Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
อากาศคับ คายออกติดง่ายคับ เพราะอากาศเข้า บางคนใช้1รอบครึ่ง ผมใช้ 2รอบติดง้าย เเล้วจูนเข็มนํ้ามันเอา
ได้ความรู้เยอะ บางทีไปหาช่างงานเล็กๆน้อยๆบางทีช่างไม่ค่อยอยากทำ
ครับผมขอบคุณที่คอมเม้นนะครับผม
สอนละเอียดดีครับผม
ได้ความรู้มากเลยครับแล้วตัวคาบูตัวที่มีลูกยางปิดใว้ตั้งได้ใหมครับ ขอบคุณครับ
หมายถึงที่ลูกยางปิดที่เข็มลูกเร่งนะตรับได้ครับให้แกะลูกยางออกก็จะตั้งได้เลยครับผม
สวัสดีครับมาชมการจูนคาร์บูเรเตอร์ครับ ปรับคลายออกมารอบครึ่งเหมาะสมการใช้งานครับ เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับวันนี้ตัดหญ้าเดี๋ยวก็วูบๆจนเสียอารมมาเปิดดูคริบสอนดีมากครับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
Thank you so much for sharing like +1🛎🤝👍👍👍👍
ขอบคุณนะครับ
เป็นประโยชน์กับผมมากครับ..ขอบคุณครับ
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันเลยครับ
ขอบคุณจ้า
ขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ❤❤
ขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
ขอบคุณ สำหรับเทคนิกดีๆครับ
ขอบคุณเช่นกันนะครับผม
ผมหมุนปิดแน่น เครื่องกับเร่ง หัวตัดหมุนเลย พอหมุนออกกลับเบาลงๆๆ
เหมือนกันคับ
ขอบคุณคับได้ความรู้ผมดูคลิปลุงย้อนหลังเครื่องเสียพอซ่อมได้คับไม่ต้องไปหาช่าง🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ดีเลยครับดีใจด้วยที่ทำได้ขอบคุณนะครับผม👍👍👍
ขอบคุณมากครับอาจารย์
เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม
ตามครับ
ขอบคุณนะครับผม
กำลังเจอปัญหาพอดี ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ครับเช่นกันขอบคุณครับผม
👍👍👍👌
อาจารย์ครับ คาบูซื้อมาใหม่ต้องจูนไหมครับ
ติดแล้วเร่งถ้ามันวูบก็ต้องปรับจูนให้น้ำมันขึ้นได้พอดีก็OKถ้าไม่วูบก็ไม่ต้องปรับจูนนะครับผม
คลิปมีเนื้อหาสาระมีความรู้มากเลยครับขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆไปนะครับ
ขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณมากๆครับผม
ควรบอกว่าเครื่องยี่ห้ออะไร รุ่นไหนด้วยครับจะเข้าและชวนให้ติดตามครับ
ครับก็ถูกครับก็ขอขอบคุณที่ชี้แนะเข้ามานะครับขอบคุณครับ
ของผมเป็นลูกลอย ไม่ใช่ผ้าปั้ม ปรับยังไงครับ เร่งแรงๆ แล้วมันเสียงวอดๆๆๆ เครื่อง ใหม่แกะกล่องครับ
