Mitől AI egy BICIKLI? 🚴🏻
Вставка
- Опубліковано 25 тра 2024
- Ha esetleg követitek az Acer újdonságait, akkor feltűnhet, hogy tavaly mindsetet váltott a cég, és elég jelentős lépéseket tettek a lifestyle termékek irányába. Tavaly megjelent egy belépő szintű roller, idén pedig a Predator Extreme tereproller mellett egy új termékcsalád az Ebii is megjelent, ami egy AI által támogatott elektromos kerékpár. Megnéztük, hogy mit is jelent ez pontosan!
A videót az Acer Magyarország támogatta.
Részletek & Vásárlás: www.acershop.hu/acer-laptop-t...
--
ÁLTALÁNOS
---------------------------------------------------
TheVR App (iOS) ► apps.apple.com/us/app/thevr/i...
TheVR App (Android) ► play.google.com/store/apps/de...
Discord ► / discord
Honlapunk ► thevr.hu
TheVR Shop ► thevrshop.hu/
UA-cam
---------------------------------------------------
TheVR ► / @thevrhu
TheVR Tech ► / @thevrtech
TheVR Shortcut ► / @thevrshortcuts
TheVR Podcast ► / @thevrpodcast
TWITCH
---------------------------------------------------
Kövess minket élőben ► thevr.tv
Twitch menetrend ► thevr.hu/menetrend
TheVR Happy Hour Podcast ► anchor.fm/thevr-happy-hour
TheVR Happy Hour Tartalomjegyzék ► hh.thevr.hu
Végigjátszásaink ► vod.thevr.hu
SOCIAL
---------------------------------------------------
Facebook ► / thevrhu
Instagram ► / wearethevr
TikTok ► / wearethevr_official
Pisti Twitter ► / thevrpisti
Jani Twitter ► / thevrjani
Bazsi Twitter ► / thevrbazsi
Dani Twitter ► / thevr_dani
#TheVR #WeAreTheVR - Наука та технологія
Srácok, még mindig csak a kalapomat tudom emelni a munkátok kapcsán!
Eszméletlen jó, hogy most is egy érdekes és nehezebben elérhető terméket mutattatok be.
A képi világ és a vágás pedig megér egy másik, különálló dicséretet, mint mindig!
Ezer hála, hogy ennyit és így dolgoztok!
Hardcore bicikli rajongó és hobbi szintű downhillesként szerintem elég ocsmány lett ez a kerékpár. Szerintem még egy hagyományos kempingbicikli is jobban néz ki.
Az árát tekintve sajnos nagyon jól tudom (saját tapasztalatból), hogy mennyibe kerülnek a biciklis cuccok, így nem lepődtem meg nagyon extrán, de azért még így sem értem, hogy ennyi pénzért ki fogja ezt venni sok más alternatíva helyett. Ennyi pénzből szinte bármilyen e-bike kijön (olyan is ami 200mm rúgóúttal rendelkezik elöl-hátul, tehát nemhogy nem ráz, de egy lépcsőn is kényelmesen le lehet jönni vele ÜLVE), főleg a ha a használtpiacot is nézzük.
Hát tényleg nem egy szép megoldás az a vastag fehér összekötő váz.
Az áras résszel teljesen egyet tudok érteni, nem erre számítottam.
Nagyon fasza lett a vágás ,és az is tetszett ahogy Pisti összefoglalta a végén ésszerűen ,és nem dicsérte agyon csak mert Acer ,le a kalappal ,így tovább!
Gáz vagy sem, 31 évesen most nagyon boomer leszek.
Szerintem ezen a varosi e-bikeon egész egyszerűen nincs mit kitalálni, mert nincs rá szükség. Egyrészt ott a rendes kerékpár és nincsenek varosban akkora szintek, hogy oda rásegítès kelljen, másrészt kompaktabb megoldás erre az elektromos roller. Ez meg gondolom dög nehéz, körülmènyes, én nem látom be, hogy ezzel mit szeretnènek kiváltani, amire amúgy ne lenne már régóta tucatnyi alternatíva, ennek a töredèkèèrt.
Ez most olyan, mintha mittomèn a Philips holnap kidobja az AI vízforralót ami figyeli a szokásaimat meg vilagit mint a karácsonyfa. Szép - szép, csak szükség nincsen rá. De ez az én véleményem.
A nyugdíjas szüleimnek vidéken tök jó, hogy van elektromos bicikli, mert azzal mennek a boltba meg ide-oda. Roller nem jó, mert állni kell rajta, ezen meg ülsz és mégis mozogsz, mert ugye tekersz és haladsz is anélkül, hogy nagy erőt kellene kifejteni
Nem csak Alföld létezik. Én egy dombon lakom és amíg nem volt rollerem addig autóval mentem le a városba. Az AI orrszőrtelenítők, rezsók, vízforralók tuti jönni fognak de szerintem mivel tök fölöslegesek, úgy fognak terjedni mint az okosotthon vagy mi a sz#r az, amikor redőny felhúzásához mobil kell. :D Én nagyon nyuggeresen állok a technikai vívmányokhoz de az e-roller megváltoztatta az életem.
