Yeni Motorum Aprilia Tuono 660 - Ankara'dan Zonguldak'a S1000RR ve Aprilia Tuono 1100 İle Gazladık

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 жов 2023
  • Herkese merhaba, sonunda motosikletimi yeniledim. Yeni motorumun beğendiğim ve beğenmediğim özelliklerini anlattığım ayrıca bms s1000rr ve aprilia tuono 1100 v4 gibi iki hayvanla Ankara'dan Zonguldak'a gazladığımız video. Herkese iyi seyirler.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 65

  • @ahmeterhan950
    @ahmeterhan950 9 місяців тому

    Hayırlı olsun kardeşim Allah kaza bela vermesin ...

  • @halukharman8403
    @halukharman8403 9 місяців тому

    Dostum tekrardan hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullan inş.

  • @zaferaydnhan7780
    @zaferaydnhan7780 8 місяців тому +1

    Baba mükembel bi seçim teklonojisi zatten başka daha ne olsun en güzel motoru almışın bol bol gazlamalar allaha emanet😅

  • @Tremeslay
    @Tremeslay 9 місяців тому

    Ooo almışın sonunda. Ayırlı olsun be yaa. :D Kazasız belasız yeni motora geçene kadar devam edersin inşallah.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому +1

      Cook tesekkur ederim valla zorlayarak aldim iste bi sekilde :) ama iyi ki almisim cok tesekkur ederim :)

  • @oziyal
    @oziyal 9 місяців тому

    Dostum hoşgeldin, hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız inşallah.🎊 Senin videolardan hallenip ben de husky 401 almıştım yakın zamanda bugün rodajını yaptırdım 😎Mükemmel bir his istediğin motora sahip olmak herkese nasip olmasını dilerim

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Cok tesekkur ederim hocam, sartlar cok zor umarim herkes istedigi motora sahip olabilir. Hepimiz alalim abi mis gibi ne guzel olur :) bir de senin videolardan gorup almistim denince baya mutlu oluyo insan, cok tesekkurler eyvallah :)

  • @johnaquar5832
    @johnaquar5832 9 місяців тому

    Hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza bela vermesin inşallah. MT ye binemedik belki bunun yaninda bir foto cekeriz 😅

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Abi cok tesekkur ederim gorusemeden gitti mt :( olsun bununla deneriz :)

  • @korayozturk3269
    @korayozturk3269 9 місяців тому

    Hayırlı olsun, geçenlerde atakule karşısı çankaya lokantasının önünde gördüm motoru. Muhtemelen sizdiniz, bilsem bir merhaba derdim 😊

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Cok tesekkur ederim ama sanirim ben degildim hocam ya o tarafa bu motorla hic gitmedim :)

  • @yalcndogan7343
    @yalcndogan7343 9 місяців тому

    hayırlı olsun dostum kazasız belasız kullan tekerine taş deymesin mal çiçek gibi duruyor

  • @emreucarsu
    @emreucarsu 9 місяців тому

    hayırlı olsun ben de triumph tiger sport 660 istiyorum

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Cok tesekkur ederim, tiger sportu canli gordum acaip sekil alet yapmislar ben cok begendim :)

  • @TuncalBurak
    @TuncalBurak 3 місяці тому

    Hocam triumph videondan geldim buraya, svartpilen 250 ile basladim ben de bu sezon motora. Sonra da triumph 660 alirim aslinda diye bakarken senin videonu gordum sen de ayni yoldan gitmissin😅. Sonra racing e pek bakmiyorum ama kismet.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  3 місяці тому

      Svartpilen sonra trident yapan cok var hocam, aklin yolu bir :) aslinda tuono da naked cok oyle gorunmese de :)

  • @67Recai
    @67Recai 9 місяців тому

    Reis, benim memleketi ziyaret etmişsin hoş geldin.💙 Zonguldak/Devrek

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому +1

      Hosbuldum, valla yol mukemmel en zevk aldigim rota bu cidden. Devrek de guzel, insani guzel inanilmaz bi misafirperverlik ikramlar vs. cok tesekkurler.