คงเป็นเพราะน้ำมันขึ้ไม่พอเน่งสุดแต่น้ำมันเข้าน้อยมีแต่อากาศเข้ามากกว่าจึงจะวอดๆลองขยับปรินเข็มลูกเร่งลงอีกสักข้อดูนะครับเผื่อน้ำมันจะขึ้นได้เยอะครับ
ขอให้ลงคลิบ วิธีใส่เข็มลูกเร่งที่ถูกต้องลอ้ค 2หรือลอ้ค 3ครับ
ที่ล๊อค3จะพอดีครับแต่ว่าบางทีก็เอาแน่นอนไม่ได้ครับต้องได้ขยับขึ้นลงหาเหมือนกันครับผม
ผมอยากได้คาบูผ้าปั้ม 2
หมายถึงคาร์บู 2 จังหวะหรือครับ เข้าดูหน่อยลาซาด้ามีให้เลือกหลาย หลายราคาลองเข้าดูได้ครับ คาร์บู 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะใส่กันได้เลยไม่เป็นไรครับ
เข็มนำ้มันมีอะไหล่ขายไหมครับ ของผมหัก
เช็มชองคาร์บูผ้าปั๊มไม่มีเลยครับสั่งลูกใหม่เลยครับไม่แพงร้อบกว่าๆถ้ารวมค่าส่งประมาณสองร้อยกว่าบาทนะครับ
เฟสอะไรครับ
หาซื้ออะไหล่ได้ไหมครับแนะนำด้วย
มีครับตามร้านขายอะไหล่ขายเครื่องยนต์เล็กนะครับหรือในลาซาด้าก็มีเยอะมีทุกอย่างลองเข้าดูสั่งได้เลยนะครับไม่แพงด้วยครับผม
ของผมทำไมรอบครึ่งมันวอดครับ
ลองคลายออกอีกเป็นสองรอบดูจะวูยมั๊ยถ้าวูบก็คงจะเกี่ยวกับซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกแล้วเชํคดูนะครับ
เครื่องเดินเบาไม่นิ่งเป็นอะไรครับ
จะเกี่ยวที่คารฺบูระบบน้ำมันเราต้องปรับเข็มน้ำมันลูกเร่งคลายออกหมุนเข้าหาจุดที่น้ำมันจะขึ้นพอดีก็จะเดินเรียบได้เช็คคาบูนะครับ
👍👍👍🙏❤
❤❤❤🙏
❤️❤️❤️🙏
ขอบคุณมากๆคับไม่เคยใช้คาบูแบบนี้ค่อนข้างปวดหัวเลยคับ 😊😊😊
ชมให้เข้าใจแล้วจะไม่ยากเลยครับผม
จูนแบบเปิดกรองอากาศเลยหรอครับ
ครับไม่เป็นไรถ้าได้จุดมันแล้วปิดกรองเข้าก็ปรับรอบเบาเร่งให้พอดีก็ได้เลยครับ
ปรับยากจังเลยครับสตาร์สติดยาก รอบครึ่งนี่ไม่ติดเลยหมุน 2 3 ก็ยังติดๆดับๆ
ถ้าเป็นอย่างว่าให้ถอดออกมาล้างอัดลมเป่าทุกรูเข็มปรับน้ำมันดัานข้างก็ถอดออกด้วยล้างสะอาดแล้วจึงประกอบแล้วลองใหม่อีกนะครับแผ่นผ้าปั๊มถ้าคิดว่าไม่เท่าไหร่ก็เปลี่ยนดูนะครับ
@@hinghoi พึ่งล้างคาร์บูเปลี่ยนผ้าปั้มไปนะครับ แรกๆก็ติดอยู่ครับ แต่พอปรับไปปรับมากะจะให้เครื่องแรงขึ้น กลายเป็นสตาร์ทไม่ค่อยติด
@@hinghoi ตอนเปิดโช๊คก็ติดได้สักพักครับ แต่พอกดโช๊คลงกลับสตาร์ทไม่ติด งงเหมือนกันครับ ไม่รู้จะปรับยังยังไงแล้วครับ
@@พงษ์พัฒน์ตรีพรม ครับตอนยกขาคันโช๊คขึ้นคือเป็นการปิดโช๊คนะครับถ้ากดขาโช๊คลงคือเปิดโช๊คนะครับแต่การที่ว่ามายังเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่ได้ถ้าคลายเข็มตัวด้านข้างอยู่1รอบครึ่งกว่าๆถ้ายังไมติดลองปรับเข็มลูกเร่งให้คลายออกทีละครึ่งรอบสตาร์ทไปด้วยถ้าคลายออกเยอะแล้วไม่ติดก็หมุนกับทีละครึ่งรอบสตาร์ทไปด้วยเหมือนเดิมถ้าถูกจุดน้ำมันขึ้นได้ก็จะติดได้เลยครับลองดูนะครับ
