Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂 Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все( p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях. В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ... Зато автор общается со зрителями :)
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!! Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ! , или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии. Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп . В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях. Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы ! Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно. Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями. Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
Хорошо, убедили. Такую штуку я себе куплю. Но есть мааааленкий вопрос..... КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ??? Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
На 7:50 она там не идёт 120. На такой дороге мы на Урале (бочка) сотку давили спокойно и не развалились 😂 Заводится как трактор камацу 😁 Надо было её возможности показывать на реальном бездорожье, а не на грунтовке лесной. По таким дарогам и по хуже мы ездили без напряга на спецмашинах. Взять хотя бы 38-ми тонную буровую установку на шасси МАЗ , по такой дороге в лёгкую давили 70 и не развалились😂😂, а это вам не этот кусок пластика. Короче эта тачка интересная модель, но не для покатушек там где он ездил, а для серьезного драйва. Можно было не снимать этот ролик, про эти модели полно роликов на ютубе и особенно классно смотрятся заезды у монстров.
Да блииин, ну как так то. Мужииик, мы то смотрим, но блин, ты мужик показываешь уникальные аппараты, но не жгешь на них. Что за фригидность... Еслиб ты обозревал Анну Семёнович - то не отодрал бы её по максимому - как так то...
Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
молодцы американцы - машина просто демон. и огромное спасибо Георгию за обзор и владельцу авто!!!!
Великолепно но мало))первый раз виду обзор на подобную технику, спасибо что порадовали нас.
пожалуйста! да, такое только у меня :) спасибо, что оценили
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂
Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Это не обзор, а так себе. К тому же тачка видно куплена хлам. Там не работает, тут коротит...😁
@@jessepinkman4863 есть тематические каналы гонщиков и не только сша, там их куча
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все(
p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
Спасибо огромное! Да и сам к таким штукам впервые в жизни приблизился :)
Видос супер. Подвеска интересная. Машина просто плывёт
Да уж
Ого го наконец то сделали обзор на такую красоту))
ага, красота, спору нет
Георгий, отлично как всегда. А теперь ещё и эксклюзивно!
уж да уж! Что есть, то есть :) Спасибо
не ожидал ТАКУЮ машину увидеть в вашем обзоре! Спасибо! это круто!
Очень крутая и не ПОПсовая тема !
Спасибо !
вам спасибо!
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
Я думаю, разные варианты бывают, но не уверен
Первый блогер, который провел тест этих уникальных машин
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях.
В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
Спасибо это мечта прокатится на таком монстре по моему первый обзор про такие машины. Крепкая самое главное.Интереско во сколько обошлась Беларусам
Очень прикольный агрегат. Спасибо за обзор!
вам спасибо!
500 просмотров, жаль. Это офигенный контент!, нужно продвигать канал, да
утром только вывесил
Я Вас уважаю
Вам респект
А машина огонь 🔥
Блиин, побольше бы поснимал, такая штука интересная, поищи в России такую)
Амортизатор достоен отдельного подробного видео. Поделитесь ссылкой если есть такое 👍
уже делают аморты попроще и работают так же
у меня мечта прогнать на таком монстре=) круть!!!!!!
Igor Tureckih да, круть
Вот это аппарат супер! С такой скоростью и по таким колдобинам а в кабине хоть чаёк пей. Спасибо за обзор!
Вам спасибо, что заценили диковину
охренеть))) вот это аппарат!!! спасибо))
да не за что?
Побольше таких видосов про эти машины! Очень интересно!
Крутой аппарат и редкий, спасибо!!
пожалуйста :)
Для наших дорог самое то.
Это было круто!Потрясающий аппарат!)Спасибо за такие видосы)
вам спасибо!
Вам бы рекламу.О таком интересном и уникальном контенте должны знать как можно больше людей.Нигде и ни у кого я такого не видел!
+Al Bl канал растёт понемногу. Просто ещё и за рекламу платить... блин
Словно дикий зверь в лесу, супер аппарат!
Дикобраз спасибо
для наших дорог самое то )
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ...
Зато автор общается со зрителями :)
Вот сам об этом думал. Наверное с названиями тоже что-то мутить надо, ибо видос действительно исключительный так-то уж
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!!
Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ!
