Nós da Fly&Tell sentimos muitíssimo pelo trágico acidente ocorrido com esta aeronave, causando a irreparável perda de duas pessoas tão queridas. Que estas imagens permaneçam como homenagem ao Cmte Brosch, querido amigo e exímio aviador. Foi para nós uma honra enorme conhecê-lo e voar com ele. Que seus voos continuem, agora ainda mais perto de Deus.
Parabéns pela audácia, o Brasil precisa ainda mais de quem acredita em grandes transformações. Que falta faz Fernando Almeida com seus "TESTES DE AERONAVES", seu canal vem cobrir uma parte deste vazio que perdura na aviação brasileira. Escreva o que vou te dizer: será uma fonte de inspiração para enriquecer a pobre cultura aeronáutica que temos. Parabéns
David, que delícia ler seu comentário. Se um dia realmente nos tornássemos uma fonte de inspiração positiva para nossa cultura aeronáutica, seria graças a aviadores como você, que valorizam o enriquecimento dessa cultura. Sua apreciação nos faz muito felizes e nos motiva ainda mais a humildemente continuar fazendo testes de aeronaves e contando tudo aqui no canal, pra quem quer que queira saber a respeito. Um grande abraço e felicidades!
Poh que vídeos gostosos de se assistirem. Parabéns, O Petrel parece não balançar tanto quanto o Seamax,faz um do LS com o Fernando do Aero 😅 e tem o Icon A5 que tá vindo aí e é muuuito bonito.
Parabéns pelo vídeo, a locução lembra os anos em que a tv apresentava documentários educativos, de forma que fica fácil mesmo para um leigo na aviação entender o que está sendo apresentado Explorem outras aeronaves, seja ultraleves, seja aeronaves homologadas. Abcs, Tomaz/RJ.
Meu irmão possui um Patury com rotax 100 , mais antigo , asas do mesmo tamanho , voamos muito , inclusive já fomos na Edra , onde foi comprado , esta sediado em Sarandyra , no campo da fazenda , aposentado , novinho .
excelente formato para conteúdo aeronáutico de aviação leve em português. Parabéns pela iniciativa e já tem um assinante a mais aqui para acompanhar tudo e espalhar pros amigos de asas
hahaha! Puxa, muito obrigado, Oscar! Nossa equipe agradece seu comentário. Mas convenhamos: não é difícil se apaixonar por uma maquininha dessas... Um abraço pra você!
Parabens pela matéria, muito bem demonstrado o Super Petrel 100 S, de forma simples, objetivo e técnico. Um belo vídeo para quem tem curiosidade sobre a aeronave e até planeja adquirir o modelo. Sinto prazer em assistir o Fly & Tel. Aguardando os próximos.
Que show de vídeo, incrível a didática nas explicações.Parabéns pelo trabalho ! Sou sua fã…Quanto ao comando da aeronave ,excelente pouso na água , parabéns cmte, conheço esse lago …rsrs👏👏👏
Canal fantástico, estava faltando esse tipo de canal com informações focadas nas aeronaves, direto ao assunto. Um vídeo melhor que o outro. Parabéns 👏👏👏
Muito obrigado, John Anderson! Muito felizes com seu comentario! Esperamos continuar entregando conteúdo assim. E que você continue apreciando ! 😃 Um abraço da equipe Fly&Tell! Bons voos!
Que legal, @Fabiano Correa! Realmente a aviação anfíbia é muito divertida. Que bom você ter gostado de nosso formato. Muito obrigado e um abraço da equipe Fly&Tell!
@@flytell6864❤😀👏👏👏👏🛩 amo esses aviões biplanos quando eu era criança teve um lugar onde morava tinha o roseiral e Dava pra ver BR atraz de casa e passava avião muito parecido com esse lá pros anos 2000 era viciado era uma coisa fascinante para mim eu ouvia o barulho dele e ia correndo uma nolstagia para mim!!!
