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SDRに載っていた頃に時々林道走りました車重が軽いとそれなりにこなせるのですがポジションがなあ、、、GSXRスクランブラー、、、察しますまあ結構楽しいよね
オフロードは軽さが正義、SDRも最高の楽しかったでしょうね。細いし！
I think CC110 is the most compromise but he can handle most of situation. everyone must have.
gsx-s125も同じタイヤはかせることできますか？
もちろん！
今頃観てます。ここには最初無計画にMTBで突っ込んで行き、彷徨い、遭難の危機にあいました。まだスマホもない頃で、ガラケーでは自分の位置も分からずに登ったり下ったりを繰り返し、このまま日が沈んだらやばいと焦りまくった記憶があります。最後は多分同じところに抜けれて、車が止まってるのを見た時嬉しくて叫びましたw人を見つけてここは一体何処ですか！って聞いたのを鮮明に思い出します。2回目は分岐に印をつけながら進み、北へ北へと向かったら登山道に出て、MTBを担ぎながら歩いて清水峠に出ました。で、明日2024年6月11日に安かったので買ったオフ車SL230が納車予定なので、梅雨明けにでもトライしに行こうかと思ってます。昔より荒れてそうなので怖いですね😱
スマホもない頃はなかなかの冒険ですね。自転車ならE-bikeで行きたいですね笑
こんなに笑えるバイク動画ってあまりないと思う（笑）
トラ車は大体バックステップかつスキットよりも下か同じラインにステップがあるから、下げるか、ハンドルポジションもっと上げて、スタンディングしやすくしたら、タイヤと同じ外径の丸太とかステア行けそうだなァネイキッドとかビンテージアメリカンなら良く見るカスタムとチャレンジだけど、フルカウルでやるのは漢を感じざるを得ない。それと、地元の北海道走ってくれてありがとうございました🙏
北海道最高！
すごく楽しみ！風邪お大事に！
今晩は、あの林道であの🏍️はヤバイでしょ😅💦あの道の駅結構行くけど、あんな近くにあのような良さげな自販機が有るなんて😍💕、今度フルーツサンド買いに行こ➰➰🎵
あの自販機のラインナップ、良かったですー
楽しみにしてます！
途中から大冒険になっててメッチャ面白かったです(#^.^#)
こんなはずじゃなかった！！😆
面白いですね。中学の頃釣り場探しで自転車でこんな様なとこ突っ込んだ思い出があります。冒険ですね。
今回もめちゃくちゃ楽しんで観させてもらいました。shinyoさんの雄叫び含めて楽しそうに走ってていいですね。また次回を楽しみにしてます。
ありがとうございます。そして本当うるさくてすいません！😆
shinyoさんの雄叫びがあるからまた楽しさが伝わってくるんですよね。クラッシュに気を付けて楽しんで楽しい動画をお願いします。
超険しい道ですけど、超楽しそう✨
路面は険しくない分、まだいい方の林道なんですよね（押したり引いたりがないので
超楽しそう。今週末林道行きたくなります
そのために金曜にアップしています！😆
お疲れさまです！地獄だらけだったんですね😆車輌改造の解説、面白いし勉強になります！
だいぶ酷い目に遭いましたね😆
あの田舎でおじいさんに見られながら必死にトンネルを通ったのが今になって活きるとは思いませんでしたねｗ
この倒木も、滑るように潜りたかった😆
寧ろクロスカブの走破性に唸りましたよ。
クロスカブ、うまいっすよねー、wakata氏
自分で改造できる人すごいな〜俺はなんかあったら怖くてノーマルしか乗ってないバイクはいじらなきゃ！っていう意見があるのも分かるけど、やっぱ純正が1番！っていう言い訳して貯金に回すのです…
楽しそうで良い！
ちょいのり １２５のスクランブラー欲しいな・・・
ちょいノリ、響きいいですね
魔改造から酷道走行凄すぎてただ驚き‥。
酷道化しちゃってました😆
痛い、痛い、危なと言ってても楽しそうで羨ましいです。
アンダーガード、大事ですね。知り合いはクランクケース穴あけて。ぼくは買ったばかりのエキパイ凹んだ。
石があるところは必須ですねアンダーガード。本当意外と簡単にクランクケースって割れるんですよね
シンヨさんは、オフ車で走るのに飽きて、オンロード車で林道を走るのでしょうか？そのうちアメリカンやハーレー、トライアンフロケット3をスクランブラーにしたりして。凄くやりそう。見てみたいな〜やって欲しいな〜！
オフ車で走ると楽しいと思う領域のペースが上がってしまうので、あえてマシンの限界レベルを下げて楽しむようにしています。フルカウルにするのは絶対転べないという緊張感を上げる為なんですよね
