Dressle je pecka na starší auta, ale Alexi kde je tvůj pověstný začátek. AHOOOJ Alex v lesku (cezet) 😂 ten mi dneska chyběl jinak video zas a opět pecka
já si navoňafkoval celý interiér oživovačem kůže a plastů, paráda oživovač do první jízdy ve slunci, tentokrát jsem kua vzal lesklý (což nebylo nikde zřetelně napsáno) a celá palubovka se svině promítne do čelního skla a je to o život, hold druhý oživení se povedlo opět skvěle až na palubovku, kterou jsem musel pracně umýt, aby nebyla lesklá a nezabila mně při jízdě při nižším zimním slunci
Ahoj a díky za komentář :). Popravdě na to promítání palubky do skla jsem úplně zapomněl, tím, že lesklé věci nepoužívám snad 8 let, tak už ani nevím, jaké to je 😮
Odběr a like! Perfektní videa. Mám dotaz ohledně Spritz, používám jej 1x týdně na palubku a dveře. Total pak 1x měsíčně. Dělám to tak 2 měsíce na 3 letém autě od VW. Takové utření prachu. Není to zbytečně moc, aby pak některý plast třeba nevybledl? Třeba otočné ovladače, mřížky klimy, nebo rámeček u budíků...
Ahoj Martine, děkuji moc! Nemyslím si, že to je moc, pamatuju doby, kdy jsem čistil auto 2x týdně a plasty byly jak nové i po 4 letech 😀. Ofc záleží, jaké přípravky používáš, u Finesse je to bez problémů.
Jooo 8:04 pamatuji si přípravek od Meguiars ( myslím že změnili název na ultimate black). Krásně černá lesklá… večer jsem ale viděl hovno jak se mi od lampy odrážela přístrojovka do čelního skla 😅
Dával jsem DRESSLE a na čudlíkách po půl roce je vidět jak je to míň tmavý. Nejhorší když jsem zajel na plast pod budíky 😂 nechtěl jsem moc k plastu budíků a byl tam vidět přechod. Od příště jen detailer na toto místo 😂 na novém autě s dresslem dost prokouklo 👍
Ahojte. My pouzivame Hyper dressing od Meguiars. Pripravek je reditelny vodou podle pozadavku na sytost barev. Po zaschnuti a otreni neni vubec mastny, ma dlouhou vydrz. Zanechava krasnou vuni.
Ahoj Alexi! Super video. Mám E46ku, takže palubovka bude asi podobné kvality jak tvoje 39ka. V kontextu konce videa, doporučil bys mě následující postup: Vyčistit palubovku Totalem, pak to vzít Drezzlem a poté to už jen nějakou (měsíc, dva, půl roku?) dobu udržovat Spritzem? Nebo prostě bohaté stačí kombo Total/Spritz, kterým jsem to dělal doteď. Díky moc!
Ahoj Alexi co si myslis o cisteni interierovych plastu s apc pripravkem v kombinaci s parou a pote osetrit kvalitnim ozivovacem plastu se satenovym vysledkem ktery se mi neodrazi pod poulicni lampou ve skle dik za odpoved Milda
Lze ten spritz použít na sedačky u Tesly (ta kůže je v podstatě plast)?? .. Mam na to samozřejmě čistič, ale zajímalo by mě jestli to necim ''impregnovat'' aby se udržel původní matný lesk.. Keramika atd beru že je spis na ochranu proti špíně.. U toho spritzu nevím jestli není trošku mastný a aby se do toho nechytaly nečistoty
Ahoj Juro, díky za dotaz. Spritz není mastný, pokud ho dáváš na čistou - nečím nezamaštěnou palubku nebo povrch. Svým způsobem ty sedačky otřít můžeš, nezkoušel jsem to, uvidíš jak budou/nebou klouzat pak :)
Ahoj, prosím vedel by si urobiť video o starostlivosť počas zimy? Ako čo najbezpečnejšie zhodiť sneh z auta? A čo čelné sklo, používať tekuté rozmrazovače a ak, tak ako/aké? A čo celkovo starostlivosť o auto v zime (prípadne aj po zime), keď nemáš k dispozícii vlastnú garáž? Ono asi sa také video ťažko robí bez toho snehu, ale už je to za rohom a nechcel by som si nové auto zničiť hneď počas prvej zimy, tak nejaké tipy, ako sa pripraviť, by sa mi zišli.
