Мога да ти кажа само едно БРАВО за нервите които имаш да ги караш и най-вече поддържаш тия автомобил, имам подемник и доста по-добри условия от теб, но никога няма да се хвана да правя такъв тип ремонти на тия френски кенефи, за мен не е нормално на повечето обикновени коли да сменяш съединител за половин ден, а на тия боклуци само остава мотора да извадиш, то всичко друго е долу, толкова зле измислено е всичко! Поздравявам те отново за нервите!
Най-най добрият автомобилен ютюбър! Браво и на двамата с Митьо крика! Не знам дали хората, които гледат, осъзнават колко трудно се прави ежеседмичен полезен, обучителен и разпускащ контент. Продължавай в същия дух! Номер 1 си!
Няма по-добър кар контент от това да притежаваш рендак :) Винаги има кво да се майстори. Откровенно се забавлявам на видеата ти, макар и да ми е малко гадно през какви тъпотий минаваш :)
Евала, видеото както винаги е топ.Продължавай напред, Добър си! Уважение! 2:10 имах ситроен 2000 година, бях затънал в кал сняг вода и нямах кука с резба, и за това ухо ме вади едно ЮМЗ, не се изкриви нищо, 24:16 това копче го има всяка жена, вечер преди лягане натискаш няколко минути, сутринта изчистила, закуска направила, гаража ти подредила и така :DD ВЪПРОС: Имам bmw e90 320d 163 ръчка, от скоро съм собственник, и веднъж като бях на място на неутрална я настъпих да вида дали пуши, и на 3 хиляди оборота се ограничава, едни ми викат че това е защита като е без натоварване да не се чупи двигатела, други ми викат че е чипосана и има софтуер и така и не разбрах какво е. Може би знаеш дали е стоково или я е чипосвал предишния собственник?
Само са се бъгнали токовете от магнитното поле, като минавахте покрай Олимп😂 Това ще да е няма от какво друго 😂 Bonne courage с Реното, както се казва на френски 👍
Компютъра отпред е сложен на възможно най-не подходящото място.Падне ли нещо в дренажа водата прелива и тече точно върху компютъра.Поне при мен това е редовен номер. Вече 3 платки съм сменил
Махни си тръбата на дренажа която е от към пътническата страна,поне при 1.5dci там е свободно и водата се стича директно на долу и забравяте за наводнения.Другата модификация е също от другата страна да се махне клапата на дренажа.Но за това се иска да се свали подкалника че дренажа е наврян там и прави 90гр чупка и завършва на клапа и двете места са проблемни но най вече клапата.
Като закарам моята, която е Сценик 2 на майстора и му се изправя косата. На Меган 2 капака и коша е по-голям, на Сценик 2 е още по-зле. Ама аз всеки път му казвам, че ми е супер удобна, за другото той да се оправя. Доста неща съм правил сам и знам, че е криво, за това и не се наемам вече да я правя сам заради времето. Иначе можеш да свалиш чистачки и пластмаси там та да изчистиш дренажите. Правя го всяка година, точно щото знам, че от там протича и става мазало с токовете.
За есп - свети защото си разкчал акумулатора. В движение ще се оправи. За сивите пластмаси по буксите - има едни пластмасови щипки за тапицерия. За защитата на маркучите - продава се прорязан шлаух, аз си купих от магазин за лодки в дружба
Като собственик на Меган 2 - ключът към щастието при тия коли е винаги да оставяш нещичко да си седи счупено, иначе винаги оправиш едно - счупи се друго.
Някой , тайно ти прави мизерийки ,. че да има кво да снимаш , за повече контент :D . Абе на то на един човек като не му върви и жена му даже не умира !
Обичайно за комбитата, изяждат си сгъвките там или редовния номер - некадърниците ги мързи да извадят инсталацията от вратата и направо режат и снаждат.
