Bom dia... Não sou piloto, mas ganhou mais um inscrito. De todos os aviões experimentais pilotados, com exceção dos Rvs, que são caros demais, qual você mais gostou de pilotar?
Comandante Lito merece toda essas conquistas,comecei a ver os vídeos dele com o canal ainda muito pequeno,divulguei o trabalho dele para muitos amigos,pois sempre gostei de aviação,me lembro o quanto ficamos torcendo para atingir a meta de 100.000 escritos,o Lito tenha prometido fazer o vídeo Draw my life,alguém aí se lembra?
Lindo passarinho!!! Bem espaçoso e com fácil acesso ao respectivo compartimento! Stol doce....Rsrsrsr... Pela performance apresentada o ROTAX 100hp mais uma vez cumpre a missão com sucesso! Deu vontade de voar, como sempre!!! Valeu Fly & Tell!!!!!
Quem vê a fábrica com aspecto de fábrica de quintal não imagina que o acabamento final dessa aeronave ficasse tão espetacular como se fosse fabricado por uma gigante da indústria aeronáutica.
É um avião muito bom e sonho de consumo arrisco a dizer que é um dos melhores projetos de ultraleve avançado do país é uma pena no Brasil uma aeronave dessa ser tão cara um novinho desse tá a 710 mil e usada tbm custa uma grana
@EU LEMBRO QUE NOel oliveira tinha uma metalurgica em Santo Antonio de Jesus , e ele vinha sempre a VALENÇA- BA para divulgar a sua metalurgica , ele ja trazia de Feira de Santana- o disco de hulha - rotação 78 , eu lembro-me bem ele descendo do carro trazendo o disco - A METALURGIGA DE NOEL OLIVEIRA.
Aeronave com design bacana, pelas linhas aerodinâmicas vejo que "deveria" voar fácil a 90 Kt de indicada, talvez falte algum ajuste. Parabéns pelo ensaio.
É uma baita máquina mesmo!! Adoro voar o MC01!! Pena que a fábrica está com dificuldade para entregar as unidades já compradas!! Parabéns pelo vídeo, ficou muito bom!!
Eu tava vendo no comecinho do vídeo, tinha um ferrando Boeing 747 ao fundo!! Espero que esse avião esteja disponível para instrução nos aeroclubes de SP e Itanhaém.
Qual seria o avião preferido desses de dois lugares da equipe que faz o teste? Levando em conta o custo benefício? Seria esse daqui ou Savana, Cessna mesmo, RV, Paradise, etc?
excelente revisión!!! una avioneta muy agradable. Como dijo Eduardo Coelho, también me parece que tal vez un asiento adicional no le haría problemas. Saludos desde Argentina!!
Isso ai amigo, ja vi videos de um paradise P1 (aviao muito parecido com o montaer) voando no garimpo da amazonia com 4 pessoas a bordo... isso com um motorzinho rotax de 100 hp...
Parabéns pelo trabalho amigo, gostei muito do formato e conteúdo!!! Na sua opinião qual ACFT nacional até 100hp se daria melhor para o uso em fazenda (pista curta não pavimentada) ?
Gabriel, obrigado por sua apreciação de nosso trabalho. Ficamos muito contentes! Quanto à sua questão, ha que se ter mais informações sobre outras "variáveis", para que haja uma idéia mais próxima do que seria o ideal para o seu caso. Se você quer simplesmente operar em pista muito curta e não pavimentada com uma aeronave de 100hp, creio que o Savannah S seja o ideal. Ele opera em quase nenhuma pista, é bastante robusto, dramaticamente fácil de voar e cruza a 90 KTAS consumindo 18 litros / hora. Abraços!
Com certeza uma das aeronaves esportivas mais belas... sinto falta de uma aeronave assim homologada para 3 pessoas a bordo, com esse espaço todo é tentador colocar mais um banco...
A sling aircraft Tem uma 1+3 lugares q TB é asa alta...o nome da aeronave é sling HW, é leve esportiva. Já existe até uma montadora de aviões Sling no espírito santo...acho top aquele avião! Se quiser depois pesquisa no YT um canal chamado pilot bambi. Estão dando uma volta no planeta com o HW.