letitá moje praxe,sníh jen lehce ometeš až po nastartování(pokud je ho trochu), námrazu nesundáváš-nejde to a zničíš jen lak, vstanu o pár minut dřív někdy i 5 minut stačí, přijdu natočím, sednu si ,po minutě či chvilce chvíli dám 2k otáček, ať to promaže a rozháže olej ve vaně, ofuk hned maximální, co jde na stavit rychlost foukání a jak začně tát přední sklo(opravdu to je během chvilky)) a trochu boky, je čas obejít boky a zadní škrabkou, kde už to měkčí elektrika, na čelní sklo nikdy zbytečně nešahej a neškrábej ho (pokud vyloženě nepospícháš), je to pro jeho životnost ,nejlepší, co můžeš udělat, samozřejmě dole u stěračů mimo hlavní zornou plochu se škrábat trochu musí a rohy, pač tam většina aut nefouká, a né každé má ohřívání pod stěrači, též je dobré tam nahnat vodu z ledu z horní části, ať lépe povolí gumy stěráčů a neutrhnout je hlavně násilím (poškození), když je auto pod sněhem, tak samozřejmě ometáš , potom škrábeš, podle toho, jak si rychlý startuješ buď dřív nebo později, někdy je prostě sněhu moc a trvá to a trochu ekologie neuškodí, že nejdřív ometáš a pak startuješ a nakonec doškrábeš okna, pokud jsou nějaké nebo budou nějaké šílené mrazy, je lepší nechat auto pod sněhem, nepromrznou do hloubky skla, ale naopak při oblevě třeba přes den a mrazech v noci, auto co nejvíce omést, zabráníš tak silné vrstvě ledu zejmána u stěračů a u různých šterbin dveří, kufrů a další pohyblivé karosérie
Ahoj Alex. Sledujem ťa len krátko, no je radosť pozerať tvoje videá. Chcem sa ťa opýtať, ci neplánuješ robiť nejaké kurzy detailingu. Momentálne žijem v UK no ak by si otvoril kurz a vyučoval ty osobne, hneď by som letel do CZ.
Ahoj Alexi, tvůj kolega mi nedávno prodal na palubovku v kůži - Hide Leather cleanser od AutoFinnesse. Jednou jsem to tím otřel, ale smrdí to jak ryba. Tak nevím, jestli to vůbec používat na běžnou údržbu. Je to prosím vhodné, nebo ne ? Jinak používám Total Interior Cleaner od AF.
Ahoj, Hide na kůži je v pohodě, pokud ti smrdí, to se stát může, 100 lidí, 100 chutí :). Pak jedině zkusit jiný. Teoreticky pokud ji jen otíráš, jde to i Totalem
Alex zmiňoval že není fanda keramiky na sedačky, ale impregnace by v sobě snad měla mit též UVecko. Kozene kombinezy na motorku zažívají drsnější situace a pouzival jsem na ně podobnou kosmetiku te na sedačky takže za mě dostačující.
Ahoj Honzo, jak píše kolega, úplně fanda keramiky na kůži nejsem, i když se ty technologie hodně vylepšili. Na kůži bych používal klasickou impregnaci: www.vlesku.cz/impregnace-na-kuzi-auto-finesse-hide-leather-conditioner Jen si fakt zjisti, zda-li je to pravá kůže, z 90 % v autech bývá umělá na palubce.
Jinak jeste k tomuhle videu. Dneska jsem na starej pekac na bocni dvere pouzil po vycisteni dressle a pak na uplny zaver jsem auto prochatel a na dverich plastu jsem cast vynechal a to bylo sakra videt jako. Ono na 21let starem aute o ktere se nikdo nestaral tak se neni cemu divit ze kdyz vynechas ze to bude sakra videt.