    • @67Recai
      @67Recai 9 місяців тому

      💙

  • @ngokayaksun1365
    @ngokayaksun1365 9 місяців тому

    Hayırlı olsun servis ağı ve parça hakkında biraz bilgi verirmisin.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Tesekkur ederim, bi sonraki video bununla ilgili olacak hocam, orada bazi can sikan noktalar var :) parcalari hemen bulamiyoruz iki sorun yasadim simdiye kadar takipte kalin :)

  • @hellblazer2389
    @hellblazer2389 8 місяців тому

    Hocam kanalınızı yeni keşfettim, sanırım tüm videolarınızı bir oturuşta izledim öncelikle güzel videolarınız için emekleriniz için teşekkürler. Bende Ankara'da yaşıyorum ve tanıdık yolları görmek vs keyifli geldi açıkcası hem sohbetiniz de güzel. Kazasız belasız güzel sürüşleriniz olsun. Yaşım 28, araba tecrübem epey fazla, motora da yeni başladım pulsar n250 ile başladım yaklaşık 1 aydır sürüyorum 1000-2000 arası km yaptım, fiyat/performans olarak tercih ettim bu motoru başlangıç için uygun oldu açıkcası. Neyse çok uzattım farkındayım asıl sormak istediğim soru şu, bundan bir sonraki veya iki sonraki motor için orta sınıf diyebileceğimiz motorları araştırıyorum ilerisi için. Sizin de epey bir motor deneme şansınız oldu diye düşünüyorum. Bugüne kadar denedikleriniz arasından yada bildiğiniz duyduğunuz hangi motor/model önerirsiniz? Mesela trident çok hoşuma gidiyor benim ona benzer honda cb 650 r aklıma geliyor, ne bileyim her japon markasının benzer bir ürünü var aslında ama bilgim çok yok o yüzden bir akıl danışayım dedim. Genel olarak naked tarzı hoşuma gidiyor ama aslında başka hiç motor sürmediğim için kendim de neyi daha çok sevdiğimi keşfetmiş değilim. Genel olarak naked ve sport/supersport ikilisi gözüme daha hoş geliyor diyebilirim.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  8 місяців тому +1

      Çok teşekkür ederim hocam, hoşgeldiniz. Güzel bi başlangıç yapmışsınız bence :) n250'den çok sert olmayan bi orta sınıfa geçilebilir bence yeterli tecrübe sonrasında. Ne olabilir diye düşünüyorum, elektronik destekleri olan sürüşü yumuşak akla gelen ilk motor sizin de söylediğiniz gibi trident 660 :) cb650r de olabilir ama artık günümüz şartlarında ağır tarafta kalmaya başladı ne yazık ki. Tuono vs bi sonraki motor olabilir diye düşünüyorum biraz agresif çünkü. Orta sınıfta kullandığım daha güçlü motorlar olmasına rağmen cidden tadı damağımda kalan bi motor oldu trident, yumuş yumuş kullanımı rahat sesi harika, gazı sağlam açınca da agresif. Altın oran bi motor. Bir de bu hangi tarza yakınlık duyulduğu mevzusu zaman geçtikçe değişiyo sanki. Ben dinamik, sürüş zevki olan viraj kabiliyeti yüksek motorları çok seviyorum ama görünen o ki yakın bi zamanda sport touring'e geçebilirim gibi. Çünkü uzun mesafeleri rahat gidebilmek de istiyo insan bi süre sonra. O uzun bacaklı motorlara binenleri anlayabiliyorum artık :D Tekeriniz düz bassın.

    • @hellblazer2389
      @hellblazer2389 8 місяців тому

      Teşekkür ederim hocam cevabınız için, şimdilik daha 1 sene falan bununla devam ederim gibi görünüyor. Malesef ülkemizin şartları yüzünden zaten pekte orta/üst sınıf bir şeye kolay geçemeyeceğim kesin. Hayırlısı bakalım tuono ya bakacağım, belki duke 390 tarzında bir şeyler olabilir ilerleyen zamanlarda ama artık piyasa bir acayip olmuş o yüzden zamanı gelince bakarım artık :/ sizin de tekeriniz düz bassın @@yollardakiacemi

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  8 місяців тому +1

      @hellblazer2389 cok tesekkur ederim hocam.

  • @umutk100
    @umutk100 9 місяців тому

    Hayırlı olsun nerden nereye :) . Ben de şuna ne alsam diye düşünüyorum. Svartpilenle 10 bini devirdik. Bu alet de radarımda boy pos olarak nasıldır. Uzun boylu adamı kaldırır mı?