🙏🙏🙏🍎👍👍👍😊😊😊
ขอบคุณอย่างมากๆนะครับผม❤❤❤🙏🙏🙏
ขอบคุณแนวทางมากครับ
เวลาเราจุนคาบูเส็จแล้วอัดตราเร่งดีแล้วแรงพอเราดับเครื่อง ติดใหม่อีกรอบต้องดึงโช็คตลอดเลยไม่ย่างงั่นไม่ติดครับ
ถ้าแบบนี้จะเกี่ยวกับน้ำมันขึ้นยากรูน้ำมันของคาร์บูจะไม่สะดวกถ้าปิดโช๊คน้ำมันจะถูกดูดอย่างแรงเครื่องจึงติดได้นะครับ
ดูตลอดครับเอาความรู้ครับขอบคุณครับ
ครับผมดีเลยเอาไว้แก้ไขให้พี่น้องเราขอบคุณมากนะครับผม
อยากให้ช้อมเค่รี่องตัดหญ้าระบบหน้าทองขาวให้ชมบ้างคลับ
ช่วงนี้ก็มีแต่เครื่องระบบ CDI ที่มาซ่อมถ้ามีมาก็จะทำลงคลิปให้ชมนะครับผมขอบคุณครับ
คาร์บูลูกลอยทำเหมือนกันไหมครับอาจารย์
ครับเหมือนกันระบบเดียวกันเลยนะครับผม
ท่าคายออกเยอะมันจะกินน้ำมันหรอครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยครับครับถ้าเราคลายออกเยอะก็จะกินน้ำมันเยอะเลยนะครับผม
อาจารย์ครับ4จังหวะหัวเทียนบอดบ่อยหัวเทียนดำเป็นฝุ่นควรปรับประมาณกี่รอบครับ
ถามว่าหัวเทียนดำหรือบอดถ้าว่าปรับคาร์บูให้น้ำมันขึ้นบางๆถัาปรับเยอะก็จะวูบครับคิดว่าจะเกี่ยวไฟคออยล์ครับลองขยับคอยล์ขึ้นไปอีกลองดูบางทีอาจจะหายได้ครับ
ตัดไปสักพักอาการมันวูบดับเป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าวูบดับในตอนนั้นถ้ากำขันเร่งช่วยสาร์ตถ้ายังติดได้แบบนี้ซีลข้อเหวี่ยงสึกนะครับแต่ถ้าสาร์ทในตอนนั้ไม่ติดเลยต้องรอสักพักจึงติดได้พอจะร้อนก็ดับอีกแบบนี้คอยล์ไฟเสื่อมเปลี่ยนนะครับ
ช่างเก่งมากๆๆผมทำตามสตา์ทติดเลยครับ
จูนเเล้วมีไอน้ำเเละหัวเทียนดำเกิดจากอะไรครับ
คง หมายความว่าไอ้น้ำมันนะครับ ไอ้น้ำมันเป็นยังไงครับ แต่ที่หัวเทียนดำ อย่างหนึ่ง ถ้าเราปรับน้ำมันขึ้นหนักเกินก็จะทำให้หัวเทียนดำเพราะว่าไฟจะเผาไหท้น้ำมันไม่หมดจด จึงทำให้หัวเทียนดำได้ 2 ถ้าไฟอ่อนก็มีส่วนเป็นเพราะว่าจะเผาไหม้น้ำมันไม่ได้ดี ซื้อสันนิษฐาน 2 อย่างนี้ครับ
แกรนกลางตั้งเข็มยังไงคับตรงที่ใช้ไขควงเล็กๆ
คงหมายถึง เข็มลูกเร่งหรือว่าเข็มน้ำมันตัวบนคาบูนะครับ เอาแน่นอนไม่ได้ครับถ้าเครื่องไม่ติดก็ต้องคลายออกทีละนิด ให้น้ำมันขึ้น จุดเข็มนี้ได้เครื่องก็จะติด ถ้าติดแล้วถ้าเร่งยังวูบวูบก็ให้คายออกอีกทีละนิดเร่งไปด้วยถ้าเร่งขึ้นได้ก็พอครับ ตามคลิปที่บอกไว้นะครับ
ขอบคุณครับสงสัยผมต้งลองปรับดูอาการเหมือนปรับออกเยอะครับ