Ha igazán boomer lennél, tudnád, hogy mennyivel jobb egy pedelec vagy e-bike, mint a hagyományos bringa. Sokan vagyunk, akik a korunk, erőnlétünk miatt hagyományos bringával legfeljebb a sarki kisboltig tekernénk, és hazafele már tolnánk.
31 eves korodra jo gaz hogy azt hiszed csak az alfold letezik, nem minden varos lapos, pl. itt pecsen vannak nagyobb emelkedok nem is keves. Itt kicseszett nagy haszna van egy e bikenak. ez mar tenyleg csak a kokemeny boomerseg "buu minden uj technica rossz, buu puhany fiatalsag" tenyleg neha ki kell nezni a kis buborekbol amiben elsz
nem minden város sík területre épült... Budán bringával közlekedni azért tartogat kihívásokat
Tök jók ezek az e- cuccok. Viszont egy dolog amit nem említettél meg az e-bike és e-roller összehasonlításnál, ami szerintem lényeges, az a biztonság. E roller esetén (meg sima rollernél is) annyira magasan van a súlypont, hogy hirtelen nem várt eseményt nagyon nehéz zakozás nélkül megúszni. Egyszerűen nincs ideje és tere az embernek megállni, még a szabályos 25km/h esetén sem. Valamint sok e-rollernek még pici a kereke is, ami szintén rosszabb utakon tud bajt okozni. Egyszerűen egy bicikli sokkal stabilabb/használhatóbb ilyen téren.
E-rollereztem sokat (20+ km, melóba járás), és most e-bike-ozok, és én sokkal jobban élvezem az e-bike-ot, számomra sokkal biztonságosabb.
Oda kell figyelni vezetés/tekerés közben, és kész.
@@pokolba9 Hiába figyelsz oda mint írta "egy nem várt esemény" -nél hogy figyelsz ida??? rollernél ezért szívás és szar a használat..
Jaja ez szép és jó, de az ebikenál (és gondolom minden elektromos járműnél) előfordulhat meghibásodás is ahogy egy kedves barátomnál is, nem tudott megállni/ fékezni magától lendületbe (valószínűleg hajtotta a biciklit a motor) maradt a biciklije és úgy ütközött valaminek és sajnos bele is halt a balesetbe :(
Azon eset óta megfogadtam hogy én maradok a mechanikus bringáknál.. =/
Ez sajnos mind igaz. Arról nem is beszélve, hogy ezek a kis elektromos járgányok fokozottan tűzveszélyesek. Főleg az olcsóbbak amikből kispórolják az akkumulátorok védelmére szolgáló elektronikát. Ha egy ilyen aksi balesetben megsérül, zárlatos lesz, vagy valamiért túltöltődik, simán ki tud gyulladni és olyan intenzíven ég, hogy nem is nagyon lehet eloltani. Soha ne hagyjátok őket töltőn éjszakára vagy úgy, hogy nem vagytok otthon.
e-rollerrel a korházban ébrednek sokan, rokonom is igy járt azóta ebike-kal jár kizárólag
Sokszor nevetek ezeken a video-kon😊 köszi👍
Mindig is bringás voltam, és jó eséllyel az is leszek. Amíg valaki úgy dönt, hogy nem kocsival jár a sarki büfébe, szerintem irreleváns, hogy azt kerékpárral, rollerrel, e-bármivel, vagy éppen gyalogbusszal teszi. A nagy probléma, hogy sehol sem lehet semmit sem otthagyni. Vagy ellopják, vagy szétbarmolják. Valahogy a fejekben kéne változást elindítani. Tök jó dolgok jönnek be az életbe, de egyiknek sincs értelme, ha nem tudjuk kiélvezni, mert azon kell aggódni, hogy valamilyen marharépa elbarmolja.
Korrekt. 👌👌
Nem a fejkben, hanem a büntető törvényekben és a szankcionálásban. Ezt a "fejben a probléma" hippi maszlagot felejts el báttya. Sose fog megtörténni. Az ember nem úgy működik, hogy keddről szerdára megvilágosul "fejben". Szingapúrban vagy Dohában miért hagyhatják kint utcán lezárva nyugodtan a biciklit? Hm? Azért mert ha ott lopáson kapnak valakit, búcsút inthet a delikvens pl a jobb karjának, meg olyat kap pénzügyileg/társadalmilag, hogy sose tér utàna magához. Na, itt a különbség. Csak ez nem pc... attól még igaz.
Annyira örülök neki hogy végre van a tech csatornán is új tartalom nagyon hiányzott már pláne ezek a témakörök királyak vagytok ja meg Jani ahogy bekiabálja hogy AI ***** nagy
Hightech nagymama 😂😂 fullos volt a videó köszi srácok! Jöhetne még több tech!🔥🤩
Nagyon jo a vágás és a zene kitalálom hogy Jani vágta❤❤❤
Csao nekem pl már lassan 5 éve van egy elektromos gördeszkám és a mai napig nagyon jól működik. Nekem nagyon tetszett ez a bicikli is.
Őszintén, én stabilabban érezm magam egy kerékpáron, mint egy rolleren. De lehet, hogy ez csak illúzió. Kíváncsi lennék egyébként, hogy erre lehet-e valamiféle csomagtartót vagy gyerekülést szerelni, bár gyanítom, nem nagyon.