アップハンでステップ下がり気味だと、KTMのデュークみたいですね。GSX-S125もステップ位置はRと同じだから、そちらベースでいじってもたどり着く先変わらなさそう。それならカウル付きが面白い！
確かにデュークっぽいですねポジション。カウル付きは絶対転べないっていうリミッターのためです😆
このGSX-R125といいジクサーのオフロード性能をスズキの社員に見てもらいたい。そして125と250のオフロードを発売して欲しい。
ジクサーの不整地の性能は元々高かったですが、GSXR125 は軽い以外は全くオフは向いてないですよ
チェンソー持って行きたい難所でしたね💦でも大人の遊びって感じ最高です👍
SHINYOさんの影響かGSX-S125ノーマルタイヤで中四国の酷道険道林道走ってます😁これからも楽しい動画期待してます！
S125しかり、軽さが武器で安心ですよね
コロナだ、台風だで林道走る人が居ないんでしょうね。
よくバクステで林道入る気になるよなぁすげぇ！！あとCCの人めっちゃ上手い！！ｗｗｗハマりそう！！
オフローダーあるあるでロードでも林道見つけるとちょっとだけとか言って走っちゃいます💦自分もGSX-R125昨年買って何故か林道走るという意味不明なことしてます😅ゆっくりですけどね💦
初心者林道ですか・・・途中かなり廃道かと思うほどですね（笑）今回もプチ（？）アドベンチャーな動画ありがとうございました！
路面的には本当の初心者でも連れて行っても喜んでもらえた林道なんですけどね、今回の環境はかなりアドベンチャーですね😆
お疲れ様でしたm(__)m後半まさかの展開でしたね。木をくぐる時、SYINYOさんの技がまた見れるのかっ！とドキドキしましたが流石に無茶でしたね（笑）超面白かったです。
ええ、ここは嫌な予感しかしなかったです😆
バイクの可能性が広がる改造はいいですね～。意外とカウルがあるおかげで体守ってくれますし、全体的に車高低いおかげで、どこでもくぐっていけそうなのが新しいです。
ありゃー、125もスクランブラーにしちゃったんですか。ロードレース仕様も見たかったんですが、ジクサーとくらべて軽量な分、オフ向きかも…。www楽しみにしてますね。
スズキgsxで行くススキ地獄 笑
スズキススキ🌾
「橋の下くぐってるから」で笑えました♪次はVストロームSXですかな？
いいですねーSX!!
賑やかだねぇ(笑)
本当うるさくてすいません！
超楽しそうで、めっちゃ笑えた❗️首もガードしたほうが良いよ😃
あんなに倒木があるなら、向こうから大きな四駆が猛スピードで突っ込んでくる不安は無いですね(^^;;; お疲れさまでした！ 今回も楽しく拝見させていただきました(^.^)/~~~
we have GSXR 150cc here.... in Indonesia. there is 2 variant the GSX R and GSX S. this is definitely good idea to mount on GSX S ^0^
yeah! It is better to use the GSXS on these forest roads.
インドの道も走れそうですか？😆
かろうじて走れるとは思いますが、ノーマルのジクサーsf250の方が楽でしょう
いつも楽しく拝見してます。すごーくどうでも良いことで申し訳ないのですが…。やっぱりガソリンスタンドは「ガススタ」って言いますよね。会社の若者にそう言ったら、「ガソスタですよね？」と言うんです。私が長年おかしな呼び方していたのかと悩んでいましたが、これでハッキリしました。単なる世代の違いですね。良かった。これで今夜はぐっすり眠れます。ありがとうございました！
大丈夫ですよ、どっちでも。意味通じれば大丈夫ですよ。ガス欠と一緒です。ガソ欠とは言わない。ガソリンスタンドの英語は（Gas station、もしくはPetrol station） ガソリンのことをガスと略してまあ使うところから来ているかもしれませんね。今はガソスタ言う人多いようですね
SDRに載っていた頃に時々林道走りました
車重が軽いとそれなりにこなせるのですがポジションがなあ、、、GSXRスクランブラー、、、察します
まあ結構楽しいよね
オフロードは軽さが正義、SDRも最高の楽しかったでしょうね。細いし！
I think CC110 is the most compromise but he can handle most of situation. everyone must have.