Поне филтъра на купето се сменя лесно, без никаква борба. 17:50 - При мен от самия капак излизат маркучи, на които имаше умряло уплътнение и от тях сълзеше масло, но не съм сигурен дали на 2.0l е по същия начин - като гледам коша почти няма място зад двигателя
@@VLOGISGARAGEабсурд,наскоро си го сменях и без да свалям жабката,само пластмасовият капак 😉 Ако покажа и как се инсталира климатроник със клапите със минимално разглобяване сигурно ще кажете че лъжа 😂😂
Есп-то и спирачките винаги светят след продължително сваляне на акумулатора при по-новите. Интересно ми е как след мивката даде дефект с тока там при модула?
Тва със запушените дренажи, е ебахти и шибания проблем на много марки коли. И на моята А4, прелее ли водата в купето, заминава комфорт модула, който се намира в мокета под краката на шофьора :D
Копчето е за отключване натискаш и се отключва багажника или цялата кола при мен на Гранд витара 2009 ми е така без ключово палене ключа трябва да е теб и само натискаш и се отключва 🎉
Притесних се от заглавието. Помислих, че след целия труд да свалите и смените всичко е станал някакъв сериозен проблем ама се радвам че колата работи поне за сега. 🤣 Лошо че почнаха електрически проблеми ама при френските коли си е нещо нормално ако не светят лампи по таблото значи не е наред нещо с колата 🤣
@@Mkcvan имат много проблеми с електрониката, като,цяло! Иначе и на мен на 46цата не ми се отваря стъклото от копчето, а иначе пък целият багажник се отваря 😀
Копчето в емблемата на багажника е за заключване на колата когато ключа ти е в джоба , а грешката която ти изписва за електроник фаулт по всяка вероятност е от 3-те бушона на плюсовата клема на акомулатора , аз го играх тва и вече го знам от къде е провери ги и даже най добре си ги смени при мен бяха цели но самия бушон вътре в пласмаската се беше скъсал и даваше контакт когато си поиска, при каране колата гаснеше и не можеше да се запали доксто не отвориш предния капак не разбуташ кабелите да опре пластинката в бушона . А относно обезвъздушаването , не е нужно да отваряш пробките и т.н наливаш догоре тя се обезвъздушава сама . Конкретно аз съм със меган 2 под формата на кабриолет със 2 ка турбо мотора 163 кс. !
Най откровено мога да ти кажа да не си купуваш. Там за верига се вади мотор. И има същия проблем с помпата на съединителя. Ако ще хвърляш такива пари за обслужване по добре да караш беневе или меркендес.
@@VLOGISGARAGE Аааа, ВАГ съм имал доста, но от средния клас. Там знаеш нещата са бюджетни. Говоря за Пасат Б5, Ауди А4 Б5 преди и след фейса, А4 Б6, Поло 1.2 три цилиндъра....Леон първа генерация. Тия коли даже имам видеа за тях в канала ..... Иначе си много прав вече за по-новите им модели или от горния клас, особено с 6 цилиндъра. БМВта имах е36 и Е39...с култовите ТДС . Ми супер си бяха. Само Мерцедес не съм имал, карал съм иначе А класа първата, 124-ка и очиларка 200 компресор, возил съм се в Е класата като на Слави, тя е много хубав автомобил....и сега преди да взема Астрата бях 50-50 да си взема такава Е класа, но разума надделя 😂
Здравейте аз карам VW Passat Б4 и до момента толкова здрава кола не съм имал. Окачване, двигател, скорости - аве здраво е и без електроники и кибернетики. Аз съм имал Рено Лагуна 2003 година комби. Реното от сервиза не излизаше често...
@@IliaAtanasov-gv7ydАко е Б4 не Б5 значи и ако е дизел трябва да се внимава с един болт на коляновият вал че ако се скъса и има челна среща със клапаните и буталото 😂😂
@@joroenigma Бензин 2.0 16V 150 кс АБФ мотора. Това е най-безпроблемния двигател който съм имал до сега. Не казвам че никога не съм правил ремонти, но са били само някакви гарнитури и уплътнения (консумативи).
