3:10 ach Habby, Schönheit braucht eben Platz ;-). Danke wiedereinmal für ein tolles und sehr unterhaltsames Video von euch 🙂! Schönes Fahrzeug habt ihr da getestet. Farben, Felgen, Modell, ein Träumchen ;-)
Ich habe ab und an Gelegenheit einen mit dem Q7 nahezu identisch motorisierten, bestens ausgestatteten GLE zu fahren, der meinem Schwiegersohn gehört. Ein begeisterndes Paket, ganz ohne Frage. Dagegen ist mein deutlich bescheidenerer EQB das viel einfachere und simpler verarbeitete Fahrzeug. Da gibt es nichts dran zu deuten. Insgesamt macht aber der nahtlose Antritt des EQB tatsächlich mit seiner lautlosen Mühelosigkeit deutlich mehr Spaß. Als ich noch unseren XC90 hatte, war ich immer etwas neidisch auf die Laufruhe des GLE, jetzt hätte ich ihn immer noch gern, aber nur mit der nahezu lautlosen Technik des EQB.😊 Es war eine launige Vorstellung eines wirklich tollen Autos, das inzwischen aber seinen Meister gefunden hat. Danke dafür!
Wieder ein geniales Video! Grüsse von einem (schweizer) Lokführer/Triebfahrzeugführer. Ich fahre zwar keinen ICE, aber dafür den österreichischen Railjet. 😄
Um mal meinen Klugscheißermodus zu nutzen: Was den Titel des Videos angeht, so ist sicher die Berufsbezeichnung für die Berechtigung zum führen von Triebfahrzeugen gemeint? Wenn ja, so lautet die richtige Berufsbezeichnung: "Triebfahrzeugführer". Grund: Einzeln angebtriebene Wagen, die zusammen mit nicht angetriebenen Wagen verbunden sind, bilden ein Triebfahrzeug. So z.B. auch der ICE 3 aus Deinem Beispiel mit einer Zulassung in Deutschland für 300km/h auf zugelassenen Schnellfahrstrecken fahren zu können/dürfen. #Klugscheißermodus off - By the way: Wie immer, informativ und unterhaltsam vorgetragen.
Guten Abend, GLÜCKWUNSCH für dein WUNDERBAR Kaufberatung- video über dieser TRAUM AUDI!!! Dein Review ist angenehmes und nützlich zusehen!!! Dein Kanal war eine TOLLES ENTDECKUNG... Vielen Dank dafür!!! 👍👍👍👍👍 Ich wünsche dir Gute fortsetzung des Abends... Bis zum nächste video!!! Tschüss
Ach, das alte Argument mit dem nutzlosen Platz. Ich bin ca. 8 Jahre nen Smart gefahren mit sehr wenig umbauten Raum, nen Parkplatz musste ich trotzdem bezahlen und der gleiche Parkplatz hatte dann auch Platz für meinen X3 und GLE und auch in Parkhäusern etc ist es vom Platz her irrelevant. "Wild" park ich fast überhaupt nicht mehr, aber ja, da war der Smart praktischer, als ich noch öfter mal in einem Wohngebiet parken musste. Also die Größe ist bedeutungslos als Argument in den meisten Fällen. Verbrauch ist ein anderes Thema, darüber kann man streiten (auch wenn ich Hybrid fahre und eigentlich nie über 130/140 mittlerweile). Und ich fliege nicht mehr, sondern nehme immer das Auto. Für einen Flug nach Majorca oder von Frankfurt nach Berlin kann man verdammt lange verdammt weit SUV fahren. Die Diskussion gegen das Auto, weil er 90% eh rumsteht... ja, viele Dinge sind vernünftig, aber Bequemlichkeit, Vergnügen, Platz etc sind Dinge, für die wir Menschen das meiste Geld ausgeben. Das Gefühl, in meinem klimatisierten Wohnzimmer bei 3D sound und Massagesitzen im Stau zu stehen ist mir jeden Cent wert im Vergleich zu den vielen Jahren in der Bahn und dem ÖNV, denen ich irgendwo auf der Strecke mit Lärm, Geschrei, kaputten Klimaanlagen, Bahnstreiks, Umleitungen, "Personenschaden", verpassten Anschlüssen, Verspätungen, Gestank, Diebstahl und insgesamt ner Menge A*schl*chern zu tun hatte. Und immer nur einen Koffer hinter mir her schleppen, in den alles für 5 Tage passen musste. Im Winter war man durchnässt, im Sommer alles verschwitzt - wenn man mir je das Auto wegnehmen will, könnte ich als lebenslanger Grüner verdammt nah ran kommen, mal bei der FDP ein Kreuz zu machen ;) Um die Außen-Alster Joggen sind übrigens ca 7,5 Kilometer, hab ich ständig gemacht, um mich von den 4 Stunden ICE Fahrt zu erholen. Das ist weiter als die 5,x Meter um den Q7!!!!!1
Schon ein tolles Auto, der Q7 - wenn man einen geräumigen, komfortablen, sicheren und supersouveränen Langstreckencruiser sucht, ist das m.E. eine exzellente Wahl. Danke für das schöne, unterhaltsame und informative Video!
Hallo Habby, schau ja all eure Review's/Videos super gerne an, obwohl ich kein SUV-, Van-, Hochdach- oder Kombi-Fahrer und noch kein E-Auto Fan bin. Noch einigermaßen bezahlbare 2-Sitzige Sportwagen/Roadster von der Firma Audi (also nicht R8😉) wären doch noch einer Nachbetrachtung wert (Innen noch mit Top Verarbeitung und wertigen Kunststoffen und wegen dem "Größenvergleich" Fahrer-Kraftfahrzeug🧐) Die Videos mit den F-Typ's vor ein paar Jahren waren top! Nur so mal gedacht/geschrieben🤔😀👍👍
Deswegen feiere ich die Marke Genesis so. Das sind zwar auch keine günstigen Autos, aber halt nicht so dermaßen abgehoben wie im 21. Jahrhundert noch 700 Euro für eine elektrische Sitz Verstellung zu verlangen.
Ich hänge an deinen Lippen, anders kann man es nicht sagen! Mach weiter so. GERADE diese subjektive Komponente in allen Bereichen macht dich, für mich, aus.
@@AUTOHUBde Danke für die Erklärung. Ich persönlich empfinde Außenspiegel ohne Steg, also komplett ohne Luft zwischen Gehäuse und Karosserie als am ästhetischsten. Beispielsweise wie bei älteren Mercedes bis in die 2000er Jahre, W202 zum Beispiel. Hatte immer gehofft, dass diese Stege ala Audi 80 nie wieder kommen würden, mochte sie nie besonders. Sind eher so eine Kröte die ich schlucken würde, wenn mir ein Auto ansonsten gut gefällt. Habe beispielsweise bewusst einen W211 Vor-Mopf wegen dem schöneren Äußeren (auch Außenspiegel) und einen A8 von 2007 GP1 um noch die kleineren Außenspiegel zu haben.
