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線路にグリス塗ったのかって位の空転ですな。蒸気機関車の運転の難しさが良く分かる動画ですね。
分かる人が見ればわかってしまいますが、機関士は意図的に空転を起こしてます。ですがやり過ぎて最後のほうは本当に滑ってちょっと焦ってます。
@@shinya5983 パフォーマンスするのか❗これは乗車してなくても楽しめますね。是非見学したいです。
すごい撮影技術、撮影根性だ…
空転よりも撮影技術に驚きました。
一見して故障車かと思いましたが、別ツリーのコメントを見て納得しました。貴重な映像を共有していただきありがとうございます。
空転の凄まじさが分かりますね。
汽笛を、聞く度に昭和の香りが漂ってくる。
最初に鉄道を発明した人は鉄のレールの上を鉄の車輪で動力を伝えて走れるとは想像していなかった。蒸機は特に動輪が3軸しかないから。
SLは空気圧の調整次第で簡単に空転してしまうらしいですし、本当に難しいんですね…
空転時の煙の出具合にも変化ありますね
空転すると、火室に空気が通るように左右真ん中に投げ込まれた石炭の床が崩れるので嫌われる。 昔は機関区毎に機関士と助手のペアで腕を競い、燃費を争っていた。 C57は、軸重が軽く、支線でも勾配の多い山口線では現役当時から乗務員には嫌われ、D51,C58が好まれていた。
山口線にC57はまったく不向きですが、SL現役時代に走っていたことあったんでしたっけ？
Super cool! ❤️ @0:43I love my KATO N gauge C57 1.
あぁ～～貴婦人が帽子お被りになっておられますね。ＳＬ山口号には団体臨で３度乗車しました。汽笛も心に響き美声でした。今では帽子も脱がれ声変わりもされたとか。Ｃ５７は機関重量軽いし動輪も３軸。粘着力も弱いので空転はしやすい部類のＳＬですね。また電気やエンジンでの駆動と違い動輪１周の間のトルク変化も大きいので空転し易い。わざと空転の再現ということは、砂止めたのかな？あんまり空転させて蒸気の無駄遣いはどうなのかな？汽笛を１発鳴らすだけで５００円位の蒸気を使うと乗車したときに伺いました。ＳＬの運行自体赤字だそうで、わざわざ遠方から新幹線等で来てくれるので、ＪＲ的には運行続けられるそうです。でも機関士さんもサービス精神旺盛な方が多くドレンをわざと吹かしたりしてくれます。シリンダーの油分飛んで痛むんですがね。
確かに不規則な変な音してる。
I Love Trains
まだ集煙装置がついてる！懐かしいぃ
なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂オツトトトトトトなんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂オットトトトトト
空転凄い今では貴婦人の相棒がポニーからＤ51に成り逞しく引いてくれる！
この区間でこの勢いにしては、やけに回数が多いような...直線では立て直したのかな？
This is Awesome
I love locomotive
すげえ、ローリング撮影してる
朝露で線路が知っけってたのかねそれにしても冠みたいでかっこよかったのに集煙装置外してしっまたんだよなぁ。
凄い空転だ
これどうやって撮影したのかが気になって仕方ない。
山口線は本当にきつい坂とかあるからな。これを制覇できるC57は凄いなぁ。
NICE!!
ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾝ↓ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ↑
連続ドリフト！
SLと同じスピードで歩いてるのすごいな
C57って空転しやすいらしいので…
クルマを使った並走撮影ですか？
蒸気機関車の空転はとても分かり易いですね。それにしても、なぜ、JRは大井川鐵道を見習って機関車の負担軽減をしないんでしょうか？
NHKのSLやまぐち号特番の放送したのですか昔私も同じビデオを持ていました
ドリフトみたいな笑笑
動輪から火花が散るぞ
何げに最近大井川鉄道乗ったけどそゆことにならなくて良かった
しれっと赤ロッドのc57
こんな坂、こんな坂、こんな坂、こんな坂と聞こえますね
結構空転って列車にとって悪影響なんですかね？C57が今修繕中という事は空転の影響もあるのでしょうか。
撮影は 大変だったと 感じます この様な 動画が 撮れたら 幸せです ありがとうございます
並走撮影に気づいた機関士のサービスかな？
頑張れー！
篠直の撮影地辺りですかね？
そうです、あそこです。
この空転、意図的にさせてるんですね！何か意味があるんでしょうか…。それともただのパフォーマンス？
当時は撮影のためにこんなサービスをしてくれていました。ただこの時はやり過ぎでしたね。
@@shinya5983 ありがたいですけど、若干本当に滑ってますよね。そうか、そういうファンサービスもしてくれるんだ…
わっせわっせ！おとととー
😊 train p
なんださか こんなさか なんださか こんなさｋ
これどうやって撮影したん？やばすぎ
事前に機関士と綿密に打ち合わせしての撮影ですが、この時は機関士が張り切り過ぎてマジで止まりそうになりました。
year?
