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ソラシドエアーの「ドレミドレミ」が凄くツボにハマりましたw後でわらわらと飛行機たちが登場した時は、「あ、そうか。皆待ってたのかー！」と思いました。塞がれていたのですね(>_
台詞字幕が機関車トーマスかチャギントンを見てるようで、トラブルなのに何故かほんわかしたｗ
空港では、わずか数分のトラブルが何機✈️にも迷惑を掛けるのですね。たぶん搭乗客は何も思わないと思いますが、パイロット・CAさん、管制官さん達の冷静さ流石です。地上スタッフの方々何時もご苦労さまです。また・また・また楽しい動画ありがとうございます。👍👍👍
日本は特に、国民も会社も時間にこだわるので、定時運行が指標になっていたりします。皆さんおおらかに『ええがな、ええがな。そんなときもあるがな。』となるといいですけどね。海外なんて『そのうち飛ぶんじゃね？』みたいな余裕が？があったりしますｗ
那覇は誘導路が１つしかないからどこかが詰まると全て止まっちゃいますからね・・・。しかも、ターミナルの場所も悪くエアバンド聞いてる側としては面白いですが、捌く側としては大変ですよね。それにしても、PeachのGHさんはずっと立ちながら待ってて偉いですね(笑)
ありがとうございます。新滑走路が出来てから、誘導路も整理されたようですね。とはいえ、ターミナルが端にあるので、詰まるポイントはあまり変わらない？はやく新しい運用を見に行きたいです。GHさんは、見送りがあるから戻れないんでしょうね。
こういう視点で見ると面白いね👀
何十分も待たされるF-15Jくん(´･ω･`)
最後のJAL機は早かったですね～そう言えば最近今回の場所のほぼ延長線上に、今は着陸使用の新滑走路からショートカットできる通路が運用始めましたね。夜中に工事しているみたいだったので、これだったのかとようやく理解しました。
はやく２本になった滑走路運用を見に行きたいです。
動画で使っていたBGMを教えて下さい！
UA-camのオーディオライブラリを利用させて頂いてます。ua-cam.com/users/audiolibrarymusic?nv=1今回は以下の曲を利用してみました。ProcessionIt's All HappeningMarigoldClub
peachってANA側のターミナルにも来るですね。
たしかに！！そういえば普段は、国際線ターミナルの隣辺りに駐機していますよね。
31番SPOTからMMがP/Bされるのが見慣れなくて感動です(笑) ANAのB3やB6、たまに320、ソラシドのB3をよく31番ゲートから出発させてました🥺懐かしい。。。那覇のANAで地上していた頃はまだインターとドメのターミナル接続工事が始まっていない段階で旧インターが潰されていくのを見てなんか寂しい気持ちにもなっていました(笑) 滑走路一本の時、18Lからの出発でお昼の便のピーク時は自衛隊機が優先で着陸・出発するので旅客機は激混みand30分以上滑走路上にいるという遅延が多発することも多々あったのですごいイラついたのを思い出します(笑) 友達の旦那がRACの副操縦士なのですが、第二滑走路での着陸はクロスウィンドが強くなかなか揺れるんだよなぁって話してました(笑)
ありがとうございます。今となっては懐かしい景色ですよね。貴重なお話もありがとうございます！！
新しい滑走路、この前行ったときはまだ工事中でした。どこかの埋め立てはどうこう言ってたけどこっちは言わないんですね。
こちらの新滑走路も珊瑚礁を埋め立てて作られているそうです。（事前に珊瑚は移動したらしいですが。）地元でも、言っていることに整合性がないとか突っ込まれているようです。
個人的に台詞コメ編集は大嫌いだけど、こういう出来事があったのだと知れたのは価値ある動画だなぁ。ぼく管シリーズの例のアレが起こすトラブルより、今回のケースはダイヤが大幅に狂ってしまう事案なのね。
