C est un grand plaisir de vous voir tous passe de bons moments . Un regret de ne pas avoir été là mais je suis sûr que la prochaine fois je serais des vôtres. Amitiés, Ivan
J’ai eu l occasion de faire 2 fois le Nurburgring avec ma Model 3 LR. Impressionné par les performances de cette voiture qui peut tout faire , par contre ça se conduit plus comme une GT. Effectivement les freins d origine ne suffisent pas pour le circuit et les sièges manquent de soutient en virage. , pour le reste ça le fait pour les amateurs :)
Bonjour, Super Vidéo.... VTC en TM3 SR+ 2022 / 40Mkm en 6 mois . IDEM.. ( mes FREINS et ou PNEUS SENTENT LE BRULER ) nous avons été invité le 1/9/22 par Tesla PACA sur le circuit du LUC pour un essai Tesla Y à l'occasion de la sortie Y propulsion ( mais pas encore visible lors de l'essai , hihihi !!! ). du coup essai Y perf. OK ce n'est pas le même prix! Fin de journée , tous avons participé a une session de 10 TOURS avec NOTRE PROPRE TESLA , super , incroyable. J'ai fais un peu de karting, mais les risque sont différents avec 40M€ entre les mains. Effectivement , mes FREINS et ou PNEUS SENTENT LE BRULER au bout de quelque tours rapides et il faut ralentir pour repartir de plus belle . J'arrive a suivre à peu près quelques TM3 et Y perf. Mais pour info; en bout de ligne droite ( 300 à 400m ) je suis à 160 et eux à 190km/h A cette vitesse, freinage super appuyé, on se fait peur par moment, le circuit n'a pas assez de dégagement et les barrières sont parfois toutes proches. SUPER journée MERCI TESLA
Salut et merci pour cette vidéo c'est plaisant de regarder vos vidéos à Xav et toi. RIP la peinture des étriers 😅. C'est dans ses conditions que les SEXY buttons pourraient être utiles, pour activer les warnings avec un bouton dédié proche du volant sans devoir aller chercher le bouton en haut. En tout cas on voit bien ta progression tout au long de la journée👏. Je vous souhaite à tous de beaux souvenirs de ses bons moments en famille et entre amis.
Hello 😉 Comme j'ai dit sur la vidéo de xav, wooow chapeau les performances, impressionnant 😱👍 Tu as fait des freins redicrous 🤭😁. Merci pour la vidéo 👏👍
Super vidéo Nicolas et surtout, belles performances sur le circuit 👍Une question concernant les performances de ta Tesla au fur et à mesure de la perte d'autonomie, as tu ressenti une perte de puissance, ou pas du tout? et sur les 62 kms parcourus, je crois, sur la piste, a quel % de batterie étais tu? Encore merci pour cette superbe vidéo, merci a Xav également 🙌
@@manuelestevez349 attention il y’a quand même de la perte mais rien à voir avec la non boost 😉 Il suffit de regarder les derniers tours pour voir que ce pulsait encore fort 🤪
Salut Nicolas! Super sympa cette vidéo!!! Ca donne envie d'essayer!! Ca me donne surtout envie de changer mes plaquettes et durites comme tu as fais! Mais ACC est un peu loin de chez moi 🤣 Merci pour ce retour d'expérience qui montre que nos voitures de "série" sont déjà très bien!!
Merci Eddie, oui clairement j'ai senti la différence😉 Après je les ai faites installées près de chez moi , pour moi aussi Acc c'est loin 😉 Ils m'ont envoyé les pièces.
