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オメガさん こんにちは😊いつもと違うバイク✨新鮮でした🙌
たまには違うバイクで遊んでました😂
MT-03は3速でワインディングを走ると脳汁でます。自制心が試されるのはその通り。僕が乗り換えたのは「乗り続けたら崖から吹っ飛んで死ぬ」と思ったからです。あと、MT-03の液晶メーターは珠玉の出来だと思う。
ワタシも自制心に負けてカチ回しました…（笑）😂
お疲れ様です。MT-03はサイズ感も良いし、ほどほどのパワーもしっかりあって良さそうですね。フロントマスクのデザインは賛否ありそうですが、良いバイクだと思います。
丸目ネイキッドなら即買いです（笑）😂
普通自動二輪免許で乗れるパワーのあるバイクとても良いですね😆
軽量コンパクトなので125ccの車体に320ccのエンジンをぶち込んだ感じです😂
MT-03オーナーですホーンボタンは慣れですwこのバイクに関してはラジアルタイヤや倒立フォークなど足回りの良さがいいところだと思っていますなにせ「ちょうどよい」です
やはり慣れるしか😂でもバイク屋に返す頃にはだいぶ慣れましたよ🤗タイヤはいいですね安定のGPR300です👍
街乗りトコトコ高速80km／h巡航ならなんの癖も無く優等生。が！ワインディングで化けます。パワーバンド当てながら走ると結構凶暴な感じです😊
かなーり欲しくなりました😂
バイクの軽さはやっぱり魅力的ですよね。峠のヒラヒラ感、大型バイクにはない魅力がありますよね。でもOMEGAさんの言う通り確かに250ccは確かにシフト操作が忙しいですよね。今、250ccに乗っていますが特に登りの峠が大忙しです😅まぁ、そこも250ccの楽しみなんですけどね！250〜400cc、もしくはミドル排気量が日本の道路事情に一番あっているかも知れませんね。
車検の有無が無けれは手放しでオススメ出来るんですが😓💦新型のスペックに期待します😂
YAMAHAのバイクはチャッピーとセローしか運転した事がない奇特なアタシです😅ただ、MTシリーズは一時『オンロードツーリングに良さそうだなぁ』と思った事がありますけど…思っただけで購入を悩んだ経験はありません😆ん〜来年までにOmegaさんのニューアイテムが⁉️増えそうな気がしております😎
想像以上良かったです😂気になる点はいくつかありますが価格が安いのである程度は目を瞑れる範囲内です👍
楽しく拝見しました。
ありがとうございます😊
ヤマハといえば、私にとってはあとにも先にも友人のFZRを試し乗りしただけの経験しかないですね😅因みに、五ケ山はご無沙汰です😆
最近はヤマハに縁があるようです😂
オメガさんお疲れ様です。MT03が代車だったんですね😄代車のイメージにない車種でした（笑）MT03はタイヤもラジアルが標準でしたよね〜25だとバイアスだから、かなり乗り心地が違うらしい。好きなバイクですけど、ヤマハ純正のスクリーンがダサくて嫌です😂
見た目が昔のネイキッドスタイルなら国内では売れまくっていたかもです😂外観はかなり曲者ですからね（笑）
電人ザボーガーは一言で言うとふつ〜なのかな？万人受けするエントリー向けっぽいのかな？と思いきやそこはマスターオブトルクなのですかね？着座位置とタイヤ潰して乗れば意外と化けるのかも🦆ループ橋っぽい所走ってそうでしたがどこだろう？アキレス腱お大事に
個人的にはサブバイクなら有りです😂が…しかし車検の有無が響きそうですそう考えるとやはり多くの人はMT25という選択肢を取らざるを得ないのかもです💧あっ‼️場所は我がホームコースの南畑ダム〜五ケ山ダムです😂
MT-03は、ワインディングの楽しさに極振りしたらウッカリ乗り易くなったバイクだと思います。
こんばんは。気に入っている様ですが今買ってしまうとVストと車検時期が近くなってしまうのかしら？夏の終わりに乗るバイクが無い可能性が😆
部長こんばんは‼️確かに（笑）大問題ですね😂
MT25でも楽しいですよ(≧∇≦)
エンジンがいいのでむっちゃ楽しめそうですね🤗
@@omemikaride 燃費もいいし高速も楽しく走れるのでオススメの1台ですね😆✨
MT速いのですが、あの顔は、好き辛いがハッキリ分かれますねー😊✋自分は、あのカマキリ顔は、あまり好きではないですね😊✋
あのエンジンで丸目ネイキッドスタイルなら国内ではめっちゃ売れそうですよね🤗
@@omemikaride 最近のバイクは､なんか昆虫チックで好きになれませんね‼️せいぜい、CB250RR位なら、良いのだけれど😊✋丸少なくなって来ましたね😭💦
