【エブリィ】いきなり不調⁈カスタムしてきたのにまさかの廃車宣告
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- Опубліковано 15 вер 2024
- #DA64V #エヴリィ #カスタムカー #オイル漏れ #プラグ交換
調子良く走っていたエブリィが不調を訴えました。。。
現在19万5000km
20万キロ越えは厳しいのでしょうか？？
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車のカスタム、キャンプ、釣りなど多趣味に活動しています！
本業はマシニングセンタによって金属加工をしていますが
溶接機、サンドブラスト、ステッカーマシン、木工工具、３Dプリンター、
レーザー彫刻機などコツコツ集めた道具でDIYしています。
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年子育児の為なかなか作業時間が作れませんが
よろしくお願いします！
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冒頭排ガス→エンジン終了。リビルトエンジン安いです。近くに良い工場があれば工賃含め意外と安いです。ブッシュ類は自分でできるレベル。
エンジンがダメですか😭
載せ替えまでできるようなところは近くに無さそうですがリビルトのエンジン安いんですね😳
足回りは全然知識がないので近くに詳しい方がいれば一緒にチャレンジしてみたいです😔
若い時に自動車学校行ってればなと今でも後悔しています😅
コメント頂きありがとうございました😊
今後もご教示いただけますと幸いです🙇♂️
排ガス終了？排ガス測りましたか？CO,HCは基準に対してどのくらいか未だ分からないが。あとブッシュではなくロアアームブーツね。
コメントいただきありがとうございます😊
完全なるど素人分野ですのでOC.HCが何なのかわかりません😭すみません🙇♂️
調べておきます！
ここがロアアームで、ロアアームブーツが悪いって事で合ってますかね？🤔
この動画で皆さんからコメントいただいたおかげでかなり勉強になりました🔥
素人動画でイライラさせてしまう部分もあるかと思いますが今後もご教示のほどよろしくお願いいたします！(お手柔らかに😆🙏)
元整備士です。申し訳ないのですが、コメント欄の皆様、全てと言うてと思うほど「不正解」と考えます。
『普通に60㌔まで加速する』ならエンジンに大きな不具合は無いと考えます。
上の回転域で加速しない事は現車確認しないとなとも言えませんが、点火系の交換にて復活する可能性大ですよ。友人さんが整備士さんとの事ですが、僕なら「ここを〇〇すれば直る」と、お客さんには説明をしてきてました。
〇〇がダメだから、もうダメ。
ごめんなさい、僕から言わせてもらえれば、そんな人は整備士失格やと思います。オーナーさんの気持ちに寄り添う事で僕らは信頼を貰う仕事してるんです。
近いなら僕、みますけど、セカンドオピニオン整備も視野に入れてみてはいかがですか？折角手に入れた愛車ですよね⁉︎
コメントいただきありがとうございます😊
皆さんそれぞれの意見がありますので僕は一度全て受け入れてます😊
整備士の方、憧れます。こうやって様々な方が意見をくださるのが率直にありがたいです😊
高回転域が明らかにおかしいんですよねぇ…ターボなのかなとも思います💦
僕は岐阜なのですが足を引っ張る事になってしまうと思いますが近ければ是非色々教えて頂きたいですね🙇♂️
一台を愛で続けるのも色々な車を楽しむのも人によって楽しみ方が各々だと思いますがエブリィに関しては通勤メインなので安く修理できるのであれば本当に助かります🥶
秀一郎さんの熱意は凄く伝わりました。チャンネル登録させていただきました😊
生ガスはオイルが漏れてプラグの所に入って火が飛んでないのかもですね😅
エブリィではありませんがダイレクトイグニッションが1個死んで四気筒が三気筒になりましてマフラーからそんな感じのが出て来てマックス80キロになりました😂
いつもコメント頂きありがとうございます😊
励みになります😭
駆動系の知識が無いと少しのトラブルでめちゃくちゃ焦りました笑
スピード出ないので高速乗れません😱笑
すげー大事にされていて、車も絶対に喜んでますね！！
コメントいただきありがとうございます😊
整備に詳しくないのでまだまだ未熟で恐縮です🙇♂️
もし自力で治せたらもっと愛着が湧きますね☺️
皆さんのコメントのおかげでチャレンジしてみようと思うようになりました🤩🙏
ほぼ同じ症状になった時には
タペットカバーパッキンがダメでした。ついでにプラグとダイレクトイグニションも交換して15000円ぐらいでしたねDIY修理で。
コメントいただきありがとうございます😊
やはりタペットは交換必須ですかね🙇♂️
とりあえずエンジンの圧縮がかかるかチェックする為にコンプレッションゲージを購入したので圧縮が生きていたら色々チャレンジしようと思います🔥
1度ディーラーで診断をしてもらいましょう。
コメントいただきありがとうございます😊
診断機かけるのもいいですね😊