Bei einem Mazda CX-5 kann man die Hutablage im Kofferraumboden verstauen. Finde ich ein echt cleveres Detail. 👍 Die Preise/Aufpreise bei Audi und Co. -> Kein Kommentar. ✌️ Eine Frage noch… sind Autohub Abonnenten eigentlich „Habbynenten“? 😉
Hutablage im Kofferraum verstauen? Die Hutablage hat bei uns gerade mal die Fahrt vom Autohändler oder Werk überstanden. Danach verschwanden diese dämlichen Dinger sofort im Keller.
Rein vom Nutzwert her wäre dann mal ein Vergleich zu einem Dacia Jogger Extreme als 7 Sitzer und mit Autogas interessant. Der schafft rein rechnerisch mit beiden Tanks 1200 Km, bietet 7 Personen platz und kostet in der Extreme Ausstattung nur rund 24.000 €. Hat dann allerdings kein Leder....😂
Es fehlen eventuell noch ein paar andere Details. Vermute; weder der Q7 Käufer, noch der Dacia-Käufer kommen jeweils in die Verlegenheit, das andere Auto zu berücksichtigen…
In meinem Toyota ist ein Fach für die Hutablage. Rausklipsen, Bodenstück (ist nur 20cm x Kofferraumbreite) hochnehmen, rechts ein Verkleidungsteil rausklipsen, Hutablage (Rollo) richtigherum reinlegen, Verkleidung wieder einsetzen, bodenstück auflegen und fertig. Spurlos verschwunden. Egal ob man den 5 oder 7 Sitzer hat. Und mein Toyota hat 2 Armlehnen vorne. Beide direkt an den Sitzen, und in der höhe einrastbar. Als Fahrer nutze ich die normal nicht, als Beifahrer ist das aber sehr geil.
Ich bin schon seit vielen Jahren im Alltag elektrisch unterwegs, allerdings empfand ich auch die c220d Limo dieses Jahr auf Mallorca nicht als störend. Der richtige Unterschied wird erst bemerkbar, wenn Leistung abgerufen wird, entweder aus dem Stand oder beim überholen. Da wirkte der 220d dann knurrig/ruckelig/laut im vergleich zum E-Auto und im Stop & Go Betrieb, dass er immer wieder anspringt und die Karosserie in eine leichte Wank Bewegung versetzt, wobei das schon kein Vergleich mehr ist zu einem Diesel vor 20 Jahren und älter. Das bloße dahingleiten mit den sanften Gangwechsel der 9-Gang Automatik fand ich irgendwie sogar wieder unterhaltsam und wenn es geschmeidig abläuft hat man sogar noch ein kleines Gefühl der Begeisterung wie zart es trotz Verbrennungsmotor geht.
Guten Abend, ich hätte da dann aber Mal eine Frage, an welches E-Auto darf man einen 2,5t Anhänger hängen und ziehen? Mir fällt gerade keins ein und wie weit kommt man dann noch mit seiner Batterie und wie lange dauert es bis man wieder weiter fahren darf ? Der Q7 ist perfekt für Menschen die mit einem schönen großen Wohnwagen in den Urlaub oder auf Märkte bzw Rummel fährt also Schausteller, da diese so ihr zweites Zuhause immer mit sich führen können ohne großen Aufwand und Tankstellen dafür gibt es bisher auch noch genügend, anders als diese blöden E-Ladesäulen die entweder defekt oder besetzt sind und oder zu weit entfernt sind von Zuhause, ich z.B. habe keine Chance bei mir zu Hause zu laden, da ich in Miete wohne und mein Vermieter schon sagte das keine Ladestation installiert wird , da dort dann jeder dran käme da diese im freien stünde ! Die nächste Ladestation ist auf halber Strecke zu meiner Arbeit und die darauf folgende ist nur noch ca 250m vor meiner Arbeitsstelle! Ich für meinen Teil will aber auch kein E-Auto solange das Vollladen nicht im gleichen Tempo geht wie das Tanken und solange noch gelegentlich ein E-Auto einfach Feuer fängt und abbrennt und dabei noch das Haus und die Garage abfackelt da Überhitzt und oder da ein Riss in der Batterie da beschädigt durch ein Schlagloch in der Straße oder warum auch immer ist mir das zu heikel und die Herstellung dieser Fahrzeuge und vor allem der Batterien muss erst einmal umweltfreundlicher werden als dies bisher ist , bisher ist das ganze nur eine Verarsche an dem Endverbraucher und eine Gesundheitsbelastung für die armen Menschen die die Komponenten aus dem Boden holen und dadurch krank werden! Noch ist der Verbrenner und der Selbstzünder bis zu einer bestimmten km Leistung umweltfreundlicher als jedes E-Auto , das ganze ist nur eine Unterlagerung der Ausstöße und bringt erst einmal gar nichts der Umwelt und der Gesundheit und woher sollte der Strom für alle Autos kommen? Die Stromausfälle sind doch schon vorprogrammiert, dafür braucht man kein Prophet zu sein und oder sollten dafür Systeme eingeführt werden das erst der dann der dann der geladen wird, wird der ein oder andere am nächsten Morgen blöd aus der Wäsche schauen da er vielleicht noch nicht dran gewesen ist und der Akku noch leer ist aber er oder sie oder div. ja trotzdem auf die Arbeit muss, auf dem Land ist man leider zumeist auf das Auto angewiesen, mit den Öffentlichen ist an auf dem Land ja nicht selten über 2 Stunden unterwegs um eine Strecke die man mit dem Auto in 20-25 Minuten braucht und wenn man einen Zug oder Bus verpasst kann es auch Mal noch ein oder 2 Stunden länger dauern bis man wieder nach Hause kommt, aber es bringt halt auch nichts Busse auf dem Land enger zu Takten, das ist auch nicht umweltfreundlich, da so ein Linienbus halt auch kein Kostverächter ist und das dann wegen einem oder wegen zwei Fahrgästen oder gelegentlich ohne Fahrgast bringt halt auch nichts und kleine Buse für solche Linien geht ja auch nur bedingt da gelegentlich dann doch Mal mehr Fahrgäste einsteigen und dann dafür einen extra senden hilft auch der Umwelt nicht weiter! Jetzt bin ich leider abgedriftet , ich finde der Q7 ist immer noch ein schönes Fahrzeug aber ich brauche ihn nicht privat, ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Abend!
