エブリイバンのエンジン周りを静音強化してみたら驚きの結果が！
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- Опубліковано 30 січ 2025
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Knock out TVでは、車中泊生活やバンライフををされている方に、
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顔出しや声出しの有無は問いません。
関東圏内の方であれば、こちらからご指定の場所に伺います。
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UA-camをやっている方のコラボ依頼も大歓迎です。
宜しくお願いいたします。
⇩の関連動画で過去エンジンの静音化してますが、更に強化という意味で、徹底的にやってます！
エンジンフード（シート下）、座った時のふくらはぎ部分、フロントの床部分の3カ所をレジェットレックスと、中華製の吸音材（遮熱断熱材）を使って静音化強化しました！
【関連動画】
エンジン回り静音化 part1
静音計画で商用車エブリイバンが高級車風に？！
• 静音計画で商用車エブリイバンが高級車風に？！
【静音化の再生リスト】
• エブリイバンのリアドアを静音化＆断熱！デッド...
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【使用した資材】
断熱マット 遮音防音材料 断熱 アルミ箔 フォーム シルバー 熱反射 業務用 保冷保温 シート遮熱 (幅1m×長さ10m, 厚约10mm)
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日東電工 レジェトレックス特大（1000*500*1.5mm）【N-spec】【施工しやすい二つ折】
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大建工業 遮音シート 940mm×10m/1巻 GB03053E
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エンデバーハウス 断熱材 パーフェクトバリア スタンダード10K 50mm×430mm×14.5m RCS-04305050YA 厚さ50mm 奥行5×高さ1450×幅43cm 6個入
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【Music】
●Song: Ikson - Skyline (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Ikson - Skyline (Vlog ...
●Song: Markvard - Summer Wild (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Markvard - Summer Wild...
●Song: Daloka - I Don't Know (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Daloka - I Don't Know ...
●Song: Joakim Karud - Waves (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Joakim Karud - Waves (...
●Track: Chris Henry - Flash
Music provided by BNC Music
Listen: • Video
●Song: Elektronomia & JJD - Free [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video: • Elektronomia & JJD - F...
Link: ncs.io/Free
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![[Forced circulation] Circulator may be necessary for wide every](http://i.ytimg.com/vi/DQEqHx86HGs/mqdefault.jpg)
予想外の計測結果に驚いて、2度計測しました！
コンピューターによるアイドリングの変動ってやっぱりありますよね？！
遮音材は廃材で、銀のマットは他動画でも使い倒してる断熱材の余りです！
4:57 の材料ですが自動車の塗布機メーカーの者ですがエポキシ系の熱硬化剤です。塗装工程前に塗布して塗装工程で焼入れする時に同時に熱硬化する材料です。
うちのDA17Vも前後シートや天井内装も外してほぼ全面断熱防音してるので夏でもクーラーの効きもいいし雨音もとても静かです ただ何も対策していないよりは静かなんでしょうけど高速道での走行音は多分普通車よりうるさいです 軽バンの限界ですね
大変参考になります、やってみます
私は8年ほど前にアトレーワゴンで内装内張り取り外し天井は家庭用カーペットをカーペット用両面テープで貼り付けエンジンルーム内に不燃性断熱材、シート裏にも防音断熱材、ピラー部にも防音材、そしてリアシートステップ部、荷室床面、バッグドアも防音断熱材を施工しました。激変です。今現在でも防音効果はもちろん真夏にエアコン風量2で3にすることはあまりありませんが後部座席の人も涼しいと言います。苦労しましたが楽しく作業出来てこれだけの効果があるのでお暇ならお試しあれ。あくまで自己責任で。あとターボタービン付近はグラスウールをつかいました。
立派ですよ。
私はハイゼットタｰボでしまして現在はエブリｰワゴンですがタイヤからのノイズで70km以上では会話もままなりません。
次期対策をトライして下さいね
有難う御座います！
動画のネタにはなり辛いのですが、タイヤを高級なタイヤに変えるのが1番効果あるかもですw貨物用とタイヤですし…。
凄いです。やりきった感がありますね。
以前200アトレーの16万キロ走行くらいで、ACコンプレッサーのシャフトが逝きました。コンプレッサーロックが入った時、異音がしたので気付きました。走行には関係ありませんが、静か過ぎるのも？でも、軽バン系で静かなのは快適かと思います。
エブリィ乗ってるので参考になるんですけど、エンジンオイルに二硫化モリブデンを添加しただけで、『ん？ エンストしてる？』ってぐらいの静音されたから、デッドニングをやるか悩み中。
非常に興味深い動画でした。質問させて下さい。施工に使用されたコーキングやシート接着剤などの匂いは実際に運転されている中で多少臭うものなのでしょうか?