A lengéscsillapítás tényleg jól jönne, de egyébként nagyon design-os a cucc, az igaz. És abban igazad van hogy a GPS-t meg lehet oldani telefonróól, de azért budapestiként én nem mondanám, hogy felesleges funkció, ha olyan helyre kéne mennem vele, ahol nem gyakran járok, bizony segítség nélkül nem menne.
Köszi a videót, érdekes terméket mutattatok nekünk megint! 🙂
Az év vége is illúzió
EZ AZ!! Végre tech videó! Pistinek szerintem ez illik a legjobban. És megmondták hogy minden is AI lesz 🤖
Tilt/Fold 120 kerékpárral járok, ami attól városi, hogy összecsukom és felszállok vele a buszra, villamosra, metróra. A merev váz nem zavar, bmx gumikkal használom. Szerintem ez az ebii kapufa, drága, nincs váltó, nem tudod összecsukni és nehéz (sok sikert felrakni a lépcsős vonatra). Az 1 villa attól lehetne előnyös, hogy defektnél könnyen cserélsz gumit de itt nincs defekt. Akkor meg minek? A rollert más, szeretem ha van bőr a térdemen és nem töröttek a csontjaim. 😅
2-3 éve nem néztem tech videótokat, nagyon durva a minőség, gratula srácok!
Érdekes termék, de az árát jobban elfogadnám. 😅 Komolyra fordítva: a nagy öregek által használt kemping biciklire emlékeztet a megjelenése, amit nem lehet összecsukni, de cserébe tele van mindenféle technikai nyalánksággal. Felfüggesztés nincs, ehelyett be kell érnünk a feles első villával, ami egy érdekes megoldás - egyedül a Cannondale prémium termékeinél találkoztam ilyen kialakitással. A gumik kivitelezése sem a megszokott, de jó látni, hogy e tekintetben is más útat választott az Acer.
A videó végi kérdésre válaszolva: én jelenleg beérem a "hagyományos" bringával.
Na majd ha jön az első Ai Légdeszka! Azt a bemutatót fogom a legjobban várni Pistitől! :D Jó lett a videó! Bár én is maradnék a sima biciklinél. :D
Nekem rolleren, ilyen sz-r utakon, ami nálunk jellemző, ilyen kulturálatlan autósok és gyalogosok között halálfélelmem van, úgyhogy én utoljára oviban álltam rolleren és ez már így is marad. Ilyen kicsi bicikliken meg én is hasonlóan nézek ki, mint Pisti, szóval tényleg a tütü hiányozna csak rólunk és akkor a cirkuszi medve a biciklin esete. Én egy Eleglide F1-et akasztottam le akciósan geekbuyingról tavaly, nekem tökéletesen megfelel. 210e volt akciósan, lengyel raktárból, amúgy ilyen 280-300 körül adták. Első-hátsó teleszkóp, k.rva könnyű váz, összecsukható (amit mondjuk én nem használok ki, de aki betenné csomagtartóba, az lehet). 3x7 sebesség, shimano váltók, gázkar, 5 különböző rásegítési erő. A gyári fékbetét az hulladék, azt ki kell szórni azonnal. Ebben is 250W-os motor van elvileg, de az előző 250W-os biciklimben ennyi erő nem volt. Amit a gyártó ír, hogy önerőből 20%-os lejtőn 70-75kg-ot felvisz, az a gyakorlatban 20%-nál biztos, hogy több és 100 kiló vagyok. Abszolút elégedett vagyok vele ár/érték arányban. Ülést cseréltem, én nem bírom ezeket a keskeny üléseket, kormányt meghosszabbítottam (mert miért kellene feküdni egy biciklin? Tönkre k.rja a válladat!), szerencsére van erre kitalált történet, nem kell gányolni.
Ilyen árban meg nem rollert, de nem is ilyen biciklit vennék. Nem érzem az előnyét annak, ha kisebb egy bicikli. Ha busszal akarok közlekedni, akkor gyalog megyek a buszig, ha biciklivel, akkor meg nem akarok buszozni.
Ez így egyébként nem egészséges, hogy nem nyújtott lábbal tekersz.
Nagyon minőségi lett a kontent!
A cangával kapcsolatban nekem is az a véleményem mint Pistinek. Nem nagyon látom, hogy egy rollert kiválthatna. Városban! Azon kívül meg inkább egy rendes e-bike-ot választanék
Szuper videó lett!
Hajrá TheVR Tech!
Ui.: Pisti, milyen napszemüveged van?
Nagyon badass ezzel a bringával :)
Érdekes kerékpár, bár az ára nagyon mellé lett lőve. Személy szerint ebike-okkal is kereskedek, és hasonló árkategóriában már simán lehet találni bosch rendszeres crosstrekking vagy trekking ebike-ot performance+ rendszerrel (85nm) és 750wh aksival. Vannak a biciklinek menő részei (az rgb, az ai, a hátsó szenzor, és a villa), de egyik sem olyan hatalmas újítás, ami miatt érdemes lenne egy ilyenre befektetni.
