Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
La verdad muy buen video te felicito moze, al igual el gran chuco con su alto conocimiento, xfin explicado todo esto para que la gente entienda el porqué de las gasolina, nada puede ser a lo loco y el nitromethano es otra cosa.. estoy muy de acuerdo con el bloqueo de las ECU... Saludos desde VZLA
Durisimos MozeTV y Chuco, saludos desde El Salvador, Me gustaría hacerle una consulta a Chuco, Tengo un B20 con bielas y pistones de K20 a 86mm, Con palos Brian Crower stage 2 No Vtec, y uso 50% Methanol y 50% gasolina, yo mismo le hago el tuneo, le hemos sacado 190HP, el timing lo he dejado en 24° en Alta y 11 Mezcla..? Algún consejo para mejorarlo? Muchas gracias por educarnos..
Saludos muy duro ese Chuco me gusta como se expresa una pequeña anecdota que me paso y lo veo mucho a los dueños de evo x cuando montan bomba se nos olvida cambiar el relay a 12volt pq de fabrica corren 9volt.
moze podrias hablar sobre la presion de combustible en relenti y el AFR en baja con diferentes tipos de combustible, gracias desde veneuela y muy buen contenido
Saludos buen contenido 👍 Tengo una pregunta quizás suena tonta pero es válida...los arros turbos o nitroso o all motor que tienen otro sistema que no es inyectores osea weber o carburador sea piston o rotativo pueden usar E85 o nitrometano...?
Si puedes usar E 85 pero vas a tener que usar agujas de combustible grandicimas recuerda que hay que cargar x decir el doble de de de lo que usas en gasolina normal y con nitrometano creo que no xque eso es locura aparte querer usar en un carburador
@@jonialvarez9694 OK gracias hice la pregunta porque allá fuera debe de haber personas que quizás se hacen la misma pregunta pero no se atreve a escribir
Tremenda analogia por parte del tuner, estoy 100% de acuerdo con el excepto que sea un carro de calle, pero eso el lo aclara tambien. Buena informacion, exito.
Nesecitas una bomba de gasolina con mucho flujo 760lph o más, líneas de gasolina grandes para permitir el flujo y inyectores grandes 1600cc o más tienes que tener que el nitrometano es muy corrosivo y daña los componentes
Muy duro el contenido tuyo y de chuco mucha info soy nuevo en esto de los carros deberían hacer un Discord eventualmente privado para gente nueva en esto de los carros que estén dispuestas a pagar por aprender de nuevo gracias por el contenido uno de los más entretenidos son los de ustedes dos y Iván
Dile al chuco que nos hable de las temperaturas de escape del motor y la temperatura que deve de mantener un turbo con su intercoler en competencias tanto de drag como de pista
Yo personal quiero mi ecu desblokeada por si quiero cambiar el map sensor o los injectores o setiar el tps yo lo que no sé hacer es la tabla de tiempo la de gasolina y l de Vtc pero todo lo demás yo yevo mi carro prendido coriendo a donde el tuner todos la gente brega como quiere inclusive me tunean online y yo le doy el pase en el dyno y un mapa auque le pongas las mismas piesas a otro carro solo funciona como debe en el carro y motor que se tunio eso de pasar los mapas no siempre fusiona
Es tan simple como que cada cambio q hagas lo consultes con tu tuner a ver si funciona y cuando le hagas el cambio se lo lleves de nuevo y que el le haga los ajustes.
@@jeremymercado8547 y seguir pagando por cambiar el dedtime de los injectores o calibrar el tps😂😂 no sean brutos cuando tengan un carro para correr me cuentas no una chuleta
Los chamaquitos tienen q dejar de traquetear los mapas si el carro ya esta seteao dejenlo quieto si usted no es tuner no toque y si eres tuner que haces preguntando por mapas a otro tuner??
No me pierdo un video tuyo y tus invitados son excelentes, pero estás bien perdido en la mayoría de topics, es mejor no opinar ni rebatir si no sabes, saludos desde FL
11:37 tienes razon, por eso mis invitados siempre me piden mi opinion, pero tienes toda la razon, yo no se absolutamente nada, por eso yo estoy aqui y ustedes alla
ignora y muestrale insteres a lo que te intera, si te interesa la tiradera terminaras hablando o comentando sobre eso, si no te interesara lo ignoraras.
Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
Cual es el aditivo para E85
ya esta! cuando grabemos de nuevo contestamos eso
@@Moze350 olle pero tiene q ser con chuco si no es con el ni me digas 😂😂😂
@@edwinrosa6909 de una!
que bueno que cambiaste tu contenido y ya no es tiradera y polémica y esas tonterias, este contenido si vale oro
hace tiempo mi contenido era asi
Que gasolina recomiendan para un carro de uso diario q lo llevas a la pista
Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
pronto
La verdad muy buen video te felicito moze, al igual el gran chuco con su alto conocimiento, xfin explicado todo esto para que la gente entienda el porqué de las gasolina, nada puede ser a lo loco y el nitromethano es otra cosa.. estoy muy de acuerdo con el bloqueo de las ECU... Saludos desde VZLA
Gracias por el apoyo!