大変興味があります、静音化で何が有効で効果の少ないのは何かが判れば効果的なのですが
追加してゆくとその辺が判りづらい、でも成功してるみたいですね。
有難う御座います！分かり辛いです！エンジンルームにエーモンの銀マットを1番最初に施工したのが、1番効果あった気がします。ただ、一番最初に施行したからかもしれませんw
４年前の動画にコメント😅
(プレーン)航空機にも使ってある(今は成分材として入ってるのかな??)六価クロムの入った硬化剤だと思われます(白いコーキングらしきモノについて)
ちなみに六価クロムは有害です
あー…10mm使うの控えときます
参考になりました。ありがとうございます。
とても参考になりました。足元むずかしいですよね…リベットなど妥協してもいいよ って気が楽になりました。
全ドア工事中で内張全部外してますが前席足元とハッチバックと天井の断熱遮音が完成しました、充分静かになりました。
足元の音は大きかったんですね。
空洞部分はウレタンを入れて埋めればフレーム強化と消音の効果ありますよ。
そうですよね。今の所やってないんですけど、そのうちやってみようと思います。
凄いなぁ
硬いコーキング剤は恐らく構造用接着剤だと思います。最近は溶接じゃなくって接着剤使う事が多いですよ。以上、製造業の現場より。
こんにちは。なるほどですねー！
コーキングじゃなくて接着面だったんですねー。見るからに強力に接着されてました！ネットで調べると4Mの製品が比較的安く売ってたので、今度何かの時に使ってみます！有難う御座いましたー！
初めまして。いやぁ～、良く頑張りましたね！？その頑張ってる姿を見て、早速登録させて頂きました。これからも、楽しい動画配信楽しみにしています。
有難う御座います！最近スポットエアコンの壁にぶち当たってから、動画アップが滞り気味だったので、励みになります！頑張ります^_^
自分はNV350ワイドディーゼルでやりましたが、静音、断熱共にかなりの効果を体感しました。
DA64Vもあるのでやってみるつもりです。
最初に出たのは恐らくシーラーかと思われます！静音材は4ミリ～5ミリでも大丈夫ですよ。後、クリップ穴ですが穴周りを少し大きく拡張すると良いですよ。
有難う御座います！
クリップ穴、クリップが届かないんですよねー。。。
DA64Wに乗っています。私も静音計画で座席下等貼っていますが正直どの位静かになったか分かりません？音源もハイレゾで聴いているので余計に静音化したいのですが雨降りの時わタイヤハウス？ホイールハウス？うるさいですね〜走行時の静音どのような物か知りたいです。
コメント有難うございます！雨を巻き上げるタイヤハウス内の水の音の事ですよね⁈タイヤハウス周りに車内から吸音材貼るとかで多少静かにはなるんでしょうが、元の音量が大き過ぎて体感できる程効果は見込めない気がします。いろんな箇所に施工する場合、一気に全部やれば効果体感できるんでしょうが、1箇所づつやっていった場合、耳が慣れてて体感が難しくなります。その中でもエンジンルームは一番体感しやすい箇所かとは思いますが…。エンジン回転数や、走る路面によっても音量変わりますので、比較が難しい所なんで、正直自己満と錯覚の世界かなとは思います。あと裏技ですが、良いタイヤに変えると効果大きいと思いますwワゴンだと元から良いタイヤ履いてるかな⁈参考まで^_^
タイヤですが軽自動車レグノに変えています。ホイールも一回り大きいのにしたので少し乗り心地悪くなったかな？です。
そうですかーインチアップ自分も考えてたんですけど、慎重に考えます！
以下にネット調べの結果貼っときますｗ
【インチアップのメリット】
見た目がかっこよくなる
運動性能が高くなる
グリップ性能が高くなる
コーナリング性能が高くなる
【インチアップのデメリット】
乗り心地が悪くなる
燃費が下がる
走行音が大きくなる
重量が重くなる
ハンドルが重くなる
雨の日の巻き上げ水の煩さは後ろから来ていると思います。
リアフェンダーの裏側周りと荷室下、リアハッチを対策すれば大分静かになります。
