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【無給油チャレンジ第2弾！！】山陽道ルートの840kmを無給油で走行出来るのか！！ 制限速度UP & スタッドレスタイヤの影響は！？
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- Опубліковано 3 січ 2023
- バッテリー残量がない状態で、ガソリンだけを満タン(カタログ値：56L)にしてどれくらい走行できるのかを検証してみました！
今回は制限速度が早い山陽道ルート、そしてスタッドレスタイヤ。果たしてその影響はあるのか！？
Create：Ryo.I
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BGM：おどれグロッケンシュピール written by しゃろう
⇨commons.nicovideo.jp/material...
ありがとうございます。良い動画ありがとうございます。今月納車ですので山口から大阪までやってみます
お疲れ様でした。興味深い結果でした。
年末年始で大分から滋賀県にキャンピングトレーラー750KG以下を牽引し行きました。
満タン満充電出発で、途中、行きも帰りも給油60Lしました。
特に登りでエンジンブンブン高回転で回ってました。御参考に！
コメントありがとうございます😄
キャンピングトレーラー憧れますね🎵
前回の中国道編にしても今回にしてもかなり役立つ内容で有難いです。今回はナビバク無く行けようで良かったですね
前回の動画に続き、今回もご視聴頂きありがとうございます😊
動画的にはナビがバグった方が笑いになったんですけどね。笑
自分はエアコンの負荷がどれほどか知りたくて電池０，ノーマルモードで500km弱の道のりで試しましたが、一度目はエアコンONで14km/L、二度目はエアコンOFFで16Km/Lでした。高速道で2km/Lの差が出ましたが、今回の動画はエアコンは使ってましたか？もし使ってこの燃費なら、使わないで済む季節なら楽勝で完走出来ると思います。
コメントありがとうございます😄
今回は常時エアコンONで14km/Lちょっとでしたので、同じくらいですね❗
明けましておめでとう御座います。ご無沙汰しております。自分も12月３日にシルバー納車しました!シルバーいいですね～これからもご活躍期待してます!
明けましておめでとうございます😊
納車おめでとうございます🎉
今後とも宜しくお願い致します‼️
@@r-style-videography 有難うございます!こちらこそ宜しくお願い致します。
タイヤの影響や季節も関係するかもですね いつか災害時性能(立ち往生時のエアコン性能等)とかも見てみたいです(酷w)
お疲れ様です。
スピードの影響は大きいですね。
前期型ですが、バッテリーがない状態でしたら、セーブモードよりノーマルモードの方が燃費は良かったです。新型ではどうなのでしょう。
バッテリーがない状態なら基本的にエンジン走行なのであまり変わらないかもしれませんね😄💦
特にスタッドレスタイヤだと充電もあまりされなかったので、尚更かもしれません。
1年ほど同車に乗っていますが、燃費という面では、ノーマルモードよりセーブモードの方が相対的にいいように感じているのですが、どう思われます？
高速ではSAVEモードの方が良いと感じていますが、一般道では正直どちらが良いとは言えないですね💦😂
その確認はしていないので、良い回答が出来ずにすいません💦
走行距離は約700KMです。
いつも楽しく見ております。
暖房は、ONでしたでしょうか？
いつもありがとうございます😊
暖房は常時ONでした(22～25℃くらいの設定です)
長時間ドライブですので、暖房常時ONも多少影響したのでは？と考えてしまいます。
動画かなり参考になります。
全開の無給油チャレンジではクーラーを常時ONにしてたので、その点では大きな差はないのではないかと思うのですが、クーラーと暖房の違いで多少の影響はあるかもしれませんね😊
中々イコールの条件で検証出来ないので、何が影響しているのか判断が難しいですね💦😂
タイヤや空調により条件は異なりますが、細かいことより、このように役立つ動画はアウトランダーの財産です。
@@mathkarat6427 役立つ動画と言っていただけると、本当に嬉しいです‼️
今後ともご視聴いただけると嬉しいです😊
初めまして。 エアコンはオートでしょうか？もしくはOFFで検証されたでしょうか。
暖房は常時ONの状態で22～25℃の設定でした😄
ご回答ありがとうございます。
暖房ありでその結果は十分いい感じですね。
非常に参考になりました。
セーブモードにするのは何故でしょうか？近々東京まで500kmの長距離ドライブしますので参考にしたいです、渋滞時のクルコンはやっぱり燃費悪化の原因になりそうですね。
以前に高速でノーマルモードで走行したのですが、みるみるうちにバッテリー残量がなくなっていったので、高速ではエンジンで走行した方が効率が良いと思いSAVEモードで走行しています。逆に一般道のように発進停止を繰り返すような走行ではEVモードの方が良いと思います😊
この無給油チャレンジでは、もともとバッテリー残量がほとんどない状態でスタートするので、高速にのったら強制的にエンジンがかかるんですけどね😂
でも、SAVEモードにしているお陰で、走行次第では少しずつバッテリーが充電されますよ😊
ノーマルモードだとバッテリーが充電されると、優先的にEV走行になるのでバッテリーにたまっていかないです。
あとクルコンは一定速度をキープできるならいいと思いますが、車が多く、加速減速が多い場合は自分で操作した方が燃費は良くなるかもしれません❗
(なんせ減速後に追い越しをする際、急加速するので💦)
今回はナビは快調だったように見えますが
@@user-mc7mt6kn1l 今回はナビのバグはありませんでした😄
ただし、USBの電源は相変わらず落ちましたね😂
これだとハイブリッド車と同じですよね。
２トン超える車重で高速がリッター14キロなら優秀では？