【Kawasaki ZX-4R SE】と【YAMAHA YZF-R25】この2台で遊んでいたので簡単に比較チェック！Motorcycle Fantasy
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- Опубліковано 8 вер 2024
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#モーターサイクルファンタジー #ZX4RSE #YZFR25
「zx-4r出ます」とお店の人に言われたのにNinja250を買いました。バイク購入者は普通にこういう比較をしていますから非常に興味深かったです。
20のR6乗ってるけどR7の静かなエンジンが逆にオシャレに感じる今日この頃
Yzfr25 からzx4r rに乗り換え
しました。
最初のバイクは 絶対に
Yzfr25 がいいと思います。
軽さは正義‼️
仕方ない。
価格はMT-09並み。馬力や車重ならR7が競合車。
R7との比較インプレ期待。
Ꭱ25いいバイクですよ。回して楽しいオールラウンダー
いい比較ですな。
横に並べて比較してるのに価格もメーカーも排気量も気筒数もコンセプトも開発時期も違うの逆にちょっと面白い
セルの音だけで米食える🤩
気筒数は扱いやすい今のままで全然いいのでそろそろデザイン周りに新鮮味が欲しいですねぇ
さすがに目新しさが無くなってきて初心者の友達や知り合いに布教しにくくなってきました😂
電熱系の比較動画とか作って欲しいです
最近ついに電熱グローブに手を出そうかと悩んでいます
しかし冬用を複数所持しているためなんだかもったいないなぁとなかなか手が出ません
そんな中インナーグローブにも電熱がある事を知りました
普段からインナーグローブは着けているのですが電熱の分、厚みがあって入らないのでは？とか断線しやすいのでは？と思うとどれがいいのかわかりません
ぜひ比較動画を作っていただきたいです
ヤマハさん、3気筒400cc待ってます、、、
うんうん。禿しく同意！！
バイクに初めて乗り始める人に個人的オススメのバイクNo.1のYZF-R25と普通自動二輪免許で乗れる最高スペックのZX-4Rの比較は嬉しい人多いと思いますよ！
言い換えれば最良バイクVS最強バイクですね。
やっぱりYZF-R25を推したいですね～。 バイクらしい楽しさが詰まってますし、軽くて澄んだ何の不安感もない自然な…ザ・ヤマハのハンドリング、タンクも狭くて実質足つき性も良くてなんの心配がなく、跨ってから起こすのも軽い。 180度クランクパラツインで4気筒みたいに極低速域トルクで粘ったりやジャイロ効果で言い訳が効かないのでいい練習になります。樹脂タンクでコケた時も安いですしね。
積載性や旅性能はGSX-R250やVストローム250程なく、スポーツ性もCBR250RRやZX-25（4）R程もなく中途半端バイクと言われるかもしれませんが…。
初心者ライダー/リターンライダーで自分が何をバイクに求めているか完全に把握している方は少ないと思います。
YZF-R25乗ってみて「あ～もっと荷物積みたい！」とか「もっと峠で楽しみたい！尖ったバイクがいい！」とか感じると自分の方向性が見えてきます。
リトマス試験紙的な要素がYZF-R25にはあると思います。
次期R25.3には3気筒エンジンでデザインはR7のデザインで...ってなったら爆売れすると思う
この比較は嬉しい人も多いんじゃないかな？
特にバイクの知識が少ない人とかなんでこんなに価格差があるのか？みたいなところを分かるかもだし！
デザインでR25選びます。
シンプルで良いし。
逆スラントのヘッドライトはninjaよりR25の方が先だったような？知らんけど。
R25は旧型が正立フロントフォーク径41ミリ
後期型が倒立フロントフォーク径37ミリです
41ミリはミドルクラスの径ですね
ヤマハはタッタッタっていかにもって感じですね。
愛嬌だけはr25が勝っていると感じます
もっと苦しい250乗ってるのでR25でも十分速く感じられます
昔とは違って価格が上がってますからね～16歳で免許取って4気筒買う！っていう時代ではない気がするので、
ターゲットは昔乗ってた若くありたいオジサマ(一発試験時代のため大型免許なし)なのでしょうかね
デザインはR25が良い。ただ若干古臭くなってきてるからモデルチェンジに期待🎉
ﾔﾏﾊｻﾝﾖﾝﾋｬｸｼｰｼｰｸﾀﾞｻｲ
ナナハンさんに内緒でエンジンOHしちゃいましょう😁
YZFの名を冠する時点で勝利です。
え？バイクなんて4気筒しか有り得ないでしょ？
とか一時期思ってたのは秘密。
R25はR15みたいにスタイリッシュなデザインに変更して3気筒とかにしないとそろそろ終わりそうな気がするなぁ…。
ただでさえ競合車種に劣勢だったのに弟分のR15に更にニーズ持ってかれてるし…。
テール尖ってんなぁ、、、www
4rの圧勝やん
確かに。
値段は圧倒的に高い。
性能も音もな。お金に余裕あれば4rの方が楽しい走りできるくね？
確かにちょっと高いけど、普通に買える値段やん
R25も何年経つんや。
最初は50万ちょいだったよな。
学生のバイト代でうんたらのくだりで思ったが、
ひでえ時代になったなぁ
どっちもテールの尖り具合がわたし的には無理。
「昔は良かった」じゃないけど、普段の使い勝手だけなら間違いなくZX400RやGPX250Fなんかの圧勝。
シートもタンデムしやすいし、カワサ菌が標準装備していた格納式の荷かけフックなんてめっちゃ使い勝手良かった。
YAMAHAも29Lとか積載性や2人乗りのしやすさは断然「昔のバイク」の勝ち。
現在じゃデザイン的に全く流行らないんだろうけど、旧車が持て囃されて値段が爆上がりするのも理解出来なくもない。
今乗ってるバイクに体力的に乗れなくなるまでは、どちらも購入しないし食指も伸びない。
やっぱ本命はTTRかWRの125か155くらいですよ。
どちらにしても2人乗り絶望的だし、荷物積めないだろうけど、オフ車の小排気量車なら増車もありかなぁ。
えっ？セロー復活？
間違って買っちゃう鴨www
誰だよ隙見せたの
@@user-sf9rk2sc1lごめん…