Viel Text, Zuviel Paulaner-Garten. Wenn dich wirklich Antworten auf die ewig gleichen Fragen interessieren, dann findest du zu jedem Thema eine ausführliche Antwort. Ich werde mir nicht die Mühe machen, alles wieder zu wiederholen. Wenn wir Benziner/Diesel für Schausteller (cringe) benötigen, dann soll es so sein. Und selbst für 3.5t gibt es E-Fahrzeuge. Ein Rivian RT1 zieht bis zu 5to. Ein BMW iX 2.3to.
Ja, es ist immer wieder beeindruckend, wie oft die immer gleichen, und so oft erklärten und auch widerlegten Behauptungen erneut auftauchen. Ich mache gerne den Erklärbär, aber nicht, wenn man sieht das sich jemand keine Mühe gibt, sich selbst schlau zu machen ...
Ach habby, jetzt musste ich den Beginn den Videos wieder auf 1,5x schauen, weil du zu schnell für 2x geredet hattest 😂 Ein Q7/Q8 ist leider genausowenig wie ein X5/X6 oder GLE (Coupe) für Baustellen oder Parkhäuser in Städten gemacht.. 😓 28:00 Mit so nem Auto isses von Vorteil, dass die Friedberger nun ne extra Fahrradspur hat, 2-spurig und dann mit dem Schiff überholen kann gefährlich sein..
Dafür das es ein VW ist, ganz okay. Der 300 Euro Aufpreis für die Reifendruckkontrolle stimmt leider schon, denn VW möchte 300 Euro dafür haben das sie dir den genauen Druck pro Reifen anzeigen und nicht nur eine Warnlampe angeht wenn irgendwas nicht stimmt :D
Für Knapp 80 000 bekommst Du einen Toyota Land Cruiser mit Vollausstattung. Der hat dann nicht so viel Leistung, und einen kleineren Motor, verbraucht dafür weniger und darf 3 - 3,5 Tonnen ziehen.
@@desmond5585, ich kann es mir schlicht nicht vorstellen. Es geht ja immer nur um die potentielle Einsparung gegenüber anderen Fahrzeugen. Das macht dann im Jahr nur alberne marginale Beträge aus.
Ich suche gerade ein Familienauto mit 3 isofix auf der Rückbank, komfortabel, Allrad und gut motorisiert… der Q7 war einer der sehr wenigen Autos die es in dieser Kategorie!
Ja, umbauter Raum mit Vari- und Flexibilität ist toll, die Verarbeitung innen ist sehr gut, die Technik, naja, noch so gerade auf dem Stand der Technik - meiner Meinung nach. Dennoch würde ich den SQ7 vorziehen, wenn man so viel Geld in ein Auto steckt und Platz braucht. Ansonsten wäre nen RSQ8 wohl noch n ticken geiler. Nen V8 bleibt nen V8. 😅😅
Naja, ich habe E gehabt und fahre jetzt Verbrenner, mich stört es nun wirklich überhaupt nicht, dass der Verbrenner etwas träger ist. Dafür fahre ich komfortabel und ohne Ladestress.
Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Mein Q4 e-tron 45 quattro war vor wenigen Tagen in der Werkstatt und ich hatte einen Q5 Diesel als Ersatzwagen. Tolles Auto, dennoch- nein Danke. Der Q4 ist kleiner, hat aber innen viel! mehr Platz. Und das 'Loch' beim Anfahren im Vergleich zum sofort voll zur Verfügung stehenden Drehmoment des Q4 war schon fast nervig. Das vergleichsweise läppische Drehmoment von meist 350 Nm bei den meisten Q5 - nö. Lärm gleich Komfort? Total albern. Und den Ladestress macht man sich ja wohl selbst, muss man aber nicht. ICH muss, anders als die biologischen 'Verbrenner-Wunder', die 1.000 km ohne Pause durchfahren, schon mal 'raus'. Kurze Kaffee- und PP und das E-Auto ist wieder geladen. DU kannst noch kein E-Auto gefahren sein. Ich möchte keinen Verbrenner mehr fahren.
@@AUTOHUBde nach dem Mustang Mach E habe ich mir einen S560 gekauft. Ruhig und mit Luftfederung trotz 20" Felgen wie eine Sänfte. Fahre mit einer Tankfüllung auf Langstrecke gut 800 km und bräuchte keine Lade- nur Pinkelpausen. Das ist für mich komfortabel. Was ich noch sagen kann, gebrauchte E Autos verkaufen sich scheinbar schlecht, der Mach E steht immer noch beim Händler, seit Januar und mittlerweile für den Preis, den ich erhalten habe.
Spätestens nach der Zwangs-Wärmepumpe kann sich das niemand mehr leisten. Als erschwinglichere Alternative kommt bald der neue Mazda CX-80 (längere 7-Sitzer Version des CX-60)
Ist ja ganz nett…. Dafür hab ich den Platz und Komfort eines vollelektrisch konzipierten 400PS Allrader aus dem Königreich, der in Österreich hergestellt wird und sogar im Eco Modus agiler als die Sportvariante von Audi fährt…🤪 Natürlich bekomme ich keine 1000km mit einer Ladung, aber meine Toilettenpausen passen auch gut zu meinem Paulchen Panther 🇬🇧🐆👍
M.M.n. sind Benzin SUVs einfach schwachsinnig. Für solch große und schwere Autos sind Diesel Motoren prädestiniert. Außerdem ist Diesel Gate ja auch seit Euro 6 Geschichte. Hoffe ich zumindest 😅.
Sehe das etwas anders als du, und finde Benzin SUV's nicht schwachsinnig. Vor einigen Jahren wollte ich auch einen SUV haben, natürlich mit Diesel. Also bin ich einigen Probe gefahren (alle über 3l Hubraum) und durch Zufall hatte ich dann das Vergnügen, einen SUV mit 4.8l V8 Benzin Probe zu fahren. Ja was soll ich sagen, nach der Probefahrt habe ich ihn gekauft. Grund, der fuhr sich bei weitem besser und angenehmer als die ganzen Diesel. Bei der Laufruhe, Leistungsenticklung und Geräuschentwicklung (ohne Sportabgasanlage, also leise) kann der Diesel nicht mithalten. Die Kehrseite war natürlich der etwas höher Verbrauch. War mir aber egal. Ps, Mittlerweile fahre ich aber wieder eine Limousine. Auf Dauer hat mir der SUV doch nicht zugesagt.