Az AI funkciót gyakorlatilag minden magára valamit adó ebike rendszer tudja manuális módon már a 2021-ben gyártott modelleknél is, telefonról tudod testreszabni az összes fokozatát (és így ha új terepre mész, nem kell megvárnod, amíg a kerékpár alkalmazkodik, hanem előre beállíthatsz nehéz terepre optimális opciót, tehát az ai csak egy minimális kényelmi funkció), és a lopásgátló funkciók szempontjából is láttam már fejlettebbeket többek között a specialized márkánál (van amelyik a pedált sem hagyja eltekeredni, és egy 20-30kg biciklivel elfutni azért nem egyszerű).
A 460-as aksival 100km-t a gyártó vágyálmaiban megy a kerékpár, reális rásegítés mellett a motor és az aksi alapján 50-60km a reális új állapotban. A legtöbb gyártónak van olyan fokozata, ami kizárólag a bicikli extra tömegét kompenzálja ki, hogy analóg biciklis élményünk lehessen, (boschnál ez az eko mod), valószínüleg ilyen tipúsú rásegítés mellett bírja a 100 km-t. További hátránya, hogy a váz kialakítása és a súlya miatt esélytelen terepre kivinni, egy földes vagy murvás út is megfeküdne neki (nem is beszélve a gumikról), valamint hosszú távú országúti túrákra is kompromisszumos megoldásnak tűnik a kényelem és a sebesség szempontjából is, így kizárólag városi használatra alkalmas. A motorja 30nm körül van, ez még nem a vidáman dombot mászós kategória, valamint ennyi erővel sárból sem nagyon tud kikecmeregni. A hátsó kamerája remek, arra nem tudnék kritikát megfogalmazni, valamint biztosan könnyen szállítható/tárolható a kis mérete miatt.
Összességében, ezen a bicón sok jó és felesleges extra van (világítás az alján, az ai, a kikönnyített első villa, a hátsó szenzor), de cserébe 0 teljesítményt és egy szörnyű vázgeometriát kapunk, és ha a munkába járás mellett sportolni is szeretnénk a biciklinkkel (országúton, vagy esetleg erdei terepen), akkor vehetünk egy másik kerékpárt arra a célra. Számomra a kérdés az, hogy miért venne valaki ilyen kerékpárt, ha egy trekking ebike is tökéletes városi közlekedésre, amit ebben az árkategóriában 2x ekkora teljesítménnyel is megtalálsz.
Szép összefoglaló
Szerintem több VR tech kellene! Nagyon tetszett, köszi ! :)
Amikor megláttam a 1,5 milliós árat azt hittem rosszul látok, mondom maximum egy 3-600 ezer között van talán, de ez így egy vicc 😂
Mi ebbe a 1.5misi!? Ennyi pénzből már prémium országúti bringát lehet kapni.
RGB-s baszod. Minden led +10k 😂
Itthon egy nem bringás ember sokszor már egy 3-400 ezres bicót se tud hova tenni sőt nekem egy középkorú "úr" már a 230 ezres XC bringámat is feleslegesnek tartott. Na de 1.5 M ezért?? Nekem itt az a fő bajom hogy ha valakinek van annyi pénze bicóra mint másnak autóra az miért venne ilyet szemben egy high end városi e-bike-al vagy egy szintén high end nem ebike XC bringáért ami tök jól használható akár városban akár terepen is.
@@krisszadam91 pont ezaz, ezzel pedig a várost nem hagyhatod el, és ebbe az árba még egy első teleszkóp sem fért bele 😂
Megpótlom veszek egy surron-t azért az már fun.
Én a csomagtartót hiányoltam róla. Ha városi, akkor piacolni (vásárolni) is szeretne vele az ember :)
Jó a vágás Jani!!!! Érezni a janCHIIIII-t!
Imádlak Pisti Souls Game király vagy ez a vido is nagyon király lett.
A szivacs gumi helyett humoros kis megoldás. Ha kiszakad belőle egy darab, akkor még a teló nélküli gyári állapotot is visszasírja majd a felhasználó 😅 És gondolom sehol nem javítják, csak egy szervízben Bp-n.
A lefty díjon meglepődtem. A zsűri még nem látott Cannondale MTB-ket? 😀
PS: A szabadtéri felvételek zseniálisak, és nagyon jók a vágóképek is. Szép munka!
Mivel kerékpározok hobbi szinten, város, terep, kis túra, nagy túra, de mindig lazában, max egy nagy hátizsáknyi cuccal, én így pl mindenképp egy rendes nagy e-bike-ot választanék. De persze maradna klasszikus is :D Jelenleg 30 éves Retró monti a napihasználós. Nincs teleszkóp de az ember megtanulja kezelni, viszont aláírom, a 26-os kerék nagyon sokat segít. Elhiszem hogy az Ebii kis kerekeivel már nehezebb elviselni.
