Suzuki Jimny Sierra with Trust made turbo kit| Test Drive!

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  • Опубліковано 6 жов 2024
  • ※English subtitles are available in this video (Free Translation)
    Let's review and test driving Suzuki Jimny (Sierra) which is modified with turbo kit produced by TRUST.
    Aya-chan and Nori-chan used to drive the original Jimny Sierra. What are their impression to the modified model?
    Are there any difference in acceleration and engine sound between the original and the modified model?
    Let's check it out!
    ■TRUST Official WebSite
    www.trust-powe...
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Olly Walker - Sorry (I...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 139

  • @なすびいちたか
    @なすびいちたか 3 роки тому +88

    スズキはシエラにターボ純正にすべきだと思う

    • @Saitama-kenmin
      @Saitama-kenmin 2 роки тому

      スイスポのエンジンが良いです。

  • @rousuro
    @rousuro 3 роки тому +25

    というか、純正でターボグレードは欲しいですね。
    ビッグマイナーチェンジとかで追加グレード出してくんないかな~

  • @tomonosin0705
    @tomonosin0705 3 роки тому +12

    ステップワゴンRF1にトラストのターボキットとHKSのマフラーを付けていました😄
    アクセル踏み込んで、タイヤがホイールスピンしながら加速していくと、
    とっても楽しかったです♪ 装着して10万キロ、廃車にするまで元気に走ってました🤗
    トラストさん、楽しい思い出ありがとうございました😊

  • @evoevo6b
    @evoevo6b 2 роки тому +2

    この動画を見てターボ化決定しました!ありがとうございます。トラストさんにお世話になります。

  • @daichannel35
    @daichannel35 3 роки тому +14

    ターボキットめっちゃよさそうですねー!
    ブースト計もめっちゃおしゃれってぃーw

  • @ぽちたま-n6g
    @ぽちたま-n6g 3 роки тому +23

    スイスポのエンジン積んでつれればジムニー欲しかったな…。

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv 3 роки тому +4

    のりちゃんの天然が炸裂する神回でした笑
    すごく乗りやすそう、速さじゃなく余裕が欲しいときにも良さそうですね。
    14:43 石橋さんの嬉しそうなサムズアップ、良いですね~👍

  • @TakeVlog3588
    @TakeVlog3588 3 роки тому +6

    社長、ayaちゃん、のりちゃん❗️おつ~😃
    めっちゃ頑張ってんで~大阪❗️
    毎日走ってる場所やからたけちゃん映らなくて良かった(笑)😂
    シエラ、ターボ付いたら全然違うね❗️たけちゃん軽のターボ車やけど!サーキットでも、大丈夫やったで❗️😉👍
    みんな、天保山まで❗️
    ようこそ😃👍️
    ありがとう❗️

  • @keisuke7743
    @keisuke7743 3 роки тому +8

    ターボキットすごいですね!
    ターボはメリットがたくさんあって良いですね。

  • @カズトモカレ
    @カズトモカレ 3 роки тому +14

    ノブレッセのシエラはどこ行ったんかな??
    トラストのメーターは好きだな

  • @SS07725
    @SS07725 3 роки тому +5

    ターボキット凄いですね😊ノブレッセのシエラでターボキット取り付けて燃費動画とかやってほしいです😄次の動画も楽しみにしてます🙇

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 3 роки тому +12

    ターボキット付けて、馬力UP&燃費UPって最高ですね🎵

  • @you0205
    @you0205 3 роки тому +17

    信頼と実績のトラストですね!
    シエラがより快適になるのだからオーナーさんは検討の価値ありですね♪
    音も走りも楽しめるチューニング、これは車の醍醐味ですね〜\( ¨̮ )/

  • @永井浩一浩二
    @永井浩一浩二 3 роки тому +2

    良いレビューでした。ノーマルに乗り慣れた三人なのでノーマルとの比較が適格。
    シエラにターボと聞いただけで相性良さそうと思ったのですが想像以上でした。これ売れてるんじゃないでしょうか。

