Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
A mí me aventaron a irme en periférico sin saber nada el primer día de mis clases 😅 ya metiendo hasta quinta, si fue demasiado para ser una inexperta Pero creo que me ayudó a perder miedo
Lo mejor minuto 1:07 😂. Gracias a tu canal y tú forma de explicar todo tan sencillo Mr animaste y ahora estoy con las prácticas. !! Sigue subiendo más videos como este para poder seguir aprendiendo 😊
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Yo solo se manejar automatico pero con sus consejos ay voy lento con un estandar que gracias a dios es mio y ya tenia pensado venderlo porq le tenia miedo pero con sus consejos mejot me enseño aunque sude
Muy bien explicado este truco de arrancar con acelerador y luego soltar embrague.. lo aplicaré a mi conducción que no resultaba fluida por falta de este detalle.. ahora si creo poder dar el exámen.. 💪💪💪 Muchas gracias por tus enseñanzas, eres muy generoso.. 🤗👍.. saludos desde 🇨🇱 🫶🤗❤️
Toma Tu like, Buen Hombre, me has ayudado muchiiiiisimo, sobretodo con los tips de hoy y las ayudas para parquear, Feliz Navidad Mi Hermano, que el otro año sigas ayudando muchas personas con tu energía. Simpre lo mejor para personas como Tú. 😉
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Super información como siempre bro 🤠👍🚗 de echo mi #corsa lo prendó si o si con el embriague a fondo 💯 cómo siempre apoyando el Canal al 💯 ahora a darle like 👍
Yo estoy prácticando en el espacio de mi cochera como para simular esos atracones con tráfico donde solo avanzas en primera frenas y aceleras como para aprender a reaccionar y no ponerte nervioso por si se te apaga el motor o te vas para atrás… pero noto que en esas situaciones se usa mucho el embrague,lo hago correctamente pero al ser algo constante avanzar un poco y luego frenar y así sucesivamente como en los tráficos, se gasta el embrague más rápido???
vicente, cómo saber en que momento mientras doblas, debes empezar a doblar, alguna referncia? como para mantener el carril y no chochar a un auto que venga de frente jaja gracias
Una pregunta manejar un 3 toneladas es lo mismo o en que cambia. Respecto a cambios y eso en dimensiones pues es obvio mi pregunta es sobre ala transmisión la tecnica es lo mismo o en que cambiaría??
Hola, amigo. Me llamo la atencion eso que dijiste de que hay situaciones en las que se puede pisar el freno antes que el embrague. Yo aprendí a conducir contigo, por medio de tus videos, sin embargo yo jamás he pisado el freno antes que el embrague; nunca he hecho eso ni lo haria jamas, ni a baja ni a alta velocidad, nunca ¿sabes por qué? Porque desde un principio me di cuenta que al pisar embrague antes que el freno ayuda a la seguridad del conductor, sobre todo si es principiante, en cambio si pisas el freno antes que el embrague, sucede todo lo contrario, puede ser peligroso, ya que si confundes o te equivocas de pedal y pisas el acelerador en vez del freno, puedes chocar el auto o provocar un accidente. En cambio si pisas primero el embrague para frenar y luego te equivocas de pedal y en vez de frenar aceleras, no va a pasar nada, porque el embrague "bloquea" al acelerador, o sea, el auto no va a ir a ningun lado, no va a avanzar y por lo tanto te evitaras un accidente. He conocido muchos aprendices que han chocado por confundir el freno con el acelerador. A mi me pasó como en 3 oportunidades que me equivoque de pedal queriendo frenar y por error pise el acelerador, pero me salvó del choque el haber pisado el embrague antes que cualquier otro pedal, porque cuando me equivoqué y pise el acelerador, yo como de costumbre ya habia pisado el embrague antes con la intencion de frenar, asi que el auto no avanzó y solamente emitía el ruido de aceleracion; pero todo bien. Yo tengo tan arraigado y sincronizado eso de pisae embrague primero que no tengo problrma para frenar rapido o de emergencia hundiendo primero el embrague, lo digo por si creen que con esa tactica van a frenar muy lento. En autos automaticos quiza es mas comprensible que alguien se equivoque de pedal y choque porque los automaticos no tienen embrague; pero en autos mecanicos se puede evitar un choque en principiantes solamente pisando el embrague antes que el freno. Saludos desde Chile.