Audi Q7 mit das hässlichste innen wie außen was man kaufen kann. Meine Meinung, und bitte respektieren! Danke. Tolles Video und zeigt halt auch das ein Diesel noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Sinnfreier Kommentar. Du findest ihn hässlich, ich finde ihn toll. Unser beider Meinung interessiert aber überhaupt nicht. Das ewige Gequatsche über Geschmacksfragen ist einfach gähnend langweilig bis dumm.
Der kurze Beitrag zu den Elektros ist eigentlich immer noch weit im Unsinnigen Bereich. Ja ein Etron geht vielleicht gut ab an der Ampel, oder ein Porsche Tycan, aber! du hast dir selbst widersprochen. Man macht bei solchen Beschleunigungsfahrten den Akku nur lehr, gar nicht davon abgesehen, von dem was du grad auf der Bahn gesagt hast mit hoher Geschwindigkeit den 3.0er zu prügeln, wo der nur drüber lacht, auch im verbrauch. Die Elektros können es noch nicht. Und das liegt natürlich nicht an den Autos selber. Das sind Höllenmaschienen, wie der Tesla oder andere. Das Problem ist immer noch der Akku, und solange sind die 3.0er immer noch die besten. Kannst die Beschleunigung 2-3 mal an der Ampel messen, dann ist es auf einmal vorbei, wo der Verbrauch beim Elektro explodiert. Und der 3.0er lacht darüber und braucht nicht aufzuhören. Die Akkus sind noch lange nicht ausgereift!!!
Ich konnte jetzt nichts lesen, was argumentativ irgendwas widerlegt hätte. Nur ein paar Halbwahrheiten. Der Punkt ist doch simpel; Die Möglichkeit die Energiedichte von Diesel wirklich zu nutzen, sinkt permanent. Dafür sind alle Vorteile des BEV bei 85% aller Alltagsfahrten vorhanden.
aber was ihr bei den Tests mit einbringen müsstet wäre die KFZ Steuer zu nennen.... 593€ dann fliegt manche Kaufentscheidung gleich in die Tonne, wenn man kein Dienstwagenfahrer ist 8,8 l/100km sind 14,87€ ( 1,69€/l), ein elektro der 25Kw/h braucht 16,25 ( 0.65€/kw/h) Wieso meinen eigentlich alle, daß Elekros im Verbrauch besser sind?
@@AUTOHUBdeDas stimmt, und am wichtigsten ist der geschätzte Wertverlust. Dass ein X5 30d 0.5l weniger braucht nützt mir nichts, wenn der Wertverlust Monat für Monat 200€ höher liegt…. Oder die Leasingrate
25 kWh entsprechen ca. 4,5 Liter Diesel, das ist also definitiv ein sehr viel besserer Verbrauch. Dass die Kosten ggf. höher sind, steht dann nochmal auf einem ganz anderen Blatt. Allerdings kann man da mit Ladetarifen auch günstiger kommennals 65 Cent je kWh - und KfZ-Steuer zahlt man auch keine. Unabhängig davon bin ich aber auch der Meinung, dass Menschen, die Autos für 100.000 Euro bewegen nicht plötzlich bei den Verbrauchskosten ins Knausern kommen werden…
Also ich habe mir auch vor einer Woche einen SUV gekauft. Es ist einfach geil, mit dem Kindersitz auf Hüfthöhe reinzuschmeissen und das Kind fest zu machen. Und jaa. Ich habe da auch einen Downsizing Motor gewählt um es einfach mal zu testen, wie es sich anfühlt. 1,3l 160PS das geht wirklich. Wenn die Automatik mitspielt kommt man ordentlich vorwärts. Und spart ordentlich Sprit. Also für mich muss es nie ein Audi sein, andere Hersteller können es besser und angenehmer für viel weniger Geld. (Die Rede war vom Nissan X Trail)
Welcher neuer Panzer der Bundeswehr fährt elektrisch?? Nö ,die fahren alle mit Diesel, oder?? Aber Audi ist mir zu teuer, ich fahre lieber meinen Kia Sorento, bei einer sehr guten Ausstattung. Man betrachte alles, mit einem gewissen Irokesen, oder??? Aber ihr zwei , seit einfach" SPITZE".. f
Ein Leopard ist auch nicht die Antwort auf die Frage nach der täglichen Mobilität. Das ist btw., auch kein Diesel - sondern ein Vielstoff-Motor im Leo. Der fährt mit allem. Notfalls auch mit konfisziertem Vodka.
![✈️MSFS 2024✈️ - Folge - 07 Überführung einer Robin DR400/100 Cadet [Deutsch|2k]](http://i.ytimg.com/vi/L5YqZXww-fk/mqdefault.jpg)
Mein Titel wäre gewesen: der Sharan für Besserverdiener
3:10 ach Habby, Schönheit braucht eben Platz ;-).
Danke wiedereinmal für ein tolles und sehr unterhaltsames Video von euch 🙂!
Schönes Fahrzeug habt ihr da getestet. Farben, Felgen, Modell, ein Träumchen ;-)
Ich habe ab und an Gelegenheit einen mit dem Q7 nahezu identisch motorisierten, bestens ausgestatteten GLE zu fahren, der meinem Schwiegersohn gehört. Ein begeisterndes Paket, ganz ohne Frage.
Dagegen ist mein deutlich bescheidenerer EQB das viel einfachere und simpler verarbeitete Fahrzeug. Da gibt es nichts dran zu deuten.
Insgesamt macht aber der nahtlose Antritt des EQB tatsächlich mit seiner lautlosen Mühelosigkeit deutlich mehr Spaß.
Als ich noch unseren XC90 hatte, war ich immer etwas neidisch auf die Laufruhe des GLE, jetzt hätte ich ihn immer noch gern, aber nur mit der nahezu lautlosen Technik des EQB.😊
Es war eine launige Vorstellung eines wirklich tollen Autos, das inzwischen aber seinen Meister gefunden hat. Danke dafür!
Wieder ein geniales Video! Grüsse von einem (schweizer) Lokführer/Triebfahrzeugführer. Ich fahre zwar keinen ICE, aber dafür den österreichischen Railjet. 😄
Den Q7 mochte ich zwar noch nie, aber auch dieses Video hat die gewohnt gute Qualität eures Kanals.
Mal wieder ein Auto welches mein Autoherz erwärmt👍 Tolles Video ihr 2 ❤
Um mal meinen Klugscheißermodus zu nutzen: Was den Titel des Videos angeht, so ist sicher die Berufsbezeichnung für die Berechtigung zum führen von Triebfahrzeugen gemeint? Wenn ja, so lautet die richtige Berufsbezeichnung: "Triebfahrzeugführer". Grund: Einzeln angebtriebene Wagen, die zusammen mit nicht angetriebenen Wagen verbunden sind, bilden ein Triebfahrzeug. So z.B. auch der ICE 3 aus Deinem Beispiel mit einer Zulassung in Deutschland für 300km/h auf zugelassenen Schnellfahrstrecken fahren zu können/dürfen. #Klugscheißermodus off - By the way: Wie immer, informativ und unterhaltsam vorgetragen.
