У всех бомбит. Как же так, киа сделала конкурента европейскому премиуму... Лучше бы переживали, что кучка корейцев на клочке суши реально прогрессирует, а у нас вершина прогресса - веста-универсал. Паша - лучше всех!
Павел, благодарю за видео! Любителям "чипануть" А5 хочется как бы напомнить, что корейский 3.3 также прекрасно можно чипануть. И тогда это будет уже 400+ кобыл. )) На тесте Камри чувствовалось что впечатлений у Павла особо об авто никаких нет. И проглядывается полное разочарование. Вот где меняют фантики с одного на другой, не производя никакой работы над агрегатной частью - в "проверенных временем" японцах. Сам езжу на финике 330 лошадок, и за 8 лет почти ничего не изменилось в их модельном ряду. Фейслифтинги одни. До выхода q50, по крайней мере. С корейцами - не так совсем. За рулем Стингера Павла явно "накрывало" от азарта, чувствуется, что он переживает ощущение диссонанса между почти "немецкими", абсолютно взрослыми повадками автомобиля и шильдиком KIA на руле. И как я понял из видео - автор все же действительно несколько смущен и сильно удивлен данным авто. То, что Павлу недостает спортивности - понятно. Хотя такие тончайшие нюансы сможет почувствовать только искушенный водитель, такой как Павел и только в условиях, типа серпантина, когда эти нюансы можно прочувствовать. Пятачки не крутанешь, конечно... Но ведь стингер не позиционируется как спорт-кар, это гранд-туризмо, т.е. быстрый авто со сравнительно комфортными настройками, вместительным багажником и уверенностью за рулем. Все это у стингера есть. Остальное - уже дело предпочтений, включая дизайн. Мало конкурентов у этого авто. Трешка GT, А5 спортбек, Суперб 4х4. Лично я не взял бы последние два по причине передне-полного привода (а не задне-полного) и преселективной коробки, а трешку - вполне рассмотрел бы. Я бы призывал всех не обманываться, что стингер и предстоящая G70 от Джинезиса - не станут конкурентами немецким авто в среднем сегменте рынка. Они уже де-факто ими являются во всем мире, где трезво рассуждают о достоинствах авто и их ценах, и головы не забиты маркетинговым дерьмом. В РФ люди очень любят казаться а не быть, поэтому готовы даже менее динамичные и оснащенные авто покупать, лишь бы они были в нашем социуме признанным вариантом правильного выбора. Рынок рассудит!
У самого финик на 316 сил и задне-передний привод дает незабываемые эмоции) Но 3,2 блин дороговато все равно. У корейцев есть один минус - они экономят на мелочах типа подсветки и тп. Что в целом составляет впечатление что тебя налюбили...это не приятно. Кайф весь в мелочах...как на финике)
И правильно ты подчеркнул, в россии любят казаться а не являться. Лучше казаться крутым имея стингер за 3.3млн. Чем являться крутым на панамера за 8+млн
Ты пишешь рынок покажет или докажет? Через год стингеров будет в стране как грязи по всюду. И это показатель что она крутая? . В таком случаи лада гранта лидирует по продажам. И один фиг состоятельные люди не покупают гранту а идут за с-классом. Продается больше то, что является доступным для большинства нас
Очень нравиться Ваш стиль подачи и голос, не выпрыгиваешь из штанов и не строишь из себя непонятного персонажа + не картавишь/шепелявишь)))) Все ровно и не напряжно, я подписываюсь
Выскажите своё мнение о сабже. Оно может быть интересным, а любовь проявляйте в личной переписке. Не нужно сюсюкать. ---------И да, относительно "лижбы" Частицы «же, бы, ли, ль» со словами пишутся раздельно. Это фразеологизм, просто запомните
Павел! Хотите, я вам, да и всем остальным, скажу резюме по этому обзору и машине?!) Слушайте. На протяжении всего этого обзора у Павла не сходила с лица добрая и азартная улыбка! Улыбка и почти мальчишеское, пацанское, просто мужское чувство удовольствия! Жизнь так устроена, что не топ модели, как манекен и не "премиум-авто-немец" нас заводит и увлекает. Эмоции и счастье дарят иные, и женщины, и машины! Hyundai/KIA давно научились делать отличные и качественные, надёжные машины. И это подтверждается рейтингами и кошельками. HKAG однозначно наиболее динамично развивающаяся сегодня автокомпания. А с появлением Стингера - она заставила нас улыбаться! Кого-то от радости, кого-то от зависти и раздражения. Ребята ...трахните приятную девушку. Не ищите моделей!) Жизнь с ними не так весела, как говорят буклеты и слухи! Павлу Блюденову удачи! И, блин, - прими в друзья в ФБ наконец!)
Что? ты про мотор соляриса до 2014 года? Боже не неси чушь) Корейцы сейчас претендуют на место японцев! Тем более Генезис очень надежная машина) Не сравнивай говно с лопатой) Сравнил рио и стингер)
ага иди "блэт" покатайся без номеров по городу на чужой машине .... тебе даже посидеть не дадут ..... только и делаете что критикуете сами нихрена не умеете ....
Когда заиграл биток ,на фоне 😄мне страшно стало за Павла, не в его стиле)) ведь такими темпами он скоро начнёт постоянно говорить, -БРО , дергаться , кривляться и шутить невпопад, ... ну вы поняли 😂😂
Справедливый и объективный тест, могу подписаться под всем, что сказал Блюденов, т.к. сам уже неоднократно делал тест-драйвы на различных вариантах Стингера и заказал себе к лету его топовую версию 3,3. Сравнивать мне есть с чем - до сих пор ездил на неслабых Audi и Porsche. Насчёт цен: в Германии максимально навороченная версия с мотором 3,3 стоит 54.900€. Непосредственные конкуренты Audi S5 Sportback и BMW 440i Gran Coupé со схожей комлектацией стоят где-то на 30.000€ (!) дороже..
Молодец Павел! Хорошо рассказывает, приятный голос, приятная внешность, объективен и съемки тоже на достойном уровне! Успехов в работе, и больше интересных обзоров !
блядь, ну когда произошел тот момент, когда важность запаса мощности мотора и надежности трансмиссии уступили место форме сраных кнопочек и разрешению дисплея мультимедии, когда мы всё проебали?