Muy buenos videos, mucha información y excelente invitados.. saludos desde Argentina
Saludos
Cual es la diferencia entre VP M1 y M5
Y bajo que circunstancia all motor se “recomendaria”usar M1
usa el superchat
Durisimos MozeTV y Chuco, saludos desde El Salvador, Me gustaría hacerle una consulta a Chuco, Tengo un B20 con bielas y pistones de K20 a 86mm, Con palos Brian Crower stage 2 No Vtec, y uso 50% Methanol y 50% gasolina, yo mismo le hago el tuneo, le hemos sacado 190HP, el timing lo he dejado en 24° en Alta y 11 Mezcla..? Algún consejo para mejorarlo? Muchas gracias por educarnos..
Saludos
Los felicito bien calidad todo, asi crece mas la fiebreeee!! 🔰
Gracias por apoyar!
Excelentes personas, saludos desde bogota colombia, soy tunner y siempre se aprende algo
Saludos a colombia
CC/min = cubic centimeter per minute
LPH= Liters per hour
👍🏻👍🏻
Saludos muy duro ese Chuco me gusta como se expresa una pequeña anecdota que me paso y lo veo mucho a los dueños de evo x cuando montan bomba se nos olvida cambiar el relay a 12volt pq de fabrica corren 9volt.
eahh 👀
moze podrias hablar sobre la presion de combustible en relenti y el AFR en baja con diferentes tipos de combustible, gracias desde veneuela y muy buen contenido
usa el superchat
Muy duro y importante este contenido. Sigue aclarando🎉💪🏽
Gracias por apoyar
Saludos buen contenido 👍
Tengo una pregunta quizás suena tonta pero es válida...los arros turbos o nitroso o all motor que tienen otro sistema que no es inyectores osea weber o carburador sea piston o rotativo pueden usar E85 o nitrometano...?
usa el superchat
Si puedes usar E 85 pero vas a tener que usar agujas de combustible grandicimas recuerda que hay que cargar x decir el doble de de de lo que usas en gasolina normal y con nitrometano creo que no xque eso es locura aparte querer usar en un carburador
@@jonialvarez9694 OK gracias hice la pregunta porque allá fuera debe de haber personas que quizás se hacen la misma pregunta pero no se atreve a escribir
Tremenda analogia por parte del tuner, estoy 100% de acuerdo con el excepto que sea un carro de calle, pero eso el lo aclara tambien. Buena informacion, exito.
👍🏻👍🏻
LPH es Litros por hora o Liters per Hour. Excelente video
ok
Para nitro metano se ocupa componentes especiales ?
lo mismo que menciono para E85
Gracias por los tips
Nesecitas una bomba de gasolina con mucho flujo 760lph o más, líneas de gasolina grandes para permitir el flujo y inyectores grandes 1600cc o más tienes que tener que el nitrometano es muy corrosivo y daña los componentes
Yo tunie el carro con gasolina ⛽ de puesto que pasarías si le echo E85 🤔??? Y que riesgo podría tener ?? 🙏🏽 Y Bendiciones 🙏🏽
usa el superchat
Se queda probé de gasolina, no te va a funcionar bien necesitas otro tuneo
Si desconecto la Computadora o saco la batería el programa se pierde o No se pierde 🤔????? 🙏🏽
usa superchat
No se pierde el programa
La bomba que quizás se les olvido; no sera la Aeromotive?
LPH= LITER PER HOUR, solo una corrección. Tremendo contenido. Keep it up!
👍🏻cool
Lo mas duros bendiciones
Amen 💪🏻
Muy duro el contenido tuyo y de chuco mucha info soy nuevo en esto de los carros deberían hacer un Discord eventualmente privado para gente nueva en esto de los carros que estén dispuestas a pagar por aprender de nuevo gracias por el contenido uno de los más entretenidos son los de ustedes dos y Iván
eso va pendiente 💪🏻
👍🏼🫡🔥✊
@@Moze350 deberían hacer un contenido de parts list y precios para principiantes que quieran montar un k serie
@@RafaelDiaz-xw9cz usa el superchat con tu sugerencia
Ya está bro gracias 🙏
Duro bro 💪
gracias 🙏🏻
Duro chuco y mose. Les falto ivan con la voz esa de hombre😂
🤣🤣
Dile al chuco que nos hable de las temperaturas de escape del motor y la temperatura que deve de mantener un turbo con su intercoler en competencias tanto de drag como de pista
Gracias por comentar, recuerda subscribirte, Darle Like y Compartir el contenido
Muy importante este podcast si q siiii🔥🔥💯👽
Gracias por apoyar
donde es que tengo que mandar el screenshot?
hablas ingles?
Rompieron duro!!!!!!
Gracias por el apoyo!
Muy buen video
Gracias
@@Moze350 gracias a tinpor traer a Chuco.
Cual es el aditivo para el e85?
usa el superchat
Donde entro al chat
@@edwinrosa6909 tiene un ❤️ con un simbolo de dollar ahi deja tu pregunta
@@Moze350 dale eso esta gracias
@@edwinrosa6909 Gracias a ti por apoyar!