ソラシドエアーの「ドレミドレミ」が凄くツボにハマりましたw
後でわらわらと飛行機たちが登場した時は、「あ、そうか。皆待ってたのかー！」と思いました。塞がれていたのですね(>_
台詞字幕が機関車トーマスかチャギントンを見てるようで、トラブルなのに何故かほんわかしたｗ
空港では、わずか数分のトラブルが何機✈️にも迷惑を掛けるのですね。たぶん搭乗客は何も思わないと思いますが、パイロット・CAさん、管制官さん達の冷静さ流石です。地上スタッフの方々何時もご苦労さまです。また・また・また
楽しい動画ありがとうございます。👍👍👍
日本は特に、国民も会社も時間にこだわるので、定時運行が指標になっていたりします。
皆さんおおらかに『ええがな、ええがな。そんなときもあるがな。』となるといいですけどね。
海外なんて『そのうち飛ぶんじゃね？』みたいな余裕が？があったりしますｗ
那覇は誘導路が１つしかないからどこかが詰まると全て止まっちゃいますからね・・・。しかも、ターミナルの場所も悪くエアバンド聞いてる側としては面白いですが、捌く側としては大変ですよね。
それにしても、PeachのGHさんはずっと立ちながら待ってて偉いですね(笑)
ありがとうございます。
新滑走路が出来てから、誘導路も整理されたようですね。
とはいえ、ターミナルが端にあるので、詰まるポイントはあまり変わらない？
はやく新しい運用を見に行きたいです。
GHさんは、見送りがあるから戻れないんでしょうね。
こういう視点で見ると面白いね👀
何十分も待たされるF-15Jくん(´･ω･`)
最後のJAL機は早かったですね～そう言えば最近今回の場所のほぼ延長線上に、今は着陸使用の新滑走路からショートカットできる通路が運用始めましたね。夜中に工事しているみたいだったので、これだったのかとようやく理解しました。
はやく２本になった滑走路運用を見に行きたいです。
動画で使っていたBGMを教えて下さい！
UA-camのオーディオライブラリを利用させて頂いてます。
ua-cam.com/users/audiolibrarymusic?nv=1
今回は以下の曲を利用してみました。
Procession
It's All Happening
Marigold
Club
peachってANA側のターミナルにも来るですね。
たしかに！！
そういえば普段は、国際線ターミナルの隣辺りに駐機していますよね。
31番SPOTからMMがP/Bされるのが見慣れなくて感動です(笑) ANAのB3やB6、たまに320、ソラシドのB3をよく31番ゲートから出発させてました🥺懐かしい。。。那覇のANAで地上していた頃はまだインターとドメのターミナル接続工事が始まっていない段階で旧インターが潰されていくのを見てなんか寂しい気持ちにもなっていました(笑) 滑走路一本の時、18Lからの出発でお昼の便のピーク時は自衛隊機が優先で着陸・出発するので旅客機は激混みand30分以上滑走路上にいるという遅延が多発することも多々あったのですごいイラついたのを思い出します(笑) 友達の旦那がRACの副操縦士なのですが、第二滑走路での着陸はクロスウィンドが強くなかなか揺れるんだよなぁって話してました(笑)
ありがとうございます。
今となっては懐かしい景色ですよね。
貴重なお話もありがとうございます！！
新しい滑走路、この前行ったときはまだ工事中でした。
どこかの埋め立てはどうこう言ってたけどこっちは言わないんですね。
こちらの新滑走路も珊瑚礁を埋め立てて作られているそうです。（事前に珊瑚は移動したらしいですが。）
地元でも、言っていることに整合性がないとか突っ込まれているようです。
個人的に台詞コメ編集は大嫌いだけど、こういう出来事があったのだと知れたのは価値ある動画だなぁ。
ぼく管シリーズの例のアレが起こすトラブルより、今回のケースはダイヤが大幅に狂ってしまう事案なのね。