Бутона е за заключване на колата. Върши същата работа като бутоните на дръжките на вратите. Колата трябва да е кейлес,но ако някога е сменяна картата и не е програмирана значи бутоните са ти неизползваеми.
@@VLOGISGARAGE за заключване е копчето. При мен първоначално работеха и копчетата на вратите и това на багажника, ама по някое време тези на вратите спряха да работят и само от копчето на багажника можеше да се заключва без да видиш картата от джоба
Жив е той(Митьо), жив е там под Мегана, омазан в вд и тинол. Тая кола е the gift that keeps on giving.
Видеата ти са много интересни и забавни. Продължавай в същия дух!
френският мазохизъм е най-големия мазохизъм 😂
Признавам само френско и Мерцедес
Не ти е силна страна да разбираш от това, "Вагините" са 10-пъти по-неземен боклук!
Мога да ти кажа само едно БРАВО за нервите които имаш да ги караш и най-вече поддържаш тия автомобил, имам подемник и доста по-добри условия от теб, но никога няма да се хвана да правя такъв тип ремонти на тия френски кенефи, за мен не е нормално на повечето обикновени коли да сменяш съединител за половин ден, а на тия боклуци само остава мотора да извадиш, то всичко друго е долу, толкова зле измислено е всичко! Поздравявам те отново за нервите!
Най-най добрият автомобилен ютюбър! Браво и на двамата с Митьо крика! Не знам дали хората, които гледат, осъзнават колко трудно се прави ежеседмичен полезен, обучителен и разпускащ контент. Продължавай в същия дух! Номер 1 си!
Няма по-добър кар контент от това да притежаваш рендак :) Винаги има кво да се майстори. Откровенно се забавлявам на видеата ти, макар и да ми е малко гадно през какви тъпотий минаваш :)
Копчето в емблемата е за отваряне на багажника при лагуна 3, Меган 3 и т.н
При меган 2 заключва автомобила
Голям си бате и видеата са ТОП! Успех и поздрави!
С голямо нетърпение окачвам твоите клипове. Бъди здрав и продължавай все така. Имаш верни последователи!
Евала, видеото както винаги е топ.Продължавай напред, Добър си! Уважение!
2:10 имах ситроен 2000 година, бях затънал в кал сняг вода и нямах кука с резба, и за това ухо ме вади едно ЮМЗ, не се изкриви нищо,
24:16 това копче го има всяка жена, вечер преди лягане натискаш няколко минути, сутринта изчистила, закуска направила, гаража ти подредила и така :DD
ВЪПРОС: Имам bmw e90 320d 163 ръчка, от скоро съм собственник, и веднъж като бях на място на неутрална я настъпих да вида дали пуши, и на 3 хиляди оборота се ограничава, едни ми викат че това е защита като е без натоварване да не се чупи двигатела, други ми викат че е чипосана и има софтуер и така и не разбрах какво е. Може би знаеш дали е стоково или я е чипосвал предишния собственник?
Нормално е да не се форсира повече на неутрална
@@VLOGISGARAGE Благодаря за отговора, просто ми се сви корема че си помислих че съм купил чипосана кола
@@seniormechanic4555 Е тя ако е чипосана по вероятно е да може да се форсира. :D
@@VLOGISGARAGE щото ми викат че била чипосана и било лънч контрол, па било стоково общо казано чух от двете мнения и не знаех
Жив и здрав бъди, това е най-важното, а за нервите само браво мога да кажа! 🤝🏻
Много сте яки момчета.браво
митьо кабела
Без Митьо не може 😊
Давай го направо на мегапартс тоя френски кенеф
Явно разбираш от кенефи, там ли са те пр....ли?
