🔶 Недавно покупал новый мотоцикл Minsk x250 (подробнее - что с ним надо делать при покупке - видео у меня на канале). Прямо в мануале к мотоциклу написано, что в двигатель залито консервационное масло. На нем ездить нельзя! Необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, слить, очистить фильтр (кстати, стружка была), и залить новое масло! Вторая замена - 300 км (по мануалу!). И 1000 км - это уже третья замена.
На своём лифанчике поменял на 300- масло чистое и светлое. Стружки буквально пару крупинок. Потом на 1000. Стружки нет. Масло потемнело. Как по мне -лучше менять почаще. Этот литр стоит не так дорого, и замена не такая сложная-что бы на этом экономить !!!
Менял на 475км, потом 2500км, Bajaj boxer BM150, сейчас пробег 3000км все в порядке. Следующая замена на 5000-5500км. Первая замена Motul 7100 20w50, вторая Xado 10w 40
Нитки, древесные щепки - вот далеко не полный перечень того, что можно найти в заводском масле всяких там БМВ и Кавасаки) короче масло надо не только на 300 км менять - а желательно еще сразу после выезда из магазина
Я бы сразу после покупки слил "заводское" масло, потом через 300-500 поменял и далее по мануалу, если не стоит масляный фильтр, то через 1000км замена масла в ДВС.
Я купил новый китаец.Мосло сразу же поменял на новое,ну дальше через 300 км,потом 500,ну и постоянная замена через каждую 1000 км.Масло куда дешевле заменить чем детали двигателя будь то брендовый мот или китаец.Не экономте народ на масле.Всем добра!
Отличное видео, мне больше немецкие и японские байки нравятся. Заливаю ликвимолевское бюджетное масло, масло с производства слил почти сразу после обкатки.
открывали крышку генератора? по идее там справа стоит маслофильтр центрифуга, как в CBхах. Я не нашел прокладки новой на замену, боюсь открою и не смогу закрыть. Интересно сколько там стружки, ну если вообще он там есть тот фильтр. Но по идее должен быть
Я на своем Лифане ср220 при покупке сразу после прогрева двигателя слил и залил новое масло мотюль 7100 10w40 и прохожу обкатку потом после пробега где-то через 300 клм.опять замену сделаю
Скажи будь - ласка, Я нещодавно став власником такого мото і хотів запитати. Коли після розгону скидаєш газ і йдеш накатом зявляється ніби якийсь гул... При витиску щеплення він зникає... При таких обставинах, Я дійшов до висновку що той гул йде від коробки... Це нормально? Просто це мій перший мот, і Я не розумію чи так має бути чи ні?
Слушать двигатель - хорошее качество водителя! Но комментировать именно Ваш звук мне сложно, так как я его не слышал. Да, возможно, это коробка, возможно что-то еще. Попробуйте записать и скинуть, например, в группу Лифановодов в фейсбук. Там послушаем и подскажем
Это нормально, ты ехал на скорости и когда ты сбрасывал газ, особенно если едеш накатом с горки, то получается ты тормозил двигателем, то есть коробкой передач, потому у тебя под нагрузкой и был этот звук.
Наверное, идеальный вариант. Но, не у всех после покупки нового мотоцикла остаются деньги на такую частую замену масла🤷♂️ не личный опыт, просто слухи из интернета
Ну прям секта маслодрочеров: "300, 600, 1000, а потом пох..". А почему бы не менять масло после 1000 каждые 500? А зачем при обкатке лить только типа Мотюль, а потом можно "всё подряд лишь бы полусинтетика"? Транспортировочное масло? О, боги, это что за бред? Что транспортировать, само масло, так это как контрабас, или упомянутый песок😃? Там ведь обычная минералка, соответсвующая заводским требованиям, но для покупателя это нонейм, только поэтому и меняют сразу. Неужели интересных и полезных тем больше нет...