Wieder was gelernt! ;)
Die Champagner Nummer … großartig 😂😂😂
Guten Abend,
GLÜCKWUNSCH für dein WUNDERBAR Kaufberatung-
video über dieser TRAUM AUDI!!!
Dein Review ist angenehmes und nützlich zusehen!!!
Dein Kanal war eine TOLLES ENTDECKUNG...
Vielen Dank dafür!!!
👍👍👍👍👍
Ich wünsche dir Gute fortsetzung des Abends...
Bis zum nächste video!!!
Tschüss
Ach, das alte Argument mit dem nutzlosen Platz. Ich bin ca. 8 Jahre nen Smart gefahren mit sehr wenig umbauten Raum, nen Parkplatz musste ich trotzdem bezahlen und der gleiche Parkplatz hatte dann auch Platz für meinen X3 und GLE und auch in Parkhäusern etc ist es vom Platz her irrelevant. "Wild" park ich fast überhaupt nicht mehr, aber ja, da war der Smart praktischer, als ich noch öfter mal in einem Wohngebiet parken musste. Also die Größe ist bedeutungslos als Argument in den meisten Fällen. Verbrauch ist ein anderes Thema, darüber kann man streiten (auch wenn ich Hybrid fahre und eigentlich nie über 130/140 mittlerweile). Und ich fliege nicht mehr, sondern nehme immer das Auto. Für einen Flug nach Majorca oder von Frankfurt nach Berlin kann man verdammt lange verdammt weit SUV fahren.
Die Diskussion gegen das Auto, weil er 90% eh rumsteht... ja, viele Dinge sind vernünftig, aber Bequemlichkeit, Vergnügen, Platz etc sind Dinge, für die wir Menschen das meiste Geld ausgeben. Das Gefühl, in meinem klimatisierten Wohnzimmer bei 3D sound und Massagesitzen im Stau zu stehen ist mir jeden Cent wert im Vergleich zu den vielen Jahren in der Bahn und dem ÖNV, denen ich irgendwo auf der Strecke mit Lärm, Geschrei, kaputten Klimaanlagen, Bahnstreiks, Umleitungen, "Personenschaden", verpassten Anschlüssen, Verspätungen, Gestank, Diebstahl und insgesamt ner Menge A*schl*chern zu tun hatte. Und immer nur einen Koffer hinter mir her schleppen, in den alles für 5 Tage passen musste. Im Winter war man durchnässt, im Sommer alles verschwitzt - wenn man mir je das Auto wegnehmen will, könnte ich als lebenslanger Grüner verdammt nah ran kommen, mal bei der FDP ein Kreuz zu machen ;)
Um die Außen-Alster Joggen sind übrigens ca 7,5 Kilometer, hab ich ständig gemacht, um mich von den 4 Stunden ICE Fahrt zu erholen. Das ist weiter als die 5,x Meter um den Q7!!!!!1
Schon ein tolles Auto, der Q7 - wenn man einen geräumigen, komfortablen, sicheren und supersouveränen Langstreckencruiser sucht, ist das m.E. eine exzellente Wahl. Danke für das schöne, unterhaltsame und informative Video!
Hallo Habby, schau ja all eure Review's/Videos super gerne an, obwohl ich kein SUV-, Van-, Hochdach- oder Kombi-Fahrer und noch kein E-Auto Fan bin. Noch einigermaßen bezahlbare 2-Sitzige Sportwagen/Roadster von der Firma Audi (also nicht R8😉) wären doch noch einer Nachbetrachtung wert (Innen noch mit Top Verarbeitung und wertigen Kunststoffen und wegen dem "Größenvergleich" Fahrer-Kraftfahrzeug🧐) Die Videos mit den F-Typ's vor ein paar Jahren waren top! Nur so mal gedacht/geschrieben🤔😀👍👍
Deswegen feiere ich die Marke Genesis so. Das sind zwar auch keine günstigen Autos, aber halt nicht so dermaßen abgehoben wie im 21. Jahrhundert noch 700 Euro für eine elektrische Sitz Verstellung zu verlangen.
Ich hänge an deinen Lippen, anders kann man es nicht sagen! Mach weiter so. GERADE diese subjektive Komponente in allen Bereichen macht dich, für mich, aus.
An meinen Lippen? Als hätte ich nicht genug zum herumtragen ;)
Also bei meinem Subaru Outback kann man das Rollo einfach unter den Kofferraum Ladeboden machen. Gibt extra ein passenden Bereich dafür.
So macht man das!
Der X3 hat dieses Fach ebenfalls
Audi ist für mich inzwischen……. 👎 abgesehen davon gewohnt gutes Habby Video 👍
Ob der Motor genauso gut ist wie die Karosserie?
Min 19:36: "Stehende Spiegel", was soll das sein?
Der Spiegelkörper steht per Halter auf der Schulter und wird nicht im Spiegeldeck an das Fenster montiert.
@@AUTOHUBde Sorry, das wirft abermals Fragen auf. "Spiegeldeck"? Du meinst das Fensterdreieck?
@@FREEDOM-FIGHTER-ONE Handy :(
Ja, Spiegeldreieck.
@@AUTOHUBde Danke für die Erklärung. Ich persönlich empfinde Außenspiegel ohne Steg, also komplett ohne Luft zwischen Gehäuse und Karosserie als am ästhetischsten. Beispielsweise wie bei älteren Mercedes bis in die 2000er Jahre, W202 zum Beispiel. Hatte immer gehofft, dass diese Stege ala Audi 80 nie wieder kommen würden, mochte sie nie besonders. Sind eher so eine Kröte die ich schlucken würde, wenn mir ein Auto ansonsten gut gefällt. Habe beispielsweise bewusst einen W211 Vor-Mopf wegen dem schöneren Äußeren (auch Außenspiegel) und einen A8 von 2007 GP1 um noch die kleineren Außenspiegel zu haben.
Oha, 1h nach Veröffentlichung erst das Video gekuckt. Ich sollte an meiner Priorisierung arbeiten 😁
Servus Habbies! VAG Algorithmuskommentar.🙃 LG aus den (immer noch) Alpen! 🤓👋🇦🇹
Bei einem Mazda CX-5 kann man die Hutablage im Kofferraumboden verstauen. Finde ich ein echt cleveres Detail. 👍 Die Preise/Aufpreise bei Audi und Co. -> Kein Kommentar. ✌️ Eine Frage noch… sind Autohub Abonnenten eigentlich „Habbynenten“? 😉
Genau!