Spritz používám a moc antistaticky neni teda nekdy mi prijde ze to prach váže vic nez palubka umyta jen vlhkou hadrou..a je to takovy lesklo hladky nevim😀
Ahoj, můžu se tě zeptat, (promiň, úplně mimo téma "keramika"), mám stejné auto jako ty, (LC150), co by jsi mi poradil na pravidelné ošetřování matné kůže sedadel? Určitě to máš zmáknuté 😀 Díky moc, Aleš Ivančice.
Ahoj :), ony středy jsou kožené, kraje z umělé kůže. Já to zatím pravidelně otírám utěrkou s čističem na kůži www.vlesku.cz/jemny-cistic-kuze-colourlock-lederreiniger-mild, mám najetých 36 000 a zatím není tak špinavá, abych ji čistil hloubkově. Jen volant jsem už párkrát čistil. Čističem na kůži můžeš očistit i ty umělé kraje v pohodě. Pokud už to máš hodně lesklé, chce to vzít silnější čistič a s kartáčkem pročistit do hloubky.
mne se libi jak obhajujes ozivovace kde rikas v jedne casti ze na to lidi nadavaji ze jsou "mastny" a vzapeti reknes o kousek dal ze nenanasejte primo na material a navic mimo auto PRAVE proto ze jsou mastny :D:D:D tak jak to je
Ahoj, na tom není nic zvláštního. V koncentrované podobě je lepkavé a mastné cokoliv :). Proto se roztírá utěrkou a dává se toho co nejméně. Často se setkávám s tím, že si člověk šplíchá oživovač nebo detailer přímo na palubovku a ani si nevšimne, kam všude ten rozprach doletí a nesetře ho hned. Stejně se chovají i odmašťovače s příměsí různých detergentů. Když jich šplíchneš hodně, akorát se začnou mazat a dát to ve finále víc práce než je záhodno.
Typický problém finanční nedostatečnosti. Nemáte na nová auta, tak udržujete plečky, ty berou za svý a tak je "oživujete" ... no pořád to bude dvacetiletá plečka - jen mastná a upatlaná, plasty vyšisovaný a rozleptaný...Vytuněná E39 na dvacetiletejch sjetejch gumách + hustej borec s kšiltem dozadu postávající na benzině...
E39 je skvěle postavená. Jednu mám doma. I po těch 20 letech nic uvnitř nevrže a palubka vypadá dobře. Někdo (já) má prostě starý auta rád. Není to o tom, že si nemůžu dovolit nové. Mám 5 aut. Kdybych je všechy prodal, tak můžu sjet do salónu pro nový. Jenže já nechci :)
Dressle je pecka na starší auta, ale Alexi kde je tvůj pověstný začátek. AHOOOJ Alex v lesku (cezet) 😂 ten mi dneska chyběl jinak video zas a opět pecka
Beriem od vás prípravky na auto a maximálne spokojný 👍👌🙂
Ahooj, on natočený byl, ale mikrofon nebyl puštěný :D :D :D
Alex, vinikající video. Dresle je výborný. Dávám LIKE 👍
Ahoj Alex v lesku v cezet 😔 já se tak těšil .
Opět, skvěle videjko 👍
Koukám to video ošetření palubky ...mohu vědět přesný název ty utěrky .....Dekuji
Ahoj Jaroslave, jasná věc, je to stěrka: www.vlesku.cz/uterka-sterka :)
@@vLesku moc děkuji
já si navoňafkoval celý interiér oživovačem kůže a plastů, paráda oživovač do první jízdy ve slunci, tentokrát jsem kua vzal lesklý (což nebylo nikde zřetelně napsáno) a celá palubovka se svině promítne do čelního skla a je to o život, hold druhý oživení se povedlo opět skvěle až na palubovku, kterou jsem musel pracně umýt, aby nebyla lesklá a nezabila mně při jízdě při nižším zimním slunci
Ahoj a díky za komentář :). Popravdě na to promítání palubky do skla jsem úplně zapomněl, tím, že lesklé věci nepoužívám snad 8 let, tak už ani nevím, jaké to je 😮
Odběr a like! Perfektní videa. Mám dotaz ohledně Spritz, používám jej 1x týdně na palubku a dveře. Total pak 1x měsíčně. Dělám to tak 2 měsíce na 3 letém autě od VW. Takové utření prachu. Není to zbytečně moc, aby pak některý plast třeba nevybledl? Třeba otočné ovladače, mřížky klimy, nebo rámeček u budíků...