故障箇所が多そうです😅
はじめまして
知人の64も同じ様な事が有りました。
走行14万キロ位で タペットカバーパッキンからのオイル漏れでプラグホールにオイルが溜まり
ダイレクトイグニッションコイルが駄目になりかけていました。
知人も車の乗り換えを考えましたが当方と二人で修理し3万円位で治りました。
今も現役で快調に走ってます。
ご参考に。
はじめまして。コメントいただきありがとうございます😊
車屋さんで見てもらったのはタペットは確定だと言ってました🙇♂️
オイル漏れに関しては同じような症状な気がしますね😳
三万円で治ったら万々歳ですね👏
昔は車に沢山時間をかけて仲間も沢山居ましたが今は引越しや子育てでだいぶ疎くなってしまいました😭
タペットくらいであれば出来そうなのでチャレンジしてみようかなと思います😊
参考にさせていただきますね😊
早く治ると良いですね。症状は知人のと同じですね。
ミッションは点火系の修理を行ってからの方が良いと思います。
因みに知人のは22万キロ超えました。職人さんなので毎日150キロ位は走ってます。
好調なのでまだ、乗ると言ってました。 （笑）
当方は昔は整備士をしていました。@@onemade5457
ありがとうございます😊
安いところから変えてって感じですかね😊
僕の場合通勤距離が短すぎるので逆に良くないのかなと思います😅
休日はハイエースなのでエブリィはほとんど長距離動かさないんですよね💦
予想に反してコメントが沢山いただけるので皆さんこの知識皆無の僕に優しすぎます😭
そうですね。安いところからですね。
手始めに、タペットカバーパッキン、コイル、プラグですね。
修理する際 カプラー類の破損に気をつけて下さい。特にコイルのカプラーなど。折れる時があります。色々手を加えると愛着わきますね。@@onemade5457
一度タペット、コイルやら調べてみますね😊
持ってない工具もあると思うので揃えなければ💦
自分で手を加えれば加えるほど愛着湧きますからね😊
後は自分の時間ばかりになると家庭が疎かになるので気をつけます🙇♂️
これで買い替えるようなら新車をオススメします。ホンダなら延長保証プランも有るのでオススメです。
僕も新車が買えるなら新車がいいです😅
時間をかければ治せると思いますがスペースが必要なのと2台は最低限動かせる車が必要なので家庭の事情的に悩みどころなんです😔
こうやって皆さんがコメントで教えてくださるので残しておいてコツコツ治すのをチャレンジしてみたい気持ちも芽生えてます😊
嫁はジムニーが欲しいみたいですが🥶
2番シリンダーが抜け（有名！20万キロあるある）。オイル漏れはかなりひどいので数年前からと思う。頼りになる整備工場＆電装屋さん両方のコネを築いてください。
やはり車種によって持病みたいなのがあるんですね🥲
こうやって色々な情報を教われるのでUA-camやってて良かったなと思います🙇♂️
本業が忙しくなってしまったのでなかなか難しいですがとりあえずもう一台購入してエブリィを少しずつ治すのも面白いかなと悩みますね😊
逆に壊すかもしれないですが触らない事には覚えれないので😔
アドバイスありがとうございます🔥
2番排気バルブ欠け圧縮漏れなら、アイドリング不安定になるし、排気もポコポコ音がするから違いますね😮
コメントいただきありがとうございます😊
色々判断方法があるんですね？☺️
勉強もかねてまずはゲージを購入したので圧縮が生きている事を祈ります💦
フロントグリルに付いてるアンバー色のLEDは、違反になるんじゃないですか？🤔
コメントいただきありがとうございます😊
調べるとどちらの意見もあって良くわからないんですよね😅
違反の場合は点数引かれるか車検時に指摘されて手間がかかるのかと思います🙇♂️
もし自分が捕まった場合は一例として報告しようかなと思っていますが現時点では確信をもっていないので違反ではありませんというような誤情報は言わないように気をつけています😊
@@onemade5457 確か規則では、青色のLEDならOKです。僕も青色のLEDチューブをフロントグリルとバンパーに付けてますけど、車検に通ってます。その代わり、スモールやライトON連動は違反になります。常時点灯、若しくは昼間はスイッチで消える様にしてます。参考までに。😀
詳しくありがとうございます😊
デイライトの扱いですかね🤔
赤色は緊急車両と被るとかでNGなのはわかりますが他の色はよくわからないですよね笑
私見ですが規制ばかりせずたまには楽しく生きさせてくれ〜って思います😂
皆さんにも有意義な情報ありがとうございます😊
@@onemade5457 僕も随分前から気になっていて、ネットで色々調べて青色ならOK！と言う情報にたどり着きました。😀最初はスモール連動にしてましたが、オイル交換時にピットの作業員に「スモール連動は違法ですよ」と言われて、イグニッションON状態で点く様にして、点灯消灯出来る様にスイッチも付けました。
まとめると青色で車検通されてるとの事で青色でなおかつACC連動であれば通るというのは確定情報になりますね😊ありがとうございます☺️
どんな改造にせよ車検に関してはやはり皆さん敏感になるので心配であればノーマルが1番ですね😆