых моментах эти станки получше и производительней и дешевле будут чем чпушные.
Спереди не цанга - а неподвижный люнет.
ТЕХНИКА НАБЕЖНАЯ , НАЛАДЧИКОВ НЕТ ,МОЛОДЕЖ НЕ ИДЕТ
Не правда, просто это технология допотопная, уже на носу 4 техническая революция. Этой технике уже 80+ лет.
1:25 Ебать, диалог!
Ла-157 если не ошибаюсь
1a12 по моему
Старье