Salut Pour les étriers je suis persuader que c'est juste de la poussière de frein Un coup de nettoyant jante et karcher et c'est bon je pense Je suppose que tu tes déjà pencher sur le sujet Si tu peux me dire ce qu'il en ai
Je pense que ca va GRANDEMENT CHANGER ta maninere de conduire au quotidien : tu ne vas plus tirer sur le volant mais plutot pousser a la maniere des motards. Voila qui va te demander encore un supplement de vigilence dans le flux quotidien car freinant moins, entrant et sortant plus vite des courbes ; cela va demander une autre gestion des distances de securité. D'ailleurs, comme j aimerais garder mon Ami ; je t inviterais FORTEMENT a AUGMENTER la distance de securite au niveau 3 a 4
Merci Jean-Michel 😉 Mais en fait je suis déjà motard ( et avec des motos plutot puissantes 😉) Donc en fait j'avais déjà cette méthode de conduite en mode sportif, néanmoins dans la vie de tous les jours je conduis calmement et mon expérience de motard me permet souvent d'anticiper les situations et de rester très prudent 😉
Superbe moment 🤩
😉
C est un grand plaisir de vous voir tous passe de bons moments . Un regret de ne pas avoir été là mais je suis sûr que la prochaine fois je serais des vôtres. Amitiés, Ivan
C’est clair que tu nous as manqué 😉
J’aurais bien aimé voir ta tête pendant un tour rapide 😜
J’ai eu l occasion de faire 2 fois le Nurburgring avec ma Model 3 LR. Impressionné par les performances de cette voiture qui peut tout faire , par contre ça se conduit plus comme une GT. Effectivement les freins d origine ne suffisent pas pour le circuit et les sièges manquent de soutient en virage. , pour le reste ça le fait pour les amateurs :)
Oui c’est tout à fait ça !
Merci pour ton retour 😉
Super journée! Merci pour le partage. Bravo
Oui c’était vraiment une super journée !
Merci ☺️
Bonjour,
Super Vidéo.... VTC en TM3 SR+ 2022 / 40Mkm en 6 mois .
IDEM.. ( mes FREINS et ou PNEUS SENTENT LE BRULER ) nous avons été invité le 1/9/22 par Tesla PACA sur le circuit du LUC pour un essai Tesla Y à l'occasion de la sortie Y propulsion ( mais pas encore visible lors de l'essai , hihihi !!! ). du coup essai Y perf. OK ce n'est pas le même prix!
Fin de journée , tous avons participé a une session de 10 TOURS avec NOTRE PROPRE TESLA , super , incroyable. J'ai fais un peu de karting, mais les risque sont différents avec 40M€ entre les mains. Effectivement , mes FREINS et ou PNEUS SENTENT LE BRULER au bout de quelque tours rapides et il faut ralentir pour repartir de plus belle .
J'arrive a suivre à peu près quelques TM3 et Y perf.
Mais pour info; en bout de ligne droite ( 300 à 400m ) je suis à 160 et eux à 190km/h
A cette vitesse, freinage super appuyé, on se fait peur par moment, le circuit n'a pas assez de dégagement et les barrières sont parfois toutes proches.
SUPER journée MERCI TESLA
Slt Patrice
Ah cool ça , ça devait être top !
A clastres aussi j’étais à 190 en pointe et 165-170 pour les sr+
Merci pour ce partage !! Vous avez bien envoyé !! Bien ce petit chargeur sur place ça dépanne bien !!
Merci ☺️
Oui pas mal le chargeur
Mais un un peu plus rapide ca serait encore mieux 😉
Salut et merci pour cette vidéo c'est plaisant de regarder vos vidéos à Xav et toi.
RIP la peinture des étriers 😅.
C'est dans ses conditions que les SEXY buttons pourraient être utiles, pour activer les warnings avec un bouton dédié proche du volant sans devoir aller chercher le bouton en haut.
En tout cas on voit bien ta progression tout au long de la journée👏.
Je vous souhaite à tous de beaux souvenirs de ses bons moments en famille et entre amis.
Merci ☺️ ´c’est gentil
Et oui on a des souvenirs plein la tête 😉
Hello 😉
Comme j'ai dit sur la vidéo de xav, wooow chapeau les performances, impressionnant 😱👍
Tu as fait des freins redicrous 🤭😁.
Merci pour la vidéo 👏👍
Merci David😉
Oui on a bien tourné😉
Très sympa Clastre ;) j’y allais en moto 😅
Oui vraiment top !