Belas imagens!!! Acidentes acontecem e servem infelizmente pra cada dia mais tentar evitar que novos de forma semelhante aconteçam, que Deus conforte os familiares dessas duas valorosas vidas perdidas.
Toop!! Mais legal que o Super Petrel só o Seawind 3000....sera que existe essa aeronave no Brasil? Poderia rolar um vídeo - sempre de altíssima qualidade! - dela hein!
O Petrel é equipado com o Rotax 912S, que consome entre 17 e 22 litros por hora de gasolina. Entretanto, næo possui indicador de fluxo de combustível (Fuel Flow), então não se consegue saber exatamente quanto esta consumindo no momento. Eu faria conta com 22l/h porque é mais conservativo. Um abraço, obrigado!
Decolei com uma aeronave dessa e recolhi o trem de pouso, na hora de loca o trem de pouso ele agarrou e não loco, tive que fase um pouso de barriga em uma plantação de milho. Aeronave experimental muinto 👎
Ja vi acontecer isso com diferentes tipos de aeronaves. Não é um problema do projeto, é uma falha de manutenção. O trem de pouso do Petrel é mais simples, resistente e confiável que a grande maioria dos trens retráteis ou escamoteáveis da aviação geral. Algo de "anormal" ocorreu com a manutenção da aeronave que você voava... 🤔
Nós da Fly&Tell sentimos muitíssimo pelo trágico acidente ocorrido com esta aeronave, causando a irreparável perda de duas pessoas tão queridas.
Que estas imagens permaneçam como homenagem ao Cmte Brosch, querido amigo e exímio aviador. Foi para nós uma honra enorme conhecê-lo e voar com ele.
Que seus voos continuem, agora ainda mais perto de Deus.
Saiu algum relatório referente ao acidente?
Boa tarde o acidente foi falha da aeronave ou humana?
Quem estava nesse acidente foi a mãe do jornalista César tralli
Muito bacana o formato do vídeo e a narração. Foco 100% no avião, com informações essenciais. Parabéns!
Muito obrigado, Alexander. Muito felizes por você ter gostado desse aspecto. Um abraço!
Muito top tem um cara aqui no meu bairro em Poa que passa em cima da minha casa eu só fico imaginando um dia eu com o meu !
Parabéns pela audácia, o Brasil precisa ainda mais de quem acredita em grandes transformações. Que falta faz Fernando Almeida com seus "TESTES DE AERONAVES", seu canal vem cobrir uma parte deste vazio que perdura na aviação brasileira. Escreva o que vou te dizer: será uma fonte de inspiração para enriquecer a pobre cultura aeronáutica que temos.
Parabéns
David, que delícia ler seu comentário. Se um dia realmente nos tornássemos uma fonte de inspiração positiva para nossa cultura aeronáutica, seria graças a aviadores como você, que valorizam o enriquecimento dessa cultura. Sua apreciação nos faz muito felizes e nos motiva ainda mais a humildemente continuar fazendo testes de aeronaves e contando tudo aqui no canal, pra quem quer que queira saber a respeito.
Um grande abraço e felicidades!
Poh que vídeos gostosos de se assistirem. Parabéns, O Petrel parece não balançar tanto quanto o Seamax,faz um do LS com o Fernando do Aero 😅 e tem o Icon A5 que tá vindo aí e é muuuito bonito.
Parabéns pelo vídeo, a locução lembra os anos em que a tv apresentava documentários educativos, de forma que fica fácil mesmo para um leigo na aviação entender o que está sendo apresentado Explorem outras aeronaves, seja ultraleves, seja aeronaves homologadas. Abcs, Tomaz/RJ.
@JOSÉ HENRIQUES, muito obrigado por sua apreciação. Faremos isso sim, muitas outras aeronaves virão. Abraços de toda a equipe Fly&Tell.
Vídeo excepcional, é quase uma aula de instrução de voo. A narração não fica atrás, belíssima apresentação, meus parabéns e sucesso a todos!!!