Ahoj Martine, děkuji moc! Nemyslím si, že to je moc, pamatuju doby, kdy jsem čistil auto 2x týdně a plasty byly jak nové i po 4 letech 😀. Ofc záleží, jaké přípravky používáš, u Finesse je to bez problémů.
Jooo 8:04 pamatuji si přípravek od Meguiars ( myslím že změnili název na ultimate black). Krásně černá lesklá… večer jsem ale viděl hovno jak se mi od lampy odrážela přístrojovka do čelního skla 😅
Dával jsem DRESSLE a na čudlíkách po půl roce je vidět jak je to míň tmavý. Nejhorší když jsem zajel na plast pod budíky 😂 nechtěl jsem moc k plastu budíků a byl tam vidět přechod. Od příště jen detailer na toto místo 😂 na novém autě s dresslem dost prokouklo 👍
Ahoj, vím o čem mluvíš, ty nelakované plasty okolo budíků jsou většinou hodně pórovité a dělá to prasárny, tomu je fakt lepší se vyhnout 😀
Ahojte. My pouzivame Hyper dressing od Meguiars. Pripravek je reditelny vodou podle pozadavku na sytost barev. Po zaschnuti a otreni neni vubec mastny, ma dlouhou vydrz. Zanechava krasnou vuni.
Ahoj, jojo, těch dobrých přípravků je určitě víc, pokud se ředí, tak to obvykle bývá v pohodě :)
Ahoj Alexi! Super video. Mám E46ku, takže palubovka bude asi podobné kvality jak tvoje 39ka. V kontextu konce videa, doporučil bys mě následující postup: Vyčistit palubovku Totalem, pak to vzít Drezzlem a poté to už jen nějakou (měsíc, dva, půl roku?) dobu udržovat Spritzem? Nebo prostě bohaté stačí kombo Total/Spritz, kterým jsem to dělal doteď. Díky moc!
Ahoj, já jsem zkoušel na E39 oboje, je fakt, že po Dressle byla živější, je to na tobě, ale osobně bych šel cestou Dressle i Spritz 🙂
Nebo nemusíš ani Total, vezmeš si Verso, víc naředíš a máš defacto Total. Verso je opravdu uniVerso...
Ahoj Alexi co si myslis o cisteni interierovych plastu s apc pripravkem v kombinaci s parou a pote osetrit kvalitnim ozivovacem plastu se satenovym vysledkem ktery se mi neodrazi pod poulicni lampou ve skle dik za odpoved Milda
Ahoj Mildo, já v tom nevidím problém 🙂. Pára hodně pomůže s těžším bordelem.
super videjko👌
Díky moc Stando!
mas pls vyzkouseny Spritz i v nove i30? tam se delaji fleky snad i od pohledu
Ahoj, na srovnání Spritz stačit nebude, to je spíše na Dressle, ale chce to vyzkoušet :)
Lze ten spritz použít na sedačky u Tesly (ta kůže je v podstatě plast)?? ..
Mam na to samozřejmě čistič, ale zajímalo by mě jestli to necim ''impregnovat'' aby se udržel původní matný lesk..
Keramika atd beru že je spis na ochranu proti špíně..
U toho spritzu nevím jestli není trošku mastný a aby se do toho nechytaly nečistoty
Ahoj Juro, díky za dotaz. Spritz není mastný, pokud ho dáváš na čistou - nečím nezamaštěnou palubku nebo povrch. Svým způsobem ty sedačky otřít můžeš, nezkoušel jsem to, uvidíš jak budou/nebou klouzat pak :)
@@vLesku ok zkusím to někde na menší ploše bokem a uvidim jak to bude vypadat
Ahoj, prosím vedel by si urobiť video o starostlivosť počas zimy? Ako čo najbezpečnejšie zhodiť sneh z auta? A čo čelné sklo, používať tekuté rozmrazovače a ak, tak ako/aké? A čo celkovo starostlivosť o auto v zime (prípadne aj po zime), keď nemáš k dispozícii vlastnú garáž? Ono asi sa také video ťažko robí bez toho snehu, ale už je to za rohom a nechcel by som si nové auto zničiť hneď počas prvej zimy, tak nejaké tipy, ako sa pripraviť, by sa mi zišli.
