Eu tbm pasei de usar o Mobil 1 Sintetico 5w40 pro Shell Helix Ultra 5w40 no meu VW Gol 2023 1.6, e na verdade até agora sem problemas, tá indo muito bem, gostei e continuarei usando enquanto tenha disponível na minha cidade.
Meu polo msi 1.6 ja estou na segunda Troca! Utilizo o elaion 502 00 até agora tudo de boa! Nada de borra e bom consumo de combustível! Lembrando só uso etanol. E outra coisa esse motor 1.6 msi baixa bastante óleo..
Boa noite amigo primeiro parabéns pelo vídeo! Usei esse óleo da shel no meu polo 1.6 ano 20 e to pensando em usar dnovo será que faco certo? Desde ja obg.
Bom dia. Tenho um Gol 2019 3 cilindros e desde que parei de fazer as revisões na concessionária eu uso somente óleo Motul, usava o 6100 mas agora nao existe mais, então venho usando o Motul X-cess 8100 2Gen, minha dúvida é, no manual do carro pedesse a norma 508 88, mas esse Motul 8100 é 502 00 505 00, tem algum problema eu continuar usa do ele? Desde ja muito obrigado pela atenção!
Ainda continua usando a linha Shell Ultra? Troquei o Castrol Magnatec 5w30 pelo Shell Helix Ultra 5w30 API SP e notei que o motor funcionou muito melhor com o Shell, principalmente nas partidas a frio. Meu motor é de HB20 (Hyundai Kappa 1.0) e estou vendo que se dá bem melhor com o Shell, especialmente a linha Ultra.
Olá, tudo bem?! Sim sim, SHELL HELIX ULTRA no motor pra sempre! SHELL HELIX ULTRA é bem superior ao Castrol Magnatec... fato! No meu AZERA 3.3 também utilizo o SHELL HELIX ULTRA, mas na viscosidade 0w30. Comecei a utilizar esse lubrificante no AZERA em 2016. Em 2020 eu migrei para o MOBIL 1 0W30, mas agora em janeiro eu voltei para a linha ULTRA da SHELL✌️
Bom dia amigo, queria sua opnião, recentemente comprei um polo 1.0 tsi 2019 com 60mil km, vou realizar minha primeira troca de oleo com ele, estou na duvida entre usar o castrol, motul ou o shel ultra, eu nao utilizo acool, apenas gasolina, porem nao é a gasolina podium, sempre uso a gasolina comum, qual sua sugestão ? obrigado !
Olá Jhony, tudo bem?! Uma boa gasolina comum ou aditivada tem pouco enxofre, 50ppm, e o volume de etanol anidro também não é alto... 27%. Se você abastecer com um gasolina de confiança, a minha sugestão é um bom lubrificante da norma VW 502.00. SHELL HELIX ULTRA, MOTUL 8100...
Olá nobre tudo certo?cai de paraquedas neste vídeo buscando informações para minha situação. Espero contar com sua ajuda,meu caso é o seguinte: Possuo um celta 2005 motor 1.4,quando adquir,i ele estava com óleo 15w40,não tenho o manual dele , mas fazendo algumas pesquisas descobri que indica três tipos,5w30 ,15w40 ,20w50,como ja disse este carro ja veio com óleo 15w40 e eu continuei usando por 3 anos,só que assim como vc estou tendo vontade de melhorar a qualidade desse óleo, tanto que na última troca coloquei o 10w40 da shell hx7 api sp, e notei uma certa melhora mesmo,mas gostaria de saber se eu optar por um sintético agora, devo manter a viscosidade e ir para um 5w40 ou seguir o manual e colocar um 5w30.?Desde ja agradeço sua atenção .Este comentário é referente ao uno azul,coloquei aqui também por ser um vídeo mais recente.
Fala Rogers, tudo bem?! Rapaz, sem sombra de dúvidas você optará por um lubrificante 100% sintético! Com certeza! Eu colocaria um lubrificante 100% sintético 5w40... seria a minha decisão. No caso colocaria o SHELL HELIX ULTRA 5W40. Mas se você colocar o 5w30 o sei carro ficará até um pouco mais econômico e esperto pelo fato do lubrificante ser menos viscoso. No caso eu colocaria o SHELL HELIX ULTRA 0W30.