@@jeffotto5298 achei bem legal mesmo, a Montaer também já tem um projeto pra um avião com 1+3 lugares... basicamente é o MC01 com o rotax 915 e com bancos no lugar do bagageiro, porem praticamente dobra o valor da aeronave...
@@eduardocoelho5897 Muito bom!! Vai ser muito top esse avião com mais dois lugares!! A questão do valor.. se for o patamar q eu tô pensando ainda vai ser um preço competitivo por um avião sensacional!
@@Tassocessna Essas nomenclaturas se referem a legislações específicas e são diferentes de país em país. Um Aeronave Leve Desportiva, no Brasil, pode ser utilizada para treinamento de Piloto Privado, por exemplo. Coisa que não é possível caso, legalmente, a máquina seja classificada como ultraleve. (ainda que seja, de fato, a mesma máquina!) Abraços!
Já não existe mais esse critério de ultraleve ser obrigatoriamente PU. Pode ser qualquer marca de nacionalidade atribuída pela ICAO ao Brasil. (PP, PR, PS, PT, PU). Assim como não existe mais a correspondência das letras iniciais das matrículas como antigamente, (-H** para helicópteros, -X** d -Z** para experimentais).
![Como é um voo de traslado? [PU-UFV - Montaer MC01 - SDLP - SDTB]](/img/n.gif)
Muito bom o review Gonç., vou compartilhar. Grande abraço
Que beleza! Muito obrigado, Lito! Uma honra voar o seu aviãozinho e receber sua apreciação. Grande abraço! Bons voos! 🙏🏼🙏🏼
Bom dia... Não sou piloto, mas ganhou mais um inscrito. De todos os aviões experimentais pilotados, com exceção dos Rvs, que são caros demais, qual você mais gostou de pilotar?
Duas das maiores feras em aviação do UA-cam ❤
Um dia vou ser PP 🙏
Lito vai fazer um sorteio 😂😂seus escritos do canal da uma volta 😂😂😂
Seria super bacana se tu fizesse comentarios sobre o preço medio do avião no mercado novo e usado. Abração!
Parabéns Montaer , Feira de Santana BA excelência na Fabricação de aeronaves.
Comandante Lito merece toda essas conquistas,comecei a ver os vídeos dele com o canal ainda muito pequeno,divulguei o trabalho dele para muitos amigos,pois sempre gostei de aviação,me lembro o quanto ficamos torcendo para atingir a meta de 100.000 escritos,o Lito tenha prometido fazer o vídeo Draw my life,alguém aí se lembra?
Lindo passarinho!!! Bem espaçoso e com fácil acesso ao respectivo compartimento! Stol doce....Rsrsrsr... Pela performance apresentada o ROTAX 100hp mais uma vez cumpre a missão com sucesso! Deu vontade de voar, como sempre!!! Valeu Fly & Tell!!!!!
Aeronave linda por dentro e por fora! Projeto de quem ama o que faz 👏
Quem vê a fábrica com aspecto de fábrica de quintal não imagina que o acabamento final dessa aeronave ficasse tão espetacular como se fosse fabricado por uma gigante da indústria aeronáutica.
É um avião muito bom e sonho de consumo arrisco a dizer que é um dos melhores projetos de ultraleve avançado do país é uma pena no Brasil uma aeronave dessa ser tão cara um novinho desse tá a 710 mil e usada tbm custa uma grana
Verdade,custa um rim da pessoa.Esse valor de 700 mil reais tá mais caro do que muito avião de pequeno porte como um Cessna.
@EU LEMBRO QUE NOel oliveira tinha uma metalurgica em Santo Antonio de Jesus , e ele vinha sempre a VALENÇA- BA para divulgar a sua metalurgica , ele ja trazia de Feira de Santana- o disco de hulha - rotação 78 , eu lembro-me bem ele descendo do carro trazendo o disco - A METALURGIGA DE NOEL OLIVEIRA.
