일본 경차의 놀라운 차박공간과 옵션! 기아 레이에는 없는게 많네

[@wgbae1555]

쉐보레가 스파크 단종이나 안시키면 다행이고, 기아 레이ev가 일본 경차처럼 다목적으로 나오기를 기대해봅니다 🚙

[@AutoResearch]

기아 앞으로는 모빌리티 기업으로 전환하겠다고 하니..
기존의 자동차와는 다른 다양한 작은 사이즈의 전기 모빌리티를 많이 내놓았으면 합니다~ 시청과 댓글 감사합니다~

[@Happy_umami]

국산경차는 수납이나 세심한 베려가 안보여서 아쉽. 일본경차보면 아 이런것까지 생각했구나 싶어서 놀랍더만.
이런건좀 앞서가는 생각으로, 이런거 만들면 이렇게 쓰겠지? 마인드가 필요합니다.

[@슈퍼내츄럴]

대우 자동차가 아직 있었더라면 경차 개발 많이 했을까!

[@AutoResearch]

계속 개발했을지는 모르겠으나.. 국내에 첫 경차를 생산한 선구자 역할을 제대로 한거 같습니다.. 96년 티코가 10만대 이상 팔리면서.. 현대 아토즈가 출시되는 계기를 마련하기도 했죠~

[@쫑이일기장]

국내수입되면 사고싶다

[@2번뉴스]

일본경차 실용성은 대단합니다. 근데 왜 한국이나 유럽에선 판매가 안될까요? 일본경차의 안정성은 오직 일본기준입니다. 차 크기도 한국기준보다 더작고요 즉 사고나면 위험해요. 일본차는 내구성은 우수하지만 경차의 안전성은 형편없습니다

[@클락-l7c]

일본경차가 왼쪽으로 운전석 만들어서 우리나라에 수출하면 잘팔릴텐데.....
오른쪽 운전석으로 그대로 수출하니깐 않팔리는거지......살사람은 0.1% 수준~
일본 경차 그흔한 열선시트도 없긴 하다.
기아레이 페이스리프트 않해도 꾸준히 잘팔리는데 그냥 가격 상승 시킬라고 하는거지~ 일본 절대 않따라한다. 한국 땅떵어리가 작은데 큰차 좋아하는 운전자 많타~~

[@AutoResearch]

시청과 댓글 감사합니다~

[@하유-h6z]

개스퍼같은 차도 2천이 넘다니

[@드로이얀-e4d]

한국경차는 일본경차 절대 못따라오죠 ㅋㅋㅋ 지금 캐스퍼 2천넘었는데 풀옵 일본경차도 2천넘는데 연비, 디자인, 옵션 절대 못따라옴. 그나마 부품, as 정도? 정식으로 한국에 출범했으면 좋겠네요...

[@윤제임스-h4z]

일본경차 겁나 비싼거 사람들이 모르는듯

[@드로이얀-e4d]

옵션안넣고 1700~ 풀옵넣으면 2천넘는데 캐스퍼 비하면 괜찮죠 ㅋㅋㅋ 연비랑 디자인도 좋고 직접 몰고있습니다