Comprei um Fox 2014 agora há pouco não sabia qual o óleo antigo dono usava resolvi colocar esse fiz uma boa escolha
5 місяців тому+1
Eu tbm pasei de usar o Mobil 1 Sintetico 5w40 pro Shell Helix Ultra 5w40 no meu VW Gol 2023 1.6, e na verdade até agora sem problemas, tá indo muito bem, gostei e continuarei usando enquanto tenha disponível na minha cidade.
Boa noite amigo primeiro parabéns pelo vídeo! Usei esse óleo da shel no meu polo 1.6 ano 20 e to pensando em usar dnovo será que faco certo? Desde ja obg.
Bom dia amigo, queria sua opnião, recentemente comprei um polo 1.0 tsi 2019 com 60mil km, vou realizar minha primeira troca de oleo com ele, estou na duvida entre usar o castrol, motul ou o shel ultra, eu nao utilizo acool, apenas gasolina, porem nao é a gasolina podium, sempre uso a gasolina comum, qual sua sugestão ? obrigado !
Olá Jhony, tudo bem?! Uma boa gasolina comum ou aditivada tem pouco enxofre, 50ppm, e o volume de etanol anidro também não é alto... 27%. Se você abastecer com um gasolina de confiança, a minha sugestão é um bom lubrificante da norma VW 502.00. SHELL HELIX ULTRA, MOTUL 8100...
Bom dia. Tenho um Gol 2019 3 cilindros e desde que parei de fazer as revisões na concessionária eu uso somente óleo Motul, usava o 6100 mas agora nao existe mais, então venho usando o Motul X-cess 8100 2Gen, minha dúvida é, no manual do carro pedesse a norma 508 88, mas esse Motul 8100 é 502 00 505 00, tem algum problema eu continuar usa do ele? Desde ja muito obrigado pela atenção!
tem teste em outro canal, que o cara mandou pra laboratório esse motul e mesmo no rótulo dizendo q ele atende só a 50200 nos testes que o cara fez, ele tbm atende a 50800. Eu ia comprar deste óleo pra colocar no meu voyage 2019, com ea111 1.6 mas meu financeiro pesou então fui de shell msm mas no futuro quero colocar este óleo pra ver o desempenho dele.
Meu polo msi 1.6 ja estou na segunda Troca! Utilizo o elaion 502 00 até agora tudo de boa! Nada de borra e bom consumo de combustível! Lembrando só uso etanol. E outra coisa esse motor 1.6 msi baixa bastante óleo..
Boa tarde, tudo bom e aí o que está achando desse óleo comparando com o motul e Castrol magnatec, sendo que vc já ultilizou as três marcas nesse carro, eu no meu carro já usei Castrol magnatec e motul 8100 e achei o motul que o carro ficou levemente mais silencioso.
Olá Breno, tudo bem?! Realmente o Motul 8100 é superior ao SHELL HELIX ULTRA. Porém, estou achando que o SHELL HELIX ULTRA está sendo melhor do que o MAGNATEC e o Motul 508.88. É absolutamente aceitável esse resultado tendo em vista que esses lubrificantes não são Premium a ponto de ter a eficiência da linha ULTRA da SHELL.
@@garagemdodiego6062 a blz é bom saber a sua opinião,a vantagem que vi no Shell é o custo benefício e a facilidade de achar né,se começar a ter problema de achar o motul 8100 na especificação do meu carro vou para o Shell sem medo. Muito obrigado pela atenção.
@@brenolima5185 exatamente! Mesmos o SHELL HELIX ULTRA sendo um lubrificante de eficiência menor em relação ao MOTUL 8100, ainda sim é um lubrificante de alta performance! O custo-benefício do SHELL HELIX ULTRA é imbatível na minha opinião. E como você disse, muito fácil de encontrar! Eu estou doido para vir ao Brasil o 5w40 que atenda à norma API SP✌️
@@eduardohpereira69 tudo bem?! Existe uma classificação quanto ao básico dis lubrificantes. Lubrificantes com o básico mineral é do grupo I. Lubrificantes com o seu óleo básico simissintético é do grupo II. Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético é do grupo III. Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético mas do gás natural, GTL, é do grupo III PLUS. Lubrificantes 100% sintéticos que possuem no seu óleo básico POLIALFAOLEFINAS é do grupo IV. Lubrificantes 100% sintéticos que possuem ÉSTERES no seu óleo básico são do grupo V. Essas tecnologias empregadas vão dar melhores condições do lubrificante ter um bom índice de viscosidade, viscosidade cinemática a 40 e a 100 graus Celsius etc. A aditivação é o outro lado da moeda. Para definir qual é o melhor lubrificante é de extrema importância que se analise os dois lados da moeda. Ficou alguma dúvida?