Hutablage im Kofferraum verstauen? Die Hutablage hat bei uns gerade mal die Fahrt vom Autohändler oder Werk überstanden. Danach verschwanden diese dämlichen Dinger sofort im Keller.
Geht bei einem 5er Touring auch. 😊 Habby hatte diese Idee also leider nicht als erster, Audi scheint sie aber nicht gehabt zu haben.
Rein vom Nutzwert her wäre dann mal ein Vergleich zu einem Dacia Jogger Extreme als 7 Sitzer und mit Autogas interessant. Der schafft rein rechnerisch mit beiden Tanks 1200 Km, bietet 7 Personen platz und kostet in der Extreme Ausstattung nur rund 24.000 €. Hat dann allerdings kein Leder....😂
Es fehlen eventuell noch ein paar andere Details. Vermute; weder der Q7 Käufer, noch der Dacia-Käufer kommen jeweils in die Verlegenheit, das andere Auto zu berücksichtigen…
Habby, das ist Vergangenheit, diese Qualität werden wir in einem neuen Audi nicht mehr sehen.
Ich fürchte es …
In meinem Toyota ist ein Fach für die Hutablage. Rausklipsen, Bodenstück (ist nur 20cm x Kofferraumbreite) hochnehmen, rechts ein Verkleidungsteil rausklipsen, Hutablage (Rollo) richtigherum reinlegen, Verkleidung wieder einsetzen, bodenstück auflegen und fertig. Spurlos verschwunden. Egal ob man den 5 oder 7 Sitzer hat.
Und mein Toyota hat 2 Armlehnen vorne. Beide direkt an den Sitzen, und in der höhe einrastbar. Als Fahrer nutze ich die normal nicht, als Beifahrer ist das aber sehr geil.
Ich bin schon seit vielen Jahren im Alltag elektrisch unterwegs, allerdings empfand ich auch die c220d Limo dieses Jahr auf Mallorca nicht als störend.
Der richtige Unterschied wird erst bemerkbar, wenn Leistung abgerufen wird, entweder aus dem Stand oder beim überholen. Da wirkte der 220d dann knurrig/ruckelig/laut im vergleich zum E-Auto und im Stop & Go Betrieb, dass er immer wieder anspringt und die Karosserie in eine leichte Wank Bewegung versetzt, wobei das schon kein Vergleich mehr ist zu einem Diesel vor 20 Jahren und älter.
Das bloße dahingleiten mit den sanften Gangwechsel der 9-Gang Automatik fand ich irgendwie sogar wieder unterhaltsam und wenn es geschmeidig abläuft hat man sogar noch ein kleines Gefühl der Begeisterung wie zart es trotz Verbrennungsmotor geht.
Guten Abend, ich hätte da dann aber Mal eine Frage, an welches E-Auto darf man einen 2,5t Anhänger hängen und ziehen? Mir fällt gerade keins ein und wie weit kommt man dann noch mit seiner Batterie und wie lange dauert es bis man wieder weiter fahren darf ? Der Q7 ist perfekt für Menschen die mit einem schönen großen Wohnwagen in den Urlaub oder auf Märkte bzw Rummel fährt also Schausteller, da diese so ihr zweites Zuhause immer mit sich führen können ohne großen Aufwand und Tankstellen dafür gibt es bisher auch noch genügend, anders als diese blöden E-Ladesäulen die entweder defekt oder besetzt sind und oder zu weit entfernt sind von Zuhause, ich z.B. habe keine Chance bei mir zu Hause zu laden, da ich in Miete wohne und mein Vermieter schon sagte das keine Ladestation installiert wird , da dort dann jeder dran käme da diese im freien stünde ! Die nächste Ladestation ist auf halber Strecke zu meiner Arbeit und die darauf folgende ist nur noch ca 250m vor meiner Arbeitsstelle! Ich für meinen Teil will aber auch kein E-Auto solange das Vollladen nicht im gleichen Tempo geht wie das Tanken und solange noch gelegentlich ein E-Auto einfach Feuer fängt und abbrennt und dabei noch das Haus und die Garage abfackelt da Überhitzt und oder da ein Riss in der Batterie da beschädigt durch ein Schlagloch in der Straße oder warum auch immer ist mir das zu heikel und die Herstellung dieser Fahrzeuge und vor allem der Batterien muss erst einmal umweltfreundlicher werden als dies bisher ist , bisher ist das ganze nur eine Verarsche an dem Endverbraucher und eine Gesundheitsbelastung für die armen Menschen die die Komponenten aus dem Boden holen und dadurch krank werden! Noch ist der Verbrenner und der Selbstzünder bis zu einer bestimmten km Leistung umweltfreundlicher als jedes E-Auto , das ganze ist nur eine Unterlagerung der Ausstöße und bringt erst einmal gar nichts der Umwelt und der Gesundheit und woher sollte der Strom für alle Autos kommen? Die Stromausfälle sind doch schon vorprogrammiert, dafür braucht man kein Prophet zu sein und oder sollten dafür Systeme eingeführt werden das erst der dann der dann der geladen wird, wird der ein oder andere am nächsten Morgen blöd aus der Wäsche schauen da er vielleicht noch nicht dran gewesen ist und der Akku noch leer ist aber er oder sie oder div. ja trotzdem auf die Arbeit muss, auf dem Land ist man leider zumeist auf das Auto angewiesen, mit den Öffentlichen ist an auf dem Land ja nicht selten über 2 Stunden unterwegs um eine Strecke die man mit dem Auto in 20-25 Minuten braucht und wenn man einen Zug oder Bus verpasst kann es auch Mal noch ein oder 2 Stunden länger dauern bis man wieder nach Hause kommt, aber es bringt halt auch nichts Busse auf dem Land enger zu Takten, das ist auch nicht umweltfreundlich, da so ein Linienbus halt auch kein Kostverächter ist und das dann wegen einem oder wegen zwei Fahrgästen oder gelegentlich ohne Fahrgast bringt halt auch nichts und kleine Buse für solche Linien geht ja auch nur bedingt da gelegentlich dann doch Mal mehr Fahrgäste einsteigen und dann dafür einen extra senden hilft auch der Umwelt nicht weiter! Jetzt bin ich leider abgedriftet , ich finde der Q7 ist immer noch ein schönes Fahrzeug aber ich brauche ihn nicht privat, ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Abend!