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому +1

      Cok tesekkur ederim :) 185e kadar sorun olmaz bence, cok kompakt bi alet, uzun boy sadece motorun ustune kapanirken azicik sorun yaratiyo hocam ya. Foto ve videolarda ufak bi motor gibi duruyo ama oyle degil aslinda motor fotojenik degil ya. Her turlu gider bence 🤣

  • @mertakay8333
    @mertakay8333 9 місяців тому

    selamlar hocam genel olarak radarımdaki motorlara sahip olmuşsun keyfini çıkarman dileğiyle. Ben de başlangıç motorsikleti olarak tavsiye istiyorum. yıllarca mountain bikelarla downhill yaptım uzun yollara gittim. otomobilde pist derecelerim var. fakat motor tecrübem hiç yok ama yüksek cc ile başlayabileceğime inanıyorum. Boy konusunda ciddi handikapım var 2 metre biri için tuono tarzı spor aletleri direkt olarak radardan çıkarmak mı gerekir sığabilir miyiz ? bir de yüksek cc ile başlamak kendi ve motorsikletin limitlerini tanıma açısından negatif etkisi olur mu ?

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Selamlar hocam cok tesekkur ederim. Motor tecruben olmasa da anladigim kadariyla hem pistte otomobil hem de bisiklet konusunda cok tecrubelisin hocam. O yuzden yuksek cc bence olur ama boyle 1000cc ne bileyim 150 160 bg bi makine cok baska dunyalar cidden oralar sorun biraz. Ama trident gibi tuono gibi elektronik gaz kolu olan modlari olan bi motor size hic sorun cikarmaz asama asama motorun ustune cikarsiniz zaten. Kendi limitinizi ve motorun limitini tanima konusunda cok guclu bi alet zorlar cunku viraj icerisinde gaz kontrolu cikislarda gaz acmak vs dert o makinede ama bu tarz nispeten daha gucsuz makinelerde senin gibi kendini bilen ve tecrubeli birinde sorun olacagini hic sanmam. Boy biraz dertmis tuonoyu kullanirsin gider gelirsin ama o boyla motora kapanman cok zor :) benim boyum 182 ve zorlaniyorum, 170 bir arkadasim var kapaniyo motor ustune takiliyo adam, selede cok fazla hareket edebilecegim yer kalmiyo bana dolayisiyla biraz geri oturup motora kapanma isi bende cok fazla calismiyo. Ama senin icin iyi tarafi su bu boyla her motorda bunu yasarsin hemen hemen 🤣 demek istedigim spor motorda :) dolayisiyla bunu hic kafana takma derim. Son tahlilde benim baslangic icin onerecegim en kontrollu ve motoru ogretecek makine trident 660 olur. Hic bir sorun yasayacagini sanmiyorum. Aslinda bisikletten cogu mekanige hakimsin zaten hocam, kisa surede eldiven olur o motor.

    • @mertakay8333
      @mertakay8333 8 місяців тому

      @@yollardakiacemi hocam kıymetli yorumların için çok teşekkür ederim. bu tarz makinalarda 1 kere denemeden benim boyla biraz zor gibi. Bu aralar tiger 800 bakıyorum zamanla tarzımı da anlamış olurum diye düşünüyorum. Psikolojik olarak nakedla yol endurosu arasında sıkışmış gibiyim 😂. Sahibi olduğun her motorun keyfini çıkarman dileğiyle izmirden sevgiler. 👊🏻

  • @Firencestayn
    @Firencestayn 4 місяці тому

    Abi selamlar, ben de tuono 660 almayı düşünüyorum ama bir türlü karar veremedim. Motorun herhangi bir sıkıntısı vs var mıdır? Bakım maliyetleri yüksek mi? Bilgi verebilirsen çok sevinirim.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  4 місяці тому +1