  • @mars-ZC33S
    @mars-ZC33S 3 роки тому +20

    12:56 『全然違う』の見事なハモリ

    • @---cs6gt
      @---cs6gt 3 роки тому +2

      さすが姉妹

  • @海藤賢也-t1h
    @海藤賢也-t1h 3 роки тому +9

    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お疲れ様です!ターボいいですね〜!😆馬力アップに加え、燃費も良くなるなんて!な、な、な、何やて‼︎笑🍎

  • @redcoke4
    @redcoke4 3 роки тому +9

    GReddyは180SX乗ってたときに、ターボタイマー付けてたなぁ~😤懐かしい(個人的にね)

    • @toto0303
      @toto0303 3 роки тому +1

      s13にX6タービン着けてフルチューンしてました(笑)懐かしい

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 3 роки тому +3

    あのバイク屋さんどこかで見たと思ったらまさかの😅
    最近のスズキのエンジンの頑丈さはアルトワークスでヒビッた。
    ゼロヨン13秒台出してチューンしてる人も中身ノーマルなのに壊れないってなげいてたくらい。

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi 3 роки тому +5

    新車からターボキット付ける人いるけど、付けた瞬間にメーカーの保証がなくなるってみんな分かってるのかね?
    ショップの独自の保証を付けてくれるなら大丈夫って思ってるなら甘いと思う。
    デイラーの人に聞いたけど、ターボ化した時点で出入り禁止だそうです。(笑)
    それに100万円近い費用も掛かるし、リスクの方が大きいと思うけどね。
    エンジンのチューニングは自己責任ですよ。

  • @iset0922
    @iset0922 3 роки тому +3

    トラスト製ターボ装着してみた。快適。ハイオクに変わるけど、燃費も大分良くなった。

    • @mplpjmim
      @mplpjmim 2 роки тому

      うん、レギュラーよりハイオクのが元々燃費良くなるからね‪w
      なかなかの値段だから、ターボにするならもっと馬力欲しい気もする。

  • @osamusuzuki8825
    @osamusuzuki8825 3 роки тому +2

    人気車種は開発早くていいですね

  • @tokuchan1
    @tokuchan1 3 роки тому +7

    うひょーー😱。めっちゃ好きな音や「シュコ―――・プシュ」🤣テンション上がる⤴⤴⤴。
    ポン付けターボ良いね👍。キノコも生えてるし最高な車。(やばいテンションが上がりすぎてしまう😂)
    ターボは良いイメージ無いけど、乗り方次第で燃費良くなるし、乗ってて楽しいし疲れないよね(トルクもあるし)
    姉妹が動画中で「はもった」👀👀👀👍

    • @syujik
      @syujik 3 роки тому +2

      息ピッタリなお2人ですね。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому

      昔のターボと比べてはいけない

    • @tokuchan1
      @tokuchan1 3 роки тому

      @@ysubaru776 さま。はじめまして、こんにちわ。どの当たりが昔のターボと比べてはいけないのでしょうか?
      私は、昔の人間?なので今どきのダウンサイジングターボ等のメーカーが採用する最新ターボーは知識不足で詳しくは存じません。
      (メーカーが排気量を落として、トルクカーブを低回転寄りに振って且つ、燃費も向上させる努力をしていることもよく知りません)
      ご指導頂けると幸いです。

  • @ふにゃっしー-h7s
    @ふにゃっしー-h7s 3 роки тому +12

    ターボキットの値段を発表するといい動画になってたと思います。

  • @naoohnishi9967
    @naoohnishi9967 3 роки тому +9

    急激な馬力UPで耐久性が心配ですね〜。
    走行中にコンロッドとか折れそう。
    馬力UPに伴う補強パーツも準備してもらいたいね。期待してるよ。

    • @timeline7835
      @timeline7835 3 роки тому +1

      それなんですよね…大昔、親爺の同僚が30系カローラセダンにSK-IIとかいうターボ付けたらそれなりに速くはなったが数日でエンジンが死にました…今の時代の車ならある程度は強いですが果たして…

  • @パンティライナー-q7d
    @パンティライナー-q7d 3 роки тому +5

    シエラ5ドアはターボ付き決定だな!