About 30 years ago.
0 UA-cam Dislikes, Yes. :-D
貴婦人頑張れ!
デモでやってるようにも見える
空転するような状況ではないと思うのですが機関車の不調でしょうか。
よくお分かりですね。実はこれは、以前私が見た状況を再現してもらったものです。わかる人が見れば、意図的にやってるのがバレてしまいますね。
国鉄がJRになるかならないかの頃の話になりますが、雨の日にレールに油を塗る行為をした馬鹿がいました。たまたま目撃したので他の撮影者と大声で阻止、警察に連絡して当人は事情聴取のため連行。まだ油の量も少量だったので散砂を多めにして無事通過して行きました。
@@lanner52 そういう人は、とっとと火室にくべちゃったほうがいいですねほんとに。
@@shinya5983 こら、それこそ機関車の不調に繋がっちゃうでしょうが！やるなら燃やした後に土に埋めてそこら辺の木の棒でも刺しとけば良いのさ
@@hakatakusuzeian いや、世の中いろんな奴がいるから。SL好きが高じて「火室で焼かれて死にたい」と思う人間がいても不思議じゃない。
煤煙が凄まじいなぁ。
愛知嫌い男より｡二酸化炭素排出。
どの辺かな
やはりシゴナナは、牽引力が弱いな。
もともと本当はD51 1 でやるはずの話でしたからね。国鉄のSL復活運転。
線路にグリス塗ったのかって位の空転ですな。
蒸気機関車の運転の難しさが良く分かる動画ですね。
分かる人が見ればわかってしまいますが、機関士は意図的に空転を起こしてます。
ですがやり過ぎて最後のほうは本当に滑ってちょっと焦ってます。
@@shinya5983 パフォーマンスするのか❗これは乗車してなくても楽しめますね。
是非見学したいです。
すごい撮影技術、撮影根性だ…
空転よりも撮影技術に驚きました。
一見して故障車かと思いましたが、別ツリーのコメントを見て納得しました。
貴重な映像を共有していただきありがとうございます。
空転の凄まじさが分かりますね。
汽笛を、聞く度に昭和の香りが漂ってくる。
最初に鉄道を発明した人は鉄のレールの上を鉄の車輪で動力を伝えて走れるとは想像していなかった。蒸機は特に動輪が3軸しかないから。
SLは空気圧の調整次第で簡単に空転してしまうらしいですし、本当に難しいんですね…
空転時の煙の出具合にも変化ありますね
空転すると、火室に空気が通るように左右真ん中に投げ込まれた
石炭の床が崩れるので嫌われる。 昔は機関区毎に機関士と助手の
ペアで腕を競い、燃費を争っていた。 C57は、軸重が軽く、
支線でも勾配の多い山口線では現役当時から乗務員には嫌われ、
D51,C58が好まれていた。
山口線にC57はまったく不向きですが、SL現役時代に走っていたことあったんでしたっけ？
Super cool! ❤️ @0:43
I love my KATO N gauge C57 1.