@@garagemdodiego6062 obrigado pela ajuda,acho que vou de shell ultra 5w40 para manter a viscosidade 40,creio que se baixar para 30 pode dar algum problema, pois ja está muito tempo usando no 40.Origado pelo feedback.
É isso msm a norma 508.88 foi desenvolvida para atender a frota dos carros da VW do Brasil tendo em vista o nosso combustível de baixa qualidade. Ou seja no meu ponto de vista é um óleo superior em aditivos de limpeza e que suportam mais a degradação advinda do nosso combustível.
Os lubrificantes dessa norma vêm com mais CARGA TBN, que no caso é o KOH para neutralizar o H2SO4, ácido sulfúrico, proveniente da combustão da gasolina.
Boa tarde, tudo bom e aí o que está achando desse óleo comparando com o motul e Castrol magnatec, sendo que vc já ultilizou as três marcas nesse carro, eu no meu carro já usei Castrol magnatec e motul 8100 e achei o motul que o carro ficou levemente mais silencioso.
Olá Breno, tudo bem?! Realmente o Motul 8100 é superior ao SHELL HELIX ULTRA. Porém, estou achando que o SHELL HELIX ULTRA está sendo melhor do que o MAGNATEC e o Motul 508.88. É absolutamente aceitável esse resultado tendo em vista que esses lubrificantes não são Premium a ponto de ter a eficiência da linha ULTRA da SHELL.
@@garagemdodiego6062 a blz é bom saber a sua opinião,a vantagem que vi no Shell é o custo benefício e a facilidade de achar né,se começar a ter problema de achar o motul 8100 na especificação do meu carro vou para o Shell sem medo. Muito obrigado pela atenção.
@@brenolima5185 exatamente! Mesmos o SHELL HELIX ULTRA sendo um lubrificante de eficiência menor em relação ao MOTUL 8100, ainda sim é um lubrificante de alta performance! O custo-benefício do SHELL HELIX ULTRA é imbatível na minha opinião. E como você disse, muito fácil de encontrar! Eu estou doido para vir ao Brasil o 5w40 que atenda à norma API SP✌️
@@eduardohpereira69 tudo bem?! Existe uma classificação quanto ao básico dis lubrificantes. Lubrificantes com o básico mineral é do grupo I. Lubrificantes com o seu óleo básico simissintético é do grupo II. Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético é do grupo III. Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético mas do gás natural, GTL, é do grupo III PLUS. Lubrificantes 100% sintéticos que possuem no seu óleo básico POLIALFAOLEFINAS é do grupo IV. Lubrificantes 100% sintéticos que possuem ÉSTERES no seu óleo básico são do grupo V. Essas tecnologias empregadas vão dar melhores condições do lubrificante ter um bom índice de viscosidade, viscosidade cinemática a 40 e a 100 graus Celsius etc. A aditivação é o outro lado da moeda. Para definir qual é o melhor lubrificante é de extrema importância que se analise os dois lados da moeda. Ficou alguma dúvida?
Eu tbm pasei de usar o Mobil 1 Sintetico 5w40 pro Shell Helix Ultra 5w40 no meu VW Gol 2023 1.6, e na verdade até agora sem problemas, tá indo muito bem, gostei e continuarei usando enquanto tenha disponível na minha cidade.
Meu polo msi 1.6 ja estou na segunda Troca! Utilizo o elaion 502 00 até agora tudo de boa! Nada de borra e bom consumo de combustível! Lembrando só uso etanol. E outra coisa esse motor 1.6 msi baixa bastante óleo..
@@Rogerssantt esse lubrificante também é muito bom!
Não sabia que o motor 1.6 MSI baixava muito óleo.
Mainha Saveiro Cross 17, com esse moto tbm ta baixando muito óleo, tenho q ver o diafragma.
Boa noite amigo primeiro parabéns pelo vídeo! Usei esse óleo da shel no meu polo 1.6 ano 20 e to pensando em usar dnovo será que faco certo? Desde ja obg.
@@Nerilavarda877 esse lubrificante é uma boa opção! Premium do grupo III PLUS.