Hola, el embrague no hace ninguna función de frenado, de pronto lo hundes para liberar tu miedo, pero cuando el carro va impulsado, primero se hunde el freno y terminas con cltuch-freno, saludos.
@@pasionB13: Es cierto, el embrague no reemplaza al freno desde ningun punto de vista, sin embargo puede evitar que al confundirte de pedal choques, por ejemplo si te equivocas y pisas el acelerador en vez del freno. En realidad no es que el embrague te haga frenar, sino lo que sucede es que al tener el embrague hundido y aceleras, el auto no va a agarrar mas vuelo, pero si te equivocas y pisas el acelerador, mas vuelo va a agarrar el auto y chocaras. Esto sirve, por supuesto, para cuando vas a muy bajas velocidades, especialmente cuando te estas moviendo a puro embrague. Por darte un ejemplo, si yo soy principiante y voy manejando en un horario de alto trafico en donde el auto de adelante está a poca distancia de mi auto, y vamos avanzando de forma suave, pero resulta que de repente toca frenar y yo me equivoco y en vez del freno piso el acelerador. En ese caso lo que sucederia es que me iria con todo encima del auto de adelante y lo impactaria, en cambio si piso antes el embrague y luego meto acelerador por error, no voy a poder irme encima del otro auto porque si no suelto el embrague el auto no agarra vuelo y quiza no alcance a impactarlo, o en el peor de los casos, lo impactaria de manera suave. Te lo digo por experiencia propia por que ya me pasó eso y me salvo el embrague. En otra oportunidad me sucedió que yo me estaba estacionando afuera de mi casa y fui avanzando a puro embrague suave y luego quise meter freno para ya parar el auto y me equivoco y meto acelerador; conque no piso antes el embrague me voy con todo encima del auto de mi vecino que estaba ahi cerquita del mio, pero como tenia el embrague pisado el auto no agarro impulso y no impacte el auto de mi vecino menos mal; me di cuenta que habia pisado acelerador porque senti el puro ruido de la eceleracion sin que el auto agarrara impulso. En conclusion creo que frenar pisando el embrague antes que el freno sirve mucho en este tipo de situaciones, y lo que hace el embrague no es permitirte frenar, sino que impide que el auto agarre impulso y te vayas con todo encima de otro auto o encima de algun portón. Y en cuanto a si pisar el freno o embrague primero, o cual de los 2 pedales pisar antes, tengo entendido que las 2 formas sirven, pero yo recomendaris pisar primero embrague para evitar situaciones como las que te conté, y claro si ya vas con mucho impulso no te servira de nada pisar embrague, pero como dije sirve en situaciones de velocidades muy bajas.
Le corrijo algo, muy importante el vídeo pero el vehículo se enciende en neutro freno de parqueo activado y con el pedal del embrague suelto , en ningún momento al fondo.
Se puede de las dos formas realmente, sin embargo, los autos mas modernos, vienen programados para que únicamente se puedan encender con clutch al fondo y freno
@@carlos1111 de hecho si es cierto el embrague si es para hacer una separación del motor con la transmisión de potencia pero eso sólo se puede lograr estando en auto en marcha nada que ver con la forma de entender el motor.
@@carlos1111 y además por consejo lo puedes hacer como quieras, pero si te acostumbras a esta práctica vas a acabar con el disco del embrague de tu vehículo. Cómo dijo lo puedes hacer como quieras pero vas a tener que ir mas rápido a tu macanico
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Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Quiero aprender a manejar carro automático
resumiste gran parte de tus años de videos en uno solo... es un refresco de memoria impresionante, gracias!!