Ahoj Tome, díky za komentář. Určitě, něco podobného chystám! :)
letitá moje praxe,sníh jen lehce ometeš až po nastartování(pokud je ho trochu), námrazu nesundáváš-nejde to a zničíš jen lak, vstanu o pár minut dřív někdy i 5 minut stačí, přijdu natočím, sednu si ,po minutě či chvilce chvíli dám 2k otáček, ať to promaže a rozháže olej ve vaně, ofuk hned maximální, co jde na stavit rychlost foukání a jak začně tát přední sklo(opravdu to je během chvilky)) a trochu boky, je čas obejít boky a zadní škrabkou, kde už to měkčí elektrika, na čelní sklo nikdy zbytečně nešahej a neškrábej ho (pokud vyloženě nepospícháš), je to pro jeho životnost ,nejlepší, co můžeš udělat, samozřejmě dole u stěračů mimo hlavní zornou plochu se škrábat trochu musí a rohy, pač tam většina aut nefouká, a né každé má ohřívání pod stěrači, též je dobré tam nahnat vodu z ledu z horní části, ať lépe povolí gumy stěráčů a neutrhnout je hlavně násilím (poškození), když je auto pod sněhem, tak samozřejmě ometáš , potom škrábeš, podle toho, jak si rychlý startuješ buď dřív nebo později, někdy je prostě sněhu moc a trvá to a trochu ekologie neuškodí, že nejdřív ometáš a pak startuješ a nakonec doškrábeš okna, pokud jsou nějaké nebo budou nějaké šílené mrazy, je lepší nechat auto pod sněhem, nepromrznou do hloubky skla, ale naopak při oblevě třeba přes den a mrazech v noci, auto co nejvíce omést, zabráníš tak silné vrstvě ledu zejmána u stěračů a u různých šterbin dveří, kufrů a další pohyblivé karosérie
Ahoj Alex. Sledujem ťa len krátko, no je radosť pozerať tvoje videá. Chcem sa ťa opýtať, ci neplánuješ robiť nejaké kurzy detailingu. Momentálne žijem v UK no ak by si otvoril kurz a vyučoval ty osobne, hneď by som letel do CZ.
Ahoj Honzo! Moc díky za feedback, popravdě těch zájemců je fakt hodně, ale mám problém s časem, teď přes zimu doděláme novou dílnu a pak se uvidí 😉
Ahoj Alexi, tvůj kolega mi nedávno prodal na palubovku v kůži - Hide Leather cleanser od AutoFinnesse. Jednou jsem to tím otřel, ale smrdí to jak ryba. Tak nevím, jestli to vůbec používat na běžnou údržbu. Je to prosím vhodné, nebo ne ? Jinak používám Total Interior Cleaner od AF.
Ahoj, Hide na kůži je v pohodě, pokud ti smrdí, to se stát může, 100 lidí, 100 chutí :). Pak jedině zkusit jiný. Teoreticky pokud ji jen otíráš, jde to i Totalem
@@vLesku Ok, děkuji. Ať se daří 👍
Ahoj Alexi super a měl bych dotaz jestli by si příště neudělal video jak vyčistit stropnici😊.
Budu ti moc vděčný měj se .
Ahoj Milane, díky za námět! Promyslím to 😉
@@vLesku super 👍 děkuju jinak tě sleduju moc dlouho a jsi fajn a je vidět že to děláš se srdcem 😉a s láskou.
super!
S tím UV tam asi taky bude záležet jak jsou na tom čelní skla, protože z výroby mají okna určitou propustnost UV nebo ne ?
Na pohlcování UV oknem bych moc nesázel, pokud nemáš vyloženě fólii 😬
Jen otázka. Co použít na kožené čalounění palubovky? Mám tam dát keramiku jako na sedačky.
Alex zmiňoval že není fanda keramiky na sedačky, ale impregnace by v sobě snad měla mit též UVecko. Kozene kombinezy na motorku zažívají drsnější situace a pouzival jsem na ně podobnou kosmetiku te na sedačky takže za mě dostačující.