@@garagemdodiego6062 obg pela atenção Deus abençoe 🙌🏽🙏🏽
a norma 508 faz o carro baixar mais óleo?
outra dúvida, qual óleo me recomenda para o motor ea 111?
qual o melhor óleo 5w40 hoje em dia?
Olá Gabriel, tudo bem?!
Use um bom lubrificante 5w40 de norma VW 508.88.
Motul 8100 5w40 é uma boa!
NOVO LUBRAX. 5 W 40. NORMA. 50888 FACIL ENCONTRAR
Obrigado pelo video.
Utilizei esse óleo hj no meu carro fiquei com essa duvida.
So uso gasolina.
E de preferência uma gasolina de boa qualidade.
Bom dia.
Tenho um Gol 2019 3 cilindros e desde que parei de fazer as revisões na concessionária eu uso somente óleo Motul, usava o 6100 mas agora nao existe mais, então venho usando o Motul X-cess 8100 2Gen, minha dúvida é, no manual do carro pedesse a norma 508 88, mas esse Motul 8100 é 502 00 505 00, tem algum problema eu continuar usa do ele? Desde ja muito obrigado pela atenção!
Se você utiliza o etanol como combustível ou uma gasolina de péssima qualidade, o ideal é utilizar um outro bom lubrificante 508.88.
Ainda continua usando a linha Shell Ultra? Troquei o Castrol Magnatec 5w30 pelo Shell Helix Ultra 5w30 API SP e notei que o motor funcionou muito melhor com o Shell, principalmente nas partidas a frio. Meu motor é de HB20 (Hyundai Kappa 1.0) e estou vendo que se dá bem melhor com o Shell, especialmente a linha Ultra.
Olá, tudo bem?!
Sim sim, SHELL HELIX ULTRA no motor pra sempre!
SHELL HELIX ULTRA é bem superior ao Castrol Magnatec... fato!
No meu AZERA 3.3 também utilizo o SHELL HELIX ULTRA, mas na viscosidade 0w30.
Comecei a utilizar esse lubrificante no AZERA em 2016. Em 2020 eu migrei para o MOBIL 1 0W30, mas agora em janeiro eu voltei para a linha ULTRA da SHELL✌️
Pode usar no jetta 200cv 12/13 ? A especificação dele era o 5w40 502
@@gabrielmesquita8762 sim!
Boa noite!! Tenho uma Space Cross 2012 posso usar o Shell helix Ultra ?
Claro!
@@garagemdodiego6062 vlw obrigado 🙏
Bom dia amigo, queria sua opnião, recentemente comprei um polo 1.0 tsi 2019 com 60mil km, vou realizar minha primeira troca de oleo com ele, estou na duvida entre usar o castrol, motul ou o shel ultra, eu nao utilizo acool, apenas gasolina, porem nao é a gasolina podium, sempre uso a gasolina comum, qual sua sugestão ? obrigado !
eu também utilizo o carro 100% dentro da cidade, transito sempre mais intenso
Olá Jhony, tudo bem?!
Uma boa gasolina comum ou aditivada tem pouco enxofre, 50ppm, e o volume de etanol anidro também não é alto... 27%.
Se você abastecer com um gasolina de confiança, a minha sugestão é um bom lubrificante da norma VW 502.00.
SHELL HELIX ULTRA, MOTUL 8100...
USO O NOVO LUBRAX 5 W 40. NORMA 50888. EMBALAGEM CINZA. $ 65 REAIS LITRO. FACIL ACHAR
Kkkkkkkkkkk
Olá nobre tudo certo?cai de paraquedas neste vídeo buscando informações para minha situação. Espero contar com sua ajuda,meu caso é o seguinte:
Possuo um celta 2005 motor 1.4,quando adquir,i ele estava com óleo 15w40,não tenho o manual dele , mas fazendo algumas pesquisas descobri que indica três tipos,5w30 ,15w40 ,20w50,como ja disse este carro ja veio com óleo 15w40 e eu continuei usando por 3 anos,só que assim como vc estou tendo vontade de melhorar a qualidade desse óleo, tanto que na última troca coloquei o 10w40 da shell hx7 api sp, e notei uma certa melhora mesmo,mas gostaria de saber se eu optar por um sintético agora, devo manter a viscosidade e ir para um 5w40 ou seguir o manual e colocar um 5w30.?Desde ja agradeço sua atenção .Este comentário é referente ao uno azul,coloquei aqui também por ser um vídeo mais recente.