Ainda continua usando a linha Shell Ultra? Troquei o Castrol Magnatec 5w30 pelo Shell Helix Ultra 5w30 API SP e notei que o motor funcionou muito melhor com o Shell, principalmente nas partidas a frio. Meu motor é de HB20 (Hyundai Kappa 1.0) e estou vendo que se dá bem melhor com o Shell, especialmente a linha Ultra.
Olá, tudo bem?! Sim sim, SHELL HELIX ULTRA no motor pra sempre! SHELL HELIX ULTRA é bem superior ao Castrol Magnatec... fato! No meu AZERA 3.3 também utilizo o SHELL HELIX ULTRA, mas na viscosidade 0w30. Comecei a utilizar esse lubrificante no AZERA em 2016. Em 2020 eu migrei para o MOBIL 1 0W30, mas agora em janeiro eu voltei para a linha ULTRA da SHELL✌️
Olá nobre tudo certo?cai de paraquedas neste vídeo buscando informações para minha situação. Espero contar com sua ajuda,meu caso é o seguinte: Possuo um celta 2005 motor 1.4,quando adquir,i ele estava com óleo 15w40,não tenho o manual dele , mas fazendo algumas pesquisas descobri que indica três tipos,5w30 ,15w40 ,20w50,como ja disse este carro ja veio com óleo 15w40 e eu continuei usando por 3 anos,só que assim como vc estou tendo vontade de melhorar a qualidade desse óleo, tanto que na última troca coloquei o 10w40 da shell hx7 api sp, e notei uma certa melhora mesmo,mas gostaria de saber se eu optar por um sintético agora, devo manter a viscosidade e ir para um 5w40 ou seguir o manual e colocar um 5w30.?Desde ja agradeço sua atenção .Este comentário é referente ao uno azul,coloquei aqui também por ser um vídeo mais recente.
Fala Rogers, tudo bem?! Rapaz, sem sombra de dúvidas você optará por um lubrificante 100% sintético! Com certeza! Eu colocaria um lubrificante 100% sintético 5w40... seria a minha decisão. No caso colocaria o SHELL HELIX ULTRA 5W40. Mas se você colocar o 5w30 o sei carro ficará até um pouco mais econômico e esperto pelo fato do lubrificante ser menos viscoso. No caso eu colocaria o SHELL HELIX ULTRA 0W30.
@@garagemdodiego6062 obrigado pela ajuda,acho que vou de shell ultra 5w40 para manter a viscosidade 40,creio que se baixar para 30 pode dar algum problema, pois ja está muito tempo usando no 40.Origado pelo feedback.
É isso msm a norma 508.88 foi desenvolvida para atender a frota dos carros da VW do Brasil tendo em vista o nosso combustível de baixa qualidade. Ou seja no meu ponto de vista é um óleo superior em aditivos de limpeza e que suportam mais a degradação advinda do nosso combustível.
Os lubrificantes dessa norma vêm com mais CARGA TBN, que no caso é o KOH para neutralizar o H2SO4, ácido sulfúrico, proveniente da combustão da gasolina.
Comprei um Fox 2014 agora há pouco não sabia qual o óleo antigo dono usava resolvi colocar esse fiz uma boa escolha
Eu tbm pasei de usar o Mobil 1 Sintetico 5w40 pro Shell Helix Ultra 5w40 no meu VW Gol 2023 1.6, e na verdade até agora sem problemas, tá indo muito bem, gostei e continuarei usando enquanto tenha disponível na minha cidade.
Obrigado pelo video.
Utilizei esse óleo hj no meu carro fiquei com essa duvida.
So uso gasolina.
E de preferência uma gasolina de boa qualidade.
a norma 508 faz o carro baixar mais óleo?
outra dúvida, qual óleo me recomenda para o motor ea 111?
qual o melhor óleo 5w40 hoje em dia?
Olá Gabriel, tudo bem?!
Use um bom lubrificante 5w40 de norma VW 508.88.
Motul 8100 5w40 é uma boa!
NOVO LUBRAX. 5 W 40. NORMA. 50888 FACIL ENCONTRAR
Boa noite amigo primeiro parabéns pelo vídeo! Usei esse óleo da shel no meu polo 1.6 ano 20 e to pensando em usar dnovo será que faco certo? Desde ja obg.
