@@firefrog4000 нуу ориентировочно от 20 до 45 тысяч рублей выйдет здт По поводу системы без АБС не мониторил Может быть там есть варианты подешевле Но удалять систему абс это не наш вариант)
@@firefrog4000да легко можно установить здт,у меня стоят 13 невентилируемые.цена вопроса без АБС 18к 2 года назад,щас наверное 22-23к,здт вектор(торнадо).Тормозит машина прекрасно,но спереди еще 15 диск и волгосуппорт.
Ну я фиг его знает, купить колодки хорошего производителя и не парится, а не изменять конструкцию что запрещено законом, при том что задние тормоза при резком торможении участвуют с более низкой эффективностью. Сделать доп дырку - уменьшается жёсткость и использовать сварку тонкой перемычки - местный перегрев (повышенная хрупкость)
После 5 тыс на новых колодках все равно задния часть почти не участвует в торможение. Нада постоянно протягивать ручник чтоб тормоза были эфиктивные. Я на это забил большой х.р и поставил прост задние дисковые тормоза и забыл про это торможение намного эффективнее
Покажет только время Есть конечно опасения но это не точно Можно было сварить отдельный рычаг из вазовского и аудюшного Но я решил пока что попробовать так
У меня с АБС 15 гв Смотрел на Car-team сайте дисковые назад, нашел на ту которая без АБС и там от 25 до 45 А с АБС так и не нашел Видел что колхозят под АБС при установке, нашел но не то Хотел раскошелиться на дисковые но увы
Могу подсказать как быть )) Покупаете с разборки заднюю балку в сборе с гранты спорт И получаете заводские задние дисковые тормоза без всякого колхоза Встающие болт в болт Единственное может быть понадобится их немного в порядок привести обслужить и подкрасить суппорта и балку У меня кстати есть шортс в ленте на эту тему Можете посмотреть если интересно как это выглядит Плюсы этого комплекта перед теми что продают в интернет магазинах в том что там полностью заводские узлы из хорошего и прочного металла ( без всяких колхозных план шайб их неизвестно какого качества металла ) Себе я на приору так же буду делать балку уже купил осталось ее в порядок привести
Хахаха какой ты наивный дружище, я тебе официально заявляю, они тоже нифига не тормозят, даже на ауди. Два дня как диски себе на зад кинул, вот это вещь. Тридцатку конечно отдал автодоку но вещь
@@NIKLYAK да и в принципе я не увеличил площадь контакта задних колодок и не поменял цилиндр Просто сделал так что барабаны начали работать как должны То есть они всегда работают как на только что подтянутом ручнике
От Ауди колодки, кстати не самые поганые даже. Их плюс это действительно автоподвод ручника, в остальном не вижу смысла, все барабаны усложненый кал динозавров
То есть, на дисковые перейти не проще ?)
Цена вопроса разная
Лучшие барабаны это дисковые тормоза.
Вот это хорошая доработка )
А есть артикулы деталей ?
Ох уж эти немцы даже абс нету😂
А может есть какой-то вариант переделки на диски? Мне кажется, что с ними меньше мороки будет
Есть вариант но вопрос цены встает
@@savonchik На сколько сильно? А может можно воткнуть от чего-то и выкинуть систему АБС? Дешевле станет вроде, нет?
@@firefrog4000 нуу ориентировочно от 20 до 45 тысяч рублей выйдет здт
По поводу системы без
АБС не мониторил
Может быть там есть варианты подешевле
Но удалять систему абс это не наш вариант)
@@firefrog4000да легко можно установить здт,у меня стоят 13 невентилируемые.цена вопроса без АБС 18к 2 года назад,щас наверное 22-23к,здт вектор(торнадо).Тормозит машина прекрасно,но спереди еще 15 диск и волгосуппорт.
@@savonchik У меня на тойоте накрылся абс, так предыдущие владельцы не стали замарачиваться и просто поотрезали датчики)
После износа барабана, рен снимешь после такой доработки
Ну я фиг его знает, купить колодки хорошего производителя и не парится, а не изменять конструкцию что запрещено законом, при том что задние тормоза при резком торможении участвуют с более низкой эффективностью. Сделать доп дырку - уменьшается жёсткость и использовать сварку тонкой перемычки - местный перегрев (повышенная хрупкость)
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
После 5 тыс на новых колодках все равно задния часть почти не участвует в торможение. Нада постоянно протягивать ручник чтоб тормоза были эфиктивные. Я на это забил большой х.р и поставил прост задние дисковые тормоза и забыл про это торможение намного эффективнее
😅а я сделал две дырки на стандартных и купил планку от Лада лагрус и две нижние пружины
Я такую же систему ставил но с родными потрохами
Проще задние дисковые тормоза поставить и не париться, и гидро ручник😂😂😂
С какой Ауди комплект ?