T_ LaR ну с такими тупыми мы точно не поднимемся, которые не знают что по почем. В этой корейской хуйне от корейцев только шильдик. Машину делали и проектировали европейцы, на лицензионных агрегатах японских производителей.
Tigran Martirosyan там максимум 10 процентов иностранного производства, и Веста уж лучше многих иномарок из нищевого ценового диапазона. И да, у всех иномарок большинство комплектующих иностранного производства. Например в Порше Кайен коробка передач японского производства Айсин.
что же вы безмозглые то такие. ты реально полагаешь если ваз выкатит машину ценой под 3 ляма ее кто то купит? да даже если она будет реально охуенная никто ваз за 3 ляма брать не будет. они правильно занимают ту нишу в которой продать могут. какие все таки тупари в коментах
Катался на тест драйве на топовой версии две недели назад. Едет она супер. Шумка отличная, выхлопа почти не слышно, а вот мотор слышно и звучит он супер. Есть полусекундная задержка если с места сразу в пол, лаунч контроль эту задержку убирает. Салон очень понравился, сидеть удобно, думал будет как задницей по асфальту, ан нет. Багажник большой и удобный. Думаю что нашел следующую свою машину.
Павел, сегодня был на тест-драйве комплектации с двумя литрами 249 сил sport line, никакого алюминия в салоне рядом нет, везде крашенный пластик под алюминий, как так?)
Все-таки Павел самый лучший русскоязычный обзорщик автомобилей. Всегда приятно смотреть, слушать. Все по существу, четко поставленная речь. А Киа Стингер реально прорыв для корейцев.
Перший реально повноцінний тест в рунеті. Павло молодець. Зі всім погоджуюсь. Кіа - браво!!!. Однозначно взяв би собі таку на задньому приводі з 2.0. Як на мене, то ціна/якість/емоції будуть на висоті. Дякую за тест! Оператор - крассаучег)
Это шаг назад! В хорошем смысле!!! Корейцы дали пинка и охеревшим немцам (за те цены и качество) и японцам (за откровенную «скучность» и качество материалов, иногда). Это немного нас приблизило к адекватным автомобилям, которые были ну как мин. в начале 2000-х! Это радует! Но для БМВ-это не конкурент, они не прислушаются))) Выбор такой стратегии - не думаю, что будет весьма успешным( сейчас всем подавай, «троллейбусы» с хорошей мультимедией! Будет ещё ”Stinger” с V8, но это будет уже далеко за 3млн., а это уже ситуация над которой не многие, будут мучать себя выбором (особенно в России))) P.S. Вот к примеру Alfa Romeo giulia quadrifoglio! Отличный конкурент для BMW M3, M4 и с историей и с дизайном и репутацией!!! Но нет( Все-равно идут за BMW, MERCEDES & AUDI. Так что - будет интересно))) и корейцы по-любому, молодцы!!!
Rachel Borrows ору. Если бы не было сейчас бмв, то и этой киа бы не было, ибо дизайн у нее спизжен у бмв,ауди, мерса, мазерати и прочих ахуенных машин, корейцы только и умеют, что воровать)))
Стальной кузов, стальная подвеска макферсон, привод муфта, движок с коробкой от Генезиса. В чем революция, не понятно. Хоть бы мультимедию новую поставили, эта как на генезисе превратится в кирпич через пол года. В чем GT, не понятно. Все как обычно у Хендэ/ Киа старые технологии в новой обертке. Фантик. Всё пацаны, расходимся, нас опять наеб*, обманули.
Как владелец BMW 4 серии Gran Coupe в хорошей комплектации, но со скромным дизельным мотором 190 л.с. я реально стал посматривать на эту модель. Мне не потянуть 440i xDrive. Тут придётся идти на серьёзные компромиссы. Либо покупать BMW с 326 л.с., но в бедной комплектации (что уже звучит бредово для авто премиального бренда), либо как в моём случае хорошую комплектацию с хорошим, надёжным, но рядовым мотором. Спасибо корейцам за то, что теперь есть выбор! Естественно если и брать KIA Stinger то только в топе. В марте собираюсь на тест драйв KIA Stinger. Попробуем, смогу ли я променять немца на корейца )
Пока обладатели ведер 20 лет и вазов пишут одинаковые комментарии » куда им до немцев» обладатели этих самых свежих немцев записываются на тест драйв а кое кто уже заказал себе gt версию:)
Только вот дешманской категории (про которую и говорят владельцы ведер) вроде солярисов и рио и вправду далеко до немцев или япов. Ну а стингер - это авто совсем другого класса и общего с днище повозками у него только шильдик, он действительно хорош. Поэтому как был солярис\рио говном, так и останется и выход этой тачки ни на что для нищебродов не повлияет.
Euroset Euroset у другу А5 sportback, 17 год, брал за 3.3 то есть цену 370 сильного стингера- однозначно решил менять, коллега bmw 320I xdrive 15 год, тоже самое, я пока ломаюсь немного но скорее да, меня отсутствие дизеля сильно напрягает, сейчас w204 полноприводный. У нас такая статистика- цена/качество решает. Сами знаете сколько стоят новые немцы такой мощности и главное комплектации вместе с ней
Роман Алябьев это ты зря, БМВ сделал себе имя лишь 30-35 лет назад, до 80-х была лишь среди прочих хороших авто, а Ауди на олимпе утвердилась лишь 20 лет назад
Правда в том что заряженную версию в России мало кто купит, при том что удачная машина получилась. Просто будет вызывать симпатии у всех и все, брать будут дешевые версии. А так в этом сегменте горячих седанов, все таки немцы, даже несмотря на то что они дороже, а за последние деньги никто не будет брать машину такого плана в 3.2млн соответственно нет проблем переплатить за немца. 2.8млн хотя бы за GT думаю ее бы неплохо брали.
Epo I'm а что ты много дженесисов на дорогах видишь? Там ценник на 90-ую модель от 4.7 мульта до 6.2 Кому нужен хундай за такие деньги. Что у Киа , что у Хюндая нет преемственности. Вчера экус, сегодня дженесиз, завтра катарсис. Так серьезные компании не работают.
а зачем ты берешь для примера именно 3.3 370 л.с???? 1.9 ляма базовая двухлитровая турбо - пожайлуста чем тебе не топ характеристики/цена в своем классе ????хотя на вкус и цвет.... =)
Зачем? это чужой для меня язык, мне достаточно и того уровня что у меня есть А от этого поменялся смысл того что я написал или у вы учитель русского языка?