@@Nerilavarda877 esse lubrificante é uma boa opção! Premium do grupo III PLUS.
@@garagemdodiego6062 obg pela atenção Deus abençoe 🙌🏽🙏🏽
Bom dia amigo, queria sua opnião, recentemente comprei um polo 1.0 tsi 2019 com 60mil km, vou realizar minha primeira troca de oleo com ele, estou na duvida entre usar o castrol, motul ou o shel ultra, eu nao utilizo acool, apenas gasolina, porem nao é a gasolina podium, sempre uso a gasolina comum, qual sua sugestão ? obrigado !
eu também utilizo o carro 100% dentro da cidade, transito sempre mais intenso
Olá Jhony, tudo bem?!
Uma boa gasolina comum ou aditivada tem pouco enxofre, 50ppm, e o volume de etanol anidro também não é alto... 27%.
Se você abastecer com um gasolina de confiança, a minha sugestão é um bom lubrificante da norma VW 502.00.
SHELL HELIX ULTRA, MOTUL 8100...
USO O NOVO LUBRAX 5 W 40. NORMA 50888. EMBALAGEM CINZA. $ 65 REAIS LITRO. FACIL ACHAR
Kkkkkkkkkkk
Bom dia.
Tenho um Gol 2019 3 cilindros e desde que parei de fazer as revisões na concessionária eu uso somente óleo Motul, usava o 6100 mas agora nao existe mais, então venho usando o Motul X-cess 8100 2Gen, minha dúvida é, no manual do carro pedesse a norma 508 88, mas esse Motul 8100 é 502 00 505 00, tem algum problema eu continuar usa do ele? Desde ja muito obrigado pela atenção!
Se você utiliza o etanol como combustível ou uma gasolina de péssima qualidade, o ideal é utilizar um outro bom lubrificante 508.88.
tem teste em outro canal, que o cara mandou pra laboratório esse motul e mesmo no rótulo dizendo q ele atende só a 50200 nos testes que o cara fez, ele tbm atende a 50800.
Eu ia comprar deste óleo pra colocar no meu voyage 2019, com ea111 1.6 mas meu financeiro pesou então fui de shell msm mas no futuro quero colocar este óleo pra ver o desempenho dele.
Pode usar no jetta 200cv 12/13 ? A especificação dele era o 5w40 502
@@gabrielmesquita8762 sim!
Elaion é bom no g5?
Sim sim! Esse lubrificante é muito bom.
Meu polo msi 1.6 ja estou na segunda Troca! Utilizo o elaion 502 00 até agora tudo de boa! Nada de borra e bom consumo de combustível! Lembrando só uso etanol. E outra coisa esse motor 1.6 msi baixa bastante óleo..
@@Rogerssantt esse lubrificante também é muito bom!
Não sabia que o motor 1.6 MSI baixava muito óleo.
Mainha Saveiro Cross 17, com esse moto tbm ta baixando muito óleo, tenho q ver o diafragma.
Boa noite!! Tenho uma Space Cross 2012 posso usar o Shell helix Ultra ?
Claro!
@@garagemdodiego6062 vlw obrigado 🙏
Boa tarde, tudo bom e aí o que está achando desse óleo comparando com o motul e Castrol magnatec, sendo que vc já ultilizou as três marcas nesse carro, eu no meu carro já usei Castrol magnatec e motul 8100 e achei o motul que o carro ficou levemente mais silencioso.
Olá Breno, tudo bem?!
Realmente o Motul 8100 é superior ao SHELL HELIX ULTRA. Porém, estou achando que o SHELL HELIX ULTRA está sendo melhor do que o MAGNATEC e o Motul 508.88. É absolutamente aceitável esse resultado tendo em vista que esses lubrificantes não são Premium a ponto de ter a eficiência da linha ULTRA da SHELL.
@@garagemdodiego6062 a blz é bom saber a sua opinião,a vantagem que vi no Shell é o custo benefício e a facilidade de achar né,se começar a ter problema de achar o motul 8100 na especificação do meu carro vou para o Shell sem medo. Muito obrigado pela atenção.
@@brenolima5185 exatamente!
Mesmos o SHELL HELIX ULTRA sendo um lubrificante de eficiência menor em relação ao MOTUL 8100, ainda sim é um lubrificante de alta performance!
