Los COCHES EUROPEOS BARATOS NO VOLVERÁN, STELLANTIS ALERTA del PELIGRO de una GUERRA de PRECIOS
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- Опубліковано 12 вер 2024
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En este vídeo analizamos las polémicas declaraciones realizadas por Carlos Tavares, CEO de Stellantis. El máximo dirigente del cuarto mayor fabricante de vehículos a nivel global advierte que los coches nuevos son cada vez más caros en Europa y, a diferencia de lo que cabría esperar, señala que los precios de los coches de las marcas de Stellantis no van a bajar.
#CochesNuevos #CochesBaratos #Stellantis
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Estan abaratando costes con mecanicas cada vez mas delicadas y peores pero por contra no paran de subir precios una huida hacia un desastre.
¡Hola Ravel! Sin lugar a dudas los problemas con el motor PureTech no están ayudando a mejorar la imagen de marcas como Peugeot, Citroën y Opel. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
La pérdida de imagen de las marcas Peugeot, Citroen y Opel a cuenta de los motores pudretech les tiene que pasar factura. No solo por no saber diseñar un motor a estas alturas de la historia sino por el trato nefasto a los usuarios.
Lamentable también la falta de rigor de los medios de comunicación que no sólo no nombran el problema con estas marcas sino que continúan haciendo publicidad a mi juicio engañosa de estos productos . Otros que han perdido el crédito que les quedaba.
Viendo la calidad que estan sacando estos coches se van a la quiebra en 5 años. Peugeot citroen y opel , basura tremenda
😂😂😂 puretech. . .
Claro no es lo mismo ganar 7 cuando puedes ganar 10 pero también tenemos otras marcas por poner un ejemplo MG que esta dando caña con los precios al venderlos mas baratos
Oferta, demanda, pero si en Europa venden caro, y luego venden barato a China , por ej..ID3 ,o ID4, ,,,nos ven la cara, ya vendrán, chinos coreanos y japoneses a aprovechar mercado, y los que viven de vender coches son ellos, cuando no vendan, ellos mismos que se suele, aguantar con el que se tiene, transporte público y Stellantis ya verá que hace, ...un saludo
Van a mantener los precios mirando las ventas, si las ventas bajan no les va a quedar otra que empezar a rebajar precios, hay que pagar nóminas, costos fijos, etc.
Cierto, es otro factor a tener en cuenta. De lo contrario, sería tirar piedras sobre su propio tejado y dejar en una situación realmente complicada a Stellantis. Estoy seguro que, si le ven las orejas al lobo, se pondrán manos a la obra para ajustar los precios. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!
Buena política del grupo Stellantis. Así en 5 años los BYD MG y otras marcas se comerán el mercado. Ante la duda de comprar un PEUGEOT eléctrico o un TESLA al mismo precio....... lo tengo claro yo, y el 90% de los compradores...... o cambian la política, aumentan autonomías, potencias de carga y bajan RADICALMENTE el precio o DESAPARECERAN..... Si pretenden sobrevivir vendiendo térmicos en otros países fuera de la U.E. lo llevan claro.
Espero que recapaciten y se pongan LAS PILAS o veremos cerrar concesionarios, fábricas y marcas clásicas.
¡Hola Jose! Estoy de acuerdo. Esta política de Stellantis supone, a la postre, despejar el camino para que nuevas marcas desplacen a Citroën, Peugeot, Opel o FIAT en el mercado de coches baratos (o más bien asequibles). Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Como siga asi la industria europea en unos años los chinos se comen el mercado. Como pasó con los moviles, tenemos el ejemplo de Nokia....
Los chinos nos han comido la tostada😢
Los chinos bajaron los precios q los europeos nomquieren y al final se comerán la tostada.
Estoy de acuerdo. El ejemplo perfecto de que esto puede suceder lo tenemos con el MG ZS. ¡Un saludo!
Y entramos en el miNuto 4 ... y lo mismo
QUÉ PERDIDA DE TIEMPO !!!