Fala Rogers, tudo bem?!
Rapaz, sem sombra de dúvidas você optará por um lubrificante 100% sintético! Com certeza!
Eu colocaria um lubrificante 100% sintético 5w40... seria a minha decisão. No caso colocaria o SHELL HELIX ULTRA 5W40.
Mas se você colocar o 5w30 o sei carro ficará até um pouco mais econômico e esperto pelo fato do lubrificante ser menos viscoso.
No caso eu colocaria o SHELL HELIX ULTRA 0W30.
@@garagemdodiego6062 obrigado pela ajuda,acho que vou de shell ultra 5w40 para manter a viscosidade 40,creio que se baixar para 30 pode dar algum problema, pois ja está muito tempo usando no 40.Origado pelo feedback.
@@rogersmariano6005 depois que fizer essa mudança no lubrificante, volte aqui para nós dar um feedback sobre o que achou!
@@garagemdodiego6062 Maravilha 👍
É isso msm a norma 508.88 foi desenvolvida para atender a frota dos carros da VW do Brasil tendo em vista o nosso combustível de baixa qualidade. Ou seja no meu ponto de vista é um óleo superior em aditivos de limpeza e que suportam mais a degradação advinda do nosso combustível.
Os lubrificantes dessa norma vêm com mais CARGA TBN, que no caso é o KOH para neutralizar o H2SO4, ácido sulfúrico, proveniente da combustão da gasolina.
Boa tarde, tudo bom e aí o que está achando desse óleo comparando com o motul e Castrol magnatec, sendo que vc já ultilizou as três marcas nesse carro, eu no meu carro já usei Castrol magnatec e motul 8100 e achei o motul que o carro ficou levemente mais silencioso.
Olá Breno, tudo bem?!
Realmente o Motul 8100 é superior ao SHELL HELIX ULTRA. Porém, estou achando que o SHELL HELIX ULTRA está sendo melhor do que o MAGNATEC e o Motul 508.88. É absolutamente aceitável esse resultado tendo em vista que esses lubrificantes não são Premium a ponto de ter a eficiência da linha ULTRA da SHELL.
@@garagemdodiego6062 a blz é bom saber a sua opinião,a vantagem que vi no Shell é o custo benefício e a facilidade de achar né,se começar a ter problema de achar o motul 8100 na especificação do meu carro vou para o Shell sem medo. Muito obrigado pela atenção.
@@brenolima5185 exatamente!
Mesmos o SHELL HELIX ULTRA sendo um lubrificante de eficiência menor em relação ao MOTUL 8100, ainda sim é um lubrificante de alta performance!
O custo-benefício do SHELL HELIX ULTRA é imbatível na minha opinião. E como você disse, muito fácil de encontrar!
Eu estou doido para vir ao Brasil o 5w40 que atenda à norma API SP✌️
@@garagemdodiego6062 o Motul superior ao Shell ultra?? HC é superior a GTL?? Não senhor você tá errado
@@eduardohpereira69 tudo bem?!
Existe uma classificação quanto ao básico dis lubrificantes.
Lubrificantes com o básico mineral é do grupo I.
Lubrificantes com o seu óleo básico simissintético é do grupo II.
Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético é do grupo III.
Lubrificantes com o seu óleo básico 100% sintético mas do gás natural, GTL, é do grupo III PLUS.
Lubrificantes 100% sintéticos que possuem no seu óleo básico POLIALFAOLEFINAS é do grupo IV.
Lubrificantes 100% sintéticos que possuem ÉSTERES no seu óleo básico são do grupo V.
Essas tecnologias empregadas vão dar melhores condições do lubrificante ter um bom índice de viscosidade, viscosidade cinemática a 40 e a 100 graus Celsius etc.
A aditivação é o outro lado da moeda.
Para definir qual é o melhor lubrificante é de extrema importância que se analise os dois lados da moeda.
Ficou alguma dúvida?
Elaion é bom no g5?
Sim sim! Esse lubrificante é muito bom.