  • @のっちゆう
    @のっちゆう 3 роки тому +6

    社長、あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
    シエラのターボキット楽しく運転できそうですね‼️
    やっぱり、ターボキットあると全然違うんですね‼️😅
    ※舞洲工場って、工事に何回行ったかな‼️😎

  • @ex5bu
    @ex5bu 3 роки тому +4

    さすがトラストさん
    トラストさんと言えばグループC
    トラストポルシェを思い出します

  • @projectMr
    @projectMr 3 роки тому +4

    さすがチューニングの老舗メーカーだけあって
    中身の濃い仕上がり❗️
    なんかシフトタイミング早えなと思ったら
    その辺もちゃんと仕上げてるのね😅

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 3 роки тому +15

    シエラとターボキットは相性良さそうですね‼️岩本さん、ちょいちょい出てくるなw

  • @闇の帝王モドキ
    @闇の帝王モドキ 3 роки тому +1

    津田レーシングのサクションキットと
    比較検証動画をやって下さい。

  • @伍勤上等兵
    @伍勤上等兵 3 роки тому +8

    『カワイイ』の使い方がほば全部間違っています。『カッコイイ』が正解です。

  • @Kaeru_
    @Kaeru_ 3 роки тому +1

    これからK14C換装仕様とかも出てきそう
    どんな風にいじられていくのか楽しみ

  • @しんちゃん-o2l
    @しんちゃん-o2l 3 роки тому +3

    マフラーの音いいなあ

  • @dameoyaji2525
    @dameoyaji2525 3 роки тому +5

    jb64(660cc)ターボがjb74とほぼ燃費同じなのに
    ターボキット付ければ燃費が本当に良くなる?

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому +1

      トルク出るからアクセル踏む量が減る

  • @motohiro1003
    @motohiro1003 3 роки тому +6

    ターボキットの効果バツグンにありますね。岩本さん、もう準レギュラーに近いねww🤭あっ❗この間のベンツも岩本さんの所だったような🤔

  • @2620044
    @2620044 3 роки тому +3

    色々付け足すとかなり掛かりそう 
    シエラの場合そういう方向に弄るよりオフロード性能を高める方向で弄る方が満足度は高くなるんじゃないかなぁ
    ターボ付けても舗装路じゃノーマルの86あたりに軽く置いて行かれるだろうし

  • @mmmasai2210
    @mmmasai2210 3 роки тому +7

    ターボキットだけで43万円。取付料ってどれくらいかかるんでしょう。
    スズキも初めからノーマルエンジンとターボエンジン用意しとけば良かったのに。

    • @HIROAKI3721
      @HIROAKI3721 3 роки тому +1

      シエラは輸出に関してガソリン品質が悪くても走るようにしています
      ターボだとそこそこの品質を要求しますからね

  • @ロータスS1ヤスユキ
    @ロータスS1ヤスユキ 2 роки тому

    キャラ的にはスーパーチャージャーが合ってる気がしますが
    メンテも楽だし
    Jb23もサンバー軽トラのスーパーチャージャーと所有してますが、圧倒的にサンバーが凄いですからね
    サンバーはクラッチ繋いだ瞬間からですからね

  • @上原智美-f5z
    @上原智美-f5z 3 роки тому

    パーツの内容と金額ですね、以前、俺もサファリ(VRGY60 TD42)にターボキットを組みましたがなかな良い走りをしてくれました。因みに、64/17 の Turbo にもパワーアップターボキットが有りますが、それにはコンピューター&エアクリーナー&タービンキットが内容物です!

  • @TheCaesarChris
    @TheCaesarChris Рік тому

    Thank you for the English translation and I think it’s pronounced G Ready
    Does the turbo kit and oil cooler affect the cars wade depth?