, или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Нам до этого ещё далеко
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии.
Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп .
В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях.
Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы !
Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно.
Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
ЗдОрово, интересный обзор, давно хотел посмотреть нечто подобное
спасибо!
Пасибо! больше обзоров на такую технику
Олексій Галінський вам спасибо!
Неожиданно, что у нас такая тачка! Спасибо за обзор. Надо бы ещё на пару минут нарезочку с хозяином машины за рулём, чтобы сполна прочувствовать)
Bikepoint Belarus да вот что уж успели снять :)
Крутой болид! Ходы подвески поражают!
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями.
Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ну что же пожелаем им удачи и легкой эксплуатации. Я же пойду и откручу пару гаек для успокоения ))
шикардос"!
хороший обзор. но про такую технику хотелось бы обзорчик по полнее, с различными деталями.
Спасибо. Все детали, что удалось выяснить, перечислил :)
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
Мне кажется цена амортов вкруг как новая машина будут стоить
Всегда было интересно как она сделано спасибо.
Первое видео про Баху на русском. Зачет. Катаю на её подобии в RC масштаб 1/5.
вот, хоть кто-то заметил, что эксклюзивчик
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Завидую, что удалось прокатиться.
Странно что владельцы не заделали видео.
Либо оно не ищется.
Американская мечта)
Вот это тема! Круто. Запилите о ралликарах Группы В! )) Автору +100 ))
спасибо! :) где ж их возьмешь, те ралликары
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым на ловца зверь найдётся. В любом случае ,хорошей охоты и удачи в творчестве!
+роберт трубин спасибо большое :)
Очень круто!!!!
Так я, знаете ли, старался :) Спасибо!
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий респект и уважуха. побольше такого.
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
вот это называется внедорожник - по холмам гонять, а не грязь в болоте лебедкой месить.
104%!
Заднеприводный внедорожник??? :))))
instruktorAvto ну так да,"внедорожник = вне дороги",а не "в болоте" :)) Обожаю трофи траки....
@@paxandeath да купить для гавномеса каждый может, а такую не каждому дано
@@artemm7851 для пустыни в самый раз
Спасибо, Георгий
Спасибо и вам, сразу тут, оптом
Хорошо, убедили.
Такую штуку я себе куплю.
Но есть мааааленкий вопрос.....
КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ???
Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
Вы вообще поняли, на что смотрели? Это спортивный снаряд, для гонок. А не "ваших дорог". И никто вас ни в чем не убеждал
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Почти две тонны, забыл сказать, да. Понимаете, сложно найти место, где на этой штука можно прогонять. кроссовая трасса была раскисшая, вот что нашли
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
+Дмитрий Александров слушай, ну каждый такой видос это событие, сам понимаешь. Часто такой крутизны не будет, к сожалению :(
Да понятно, такого эксклюзива тяжеловато найти.
На охоту на таком ездить.
Такое впечатление, что обзор ведёт Коломбо🤣
Сто потов сойдет в ней соревноваться)
сразу видно делавшие ее люди маньяки развлечений!!!
отстали мы лет на 300, если не на вечность
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
что из владельца выдавил, то и рассказал :)
нда, жаль. Просто очень мало информации в рунете по таким чудовищам. Да и в соm зоне тоже не так что бы много.
+Utowarerumono во-во, и заранее хрен подготовишься
Вот он, автомобиль для России
Адреналиновый пипелац
теперь надо делать обзор на рок карулеры для американского чемпионата по хил клайму
Если кто-то не знает что это за автомобиль Это самый крутой продвинутый гоночный раллийный монстр Терминатор Формула 1 на пустыне
Чудесно!
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
Посмотри Trophy Track B.J. Baldwin (Monster Energy),залипнуть можно на сутки!
Потому что у нас был коммунизм, который отбросил какое либо саморазвитие.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
Блин, классный материал! Как я его пропустил?
давно был уже
класс!!!
Мирас SS спасибо!
Так на Бахе движки восьмерки обычно, и мощностью 900-1000 лошадок
А зачем он тут вообще нужен то? В Беларуси то? Там что такие гонки проводятся ,или просто покрасоваться перед другими джиперами?)
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
естественно, это ж американская тема
Почему руль тяжело крутится?