Очень тяжело понимать человека, когда кровь из глаз. Не в вашем. лучае, конечно, но знаки припинания, во всяком случае, предназначены для разделения мыслей. С ними, ну и, разумеется, с правильным написанием слов информацию воспринимать проще и приятнее.
Отличный обзор, всё по теме, без предвзятого отношения. Спасибо! Только есть пара моментов: Лаунч Kia уже ставили на свои авто И Очень интересно, в моменте заезда по серпантину при сбросе газа это были хлопки из выхлопной или крепление камеры трещало?)
Один большой плюс автомобиля в том что, не ожидаешь такой динамики и управляемости от КИА. Когда со светофора уезжаешь на несколько корпусов от владельцев 530 или 540, а ты на КИА, конечно забавно смотреть на лица оппонентов. 1) в салоне звук двигателя идет из колонок, на улице машина звучит как пылесос. 2) чтобы отключить систему стабилизации, переключите в режим Спорт+ и зажмите книпку системы стабилизации на 3 секунды. я заметил на видео у вас включен режим спорт. 3) музыка звучит ужастно, хотя вроде написанно Harman Kardon. музыка в базовых немецких авто на много лучше.
Ну покупать машину, чтобы увидеть лица каких-то непонятных людей на БМВ, это немного странно, вам не кажется? По поводу стабилизации, в России нет режима Sport+, в этом проблема
Уж сколько раз были все эти "убийцы" четырёх колец, бэх и мерсов... Машины может и не плохие, но не стоит их сравнивать с немцами. Да, неплохо. Да, интересно. Да, что-то новое. Но немецкая тройка - это уже не другой дивизион. Это другая планета и мышление. Каждая презентация авто сводит с ума не только фанатов, но и обывателей. Чего стоит только оптика в новых А7? И так каждый раз. Эти космолёты с автобанов всё экономичнее, быстрее, мощнее, умнее. Кто хоть раз ездил на немце меня отлично понимает, но не стоит считать фольц поло и шкоду рапид немцами) Это уже совершенно не то) Всем Quattro)
Родион Веденёв ездил на многих немцах. Имею мерина и бимера. И с тобой не согласен. Имел много акур, Лексус, Инфинити. А теперь только и сижу на форумах вычитываю что за хрень с моим немцем, то с одним то с другим и как ее решить. Так что все те качества немцев сходит на нет перед хорошими япами
Первая машина ауди 100, через год купил 140-й мерен на 3.2 моторе, затем А8 Д3 и сейчас продал 140-й вместе в Д3 и приобрёл Д4. Отличнаые авто, никогда не подводили. Всё меняю сам, на оригинальные запчасти, без говно-присадок, говно-масел, запчастей meyle. Всё оригинал или близко к оригиналу. Убогие Аккорды, финики ни разу по комфорту не встанут в ряд ни с одним чистокровным немцем. Нужно обслуживать автомобиль как нужно, а не вставляя китайское барахло, а потом жаловаться на то, что "говно"
Родион Веденёв прошли те времена что немцы по комфорту и по драйву на много обгоняли япов. Ну ты и не сравнивай аккорды, алтимы, мазды с немецким примиумом. А лэксусы, из личного опыта, совсем не отстали, а в чем то и перегнали немцев. А насчёт обслуживания, немцев нужно постоянно марафетить, а япам замены масла, колодок и резины хватает до 300 миль катать. И то не лучшего качества. Наслушался я этой херни преимущества немцев. Сейчас имею двоих. Как только, так сразу избавлюсь от них и опять перейду на лэксусы
Ну да, садишься в 10-ти летнего мерса, а у него мультимедиа на голову выше, чем у новых лексусов. Япы умудряются до сих пор на лухари брички втыкать пружины... Пневма только за доплату. Уж про технологии двигов и прочего говорить не приходится, их просто нет. Воткнуть ЕГР от которого проблемы - не лучший варик, но они же на это и пошли. А как попытались воткнуть технологий - тю-тю, пошли отзывные компании. А если сравнивать по цене, то лучше вообще взять ваз. Там просто с мелочью можно в магазин приходить и докупить всё для капиталки.
слабая диодная оптика сразу натолкнула меня на мысль, что омывателей фар там не будет и как оказалось их нет) прям как и на моей новой церато, за исключением того, что у меня ксенон. с таким светом, с такой динамикой все пешеходы твои и не только ;) чем они руководствуются хрен их знает...
20-дюймовый телевизор есть? Нет. Если бутылку в руль засунуть, машина сама поедет? Нет. Кнопочки какие-то, дефлекторы, спидометры эти архаичные. Ну и кому этот мусор нужен?
Как всегда отлично. Хороший автомобиль. Может салон показался простоватым, потому что они туда не завезли какого-то лоска что ли. Как будто ничего лишнего, но красиво. Ну и полагаю они понимали, что их преимущество будет именно в цене, поэтому наэкономили на всяких таких мелочах, которые немцы без проблем ставят, т.к. ценники на их автомобили космос, а в производстве они стоят не больше киа. Думаю машина найдёт своих покупателей и будет популярна.
У всех бомбит. Как же так, киа сделала конкурента европейскому премиуму... Лучше бы переживали, что кучка корейцев на клочке суши реально прогрессирует, а у нас вершина прогресса - веста-универсал.
Паша - лучше всех!
Корейцы один народ, а у нас 200. За всеми следить надо, чтобы никому не обидно было. Управлять сложнее.
Евгений Ш. вот вот и еще "супер" новинка св кросс,сейчас еще и их с десяток лет лепить будут
Скрепы для 200 народов обязательно есть, а для одного - нет. Нечего скреплять.
У нас еще есть газель некст и уаз патриот
От патриота даже Блюдёнова тошнило... Уж на что парень выдержанный.
Павел, благодарю за видео!
Любителям "чипануть" А5 хочется как бы напомнить, что корейский 3.3 также прекрасно можно чипануть. И тогда это будет уже 400+ кобыл. ))
На тесте Камри чувствовалось что впечатлений у Павла особо об авто никаких нет. И проглядывается полное разочарование. Вот где меняют фантики с одного на другой, не производя никакой работы над агрегатной частью - в "проверенных временем" японцах. Сам езжу на финике 330 лошадок, и за 8 лет почти ничего не изменилось в их модельном ряду. Фейслифтинги одни. До выхода q50, по крайней мере. С корейцами - не так совсем.