      Selamlar, motorun suana kadar bir sorununu yasamadim ama ben cok km yapamadim henuz. 2021 modellerde geri cagirma var, blok serviste degisiyor ama bu kotu bisey degil bence, sifir degistiriyolar, sonraki modellerde bu yok. Yurt disi forumlarda surekli pist vs kullanimlarinda 16bin km sonrasinda bazi contalardan yag kacirma oldugu yazilmis ama cozumu zor degil aslinda. Aprilia grubunda rs660 ile ilgili bir arkadasimizin basina arka suspansiyondan yag kacagi olmasi sorunu geldi servis garanti kapsaminda hallediyor. Baska da duydugum pek sorun mevcut degil aslina bakarsan. Aksesuar bulmak cok zor, distributor her aksesuari getirmiyor, quickshifter, koruma takozu ya da radyator koruma vs kendin yurt disi kaynakli temin etmen gerekiyor. Bakim maliyetleri ucuk diyemem aslinda ben rodaj bakimina 3000 lira vermistim, premium bir italyan motoru icin hic fena degil. Ancak almayi dusunuyosan factory almani tavsiye ederim cunku aradaki donanim farklarini ulkemizde parasini versen dahi temin edemiyosun dolayisiyla fabrikasyon olmasi cok cok daha iyi.

  • @finansty
    @finansty Місяць тому

    Şehiriçi kullanım yapacağım. Aldım alacam noktasındayım. Ne bileyim karar vermek zor.
    Factory almak istiyorum.. Sizin videolar biraz kafamı karıştordı. Tracer 9gt+ da favorim. Ama şekli hoşuma gitmiyor.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  Місяць тому

      Yakın bir arkadaşım tracer 900 kullanıyor hemen hemen tamamen şehir içi. Şuan çok bunaldı o motordan yanına bir scooter aldı, şehir içinde ağırlığından ve boyutundan rahat edemedi, bir de yakıtı :) tuono düşünüyorsanız factory almanızı tavsiye ederim, aralarında oldukça fark var aslında. Bu farkları normal tuonoya entegre etmek süspansiyonlar tarafında imkansıza yakın, diğerleri ise çok zor. Şehir içi için tavsiye ederim, ayrıca uzun yolda da mutlu ediyor, bir tracer 9 kadar olmasa da.

  • @onursariyer1000
    @onursariyer1000 9 місяців тому

    Selamlar. Ankara’dayım ben de. Moto Guzzi V7 kullanıyorum. Yanına yüksek devir çeviren bir motor daha düşünüyorum. Kawasaki ZX4RR geliyormuş sanırım. Onunla RS660 arasında bir seçim yapacağım. Italyan’lar biraz sorunlu maalesef. Sizin motorun motoru değişti mi acaba?

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому +1

      Selamlar, benim motorun blogu degismis garantiden. 2021 modellerin bi kisminda geri cagirma olmustu ne yazik ki, ama ondan sonra bi problemle karsilasmadim. Bu arada kawasaki saglamlik olarak cok iyi olsa da servis konusunda sorun yasayanlar olmus sanirim onu bi arastirmanizi oneririm. Zx4rr benim de ilgimimi cok cekiyo ama fiyat olarak cok absurt olacak gibi gorunuyo yani o paraya ne kadar motor almis oluyoruz emin olamadim, ben zannedersem rs660i tercih ederdim yine de guc farki cok fazla cunku. Zx4rrin dyno verilerini incelemistim dynoda 65hp gibi bi guc var arka tekerde. Rs660 90hp gibi bi guc veriyo, elektronik olarak da daha dolu aslinda fiyati da daha uygun :) ama zx4rrdaki ses de tabi mukemmel.

    • @onursariyer1000
      @onursariyer1000 9 місяців тому

      Ankara’da servis büyük problem maalesef. 660 mantık ZX4RR duygusal bir yaklaşım olacak. Hayırlısı bakalım.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      @onursariyer1000 ben genelde mantikli davranamiyorum motor seciminde :) tuono yerine hornet alir deli gibi binerdim ama fantezi boyle bisey 🤣

  • @stekinay
    @stekinay 9 місяців тому +1

    Merhaba Ankara'da iseniz tanışalım. Ben de Tuono 660 kullanıyorum. Aprilia Grubumuz var sizi de ekleyelim.

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Merhaba, Ankaradayim instagramdan yazabilirseniz eger cok iyi olur, cok isterim.