Con mucho gusto
A mí me aventaron a irme en periférico sin saber nada el primer día de mis clases 😅 ya metiendo hasta quinta, si fue demasiado para ser una inexperta Pero creo que me ayudó a perder miedo
Lo mejor minuto 1:07 😂. Gracias a tu canal y tú forma de explicar todo tan sencillo Mr animaste y ahora estoy con las prácticas. !! Sigue subiendo más videos como este para poder seguir aprendiendo 😊
jajajajjajajajajajajajajajajajaj sigue viendo mis videos y nunca dejes de verlos, saludos.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Vicente muchísimas gracias, por tu gran trabajo, transmites mucha seguridad y tranquilidad en tus videos 😊
Gracias por el apoyo, saludos.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Yo solo se manejar automatico pero con sus consejos ay voy lento con un estandar que gracias a dios es mio y ya tenia pensado venderlo porq le tenia miedo pero con sus consejos mejot me enseño aunque sude
Muy bien explicado este truco de arrancar con acelerador y luego soltar embrague.. lo aplicaré a mi conducción que no resultaba fluida por falta de este detalle.. ahora si creo poder dar el exámen.. 💪💪💪
Muchas gracias por tus enseñanzas, eres muy generoso.. 🤗👍.. saludos desde 🇨🇱 🫶🤗❤️
Muchas gracias, q valiosas instrucciones
Que buen profesor eres, muy buena clase 🙌🏻
Gracias ahora ya entendí bien los espejos súper la explicación 👏👏👏👏👏
A la orden
Gracias me a ayudado mucho
Me caíste bien hermano saludos de México 🇲🇽 buenos videos 🙌🏻
Tus videos son excelentes 😃. Gracias bendiciones
A la orden
Este niño es el mejor instructor 😊😊
Gracias por el apoyo, saludos.
Toma Tu like, Buen Hombre, me has ayudado muchiiiiisimo, sobretodo con los tips de hoy y las ayudas para parquear, Feliz Navidad Mi Hermano, que el otro año sigas ayudando muchas personas con tu energía. Simpre lo mejor para personas como Tú. 😉
Hola bro, muchas gracias por el apoyo, igualmente feliz navidad para ti, saludos.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Muchas gracias. Yo estoy esperando mi cita para manejo. Me ayuda mucho sus vídeos.
Mucha suerte!
Mil gracias ❤❤❤
A la orden
Super información como siempre bro 🤠👍🚗 de echo mi #corsa lo prendó si o si con el embriague a fondo 💯 cómo siempre apoyando el Canal al 💯 ahora a darle like 👍
Gracias y saludos, feliz navidad brooooooo
@@pasionB13 felíz navidad 🙏🧑🎄 bendiciones como siempre a esté Gran Canal 💯👍😎
Vives en Bogotá, que emoción!!!!
Asi es, el contacto para clases presenciales es @vicentico_b13 en instagram, saludos
Gracias porque es una manera muy práctica de refrescar la memoria
Hola, me alegra instruirlos, saludos.
Hola me han servido mucho los vídeos 😃 yo soy muy nerviosa muchicimas gracias
A la orden
Muy buenas sus clases
A la orden
Excelentes recomendaciones
A la orden
Buenos videos👍
Gracias por el apoyo
Muy buenos sus videos, muchas gracias. Cuando las piernas son muy cortas y la acomodada de la silla no da más, que hacer 😢
Toca poner un cojin detrás de la espalda, saludos.
Saludos 🇬🇹👋
Saludos!
Cuánto acelero , revoluciones????. Gracias
Esas clasecitas caen de peeeerlaaaas😊😊😊😊
Con gusto!!
😅😂😅😂😅😂😅😂 no me aguante la riiisa cuando el señor te kedo mirando y de igual manera tu tambieeen.jajajajajajaj 😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅me causoo graciaa
ajajajajajajjajajaja
Excelente vídeo 💯👌
Gracias
Hola kiro a prender correcta mente y ser prudente en el manejo
Hola, la prudencia va en cada quien, aprender es cuestion de practica, tienes todos mis vídeos para practicar, adelante, saludos.