リアハッチは重くしたくなかったので、私はリアハッチのみプチプチを敷き詰めて対策しました。
後はやっぱり天井ですね。防振材はって、住宅用断熱材のアクリア430を少し間引いて敷き詰めてますが、めちゃくちゃ静かですよ。
クラウンからの乗り換えですが、街乗りでは私のエブリイの方が静かに感じます。高速は流石に窓からの音があるので、ある程度の音は窓は対策出来ないので仕方ないです。
自分もやってみたいと考えていました！シート下は数年経ってオイルが染みても燃えないか心配ない物なのでしょうか？
車の静かさって、個人的に停車中はエンジン振動のみなので、あまり違いを感じない気がする。
同じ道を同じ速度で走行した際の車内の騒音レベルで計測すると違いが分かりやすいかも？
軽自動車は、高速道路を走行すると車内で会話したくなくなるほどウルサイと感じるんだけど、クラウンなんかだと高速道路を走ってても普通に会話できるので大きな違いを感じる。
あと、走行ノイズに関してはタイヤに寄与する部分も大きいかもしれませんね。
こんにちは。ホントにホントにそうだと思います。色々やってきて、そういった事をまとめた動画、出そうかなーと思ってる所でした。有難うございます！^_^
もっと正確に測定するにはスマホを中釣りにしないと、車体の振動を計測してる状態ですので、さほど，可聴域音圧の変化数値が感じなかったのでしょうね。施工前の音圧を0ｄBと基準してますので（音の大きさは対数尺度で表されます。 これは、10dB（デシベル）増加すると音の強さは10倍になり、聞こえる大きさは2倍になるということです。 同様に、20dBは0dBの100倍の強さで、4倍大きく聞こえ、30dBは0dBの1000倍の強さで、8倍大きく聞こえます。マイナスｄBならその逆倍です）でも、少しでも静かになればいいですよね、お疲れさまでした。参考になりました。👌👌😊😊
接着剤見たいのはシーラント、硬いのはメーカーの製造過程でしかできない、街の板金屋では柔らかくしかできない。修復歴をさぐる大きなヒントになる。というか基本
7ｄｂちがうと約2/1ほど音が小さくなっていますね。走行時はどうですか？
走行時は走る道によってのロードノイズの違いも出てきますし、アクセルの踏み込み具合等、同一の測定条件を整えるのが難しいと思い、測定出来ていません。体感としては違いは分かりません。ただ、初めてエンジンルームにエーモンの静音マットを貼った時は、明らかに体感出来たと思ってます。
Aregatu my friend hope English translation.
車種は違いますが、私の車も各部デッドニングや制振・遮音をしまくった結果大成功して感動したのですが、車内が密閉され過ぎて雨の日とか外気導入でエアコン掛けてても車内側の窓が曇りまくります(^^;)
やり出すと楽しくなっちゃって止まらないですよね〜
私はまだ曇る現象体験してないので、そこまで行ってないのかも知れません。奥が深いんでしょうね。そろそろ潮時にしないと、軽キャン製作のつもりが、静音マニアみたいになっちゃうんで、自制してますw
サンバーワゴンでエンジンオイル交換後マイナス10dbになった動画あったよ、wako’sのオイルだったかな？
そーなんですね。エンジンオイルでも静音化出来るなんて。。。今後メカ系もやっていかなきゃですかね。。。終わりが見えなくて途方にくれます"(-""-)"
こんにちは(^^)/ 「静音・断熱施工」を効果的にされていてとても参考になっております！！ 車は全く違いますが私は過去にトヨタウィッシュに乗っていまして、それをかなりの所まで「静音・断熱施工」してました(^_-)-☆
私のチャンネルにもその様子を順次アップしてます。。。 今はスバルＸＶ車中泊仕様ですが(^^ゞ
こんばんわ( ´∀`)/
ハイゼットカーゴ乗ってまして、運転席の下にエンジンがあるので音が結構うるさいので参考にさせてもらいます(´∇｀)
初めまして 私はハイゼットカーゴに 遮音材フロア 天井全体と ドア隙間テープで ムーヴよりエンジン音 走行音 かなり 静かになりました
チャレンジする人にとって、施工後の「体感としての違い」がキーワードでしょうか。