ครับถ้คลายออกเยอะก็จะไม่ติดเหมือนกัน ให้หมุนเข้าไปใหม่แล้วค่อยคลายออกทีละครึ่งรอบเรื่อยๆ ถ้าถึงจุดน้ำมันขึ้นพอดีก็จะติดได้แล้วก็ปรับหาให้แรงได้ครับ คือเราปรับเข้าออกหาจังหวะมันติดได้นะครับ
ผมดูแล้วมีความรู้มากครับน้อยคนที่จะบอกครับขอบคุณครับ
เครื่องผมคาบูผ้าปั๊มตัดไปสักพักมีน้ำมันอยู่ในลูกเร่งเกิดจากอะไรครับ😊
@@KatanyuHaruai เป็นเครื่อง 2 จังหวะใช่ไหมครับ แต่ทำงานได้ปกติใช่ไหมครับ จริงๆ แล้วน้ำมันจะขึ้นตรงจุด นี้นะครับ จึงทำให้ไอน้ำมัน และคราบ 2 ที มา ติดอยู่กับลูกเร่ง หรือเปียกเยอะเกินไปจนดันออกปากจมูก ถ้าเป็นอย่างนั้นจะเกี่ยวกับขากระเดื่อง ขายเข็มน้ำมันข้างใน จะสูงหน่อย ให้ดัดขาเข็มลงอีกสักนิดลองดูนะครับ
@@hinghoi เข็มเล็กๆใช่ไหมครับ
@@KatanyuHaruai เป็นขากระเดื่อง หรือเรียกว่าขาเข็ม ที่มีเข็มน้ำมันติดอยู่ เป็นขากระเดื่อง ถ้าปลายกระเดื่องสูงมากให้กดลง ถ้าต่ำไปก็เอาขึ้น จะให้พอดี ให้อยู่เพียงหน้าแปลน ของคาบูจะพอดีเลยครับ
@@KatanyuHaruai ua-cam.com/video/gI5FQzJyG1I/v-deo.htmlsi=HmL3LR0_5daLGKti
ลองชมคลิปนี้ลองดูบางทีจะพอเข้าใจได้ง่ายนะครับ
อากาศคับ คายออกติดง่ายคับ เพราะอากาศเข้า บางคนใช้1รอบครึ่ง
ผมใช้ 2รอบติดง้าย เเล้วจูนเข็มนํ้ามันเอา
ได้ความรู้เยอะ บางทีไปหาช่างงานเล็กๆน้อยๆบางทีช่างไม่ค่อยอยากทำ
ครับผมขอบคุณที่คอมเม้นนะครับผม
สอนละเอียดดีครับผม
ได้ความรู้มากเลยครับ
แล้วตัวคาบูตัวที่มีลูกยางปิดใว้ตั้งได้ใหมครับ ขอบคุณครับ
หมายถึงที่ลูกยางปิดที่เข็มลูกเร่งนะตรับได้ครับให้แกะลูกยางออกก็จะตั้งได้เลยครับผม
สวัสดีครับมาชมการจูนคาร์บูเรเตอร์ครับ ปรับคลายออกมารอบครึ่งเหมาะสมการใช้งานครับ เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับวันนี้ตัดหญ้าเดี๋ยวก็วูบๆจนเสียอารมมาเปิดดูคริบสอนดีมากครับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
Thank you so much for sharing like +1🛎🤝👍👍👍👍
ขอบคุณนะครับ
เป็นประโยชน์กับผมมากครับ..ขอบคุณครับ
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันเลยครับ
ขอบคุณจ้า
ขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ❤❤
ขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม
ขอบคุณ สำหรับเทคนิกดีๆครับ
ขอบคุณเช่นกันนะครับผม
ผมหมุนปิดแน่น เครื่องกับเร่ง หัวตัดหมุนเลย พอหมุนออกกลับเบาลงๆๆ
เหมือนกันคับ