🔶 Недавно покупал новый мотоцикл Minsk x250 (подробнее - что с ним надо делать при покупке - видео у меня на канале). Прямо в мануале к мотоциклу написано, что в двигатель залито консервационное масло. На нем ездить нельзя! Необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, слить, очистить фильтр (кстати, стружка была), и залить новое масло! Вторая замена - 300 км (по мануалу!). И 1000 км - это уже третья замена.
На своём лифанчике поменял на 300- масло чистое и светлое. Стружки буквально пару крупинок. Потом на 1000. Стружки нет. Масло потемнело. Как по мне -лучше менять почаще. Этот литр стоит не так дорого, и замена не такая сложная-что бы на этом экономить !!!
Менял на 475км, потом 2500км, Bajaj boxer BM150, сейчас пробег 3000км все в порядке. Следующая замена на 5000-5500км. Первая замена Motul 7100 20w50, вторая Xado 10w 40
Друг скажи , а первые 475 километров ты ездил на масле которое было залито с завода ??
Нитки, древесные щепки - вот далеко не полный перечень того, что можно найти в заводском масле всяких там БМВ и Кавасаки)
короче масло надо не только на 300 км менять - а желательно еще сразу после выезда из магазина
я на альфу когда новый двиг брал, то после 10 км сразу и поменял)
Я бы сразу после покупки слил "заводское" масло, потом через 300-500 поменял и далее по мануалу, если не стоит масляный фильтр, то через 1000км замена масла в ДВС.
Замену масла делаю по счётчику моточасов, простые модели стоят копейки. Меняю каждые 10 моточасов. Полёт нормальный!
Сразу после покупки нужно менять масло ,не нальют они хорошего масла %100 .
Я купил новый китаец.Мосло сразу же поменял на новое,ну дальше через 300 км,потом 500,ну и постоянная замена через каждую 1000 км.Масло куда дешевле заменить чем детали двигателя будь то брендовый мот или китаец.Не экономте народ на масле.Всем добра!
02:12 хахаха вот что значит когда меня нету рядом и приходится снимать самому 😅
Чуть гоупрошку не уработал)))
@@ГаражНаОколиці сними саму замену и какое масло
Я после покупки первый раз поменял на 200км, стружки почти не было и масло относительно чистое было. Потом на 500 км еще раз поменял и такая же фигня
Информация на будущее, очень полезная, буду смотреть по обстоятельствам)
Купил xonda 150 кубков) новый, в мануале написано сменить через 1000, у официалов сменил на 500км, следующая замена через 3000км написано.
Отличное видео, мне больше немецкие и японские байки нравятся. Заливаю ликвимолевское бюджетное масло, масло с производства слил почти сразу после обкатки.
Интересно...интересно. А вот сколько бы показало сиксилиардов частиц в масле на Днепре? )))))))).
А будем учитывать то, что в Днепр обычно уже отработку заливали?😉😂🤣
@@ГаражНаОколиці , ахаах))). Я уже и забыл, что такое было.
Не ну это однозначно лайк подписка!
ахах, новый подписчик прям)))
@@keledef после такого видео я ещё и на колокольчик нажала 😅
Я заменил масло на следующем пробеге 300 метров_ 277 километров_ и следующая замена будет на рубеже 1000км_ скоро видео на канале 🤝🏍️✌️
Ты чё, каждую замену масла снимать собираешься?)))
@@helmetson652 , да_ пока пробег маленький и 🏍️ новый буду наблюдать за стружкой🤷
@@МотоХарьков чё там наблюдать, кинь магнит в районе сеточки у сливной горловины. Он всю стружку без наблюдений соберёт
@@helmetson652 , принял 🤝
не стал искушать судьбу и сменил на 200 км. ситиР200 ,а дальше в 1000 км .
открывали крышку генератора? по идее там справа стоит маслофильтр центрифуга, как в CBхах. Я не нашел прокладки новой на замену, боюсь открою и не смогу закрыть. Интересно сколько там стружки, ну если вообще он там есть тот фильтр. Но по идее должен быть
Стоит. Но не там, где генератор, а там, где сцепление
🔴 Стружки в новом двигателе не должно быть! Но это не в случае с китайцами, особенно с сеточными фильтрами!