Съчувствам ти и много се възхищавам
Ще продължа да коментирам всяко видео за алгоритъма поне до 100к абоната , уникат е тоя канал ❤
Супер ,ново видео
Страхотен контент💪🏼
Ами Рено. За контент е добро. За каране едва ли.🎉
Най якото видео❤
💯💯💯
Само са се бъгнали токовете от магнитното поле, като минавахте покрай Олимп😂 Това ще да е няма от какво друго 😂 Bonne courage с Реното, както се казва на френски 👍
Компютъра отпред е сложен на възможно най-не подходящото място.Падне ли нещо в дренажа водата прелива и тече точно върху компютъра.Поне при мен това е редовен номер. Вече 3 платки съм сменил
🤣
Махни си тръбата на дренажа която е от към пътническата страна,поне при 1.5dci там е свободно и водата се стича директно на долу и забравяте за наводнения.Другата модификация е също от другата страна да се махне клапата на дренажа.Но за това се иска да се свали подкалника че дренажа е наврян там и прави 90гр чупка и завършва на клапа и двете места са проблемни но най вече клапата.
дам,мналия ми коментар за филмите с тези Рендета,твърде скоро се сбъдна,съжалявам...но пък поне ще има интересни теми за групата,успех!
верно ли му викат митьо маховика, щото бил махал за довиждане като види реното? 😂
Копчето в еблемата е за заключване на колата при моделите с "Hands free" карти. Има копчета и на 4-те дръжки на вратите за същото нещо.
Като закарам моята, която е Сценик 2 на майстора и му се изправя косата. На Меган 2 капака и коша е по-голям, на Сценик 2 е още по-зле. Ама аз всеки път му казвам, че ми е супер удобна, за другото той да се оправя. Доста неща съм правил сам и знам, че е криво, за това и не се наемам вече да я правя сам заради времето.
Иначе можеш да свалиш чистачки и пластмаси там та да изчистиш дренажите. Правя го всяка година, точно щото знам, че от там протича и става мазало с токовете.
Зимата се чупиха чистачките и чистих, но не е зле сега на есен пак да отворя.
За есп - свети защото си разкчал акумулатора. В движение ще се оправи. За сивите пластмаси по буксите - има едни пластмасови щипки за тапицерия. За защитата на маркучите - продава се прорязан шлаух, аз си купих от магазин за лодки в дружба
Имах едно време Рено Трафик и ми разказа играта.Търпях го година и половина и го шитнах на друг😂
При Рено Меган Сценик е за отключване на колата и мисля че понякога и за заключване или май само за заключване вече забравих😂
Много яко видео!
Като собственик на Меган 2 - ключът към щастието при тия коли е винаги да оставяш нещичко да си седи счупено, иначе винаги оправиш едно - счупи се друго.
Верно ли са му казвали Митьо Поялника?
Да
Трябва да издадеш една книга за обслужване на Меган 2 допълнително издание. :D
Някой , тайно ти прави мизерийки ,. че да има кво да снимаш , за повече контент :D . Абе на то на един човек като не му върви и жена му даже не умира !
Обичайно за комбитата, изяждат си сгъвките там или редовния номер - некадърниците ги мързи да извадят инсталацията от вратата и направо режат и снаждат.
Кофти работа.. 😅😅 Поздрви
Баща ми има меган 2 от 7 години вече и всичко по него си правим сами. Много тегава история е :D
Съчувствам
Френска само любов нали знаеш 😁
Е вие музикантите (свирчовците де) разбирате от „любов“ (устно)... 😂
И аз съм от Перник хайде да ме повозиш на беневето 🤭😃🙂🥲😉
Имам и подарък за теб🥲😉😃🤣
За спомен от мен
Ха, нямам много време за возене на непознати от интернет.
@@VLOGISGARAGE аз съм просто ЛАПЕ което харесва е34ки .Батановци ми е село.
5:48 навиваш МАЛКО тефлон и няма ядове 😊
Пипидоп 😂
Човече, не знам как можеш да висиш по 24 часа в Мегапартс-а и ти остава време и за такива неща. Евала!
Копчето на багажника, поне при новоте клио е за отключване и заключване когато има кийлес.