Muito obrigado por sua apreciação! Nos deixa muito felizes e orgulhosos comentários como esse. Um grande abraço da equipe Fly&Tell! 😃
Cara, perfeito o vídeo, simples, explicativo... Não mude o formato, era o que estava faltando aqui na plataforma.
Muito obrigado, nós ficamos muito felizes com seu comentário! Um abraço da equipe Fly&Tell, até o próximo video! 😃
Vídeo fascinante, narração impecável e avião estupendo, somente o "benvindos" no início do vídeo não caiu bem, mas parabéns pelo conteúdo!
😅😅😅 Pois é... ja foi devidamente corrigido em videos posteriores.
Muito obrigado! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Meu irmão possui um Patury com rotax 100 , mais antigo , asas do mesmo tamanho , voamos muito , inclusive já fomos na Edra , onde foi comprado , esta sediado em Sarandyra , no campo da fazenda , aposentado , novinho .
Bom dia Milton. O PATURI é muito diferente deste SP100 ?? Penso em adquirir um Paturi por ser mais barato! Ele é bom ? 🤔
Também gostaria de saber.
excelente formato para conteúdo aeronáutico de aviação leve em português. Parabéns pela iniciativa e já tem um assinante a mais aqui para acompanhar tudo e espalhar pros amigos de asas
Muito obrigado Silvio! Ficamos muito felizes com sua apreciação!
Um grande abraço de toda a equipe Fly&Tell. Até breve, obrigado!
Demonstração espetacular do Petrel!!!!!
Obrigado, Comandante! 😄
Amei o video. Extremamente bem feito, imagens de tirar o folego. Parabens pelo trabalho
Que paisagem linda! E avião simpático!
Um dos melhores que já vi...top
Vc é muito bom
Explica realmente o vôo
Mesmo eu sendo leigo me apaixonei por esta belezinha
Obrigado
hahaha! Puxa, muito obrigado, Oscar! Nossa equipe agradece seu comentário. Mas convenhamos: não é difícil se apaixonar por uma maquininha dessas... Um abraço pra você!
O cabeça é bom de narração mesmo! Extremamente objetivo!
Parabens pela matéria, muito bem demonstrado o Super Petrel 100 S, de forma simples, objetivo e técnico.
Um belo vídeo para quem tem curiosidade sobre a aeronave e até planeja adquirir o modelo.
Sinto prazer em assistir o Fly & Tel.
Aguardando os próximos.
Meu amigo Pedrinho, obrigado por seu comentário e por sua apreciação. Um abraço!
Que show de vídeo, incrível a didática nas explicações.Parabéns pelo trabalho ! Sou sua fã…Quanto ao comando da aeronave ,excelente pouso na água , parabéns cmte, conheço esse lago …rsrs👏👏👏
😄😄😄 🤗🤗🤗🤗
Obrigado Comandante Lili!!
. . . NÃO COM ASAS KKKKKK ÓTIMO GOSTEI DA OBSERVAÇÃO
Canal fantástico, estava faltando esse tipo de canal com informações focadas nas aeronaves, direto ao assunto. Um vídeo melhor que o outro. Parabéns 👏👏👏
Muito obrigado, John Anderson!
Muito felizes com seu comentario!
Esperamos continuar entregando conteúdo assim. E que você continue apreciando ! 😃
Um abraço da equipe Fly&Tell! Bons voos!
Narração impecável Cmte... nota 10
Muito obrigado, @Sérgio Fardim! Um abraço da equipe Fly&Tell!
Legal mesmo em gostei muito desses seus vídeos Deus abençoe vc sempre assim seja...
Muito obrigado! Abraços da equipe Fly&Tell!
Ele tem algum sistema para limpar os vidros da frente após uma decolagem no mar c agua salgada? Imagino q fique bastante sal grudado…
Parabéns, mais um inscrito!
Muito obrigado, Andre! Abraços!
Ótima apresentação da aeronave!