Viel Text, Zuviel Paulaner-Garten. Wenn dich wirklich Antworten auf die ewig gleichen Fragen interessieren, dann findest du zu jedem Thema eine ausführliche Antwort. Ich werde mir nicht die Mühe machen, alles wieder zu wiederholen.
Wenn wir Benziner/Diesel für Schausteller (cringe) benötigen, dann soll es so sein.
Und selbst für 3.5t gibt es E-Fahrzeuge. Ein Rivian RT1 zieht bis zu 5to. Ein BMW iX 2.3to.
@@AUTOHUBde Danke für die Antwort und einen schönen Abend noch und noch einmal Entschuldigung für den langen Text !
Sehr viel Stammtischgeschwafel und Halbwissen. 🤦♂️
Ja, es ist immer wieder beeindruckend, wie oft die immer gleichen, und so oft erklärten und auch widerlegten Behauptungen erneut auftauchen. Ich mache gerne den Erklärbär, aber nicht, wenn man sieht das sich jemand keine Mühe gibt, sich selbst schlau zu machen ...
Ach habby, jetzt musste ich den Beginn den Videos wieder auf 1,5x schauen, weil du zu schnell für 2x geredet hattest 😂
Ein Q7/Q8 ist leider genausowenig wie ein X5/X6 oder GLE (Coupe) für Baustellen oder Parkhäuser in Städten gemacht.. 😓
28:00 Mit so nem Auto isses von Vorteil, dass die Friedberger nun ne extra Fahrradspur hat, 2-spurig und dann mit dem Schiff überholen kann gefährlich sein..
Beim Thumbnail hab ich erst gedacht, du machst jetzt Gebrauchtwagen ;)
Dafür das es ein VW ist, ganz okay. Der 300 Euro Aufpreis für die Reifendruckkontrolle stimmt leider schon, denn VW möchte 300 Euro dafür haben das sie dir den genauen Druck pro Reifen anzeigen und nicht nur eine Warnlampe angeht wenn irgendwas nicht stimmt :D
Ah, das ist der Unterschied…
Erstaunlich wie Audi es hinbekommt auf so viel Außenmaß so wenig Platz unterzubringen.
Deswegen fahre ich v Klasse. Platz ist der wahre Luxus.
Als Pferde Besitzer und Diesel Peter finde ich das Auto super .
Für Knapp 80 000 bekommst Du einen Toyota Land Cruiser mit Vollausstattung. Der hat dann nicht so viel Leistung, und einen kleineren Motor, verbraucht dafür weniger und darf 3 - 3,5 Tonnen ziehen.
Mein Gott, wie albern. Wenn du 80.000 € für dein Auto ausgeben willst/kannst, darf dich doch der Spritverbrauch nicht ernsthaft interessieren.
@@panibodoOK, warum nicht?
@@desmond5585, ich kann es mir schlicht nicht vorstellen. Es geht ja immer nur um die potentielle Einsparung gegenüber anderen Fahrzeugen. Das macht dann im Jahr nur alberne marginale Beträge aus.
Ein Auto in Habbys Format.
Ich suche gerade ein Familienauto mit 3 isofix auf der Rückbank, komfortabel, Allrad und gut motorisiert… der Q7 war einer der sehr wenigen Autos die es in dieser Kategorie!
Wenn man sich das leisten kann, geil. Ein gebrauchter Van wäre billiger ;)
@@AUTOHUBde ja das ist das Problem 😅 aber gebraucht mit wenig km sind die Angebote für den Q7 recht gut, mal sehen… 🙈
Ja, umbauter Raum mit Vari- und Flexibilität ist toll, die Verarbeitung innen ist sehr gut, die Technik, naja, noch so gerade auf dem Stand der Technik - meiner Meinung nach.
Dennoch würde ich den SQ7 vorziehen, wenn man so viel Geld in ein Auto steckt und Platz braucht. Ansonsten wäre nen RSQ8 wohl noch n ticken geiler. Nen V8 bleibt nen V8. 😅😅
Naja, ich habe E gehabt und fahre jetzt Verbrenner, mich stört es nun wirklich überhaupt nicht, dass der Verbrenner etwas träger ist. Dafür fahre ich komfortabel und ohne Ladestress.
Komfortabel? Erkläre mal.
Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Mein Q4 e-tron 45 quattro war vor wenigen Tagen in der Werkstatt und ich hatte einen Q5 Diesel als Ersatzwagen. Tolles Auto, dennoch- nein Danke. Der Q4 ist kleiner, hat aber innen viel! mehr Platz. Und das 'Loch' beim Anfahren im Vergleich zum sofort voll zur Verfügung stehenden Drehmoment des Q4 war schon fast nervig. Das vergleichsweise läppische Drehmoment von meist 350 Nm bei den meisten Q5 - nö. Lärm gleich Komfort? Total albern. Und den Ladestress macht man sich ja wohl selbst, muss man aber nicht. ICH muss, anders als die biologischen 'Verbrenner-Wunder', die 1.000 km ohne Pause durchfahren, schon mal 'raus'. Kurze Kaffee- und PP und das E-Auto ist wieder geladen.
DU kannst noch kein E-Auto gefahren sein. Ich möchte keinen Verbrenner mehr fahren.
@@AUTOHUBde nach dem Mustang Mach E habe ich mir einen S560 gekauft. Ruhig und mit Luftfederung trotz 20" Felgen wie eine Sänfte. Fahre mit einer Tankfüllung auf Langstrecke gut 800 km und bräuchte keine Lade- nur Pinkelpausen. Das ist für mich komfortabel. Was ich noch sagen kann, gebrauchte E Autos verkaufen sich scheinbar schlecht, der Mach E steht immer noch beim Händler, seit Januar und mittlerweile für den Preis, den ich erhalten habe.
@@panibodo leider falsch, ich hatte schon mal ein E Auto und war wenig begeistert. Aber so hat jeder sein und das ist für mich auch völlig okay.
@@stephanwulf9553 Na dann. Mustang Mach-E, der mit dem miesen Rumpel-Fahrwerk, versus S-Klasse ;) ... Neu gegen Gebraucht?
Spätestens nach der Zwangs-Wärmepumpe kann sich das niemand mehr leisten. Als erschwinglichere Alternative kommt bald der neue Mazda CX-80 (längere 7-Sitzer Version des CX-60)
Wer genau zwingt dich? Wann, zu was?
Ist ja ganz nett….
Dafür hab ich den Platz und Komfort eines vollelektrisch konzipierten 400PS Allrader aus dem Königreich, der in Österreich hergestellt wird und sogar im Eco Modus agiler als die Sportvariante von Audi fährt…🤪
Natürlich bekomme ich keine 1000km mit einer Ladung, aber meine Toilettenpausen passen auch gut zu meinem Paulchen Panther 🇬🇧🐆👍
Klugscheissen mit Michael: „Laserlicht ist nur für‘s Fernlicht“ 😉
Sagte nichts anderes….