Yo estoy prácticando en el espacio de mi cochera como para simular esos atracones con tráfico donde solo avanzas en primera frenas y aceleras como para aprender a reaccionar y no ponerte nervioso por si se te apaga el motor o te vas para atrás… pero noto que en esas situaciones se usa mucho el embrague,lo hago correctamente pero al ser algo constante avanzar un poco y luego frenar y así sucesivamente como en los tráficos, se gasta el embrague más rápido???
Hola, si se gasta mas, pero es algo que toca hacer, es como comer y ensuciar los platos jajajaj saludos
vicente, cómo saber en que momento mientras doblas, debes empezar a doblar, alguna referncia? como para mantener el carril y no chochar a un auto que venga de frente jaja gracias
Hola, mirar al centro del carril derecho a donde vas a salir, saludos.
Una pregunta manejar un 3 toneladas es lo mismo o en que cambia. Respecto a cambios y eso en dimensiones pues es obvio mi pregunta es sobre ala transmisión la tecnica es lo mismo o en que cambiaría??
Hola, solo cambiaría si tiene bajo, si no tiene bajo, seria lo mismo, saludos.
Amigo la caja de cambios de un carro de 3 o 5 toneladas se maneja igual que la de un automovil,
Jajaja hermano la saco del estadio con el dicho de Messi jajaja Dios lo bendiga y gracias por todos sus consejos parcero 🤜🏼🤛🏼
La buena parcero, gracias por la buena energía, saludos.
Hola, amigo. Me llamo la atencion eso que dijiste de que hay situaciones en las que se puede pisar el freno antes que el embrague. Yo aprendí a conducir contigo, por medio de tus videos, sin embargo yo jamás he pisado el freno antes que el embrague; nunca he hecho eso ni lo haria jamas, ni a baja ni a alta velocidad, nunca ¿sabes por qué? Porque desde un principio me di cuenta que al pisar embrague antes que el freno ayuda a la seguridad del conductor, sobre todo si es principiante, en cambio si pisas el freno antes que el embrague, sucede todo lo contrario, puede ser peligroso, ya que si confundes o te equivocas de pedal y pisas el acelerador en vez del freno, puedes chocar el auto o provocar un accidente. En cambio si pisas primero el embrague para frenar y luego te equivocas de pedal y en vez de frenar aceleras, no va a pasar nada, porque el embrague "bloquea" al acelerador, o sea, el auto no va a ir a ningun lado, no va a avanzar y por lo tanto te evitaras un accidente. He conocido muchos aprendices que han chocado por confundir el freno con el acelerador. A mi me pasó como en 3 oportunidades que me equivoque de pedal queriendo frenar y por error pise el acelerador, pero me salvó del choque el haber pisado el embrague antes que cualquier otro pedal, porque cuando me equivoqué y pise el acelerador, yo como de costumbre ya habia pisado el embrague antes con la intencion de frenar, asi que el auto no avanzó y solamente emitía el ruido de aceleracion; pero todo bien. Yo tengo tan arraigado y sincronizado eso de pisae embrague primero que no tengo problrma para frenar rapido o de emergencia hundiendo primero el embrague, lo digo por si creen que con esa tactica van a frenar muy lento. En autos automaticos quiza es mas comprensible que alguien se equivoque de pedal y choque porque los automaticos no tienen embrague; pero en autos mecanicos se puede evitar un choque en principiantes solamente pisando el embrague antes que el freno. Saludos desde Chile.
Hola, el embrague no hace ninguna función de frenado, de pronto lo hundes para liberar tu miedo, pero cuando el carro va impulsado, primero se hunde el freno y terminas con cltuch-freno, saludos.