Lo que tiene que hacer son coches mas fiables que llevan toda la vida y muchas de sus marcas estan al final de la cola siempre y encima inflando los precios, que cara mas dura.
Pues mira, uno menos que les va a comprar su basura
si no bajan los precios , los coches chinos se van a comer el mercado europeo, ya no solo en la gama baja si no que traeran modelos para gamas altas , competencia mercedes BMW etc , les estan abriendo las puertas al mercado europeo y es mas pondran fabricas en paises de europa como hungria por ejemplo con mano de obra barata , para que no haya leyes que les puedan afectar por que ya solo serian ensambladoras de vehiculos
Estoy totalmente de acuerdo. El ejemplo perfecto lo tenemos con el MG ZS. Si hace 3 o 4 años alguien nos hubiera dicho que un coche chino iba a rivalizar con el Dacia Sandero por la victoria en España no le habríamos creído. En el segmento premium será más difícil pero no imposible. Especialmente por el predicamento que Audi, BMW y Mercedes tiene entre el público europeo. Ahora bien, los fabricantes chinos tienen todo lo necesario para convertirse en actores protagonistas en suelo europeo. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Pues la lleva clara stellantis con la que está liando con el 1.2 pudretech
¡Hola Angel! Estoy de acuerdo. Los problemas asociados al motor 1.2 PureTech no favorecen nada a la compañía. Veremos en qué termina todo esto porque la solución que ofrece Stellantis a día de hoy no soluciona el problema de manera definitiva. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Gracias por compartir, soy un comercial de Opel y hemos vendido 4 coches Opel nuevos en un año y medio...... La gente ni pregunta y solo vendemos coches de ocasión..... Hoy Kia nos ha propuesto colaborar..... Los Kia no son baratos y aunque si sirven más rápido, nos han ofrecido entre un 1 y un 2 por cien de comisión por vender una unidad...... Tu qué opinas?
si vendes Kia por lo menos no tendrás problemas con ellos. Pero los precios bajaran , no hay duda. y los eléctricos tb, en 1-2 años los chinos llenaran europa de coches electricos y baterias sin problemas LFP
¡Hola! Muchas gracias por tu comentario. A medio y largo plazo la situación de Opel se puede complicar todavía más. Apostarlo todo al coche eléctrico acarreará muchos problemas (en España). A día de hoy Hyundai-KIA es una apuesta segura. Los coreanos ofrecen una relación precio-producto de lo más interesante. Además de que, fuera de las premium, son las únicas marcas generalistas que ofrecen MHEV con motor diésel, lo cuál es un plus a día de hoy. Gracias por ver el vídeo, ¡un saludo!
@@cafesobreruedas gracias a ti, y si, estoy de acuerdo en lo que dices, pero para mí que soy 1000 eurista más comisiones no me va nada vender un coche para cobrar 40 euros con todo el trabajo que da (papeleo, pruebas, tontadas de colores o extras..... Mi jefe piensa como tú pero yo cuando veo que encima hay que quedarse un usado sobrevaloradisimo , que sea vendido a un incauto que cree en internet. Nffnfnfff estoy por dedicarme a otra cosa. Bueno saludos.
Gracias por el video Antonio, Stelantis ya ha cerrado en China y cuando los chinos fabriquen en Europa adios a Stelantis y a otros fabricantes europeos
¡Hola Manel! Muy cierto. La experiencia de Stellantis fabricando en China no ha sido positiva. Y no ha sido por recursos. Se han gastado una buena cantidad dinero para hacerle un hueco a marcas como Jeep o Citroën... Peugeot ha sido la única que ha obtenido unas cifras de ventas aceptables aunque muy lejos de lo esperado. Gracias por comentar y por ver el vídeo ¡un saludo!
Como te gusta hablar y no decir nada !
Voy por el minuto 3 y solo has dicho obviedades y cosas sabidas por todo el mundo ...
?
UA-cam promociona mejor los vídeos de 10 minutos , por eso supongo que reitera la s cosas para cumplir el tiempo .