あぁ～～
貴婦人が帽子お被りになっておられますね。
ＳＬ山口号には団体臨で３度乗車しました。汽笛も心に響き美声でした。
今では帽子も脱がれ声変わりもされたとか。
Ｃ５７は機関重量軽いし動輪も３軸。粘着力も弱いので空転はしやすい部類のＳＬですね。また電気やエンジンでの駆動と違い動輪１周の間のトルク変化も大きいので空転し易い。
わざと空転の再現ということは、砂止めたのかな？
あんまり空転させて蒸気の無駄遣いはどうなのかな？
汽笛を１発鳴らすだけで５００円位の蒸気を使うと乗車したときに伺いました。
ＳＬの運行自体赤字だそうで、わざわざ遠方から新幹線等で来てくれるので、ＪＲ的には運行続けられるそうです。
でも機関士さんもサービス精神旺盛な方が多くドレンをわざと吹かしたりしてくれます。シリンダーの油分飛んで痛むんですがね。
確かに不規則な変な音してる。
I Love Trains
まだ集煙装置がついてる！懐かしいぃ
なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂
オツトトトトトト
なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂なんだ坂こんな坂
オットトトトトト
空転凄い今では貴婦人の相棒がポニーからＤ51に成り逞しく引いてくれる！
この区間でこの勢いにしては、やけに回数が多いような...直線では立て直したのかな？
This is Awesome
I love locomotive
すげえ、ローリング撮影してる
朝露で線路が知っけってたのかねそれにしても冠みたいでかっこよかったのに集煙装置外してしっまたんだよなぁ。
凄い空転だ
これどうやって撮影したのかが気になって仕方ない。
山口線は本当にきつい坂とかあるからな。これを制覇できるC57は凄いなぁ。
NICE!!
ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾝ↓ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾝ↑ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞ↑
連続ドリフト！
SLと同じスピードで歩いてるのすごいな
C57って空転しやすいらしいので…
クルマを使った並走撮影ですか？
蒸気機関車の空転はとても分かり易いですね。それにしても、なぜ、JRは大井川鐵道を見習って機関車の負担軽減をしないんでしょうか？
NHKのSLやまぐち号特番の放送したのですか昔私も同じビデオを持ていました
ドリフトみたいな笑笑
動輪から火花が散るぞ
何げに最近大井川鉄道乗ったけどそゆことにならなくて良かった
しれっと赤ロッドのc57
こんな坂、こんな坂、
こんな坂、こんな坂と
聞こえますね
結構空転って列車にとって悪影響なんですかね？
C57が今修繕中という事は空転の影響もあるのでしょうか。
撮影は 大変だったと 感じます この様な 動画が 撮れたら 幸せです ありがとうございます
並走撮影に気づいた機関士のサービスかな？
頑張れー！
篠直の撮影地辺りですかね？
そうです、あそこです。
この空転、意図的にさせてるんですね！何か意味があるんでしょうか…。
それともただのパフォーマンス？
当時は撮影のためにこんなサービスをしてくれていました。ただこの時はやり過ぎでしたね。
@@shinya5983 ありがたいですけど、若干本当に滑ってますよね。そうか、そういうファンサービスもしてくれるんだ…
わっせわっせ！
おとととー
😊 train p
なんださか こんなさか なんださか こんなさｋ
これどうやって撮影したん？やばすぎ
事前に機関士と綿密に打ち合わせしての撮影ですが、この時は機関士が張り切り過ぎてマジで止まりそうになりました。
year?
About 30 years ago.
0 UA-cam Dislikes, Yes. :-D
貴婦人頑張れ!
デモでやってるようにも見える
空転するような状況ではないと思うのですが機関車の不調でしょうか。
よくお分かりですね。実はこれは、以前私が見た状況を再現してもらったものです。わかる人が見れば、意図的にやってるのがバレてしまいますね。
国鉄がJRになるかならないかの頃の話になりますが、雨の日にレールに油を塗る行為をした馬鹿がいました。
たまたま目撃したので他の撮影者と大声で阻止、警察に連絡して当人は事情聴取のため連行。
まだ油の量も少量だったので散砂を多めにして無事通過して行きました。
@@lanner52 そういう人は、とっとと火室にくべちゃったほうがいいですねほんとに。
@@shinya5983 こら、それこそ機関車の不調に繋がっちゃうでしょうが！やるなら燃やした後に土に埋めてそこら辺の木の棒でも刺しとけば良いのさ
@@hakatakusuzeian いや、世の中いろんな奴がいるから。SL好きが高じて「火室で焼かれて死にたい」と思う人間がいても不思議じゃない。
煤煙が凄まじいなぁ。
愛知嫌い男より｡二酸化炭素排出。
どの辺かな
やはりシゴナナは、牽引力が弱いな。
もともと本当はD51 1 でやるはずの話でしたからね。国鉄のSL復活運転。