Запуск в холода Haval M6
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2024
- Ночью было -30, утром -27,к обеду когда я пошел за машиной -25, заводил в -33 и как то легко и непринужденно, гидроуселитель не слышно при запуске, мотор аботает сразу мягко, прогрев до половины где то минут 6, включаю печку и минут через 5 в салоне уже заметно теплеет, прогрев до рабочей температуры происходит на холостых оборотах, что является редкостью даже для атмосферников, не говоря о турбовых, которые прогреваются тока на ходу, Хавал греется отлично, печка оооочень теплая, еще заметил что если оставил машину на полчаса у магазина, то мотор не остывает, что то китайцы придумали с системой охлаждения, но работает очень эфективно.
В отличии от многих китайских брендов, типа Черри, Haval научились адаптировать свои машины под наши морозы. Были детские болезни, но уже давно все исправлено. М6, сделанная из Н6, проверенная и надежная машина.
Согласен, есть иномарки которые хуже приспособлены к нашим условиям, а китай уже в паритете и развивается дальше, европа походу тока шас развивается в однополом соревновании с пиндосией😁
Единственное пока у меня вопрос к расходу, правда пока обкатка у меня, ещё 1 ткм проехал
@@hrapkin7050 по трассе укладываюсь в 8 при 110 круиз, в городе да с морозами щас не замерял, но конечно же больше как и другие машины.
@@volderkastom вы это замеряли как то или по компьютеру ориентируетесь? Если по компу ,то он врет безбожно🤔
Очень приятная классическая приборка!
У меня такие же были на кашкае и asx, мне нравятся когда приборы в колодцах😊👍
Смотрится красиво, но в реальности немного мелкая.
Дисплей между колодцами вообще мелкий, а его переключение "поражает" - палочка между колодцами! Особенно "удобно" на ходу засовывать руку в внутрь руля и искать нужный параметр
Отлично 👌 спасибо за информацию 🤝
Спасибо, пригодилось.
Молодец, хорошая машина, проверь бачок гура
А что там, уровень на мин, но так и было, скоро поеду на установку сигналки, дольют😁
👍👍👍
Отлично, хороший авто!
Спасибо!
Очень просторный салон и багажник❤
Два дня стояла у меня в -30 и не каких проблем и вторая Dodge Caliber тоже завелся без проблем
Согласен, с обслуженным акумом , маслом хорошим нормальный авто всегда заведется👍😁
Сколько бензина ест авто зимой
В -29 завелась с автозапуска без проблем. Только индикатор датчиков давления в шинах загорелся, показывает низкое давление 1,9 бар.
Я не особо переживаю, потому покатаешься и давление поднимается😊
@@volderkastom вот тут ты не прав, давление если понизилось из-за температуры окружающей среды то его надо доводить до нормы подкачивая колесо. Это не аккумулятор у которого плотность электролита при минусовой температуре может показывать 1,31 а при подогреве уже нормальная 1,28 допустим и напряжение при этом будет 13,... Вольт, а при -30 оно показывало всего 12 вольт.
@@user-nc3uw2zd5k как бы из за 0.1 я подкачивать не буду, тем более когда проедешься давление на . 2 подымается, бегать спускать и качать смысла нет, редим движения у меня спокойный.
Если не секрет, какую машину водили до Хавала? Как он Вам, не слишком валкий в поворотах?
До нее 2 кашкая 11го и 15го года, Мицубиси asx 14го года, Шкода Октавия 14го года турбо, хорошие все были, все всегда запускались в любой мороз, масло всегда нулевку лью до -50 по характеристикам, если сравнивать кроссоверы, то М6 в целом конечно лучше, ходовка у него копия crv honda, непробиваемая, в меру мягкая, на неровностях очень комфортная, раскачки нет + тяжелая машина, на трассе по снегу и льду устойчива, я особо кренов не заметил, учитывая что авто высокий, динамики хватает, в режиме спорт намного шустрее реагирует на газ.
Ага, переднеприводный м6 с двигателем 1,5 турбо лучше кашкая, верю, верю.
Заводил вчера при -33, дверь открывалась как гаражная, датчики давления в шинах все показали менее 2.0, но завелась.