@@КаналВладоса-м3б это каких производителей? Что-то в новых авто такого не видел )
@@mot.monster на обкатке полюбому будет стружка в масле
@@723adrenaline понятно когда там микроны. Но не стружка от фрезерного станка милиметрами как в китайцах!
@@mot.monster ну это образно так называют "стружка". так-то там стальная пыль.
@@723adrenaline из китайтомов реально стружка - сам 2 раза видел на 2х мотах. )
В смысле 2 мота выборка 😁
с завода масло транспортировочное залито естественно его сразу после покупки менять надо
Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?
Я на своем Лифане ср220 при покупке сразу после прогрева двигателя слил и залил новое масло мотюль 7100 10w40 и прохожу обкатку потом после пробега где-то через 300 клм.опять замену сделаю
Интересно и познавательно!!!😉
ну хз
в мануале к Спарку написано менять первый раз через 300, второй - через 600, третий - 1200, потом - через каждые 1500.
А у Баджаджа каждые 5 тысяч по мануалу )))
@@ГаражНаОколиці а у Баджаджа есть фильтр масляный?
Потому что на Спарке нет, только сеточка унылая(
Это можно спросить у Мото Хата Рок-н-Рол
На 300,700,1400 потом через 1000 раз 10,хадо 10в40....последние два раза через 1300-1500.но это уже хадо 10в60.
Скажи будь - ласка, Я нещодавно став власником такого мото і хотів запитати. Коли після розгону скидаєш газ і йдеш накатом зявляється ніби якийсь гул... При витиску щеплення він зникає... При таких обставинах, Я дійшов до висновку що той гул йде від коробки... Це нормально? Просто це мій перший мот, і Я не розумію чи так має бути чи ні?
Слушать двигатель - хорошее качество водителя! Но комментировать именно Ваш звук мне сложно, так как я его не слышал. Да, возможно, это коробка, возможно что-то еще. Попробуйте записать и скинуть, например, в группу Лифановодов в фейсбук. Там послушаем и подскажем
@@ГаражНаОколиці можна силку на групу?
Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?
Это нормально, ты ехал на скорости и когда ты сбрасывал газ, особенно если едеш накатом с горки, то получается ты тормозил двигателем, то есть коробкой передач, потому у тебя под нагрузкой и был этот звук.
Менять нужно масло ещё в Китае 😂😂💪
у меня новый китаяц. 22 г. регулмото раптор 250. замена на 290км. и потом на 1610км
в таком случае надо ставить магнитную сливную пробку и проблем не будет
Уже давно собран опыт эксплуатации в виде рекомендаций по замене масла на 300, 600 1000, а потом по мануалу. Чего тут еще обсуждать - не знаю
Наверное, идеальный вариант. Но, не у всех после покупки нового мотоцикла остаются деньги на такую частую замену масла🤷♂️ не личный опыт, просто слухи из интернета
@@ГаражНаОколиці любишь кататься - люби и масло менять, и цепь обслуживать, и всё остальное
СиБи 500 кайфовый мотик
А прикинь, если новый 19 года выпуска! Просто ПУШКА ГОНКА
Надо брать на обзор
А фильтр надо менять? У них же фильтр есть
Сразу после покупки залить масло на котором собираешься ездить
Спасибо за вариант!
Ну прям секта маслодрочеров: "300, 600, 1000, а потом пох..". А почему бы не менять масло после 1000 каждые 500? А зачем при обкатке лить только типа Мотюль, а потом можно "всё подряд лишь бы полусинтетика"? Транспортировочное масло? О, боги, это что за бред? Что транспортировать, само масло, так это как контрабас, или упомянутый песок😃? Там ведь обычная минералка, соответсвующая заводским требованиям, но для покупателя это нонейм, только поэтому и меняют сразу.
Неужели интересных и полезных тем больше нет...
Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?
Транспортировочное масло потому,чтобы во время хранения мото на складе двигатель не окислился внутри.Желательно на нем не ездить .
Охренеть