Hát ez egy full felesleges nép vakító cucc. Normál bicikli szennyezi leg kevésbé a környezetet. Előállításában is! Valamint a hagyományos bicikliben van, bénaság visszajelző.Ami a tüdődön keresztül jelez. Am köszi a videót. (Szuperek vagytok Pisti Jani. )
Engwe C20-t használtam 1.5 évig, teleszkópos, és megfizethető, most viszont váltottam egy Super Soco-ra 🙂
Halika! Szerinte ha ezt a videót az Acer-nél valaki meg nézi akkor már biztosan meg tudjuk jósolni már most, hogy mit is fog tudni a következő generációs ebii! Frankó volt a videó! Részletes, itt ott poénos és objektív! Ami külön tetszett, hogy annak ellenére, hogy nem tartom élhető útnak ezt a jövő képet még is sikerült a szememben pozitív fényben fel tüntetni ezeket az eszközöket, mi több még talán kedvet is kaptam egy ilyen drót szamárhoz! 😊
Szép ez a Debrecen😍
Korrekt vèlemèny :) előnyök , hátrányok bemutatva ...^^
Én szeretek bringázni, de szerintem ez a bringa kicsit "buzis". A nadrágod viszont érdekelne milyen márka? :o
Köszi
Jó ez a keró kis papperos lengéscsillapítós nyeregcsővel meg rugós nyeregel 😁 1csöves rugós villatagot a votec már nagyon rég használ . Minden megoldható
Nekem az ütközés érzékelő tetszik a legjobban... Régebben sokat bicikliztem, és folyamatos problémát jelentett, hogy nem vettem észre ha szembe jön egy autó, neadj isten váratlanul felbukkan előttem a semmiből egy tízemeletes sorház, és vészfékeznem kell miatta... Jó tudni, hogy ezektől innentől foggva nem kell tartanom. 😊
Biztos nagyon jó ez az e-bike meg e-roller, de én személyszerint nem értem miért olyan nehéz tekerni egy hagyományos biciklit, amikor egy középkategóriás e-roller árából egy jó belépőkategóriás országútit vagy MTB-t lehet venni és azokat egyáltalán nem nehéz tekerni. Szerintem, ha környezetbarátok akarunk lenni akkor a testünket is megtisztelhetjük annyival, hogy azt az egy hónapot leszenvedjük és utána kényelmesen 20-25 km/h sebeséggel elmenjünk munkába vagy a városban bárhova. Miután megfelelő kondiba van az ember nem fog leizzadni sem, viszont ha késében vagy akkor 25-nél gyorsabban is tudsz sietni.
Az rgb világítással szabad használni közúton való közlekedéshez?
Ha le merül akkor félre bakszod?mert gondolom én nehéz és a segítéshez kell kraft........ hosszú távon milyen lehetne ha le merül?
Nincs új a nap alatt, régóta léteznek már radarok, amik a compun jezik időben a mögöttes forgalom érkezését, és a fél teleszkópot is már megcsinálta a Cannodale. Mondjuk az AI funkció tényleg menő.
Én még látom egy olyan felhasználását, hogy egy nagyobb verda hátuljában ha elfér a kis méreteivel, le lehet vele csapatnai a balatonra aztán ott menni vele GPS-el szállástól strandig büféig boltig meg mindenfele.
Nagy városban lakom és van e biciklim de 1.5 milliot nem adnék érte. Nekem teljesen megfelel egy Lankaleisi mg740 plusami csak 700k ésindenki megnézi az utcán mert ritka (még Fat bike os körökben is) Sajnos nem öszteleszkopos de legalább 2×1000w os motorral ellátták igaz ha padlon huzza neki az ember csak 40-50 km a vége de azt nem 25km/h hanem 45km/h teszi meg
Lassab tempoban akkár 110-120km re is képes de akkor a max tempo az 25km/h.
Az, hogy tolni és tekerni is lehet lezárt állapotban az sajnos szerintem nagy hiba. Egy ilyen eszköznél nem lenne nehéz megoldani, a kerépkár mint közlekedési eszköz legnagyobb hátránxa pl egy rollerhez képest, hogy nagy és emiatt sok helyre nem tudod bevinni, biztonságban tudni. A lopások megnehezítése, megelőzése szerintem fontos lenne, főleg ilyen ár mellett, mert ezt kicsit rosszabb érzés lehet elveszteni mint egy régi camping bringát :D
Tudtad, hogy a kerékpárokhoz lakatot is szoktak venni?
@@Razidurghazt egy fél perc alatt feltorik
@@Razidurgh Tényleg? És egy ilyen másfél millás Ai E-bike-ba nem tudtak volna még valami védelmet rakni? Így vagy úgy, kevés az amit kihoztak ebből.
@@RazidurghTudtad, hogy ennyiért megoldható is lehetne jobban ez a lopás dolog...de nyilván lesz annyi hülye akik fogják venni 😂
@@alihorda Kerékpáros szabály szerint a bringa értékének 10%-át illik lakatra költeni. Ennyi pénzből azért elég combos lakatot lehet venni, és vannak a UA-cam-on olyan lakatvágó videók, hogy a gyémántkorong is feladta a küzdelmet.
Az a baj nekem ezzel, hogy egy sima biciklihez képest nem ad olyan extrákat, ami miatt 2szer annyit fizetnék érte + nem annyira kompakt, mint egy elektromos roller. Biztos megvan a vásárlóbázisa, de max rétegtermékként tudom elképzelni szemben egy elektromos rollerrel.
Ez szabványos elsővilla? Cserélhető? Mondjuk ehhez a kerékmérethez lehet nincs normális teleszkóp
A Bicikli az bicikli! Én mindig az igazit fogom használni! Legalább megedz
Amúgy a videó iszonyat profi munka lett, brutál!