това е тоб
Моето фиат също има подобни извратени водни маркучи с няколко свръзки и любимото ми - 10 тина банджо болта с медни дихтунги да има откъде да протича
Интересно дали се оправи рендето накрая, след последните интервенции.
Движи се.
Френските коли са правени на по чаша-2-3-5-10 вино
Теб на колко чаши те правиха...
стопли леко буксите със сешоар или пистолет за да омекне пластмасата и да не се чупи толкова лесно
На третия път стана. Дано не се налага да ги свалям скоро.
Купи си 1.5 dci ще правиш клип всеки ден 😂
Поне филтъра на купето се сменя лесно, без никаква борба.
17:50 - При мен от самия капак излизат маркучи, на които имаше умряло уплътнение и от тях сълзеше масло, но не съм сигурен дали на 2.0l е по същия начин - като гледам коша почти няма място зад двигателя
За филтъра на купето се разглабя половината табло.
@@VLOGISGARAGEабсурд,наскоро си го сменях и без да свалям жабката,само пластмасовият капак 😉
Ако покажа и как се инсталира климатроник със клапите със минимално разглобяване сигурно ще кажете че лъжа 😂😂
ua-cam.com/video/cj_iOIa55pU/v-deo.html
Есп-то и спирачките винаги светят след продължително сваляне на акумулатора при по-новите. Интересно ми е как след мивката даде дефект с тока там при модула?
Не беше от мивката
Тва със запушените дренажи, е ебахти и шибания проблем на много марки коли. И на моята А4, прелее ли водата в купето, заминава комфорт модула, който се намира в мокета под краката на шофьора :D
Копчето е за отключване натискаш и се отключва багажника или цялата кола при мен на Гранд витара 2009 ми е така без ключово палене ключа трябва да е теб и само натискаш и се отключва 🎉
Това е ужаст
За мене уикенд :D
Притесних се от заглавието. Помислих, че след целия труд да свалите и смените всичко е станал някакъв сериозен проблем ама се радвам че колата работи поне за сега. 🤣 Лошо че почнаха електрически проблеми ама при френските коли си е нещо нормално ако не светят лампи по таблото значи не е наред нещо с колата 🤣
Най интересното е, че я карах една година без никакъв проблем и мислех, че имам надежден автомобил и от веднъж почна всичко да грохва.
Абе имах преди еспейс 2001г.2.2TD най дългият и много си бях доволен от него.Беше на около 500хил.когато го продадох и сигурно още си го карат
renoult best french car
Брат карам е34 седан
Това чудо е 525 tds
Рева защото ми е ежедневната кола😢
Накрая няма рендаци няма алфи, бавареца остава най здравия
Е то каквото има вече се е счупило и не му пречи да си върви. 😂
Аз си мислех че Италианците са по зле а то имало и по зле от Тях
И защо реши, че италианците са зле?
Къде се продават Митъовци и занимават ли се с голфове 😅
Няма повече.
Е копчето е за отваряне на багажника
Не иска на моята.
@@VLOGISGARAGEтези рендета имат мн проблеми с бутоните
@@Mkcvan имат много проблеми с електрониката, като,цяло!
Иначе и на мен на 46цата не ми се отваря стъклото от копчето, а иначе пък целият багажник се отваря 😀
От месец и чакам да поздравиш Митьо крика
Кучето как се казва и помага ли в ремонта?
Пъпи се казва и не помага за нищо.
Дай да купя мегана ама с Митьо комплект. Той оправили се?
Не
Копчето в емблемата на багажника е за заключване на колата когато ключа ти е в джоба , а грешката която ти изписва за електроник фаулт по всяка вероятност е от 3-те бушона на плюсовата клема на акомулатора , аз го играх тва и вече го знам от къде е провери ги и даже най добре си ги смени при мен бяха цели но самия бушон вътре в пласмаската се беше скъсал и даваше контакт когато си поиска, при каране колата гаснеше и не можеше да се запали доксто не отвориш предния капак не разбуташ кабелите да опре пластинката в бушона . А относно обезвъздушаването , не е нужно да отваряш пробките и т.н наливаш догоре тя се обезвъздушава сама . Конкретно аз съм със меган 2 под формата на кабриолет със 2 ка турбо мотора 163 кс. !