За рулем Стингера Павла явно "накрывало" от азарта, чувствуется, что он переживает ощущение диссонанса между почти "немецкими", абсолютно взрослыми повадками автомобиля и шильдиком KIA на руле. И как я понял из видео - автор все же действительно несколько смущен и сильно удивлен данным авто. То, что Павлу недостает спортивности - понятно. Хотя такие тончайшие нюансы сможет почувствовать только искушенный водитель, такой как Павел и только в условиях, типа серпантина, когда эти нюансы можно прочувствовать. Пятачки не крутанешь, конечно... Но ведь стингер не позиционируется как спорт-кар, это гранд-туризмо, т.е. быстрый авто со сравнительно комфортными настройками, вместительным багажником и уверенностью за рулем. Все это у стингера есть. Остальное - уже дело предпочтений, включая дизайн. Мало конкурентов у этого авто. Трешка GT, А5 спортбек, Суперб 4х4. Лично я не взял бы последние два по причине передне-полного привода (а не задне-полного) и преселективной коробки, а трешку - вполне рассмотрел бы.
Я бы призывал всех не обманываться, что стингер и предстоящая G70 от Джинезиса - не станут конкурентами немецким авто в среднем сегменте рынка. Они уже де-факто ими являются во всем мире, где трезво рассуждают о достоинствах авто и их ценах, и головы не забиты маркетинговым дерьмом. В РФ люди очень любят казаться а не быть, поэтому готовы даже менее динамичные и оснащенные авто покупать, лишь бы они были в нашем социуме признанным вариантом правильного выбора.
Рынок рассудит!
Отлично сказано, тёзка..
У самого финик на 316 сил и задне-передний привод дает незабываемые эмоции)
Но 3,2 блин дороговато все равно. У корейцев есть один минус - они экономят на мелочах типа подсветки и тп. Что в целом составляет впечатление что тебя налюбили...это не приятно. Кайф весь в мелочах...как на финике)
И правильно ты подчеркнул, в россии любят казаться а не являться. Лучше казаться крутым имея стингер за 3.3млн. Чем являться крутым на панамера за 8+млн
Ты пишешь рынок покажет или докажет? Через год стингеров будет в стране как грязи по всюду. И это показатель что она крутая? . В таком случаи лада гранта лидирует по продажам. И один фиг состоятельные люди не покупают гранту а идут за с-классом. Продается больше то, что является доступным для большинства нас
где то плачет один Воротников
Очень нравиться Ваш стиль подачи и голос, не выпрыгиваешь из штанов и не строишь из себя непонятного персонажа + не картавишь/шепелявишь)))) Все ровно и не напряжно, я подписываюсь
Антон Селютин это называется профессионализм
Да хорош лизать! Просто подпишитесь, зачем льстить?
eeblizzard подписались, захотелось высказать свое мнение, причем тут лизать или пизданул лижбы пиздануть ?
Выскажите своё мнение о сабже. Оно может быть интересным, а любовь проявляйте в личной переписке. Не нужно сюсюкать.
---------И да, относительно "лижбы" Частицы «же, бы, ли, ль» со словами пишутся раздельно. Это фразеологизм, просто запомните
Оооо вот этого я очень ждал, спасибо запомню.
Мультимедия отстает? В бентли континенталь стоит от джетты и всем норм. А тут отстает🙄
владельцы солярисов и рио дружно передернули )))
У меня гольф, и мне тоже данный авто очень понравился
Но получить такую машину они все равно никогда не смогут, ведь, если бы были деньги, рио и солярисы они бы не покупали.
Jonas Goldenburg ну да у всех же все деньги сразу с рождения появляются 😂
нищие
на кворисе передёрнули уже
Павел! Хотите, я вам, да и всем остальным, скажу резюме по этому обзору и машине?!) Слушайте.
На протяжении всего этого обзора у Павла не сходила с лица добрая и азартная улыбка! Улыбка и почти мальчишеское, пацанское, просто мужское чувство удовольствия! Жизнь так устроена, что не топ модели, как манекен и не "премиум-авто-немец" нас заводит и увлекает. Эмоции и счастье дарят иные, и женщины, и машины! Hyundai/KIA давно научились делать отличные и качественные, надёжные машины. И это подтверждается рейтингами и кошельками. HKAG однозначно наиболее динамично развивающаяся сегодня автокомпания. А с появлением Стингера - она заставила нас улыбаться! Кого-то от радости, кого-то от зависти и раздражения. Ребята ...трахните приятную девушку. Не ищите моделей!) Жизнь с ними не так весела, как говорят буклеты и слухи!
Павлу Блюденову удачи! И, блин, - прими в друзья в ФБ наконец!)
The Pretender у меня такая же улыбка уже полгода - с того момента, как купил оптиму гт. ;) ни с одной машиной такого не было.
качественные может да! но не надежные...там энергоресурс агрегатов минимальный...100к пробега, и машина начинает сыпаться
Что? ты про мотор соляриса до 2014 года? Боже не неси чушь) Корейцы сейчас претендуют на место японцев! Тем более Генезис очень надежная машина) Не сравнивай говно с лопатой) Сравнил рио и стингер)
сейчас бы написать ответ и самому лайкнуть его)) вот нубас))))
ты считаешь двс гди надежными?))
хах, щас бы придраться к тому что твой коммент лайкнули) ЧСВ пусть не лопнет- это вышло случайно) Прости что обидел твои чувства.
Ну вот наконец-то хоть кто-то дал этой телеге проср...!
V Prima ага, не то что Воротников по парковке покатался,обзорщик блэт
Ты просто слоупок. Давно из него уже вытрясли максималку. ua-cam.com/video/tWQtkuTC-Xc/v-deo.html
ага иди "блэт" покатайся без номеров по городу на чужой машине .... тебе даже посидеть не дадут ..... только и делаете что критикуете сами нихрена не умеете ....
и без зимней резины
Авторевю давно протестили же, только за границей
Киа Рио под мельдонием))))
MrRuslone классно сказал 😅👍
тогда уж под метаном
Не это под жёсткими такими анаболиками))
мельдоний -это лекарство!