オメガさん こんにちは😊
いつもと違うバイク✨新鮮でした🙌
たまには違うバイクで
遊んでました😂
MT-03は3速でワインディングを走ると脳汁でます。
自制心が試されるのはその通り。僕が乗り換えたのは「乗り続けたら崖から吹っ飛んで死ぬ」と思ったからです。
あと、MT-03の液晶メーターは珠玉の出来だと思う。
ワタシも自制心に負けて
カチ回しました…（笑）😂
お疲れ様です。
MT-03はサイズ感も良いし、ほどほどのパワーもしっかりあって良さそうですね。
フロントマスクのデザインは賛否ありそうですが、良いバイクだと思います。
丸目ネイキッドなら
即買いです（笑）😂
普通自動二輪免許で乗れるパワーのあるバイクとても良いですね😆
軽量コンパクトなので
125ccの車体に320ccのエンジンを
ぶち込んだ感じです😂
MT-03オーナーです
ホーンボタンは慣れですw
このバイクに関してはラジアルタイヤや倒立フォークなど足回りの良さがいいところだと思っています
なにせ「ちょうどよい」です
やはり慣れるしか😂
でもバイク屋に返す頃には
だいぶ慣れましたよ🤗
タイヤはいいですね
安定のGPR300です👍
街乗りトコトコ高速80km／h巡航ならなんの癖も無く優等生。が！ワインディングで化けます。パワーバンド当てながら走ると結構凶暴な感じです😊
かなーり欲しくなりました😂
バイクの軽さはやっぱり魅力的ですよね。峠のヒラヒラ感、大型バイクにはない魅力がありますよね。でもOMEGAさんの言う通り確かに250ccは確かにシフト操作が忙しいですよね。今、250ccに乗っていますが特に登りの峠が大忙しです😅まぁ、そこも250ccの楽しみなんですけどね！
250〜400cc、もしくはミドル排気量が日本の道路事情に一番あっているかも知れませんね。
車検の有無が無けれは
手放しでオススメ出来るんですが😓💦
新型のスペックに期待します😂
YAMAHAのバイクはチャッピーとセローしか運転した事がない奇特なアタシです😅
ただ、MTシリーズは一時『オンロードツーリングに良さそうだなぁ』と思った事がありますけど…思っただけで購入を悩んだ経験はありません😆
ん〜来年までにOmegaさんのニューアイテムが⁉️増えそうな気がしております😎
想像以上良かったです😂
気になる点はいくつかありますが
価格が安いので
ある程度は目を瞑れる範囲内です👍
楽しく拝見しました。
ありがとうございます😊
ヤマハといえば、私にとってはあとにも先にも友人のFZRを試し乗りしただけの経験しかないですね😅
因みに、五ケ山はご無沙汰です😆
最近はヤマハに縁があるようです😂
オメガさん
お疲れ様です。
MT03が代車だったんですね😄
代車のイメージにない車種でした（笑）
MT03はタイヤもラジアルが標準でしたよね〜25だとバイアスだから、かなり乗り心地が違うらしい。
好きなバイクですけど、ヤマハ純正のスクリーンがダサくて嫌です😂
見た目が
昔のネイキッドスタイルなら
国内では売れまくっていたかもです😂
外観はかなり曲者ですからね（笑）
電人ザボーガーは
一言で言うとふつ〜なのかな？
万人受けするエントリー向けっぽいのかな？
と思いきや
そこはマスターオブトルクなのですかね？
着座位置とタイヤ潰して乗れば意外と化けるのかも🦆
ループ橋っぽい所走ってそうでしたがどこだろう？
アキレス腱お大事に
個人的にはサブバイクなら有りです😂
が…しかし車検の有無が響きそうです
そう考えると
やはり多くの人はMT25という
選択肢を取らざるを得ないのかもです💧
あっ‼️場所は
我がホームコースの
南畑ダム〜五ケ山ダムです😂
MT-03は、ワインディングの楽しさに極振りしたらウッカリ乗り易くなったバイクだと思います。
こんばんは。
気に入っている様ですが
今買ってしまうとVストと車検時期が近くなってしまうのかしら？
夏の終わりに乗るバイクが無い可能性が😆
部長こんばんは‼️
確かに（笑）
大問題ですね😂
MT25でも楽しいですよ(≧∇≦)
エンジンがいいので
むっちゃ楽しめそうですね🤗
@@omemikaride
燃費もいいし高速も楽しく走れるのでオススメの1台ですね😆✨
MT速いのですが、あの顔は、好き辛いがハッキリ分かれますねー😊✋
自分は、あのカマキリ顔は、あまり好きではないですね😊✋
あのエンジンで
丸目ネイキッドスタイルなら
国内ではめっちゃ売れそうですよね🤗
@@omemikaride
最近のバイクは､なんか昆虫チックで好きになれませんね‼️
せいぜい、CB250RR位なら、良いのだけれど😊✋
丸少なくなって来ましたね😭💦