Не беше от тях, проверих ги. Бушона на комфорт модула се бъзикаше.
@@VLOGISGARAGEUCH е модула и отговаря за всичко по купето,фарове,стопове,отключване и т.н и комуникира чрез КАН шина със другите модули.
Guess who's back 😂😂
Оги, ще има ли тениски с "Вирно ли са ти викали"?
Надали
Вече се разколебавам дали да си купувам следващата генерация на Меган😂....Да живее ВАГ😂 Много по-сметнати коли са за обслужване.
Най откровено мога да ти кажа да не си купуваш. Там за верига се вади мотор. И има същия проблем с помпата на съединителя. Ако ще хвърляш такива пари за обслужване по добре да караш беневе или меркендес.
@@VLOGISGARAGE Аааа, ВАГ съм имал доста, но от средния клас. Там знаеш нещата са бюджетни. Говоря за Пасат Б5, Ауди А4 Б5 преди и след фейса, А4 Б6, Поло 1.2 три цилиндъра....Леон първа генерация. Тия коли даже имам видеа за тях в канала ..... Иначе си много прав вече за по-новите им модели или от горния клас, особено с 6 цилиндъра. БМВта имах е36 и Е39...с култовите ТДС . Ми супер си бяха. Само Мерцедес не съм имал, карал съм иначе А класа първата, 124-ка и очиларка 200 компресор, возил съм се в Е класата като на Слави, тя е много хубав автомобил....и сега преди да взема Астрата бях 50-50 да си взема такава Е класа, но разума надделя 😂
Здравейте аз карам VW Passat Б4 и до момента толкова здрава кола не съм имал. Окачване, двигател, скорости - аве здраво е и без електроники и кибернетики. Аз съм имал Рено Лагуна 2003 година комби. Реното от сервиза не излизаше често...
@@IliaAtanasov-gv7ydАко е Б4 не Б5 значи и ако е дизел трябва да се внимава с един болт на коляновият вал че ако се скъса и има челна среща със клапаните и буталото 😂😂
@@joroenigma Бензин 2.0 16V 150 кс АБФ мотора. Това е най-безпроблемния двигател който съм имал до сега. Не казвам че никога не съм правил ремонти, но са били само някакви гарнитури и уплътнения (консумативи).
Да ти докарам мойта да оправиш окачването отпред ? 😊
Няма нужда
ти не правеше ли видеата на MEGAPARTS
Да
Бутона е за заключване на колата. Върши същата работа като бутоните на дръжките на вратите. Колата трябва да е кейлес,но ако някога е сменяна картата и не е програмирана значи бутоните са ти неизползваеми.
Да, не ми работят на вратите при мене
@@VLOGISGARAGE за заключване е копчето. При мен първоначално работеха и копчетата на вратите и това на багажника, ама по някое време тези на вратите спряха да работят и само от копчето на багажника можеше да се заключва без да видиш картата от джоба
Все още ли работи като дизел?
То като друго не може.
Крика този синия от къде го купи?
Или ако може марка модел? Благодаря.
Крика е paug полски и се бъзика понякога кранчето за изпускане. Но за около 100тина лева върши работа. Виж по нета къде се продава.
Какво става със аудито нямали да го включиш и него в някои клип
За сега не.
Копчето е за отключване и заключване
Някъде гледах класация за най лошите автомобили и помня че Рено Лагуната беше в челните места ... дано да няма нищо общо с Мегана 😂😂😂
Е малко е по голяма. Те не правят много различни неща. То като се замислят и едно нещо не могат да направят като хората. 😂
Рено, Дачия, Фиат трябва да идват в комплект с 1 Митьо
14:33 под капе та се кине