  • @syujik
    @syujik 3 роки тому +11

    岩本さん、キャラが濃いw
    4人乗車でもパワー不足感がなくて良いですね。
    私事で大変恐縮ですが、来る1/8満3歳となりますw

    • @kami_chan31
      @kami_chan31 3 роки тому +1

      Syuji Kさん、フライング
      おめでとうございます🎉✨🎊

    • @syujik
      @syujik 3 роки тому +1

      31かみちゃんさん、ありがとうございます。
      はれて保育園に入園できます。

    • @kami_chan31
      @kami_chan31 3 роки тому +1

      8日はちゃんとお祝いしましょう‼️入園おめでとうございますw

    • @カズトモカレ
      @カズトモカレ 3 роки тому +2

      しゅーちゃんしゃんしゃいおめでと~www

    • @syujik
      @syujik 3 роки тому +2

      カズ姉さん バカにしてるのか?w
      ありがとうございます。

  • @PSYCHO-PASS-ix7mw
    @PSYCHO-PASS-ix7mw 3 роки тому +3

    シエラはターボ付いてないから乗り出し遅いんですよね。
    後付け出来るって良いよね。

  • @windlibra2951
    @windlibra2951 2 роки тому +1

    ジムニーシエラのターボいいなぁ〜🤩
    理想のジムニーだな🤔

  • @chancdn9890
    @chancdn9890 3 роки тому +2

    ターボ付けてENGに入る風量も増えてるはずなのに燃費が良くなるってありえないんですけど?空燃費比率と排気温度も教えて欲しいですね。負圧の時だけ燃費が上がるって事?そんなCPUの書き換え聞いた事ないけど。

    • @PKR1013
      @PKR1013 3 роки тому

      ダウンサイジングターボとかあるしね。排気量下げたら、燃費が良くなるとは思うけどね。結局、アクセルの踏み方と、エンジントルク。気持ち良くなって、大抵は踏むんだけどね。

  • @坂道アイドル好き
    @坂道アイドル好き 3 роки тому +12

    やっぱ社長居た(笑)

  • @superfreedom2005
    @superfreedom2005 3 роки тому +1

    チューンドカーはカッコいいね👍
    価格は相当でしょうが・・・日々の走りのストレスを解消できるので有れば安いんですよね(^^)
    ノブレッセシエラにも搭載して欲しいですね〜・・・あ、売りに出てるんでしたっけ?あのお店で取り付け可能ですもんね(^^)

  • @XLH883yoroyoro
    @XLH883yoroyoro 3 роки тому +2

    カッコいいなぁ。
    MTならもう1速上が欲しくなりませんか?

  • @bokkee2778
    @bokkee2778 3 роки тому +2

    可愛いとカッコいいの使い分けも紹介して

  • @Jextuto632
    @Jextuto632 3 роки тому +3

    ジムニーって速いよりパワーがあるってイメージある、

  • @レオレオ-n7c
    @レオレオ-n7c 3 роки тому +2

    最初の高速登る手前に僕の実家があります🙇

  • @しょーちゃん86
    @しょーちゃん86 3 роки тому +1

    ターボキットはお高いですが買う価値はありますね!

  • @toodaytooday7898
    @toodaytooday7898 3 роки тому

    のちちゃん、TRUSTのステッカーに黄色入っているから虹色だね😏
    ayaちゃん、TRUSTさんの石橋さんにヒアリングしてる時の👀力がスゴイ!
    のりちゃん、「音、変わるんですか?」鋭い
    ayaちゃん、高速乗った時にブローオフバルブが「パシューパシュー」いってた?😏
    ブーストは1.5kくらいなのかな?
    前期型でも定番チューニングなので社長の言うように、NOBLESSEのデモカーに導入してサナゲアドベンチャーフィールドでサクサク走る検証もいいかも👍
    また、TURBOキットで過給機チューニングすることによってNOBLESSEのマフラー性能がさらに生かせると思います。エアロも内装も完璧最強ですね。😏
    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • @younan68000
    @younan68000 Рік тому +1

    NA は、アクセル開けてからエンジンが反応するまでのラグが長く、かったるいからね。
    過給は真逆て、開けた瞬間にエンジン反応し押し出してくれる。
    はっきり言いますが、廉価版ハイブリッドより軽ターボの方が、高速でも街乗りでも何しても速いから、あの手の車を買う気持ちがわかりません。
    過給は楽しいよ。

  • @natebell5026
    @natebell5026 2 роки тому

    Wow! Great car 🚙 👌😊

  • @秋山広幸-n2g
    @秋山広幸-n2g 3 роки тому

    ガソリンはレギュラー仕様でしょうか?それともハイオク仕様でしょうか?

  • @1919masami
    @1919masami 3 роки тому +6

    社長も居た。

  • @tv-nq7ne
    @tv-nq7ne 3 роки тому +2

    RAYSさんって本当に凄いですよねー

  • @kahi5059
    @kahi5059 3 роки тому

    赤レンガ🧱 撮影場所はどこなんでしょうか?

