@@RIDERSFUTURE Понятно. Ему не нравится мотоцикл или в чем причина, почему так мало ездит? То делается после 1000км., я прав? Не забудь сделать обзор, ok? Очень интересный байк, а также очень интересно твоё мнение в сравнении с твоим. К стати ты ещё катаешься на нём или литровый байк выбил весь фан от мотоцикла с маленькой кубатурой?
@@Сергей-щ5ь6ю я про китай даже знать не хочу что машины что мото у них полное говно, у знакомой на омоде на 3к коробка сдохла в ноль, cfmoto вообще говно зато пиар компании дофига, благо ktm с рф не ушли да и старых добрых японцем бу много
@@user-fc2jg5rr9k В целом доволен, но есть нюансы, уже обращался по гарантии - сломался левый пульт (поворотники), минус задняя камера(брак), если долго ехать на высоких оборотах 8+ начинает хавать масло, долил грамм 150 на 5000, и на горячий двигатель заливую пробку для масла крайне сложно пустить по ресьбе, видимо изи за мягкого пластика крутиться как угодно только не по резьбе.
Киллсвитч это кнопка для того чтобы заглушить двигатель. Да, конечно, двигатель можно заглушить и поворотом ключа. Но, называть кнопку выключения АВАРИЙНОЙ, и ещё рассказывать эту чушь другим.... Очень смешно! 😂😂😂 Аварийное выключение 😂😂😂😂😂 Рассмешнил)))
Это именно так, как сказано мной! Киллсвит устанавливается для быстрого выключения двигателя. Ты можешь им конечно тоже глушить, но смысла в этом нет, ибо после тебе нужно еще ключом выключить зажигание. 2 действия! Такие вот дела!
@@Андрей-ъ8ы6з В руководстве именуют данную функцию, как аварийный выключатель, но действительно многие им пользуются иногда. К примеру при дтп, когда мот прилёг слегка, то проще пилоту или людям со стороны просто зёлануть красную кнопку на руле, чем искать ключ. Как то так ))
Звук, с твоего микрофона как на китайском мотоблоке на малых и средних оборотах. А обтекатель бензобака сделан, на вид, как из обрезков полистирола или гипсокартона. Жуть.
Предыдущая модель красивее, брутальнее и агрессивние однозначно. Это новый коротыш, пластик бака более уродливый и через чур длинный + цветовая гама пока не очень)
@@Такиекакя старый, в смысле, предидущий. У него и база чуть длиннее, он легче нового на 5кг, глушак можно подобрать и поставить нормальный, либо высверлить в штатном db-килер, расцветки посерьезней. А главное изучен вдоль и поперек и починить можно в школьной мастерской. А вся эта мизерная прибавка в мощности и моменте растворяются в весе наездника. Если я с экипом где-то под 120кг на него сяду, то меня девочка на 300сотке объедет
@@user-fc2jg5rr9k да я и не рассматривал для себя никогда. Пару раз катался. Прикольная перделка, дерганная, вибрирующая как девственница на дискотеке😁
@@ИльяНовиков-и6ъ пока не было доступных китайцев, то да, мот стоящий !! Но.! Имея на кармане 700к, я бы купил предидущий с мин. пробегом и охренительный новый экип с магазина. Экипировка останется, а мот с минимальными потерями продал бы на следующий сезон. В любом случае 400ка это переходящий мот на 1-2 сезона.
Спасибо за обзор! Раскраска девчачья,но в целом пойдет. Будем ждать приличных цветов!🎉
Ваааау поздравляю!
Очень интересная новинка и ты уже его заснял 👍👍👍
🤙
я бы такой купил бы себе, очень крутой внешне
Что-то затянул с обзором после обкатки. Давай уже все заждались. 😊
@@serhiiprokofiev1048 он еще ТО не сделал на нём даже 🤣
@@RIDERSFUTURE Понятно. Ему не нравится мотоцикл или в чем причина, почему так мало ездит? То делается после 1000км., я прав? Не забудь сделать обзор, ok? Очень интересный байк, а также очень интересно твоё мнение в сравнении с твоим. К стати ты ещё катаешься на нём или литровый байк выбил весь фан от мотоцикла с маленькой кубатурой?
@@serhiiprokofiev1048 Он не может всё доехать до Краснодара, что бы пройти сервис. Свой махнул на макси скутер и выпуск был на эту тему.
Какая цена и где брал ?
700к предзаказ в Краснодаре
С рамой проблема осталось? Рама всё таже?
Мот при удари (падение) на слайдера которые крепятся к раме был дефект. Рама или на что крепится движка трескалась.
Жииииииирррр 🔥 жииииииироооооок 🔥
👍
Он инжекторный или карбюратор?
Карбов новый уже тыщу лет ни в авто ни в мото не существует, конечно инжектор. Вы из капсулы времени?
@@Charles_Milles_Manson Та просто китайцы досихпор выпускают мотики на карбюраторах...🤦
@@Сергей-щ5ь6ю я про китай даже знать не хочу что машины что мото у них полное говно, у знакомой на омоде на 3к коробка сдохла в ноль, cfmoto вообще говно зато пиар компании дофига, благо ktm с рф не ушли да и старых добрых японцем бу много
Круто поздравляю
Снимите пожалуйста полноценный тест после обкатки!!
Постараюсь 🤝
Крутые
Интересный яркий мотоцикл 🍊
🔥🔥🔥
Рыжик ))
взял на пробеге 2500 мотор скушал масло за 2 дня сижу жду как на дилере препарируют
Пушка конечно, цена только мне кажется немного кусается:)
Странно, у меня svartpilen 401 2024г. по сути тоже самое, навигация и квикшифтер работают с салона.