Pisti sem volt rossz
Maradok a rollernél🎉
Én még mindig egy olyanra várok, amit ugyan lehet tekerni, de van benne olyan erős motor, hogy akár hegymenetben is simán felvisz! Sajnos elég magaslaton lakom és bringán edzett állapot mellett is elég megterhelő egy seggel feltekerni. Ilyenkor jól jönne hathatósabb rásegítés, szerintem erre pár évet még várnunk kell :(
Éjjel a macska köves utakon , megláttam TheVR Pistit egy e bike-on .
Városba rohangálni tömegközlekedés helyett én is rollert választanék de ha belegondolok, hogy szeretek erdőben járni meg ilyesmik akkor nagy normál e-bike.
És akkor a rideg valóság: ennek az árán a napi mászkálós 24 éves autómból 4-5 db-ot tudnék venni plusz vidéken faluban lakom és mivel nem járok falun belül az orvoson kívül sehova mindig az autó jön elő mert ha már elindulok minimum 20km-t menni kell de inkább 40-50km. Szóval jelenlegi helyzetembe kb egyik se illik de ha városban élnék e-rollerem tuti lenne.
Csak a rollerrel nem tudsz közlekedni rendesen. Járdán max 10km/h, úttesten meg nem mehetsz.
Most nehogy már egy 24 éves 400 ezres autóhoz hasonlítsd ezt
Városon belül 2 teleszkópos DH géppel járok, 18 kiló, de az utak mellett megérte megvenni, lehet hogy nehéz és 40 km alatt lehalok, de olyan kényelmet ad amit nem adnék fel semmiért és ahhoz képest olcsó is volt. Városon kívül terepen mindenhol jó :D
Jól állt neked a bringa, bár az ülés kicsit alacsonyra volt beállítva a magasságodhoz. Simán eljárnék vele városon belül, de az analóg még mindig jobb.
Egy ekkora gyerekbiciklivel szerintem mindenki hülyén néz ki. Meg valószínűleg Pisti már nem tudta feljebb rakni a nyerget
@@cs.zsomboy Miért gyerekbicikli, a kerékméret miatt? Mindig a vázméret számít.
@@ZTNKEM azért szerintem a kerékméret is számít, de itt a váz is picike. Csekkold le a méreteit
Annyira kell mint egy falat kenyér ez is 👏
Sajnos vagy nem sajnos, de minden ilyen újító(?) tech cucc látán felcsillan a szemem és vásárlási kényszert érzek... 😅 Nekem tetszik, véleményem szerint sosem baj ha bővül a piac és jönnek ilyen kicsit más, kicsit a megszokottól eltérő cuccok..🤘
Sima bringara atszokas, aztan ha nagyon leizzadsz, olyan melod van, hogy nem szivesen oltozkodnel at folyamatosan, akkor valtasz e-bike-ra, utan meg jon a techie vonal.
Ha esik az eso, akkor meg felulsz a busz/villamosra.
minden masra pedig ott az auto es a hazhozszallitas
*flies away*
Sziasztok! Köszi a videót! :) Szerintem ez a hasznavehetetlen dolgoknak egy újabb példánya ! A lusta tehetetlen embereknek tökéletes!
Én maradok a manuális biciklizés és a rollerezésnél
Ha 120kg-ig terhelhető a bringa akkor Pisti hogy ment vele?
Alacsonyan ültél Pisti a bringán! Legközelebb magasabb kell állítani a nyerget! 🙂
Nekem egy Onebot s6-om van, de összességében én nagyon élem. Kb 20K km lehet benne. Plusz az ugye nem csak rásegítős technológia😊
Ha van bene AI akor az azt jelenti hogy csak éjel lehet vele meni?
beépitett tolvajkergetők, vajon az a Robin biciklie?
Esetleg tudja valaki milyen telefon tokot hasznal Pisti ? 👀
HA más nem is az elmondható hogy ez az AI szoftver nagyon hasznosnak de minimum menőnek hangzik és (adja Isten) ha eladják a programot egy valóban jó és hatékony biciklihez (pl.: egy EMTB) akkor azzal mindannyian nagyon jól járnánk
Nekem személy szerint nagyon tetszik, de nem értem miért kell mindent elektromosítani. Ennyi pénzből valószínűleg egy normális, olyan bicót vennék, ami ír olvas beszél 😄
Amúgy a videó zseni, továbbra is nagyon jól nyomjátok 😁
Fomatervben nagyon nem erőltették meg magukat,olyan mintha egy ács tervezte volna egy gerendából kb :D Nem összecsukható,nem kompakt,Ennyi pénzért egy olyan csengő van rajta ami még itthon is kb 500Ft :D A hatótávot és a súlyt nem hallottam a vidiben,de gondolom az egyik kicsi,a másik meg nagy... Ha egy tényleg szép és formatervezett bicajt akarnék,akkor egy gocycle lenne az 🥰
részemről az e unicycle viszi a prímet mert annál kompaktabb eszközt nem ismerek annyira (javítson ki valaki ha van)
minden megvan benne ami kell gyors, egyszerű, és kompakt.
De az e rollerek is egyébként szerintem teljesen jók városi közlekedésre.😅
Az oldalára raktam volna egy koptató réteget, bordát, mert ha csokizol akkor oda lesz a szép aksi doboz.