Muy buena enseńansa
Gracias por apoyar
Hola no encuentro el episodio del K series
busca bien
@@Moze350 siempre veo los videos, pero no recuerdo bien en cual hablaron de los palos de Tsx :(, ya estuve buscando y no lo encuentro
@@Alvana busca de principio a fin, de eso es lo mas que e hablado hehe
👍🏼👍🏼👍🏼🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🔥🔥🔥
👍🏻👍🏻
No sé si entendí mal pero el dijo que LPH significa Libras por Hora y en realidad es Litros por Hora
👍🏻👍🏻
Ese guia va ser mio lo declaro papa Dios ❤❤😂 se va ver hp en la ef
hahaha
La metáfora de la coca cola quedó dura JAJAJAJA
👍🏻👍🏻
La junta termal si no me equivoco, de lo que se referia chuco
puede ser
Teflon
sigue rompiendo moze
gracias por apoyar
Saludos moze
Gracias por tu comentario! recuerda subscribirte y darle me gusta (like)
Moze los combustible como el nitrometano químicamente hablando dan más fuerza por que transportan más Oxígeno a la cámara.
cool
El material del diafragma de los reguladores que chuco habla se llama teflon
👍🏻👍🏻👍🏻
Cuando son enosto y sinsero todo sale bien
exacto
Lph litros por hora
Cc centimetros cubicos
👍🏻
Yo personal quiero mi ecu desblokeada por si quiero cambiar el map sensor o los injectores o setiar el tps yo lo que no sé hacer es la tabla de tiempo la de gasolina y l de Vtc pero todo lo demás yo yevo mi carro prendido coriendo a donde el tuner todos la gente brega como quiere inclusive me tunean online y yo le doy el pase en el dyno y un mapa auque le pongas las mismas piesas a otro carro solo funciona como debe en el carro y motor que se tunio eso de pasar los mapas no siempre fusiona
si sabes tunear no deberias pagarle un tuner
Es tan simple como que cada cambio q hagas lo consultes con tu tuner a ver si funciona y cuando le hagas el cambio se lo lleves de nuevo y que el le haga los ajustes.
@@Moze350 lee moron cómprate un carro pa correr pa que entiendas todavía estas bruto 😂
@@jeremymercado8547 y seguir pagando por cambiar el dedtime de los injectores o calibrar el tps😂😂 no sean brutos cuando tengan un carro para correr me cuentas no una chuleta
ok amigo sigue rompiendo los records con tu tuneo, yo no se nada, tu eres el duro.
LPH para mi es litros por hora
gracias
Flash pro vs Ktuner
superchat= contestaciones
Donde es eso que tengo pop corn😂😂😊
por ahi por ahi
Mira moze tirate un tema de los N54 de BMW el duro en eso es vehiclevirals
no se
@@Moze350 el que no sabes
@@tayagio28 que no se quien vehiclevirals, consiguemelo y lo trabajamos
5 veces lo e visto
Saludos! Comparte el video para que el canal siga creciendo! Gracias adelantadas 🙏🏻
Team m5 🙃😊
haha 🔥🔥
Teflon
👍🏻
Viendo esta entrevista, me doy cuenta que gente que no sabe y escucha conceptos y los repite hay en todo el mundo.
Gracias por comentar! Recuerda Compartir el Contenido, Darle Like y Subscribirte al Canal.
🫢🫢🫢🫢🫢
👀
low pressure fuel pump lpfp
LPH its what I said
sigue cn el buen contenido 🙏
@@buguimonster7242 Gracias brother
Los bebe no se le da por cc si no por onza 😂😂😂😂😂😂 no entiendo hay
ok
Los chamaquitos tienen q dejar de traquetear los mapas si el carro ya esta seteao dejenlo quieto si usted no es tuner no toque y si eres tuner que haces preguntando por mapas a otro tuner??
asi mismo es
No me pierdo un video tuyo y tus invitados son excelentes, pero estás bien perdido en la mayoría de topics, es mejor no opinar ni rebatir si no sabes, saludos desde FL
11:37 tienes razon, por eso mis invitados siempre me piden mi opinion, pero tienes toda la razon, yo no se absolutamente nada, por eso yo estoy aqui y ustedes alla
Siempre critica alguien que esta peor que tu o sabe menos que tu.
exacto
por qué la mayoría de los boricuas tienen que hablar tirando a otras personas? Casi siempre una tiradera. 😞.
ignora y muestrale insteres a lo que te intera, si te interesa la tiradera terminaras hablando o comentando sobre eso, si no te interesara lo ignoraras.
Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
pronto
Hola !! Soy de Costa Rica , excelente contenido ! Muy educativo , tengo un Nissan Silvia s14 con swap de RB25 Neo . Sería muy bueno que trajeras a algún pesado en estos motores, para que nos den cátedra y se aclaren dudas . En Australia los RB están corriendo durísimo !! Saludos , espero ver contenido de este tema .
pronto