Вчера ездил на работу, -35 утром, дверь да туже открылась, акум померил-11.9В, завелась шустро, чуть гидрач пошумел с минуту, но для морозов все станлартно👍
@@user-oj7hh8hq1p ну вот здесь все как у меня, и аккум ниже 12 вольт(если скорректировать относительно +20 окружающей среды это норма), и двери чуть напряжённые, и сцепление не дай бог резко отпустить(МКП), а так все ОК. Греется пока снег обметаю, минут 5, потом догрев не спеша на ходу и ходовая разминается. Потом уже можно не отказывать себе в удовольствии...
@@user-nc3uw2zd5kа что со сцеплеенеем то
Так Вы вроде обдув стекла не включили. Третья клавиша слева(если не ошибаюсь). Там за 2-3 мин лобовое нагревается. Именно поэтому, здесь даже обогрев лобового стекла и не нужен.
Обдув стекла без автозапуска пока не было сигналки включал через 5 минут когда мотор чуть прогреется, если сразу, то какой толк от холодного воздуха.
У меня на Омоде С5 тоже мотор очень тихо работает. До этого был рапид,солярис. Там моторы громче работают
Согласен, после кашкая, asx на китайце мотор работает тише.
В минус тридцать(27) без перчаток - ты однако крепкий парень. Я думаю твой комп все-таки не врет. У меня тоже такой же только H6, так ниже -30 на нулевом масле он чуть туже заводится, но с пол оборота а при -25 уже как летом и ты видать вчера катался машина не успела промерзнуть. И такую температура на приборке за столь короткий промежуток времени я что-то у себя не замечал при -30 ...
Ну как всегда бла бла бла, сними свое видео и потом уже расказывай с дивана как ты и что заводил, загугли хотя бы какая была температура в Костомукше во первых, во вторых обрати внимание на вольтаж нового акума, который совсем недавно проехал по трассе 1500км, полюбому заряженный, но именно из за мороза такой вольтаж и это логично, а если бы я как ты говоришь катался прям перед этим, то он бы показал большее значение. В третьих машина прогревается реально быстро и как сам понимаешь у тебя уже устаревшая модель, китай быстро развивается и выпускает новые моторы, вносит изменения, не думал об этом? Далее по маслу, я не знаю какое залито у тебя, может со светофора скорее всего, раз в -30 туговато заводится, у меня позавчера -35 очень хорошо завелся, потому что характеристики масла до -47 и это оригинальное масло, понаберете контрафакта иностранного или не смотрите характеристики, ты уж если обсирать, так конкретики добавь, тогда и выяснится какой ты диванный эксперт, да и какие у тебя сомнения что этот авто не заведется например в -35, хотя я сказал что было -27 в тот момент по фореке, градусника у меня нет, но точно не -15 как показывал бортовик, но даже если и так, -15, -20,-30 не является температурой при которой я не смог завести свои авто включая иномарки. Еще если ты вообще смотрел ролик, или пересмотри его повнимательнее в момент запуска, то услышиш гудение гидрача, а гудит он после -25 к -30 ближе, это тебе немного энциклопедии технической. И напоследок о перчатках, руки прям быстро не замерзнут если пустые, хожу на работу без перчаток, рюкзак за спиной, ну если ты такой мерзляк, то это уже твои физиологические проблемы, кури например меньше.
Все с тобой ясно. Люди действительно если выходят то предоставляют конкретные данные о температуре например по ближайшему термометру, у тебя рядом только на дисплее, я к примеру своему верю проверял с домашними, а ты на Форексе посмотрел. Да у нас на расстоянии километр уже температура разная, а твоя форека черте знает где стоит. Если в городе у нас -30, то в тайге уже за -50 и ниже. И не хрен вообще возмущаться мы сами тоже что-то "плавали - знаем". И приобрети все таки термометр, не будораж народ юморист...
