Mi moto trae controles también muy avanzados 😁😁, como pie izquierdo controlo cambio de relaciones , mi pie derecho controlo freno trasero , mano derecha controlo freno delantero y acelerador , mano izquierda acciono embrague y todo eso controlado por mi cabeza😁😁😁 , ahora fuera bromas😀, mirando por redes sociales y foros ves informaciones interesantes de la bmw r1300gs como defecto del motor de encendido , bielas con par de apriete equivocado , revisiones de cardan cada 20.000 y a los 80.000kms cambiar cardan y algunas cosillas mas🤷♂ , y estamos hablando de bmw y una moto que casi vale 30.000 euros que no es ninguna broma💸💸💸💸💸💸 , con estas cosas que van saliendo por ahí me da la sensación que lo fabricaran con prisas , solo casi 3 años entre la salida r1250gs y la r1300gs , pero bueno , como digo yo , hay que dejar el tiempo correr a ver si al final es buena moto o un quebradero de cabeza para sus usuarios , buen video moto prueba , que cada uno saque sus conclusiones con la bmw r1300gs , ✌😀
¡Hola, panitas! ¿Qué tal?... yo les digo, ¡qué belleza de moto, pana! Desde que la vi, me enamoré de su estilo y su potencia. Y bueno, me dieron la oportunidad hace tiempo de darle una vueltica y, hermano, no se imaginan la emoción que sentí. Primero que nada, el motor. ¡Una maravilla, mi pana! Suavidad, potencia, todo en uno, no pierde ni un ápice de fuerza. Y hablando de fuerza, cuando le pisas, ¡te lleva volando como un pájaro! Y lo mejor, nada de vibraciones molestas, todo fluye suavecito. Y qué les digo del manejo, ¡una delicia! A pesar de su tamaño, se siente ligera como una pluma. Esos ingenieros de BMW sí que saben lo que hacen, hermano. Y con todas esas opciones de modos de conducción, te adaptas a cualquier terreno sin sudar una gota. La tecnología en esta moto es de otro nivel, ¿saben? Las suspensiones electrónicas, los faros adaptativos, todo pensado para darte la mejor experiencia sobre dos ruedas. Y qué decir de la estética, ese diseño es simplemente imponente. Y el sonido del escape, ¡una sinfonía para los oídos! En fin, panas, ¿merece la pena esta moto? ¡Por supuesto que sí! Si tienes la oportunidad de subirte a una, no lo pienses dos veces. Te garantizo que será una experiencia inolvidable. Buen video saludos!
HOLAAA AMIGAZO!! desde ARGENTINA disfrutando como siempre de tus videos, y hacia rato no te escribía, va like 21 y a seguir rodando, de eso se trata hermano!! un abrazo enorme ! Daniel
Buenas amigo!! Siempre he sido y seré un enamorado de la gs. Tuve 2, pero me resultaba muy pesada para el tipo de follones en los que me metía!! Son motos extremadamente cómodas para viajar… ahora a bien, el cambio a ktm que al principio no acababa de convencerme, ha terminado enamorándome… es sencillamente bestial. Un abrazo enorme !!!!
Me sorprende mucho que en ningún vídeo de prueba de esta moto nadie hace mención de lo ruidoso que es el motor en ralentí y lo que silban las marchas a medida que vas subiendo hacia sexta.
Hola Jaime, lo del ruido del boxer, por mi parte será que estoy más que acostumbrado (tuve una RT) , como que forma parte de su estilo. Y desde luego, este motor lo han suavizado un montón, antes era un tormento. Y el cambio también pienso lo mismo, sobre todo el sistema mejorado de ayuda al cambio. Antes era más brusco y escuchabas un "clonk" enorme. Gracias por comentar. Un saludo
Habría que distinguir entre una 1250 Euro IV y una Euro V o una moto capada por BMW con la actualización de software para proteger la caja de cambios. No tienen NADA que ver.
Gracias amigos, por estar una vez más ahí. Espero os guste el video, ¿me cambiaré de moto de nuevo?✌
Mi moto trae controles también muy avanzados 😁😁, como pie izquierdo controlo cambio de relaciones , mi pie derecho controlo freno trasero , mano derecha controlo freno delantero y acelerador , mano izquierda acciono embrague y todo eso controlado por mi cabeza😁😁😁 , ahora fuera bromas😀, mirando por redes sociales y foros ves informaciones interesantes de la bmw r1300gs como defecto del motor de encendido , bielas con par de apriete equivocado , revisiones de cardan cada 20.000 y a los 80.000kms cambiar cardan y algunas cosillas mas🤷♂ , y estamos hablando de bmw y una moto que casi vale 30.000 euros que no es ninguna broma💸💸💸💸💸💸 , con estas cosas que van saliendo por ahí me da la sensación que lo fabricaran con prisas , solo casi 3 años entre la salida r1250gs y la r1300gs , pero bueno , como digo yo , hay que dejar el tiempo correr a ver si al final es buena moto o un quebradero de cabeza para sus usuarios , buen video moto prueba , que cada uno saque sus conclusiones con la bmw r1300gs , ✌😀
¡Hola, panitas! ¿Qué tal?... yo les digo, ¡qué belleza de moto, pana! Desde que la vi, me enamoré de su estilo y su potencia. Y bueno, me dieron la oportunidad hace tiempo de darle una vueltica y, hermano, no se imaginan la emoción que sentí. Primero que nada, el motor. ¡Una maravilla, mi pana! Suavidad, potencia, todo en uno, no pierde ni un ápice de fuerza. Y hablando de fuerza, cuando le pisas, ¡te lleva volando como un pájaro! Y lo mejor, nada de vibraciones molestas, todo fluye suavecito. Y qué les digo del manejo, ¡una delicia! A pesar de su tamaño, se siente ligera como una pluma. Esos ingenieros de BMW sí que saben lo que hacen, hermano. Y con todas esas opciones de modos de conducción, te adaptas a cualquier terreno sin sudar una gota.