De Feira de Santana ? Sério isso ? Aí sim dei valor❤️❤️❤️
Sim. Tem duas fábricas de aviões em Feira, a Montaer e a Paradise
Olá,considero particularmente um dos melhores ultraleves do mercado,estamos juntos🇧🇷🇧🇷
Obrigado,pelo conteúdo!!
Nós é que agradecemos, @Humberto!
Aeronave com design bacana, pelas linhas aerodinâmicas vejo que "deveria" voar fácil a 90 Kt de indicada, talvez falte algum ajuste.
Parabéns pelo ensaio.
Mais um asa alta lindo de lindo! Parabéns pelo vídeo de apresentação @Fly&Tell abraço!!
É uma baita máquina mesmo!! Adoro voar o MC01!! Pena que a fábrica está com dificuldade para entregar as unidades já compradas!! Parabéns pelo vídeo, ficou muito bom!!
Led Santos, tá muito sumido do UA-cam, meu amigo. Vê se aparece mais com o ETD!!
Led, qual o motivo do atraso?! Vc sabe??
Muito obrigado, @Led Santos. Um abraço pra você e bons voos!
Nossa Nossa Senhora do Loreto!!! ❤ que continue abençoando nossos voos na vida e pelos ares
Amém! 🙏🏼
Pena eu não ter grana pois esse eu compraria, que Sonho de aviaozinho, abraços Zim de Tubarão SC .
Sugestão, fazer um vídeo com planadores e motoplanadores vc vai se apaixonar e vai ser mais conteúdo para seu canal.
Heleno, nós da Fly&Tell amamos voar planadores. Boa sugestão! Abraços!
@@flytell6864 Plandor é apaixonante eu sou suspeito pq eu sou piloto de Planador .
Seria legal fazer um vídeo sobre o Colt 100
Show!!!
Bonito avião, um abraço aqui de Portugal
Comentei no outro vídeo do montaer que tinha visto o da safe e agora vc fez o voo dele
👏🏻👏🏻👏🏻
Incrível, comando!! Realmente uma máquina esse MC-01
Coisa mais querida! Obrigado novamente Fly&Tell!
Parabéns pelos belíssimos reviews 👏👏👏
Eu tava vendo no comecinho do vídeo, tinha um ferrando Boeing 747 ao fundo!!
Espero que esse avião esteja disponível para instrução nos aeroclubes de SP e Itanhaém.
Que legal. O avião é do lito.
Ótimo conteúdo, extremamente didático.
Muito top o avião é meu sonho um desse
Qual seria o avião preferido desses de dois lugares da equipe que faz o teste? Levando em conta o custo benefício? Seria esse daqui ou Savana, Cessna mesmo, RV, Paradise, etc?
Gostei da maquina...dócil
excelente revisión!!! una avioneta muy agradable. Como dijo Eduardo Coelho, también me parece que tal vez un asiento adicional no le haría problemas. Saludos desde Argentina!!
@Lucas c10, gracias por tu comentario. Saludos a todos de Argentina e buenos vuelos!
Isso ai amigo, ja vi videos de um paradise P1 (aviao muito parecido com o montaer) voando no garimpo da amazonia com 4 pessoas a bordo... isso com um motorzinho rotax de 100 hp...
Excelente conteúdo, muito completo e transparente. A propósito, onde fica a pista de grama onde gravou parte das cenas?
Obrigado, Sérgio! A pista é SDIP.
Bons voos!
Lindo aviao
Excelente conteúdo
Muito obrigado, Carlos!
Parabéns pelo trabalho amigo, gostei muito do formato e conteúdo!!!
Na sua opinião qual ACFT nacional até 100hp se daria melhor para o uso em fazenda (pista curta não pavimentada) ?
Gabriel, obrigado por sua apreciação de nosso trabalho. Ficamos muito contentes!