Campig és "bicigli"! Szivet melengető volt ezt a 2 szót hallani! Sokunknak ez hogy camping bicigli jelent valamit! Emlékek és "akkor minden más volt"! Meglepő és örömteli hogy egy fiatalabb generáció képviselője is ismeri ezeket a régi járgányokat! Pisti meglepsz mindig! Nagyon nagy arc vagy tesó! Bírlak!
Nekem papám adta oda a saját campingjét mert már nem használja, én imádom de a kortársaim már csak kiröhögik
Had röhögjenek, a lényeg hogy neked jelent valamit, hogy papádtól kaptad.
Őrizd meg. 😉
Nekem egy camping volt az első rendes biciklim. 😁 (29 vagyok)
"fiatalabb generáció", "meglep"? Hát 33 vagyok, falun ezzel jártunk gyerekkoromban, nem is értem, meg a nagyi "városi" Csepeljével. Lehet, hogy városon hamar beköszöntöttek az új dolgok, de itt keleten ezeket bőven ismerjük :D Még ma is sok kemping jár amúgy, és egy Csepel-vonalú városi bringát vettem épp most :D Itt rendesen divat (meg kva kényelmes városon belül), mint a hollandoknál.
@@Mannix00 Szuper!
Én egy valamiért szeretem az elektromos közlekedési eszközöket. Azért mert alapból beépített világítással jönnek. Így a sok paraszt nem világítás nélkül közlekedik este. Amúgy azoknak teljesen jó akik lassan szeretnének valahová odaérni úgy hogy ne izzadjanak meg. Amúgy megsúgom ha használod a váltót akkor elindulni se nehéz. :D
ezen nincs valto, a kulso felveteleken latszik
@@Petyuka kibeszélt itt erről a bicikliről ? A videóban is egy átlagos bicikliről van szó hogy azt nehéz megindítani, ezt meg nem mert elektromos rásegítés van. Erre reagáltam hogy a hagyományos biciklit se nehéz megindítani ha normálisan tudod használni a váltót.
Nekem a rendes tekerős bringámon agydinamó és rácsavarozott, bedrótozott világítótestek vannak, így az is viszonylag lopásbiztos.
@@odordaniel na ugy mar mas, azt hittem erre gondolsz hogy hasznalja a valtot
Nekem nagyon tetszik. Sajnos ahol én lakom, ott domb hátán domb van, és tuti nem tudnék vele feltekerni sehová :D
Én már használtam sok ebikot ... ez az alja kategória teljesítmény terén és csillapítás meg nincs is szoval ha terveztek volna erre a konstrukciora az lenne az alja így elfogadhatatlan,viszont az ötletek és a kivitelezés a funkciókra tök jó irány... nyilván ez nem szimpla ebike szóval új dolognak minősül ezért van irracionális ára majd ez megy le szépen ahogy rá kapnak a gyártók meg terjed,szóval az elképzelés jó a kivitelezés még nagyon sovány .
Én a csukható ebike-omat harmadennyiért vettem, szét is kellett optimalizálni (nyereg, nyeregcső, pedál) de ~750 km-el a hátam mögött egyelőre elégedett vagyok vele.
eRoller-t nem vennék a kis kerékméret, a magas súlypont, és a könnyű borulás miatt.
Ha bringád lesz, hacsak nem magadnak építed, optimalizálni fogsz dolgokon. Ha a nyeregcső lecserélhető teleszkóposra, egyből jobb az élet vele, de ennyi pénzért igazán beletehették volna ezt is...
👍A videó szuper a kerékpár pedig erősen túl van árazva 👍
Nincs, ennyi egy ebike. 1 milla alatt nincs jó ebike
@@balintgalambos691 De túl van :)
@@2hollka túl van árazva, mert olcsóbb, mint egy rendes 2-3 millás ebike?
Jogosítvány! Semmi más. Annyira öntörvényűek a biciklisek. Tisztelet a kivétel.
Én kb. 6 éve feltuningoltam az alap citybike-om (ami volt 200 eu) egy 500 eurós "csomaggal" 250w, max 25km a vége, és elmegyek vele max fokozaton kb. 30 km-ert. Sohase értettem, hogy tudnak elkérni az ilyen cuccokért ennyit. És az már viszonylag régen volt de az áruk még mindíg nem ment lejjebb.. sőt. 4-5 ezer euróért már egy viszonylag oké autót lehet venni. Gondolom ez a gyártó is úgy van, hogy ha már a túlárazott termékét eleg akarja valahogy adni akkor "rgb" meg "okos" funkciók. Ami igazából faszság mert az elején még poén aztán leszarja az ember ha naponta használja. A lopásállóság meg sajnos ugyanúgy értelmetlen. Már kb. 3 bicajomat lopták el. Elvágják a legbrutálabb lakatot is, megemelik, elviszik és ennyi. Azután szédszedik, áramtalanítják, új szoftver, megy balkánba. A sok lopások kiatt inkáb úgy vagyok, hogy legyen minnél olcsóbb az nem fáj annyira ha elviszik.
Kemping bicigli jutott nekem is először eszdmbe, miután megláttam a kerékpárt. :)
2000. like, köszönöm, köszönöm. 😄 A videó nagyszerű lett, mint mindig, a bringa szerintem beférne a régi "CES 20XX legrosszabb termékei"-be.