gsx-s125も同じタイヤはかせることできますか？
もちろん！
今頃観てます。
ここには最初無計画にMTBで突っ込んで行き、彷徨い、遭難の危機にあいました。
まだスマホもない頃で、ガラケーでは自分の位置も分からずに登ったり下ったりを繰り返し、このまま日が沈んだらやばいと焦りまくった記憶があります。
最後は多分同じところに抜けれて、車が止まってるのを見た時嬉しくて叫びましたw
人を見つけてここは一体何処ですか！って聞いたのを鮮明に思い出します。
2回目は分岐に印をつけながら進み、北へ北へと向かったら登山道に出て、MTBを担ぎながら歩いて清水峠に出ました。
で、明日2024年6月11日に安かったので買ったオフ車SL230が納車予定なので、梅雨明けにでもトライしに行こうかと思ってます。
昔より荒れてそうなので怖いですね😱
スマホもない頃はなかなかの冒険ですね。
自転車ならE-bikeで行きたいですね笑
こんなに笑えるバイク動画ってあまりないと思う（笑）
トラ車は大体バックステップかつスキットよりも下か同じラインにステップがあるから、下げるか、ハンドルポジションもっと上げて、スタンディングしやすくしたら、タイヤと同じ外径の丸太とかステア行けそうだなァ
ネイキッドとかビンテージアメリカンなら良く見るカスタムとチャレンジだけど、フルカウルでやるのは漢を感じざるを得ない。
それと、地元の北海道走ってくれてありがとうございました🙏
北海道最高！
すごく楽しみ！風邪お大事に！
今晩は、
あの林道であの🏍️はヤバイでしょ
😅💦
あの道の駅結構行くけど、あんな近くにあのような良さげな自販機が有るなんて😍💕、今度フルーツサンド買いに行こ➰➰🎵
あの自販機のラインナップ、良かったですー
楽しみにしてます！
途中から大冒険になっててメッチャ面白かったです(#^.^#)
こんなはずじゃなかった！！😆
面白いですね。中学の頃釣り場探しで自転車でこんな様なとこ突っ込んだ思い出があります。冒険ですね。
今回もめちゃくちゃ楽しんで観させてもらいました。
shinyoさんの雄叫び含めて楽しそうに走ってていいですね。
また次回を楽しみにしてます。
ありがとうございます。そして本当うるさくてすいません！😆
shinyoさんの雄叫びがあるからまた楽しさが伝わってくるんですよね。
クラッシュに気を付けて楽しんで楽しい動画をお願いします。
超険しい道ですけど、超楽しそう✨
路面は険しくない分、まだいい方の林道なんですよね（押したり引いたりがないので
超楽しそう。今週末林道行きたくなります
そのために金曜にアップしています！😆
お疲れさまです！地獄だらけだったんですね😆車輌改造の解説、面白いし勉強になります！
だいぶ酷い目に遭いましたね😆
あの田舎でおじいさんに見られながら必死にトンネルを通ったのが今になって活きるとは思いませんでしたねｗ
この倒木も、滑るように潜りたかった😆
寧ろクロスカブの走破性に唸りましたよ。
クロスカブ、うまいっすよねー、wakata氏
自分で改造できる人すごいな〜
俺はなんかあったら怖くてノーマルしか乗ってない
バイクはいじらなきゃ！っていう意見があるのも分かるけど、やっぱ純正が1番！
っていう言い訳して貯金に回すのです…
楽しそうで良い！
ちょいのり １２５のスクランブラー欲しいな・・・
ちょいノリ、響きいいですね
魔改造から酷道走行凄すぎてただ驚き‥。
酷道化しちゃってました😆
痛い、痛い、危なと言ってても楽しそうで羨ましいです。
アンダーガード、大事ですね。知り合いはクランクケース穴あけて。ぼくは買ったばかりのエキパイ凹んだ。
石があるところは必須ですねアンダーガード。本当意外と簡単にクランクケースって割れるんですよね
シンヨさんは、オフ車で走るのに飽きて、オンロード車で林道を走るのでしょうか？そのうちアメリカンやハーレー、トライアンフロケット3をスクランブラーにしたりして。凄くやりそう。見てみたいな〜やって欲しいな〜！
オフ車で走ると楽しいと思う領域のペースが上がってしまうので、あえてマシンの限界レベルを下げて楽しむようにしています。フルカウルにするのは絶対転べないという緊張感を上げる為なんですよね