@@vrnstyle36 тогда залитый был бы , тут более качественные добавки )
Когда заиграл биток ,на фоне 😄мне страшно стало за Павла, не в его стиле)) ведь такими темпами он скоро начнёт постоянно говорить, -БРО , дергаться , кривляться и шутить невпопад, ... ну вы поняли 😂😂
Зажрались вы ребята.Тачка огонь.От корейцев- Это подарок вам всем. Киа молодцы
Валера Григорян они просто дебилы зашоренные.
Валера Григорян
Подарок - это когда бесплатно, не?
100% 🔥🔥🔥
Валера Григорян подарок от корейцев? В этой хуйне от корейского только шильдик... Эту машину творили немец, японец, итальянец.
Кто То только это не немцы , и не когда ею не будет , ведро
Справедливый и объективный тест, могу подписаться под всем, что сказал Блюденов, т.к. сам уже неоднократно делал тест-драйвы на различных вариантах Стингера и заказал себе к лету его топовую версию 3,3. Сравнивать мне есть с чем - до сих пор ездил на неслабых Audi и Porsche.
Насчёт цен: в Германии максимально навороченная версия с мотором 3,3 стоит 54.900€.
Непосредственные конкуренты Audi S5 Sportback и BMW 440i Gran Coupé со схожей комлектацией стоят где-то на 30.000€ (!) дороже..
Поздравляю с покупкой! Была бы возможность - тоже бы ее взял.
Паша всегда высшем уровне, бомбовый блогер, так держать
Не блогер, а журналист, журналист с большой буквы.
Zloy Dog он профессионал, в отличие от кривляющегося академика, хотя если хочется посмотреть на кривляние и автомобили, то есть Кларксон )
Alligator В дурке опять день открытых дверей?
Молодец Павел! Хорошо рассказывает, приятный голос, приятная внешность, объективен и съемки тоже на достойном уровне! Успехов в работе, и больше интересных обзоров !
Только что посмотрел бтд, просто небо и земля. Павел, ты гений!
БТД это обзор московских приезжих шкур типо Рыбки.
блядь, ну когда произошел тот момент, когда важность запаса мощности мотора и надежности трансмиссии уступили место форме сраных кнопочек и разрешению дисплея мультимедии, когда мы всё проебали?
лет 10 назад
Мдаааа, такая вот теперь хуета
...одновременно с рождением кредитных ВАГодрочеров!)
как только пересели с лошадей на авто
Kai Uzumaki ты че забыл тогда под этим видео? Иди смотри обзор на теану🤣
Корейцы красавцы... Наш автоваз никогда таким заниматься не будет. А корейцы поднялись.
T_ LaR ну с такими тупыми мы точно не поднимемся, которые не знают что по почем. В этой корейской хуйне от корейцев только шильдик. Машину делали и проектировали европейцы, на лицензионных агрегатах японских производителей.
Иван Иванидзе Веста на 60% состоит из иностранных запчастей, разработана иностранцем, но все равно говно.
Tigran Martirosyan там максимум 10 процентов иностранного производства, и Веста уж лучше многих иномарок из нищевого ценового диапазона. И да, у всех иномарок большинство комплектующих иностранного производства. Например в Порше Кайен коробка передач японского производства Айсин.
что же вы безмозглые то такие. ты реально полагаешь если ваз выкатит машину ценой под 3 ляма ее кто то купит? да даже если она будет реально охуенная никто ваз за 3 ляма брать не будет. они правильно занимают ту нишу в которой продать могут. какие все таки тупари в коментах
чего?)))у порша японская кпп?))
ясно учи мат часть...у них собственный робот PDK
Отличный тест-драйв, Павел.! Приятно смотреть и, что не мало важно, слушать грамотно поставленную речь.! Держишь марку.!
Катался на тест драйве на топовой версии две недели назад. Едет она супер. Шумка отличная, выхлопа почти не слышно, а вот мотор слышно и звучит он супер. Есть полусекундная задержка если с места сразу в пол, лаунч контроль эту задержку убирает. Салон очень понравился, сидеть удобно, думал будет как задницей по асфальту, ан нет. Багажник большой и удобный.
Думаю что нашел следующую свою машину.
Павел Иванов Нет. Просто ищу замену своей 17ти летней машины которой владел 10 лет.
Павел, сегодня был на тест-драйве комплектации с двумя литрами 249 сил sport line, никакого алюминия в салоне рядом нет, везде крашенный пластик под алюминий, как так?)
Почему так мало подписчиков? Считаю отличные обзоры и монтаж збс.
Exnorth /// потому что сначала был канал автовести. Не все сюда перебрались.
потому что школоте это не интересно,школота смотрит гордея,жорика и прочих имбицилов
Exnorth /// потому что школота все у академика, пущай там и сидит
Gorin ,нет,не все)
Exnorth /// Ничего особенного,типичный автожурналист,засыпать под него нормально!!)))
Хороший, полный и информативный, но не скучный обзор. И снято, смонтировано приятно. Спасибо, Павел.
Класс! Мне понравилась! Благодарю Павел за обзор.
Загрузи-Продвинь-Заработай телега названая в честь ракеты. Сбывавешей бандитами наших летчиков.
Все-таки Павел самый лучший русскоязычный обзорщик автомобилей. Всегда приятно смотреть, слушать. Все по существу, четко поставленная речь. А Киа Стингер реально прорыв для корейцев.
Очень годная подача!) Аплодирую тебе!
Перший реально повноцінний тест в рунеті. Павло молодець. Зі всім погоджуюсь. Кіа - браво!!!. Однозначно взяв би собі таку на задньому приводі з 2.0. Як на мене, то ціна/якість/емоції будуть на висоті. Дякую за тест! Оператор - крассаучег)
В Красном цвете Бомба !
в черном просто ахуевшая пантера=)))
Это шаг назад! В хорошем смысле!!! Корейцы дали пинка и охеревшим немцам (за те цены и качество) и японцам (за откровенную «скучность» и качество материалов, иногда). Это немного нас приблизило к адекватным автомобилям, которые были ну как мин. в начале 2000-х! Это радует! Но для БМВ-это не конкурент, они не прислушаются))) Выбор такой стратегии - не думаю, что будет весьма успешным( сейчас всем подавай, «троллейбусы» с хорошей мультимедией! Будет ещё ”Stinger” с V8, но это будет уже далеко за 3млн., а это уже ситуация над которой не многие, будут мучать себя выбором (особенно в России)))
P.S. Вот к примеру Alfa Romeo giulia quadrifoglio! Отличный конкурент для BMW M3, M4 и с историей и с дизайном и репутацией!!! Но нет( Все-равно идут за BMW, MERCEDES & AUDI. Так что - будет интересно))) и корейцы по-любому, молодцы!!!