@@user-nc3uw2zd5k сколько лишних слов твой рот произнес и все пусто, все мимо, зачем тебе точная температура? Нафига? Я что назвал свой ролик экстремальная температура и запуск хавала? Нет, а что тогда ты полнял вайдот, или у тебя проблемы зимой? Посмотри как называется мой ролик, запуск в холода, не в мороз, а в холода, чтобы кому интересна именно эта машина посмотрели запуск и прогрев салона вместе с лобачем, который я даже не скрябал. У тебя есть такая машина? Нету, а чо тогда ты хочешь сказать? Х. З. Для меня лично мороз начинается от -35 и далее, к нам с башкирии например приезжают и говорят что их -25 хуже карельских -15, но это мелочи, когда служил на плесецком, то при -15 от казармы до столовой можно нос и щеки отморозить, так что маловато ты знаешь о настоящем морозе и градусник смотреть иногда мало.
😄🤣😭
Датчик температуры в этой машине реально врёт . В принципе, там все работает не корректно, часы, расход, давление в шинах... Вроде уже есть прошивка которая все это устраняет, жду первого ТО и обновлений
У меня вопрос, а как безключивой доступ по отпечатку пальцев сработал в перчатках???
Так по датчику срабатывает, причем тут отпечаток?
Снимите разъем датчика наружной температуры зачистите контакты и загерметизируйте хотя бы термоусадкой. Походу это общая проблема всех хавалов.
Хорошо😁 были случаи такие?
@@volderkastom на f7 и h9 лично мне попадалось
Здравствуйте скажите пожалуйста, что лучше взять, Хавал H6 или M6?
Н6 у нас не продается и в Туле его не делают, это насчет практичности и запчастей и это разные авто, М6 тока передний привод и комплектация попроще, щас встала на конвеер в Туле, мне отлично подходит и нравится авто, нареканий нет, печка греет отлично, подвеска одна из лучших от предыдущего Н6.
Какое масло залито у вас?
Роснефть ультратек 0w30 A3
Добрый день! Скажи пожалуйста как там с теплом у задних пассажиров, ноги не мерзнут? Вроде как воздуховодов под передними сиденьями нет для обдува ног задних пассажиров. Рассматриваю к покупке, но вот этот вопрос напрягает. Как ребенок будет ездить на большие расстояния по трассе сзади зимой в сильные морозы?!
Там один секрет есть, я уже нашел, вернее мой семилетный сын нашел
@@user-hb8cz7wm4f 😁😁😁расказывай какой теперь, ждем🧐
Ездил по мурманке в снегопад и холод, сзади 2е детей, говорят тепло, потом жена пересела, все отлично, специально переспросил.
@@user-hb8cz7wm4f Раскажите! А то у меня пропала охота покупать такую машину!
Здравствуйте, бенз 95 или 92 льëте? Если честно рассматриваю данный авто к покупке, но пока изучаю. С настороженностью отношусь к китайцам.
Всегда во все иномарки кросачи лил 95й, потому что он изначально качественнее и ответственность у заправки на него больше. По поводу китайцев всех не скажу, после asx нужна была поболее машина, хотел аутлендер, икстрейл, но цена свежей более 2.5 ляма, начал изучать тогда китайцев, много коллег уже ездят на них, зашел в салон 3х марок китайских основных, смотрел, фотал, спрашивал, потом 2 дня изучал все форумы и остановился на джулионе и М6, но после тест драйва именно М6 показал отменную посадку, обзорность, удобство и покупка. Скажу что по надежности и комфорту именно хавалы, изучил все движки их, я все таки моторист бывший, что машины очень надежные и качественные, многие иномарки уступят им, со многими хавал будет вровень, в своем классе они точно не уступят, основные узлы у них отличной надежности, да гарантия говорит сама за себя, основная 3 года и 150 тыщ и дополнительная на основные узлы и электронику продляется до 5 лет. Обслуживание первое 10тыщ км, последующие 15 тыщ. Я считаю лично что М6 достойная замена аутлендеру и икстрейлу, надо круче есть F7, F7x, Дарго. Про чери и джилли говорить не буду, потому что сразу переключился на хавал.
В китай хоть чо лей, один хуй не едет, он с турбой наваливать должен, а это дерьмо на китайских колёсах сам не знает, то ли ехать, то ли нет, тож прокатился на джолионе, на трассе полное гавно, не валит, решил взять соул на автомате с с двиг 2л, 150 л.с., вот он реально наваливает хоть и атмо без говнотурбины, и не качается ни на трассе ни в поворотах, и зап части стоят дешевле чем на весту, китайцы сами в китае на своём гавне не ездят, а нам русским пойдёт типа
М6 - это по факту надежный и проверенный временем Н6. До сих пор ездят по России уже лет 7. Кузов стойкий. К России адаптирован. Рисков не больше чем в корейском или американском авто.
