Show parabéns pelo trabalho, ótimo conteúdo. Trabalho cadastrando veículos esse Marcas e Modelos do Detran em relação a ônibus as vezes é meio complicado identificar o chassis e motorização aplicado.
É verdade, tem alguns detalhes que mudam totalmente o modelo. Mas o que mais complica são os genéricos. Como não tem essa facilidade de distinção de modelos, um mesmo modelo é cadastrado de maneiras totalmente diferentes.
Que video interessante! Só fiquei com uma leve duvida, pois tenho interesse em adquirir um volare pequeno p motorhome: *o menor micro ônibus fabricado atualmente pela volare é o Fly 6?*
Sobre motor-home não sei te dizer, a princípio seria o mesmo tamanho de um motor-home montado em um Iveco Daily, Sprinter 516 CDi. Mas nova não pois já não é mais fabricada.
Na verdade 4x4 só Attack 8 (V8L Attack da série 3; Attack 8 e New Attack da série 4; VV8L ORE 1). E nem todos Attack 8, pois tem Attack 8 4x2, por isso também independe ser escolar ou mineração, só depende de ter o eixo dianteiro e traseiro tracionado para ser 4x4. Mas entre ser 4x4 Escolar e mineração: sim, são a mesma motorização e parte mecânica também, nesses dois casos só mudam características da carroceria. A caixa de transferência tem opcionais entre os dois modelos, por isso pode ser que tu veja uma caixa Magna em um e uma caixa Atlas em outro, mas não é questão de padrão e sim opcional. Não tem Attack 9 4x4, existem eixos reforçados para aplicação fora de estrada, por isso parecem altos dando a impressão de ser 4x4 só que não tem tração nas 4 rodas, então é 4x2.
Parabéns por esse vídeo superdetalhado! Qual é o Volare menor em comprimento e mais largo possível, que dá para dirigir com categoria B? É o A5/V5? Tem Volare que não tenha motor dianteiro? Como dá para minimizar o barulho do motor dentro da cabine? Obrigado!
Com categoria B de acordo com artigo 143 do CTB inciso 2, somente se for convertido em motorcasa, lotação não exceda 8 passageiros e PBT de 6000kg. Os modelos que se encaixam são os primeiros da série Marcopolo de 5900kg, A5/V5 (isso aí) 5000kg, A6 também pode pois são 5900kg também, V5 e V5HD 5000 e 5250kg, Cinco/Fly 5 4794 até 5150kg. A V6 já não se enquadra pois possui 6100kg. De motor traseiro somente a piso baixo Access. E sobre acústica, tem algumas mantas térmicas que reforçam o revestimento do capô, recomendo a CasaBus Reformadora que pode ser mais específico nesse último item.
Só tem alguns consumos médios fornecidos por algumas empresas. Como não é a mesma coisa que carro, existem muitos parâmetros que influenciam no consumo (diversidade de carrocerias, opcionais e componentes, ano de fabricação, etc.), que os fabricantes não divulgam esse tipo de dado. Por isso só algum dado que outro fragmentado.
Olá tudo bem? Acompanho o seu canal e faz algum tempo, nasci em Mato Grosso Várzea Grande, gosto muito de ônibus desde criança e queria muito que você fizesse uma miniatura do ônibus de transporte urbano da união transportes de Várzea Grande, pois vi um vídeo de 8 anos atrás que você tinha feito um, e eu fiquei interessado, por favor poderia entrar em contato comigo pelo WhatsApp?
Oi, a produção de miniaturas está encerrada por enquanto, pro segundo semestre desse ano (2024) voltará em outro tipo de material. Mas é possível fazer qualquer modelo, pintura e empresa.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
4:16 Melhor dianteira!!!"👏👏👏👏
Verdade, não dá para se basear no modelo por grade ou detalhes menores... pode ser trocados na empresa de onibus ou em alguma manutenção.
Cesar, parabéns pela página do Via Circular. Grande reposítório de informações sobre nossos queridos ônibus! Grande abraço!
1:22 A Prefeitura de Tramandaí tinha uma dessas A6. 👏👏👏
W12 Seria uma "Midi" da Volare
Show parabéns pelo trabalho, ótimo conteúdo.