Она не гидравлические?
это называтся тип рычагов передних twin i beam
Здравствуйте Георгий когда будет обзор Буггати Чирон ))))))
если у вас есть - давайте снимем :)
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ))) только через лет 10 -15 )))
+Дастан Нурмуханов время пошло )))
Класс
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
А звуки как в телеге:-):-):-)
Очень классные видео! Скажите пожалуйста, что за трэк играет на 9 - ой минуте?)
чёрт его знает :) не я монтировал
Блять! Я на нивке херачу... Ощущений больше! Вот вернулся дописать... Дайте ее АКАДЕМИКУ...! Даже разработчики много нового о ней узнают...
А продаются такие машины, какая их цена
не услышал про стоимость, понятное дело что дорого и все дела, но всё же- сколько стоит (хоть примерно) собрать такого монстра?
Work of Technology ДелоТехники за 150 тысяч где то можно приобрести
Fox вещ крутая, что в авто, что в вело спорте
черт, хочу такую на ДР :-)
leer033 :)
Вау, такую хочу себе! машина зверЪ!
Для Российских дорог идеально подходит, только на таком и нужно ездить по России.
Otlicno, ja v vostorge. Osobenno tehnika podachi zriteljam
спасибо!
vsegda smotrju tvoi peredachi po avtoplus. Stranno cto podpischekov tak malo u tebja
+Dron Dronov да, хотелось бы побольше :)
Udachi
Dron Dronov Спасибо! Следи за новостями, будет много крутых штук еще :)
Хозяин решил не садиться)
Soy alex y fue muy bonito su video
Я один ожидал увидеть под капотом двигатель ваз 2108? :-D
Аж гордость берет что в твоем городе такие мастера живут
Какие мастера, чем слушал-то
В Америке чтоли живешь?
1987andreyka в гродно
А машина сделана в Америке
1987andreyka уже понял
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
Зачем фары нарисовали?
где можно купить такую машину и за сколько
Сколько такой автомобиль сейчас стоит?!
Привет из 2020
и вам привет :)
Шорт корс в самом большем масштабе)))
ههغ
11:52 развал как на моем УАЗе. И если у тебя чё сломается будешь ты из Америки заказывать. А я проволокой и скотчем обвяжу, и год так ездить буду.
Сколько раз он сказал: штука?
топовый контенчик
Пасиба. Да, я старался :) Вещица, чего таить греха, весьма редкая
Хочу себе такой конструктор
Авто на учёте... Как ставят на учёт? Как грузовик?
Понятия не имею, не интересовался. Сейчас, как я понимаю, уж не поставишь
какой учёт. это спортивный авто его на тралах возят
🙆♂️👍👍👍👍👍👍👍💣💥
На 7:50 она там не идёт 120.
На такой дороге мы на Урале (бочка) сотку давили спокойно и не развалились 😂
Заводится как трактор камацу 😁
Надо было её возможности показывать на реальном бездорожье, а не на грунтовке лесной. По таким дарогам и по хуже мы ездили без напряга на спецмашинах. Взять хотя бы 38-ми тонную буровую установку на шасси МАЗ , по такой дороге в лёгкую давили 70 и не развалились😂😂, а это вам не этот кусок пластика. Короче эта тачка интересная модель, но не для покатушек там где он ездил, а для серьезного драйва. Можно было не снимать этот ролик, про эти модели полно роликов на ютубе и особенно классно смотрятся заезды у монстров.
кто шлем застегивать будет?
у сына моделька такая на радио управлении)))....а кузов называется не багги, а шорт -корс
о как... ну вообще у них похожие тачки еще и в автокроссе используются, так что не знаю
Очень мало видосов на русском о трофи-траках(
Да уж
Апарат класный !!! Цена ?
Сколько стоит такой аппарат?
Ну а как эти внедорожники ведут себя в условиях российских дорог?
Да блииин, ну как так то.
Мужииик, мы то смотрим, но блин, ты мужик показываешь уникальные аппараты, но не жгешь на них. Что за фригидность... Еслиб ты обозревал Анну Семёнович - то не отодрал бы её по максимому - как так то...
прикиньте бентли бентайгу свою выставят в этот чемпионат)