Rachel Borrows ору. Если бы не было сейчас бмв, то и этой киа бы не было, ибо дизайн у нее спизжен у бмв,ауди, мерса, мазерати и прочих ахуенных машин, корейцы только и умеют, что воровать)))
Насчёт цен - с одинаковыми опциями БМВ 340/С43/S5 будут стоить на 15-25 тыс евро дороже Киа
и такую же цену готовь на обслуживание первого года бмв)
Только спать собрался,а тут обзор от Павла)Лайк сразу,как всегда на высоте)
Оу, только 1080p. Пока у меня загрузит, то уже рестайлинговая модель вийдет
GLICH в настройках Ютуба выбираешь разрешение меньше если надо
Павел! Не теряй свою объективность и честность в обзорах, очень это радует! Спасибо за обзоры
Стальной кузов, стальная подвеска макферсон, привод муфта, движок с коробкой от Генезиса. В чем революция, не понятно. Хоть бы мультимедию новую поставили, эта как на генезисе превратится в кирпич через пол года. В чем GT, не понятно. Все как обычно у Хендэ/ Киа старые технологии в новой обертке. Фантик. Всё пацаны, расходимся, нас опять наеб*, обманули.
А мерсы и бмв только и делают что новые технологии вводят, прямо все машины разные и без общих деталей
палец вверх поставил вчера а смотрю сегодня)))) Молодец Паша как всегда супер.
Спасибо Павел, всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры и тесты.
Это лучший обзор на kia stinger!
Хорошо что в салоне с BMW ничего не скопировали
Nikita Nediala ничего кроме наклонённой к водителю консоле и монитора
mr. 444 Колесо круглое тоже бмв придумали?
Руль
Решетка что-то общего имеет, но не полностью, имхо
mr. 444 эм, как бы это не бмв, они скопировали с фур
Отличный тест-драйв, Павел, браво, вам и вашей команде огромный респект. Машина тоже очень достойная
Приборы с ПОЛО поставили?
Как владелец BMW 4 серии Gran Coupe в хорошей комплектации, но со скромным дизельным мотором 190 л.с. я реально стал посматривать на эту модель. Мне не потянуть 440i xDrive. Тут придётся идти на серьёзные компромиссы. Либо покупать BMW с 326 л.с., но в бедной комплектации (что уже звучит бредово для авто премиального бренда), либо как в моём случае хорошую комплектацию с хорошим, надёжным, но рядовым мотором. Спасибо корейцам за то, что теперь есть выбор! Естественно если и брать KIA Stinger то только в топе. В марте собираюсь на тест драйв KIA Stinger. Попробуем, смогу ли я променять немца на корейца )
Пока обладатели ведер 20 лет и вазов пишут одинаковые комментарии » куда им до немцев» обладатели этих самых свежих немцев записываются на тест драйв а кое кто уже заказал себе gt версию:)
Игорь Алферов прикол что ли.я вот катаюсь на ауди а 4 2014г. И жду новую ауди а 6.но это ведро киа не собираюсь даже трогать руками.
Вы слишком богатый, куда нам всем до вас. ух
Только вот дешманской категории (про которую и говорят владельцы ведер) вроде солярисов и рио и вправду далеко до немцев или япов. Ну а стингер - это авто совсем другого класса и общего с днище повозками у него только шильдик, он действительно хорош. Поэтому как был солярис\рио говном, так и останется и выход этой тачки ни на что для нищебродов не повлияет.
Euroset Euroset у другу А5 sportback, 17 год, брал за 3.3 то есть цену 370 сильного стингера- однозначно решил менять, коллега bmw 320I xdrive 15 год, тоже самое, я пока ломаюсь немного но скорее да, меня отсутствие дизеля сильно напрягает, сейчас w204 полноприводный. У нас такая статистика- цена/качество решает. Сами знаете сколько стоят новые немцы такой мощности и главное комплектации вместе с ней
James Killerman куда мне до мудака с фейковым аккаунтом:)
Павел, что ты имел в виду про задержку в управлении (20-10...20-16) задержка в руле? Или в отклике на педаль газа?
Машина неплохая, но бмв никогда она не заменит.
Роман Алябьев а если рассматривать лехус и джагуар как конкуренты? Думаю этот вариант куда интереснее
Роман Алябьев это ты зря, БМВ сделал себе имя лишь 30-35 лет назад, до 80-х была лишь среди прочих хороших авто, а Ауди на олимпе утвердилась лишь 20 лет назад
TorresN111 у вас бмв была? Моя 7 лет ни одной поломки.
ЗА 7 лет не одной поломки на БМБ. Чувак, не было у тебя никогда БМВ. Если была бы, то такую чушь не писал бы.
Inception Inception пророк? Вы пробеги на бмв видели хоть раз реальные? 400 и более тысяч километров. У меня бмв и не первая, и даже не вторая.
Правда в том что заряженную версию в России мало кто купит, при том что удачная машина получилась. Просто будет вызывать симпатии у всех и все, брать будут дешевые версии. А так в этом сегменте горячих седанов, все таки немцы, даже несмотря на то что они дороже, а за последние деньги никто не будет брать машину такого плана в 3.2млн соответственно нет проблем переплатить за немца. 2.8млн хотя бы за GT думаю ее бы неплохо брали.
In Play д
Почему ни один не говорит о решетке радиатора которая давно не просто устарела, а з@еб@ла!!!
Автор, расскажи свое мнение, ну и желательно аргументировать его, что на твой взгляд лучше Mazda 6 или Kia Stinger?
Великолепный обзор! Долго ждал, думаю Машина перепрыгнула японцев!
Отличный тест.Качество монтажа и съемки великолепное.Так держать
лучший обзорщик на данный момент на рутубе!!!
С такой душой рассказываешь в обзорах.. Крассава!!!
Только для фанатов киа. Зачем владельцам бмв такая? Они фанаты бмв))
Maksim Doronin в точку сказал
Любой фанат во БМВ мечтает о Порше. Я не фан БМВ и не фан Киа, но мечтаю о 911.
Почему такой недооцененный канал?!?! Приятно слушать и смотреть!!! Желаю до конца года 1млн подписчиков!!