Trabalho cadastrando veículos esse Marcas e Modelos do Detran em relação a ônibus as vezes é meio complicado identificar o chassis e motorização aplicado.
É verdade, tem alguns detalhes que mudam totalmente o modelo. Mas o que mais complica são os genéricos. Como não tem essa facilidade de distinção de modelos, um mesmo modelo é cadastrado de maneiras totalmente diferentes.
Que video interessante! Só fiquei com uma leve duvida, pois tenho interesse em adquirir um volare pequeno p motorhome: *o menor micro ônibus fabricado atualmente pela volare é o Fly 6?*
Sobre motor-home não sei te dizer, a princípio seria o mesmo tamanho de um motor-home montado em um Iveco Daily, Sprinter 516 CDi. Mas nova não pois já não é mais fabricada.
Me tire uma dúvida os modelos w8 e w9 escolar 4x4 e os modelos w8 e w9 attack mineração seriam os mesmos veículos, motor e chassi?
Na verdade 4x4 só Attack 8 (V8L Attack da série 3; Attack 8 e New Attack da série 4; VV8L ORE 1). E nem todos Attack 8, pois tem Attack 8 4x2, por isso também independe ser escolar ou mineração, só depende de ter o eixo dianteiro e traseiro tracionado para ser 4x4. Mas entre ser 4x4 Escolar e mineração: sim, são a mesma motorização e parte mecânica também, nesses dois casos só mudam características da carroceria. A caixa de transferência tem opcionais entre os dois modelos, por isso pode ser que tu veja uma caixa Magna em um e uma caixa Atlas em outro, mas não é questão de padrão e sim opcional. Não tem Attack 9 4x4, existem eixos reforçados para aplicação fora de estrada, por isso parecem altos dando a impressão de ser 4x4 só que não tem tração nas 4 rodas, então é 4x2.
Parabéns por esse vídeo superdetalhado!
Qual é o Volare menor em comprimento e mais largo possível, que dá para dirigir com categoria B? É o A5/V5?
Tem Volare que não tenha motor dianteiro? Como dá para minimizar o barulho do motor dentro da cabine?
Obrigado!
Com categoria B de acordo com artigo 143 do CTB inciso 2, somente se for convertido em motorcasa, lotação não exceda 8 passageiros e PBT de 6000kg. Os modelos que se encaixam são os primeiros da série Marcopolo de 5900kg, A5/V5 (isso aí) 5000kg, A6 também pode pois são 5900kg também, V5 e V5HD 5000 e 5250kg, Cinco/Fly 5 4794 até 5150kg. A V6 já não se enquadra pois possui 6100kg. De motor traseiro somente a piso baixo Access. E sobre acústica, tem algumas mantas térmicas que reforçam o revestimento do capô, recomendo a CasaBus Reformadora que pode ser mais específico nesse último item.
Amigo o que vc me fala do flay 6 2017, o de biquinho, pra motorhome?
Tbm gostaria de saber
Seria equivalente aos Iveco Daily, Sprinter 5xx.
Falou muito bem sobre todos, só nao falou sobre consumo?
Só tem alguns consumos médios fornecidos por algumas empresas. Como não é a mesma coisa que carro, existem muitos parâmetros que influenciam no consumo (diversidade de carrocerias, opcionais e componentes, ano de fabricação, etc.), que os fabricantes não divulgam esse tipo de dado. Por isso só algum dado que outro fragmentado.
@@viacircular Ok, Obrigado!
Olá tudo bem? Acompanho o seu canal e faz algum tempo, nasci em Mato Grosso Várzea Grande, gosto muito de ônibus desde criança e queria muito que você fizesse uma miniatura do ônibus de transporte urbano da união transportes de Várzea Grande, pois vi um vídeo de 8 anos atrás que você tinha feito um, e eu fiquei interessado, por favor poderia entrar em contato comigo pelo WhatsApp?
Oi, a produção de miniaturas está encerrada por enquanto, pro segundo semestre desse ano (2024) voltará em outro tipo de material. Mas é possível fazer qualquer modelo, pintura e empresa.
@@viacircular Como posso entrar em contato com você?
Olá Cesar, teria um email para trocar ideia, queríamos ajuda a cerca de um modelo...
cesar@viacircular.com.br mas acredito que já conseguiu entrar em contato né?