Хуска молодцы вообще!
С коробки все уже есть и не надо отдельно доплачивать за опции.
Она и стоит на 100тр дороже
Вот тоже планирую ее как первый Мот брать)ты доволен все нравится?
@@user-fc2jg5rr9k В целом доволен, но есть нюансы, уже обращался по гарантии - сломался левый пульт (поворотники), минус задняя камера(брак), если долго ехать на высоких оборотах 8+ начинает хавать масло, долил грамм 150 на 5000, и на горячий двигатель заливую пробку для масла крайне сложно пустить по ресьбе, видимо изи за мягкого пластика крутиться как угодно только не по резьбе.
@@СергейНогин-м4я в общем не таа уж все идеально как в обзорах)может тогда лучше МТ 07 рассмотреть пару годовалую пробегом до 8-10 тыс
У владельца экип бомба!🤪 как у вратаря !
Наверно уже обкатали. Даёшь full throttle! Полную дырку в студию! Народ тре--бу--ет :-)
Какой у автора рост?
@@followDeq 1.73
@@RIDERSFUTURE выглядишь массивно на нем все равно 🤔
Ровной дороги, мот пушка
Блин вот маленький будет по ходу мне, рост 185
Какая максималка ?
400 кубиков, 48 л. с где-то, так что 200± максимум у него, он и стоит не дорого
@@forestjump4860 200 думаю это на пределе на спуске, адекватный максимум думаю в районе 160-170, а комфортная скорость 110-120
Какая косноязычность: "угловой трекшн", ээ, бээ, мэ, "первый раз сам смотрю... Так подготовься, а потом обзор выпускай.
Только спортбайк! Спорт это жизнь ! 🤣
что такое квикс???
Это как твикс,только наоборот
Киллсвитч это кнопка для того чтобы заглушить двигатель. Да, конечно, двигатель можно заглушить и поворотом ключа. Но, называть кнопку выключения АВАРИЙНОЙ, и ещё рассказывать эту чушь другим.... Очень смешно! 😂😂😂 Аварийное выключение 😂😂😂😂😂 Рассмешнил)))
Это именно так, как сказано мной!
Киллсвит устанавливается для быстрого выключения двигателя.
Ты можешь им конечно тоже глушить, но смысла в этом нет, ибо после тебе нужно еще ключом выключить зажигание.
2 действия! Такие вот дела!
@@RIDERSFUTURE так всё-же для быстрого выключения или для аварийного? 🤔
@@Андрей-ъ8ы6з В руководстве именуют данную функцию, как аварийный выключатель, но действительно многие им пользуются иногда. К примеру при дтп, когда мот прилёг слегка, то проще пилоту или людям со стороны просто зёлануть красную кнопку на руле, чем искать ключ.
Как то так ))
Звук, с твоего микрофона как на китайском мотоблоке на малых и средних оборотах. А обтекатель бензобака сделан, на вид, как из обрезков полистирола или гипсокартона. Жуть.
Дюки все "пердят" почти)
Предыдущая модель красивее, брутальнее и агрессивние однозначно. Это новый коротыш, пластик бака более уродливый и через чур длинный + цветовая гама пока не очень)
Хз это вкусовщина мне новый больше нравится
По-моему новый брутальнее, мощнее, больше
С кайфом в поезде Казань-Москва ща гляну🤡
Приятного просмотра и хорошей дороге 🤝
Как то стрёмно, весь рыжий 😮
Старый лучше и брутальнее, без мишуры. Сел и погнал
Самый первый чтоль?
@@Такиекакя старый, в смысле, предидущий. У него и база чуть длиннее, он легче нового на 5кг, глушак можно подобрать и поставить нормальный, либо высверлить в штатном db-килер, расцветки посерьезней. А главное изучен вдоль и поперек и починить можно в школьной мастерской. А вся эта мизерная прибавка в мощности и моменте растворяются в весе наездника. Если я с экипом где-то под 120кг на него сяду, то меня девочка на 300сотке объедет
@@ИгорьК-ъ1стебе с твоим весом нафига вообще рассматривать Дюк 390😂ты на любом из них как медведь на велосипеде
@@user-fc2jg5rr9k да я и не рассматривал для себя никогда. Пару раз катался. Прикольная перделка, дерганная, вибрирующая как девственница на дискотеке😁
Все это маркетинг. Есть просто селедка, а есть пряного посола. Ну нахрена на 400ке всякие там трекшны и режимы
Не отменяет того факта, что мотоцикл охренительный)
@@ИльяНовиков-и6ъ пока не было доступных китайцев, то да, мот стоящий !! Но.! Имея на кармане 700к, я бы купил предидущий с мин. пробегом и охренительный новый экип с магазина. Экипировка останется, а мот с минимальными потерями продал бы на следующий сезон. В любом случае 400ка это переходящий мот на 1-2 сезона.
Нужны. На первой передаче предыдущее поколение в лёгкую на заднее колесо поднимало, либо проскальзывало заднее колесо если асфальт мокрый
@ со сцеплением можно и 200ку дернуть на заднее, но просто с газа не подымается ни это ни старое поколение. ТТХ одинаковое почти.
@@ИгорьК-ъ1с с газа не подымается?) да что ты говоришь)) до второй передачи легко
Новое поколение красивее, особенно фара, на предыдущем поколении она прям уродливая
Обзорщики))) я купил такой 26 апреля, навигация работает! С этого момента выключил ))
Крутые
Только спортбайк! Спорт это жизнь ! 🤣