Не плохой автомобиль за свои деньги, а может быть и один с лучших
На Сиде ЕСП отключается удержанием кнопки стабилизации, по видео вижу что вы нажимали. Для таких ситуаций есть инструкция к машине.
Не будут эту машину в ТОПе покупать. Налог на 370 л.с и за корейца под 3.5 мил... Уже проходили это все с экусом и кворисом.
Verdik Shaps а дженезис тоже?
Epo I'm а что ты много дженесисов на дорогах видишь? Там ценник на 90-ую модель от 4.7 мульта до 6.2 Кому нужен хундай за такие деньги. Что у Киа , что у Хюндая нет преемственности. Вчера экус, сегодня дженесиз, завтра катарсис. Так серьезные компании не работают.
а зачем ты берешь для примера именно 3.3 370 л.с???? 1.9 ляма базовая двухлитровая турбо - пожайлуста чем тебе не топ характеристики/цена в своем классе ????хотя на вкус и цвет.... =)
Александр Добрый а зачем эта база сдалась? Она от оптимо обычной ни чем не будет отличаться.
@@tigeraggressive ++++++ хорошо сказал
молодец ...все понятно ..по теме и ровный без мата ...красивый и понятный русский язык...отличный обзор
Мне лично внешне не оч, слишком много всяких лишней шолухи, выглядит так будто кто то сделал гаражный тюнинг.
Шолухи?
Подучите русский))
Зачем? это чужой для меня язык, мне достаточно и того уровня что у меня есть
А от этого поменялся смысл того что я написал или у вы учитель русского языка?
Очень тяжело понимать человека, когда кровь из глаз. Не в вашем. лучае, конечно, но знаки припинания, во всяком случае, предназначены для разделения мыслей. С ними, ну и, разумеется, с правильным написанием слов информацию воспринимать проще и приятнее.
Да это школьник из трамвая-зачем ты ему отвечаешь?
Из всех обзоров что есть самые качественные по моему у Павла. Еще со времен когда он на ТВ работал смотрел и нравилось! Так держать!
Отличная тачка. КИА молодцы. Ничего не скажешь.
отличная рыгаловка
ездий на рено или вообще тазе - это втой уровень)
zelibobikful киа стрингер))))
название ничего не меняет)машинка хороша!!!)))))
@@Артём-к3н8ъ эй , насекомое , ты то чего влез? киайоб меня оскорбил , я ему ответил , иди дальше гуляй
Суперский обзор, завтра еду на презентацию стингера с своем городе, лайк и подписка!
Ээто типа академега только более профессионально преподносит материал
Денис Георгиевич просто обычный продаван, проплаченый. А вы все хаваете, лохи
Денис Георгиевич академик своц задний мост тинькову продал и уже давно
академиг, колхоз-стайл!!!
он проф журналист, в отличии от вашего академика
Денис Георгиевич академик быдло копия ))
Молодцы корейцы,что сказать. Я сам полгода ездил на купе Hyundai Genesis с 303 лс, хорошая машина.
только 1080p =) да я вообще шикую
спасибо
Отличный обзор, всё по теме, без предвзятого отношения. Спасибо!
Только есть пара моментов:
Лаунч Kia уже ставили на свои авто
И
Очень интересно, в моменте заезда по серпантину при сбросе газа это были хлопки из выхлопной или крепление камеры трещало?)
15:26 Стиллавин поехал на красной тачке? :-)))
NazimOren да, у него в обзоре красного цвета с такими номерами
Один большой плюс автомобиля в том что, не ожидаешь такой динамики и управляемости от КИА. Когда со светофора уезжаешь на несколько корпусов от владельцев 530 или 540, а ты на КИА, конечно забавно смотреть на лица оппонентов.
1) в салоне звук двигателя идет из колонок, на улице машина звучит как пылесос.
2) чтобы отключить систему стабилизации, переключите в режим Спорт+ и зажмите книпку системы стабилизации на 3 секунды. я заметил на видео у вас включен режим спорт.
3) музыка звучит ужастно, хотя вроде написанно Harman Kardon. музыка в базовых немецких авто на много лучше.
Ну покупать машину, чтобы увидеть лица каких-то непонятных людей на БМВ, это немного странно, вам не кажется?
По поводу стабилизации, в России нет режима Sport+, в этом проблема
Абсолютно согласен, но как игрушка, очень заводная.
На счет Sport+ на российский рыной сожалею, в нем 90% тяги идет на зуднюю ось а 10% на переднюю.
Думаю мультимедию попридержали до рестайла
У них все более топовые авто стабильно выходят с уже устаревшим салоном
говорите пожалуйста сколько налог и страховка выходит!!!буду смотреть и подписываться
Стилавин на пару часов опередил...вот вам Кия забашляла...))
КАКОЙ ЖЕ ЭТОТ КИА КРАСАВЧИК)!
Это реально такая хорошая тачка? А как же горящие тормоза? П.с. Павел Блюдёнов крутой чувак. Дай Бог тебе здоровья.
Добрый день! Будет ли обзор Киа Стингер рестайлинг 2021?