  • @ロイヤルミルクティー-t3d
    @ロイヤルミルクティー-t3d 3 роки тому +3

    シエラよりメチャメチャの回数にビックリ(笑)

  • @谷口幹-t4v
    @谷口幹-t4v 3 роки тому +1

    いつも行ってるゴルフ練習場が映って驚いたー‼️
    高速降りた後のストレート、長くて良かったでしょ😉?

  • @user-um1ts5mf6r
    @user-um1ts5mf6r 3 роки тому +11

    なんでシエラって1.5NAなんですかね。
    ターボの方が売れそうなのに。

    • @グリ3
      @グリ3 3 роки тому

      海外 特に アフリカや南アメリカで売るのにNAの方がメンテが楽だから らしいですよ タフさが重要

    • @HIROAKI3721
      @HIROAKI3721 3 роки тому +3

      @@グリ3 補足するとガソリン、オイル品質の悪い国での使用も考慮されていますのでノーマルエンジンでも性能抑えた状態です

    • @user-um1ts5mf6r
      @user-um1ts5mf6r 3 роки тому

      @@グリ3 そう言うことですか!なるほど。

  • @魚群-p2q
    @魚群-p2q 3 роки тому +6

    100万要るじゃん

  • @勝希東
    @勝希東 3 роки тому

    シエラにちゃん付けカワイイw最初って
    ボルトオンターボプラスコンピュータ書き換えじゃ無かった?

  • @kzjiu5582
    @kzjiu5582 3 роки тому +3

    carwowのマットさんがジムニーシエラ買ったようなので教えてあげたい。
    が外国にも輸出できるのでしょうか~?。ではでは~。

  • @オルフェ-x2q
    @オルフェ-x2q 3 роки тому +16

    色々込みで70万以上。
    新車保証対象外。
    買う人いるかな?

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому +2

      新車でやる人いない

  • @モコのいちご日常
    @モコのいちご日常 3 роки тому +1

    弟。ジムニーの、シエラ に.
         乗られています。
    スズキ.自販東京 で、兄貴
    が、購入済み  しました😉

  • @elfzwolf1501
    @elfzwolf1501 3 роки тому +1

    please how meny maximum speed

  • @tetsuus
    @tetsuus 3 роки тому +1

    ベタ踏みしてないでしょ!
    しかも4人だし…
    このシエラは、めっちゃ速いよ。
    最早ジムニーではない位速い。
    車高上げてて、コーナー攻めたら倒れるくらいだよ

  • @hidem431
    @hidem431 3 роки тому +1

    MTで車検通るなら、欲しい。ターボキット欲しい。

  • @atmo6396
    @atmo6396 2 роки тому +1

    ノーマルが一番です!

  • @貧乏アニメーターの休日

    自分で取り付けしたい人にもパーツだけ売ってくれるのかな?

  • @---cs6gt
    @---cs6gt 3 роки тому +1

    ノブレッセからの誕プレや!(じぶん、本日誕生日)16:0016:07ピーピー!?そしてあやちゃん速報、かのんちゃん、M2購入!てことは美浜かどこかで対決お願いします!

  • @tatuya0129wrx
    @tatuya0129wrx 3 роки тому +4

    俺のトラストはトラスト企画(^O^)

  • @ysubaru776
    @ysubaru776 3 роки тому

    シリウスメーター新しくなったんだね
    初期モデルは半年~1年経つと表示不良になってたけど改善したのかな?

  • @長門-n4r
    @長門-n4r 2 роки тому +1

    社長に運転して欲しかった

  • @eiji6521
    @eiji6521 3 роки тому +1

    Gライオン&阪神の湾岸線ですね^_^

  • @howankanわんわんほわん館
    @howankanわんわんほわん館 3 роки тому

    千舟橋の近所ですやん‼️

  • @拳犬
    @拳犬 Рік тому

    これ装着してそのまま車検受かったって聞いた事無いんだけどとうなんだろう?