Quanto à sua questão, ha que se ter mais informações sobre outras "variáveis", para que haja uma idéia mais próxima do que seria o ideal para o seu caso. Se você quer simplesmente operar em pista muito curta e não pavimentada com uma aeronave de 100hp, creio que o Savannah S seja o ideal. Ele opera em quase nenhuma pista, é bastante robusto, dramaticamente fácil de voar e cruza a 90 KTAS consumindo 18 litros / hora. Abraços!
Muito bom adorei, meu sonho ser piloto pena que é muito dinheiro pra mim 😢
Voces precisam postar mais videos!
Obrigado! Vamos fazer isso!
Lindo avião
Com certeza uma das aeronaves esportivas mais belas... sinto falta de uma aeronave assim homologada para 3 pessoas a bordo, com esse espaço todo é tentador colocar mais um banco...
A sling aircraft Tem uma 1+3 lugares q TB é asa alta...o nome da aeronave é sling HW, é leve esportiva. Já existe até uma montadora de aviões Sling no espírito santo...acho top aquele avião! Se quiser depois pesquisa no YT um canal chamado pilot bambi. Estão dando uma volta no planeta com o HW.
@@jeffotto5298 achei bem legal mesmo, a Montaer também já tem um projeto pra um avião com 1+3 lugares... basicamente é o MC01 com o rotax 915 e com bancos no lugar do bagageiro, porem praticamente dobra o valor da aeronave...
@@eduardocoelho5897 Muito bom!! Vai ser muito top esse avião com mais dois lugares!! A questão do valor.. se for o patamar q eu tô pensando ainda vai ser um preço competitivo por um avião sensacional!
Existe e é também muito boa. Inpaer Excel 3 lugares, com motor Jabiru 3300. Veja um: ua-cam.com/video/EAKRMaayHj0/v-deo.htmlsi=QwMcMQNdcyMsedmt
Top.
1:39 Vacuum Venturi on belly of plane? 3:55 Attitude Indicator Gyro is VACUUM powered.
Yep, the venturi is there for vacuum power, @Chet Myers!
Boa tarde, sou piloto Comercial, só que faz algum tempo que não atualizo a minha carteira, terei que atualizar para voar essa bela aeronave?
Piloto comercial e vem perguntar isso em comentário do UA-cam??? Só faltava essa
Qual a autonomia dele com 2 a bordo?!? Peso dos dois aprox. 70kg??
Quase 7 horas (considere 22litros/hora com o Rotax 912S ou ULS).
Faz uma review do Bravo 700
Faremos!!
Esse modelo de aeronave pode ser adaptado com faróis mais forte e mudança na hélice, em vez de três pas, pode fazer adaptação para 4 ou 5 pas?
Sim! 😃
👏👏👏
Quero!
Uma questão.Ultraleves não usam o prefixo PU? Porque esse tá usando PS?
Essa maquininha é homologada como Aeronave Leve Desportiva! 😃 Abraços!
@@flytell6864 você fala essa do vídeo em específico,ou todas em geral? E o que seria uma "aeronave leve desportiva",ultraleve ou avião?
@@Tassocessna Essas nomenclaturas se referem a legislações específicas e são diferentes de país em país. Um Aeronave Leve Desportiva, no Brasil, pode ser utilizada para treinamento de Piloto Privado, por exemplo. Coisa que não é possível caso, legalmente, a máquina seja classificada como ultraleve. (ainda que seja, de fato, a mesma máquina!)
Abraços!
Já não existe mais esse critério de ultraleve ser obrigatoriamente PU. Pode ser qualquer marca de nacionalidade atribuída pela ICAO ao Brasil. (PP, PR, PS, PT, PU). Assim como não existe mais a correspondência das letras iniciais das matrículas como antigamente, (-H** para helicópteros, -X** d -Z** para experimentais).
@@sergiovialacteaeu não sabia disso.
Qual a autonomia dessa aeronave?
Quase 7 horas. Mais que a autonomia da maioria dos pilotos.
Irado!!!
Quanto custa?
Entre 100 e 110 mil dólares
Qual o valor aproximado dessa aeronave?
Na faixa dos 100 mil dólares