ขอบคุณคับได้ความรู้ผมดูคลิปลุงย้อนหลังเครื่องเสียพอซ่อมได้คับไม่ต้องไปหาช่าง🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ดีเลยครับดีใจด้วยที่ทำได้ขอบคุณนะครับผม👍👍👍
ขอบคุณมากครับอาจารย์
เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม
ตามครับ
ขอบคุณนะครับผม
กำลังเจอปัญหาพอดี ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ขอบคุณครับ
ครับเช่นกันขอบคุณครับผม
👍👍👍👌
อาจารย์ครับ คาบูซื้อมาใหม่ต้องจูนไหมครับ
ติดแล้วเร่งถ้ามันวูบก็ต้องปรับจูนให้น้ำมันขึ้นได้พอดีก็OKถ้าไม่วูบก็ไม่ต้องปรับจูนนะครับผม
คลิปมีเนื้อหาสาระมีความรู้มากเลยครับ
ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆไปนะครับ
ขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณมากๆครับผม
ควรบอกว่าเครื่องยี่ห้ออะไร รุ่นไหนด้วยครับจะเข้าและชวนให้ติดตามครับ
ครับก็ถูกครับก็ขอขอบคุณที่ชี้แนะเข้ามานะครับขอบคุณครับ
ของผมเป็นลูกลอย ไม่ใช่ผ้าปั้ม ปรับยังไงครับ เร่งแรงๆ แล้วมันเสียงวอดๆๆๆ เครื่อง ใหม่แกะกล่องครับ
คงเป็นเพราะน้ำมันขึ้ไม่พอเน่งสุดแต่น้ำมันเข้าน้อยมีแต่อากาศเข้ามากกว่าจึงจะวอดๆลองขยับปรินเข็มลูกเร่งลงอีกสักข้อดูนะครับเผื่อน้ำมันจะขึ้นได้เยอะครับ
ขอให้ลงคลิบ วิธีใส่เข็มลูกเร่งที่ถูกต้องลอ้ค 2หรือลอ้ค 3ครับ
ที่ล๊อค3จะพอดีครับแต่ว่าบางทีก็เอาแน่นอนไม่ได้ครับต้องได้ขยับขึ้นลงหาเหมือนกันครับผม
ผมอยากได้คาบูผ้าปั้ม 2
หมายถึงคาร์บู 2 จังหวะหรือครับ เข้าดูหน่อยลาซาด้ามีให้เลือกหลาย หลายราคาลองเข้าดูได้ครับ คาร์บู 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะใส่กันได้เลยไม่เป็นไรครับ
เข็มนำ้มันมีอะไหล่ขายไหมครับ ของผมหัก
เช็มชองคาร์บูผ้าปั๊มไม่มีเลยครับสั่งลูกใหม่เลยครับไม่แพงร้อบกว่าๆถ้ารวมค่าส่งประมาณสองร้อยกว่าบาทนะครับ
เฟสอะไรครับ
หาซื้ออะไหล่ได้ไหมครับ
แนะนำด้วย
มีครับตามร้านขายอะไหล่ขายเครื่องยนต์เล็กนะครับหรือในลาซาด้าก็มีเยอะมีทุกอย่างลองเข้าดูสั่งได้เลยนะครับไม่แพงด้วยครับผม
ของผมทำไมรอบครึ่งมันวอดครับ
ลองคลายออกอีกเป็นสองรอบดูจะวูยมั๊ยถ้าวูบก็คงจะเกี่ยวกับซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกแล้วเชํคดูนะครับ
เครื่องเดินเบาไม่นิ่งเป็นอะไรครับ
จะเกี่ยวที่คารฺบูระบบน้ำมันเราต้องปรับเข็มน้ำมันลูกเร่งคลายออกหมุนเข้าหาจุดที่น้ำมันจะขึ้นพอดีก็จะเดินเรียบได้เช็คคาบูนะครับ
👍👍👍🙏❤
❤❤❤🙏
❤️❤️❤️🙏