Én ~10km-en belül elközlekedek a KTM Life Lite bicómmal, 20km/h átlagsebességgel, különösebb kényelmetlenségek nélkül. Hosszabb útra itt az autó. Sok rációt nem látok az elektromos cuccokban, max ha valaki nagyon rossz formában van. Én sem sportként tekintek a bicózásra, csak feleslegesen nem ülök autóba. Futároknál, 25+ km/nap-os használatra simán megértem, az alatt meg még jót is tenne egy kis mozgás.
Őszintén szólva, nekem a Tesla jutott eszembe róla.😂
Najo de ScarJo hangja van e? :D
Edit: amugy vicces felreteve az én testem 3 kereku stabil erollerekre vagyik amin nem halsz meg ha kezzel szeretnel indexelni vagy atmenni egy barmin
Nagyon quality videó lett, pacsi! Látszik, nem a szponzor miatt mondja Pisti a dolgokat, hanem a tapasztalatai miatt és hogy a videó élvezhetőbb legyen. Ha nem nézem az árát, 600.000re, max 800.000Ftra, fasza újítás ez a bringa a közlekedésben. Nem lehet elmenni az esetleges gyűlölet, -irigység áradat mellett, hogy hazánkban sok ember él most már más körülmények között, mint a háború előtt, szóval remélem Bazsinak nem kell gyakran törölnie hozzászólást. Profi videó, pacsi az egész csapatnak!
Apró korrekció: a két borostyánsárga fényvisszaverő az első kerékre kell itthon, hátsóra nem kötelező. Kiváltható egyébként fényvisszaverő csíkkal az abroncson vagy a felnin.
Szerintem elektromos rollert azért veszik sokan, mert olcsó, olcsóbb mint egy normálisabb sima bringa.
Szvsz a legjobb városi közlekedési eszköz a rásegeitéses rendes nagy bicikli (pl 29" kerekes MTB).
Én viszont sima montiból vettem jobbat, mert ennyi cardio meg kell.
Ez az elektromos kiskerekű bringában is lehetne ráció, ha negyed-ötöd ennyibe kerülne, esetleg kapna egy első teleszkópot.
Én már túl vagyok a kenyerem javán, de az én koromban az MTB max 26" kerekű volt meg rövidített tengelytáv. Mert ugyebár nem mindegy, hogy a hegyi ösvény éles kanyarjait, kiálló gyökereket, ágakat milyen ívben tudod kikerülni. Egy 29" kerekű biciklivel még a 2 sávos úton történő megfordulás is nehéz, nem hogy sávon belül meg tudj fordulni. Persze, tudom, az idő halad, ma mindenre is rásütik, hogy MTB, (Mountain Bike, érted, hegyi bicikli), de ez addig jó, amíg ténylegesen ki nem mennek vele a szurdokba.
@@istvantorok4819 itt elsősorban városi közlekedésről volt szó, oda szerintem nem rossz a 29" MTB, nagyobb kerékkel jobban lehet haladni és könnyebben átmegy az úthibákon, padkán.
De az utóbbi időben MTB versenyeken is 29" kerékkel mennek és gyorsabbak, mint 26"-ossal.
Jók ezek a cuccot csak lehetne elérhetőbb árban :D a magyar átlag zsebre igazítva mondjuk .. elgondolkoznék rajta ha 300-400 körül lenne az ára de így jahm 1.5 ért már igencsak megnyílik a piac
2:29 ez milyen fajta telefon tok?
Ez az az igazi gigafos❤
2:56 már mehet is a tolvajkergetők!😂
Mi lesz így a 15 perces városokkal? Villanybringával ez sokkal nagyobb lesz.
Reméle,m hangszóró is van benne, hogy rá tudjak szolni a tolvajra hogy nem jó ötlet, illetve kamera, hogy tudjam ki volt az :D
Tavaly elött sokat gondolkodtam e-roller, e-bike, vagy e-motort vegyek. Hosszas gondolkodás és méregetés után nálam az e-motor (nagy rendszámos) lett a befutó.
Igen, mondjuk ezt a videóban látott bringát nem ártott volna összehasonlítani mondjuk egy Super Soco robogó lehetőségeivel, és már másképp jött volna ki a matek.
Kb 500 000 ft-ért jó lenne, ha lenne rajta egy kényelmes felfüggesztés
Szerintem a teleszkóp vidéki terepre való
Teleszkópós városi kerékpárt nagy luxusnak tartom (én most nem arra gontoltk hogy MTB-t használnak városba hanem hogy egy kimondottan vásosi bringa jól müködő teleszkóppal van ellátva)
Az ge.i az egy Merida dual trusht bxzdmeg.
Nyeregcső-teleszkóp ;)
A szep az nem ilyen. Ha mar varosi felhasznalasrol beszelunk a csomagot hova rakod? Az a bazari vilagitas ultra gaz.
Ránéztem a csatornára, megláttam, hogy a legutolsó videó 6 hónapja volt, majd fél perccel később legutolsó videó 2 mádoperccel ezelőtt😂😂
Kiváncsi lennék, hogy az első lámpája mennyit világít be este. A videóba úgy látszik, hogy kissé az ég felé áll és a benne lévő fénytest sem irányul lefelé. De nem tudom elhinni, hogy így csináltál volna meg. 😅
Azzal együtt tudok érteni veled a terep részén mert ugyan ez van van a kaposvári közbicikli el