Informações bem completas e inteligíveis!
Pouso e decolagem na água… A cereja 🍒 do bolo!
Abraços e bons voos!
Obrigado, Fábio! Operar na água é mesmo muito prazeiroso. Um abraço!
Sensacional. e a dinâmica do vídeo e ótima. Direta, acertiva, e divertida.
Aguardando novos vídeos.
Que beleza, Denizard! Ficamos muito contentes com seu comentário. Novos videos virão, até la! Um abraço, muito obrigado!
Que vídeo gostoso de assistir, a narrativa é muito boa e nos prende ao conteúdo. Parabéns Comandante.
que vídeo incrível
Muito obrigado, @Luciano Matos! Nos deixa muito contentes você ter gostado! Abraços da equipe!
Sensacional a Máquina! Parabéns pelo Flight Test!!!
Muito obrigado Roberto! Um abraço!
😃👍👏👏👏
Muito bom!
Otimo voo eu quero comprar um kkkkkkk😊
Muito bacana, parabéns pelos vídeos👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado, Eduardo! Que bom que você gostou, abraços!
Adorei o vídeo ...
Fantástica Apresentação
Muito obrigado Vladimir! Ficamos muito contentes con sua apreciação. Um abraço da equipe Fly&Tell.
Parabéns guri
Otimo video. Parabens... este era o Petrel do Fabricio? Está em Tatui agora? Legal.
Que demais! Hidraviãozinho maneiro!
Muito bom... Mais um inscrito, conteúdo de qualidade. Abraço!
Mais um bom vídeo, parabéns, abraço de Portugal.
Muito agradecidos, @Saúl Alemão. Ficamos bastante felizes com tua apreciação por terras de além mar. Um abraço de toda a equipe Fly&Tell. Obrigados!
Estou adorando seus videos. Parabéns pelo trabalho!!!
Fabiano, muito obrigado! Um abraço de toda a equipe!
Ótimo vídeo sucesso para o canal
Muito obrigado, Nataniel. Um abraço de toda a equipe Fly&Tell. 🤗
Gostei muito do formato de vídeo de vocês e ainda falando em relação a aviação anfíbia....não poderia ser melhor
Que legal, @Fabiano Correa! Realmente a aviação anfíbia é muito divertida. Que bom você ter gostado de nosso formato. Muito obrigado e um abraço da equipe Fly&Tell!
Muita curiosidade em ver este avião de perto, uma aeronave realmente fascinante que me admiro muito!
Karlos, temos que concordar contigo. Essa maquininha é mesmo fascinante. Muito obrigado por seu comentário, um abraço!
@@flytell6864❤😀👏👏👏👏🛩 amo esses aviões biplanos quando eu era criança teve um lugar onde morava tinha o roseiral e Dava pra ver BR atraz de casa e passava avião muito parecido com esse lá pros anos 2000 era viciado era uma coisa fascinante para mim eu ouvia o barulho dele e ia correndo uma nolstagia para mim!!!
Belas imagens!!! Acidentes acontecem e servem infelizmente pra cada dia mais tentar evitar que novos de forma semelhante aconteçam, que Deus conforte os familiares dessas duas valorosas vidas perdidas.
Parece que conheco esta pista!!!......Tatui....excelente video....continue a fazer.....
Check! É la mesmo, @Alexandre Franguelli. Continuaremos, muito obrigado! Abraços da equipe!
Mais um inscrito . Muito bom cmdt
Muito obrigado, Vilmar! Ficamos muito contentes que você tenha gostado. Um abraço de toda a equipe Fly&Tell.
Maravilhoso! Ar e água, combinação perfeita!
espetacular
Já voei esse avião e também gostei muito. muito versátil
Parabéns pelo conteúdo!!!
Muito obrigado, Fernando!
Uma máquina fantástica, parabéns pelo vídeo.