ขอบคุณมากๆคับไม่เคยใช้คาบูแบบนี้ค่อนข้างปวดหัวเลยคับ 😊😊😊
ชมให้เข้าใจแล้วจะไม่ยากเลยครับผม
จูนแบบเปิดกรองอากาศเลยหรอครับ
ครับไม่เป็นไรถ้าได้จุดมันแล้วปิดกรองเข้าก็ปรับรอบเบาเร่งให้พอดีก็ได้เลยครับ
ปรับยากจังเลยครับ
สตาร์สติดยาก รอบครึ่งนี่ไม่ติดเลย
หมุน 2 3 ก็ยังติดๆดับๆ
ถ้าเป็นอย่างว่าให้ถอดออกมาล้างอัดลมเป่าทุกรูเข็มปรับน้ำมันดัานข้างก็ถอดออกด้วยล้างสะอาดแล้วจึงประกอบแล้วลองใหม่อีกนะครับแผ่นผ้าปั๊มถ้าคิดว่าไม่เท่าไหร่ก็เปลี่ยนดูนะครับ
@@hinghoi พึ่งล้างคาร์บูเปลี่ยนผ้าปั้มไปนะครับ แรกๆก็ติดอยู่ครับ แต่พอปรับไปปรับมากะจะให้เครื่องแรงขึ้น กลายเป็นสตาร์ทไม่ค่อยติด
@@hinghoi ตอนเปิดโช๊คก็ติดได้สักพักครับ แต่พอกดโช๊คลงกลับสตาร์ทไม่ติด งงเหมือนกันครับ ไม่รู้จะปรับยังยังไงแล้วครับ
@@พงษ์พัฒน์ตรีพรม ครับตอนยกขาคันโช๊คขึ้นคือเป็นการปิดโช๊คนะครับถ้ากดขาโช๊คลงคือเปิดโช๊คนะครับแต่การที่ว่ามายังเกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่ได้ถ้าคลายเข็มตัวด้านข้างอยู่1รอบครึ่งกว่าๆถ้ายังไมติดลองปรับเข็มลูกเร่งให้คลายออกทีละครึ่งรอบสตาร์ทไปด้วยถ้าคลายออกเยอะแล้วไม่ติดก็หมุนกับทีละครึ่งรอบสตาร์ทไปด้วยเหมือนเดิมถ้าถูกจุดน้ำมันขึ้นได้ก็จะติดได้เลยครับลองดูนะครับ
🙏🙏🙏🍎👍👍👍😊😊😊
ขอบคุณอย่างมากๆนะครับผม❤❤❤🙏🙏🙏
ขอบคุณแนวทางมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
เวลาเราจุนคาบูเส็จแล้วอัดตราเร่งดีแล้วแรงพอเราดับเครื่อง ติดใหม่อีกรอบต้องดึงโช็คตลอดเลยไม่ย่างงั่นไม่ติดครับ
ถ้าแบบนี้จะเกี่ยวกับน้ำมันขึ้นยากรูน้ำมันของคาร์บูจะไม่สะดวกถ้าปิดโช๊คน้ำมันจะถูกดูดอย่างแรงเครื่องจึงติดได้นะครับ
ดูตลอดครับเอาความรู้ครับขอบคุณครับ
ครับผมดีเลยเอาไว้แก้ไขให้พี่น้องเราขอบคุณมากนะครับผม
อยากให้ช้อมเค่รี่องตัดหญ้าระบบหน้าทองขาวให้ชมบ้างคลับ
ช่วงนี้ก็มีแต่เครื่องระบบ CDI ที่มาซ่อมถ้ามีมาก็จะทำลงคลิปให้ชมนะครับผมขอบคุณครับ
คาร์บูลูกลอยทำเหมือนกันไหมครับอาจารย์
ครับเหมือนกันระบบเดียวกันเลยนะครับผม
ท่าคายออกเยอะมันจะกินน้ำมันหรอครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยครับครับถ้าเราคลายออกเยอะก็จะกินน้ำมันเยอะเลยนะครับผม
อาจารย์ครับ4จังหวะหัวเทียนบอดบ่อยหัวเทียนดำเป็นฝุ่นควรปรับประมาณกี่รอบครับ
ถามว่าหัวเทียนดำหรือบอดถ้าว่าปรับคาร์บูให้น้ำมันขึ้นบางๆถัาปรับเยอะก็จะวูบครับคิดว่าจะเกี่ยวไฟคออยล์ครับลองขยับคอยล์ขึ้นไปอีกลองดูบางทีอาจจะหายได้ครับ