R8
На 80 б2,б3 такая система тормозов
На б4 не подскажу
@@varta22072010на б4 другие немного и они здоровые сами по себе это от б3 либо с3
Привет, скинь артикулы деталей, которые ты использовал. Тема интересная, на самом деле
Upd сам нашел)
Скинь пж
Тяга ручника не загнётся? Не слишком ослабили?
Покажет только время
Есть конечно опасения но это не точно
Можно было сварить отдельный рычаг из вазовского и аудюшного
Но я решил пока что попробовать так
У меня с АБС 15 гв
Смотрел на Car-team сайте дисковые назад, нашел на ту которая без АБС и там от 25 до 45
А с АБС так и не нашел
Видел что колхозят под АБС при установке, нашел но не то
Хотел раскошелиться на дисковые но увы
Могу подсказать как быть ))
Покупаете с разборки заднюю балку в сборе с гранты спорт
И получаете заводские задние дисковые тормоза без всякого колхоза
Встающие болт в болт
Единственное может быть понадобится их немного в порядок привести обслужить и подкрасить суппорта и балку
У меня кстати есть шортс в ленте на эту тему
Можете посмотреть если интересно как это выглядит
Плюсы этого комплекта перед теми что продают в интернет магазинах в том что там полностью заводские узлы из хорошего и прочного металла
( без всяких колхозных план шайб их неизвестно какого качества металла )
Себе я на приору так же буду делать балку уже купил осталось ее в порядок привести
Хахаха какой ты наивный дружище, я тебе официально заявляю, они тоже нифига не тормозят, даже на ауди. Два дня как диски себе на зад кинул, вот это вещь. Тридцатку конечно отдал автодоку но вещь
Ахахахахахахахах
Такой ты нытик,теряйся еп быстрее уже
А как барабаны снять когда на них будет выработка?
Солдатика отверткой через отверстие поднимаешь и сводишь колодки
Сразу видно, на нормальных машинах не ездил))
Что за солдатик(планка) для развода колодок самодельный или с какой то машины?
@@Abigor3128 От Вага, скорее всего.
@@savonchik с какой машины данный комплект колодок , интересует артикул
Блин что него вари это все равно барабан. Желательно здт установить
Харош, жопа не перетормаживает?
@@NIKLYAK нет )) АБС же стоит
@savonchik вы всегда экстренное торможение используете?😂
@savonchik хорошо, если так
@@NIKLYAK естественно )) а так на приоре за распределение тормозных усилий отвечает абс ))
@@NIKLYAK да и в принципе я не увеличил площадь контакта задних колодок и не поменял цилиндр
Просто сделал так что барабаны начали работать как должны
То есть они всегда работают как на только что подтянутом ручнике
Я думал от Весты диски поставишь или Киа какой нибудь наконец то,или это геморрой?!
Привет бро если ты про задние дисковые тормоза то по весне поставлю себе комплект от гранты спорт
Уже есть у меня в наличии под реставрацию
@savonchik красава 🔥 ждём видос!!!
Да вроде норм тормоза и ручник подтянуть раз в пол года несложно
У меня каждые 10-15т км, это примерно каждые 3-4 месяца, мне надоело..
@Apple_JBL каждому своё
Klass
Зачем столько гемороя?
Мда, с русской тачкой, есть возможность неисчерпаемого контента😁
Хрен знает были у меня и 9 и 14. Тормоза очень крутые😂. А ты все изобретаешь велосипед
Предаст более эффективное торможение, тормозные диски. Не зачёт, переделывай
Колодки не Ауди а джыли амулет китай😂😂😂😂
От Ауди колодки, кстати не самые поганые даже. Их плюс это действительно автоподвод ручника, в остальном не вижу смысла, все барабаны усложненый кал динозавров
Проще купить нормальную машину,а не ездить на корыте