Like
Toop!! Mais legal que o Super Petrel só o Seawind 3000....sera que existe essa aeronave no Brasil? Poderia rolar um vídeo - sempre de altíssima qualidade! - dela hein!
Muito bom o seu video, parabéns, eu tenho um LS, é fantastico.
Compartilhei nos grupos do Anfibio.
Muito obrigado, Fabricio!
@fabriciofiscarelli7107 Sabe informar as diferenças entre o Paturi, 100 e o LS ?
Excelente vídeo! Muito top!!
Para ter um avião desse e poder pilotá-lo, o que é necessário?
Excelente avião. Muito fácil de voar, tive a oportunidade de experimenta-lo. Infelizmente não da mais para comprar um.
Muito bom o vídeo! A câmera onboard trás uma experiência ímpar.
Muito bom comando. Qual aeródromo?
Conteúdo muito bem feito técnico e ao mesmo tempo descontraído parabéns
Muito obrigado @Denison Pizzato! 🙏🏼🙏🏼
Muito bom ❤
falta só um paraquedas balístico, seria simplesmente perfeito
Porque vcs não gravam o ÍCON5,sou apaixonado por aquele avião,além do lindo design tem fácil a garagem por ter as dobráveis
Gostaríamos de grava-lo! Quem sabe em breve? Um abraço!
Vídeo muito bom.
Obrigado, Waldemir! Um abraço!
Estou a procura de um desses usado em boas condições! Sabe de algum contato?
Queria muito ter um desse ou um ultraleve.
Pôde-se comprar horas dê voos nesse tipo de aeronave como teste?
Maluco !!!!! Nunca voei nao sei se ainda posso ser um piloto, acho que e
Se puder, seja! Vale a pena! Abraços, @Gerson Vasconcellos.
Comandante faça por favor um vídeo do seamax também anfibio
Faremos! Obrigado, Nicolas.
É um ultra leve?
não foi mencionado quantos litros de combustível o Petrel faz por hora de voo, mas o video é muito ilustrativo
O Petrel é equipado com o Rotax 912S, que consome entre 17 e 22 litros por hora de gasolina. Entretanto, næo possui indicador de fluxo de combustível (Fuel Flow), então não se consegue saber exatamente quanto esta consumindo no momento.
Eu faria conta com 22l/h porque é mais conservativo. Um abraço, obrigado!
Vocês mesmo fizeram está aeronave
Aquele é o mesmo paturi?
Também queria saber as diferenças entre as versões.
MUITO BOM!!!!
Falta apenas o paraquedas balístico
Faltando a avaliação do DYNAMIC WT9
Não faz falta um limpador de parabrisa?
😆🤣😆🤣😆 Boa!
Alguém conhece bem a pilotagem de um PATURI ?? Penso 🤔 em comprar um ...
Não foi essa aeronave que caiu na represa de Jurumirim?
Foi, mesmo prefixo
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Um dia pouso um petrel numa enchente
"Triquilha"?
Ultraleve tem que ser leve
Infelizmente esse avião acidentou-se e causou o óbito do piloto e da mãe do jornalista Cesar Tralli
Fiquei impressionado com o motorzinho. 100 CV parece bem pouco. Temos alguns carros 1.0 com mais HP que isso.
estou atras de um deste
Qual o valor de um petróleo desse
Decolei com uma aeronave dessa e recolhi o trem de pouso, na hora de loca o trem de pouso ele agarrou e não loco, tive que fase um pouso de barriga em uma plantação de milho. Aeronave experimental muinto 👎
Ja vi acontecer isso com diferentes tipos de aeronaves. Não é um problema do projeto, é uma falha de manutenção.
O trem de pouso do Petrel é mais simples, resistente e confiável que a grande maioria dos trens retráteis ou escamoteáveis da aviação geral. Algo de "anormal" ocorreu com a manutenção da aeronave que você voava... 🤔
Foi eventualmente substituído? Melhor dizer que acabou sendo substituído.
Não entendo o porque "Super petrel" se de super não tem nada.