La tecnología en esta moto es de otro nivel, ¿saben? Las suspensiones electrónicas, los faros adaptativos, todo pensado para darte la mejor experiencia sobre dos ruedas. Y qué decir de la estética, ese diseño es simplemente imponente. Y el sonido del escape, ¡una sinfonía para los oídos! En fin, panas, ¿merece la pena esta moto? ¡Por supuesto que sí! Si tienes la oportunidad de subirte a una, no lo pienses dos veces. Te garantizo que será una experiencia inolvidable. Buen video saludos!
Muchas gracias por tu comentario. Fue una verdadera experiencia probar está moto...no la descarto para un futuro. Un saludo desde España ✌️✌️✌️
Buenisimo el contenido amigo, suscrito!
Muchas gracias. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
HOLAAA AMIGAZO!! desde ARGENTINA disfrutando como siempre de tus videos, y hacia rato no te escribía, va like 21 y a seguir rodando, de eso se trata hermano!! un abrazo enorme ! Daniel
muchas gracias amigo, un saludo para ti y toda la gran comunidad motera argentina ✌✌
Buenas amigo!! Siempre he sido y seré un enamorado de la gs. Tuve 2, pero me resultaba muy pesada para el tipo de follones en los que me metía!! Son motos extremadamente cómodas para viajar… ahora a bien, el cambio a ktm que al principio no acababa de convencerme, ha terminado enamorándome… es sencillamente bestial. Un abrazo enorme !!!!
Yo también estoy contento con mi Pan América lo cual no quita que la Gs, la KTM, la Triumph... son grandes motos. Gracias por comentar. Un abrazo ✌️
Guzel Video Berlinden herkese selamlar.
Butun motorcu dostlar yolunuz acik olsun Sevgiler
Vielen Dank, liebe Grüße an Dich und die gesamte deutsche Biker-Community.✌️✌️
parece de profesional de probador de motos. Buen video
Gracias por el apoyo. Un saludo ✌️
Excelente video cómo siempre amigos; cordial saludo y un abrazo. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊👍👍👍👍
Gracias amigo. Un saludo ✌️
@@DeFerrolalmundoenmoto 👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊
otro gran video, se te da bien lo de probar motos aunque dices que no eres probador. Enhorabuena
Gracias, seguiré probando 😂. Un saludo ✌️
aunque falta alguna cuestión como los frenos, está bastante completo. Enhorabuena
Si es verdad, fue más bien una ruta para ver las impresiones. Gracias por el comentario siempre ayudan a mejorar . Un saludo. ✌️
A esa le tengo ganas de probarla!!! Jejjejeje aunque no sé si mi tenere rocinante me lo permitiría!! Jejejejej saludos!!! ✌🏼
Samuel haces bien quedarte con Rocinante, está tiene tanta tecnología...que en tu gran proyecto en vez de ser pros serían contras. Ánimo Samuel✌️
Me sorprende mucho que en ningún vídeo de prueba de esta moto nadie hace mención de lo ruidoso que es el motor en ralentí y lo que silban las marchas a medida que vas subiendo hacia sexta.
Hola Jaime, lo del ruido del boxer, por mi parte será que estoy más que acostumbrado (tuve una RT) , como que forma parte de su estilo. Y desde luego, este motor lo han suavizado un montón, antes era un tormento. Y el cambio también pienso lo mismo, sobre todo el sistema mejorado de ayuda al cambio. Antes era más brusco y escuchabas un "clonk" enorme. Gracias por comentar. Un saludo
Muy buenas explicaciones. Te gusta más que tu HD? Gracias por compartir 🎉
Gracias. A ver, es complicado... no sabría que decirte, como buen gallego te diría que en algunas cosas si y en otras no 😂😂😂. Un saludo
@@DeFerrolalmundoenmoto jajaja a disfrutar de lo que hay.
Creo que te vi el día que grabaste el video, saliendo del concesionario, yo iba dirección Coruxo a la altura de Ducati
Pues que pena no habernos saludado amigo.Seguro nos volveremos a encontrar. Gracias por tu apoyo siempre. Un saludo ✌️
Habría que distinguir entre una 1250 Euro IV y una Euro V o una moto capada por BMW con la actualización de software para proteger la caja de cambios. No tienen NADA que ver.
Todos los aportes son bienvenidos. Gracias amigo. ✌️
Mejor que la Pan America?
Más avanzada tecnológicamente si...pero el motor me gusta más el de la Pan.
@@DeFerrolalmundoenmoto me lo imaginaba jeje. Esos 150cv son muy molones
Los guantes, por dios, que ya son obligatorios!!!
Lo sé, lo sé. Gracias por tu aporte . ✌️
Me gusta mas la panam
A 70 por la autovia poco se puede ver.
Ya, ✌️