ตัดไปสักพักอาการมันวูบดับเป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าวูบดับในตอนนั้นถ้ากำขันเร่งช่วยสาร์ตถ้ายังติดได้แบบนี้ซีลข้อเหวี่ยงสึกนะครับแต่ถ้าสาร์ทในตอนนั้ไม่ติดเลยต้องรอสักพักจึงติดได้พอจะร้อนก็ดับอีกแบบนี้คอยล์ไฟเสื่อมเปลี่ยนนะครับ
ช่างเก่งมากๆๆผมทำตามสตา์ทติดเลยครับ
ขอบคุณนะครับ
จูนเเล้วมีไอน้ำเเละหัวเทียนดำเกิดจากอะไรครับ
คง หมายความว่าไอ้น้ำมันนะครับ ไอ้น้ำมันเป็นยังไงครับ แต่ที่หัวเทียนดำ อย่างหนึ่ง ถ้าเราปรับน้ำมันขึ้นหนักเกินก็จะทำให้หัวเทียนดำเพราะว่าไฟจะเผาไหท้น้ำมันไม่หมดจด จึงทำให้หัวเทียนดำได้ 2 ถ้าไฟอ่อนก็มีส่วนเป็นเพราะว่าจะเผาไหม้น้ำมันไม่ได้ดี ซื้อสันนิษฐาน 2 อย่างนี้ครับ
แกรนกลางตั้งเข็มยังไงคับตรงที่ใช้ไขควงเล็กๆ
คงหมายถึง เข็มลูกเร่งหรือว่าเข็มน้ำมันตัวบนคาบูนะครับ เอาแน่นอนไม่ได้ครับถ้าเครื่องไม่ติดก็ต้องคลายออกทีละนิด ให้น้ำมันขึ้น จุดเข็มนี้ได้เครื่องก็จะติด ถ้าติดแล้วถ้าเร่งยังวูบวูบก็ให้คายออกอีกทีละนิดเร่งไปด้วยถ้าเร่งขึ้นได้ก็พอครับ ตามคลิปที่บอกไว้นะครับ
ขอบคุณครับสงสัยผมต้งลองปรับดูอาการเหมือนปรับออกเยอะครับ
ครับถ้คลายออกเยอะก็จะไม่ติดเหมือนกัน ให้หมุนเข้าไปใหม่แล้วค่อยคลายออกทีละครึ่งรอบเรื่อยๆ ถ้าถึงจุดน้ำมันขึ้นพอดีก็จะติดได้แล้วก็ปรับหาให้แรงได้ครับ คือเราปรับเข้าออกหาจังหวะมันติดได้นะครับ
ผมดูแล้วมีความรู้มากครับน้อยคนที่จะบอกครับขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
เครื่องผมคาบูผ้าปั๊มตัดไปสักพักมีน้ำมันอยู่ในลูกเร่งเกิดจากอะไรครับ😊
@@KatanyuHaruai เป็นเครื่อง 2 จังหวะใช่ไหมครับ แต่ทำงานได้ปกติใช่ไหมครับ จริงๆ แล้วน้ำมันจะขึ้นตรงจุด นี้นะครับ จึงทำให้ไอน้ำมัน และคราบ 2 ที มา ติดอยู่กับลูกเร่ง หรือเปียกเยอะเกินไปจนดันออกปากจมูก ถ้าเป็นอย่างนั้นจะเกี่ยวกับขากระเดื่อง ขายเข็มน้ำมันข้างใน จะสูงหน่อย ให้ดัดขาเข็มลงอีกสักนิดลองดูนะครับ
@@hinghoi เข็มเล็กๆใช่ไหมครับ
@@KatanyuHaruai เป็นขากระเดื่อง หรือเรียกว่าขาเข็ม ที่มีเข็มน้ำมันติดอยู่ เป็นขากระเดื่อง ถ้าปลายกระเดื่องสูงมากให้กดลง ถ้าต่ำไปก็เอาขึ้น จะให้พอดี ให้อยู่เพียงหน้าแปลน ของคาบูจะพอดีเลยครับ
@@KatanyuHaruai ua-cam.com/video/gI5FQzJyG1I/v-deo.htmlsi=HmL3LR0_5daLGKti
ลองชมคลิปนี้ลองดูบางทีจะพอเข้าใจได้ง่ายนะครับ