    • @8ugra
      @8ugra 8 місяців тому

      Hocam bende aldım bi tuono660 ve bende Ankara dayım wp grubuna katılmak isterim

    • @emreaydogdu5641
      @emreaydogdu5641 5 місяців тому

      Konyadayım bugün alcam inşallah tuonoyu. Benide ekler misiniz

  • @hackberg2320
    @hackberg2320 5 місяців тому

    Arada kaldım valla rs mi alsam tuono mu rs biraz daha donanımlı ama ss sürmedim hiç uzun yolda yorar gibime geliyor

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  5 місяців тому

      Tuono factory rs 660 ile ayni donanima sahip hocam onu dusunebilirsiniz.

    • @ayktyzgn
      @ayktyzgn Місяць тому

      ​@@yollardakiacemifactory de naked oturuş pozisyonundamıdır ?

  • @IbrahimDemir-mx2jm
    @IbrahimDemir-mx2jm 12 днів тому

    hocam merhaba motoru ne kadara aldınız piyasası çok değişkenlik gösteriyor bi fikrinizi almak istiyorum

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  12 днів тому

      Merhabalar hocam ben motoru alali baya bi zaman oldu suanki piyasa ile biraz fark var. Kilometre cok etkiliyor fiyati dusuk km motorlar nispeten fiyatli. Benim motorum da ilanda kismetse v4 alacagim. Ama 2021 modeller icin kilometreye gore degiskenlik gostermekle birlikte 380 ile 420 arasinda gidip geliyor gibi.

  • @umitcelik2441
    @umitcelik2441 7 місяців тому

    Kardesim bires sormak istiyorum sende trident 660 vardi bununla kiyaslarsan titresim, yakit, performan , ve parca maliyetleri olarak degerlendirirmisin bir arkadasa alicaz bu iki motor arasinda kaldik adanadan selamlar

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  7 місяців тому +2

      Selamlar, hocam ikisi cok farkli motorlar acikcasi beklentilerinizi net belirlemeniz lazim cok alakasi yok iki motorun. Tuono cok daha performansli daha gergin bi alet, tam bir viraj makinesi pistte de cok iyi is yapar, rs660 ile ayni sasi var cunku. Yakitlari cok yakin sehir ici 5-5.5lt. Bakim maliyetleri de yakindir ama trident 15bin kmde bir bakima giriyor dolayisiyla biraz daha dusecektir bakim maliyetleri parcalar ikisinde de pahali orijinal parcalar demek istiyorum. Tuono elektronik olarak coook daha dolu bi motor. Ozetle ben hircin bi makine istiyorum viraj yapicam diyosaniz tuono tavsiye ederim. Ben sehir icinde takilicam arada viraj da yaparim diyosaniz trident. Tridentte hic titresim yok bu arada neredeyse sifir. Tuonoda biraz var. Tridentin blok cok akici 1200 devir 6.vites gazi actiginizda oksurmeden devam eder cekmeye.

    • @umitcelik2441
      @umitcelik2441 7 місяців тому +1

      @@yollardakiacemi teşekkürler kardeşim cok aciklayici olmuş

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  7 місяців тому

      Rica ederim ne demek :) tekeriniz düz bassın.

  • @umitcelik2441
    @umitcelik2441 9 місяців тому

    Trident 660 ne oldu neden sattin onu kardesim

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Merhaba, tridenti farkli bi yatirim icin satmistim ne yazik ki. Bi memnuniyetsizlik yasamamistim cok memnundum hatta.

  • @selmanmehmetesen5812
    @selmanmehmetesen5812 8 місяців тому

    Hocam trident den ne farkı varki bunu aldın

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  8 місяців тому

      Tridentten bu motora geçmedim aslında trident satılalı çok olmuştu. Ama tridentten tuonoya geçsem de ciddi fark hissederdim arada. Güç farkı çok fazla, çok daha sofistike elektronikler var tuonoda. Brembolar var, trident 660'da frenler axial bağlantılı nissinler var. Arada ciddi fark var diyebilirim, bi sınıf var bile denilebilir.

  • @HaYaLCasH63
    @HaYaLCasH63 9 місяців тому

    Sa reis bu makinenın fiyatı ne kadar seninki gibi

    • @yollardakiacemi
      @yollardakiacemi  9 місяців тому

      Merhaba, yani suan 360 ile 400 arasinda degisiyor fiyatlar sanirim.