アップハンでステップ下がり気味だと、KTMのデュークみたいですね。
GSX-S125もステップ位置はRと同じだから、そちらベースでいじってもたどり着く先変わらなさそう。それならカウル付きが面白い！
確かにデュークっぽいですねポジション。
カウル付きは絶対転べないっていうリミッターのためです😆
このGSX-R125といいジクサーのオフロード性能をスズキの社員に見てもらいたい。そして125と250のオフロードを発売して欲しい。
ジクサーの不整地の性能は元々高かったですが、GSXR125 は軽い以外は全くオフは向いてないですよ
チェンソー持って行きたい難所でしたね💦
でも大人の遊びって感じ最高です👍
SHINYOさんの影響かGSX-S125ノーマルタイヤで中四国の酷道険道林道走ってます😁これからも楽しい動画期待してます！
S125しかり、軽さが武器で安心ですよね
コロナだ、台風だで林道走る人が居ないんでしょうね。
よくバクステで林道入る気になるよなぁすげぇ！！
あとCCの人めっちゃ上手い！！ｗｗｗ
ハマりそう！！
オフローダーあるあるでロードでも林道見つけるとちょっとだけとか言って走っちゃいます💦
自分もGSX-R125昨年買って何故か林道走るという意味不明なことしてます😅ゆっくりですけどね💦
初心者林道ですか・・・途中かなり廃道かと思うほどですね（笑）
今回もプチ（？）アドベンチャーな動画ありがとうございました！
路面的には本当の初心者でも連れて行っても喜んでもらえた林道なんですけどね、今回の環境はかなりアドベンチャーですね😆
お疲れ様でしたm(__)m
後半まさかの展開でしたね。
木をくぐる時、SYINYOさんの技がまた見れるのかっ！とドキドキしましたが流石に無茶でしたね（笑）超面白かったです。
ええ、ここは嫌な予感しかしなかったです😆
バイクの可能性が広がる改造はいいですね～。
意外とカウルがあるおかげで体守ってくれますし、全体的に車高低いおかげで、どこでもくぐっていけそうなのが新しいです。
ありゃー、125もスクランブラーにしちゃったんですか。ロードレース仕様も見たかったんですが、ジクサーとくらべて軽量な分、オフ向きかも…。www
楽しみにしてますね。
スズキgsxで行くススキ地獄 笑
スズキススキ🌾
「橋の下くぐってるから」で笑えました♪
次はVストロームSXですかな？
いいですねーSX!!
賑やかだねぇ(笑)
本当うるさくてすいません！
超楽しそうで、めっちゃ笑えた❗️首もガードしたほうが良いよ😃
あんなに倒木があるなら、向こうから大きな四駆が猛スピードで突っ込んでくる不安は無いですね(^^;;; お疲れさまでした！ 今回も楽しく拝見させていただきました(^.^)/~~~
we have GSXR 150cc here.... in Indonesia. there is 2 variant the GSX R and GSX S. this is definitely good idea to mount on GSX S ^0^
yeah! It is better to use the GSXS on these forest roads.
インドの道も走れそうですか？😆
かろうじて走れるとは思いますが、ノーマルのジクサーsf250の方が楽でしょう
いつも楽しく拝見してます。
すごーくどうでも良いことで申し訳ないのですが…。
やっぱりガソリンスタンドは「ガススタ」って言いますよね。
会社の若者にそう言ったら、「ガソスタですよね？」と言うんです。
私が長年おかしな呼び方していたのかと悩んでいましたが、これでハッキリしました。単なる世代の違いですね。
良かった。これで今夜はぐっすり眠れます。
ありがとうございました！
大丈夫ですよ、どっちでも。意味通じれば大丈夫ですよ。ガス欠と一緒です。
ガソ欠とは言わない。
ガソリンスタンドの英語は（Gas station、もしくはPetrol station） ガソリンのことをガスと略してまあ使うところから来ているかもしれませんね。
今はガソスタ言う人多いようですね