O custo-benefício do SHELL HELIX ULTRA é imbatível na minha opinião. E como você disse, muito fácil de encontrar!
Eu estou doido para vir ao Brasil o 5w40 que atenda à norma API SP✌️
@@garagemdodiego6062 o Motul superior ao Shell ultra?? HC é superior a GTL?? Não senhor você tá errado
@@eduardohpereira69 tudo bem?!
Existe uma classificação quanto ao básico dis lubrificantes.
Lubrificantes com o básico mineral é do grupo I.
Lubrificantes com o seu óleo básico simissintético é do grupo II.
Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético é do grupo III.
Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético mas do gás natural, GTL, é do grupo III PLUS.
Lubrificantes 100% sintéticos que possuem no seu óleo básico POLIALFAOLEFINAS é do grupo IV.
Lubrificantes 100% sintéticos que possuem ÉSTERES no seu óleo básico são do grupo V.
Essas tecnologias empregadas vão dar melhores condições do lubrificante ter um bom índice de viscosidade, viscosidade cinemática a 40 e a 100 graus Celsius etc.
A aditivação é o outro lado da moeda.
Para definir qual é o melhor lubrificante é de extrema importância que se analise os dois lados da moeda.
Ficou alguma dúvida?
Ainda continua usando a linha Shell Ultra? Troquei o Castrol Magnatec 5w30 pelo Shell Helix Ultra 5w30 API SP e notei que o motor funcionou muito melhor com o Shell, principalmente nas partidas a frio. Meu motor é de HB20 (Hyundai Kappa 1.0) e estou vendo que se dá bem melhor com o Shell, especialmente a linha Ultra.
Olá, tudo bem?!
Sim sim, SHELL HELIX ULTRA no motor pra sempre!
SHELL HELIX ULTRA é bem superior ao Castrol Magnatec... fato!
No meu AZERA 3.3 também utilizo o SHELL HELIX ULTRA, mas na viscosidade 0w30.
Comecei a utilizar esse lubrificante no AZERA em 2016. Em 2020 eu migrei para o MOBIL 1 0W30, mas agora em janeiro eu voltei para a linha ULTRA da SHELL✌️
Olá nobre tudo certo?cai de paraquedas neste vídeo buscando informações para minha situação. Espero contar com sua ajuda,meu caso é o seguinte:
Possuo um celta 2005 motor 1.4,quando adquir,i ele estava com óleo 15w40,não tenho o manual dele , mas fazendo algumas pesquisas descobri que indica três tipos,5w30 ,15w40 ,20w50,como ja disse este carro ja veio com óleo 15w40 e eu continuei usando por 3 anos,só que assim como vc estou tendo vontade de melhorar a qualidade desse óleo, tanto que na última troca coloquei o 10w40 da shell hx7 api sp, e notei uma certa melhora mesmo,mas gostaria de saber se eu optar por um sintético agora, devo manter a viscosidade e ir para um 5w40 ou seguir o manual e colocar um 5w30.?Desde ja agradeço sua atenção .Este comentário é referente ao uno azul,coloquei aqui também por ser um vídeo mais recente.
Fala Rogers, tudo bem?!
Rapaz, sem sombra de dúvidas você optará por um lubrificante 100% sintético! Com certeza!
Eu colocaria um lubrificante 100% sintético 5w40... seria a minha decisão. No caso colocaria o SHELL HELIX ULTRA 5W40.
Mas se você colocar o 5w30 o sei carro ficará até um pouco mais econômico e esperto pelo fato do lubrificante ser menos viscoso.
No caso eu colocaria o SHELL HELIX ULTRA 0W30.
@@garagemdodiego6062 obrigado pela ajuda,acho que vou de shell ultra 5w40 para manter a viscosidade 40,creio que se baixar para 30 pode dar algum problema, pois ja está muito tempo usando no 40.Origado pelo feedback.
@@rogersmariano6005 depois que fizer essa mudança no lubrificante, volte aqui para nós dar um feedback sobre o que achou!
@@garagemdodiego6062 Maravilha 👍
É isso msm a norma 508.88 foi desenvolvida para atender a frota dos carros da VW do Brasil tendo em vista o nosso combustível de baixa qualidade. Ou seja no meu ponto de vista é um óleo superior em aditivos de limpeza e que suportam mais a degradação advinda do nosso combustível.
Os lubrificantes dessa norma vêm com mais CARGA TBN, que no caso é o KOH para neutralizar o H2SO4, ácido sulfúrico, proveniente da combustão da gasolina.