Abblendlicht und Fernlicht ist ja das selbe.. *hust* 😅
? Habe irgendwann was dazu falsch gesagt? Minute?
@@AUTOHUBde ja bei Minute 19:25
@@AUTOHUBde
19:26 min, später aber richtig erwähnt…
22:26 Schafft er die 1000km ohne dicke Kinder in der 3. Sitzreihe?
Nope
M.M.n. sind Benzin SUVs einfach schwachsinnig. Für solch große und schwere Autos sind Diesel Motoren prädestiniert. Außerdem ist Diesel Gate ja auch seit Euro 6 Geschichte. Hoffe ich zumindest 😅.
Sehe das etwas anders als du, und finde Benzin SUV's nicht schwachsinnig.
Vor einigen Jahren wollte ich auch einen SUV haben, natürlich mit Diesel. Also bin ich einigen Probe gefahren (alle über 3l Hubraum) und durch Zufall hatte ich dann das Vergnügen, einen SUV mit 4.8l V8 Benzin Probe zu fahren. Ja was soll ich sagen, nach der Probefahrt habe ich ihn gekauft. Grund, der fuhr sich bei weitem besser und angenehmer als die ganzen Diesel. Bei der Laufruhe, Leistungsenticklung und Geräuschentwicklung (ohne Sportabgasanlage, also leise) kann der Diesel nicht mithalten.
Die Kehrseite war natürlich der etwas höher Verbrauch. War mir aber egal.
Ps, Mittlerweile fahre ich aber wieder eine Limousine. Auf Dauer hat mir der SUV doch nicht zugesagt.
Audi Q7 mit das hässlichste innen wie außen was man kaufen kann. Meine Meinung, und bitte respektieren! Danke. Tolles Video und zeigt halt auch das ein Diesel noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Sinnfreier Kommentar. Du findest ihn hässlich, ich finde ihn toll. Unser beider Meinung interessiert aber überhaupt nicht. Das ewige Gequatsche über Geschmacksfragen ist einfach gähnend langweilig bis dumm.
3,5 Tonnen Anhängelast
Ich habe hier 2.7t stehen…
Mit der luftfederung sollten es eigentlich 3,5t sein, ohne die 2,7t
Der kurze Beitrag zu den Elektros ist eigentlich immer noch weit im Unsinnigen Bereich. Ja ein Etron geht vielleicht gut ab an der Ampel, oder ein Porsche Tycan, aber! du hast dir selbst widersprochen.
Man macht bei solchen Beschleunigungsfahrten den Akku nur lehr, gar nicht davon abgesehen, von dem was du grad auf der Bahn gesagt hast mit hoher Geschwindigkeit den 3.0er zu prügeln, wo der nur drüber lacht, auch im verbrauch. Die Elektros können es noch nicht. Und das liegt natürlich nicht an den Autos selber. Das sind Höllenmaschienen, wie der Tesla oder andere.
Das Problem ist immer noch der Akku, und solange sind die 3.0er immer noch die besten. Kannst die Beschleunigung 2-3 mal an der Ampel messen, dann ist es auf einmal vorbei, wo der Verbrauch beim Elektro explodiert. Und der 3.0er lacht darüber und braucht nicht aufzuhören.
Die Akkus sind noch lange nicht ausgereift!!!
Ich konnte jetzt nichts lesen, was argumentativ irgendwas widerlegt hätte. Nur ein paar Halbwahrheiten.
Der Punkt ist doch simpel; Die Möglichkeit die Energiedichte von Diesel wirklich zu nutzen, sinkt permanent. Dafür sind alle Vorteile des BEV bei 85% aller Alltagsfahrten vorhanden.
aber was ihr bei den Tests mit einbringen müsstet wäre die KFZ Steuer zu nennen.... 593€ dann fliegt manche Kaufentscheidung gleich in die Tonne, wenn man kein Dienstwagenfahrer ist
8,8 l/100km sind 14,87€ ( 1,69€/l), ein elektro der 25Kw/h braucht 16,25 ( 0.65€/kw/h) Wieso meinen eigentlich alle, daß Elekros im Verbrauch besser sind?
Ob das wirklich eine Rolle spielt? Da ist die Vollkasko doch noch viel interessanter. Oder die Inspektionen.
@@AUTOHUBdeDas stimmt, und am wichtigsten ist der geschätzte Wertverlust. Dass ein X5 30d 0.5l weniger braucht nützt mir nichts, wenn der Wertverlust Monat für Monat 200€ höher liegt….
Oder die Leasingrate
25 kWh entsprechen ca. 4,5 Liter Diesel, das ist also definitiv ein sehr viel besserer Verbrauch. Dass die Kosten ggf. höher sind, steht dann nochmal auf einem ganz anderen Blatt. Allerdings kann man da mit Ladetarifen auch günstiger kommennals 65 Cent je kWh - und KfZ-Steuer zahlt man auch keine. Unabhängig davon bin ich aber auch der Meinung, dass Menschen, die Autos für 100.000 Euro bewegen nicht plötzlich bei den Verbrauchskosten ins Knausern kommen werden…
Also ich habe mir auch vor einer Woche einen SUV gekauft.
Es ist einfach geil, mit dem Kindersitz auf Hüfthöhe reinzuschmeissen und das Kind fest zu machen.
Und jaa. Ich habe da auch einen Downsizing Motor gewählt um es einfach mal zu testen, wie es sich anfühlt.
1,3l 160PS das geht wirklich. Wenn die Automatik mitspielt kommt man ordentlich vorwärts. Und spart ordentlich Sprit.
Also für mich muss es nie ein Audi sein, andere Hersteller können es besser und angenehmer für viel weniger Geld.
(Die Rede war vom Nissan X Trail)
Welcher neuer Panzer der Bundeswehr fährt elektrisch?? Nö ,die fahren alle mit Diesel, oder?? Aber Audi ist mir zu teuer, ich fahre lieber meinen Kia Sorento, bei einer sehr guten Ausstattung. Man betrachte alles, mit einem gewissen Irokesen, oder??? Aber ihr zwei , seit einfach" SPITZE".. f
Ein Leopard ist auch nicht die Antwort auf die Frage nach der täglichen Mobilität. Das ist btw., auch kein Diesel - sondern ein Vielstoff-Motor im Leo. Der fährt mit allem. Notfalls auch mit konfisziertem Vodka.
@@AUTOHUBde Grins.