@@pasionB13: Es cierto, el embrague no reemplaza al freno desde ningun punto de vista, sin embargo puede evitar que al confundirte de pedal choques, por ejemplo si te equivocas y pisas el acelerador en vez del freno. En realidad no es que el embrague te haga frenar, sino lo que sucede es que al tener el embrague hundido y aceleras, el auto no va a agarrar mas vuelo, pero si te equivocas y pisas el acelerador, mas vuelo va a agarrar el auto y chocaras. Esto sirve, por supuesto, para cuando vas a muy bajas velocidades, especialmente cuando te estas moviendo a puro embrague. Por darte un ejemplo, si yo soy principiante y voy manejando en un horario de alto trafico en donde el auto de adelante está a poca distancia de mi auto, y vamos avanzando de forma suave, pero resulta que de repente toca frenar y yo me equivoco y en vez del freno piso el acelerador. En ese caso lo que sucederia es que me iria con todo encima del auto de adelante y lo impactaria, en cambio si piso antes el embrague y luego meto acelerador por error, no voy a poder irme encima del otro auto porque si no suelto el embrague el auto no agarra vuelo y quiza no alcance a impactarlo, o en el peor de los casos, lo impactaria de manera suave. Te lo digo por experiencia propia por que ya me pasó eso y me salvo el embrague. En otra oportunidad me sucedió que yo me estaba estacionando afuera de mi casa y fui avanzando a puro embrague suave y luego quise meter freno para ya parar el auto y me equivoco y meto acelerador; conque no piso antes el embrague me voy con todo encima del auto de mi vecino que estaba ahi cerquita del mio, pero como tenia el embrague pisado el auto no agarro impulso y no impacte el auto de mi vecino menos mal; me di cuenta que habia pisado acelerador porque senti el puro ruido de la eceleracion sin que el auto agarrara impulso. En conclusion creo que frenar pisando el embrague antes que el freno sirve mucho en este tipo de situaciones, y lo que hace el embrague no es permitirte frenar, sino que impide que el auto agarre impulso y te vayas con todo encima de otro auto o encima de algun portón. Y en cuanto a si pisar el freno o embrague primero, o cual de los 2 pedales pisar antes, tengo entendido que las 2 formas sirven, pero yo recomendaris pisar primero embrague para evitar situaciones como las que te conté, y claro si ya vas con mucho impulso no te servira de nada pisar embrague, pero como dije sirve en situaciones de velocidades muy bajas.
Es mi impresión? O en el encendido no ví en q momento le quitaste el freno de mano...
Que incómodo usar la mano izquierda para hacer los cambios
Me encantoooooo jajajaja
A la orden
Como se hace para perder el miedo
😂😂😂 eso me hizo reir , gracias .
En Europa es diferente
Me cuesta calcular la distancia al salir de parking parece que chocaría con otro
Hola, busca "pasion b13 como salir de un parqueadero sin rayarse" Saluudos
El viejo.. Jajajajaja
Le corrijo algo, muy importante el vídeo pero el vehículo se enciende en neutro freno de parqueo activado y con el pedal del embrague suelto , en ningún momento al fondo.
El mío no arranca si no piso el embrague
Se puede de las dos formas realmente, sin embargo, los autos mas modernos, vienen programados para que únicamente se puedan encender con clutch al fondo y freno
Esa práctica de encender el vehículo con el embrague al fondo nos va a disminuir la vida útil del embrague.
Hola es mejor ensender el carro con el embrague, por que asi separa la caja del motor y no se esfuerza el motor.
@@carlos1111 de hecho si es cierto el embrague si es para hacer una separación del motor con la transmisión de potencia pero eso sólo se puede lograr estando en auto en marcha nada que ver con la forma de entender el motor.
@@carlos1111 y además por consejo lo puedes hacer como quieras, pero si te acostumbras a esta práctica vas a acabar con el disco del embrague de tu vehículo. Cómo dijo lo puedes hacer como quieras pero vas a tener que ir mas rápido a tu macanico
Hay autos que solo encienden así con el embrague al fondo
Mala técnica con el pedal del clutch, el talón debe estar apoyado al piso para realizar mejor sostenido en el corte
ala hora de voltear no se usa el embrague en cual quier carro? @vicentico_b13
Hola, para voltear no se usa el embrague, a menos que vayas a detenerte (0 km/h)