Уж сколько раз были все эти "убийцы" четырёх колец, бэх и мерсов... Машины может и не плохие, но не стоит их сравнивать с немцами. Да, неплохо. Да, интересно. Да, что-то новое. Но немецкая тройка - это уже не другой дивизион. Это другая планета и мышление. Каждая презентация авто сводит с ума не только фанатов, но и обывателей. Чего стоит только оптика в новых А7? И так каждый раз. Эти космолёты с автобанов всё экономичнее, быстрее, мощнее, умнее. Кто хоть раз ездил на немце меня отлично понимает, но не стоит считать фольц поло и шкоду рапид немцами) Это уже совершенно не то) Всем Quattro)
Родион Веденёв ездил на многих немцах. Имею мерина и бимера. И с тобой не согласен. Имел много акур, Лексус, Инфинити. А теперь только и сижу на форумах вычитываю что за хрень с моим немцем, то с одним то с другим и как ее решить. Так что все те качества немцев сходит на нет перед хорошими япами
Было три Ауди, больше это говнище никогда не куплю. Вот тебе и немец
Первая машина ауди 100, через год купил 140-й мерен на 3.2 моторе, затем А8 Д3 и сейчас продал 140-й вместе в Д3 и приобрёл Д4. Отличнаые авто, никогда не подводили. Всё меняю сам, на оригинальные запчасти, без говно-присадок, говно-масел, запчастей meyle. Всё оригинал или близко к оригиналу. Убогие Аккорды, финики ни разу по комфорту не встанут в ряд ни с одним чистокровным немцем. Нужно обслуживать автомобиль как нужно, а не вставляя китайское барахло, а потом жаловаться на то, что "говно"
Родион Веденёв прошли те времена что немцы по комфорту и по драйву на много обгоняли япов. Ну ты и не сравнивай аккорды, алтимы, мазды с немецким примиумом. А лэксусы, из личного опыта, совсем не отстали, а в чем то и перегнали немцев. А насчёт обслуживания, немцев нужно постоянно марафетить, а япам замены масла, колодок и резины хватает до 300 миль катать. И то не лучшего качества. Наслушался я этой херни преимущества немцев. Сейчас имею двоих. Как только, так сразу избавлюсь от них и опять перейду на лэксусы
Ну да, садишься в 10-ти летнего мерса, а у него мультимедиа на голову выше, чем у новых лексусов. Япы умудряются до сих пор на лухари брички втыкать пружины... Пневма только за доплату. Уж про технологии двигов и прочего говорить не приходится, их просто нет. Воткнуть ЕГР от которого проблемы - не лучший варик, но они же на это и пошли. А как попытались воткнуть технологий - тю-тю, пошли отзывные компании. А если сравнивать по цене, то лучше вообще взять ваз. Там просто с мелочью можно в магазин приходить и докупить всё для капиталки.
По мне, если хочешь посмотреть нормальный и адекватный тест, то это только Паша! Красава, так держать!
О, годнота подъехала! Сперва лайк, потом под пиво нажимаю "Play".
Партизан Сухарик ! Раз в месяц 0,5 нефильтрованного думаю ничего страшного.
А потом и на бутылку можно)
lexus lc???
где? не видел!!
версия 3.3 добавляются красные брембо? сильно...
машина выглядит как новогодняя ёлка врядли любителям бмв такая погремуха понравится
Oleg Truxno бмв не снилась стандартная гарантия 7 лет
RivieraByBuick бмв за 7 лет минимум 7 раз разобьют какая гарантия?
RivieraByBuick бмв меняют раз в три года. Это для нищебродов 7 лет гарантии)
эта тачка просто для азии и все .
Классный тест получился. Съемки и звук очень хорошо, знаете свое дело. Машина бомба!
Монитор выглядит ужасно как будто из КИА рио
Mustafa M ага, а приборка от поло, а дизайн от немцев. «Конкурент» бля.....
Молодец ,Паша! Выпуски как всегда супер!!!
слабая диодная оптика сразу натолкнула меня на мысль, что омывателей фар там не будет и как оказалось их нет) прям как и на моей новой церато, за исключением того, что у меня ксенон. с таким светом, с такой динамикой все пешеходы твои и не только ;) чем они руководствуются хрен их знает...
Алюминий на ручках дарит очень крутые ощущения и в +30 и в -30. Фирменные прихватка с логотипом идут в комплекте?
Если заменить рещетку киа на бмв шную то передок 100 проц бмв похож, приглянитесь
Павел и Роман, большое спасибо за тест и объективность!!!
Мда.. KIA удивила.. машинка класс;)
удивила всех, машина супер!!!
согласен,интересный авто)))
Променять бумер на киа, не не не
у кого есть бумер они не думают об этой машине,хотя уже почти не факт)
Необдумав название своей керосинки для нашего рынка?
Тачка смотрится улетно! И ролик тоже порадовал! Креативненько)
На ЯГУАР и ПОРШЕ панамера похож!
Павел твои обзоры приятно смотреть!не пойму почему так мало народу подписано
Тачка класс. Но как можно было такой невзрачный экран мультимедии !!!!!
Этот стингер Е класса? Где ты видел мерина Е, 5ку и А6 безрамочные двери? Это же не CLS, A7 и не 6GC
Задок как у Ауди А 7
Спасибо! Как всегда качественный, не предвзятый и интересный видос! Приятно смотреть
КОРЕЙЦЫ КОНЕЧНО МОЛОДЦЫ :) НО BMW НАМНОГО ЛУЧШЕ !
Fedor pro хуже. БМВ сейчас покупают только долбоёбы. Особенно старые некробумеры и их покупатели это отдельная каста дегенератов.
Maxim L. Этот дегенерат под кучей обзоров подобные комменты оставил.Там достаточно видео его открыть и посмотреть,все очевидно сразу
Артем Глаголев да я уже посмотрел. :)
А что с багажником то? Сколько пачек плитки или мешков штукатурки можно за ходку увезти?
берешь 340 бмв и просто кайфуешь
да ну нахуй-ну если только тебе за 70... Эта тачка для молодых
Картинка немного дёргается или мне кажется?
Павел, опять не хватает информативности) Различия топовой комплектации от базовой рассказал бы..
20-дюймовый телевизор есть? Нет. Если бутылку в руль засунуть, машина сама поедет? Нет. Кнопочки какие-то, дефлекторы, спидометры эти архаичные. Ну и кому этот мусор нужен?
Как всегда отлично. Хороший автомобиль. Может салон показался простоватым, потому что они туда не завезли какого-то лоска что ли. Как будто ничего лишнего, но красиво. Ну и полагаю они понимали, что их преимущество будет именно в цене, поэтому наэкономили на всяких таких мелочах, которые немцы без проблем ставят, т.к. ценники на их автомобили космос, а в производстве они стоят не больше киа. Думаю машина найдёт своих покупателей и будет популярна.
Не забывайте про Infiniti Q50 который имеет 405лс и разгон 4.7 (по факту) до 100 и стоит 2.4млн) к слову о не большой цене
UNIQUEMEN100 кстати не так часто их встречаю на дороге. Почему то не зашла у нас тачка. Хотя она довольно неплоха
Хуйня на постном масле твой инфинити с дерьмовым и маленьким салоном.
UNIQUEMEN100 3.9сек до 100км/ч Стингер едет, после чипа
Maxim L. С салоном согласен, не очень, кузов нравится, скоро они будут как g35, наваливать и стоить 600-700к)
Сергей Шумахер чип от кого
Паш, откуда информация про то, что свет от LED источников отражается больше, чем от галогена и ксенона? Первый раз слышу.