あと、どこを重点的に対策すれば効果的かも重要ですね。
ノーマルの状態と比較して、大きな不具合が無いかもポイントでしょうか。
施行前と比較する条件も考慮したりすれば、段階的な施工等、総合的な判断が必要
ということになると思います。
ここまで来ると凄いけど例えば車検で何か言われない？とか不具合が出てしまい整備工場やディーラーにどう見られるか？とか下取り時の心配してしまいました 何事も自己責任なら良いかと思いますが
アルミテープ？ですか？アルミテープの効能を教えてください。
全面に貼らなくてもいいんですか？
こんにちは。アルミテープはこの動画内では吸音材と吸音材の隙間埋め位しか使ってないと思うんですが…。エンジンルーム裏のパネルには吸音材を固定する為にエーモンの製品にアルミテープが使われていたので、それに沿って使ってます。大体は隙間を埋める役割、あと高温になる部分の固定には使っています。
@@イイだちゃん ランダムに貼っているものです
アルミテープ？の様なものです
m(__)m
制振材で、鉄板の振動を抑える物で、レジェットレックスという商品です。
面積の1/4〜1/3でも十分効果あると思います。また、振動する場所しない場所が有りますので、コンコン叩いて、振動する場所に貼っています。
コーキングを 全体に 塗った方が ｲｲﾄ思いますよ
白いのはボディーシーラーとかって言いますね^_^
家の17 はフロントまわりは塗料で断熱効果が得られカーペットに張り替えて、リヤは凸凹を無くしカーペットに張り替えリヤサイドガラス下はウレタン吹き付け天井は塗料とウレタン貼り付けで断熱と静音効果が得られてます
コメント有難うございます！断熱塗料ってやつですね？！カーペット張替えもいいですね。今後の動画でやらせてもらうかもしれません！(^_-)-☆天井は静音効果一番出そうで楽しみに取っといてあります！ｗ
この硬いコーキングは接着剤ですね！
そうみたいですね。カチカチで何かわかりませんでした！(^_-)-☆
エンジンルームの熱で制振剤のブチルがドローってならないか知りたい
なぜそれが気になるのか分かりませんが、エンジンに垂れちゃうとかを心配されてるのであれば、それほど溶けるのはあり得ないと思います。
施工後しばらくしてエンジン開けてみましたが、ブチルが潰れて広がっている感じはありましたが、溶けてる感じではありませんでした。
私はシート下にオトナシート施行しましたが夏場でもないのにエンジン側に垂れ下がって弓なりになってました、ベタベタしだしてました。
こういう音モノはもう自己満の世界ですわ。他人の真似するかは個人の自由
ですが、この方の様に段々とエスカレートして歯止め効かなくなりますわ。
ヘラで叩いてるトコが私的にツボでしたわ。
加工金額に対して、結果がそこまでな気が、、、。私なら、他パーツ買うかなぁ。
床や壁、天井にも使う断熱材で、10mあって使い切れませんので、ここにも使ったという次第です！他動画でも散々使ってます！
Knock out TV
なるほど、最初にたくさん買い込んだのですね。
内張とか私は塗りましたが時間あればやってみてください。
缶スプレーでも、綺麗にしあがりますよ。
いまは、外装全塗装計画してます
確かに！10数年ぶりに缶スプレー使ってみたら、クオリティー上がってると思いました！
内張はどうするか検討中です"(-""-)"
構造用接着剤ですね 以前はスポット溶接でしたけど 最近は接着による接合が多いです、、、
深読健一さん、こんにちは。構造用接着剤、有難うございます！車の接合を接着で留めるなんて、構造用接着剤の威力半端ないです！
接着剤です。ボディーをつなぐ時に使用しているようです。
穴埋め過ぎると湿気が、、、
そうなりますかね。特に今時期は湿気凄いですもんね⁈
大変だね。
騒音もさることながら、電磁波がどのくらい低減するか興味があります。もし、トリフィールドメーターを持っている人が身近に居たら磁場を測ってもらって下さい。オルタや電動ファンから出る磁場は、腎臓や脾臓など内臓に非常に悪影響があります。