@@volderkastomчто скажете пол алюминиевый блок
А коробку прогреть?
Это де не вариатор и не гидротрасформатор, это почти механика.
Скажите а как дела с запчастями.проблемы пропали.и реальный расход какой бензина. Спасибо
Пока смотрел тока расходники, все есть включая наши фирмы, колодки торм идут от crv 3го поколения, моторы коробки и ходовка эта обкатана с 18го года на H6 и проблем уже точно нет с запчастями, тем более завод в туле работает и М6 ставят на конвеер, ведь авто будет востребован по сравнению с конкурентами, берут его щас оооочень хорошо😁
@@volderkastom я думаю если китайцы сбросят цены в этом году. возможно все к этому и идет.на следующий день все позабудут и про корейцев и про японцев и про европу
@@user-qb7nk7gr3j с такой политикой мировой все идет к этому, но тем не менее я год назад и не расматривал китайца, щас скажу что если повесить на нее западный значок, то и знать бы не знал, тока цена была бы дороже, сравнивая например с двумя кашкаями моими, этот лучше пока во всем.
У меня реальный расход на трассе 8,5, в городе 10, но производитель меньше обещал. Но это фигня. Автомобилем очень довольна. До этого ниссан тиана.
@@user-ge6pz5vk1r у меня был кашкай 2х литровый, он меньше и легче, кушал чуть больше, поэтому я доволен.
А соседние машины на видео не открывались с вечера....
Вроде нет
А зачем так долго греть? Минут 5 и вперёд потихоньку. Или это из-за турбины?
Не получится, турбина тут никакой роли в прогреве не играет, просто лобовуха заморозилась хорошо, а шкрябать не люблю😁
@@volderkastom а, ну тогда да, греть придется дольше
@@volderkastom к стати лобовое я уже давно закрываю тентом - именно лобовое. При подогревах снег не тает это первое ну и нет его, и жабо тоже чистое...
@@user-nc3uw2zd5k есть у меня накидка в гараже такая, надо достать ее👍😁
если аккумулятор хороший , заведётся по любому .
Согласен, но еще и масло нужно хорошее и акум по хорошему надо бы прогнать по циклу😊
Нормальная честная машина. Не то что фуфло европейцы
😂
Вы серьёзно?!
@@user-jf3gz3xi1w без доли шуток. Пришли морозы в Карелию -35. Шкоды, Форды, Вольво вдруг заводиться перестали, здесь без проблем.
На этих моторах на ф7 есть пробеги по 200-300 тыс. Проблем нет, есть какие-то не критичные поломки. Обслуживание копеечное по сравнению с европой. Что ещё нужно? Кому ехать, а кому бренды подавай
@@user-dx5fl8qo8s у меня vw polo 2022, в -30 заводится с пол пинка. Возможно дело не в странах производителях, а в аккумуляторах.
@@user-dx5fl8qo8sЗаводились у меня и кашкаи и мицубиси и шкода, не было случаев незапуска, но разный прогрев у всех, ниссан самый холодный, ооооочень долго даже на ходу, печка слабая, после него октаха А7 турбо, чуть лучше, греется тока на ходу, мицу asx хорошая печка, теплая, зимний вариант, у хавала что то сделано с системой охлаждения, не изучал ее, но греется даже быстрее asx, на холостых стрелка уверено поднимается, салон очень теплый, тоже отличный зимний вариант, вот такие наблюдения😊
Поработай лет 10 упорно и сможешь купить 3х летнего немца.
Чтобы с масложором бороться и искать контрактника???🤮
Откудого у вас в Питере 30 мороза?
С каких пор 10 регион это Питер?
Это Костомукша город в Карелии. Можете посмотреть на сайте РП5 3 дня назад в архиве температуру.
Правильно тут говорят это Костомукша, север Карелии, по мурманке в сторону Мурманска, морозы новогодние неделю уже 25, 35, завтра потепление начнется😊
27 ,28 было точно
@@schip333ага, потом 30 и бррр более😊