Ahoj Honzo, jak píše kolega, úplně fanda keramiky na kůži nejsem, i když se ty technologie hodně vylepšili. Na kůži bych používal klasickou impregnaci: www.vlesku.cz/impregnace-na-kuzi-auto-finesse-hide-leather-conditioner Jen si fakt zjisti, zda-li je to pravá kůže, z 90 % v autech bývá umělá na palubce.
Jinak jeste k tomuhle videu. Dneska jsem na starej pekac na bocni dvere pouzil po vycisteni dressle a pak na uplny zaver jsem auto prochatel a na dverich plastu jsem cast vynechal a to bylo sakra videt jako. Ono na 21let starem aute o ktere se nikdo nestaral tak se neni cemu divit ze kdyz vynechas ze to bude sakra videt.
Ahoj Petře, ano, čím je ten plast v horším stavu, vyšisovanější, o to víc člověk musí být důslednější 😀
Spritz používám a moc antistaticky neni teda nekdy mi prijde ze to prach váže vic nez palubka umyta jen vlhkou hadrou..a je to takovy lesklo hladky nevim😀
Ahoj to mi úplně nepřijde, ale nemáš na té palubce ještě něco pod tím? Nebo si jel jen spritz?
@@vLesku mozna tam je naplacanej kokpit😀 je to stary kamion😀 do druhého uz zacnu ocistou
Ahoj, můžu se tě zeptat, (promiň, úplně mimo téma "keramika"), mám stejné auto jako ty, (LC150), co by jsi mi poradil na pravidelné
ošetřování matné kůže sedadel? Určitě to máš zmáknuté 😀 Díky moc, Aleš Ivančice.
Ahoj :), ony středy jsou kožené, kraje z umělé kůže. Já to zatím pravidelně otírám utěrkou s čističem na kůži www.vlesku.cz/jemny-cistic-kuze-colourlock-lederreiniger-mild, mám najetých 36 000 a zatím není tak špinavá, abych ji čistil hloubkově. Jen volant jsem už párkrát čistil. Čističem na kůži můžeš očistit i ty umělé kraje v pohodě. Pokud už to máš hodně lesklé, chce to vzít silnější čistič a s kartáčkem pročistit do hloubky.
Ahoj, děkui za odpověď, pořeším a ozvu se s objednáním ;-) @@vLesku
U mňa vyhrala HYDRA od labocosmetica
mne se libi jak obhajujes ozivovace kde rikas v jedne casti ze na to lidi nadavaji ze jsou "mastny" a vzapeti reknes o kousek dal ze nenanasejte primo na material a navic mimo auto PRAVE proto ze jsou mastny :D:D:D tak jak to je
Ahoj, na tom není nic zvláštního. V koncentrované podobě je lepkavé a mastné cokoliv :). Proto se roztírá utěrkou a dává se toho co nejméně. Často se setkávám s tím, že si člověk šplíchá oživovač nebo detailer přímo na palubovku a ani si nevšimne, kam všude ten rozprach doletí a nesetře ho hned. Stejně se chovají i odmašťovače s příměsí různých detergentů. Když jich šplíchneš hodně, akorát se začnou mazat a dát to ve finále víc práce než je záhodno.
já používám autokosmetiku bez komprese
Typický problém finanční nedostatečnosti. Nemáte na nová auta, tak udržujete plečky, ty berou za svý a tak je "oživujete" ... no pořád to bude dvacetiletá plečka - jen mastná a upatlaná, plasty vyšisovaný a rozleptaný...Vytuněná E39 na dvacetiletejch sjetejch gumách + hustej borec s kšiltem dozadu postávající na benzině...
Tak se tim svým E classe na leasing zaduš ty navoněná bído 🖕🏻
E39 je skvěle postavená. Jednu mám doma. I po těch 20 letech nic uvnitř nevrže a palubka vypadá dobře. Někdo (já) má prostě starý auta rád. Není to o tom, že si nemůžu dovolit nové. Mám 5 aut. Kdybych je všechy prodal, tak můžu sjet do salónu pro nový. Jenže já nechci :)