Olá Leandro. Recomendo realizar o teu sonho o mais breve possível. Entre a restauração deste Fusca vermelho e a restauração do Fusca marrom (que ainda não fiz upload do vídeo), o valor referente a funilaria aumentou consideravelmente.
Olá Carlos! Já assisti esse vídeo umas dez vezes. Sou apaixonada por esse ano e modelo de fusca. A cor é maravilhosa. Estou procurando um para comprar, mas ainda não achei. Tenho um 1996 Itamar Luxo I, verde nice. Pretendo achar o 1976 1300L para enfim considerar o sonho realizado. Grata pela riqueza de detalhes no vídeo.
Ana, onde você mora? Eu sou do RJ, tenho um 76, 1300L verm Málaga, que estou reformando. Depois manda o tel, quem sabe quando eu quiser vender, te procuro.
O meu é do mesmo ano, só que 1300 . troquei os bancos originais por bancos reclináveis de época,o motor coloquei um 1600 e torq com injeção eletrônica à álcool .
Ótima escolha. É possivel achar cabeçotes novos para 1600 com certa facilidade. Se eu tivesse que retificar o motor hoje, certamente montaria um 1600. Obrigado por assistir meus vídeos!
Linda e fiel restauração! Uma pergunta: A caixa de direção de reposição nova é equivalente às originais da época? Valeu o investimento? Obrigado e parabéns novamente!
Olá Hello There. Comprei duas caixas de direção. As duas novas. A primeira era a última do estoque da loja. Ela apresentou defeito em poucos meses. Infelizmente não tive como trocar ela pois violamos o lacre na esperança que o defeito (folga) fosse apenas um problema de ajuste. A segunda equipa o carro até o momento, sem nenhum problema. Exceto pela ausência do símbolo da VW/Audi, a caixa de direção é idêntica à original. Obrigado por assistir os meus vídeos.
Olá Tiago Santos. Tudo bem? Um dos fatores determinantes para a compra deste Fusca foi a integridade do assoalho. Na época que comecei a procurar um Fusca para comprar, vi muitos carros com o assoalho podre. Esse não estava e o assoalho é ainda o original. Preferi manter a vedação como estava pois mesmo andando sob chuva torrencial, não havia a entrada de água. Muito obrigado por assistir meus vídeos!
É um carro com uma ótima apresentação!
Ficou muito bom. Cor de Fusca que eu mais gosto.
Grande Carlão, isso sim é uma restauração de respeito muito carinho e dedicação. Parabéns!!!👏👏👏
Opa! Fala Paulão! Muito obrigado por assistir meus vídeos! Abraço!
Ficou lindo!
Muito obrigado!
Ficou muito bonito.
Você só esqueceu de filmar o porta malas depois de pronto.
Parabéns.
Nobre Poloni, Fusca de fino trato! Parabéns pela dedicação na restauração do besouro... 👍
Olá Átila. Muito obrigado pela audiência! Abraço!
Fuscão ficou lindo , parabéns.
Muito obrigado por assistir meus vídeos!
Belo trabalho, o Fusca ficou muito bonito!
Comprei um exatamente igual o seu, tanto no ano quanto na cor e motor, devo começar a restaurar em dezembro, o seu ficou muito bom, parabéns 👏
Meu sonho poder restaurar um fusca. ficou maravilhoso. Parabéns.
Olá Leandro. Recomendo realizar o teu sonho o mais breve possível. Entre a restauração deste Fusca vermelho e a restauração do Fusca marrom (que ainda não fiz upload do vídeo), o valor referente a funilaria aumentou consideravelmente.
Olá Carlos! Já assisti esse vídeo umas dez vezes. Sou apaixonada por esse ano e modelo de fusca. A cor é maravilhosa. Estou procurando um para comprar, mas ainda não achei. Tenho um 1996 Itamar Luxo I, verde nice. Pretendo achar o 1976 1300L para enfim considerar o sonho realizado. Grata pela riqueza de detalhes no vídeo.
Ana, onde você mora? Eu sou do RJ, tenho um 76, 1300L verm Málaga, que estou reformando. Depois manda o tel, quem sabe quando eu quiser vender, te procuro.
O meu é do mesmo ano, só que 1300 . troquei os bancos originais por bancos reclináveis de época,o motor coloquei um 1600 e torq com injeção eletrônica à álcool .
Ótima escolha. É possivel achar cabeçotes novos para 1600 com certa facilidade. Se eu tivesse que retificar o motor hoje, certamente montaria um 1600. Obrigado por assistir meus vídeos!
Sensacional, estou fazendo o mesmo procedimento, inspiração!
uma dúvida, quais são os módulos do som?
Eu uso um Tojo GR200 com o toca fitas TKR CRF210M. Os divisores de frequência são Novik para duas vias. Obrigado por assistir meus vídeos.
Linda e fiel restauração! Uma pergunta: A caixa de direção de reposição nova é equivalente às originais da época? Valeu o investimento? Obrigado e parabéns novamente!
Olá Hello There. Comprei duas caixas de direção. As duas novas. A primeira era a última do estoque da loja. Ela apresentou defeito em poucos meses. Infelizmente não tive como trocar ela pois violamos o lacre na esperança que o defeito (folga) fosse apenas um problema de ajuste. A segunda equipa o carro até o momento, sem nenhum problema.
Exceto pela ausência do símbolo da VW/Audi, a caixa de direção é idêntica à original. Obrigado por assistir os meus vídeos.
@@CarlosPoloni Muito obrigado pelos esclarecimentos. Sua restauração realmente ficou acima da média! Parabéns.
Muito bom amigo, não teve necessidade de remover a carroceria do chassis? E o assoalho tava bom?
Olá Tiago Santos. Tudo bem? Um dos fatores determinantes para a compra deste Fusca foi a integridade do assoalho. Na época que comecei a procurar um Fusca para comprar, vi muitos carros com o assoalho podre. Esse não estava e o assoalho é ainda o original. Preferi manter a vedação como estava pois mesmo andando sob chuva torrencial, não havia a entrada de água. Muito obrigado por assistir meus vídeos!
Boa noite amigão, Belô trabalho, aonde foi feita essa restauração, parabéns.
Olá Gil. Na chapeação e pintura dos Gattelli. Obrigado por assistir meus vídeos!
👍👍👍 👏👏👏🏆 LIKE nº 16
Curitiba/PR