Super vidéo Nicolas et surtout, belles performances sur le circuit 👍Une question concernant les performances de ta Tesla au fur et à mesure de la perte d'autonomie, as tu ressenti une perte de puissance, ou pas du tout? et sur les 62 kms parcourus, je crois, sur la piste, a quel % de batterie étais tu? Encore merci pour cette superbe vidéo, merci a Xav également 🙌
Merci ☺️
Non grâce au boost tu gardes de la pêche tout le temps 😉
J’ai fini à 20%😉
( avec des mises en charges les temps de pause )
@@nicolastutos ah oui? intéressant ! je ne savais pas !! merci pour ta réponse 😉
@@manuelestevez349 attention il y’a quand même de la perte mais rien à voir avec la non boost 😉
Il suffit de regarder les derniers tours pour voir que ce pulsait encore fort 🤪
Salut Nicolas!
Super sympa cette vidéo!!! Ca donne envie d'essayer!! Ca me donne surtout envie de changer mes plaquettes et durites comme tu as fais! Mais ACC est un peu loin de chez moi 🤣
Merci pour ce retour d'expérience qui montre que nos voitures de "série" sont déjà très bien!!
Merci Eddie, oui clairement j'ai senti la différence😉
Après je les ai faites installées près de chez moi , pour moi aussi Acc c'est loin 😉 Ils m'ont envoyé les pièces.
Superbe journée y a pas à dire une long range boost ça marche fort mais le pilote est bon ça aide à bientôt
Oui c’était top 👍
Elle est clairement pas ridicule 😉
Et merci du compliment 😊
Salut
Pour les étriers je suis persuader que c'est juste de la poussière de frein
Un coup de nettoyant jante et karcher et c'est bon je pense
Je suppose que tu tes déjà pencher sur le sujet
Si tu peux me dire ce qu'il en ai
Slt
Je pensais aussi mais non 😉
La peinture a vraiment cuit 😬
Retour en arrière impossible
Mais bon ça donne un caractère 😉
Bravo Nico... Elles ont du coffre nos TM3
Merci Doc 😉
Oui ça pousse fort 😉
Bonjour Nicolas
Super 👍👍
Comme j'ai dit à xav's prochaine étape pilote de formule E 🤣
Merci ☺️
Oula pour la formule E y’a encore du boulot 🤪
Salut tu rechargeais ou ?
Il y a une borne publique sur le parking à coté du circuit
Je me souviens avoir vu vos 3 tesla ce jour là. 1 ère expérience pour moi également sur circuit
C’était vraiment une journée incroyable 😉
@@nicolastutos oui. J’y étais que l’après midi mais c’était bien
@@benoitp9830 tu étais avec quelle voiture ?
@@nicolastutos 308 gti. On la voit justement dans ta vidéo vers la fin
@@benoitp9830 cool 👍
Je pense que ca va GRANDEMENT CHANGER ta maninere de conduire au quotidien : tu ne vas plus tirer sur le volant mais plutot pousser a la maniere des motards. Voila qui va te demander encore un supplement de vigilence dans le flux quotidien car freinant moins, entrant et sortant plus vite des courbes ; cela va demander une autre gestion des distances de securité. D'ailleurs, comme j aimerais garder mon Ami ; je t inviterais FORTEMENT a AUGMENTER la distance de securite au niveau 3 a 4
Merci Jean-Michel 😉
Mais en fait je suis déjà motard ( et avec des motos plutot puissantes 😉)
Donc en fait j'avais déjà cette méthode de conduite en mode sportif, néanmoins dans la vie de tous les jours je conduis calmement et mon expérience de motard me permet souvent d'anticiper les situations et de rester très prudent 😉
C'est normal,sur circuit tu répètes les freinages,pas le temps de refroidir,sur une descente de col en thermique,c'est pire
c'est clair que dans la vraie vie tu ne tapes pas dans les freins comme ca 😉
Faudrait que tesla mette le mode track à tout monde
Au moins au boost 😉
vient donc rouler sur un vrai tracé 🙃
Avec plaisir !
Où ?
😉
@@nicolastutos dimanche 27 novembre au mans
@@thungchoui c’est à quelle occasion ?
@@nicolastutos roulage organisé par speed monster sur la journée
@@thungchoui 👍
Salut nico, les disques ils ont pas morflés 👍✌
Non ça va 😉