  • @ta-san3950
    @ta-san3950 3 роки тому +1

    どこかと思えば阪高4号湾岸線❗
    トラストさんって東大阪なんすね😊

    • @たなかいちろう-d7i
      @たなかいちろう-d7i 3 роки тому

      工場は千葉県の芝山町に有ります。
      私の職場の隣なので、見てるとこんなの車をやってるんだとか、レース車両のベンチテストで爆音が響いてきますよ。

  • @neenee7440
    @neenee7440 3 роки тому

    ターボキットつけたらもれなく各種有料になりますwww

    • @otankonasukonishi
      @otankonasukonishi 3 роки тому +1

      付けた瞬間、保証も一切無くなる上にデイラー出入り禁止だそうです。(笑)

    • @完二中田
      @完二中田 3 роки тому

      @@otankonasukonishi それはマジですか笑

  • @いの-l1g
    @いの-l1g 3 роки тому +1

    新車だから元気なんでわ?

  • @くっきー爆弾-b1o
    @くっきー爆弾-b1o 2 роки тому

    いくらなの?30万くらい?

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 3 роки тому +3

    まさかのGreddyとコラボ

    • @---cs6gt
      @---cs6gt 3 роки тому

      スペル違くね?

  • @tetsuo2104
    @tetsuo2104 3 роки тому

    おいらも全部付けで発注しやした!でもねお値段が(´;ω;`)ウゥゥそうなるとNOBLESSEさんの吸気口の広い
    フロントバンパーがいいかな?

  • @Amp.niki_
    @Amp.niki_ 3 роки тому

    可愛いなぁ

  • @武田正典-m7d
    @武田正典-m7d Рік тому

    いいね~😊

  • @yukio5232
    @yukio5232 Рік тому

    ダンパーグッド👍✨

  • @ひじき0204
    @ひじき0204 3 роки тому +1

    TRUSTも、GLIONのグループ会社ですね。
    最近、日産やアメ車などGLIONグループの案件が、多くないですか?
    そろそろBMW、MINI、プジョーの正規ディーラーだから試乗動画アップですね。
    残念なのはグループのフェラーリディーラーで、他のUA-camrが見積り、契約、納車を動画にしてるので、出来ないですよね。

  • @goshou3038
    @goshou3038 3 роки тому +3

    スマホがナビになってる(笑)

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 роки тому

    これの逆はエコカーのってんのにバンバン踏んで燃費悪くなる

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi 3 роки тому +5

    この車買うなら、無理してラングラーのターボ車買うわ。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 роки тому

      外車と比べてはいけない

    • @HIROAKI3721
      @HIROAKI3721 3 роки тому

      ラングラーが走れない狭い道なき道もシエラなら走れますよw

    • @htjhPMajt
      @htjhPMajt 2 роки тому

      ですよね
      元々馬力がない車に馬力を求めるのはお門違いですよね〜

  • @まさと-p3y
    @まさと-p3y 3 роки тому +1

    40万越えは手が出せんな

  • @友晴長谷川
    @友晴長谷川 3 роки тому +2

    シエラにターボか…乗用車でよくね?

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru 3 роки тому

    ジムニーとハスラーあれば、EVなんか要らないやん!

  • @バンディービンデット-h7k

    トルク特性はどんなもんなのか❓
    (ひとつ、無茶を言わせてもらえるのならMT6速オーバードライブを載せてもらいたかったwww絶対ムリか❗)
    後、ボンネットダンパー付けようと思ってたんだけどトラストならまちがいない❓❓❓❓

    • @Sub-Zero-id8ed
      @Sub-Zero-id8ed 3 роки тому +1

      自分の予想だとエスクードに似てるような気がします🙃

  • @三嶋淳一
    @三嶋淳一 3 роки тому +1

    阪神高速の湾岸線やんか!

  • @レオレオ-n7c
    @レオレオ-n7c 3 роки тому +3

    はるばる大阪まで気はるんですね😃

  • @atmo6396
    @atmo6396 2 роки тому

    ジムニーは全てターボ仕様のはず

    • @htjhPMajt
      @htjhPMajt 2 роки тому

      シエラはNAだよ

  • @レオレオ-n7c
    @レオレオ-n7c 3 роки тому +4

    赤レンガの倉庫ですやんか‼️

  • @レオレオ-n7c
    @レオレオ-n7c 3 роки тому

    ほんまに見たかったな〰️〰️